This diesel has survived a timing belt break! What you need to know about 1.9 CDTI? Subtitles!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2020
- Hello! Today we talk in detail about the weak points of the 1.9 CDTI diesel. This is, in fact, a cool motor with good performance and a decent resource. Moreover, in this video you will see that it is able to survive a timing belt break - to recover from a piston hitting the valves, you need to replace some parts. And diesel 1.9 CDTI will live on! All the details in this video.
Read more about 1.9 CDTI engine problems on our website: autostrong-m.by/post/vse-podr...
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by - ยานยนต์และพาหนะ
❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам:
📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94
🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях.
🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы
на Facebook - facebook.com/autostrong/
во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru
в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
ООО. Паша снова в деле!! Однозначно лайк!!!
Ловите ответный от Павла!)
Отличный технический канал! Автостронг, спасибо вам за труды!
И Вам огромное спасибо, что постоянно с нами!) Очень это ценим!)
БЛАГОДАРЮ за все видео с объяснениями, прекрасная работа!
Excelente video. Yo propietario de un Vectra 2007 con 521.000 km y sigue muy bien de salud. Saludos desde Madrid España.
Я Даже ту часть где ты говоришь подписывайтесь тсавьте лайки смотрю с таким интересом, что как будто там дальше что то новое будет:D Хорошо рассказываешь. Спасибо вам за старания, мы ценим!
Спасибо огромное за такие слова! Очень приятно работать для такой прекрасной аудитории единомышленников)
Аааавтостронг спасибо за ваши труды. Всегда с интересом смотрю.
Рады, что нравится наш формат! Спасибо, что Вы с нами. Будем и дальше работать в том же духе)
У вас отличные видосы!
Смотрятся на одном дыхании.
Рады, что нравится наш формат! Спасибо за поддержку!!!!))
Спасибо Автостронг! Очень познавательное видео!
Всегда пожалуйста!) Рады, что формат нравится)
Как я и говорил, как маленький день рождения!!! Каждое видео 🔥🔥🔥🔥
Будем стараться, что б "дни рождения" повторялись регулярно!!! Спасибо, что Вы с нами)
хорошое сочетание Паши и этого мотора))) кучерявому лайк за хороший рассказ)))) сам езжу на 1,9 JTD только 8 клапанном 105 сил
Спасибо за хорошие слова! Ценим)
Самый крутой парень на просторах русского ютюба, по автотеме)
Ох спасибо! Всей командой стараемся делать отличный контент!))) Рады, что Вы с нами)
У меня был такой двигатель на Фиат Стило,это единственная отличная вещь которая была в этом авто)
Лайк авансом) Кучерявый ведущий самый лучший)
Спасибо огромное! Очень приятно работать для такой аудитории!)
😂 Кучерявый)
Павлуха рад видеть тибя ты и не открывая капот двигатель откапиталишь.Специалист.
Легко) Спасибо за просмотр!)
Привееет! Как всегда молодцы! Спасибо за ролик!
Всегда пожалуйста! Рады, что нравится контент!) Спасибо за просмотр!)
Большое спасибо за видос!
Низкий поклон тебе от всего сообщества Альфистов дизелистов!
Лайк не глядя))
Молодцы ребята, смотрю вас постоянно, очень толковые видео. Привет из Гданьска
было бы интересно знать дальнейшую судьбу разобранного мотора: (1) в утиль целиком; (2) полное восстановление; (3) донорство отдельных частей и каких именно
Спасибо за интересную информацию, я как раз рассматриваю к покупке Фиат Стило с таким двс.
Прическа - блеск, голос - интересный, знания на высоте! Было приятно смотреть, надеюсь и будет 🤜
Однозначно лайк)
Отличный мотор, ездил на таком Fiat Stilo 115 итальянских пони) и обрыв ремня ловил с отрывом шестерни распредвала, погнуло 6 из 8 клапанов, а всё из-за демпферного шкива коленвала, порезало ремень генератора и приехали( восстановление встало в 30 т.р (то было до 14го года и своими руками). В остальном всё отлично, егр не глушил только чистил
Спасибо за столь подробную историю) Ловите ответный лайк от нас)
Второй раз уже этот мотор разбирают. И оба раза в отличном состоянии - хороший получился у итальянцев мотор! Только мотор правильно называется 1,9JTDm (Multijet)
Норм мотор бодрый без капиталки идеально работает при своих 360к ни разу туда не лазил
Класс обзор, как всегда все на высшем уровне
Отличный обзор как раз купил себе опелёчка с таким движком!👍
Как всегда интересный обзор, интересная работа.
: ) вернулся наш любимый механ
И передает Вам привет!) спасибо за просмотр!)
Спасибо родной порадовал меня очень!
Шикарный видео!!! Молодцы оба!!!
Спасибо!🤝
Красавцы! Спасибо за труды! Неплохо бы посмотреть на 1.9 дти alh.
Спасибо и Вам! Как только будет подходящий мотор, так конечно разберем! Спасибо за просмотр!)
Зачетный видос с удачным мотором.
Спасибо большое за информацию.
Как всегда лайк двойной! Красавчик ведущий!
Спасибо огромное!!! Будем и дальше создавать отличный контент!)) Рады, что Вы с нами)
Лайк перед просмотром) очень интересный канал!!!
Спасибо огромное, что смотрите нас! Стараемся делать отличный контент)
Благодарю за отличное видео!
А Вам спасибо за просмотр!)
Илья,как всегда супер контент.
Это же мой движек! Лайк
Рады, что попали в цель! Спасибо за просмотр!)
Спасибо большое за информацию
Спасибо из Литвы.
1.5 CRDI разбирите пожалуйста! Респект вашей команде!
Давно смотрю это канал, ещё дольше езжу на моторе 1.9 cdti. Лайк и подписка,мотор супер как и этот канал!
Очень цени Ваши слова и то, что являетесь нашим постоянным зрителем!!!! Спасибо за просмотр!)
У Вас 8-клапанный? А марка машины?
@@user-fl4tc4vb6e 16-ти ВЕКТРА С
@@user-fl4tc4vb6e у меня 8ми клапанный. Зафира б
Капризные?
Как всегда КЛАСС!!!
Спасибо, что смотрите нас)
Часто вижу сломанную планку этих выхревых заслонок.
У меня в ремонте был мотор которому не повезло , сломанный рокер вбило в головку и заклинило клапан в открытом состоянии и он впечатался в поршень частично его разрушив, правда обошлось все заменой одного поршня, клапана и рокеров, двигатель работает прекрасно уже больше двух лет после этого
Спасибо за видео.
Спасибі за позновательною інформацію.С наступаючим.
Неплохо :)
Отличное видео !
Подскажите - гидрокомпенсаторы стоят только на 16- клапанниках , или и на 8- ми тоже? ( в моторах 1.9 TDCI )
Павел получил реплику. Теперь я видел всё.
P.S В Европе крайне популярный мотор, полезный обзор
Молодцы парни!
Спасибо!
Завдяки вашій програмі я хоч щось почав розуміти в моторах 😹😹...класно 👌💪👍
😄👍Спасибо за комментарий!
ООО! ПАША в деле лайк 200%. А в общем парни Вам респект за ваши труды. И лайк 👍 200%.
Рады, что контент и подача нравится!) Спасибо за просмотр!))) Респект Вам, что Вы с нами)
Респект!!! Кучерявый с Пашей как всегда красавчики!!!
Рады, что Вам нравится!!)) Для этого и работаем! Спасибо за просмотр!)
Павел становиться все смелее. Скоро тренинги будет за бабки делать)
Спасибо за хороший обзор 👍, Имею Такой же мотор но 1.9 multijet ))
Спасибо за просмотр!) Рады, что формат нравится))
Не рассказали про дроссельную заслонку. Думаю про неё надо знать владельцам, ибо она тоже страдает болячкой. А именно, из-за износа подшипника, масло попадает в отсек с платой управления заслонкой. Когда масла становится много, оно обволакивает плату полностью и выступает диэлектриком. Контакт в нужном месте пропадает и двигатель падает в аварию, особенно на холодную, когда масло густое. Решается проблема заменой подшипника(что очень сложно) либо заменой заслонки в хорошем состоянии из Авто Стронга (что очень просто). Ну если совсем дешево надо, то можно самостоятельно помыть плату от масла. Но это решение временное, ибо масло и дальше будет попадать на неё.
Спасибо..., ОТЛИЧНЫЙ видос про мой мотор. Только у меня с одним распредвалом 120 лошадок, а здесь был на 150. Как ВСЕГДА, ЗАЧЁТ!!!👌👌👍
Хватает 120 сил ?
@@user-xp5vm2es1o
С головой! Машина ВПОЛНЕ резвая, хоть и универсал. У меня Vectra-С, 2007 года.
Спасибо, что постоянно с нами!)))
А в этом моторе на 120 лошадок тоже есть вихревые заслонки?
@@alexandryaresko8772
Нет..., вихревые заслонки стоят только у движка на 150 лошадок. У 2х распредвального.
Паша угарный тип, спс за труды.
Первое время нравилось покупать запчасти в автостронг, а сейчас начался бардак.
По телефону договор об одном, по факту сунут другое.
Уже да же не смотрю там запчасти, т.к. не охота стоять в очереди, затем ждать полчаса, что бы услышать этой детали нет или у неё уже другая цена. Увы.
Но видюхи зачёт.
Кучерявый с Пашей чётко раскладывает все по полочкам.
Уважаемый Мухамэд! Мы постоянно работаем над улучшением качества сервиса. Приносим свои извинения за предоставленные неудобства! Возвращайтесь к нам и все решим. Спасибо, что являетесь нашим постоянным зрителем! Очень это ценим.
Your Chanel is addictive. Google translate helped me to Understand. Greetings from India. Love the Fiat 1.9D engine
Glad to hear! Greetings from Belarus! Thanks a lot for watching us!
Самое интересное, что такой познавательный канал имеет меньше ляма подписчиков! Почему-то гавнюков смотрят больше.....
Ты посмотри когда создали канал. Будет лям...не всё сразу
Скоро будет и миллион!) Спасибо, что поддерживаете нас. Это для нас Важно!)
ага ..всяких там академиков недоученных или прости-ЛИС рулюющих
@@algoritm-nncz6643 По идее аудитория разная. Лиса обозревает тачки, Автостронг запчасти. Я, например, смотрю и Лису, и Шелкова, и Автостронг.
@@AutoStrong_M , а для нас важен союз кучерявого и Паши )))
Спасибо!
Лучший канал и ведущий вообще вне конкуренции.
Жаль что АвтоСтронг нет в Украине.
Пора на телевидение. Дикция и подача суппер.
У нас тут свое телевидение и работы непочатый край)))) Спасибо за то, что с нами. Очень ценим)))
💯%
Разобрать мотор по привичке... )) неплохо неплохо. Так держать автостронг!! Больше видео с дизелями 95-05 годов !!
Пожелание принято!!!))))) Спасибо, что с нами)
Здорово молодцы!
Brilliant hints and tips.
А истории с Павлом все занятней)
Классное видео особенно интересно смотреть про дизель. Когда уже будет разбор двигателя БМВ N47???
Как только появится подходящий мотор, так сразу разберем)
Ну Паша красавчик!
спасибо било очен интересно
Хорошее видео, Лайк! А что за помпа в ГБЦ находится? Мотор оказался "живучий" раз такое выдержал!
Спасибо очень познавательно и интересно, лайк и подписка. Подскажите какая разница между 1,9-120к.с и 1,9-150к.с хочу купить Astru h не понимаю что лучше и есть ли вообще разница
Расскажите все нюансы про этот мотор почему может жрать много масло?? Что и куда смотреть нужно и за чем следить. Спасибо заранее, канал у вас зачёт!
А говорят что фууу опель/альфа , нормальная техника. Спасибо за обзор !!!
Как всегда - Привет из Риги! Все таки везёт автолюбители из РБ. Приходишь за какой то железкой, а там Павел!
Случается и такое!) Обязательно приезжайте к нам) И познакомимся)
@@AutoStrong_M с этим ковидом... Черт поймёшь....
Добрый день. Классное видео! Может вы подскажите где на этом моторе номер расположен? Не могу найти!
Лайк Павлу
Передали!)
Вже 402 тис.км. рідного, масло не їсть, рідна турбіна. Грм міняти потрібно частіше 150 тис., він не проживе стільки.
Я міняю кожні 60 тис.км. Комплект не дорогий 3200 грн.
Проблемні місця. Генереатор при чому в ресті і доресті вони різні.
Впускний колектор рекомендую не глушити, а ставити новий, чомусь з заслонками машина різвіша.
На рестайлі проблемний компрессор кондюка, у них хвороба що пропускає фріон, сам корпус.
Також не менш болюча тема це двохмасовий маховик, він на жаль довго не живе на цих моторах. Кпп мех. Ф40 вічна.
Також ставився чудовий автомат аф40 💪🏻
Забули сказати, ще про гофровану трубку, що йде від турбіни в систему егр. Вона буває часто тріскає.
А коробка точно не М32 ?
Teşekkürler çok güzel video olmuş 👏👏
Хороший обзор 👍 когда будет долгожданный OM 647.961😊
Пока такого мотора для разбора нет... Ждем. Спасибо за просмотр!)
Посмотрел ваши ролики и купил машину. Спасибо
И вновь привет из Спб. Сначала думал, что речь пойдёт о фольксовском 1.9 Тд.
Надеемся не зря посмотрели) Спасибо за просмотр!)
@@AutoStrong_M Нет, не зря.
Второе видео про мой мотор. У меня VECTRA-С универсал 2007 года. Машина уже 3 года. Менять даже и в мыслях нет. Вашему каналу, равных НЕТ. Даю 100%. И 2-го такого "лысого", тоже не найти. Вы МОЛОДЦА..., так и держать. Привет с Украины. 👍👌✌️
Привет, 1.9 cdti 150km ? Какие болячки на этом двигателе? Хочу купить вектру с таким мотором, на что обращать внимание?
@@nervenerve276
Привет. У меня 1.9 tdi 120 лошадок и 88к/вт. На 150 лошадок, почти такой же, только там уже у него 2 распредвала и вихревые заслонки. Которые лучше сразу глушить. Чтоб не было гемора. От 150 до 200 $. В остальном движек БОМБА. А да на 0.5 литра ест топлива больше чем на 120 лошадок. Но не забывай одно, это дизель. При покупке у нас, только через СТО (компьютерную диагностику), можно без если покупаешь зимой . Свою заводил при температуре -28*С. Брал в Германии. Движок надежный и простой, ЕСЛИ НЕ УШАТАННЫЙ! Если диагностика подтверждает, что компрессия в норме. Бери и не бойся. Будешь доволен. Но и 120 лошадок, тоже отлично хватает, для динамики. Задних пасти НЕ БУДЕШЬ,даже на универсале. Езжу уже 4.5 года.
@@user-ct6cc1xg7g Только взял такую. Какое масло льёшь?
@@user-cx1bj8ki1n
Лью только GM Dexos 5w30
Оно прекрасно выхаживает свои 8,9,10 тысяч. Оно и рекомендовано заводом. Главное бери только оригинальные у официального поставщика. Я меняю раз в 8-9 тысяч.
@@user-ct6cc1xg7g Спс
Brilliant engines, fitted in the saab 93. The only issue is when driving around town diesel enters into the oil sump and the level of oil increases. If you see black smoke and a slight rough idle take it on the motorway and the excess diesel will vaporise. After 2010 models the dpf diesel injected directly into the first of the exhaust system so no oil level increases!
Добрый день! Очень нравятся ваши видеошедевры, спасибо Вам!))..В данном видео не хватило концовки, т.к. не специалист, хотелось бы узнать итог, что с эти мотором дальше?..заполированность шеек коленвала - это его замена или достаточно вкладышей?..износ графитового напыления - плохо это совсем, или поездит ещё? В ГБЦ поломало рокеры..замена рокеров и в путь?..Сказано в конце, что вроде бы не убило мотор, но неспециалисту-любителю очень любопытно ИМЕННО ФАТАЛЕН ЛИ ОБРЫВ ГРМ для данного мотора(читай кошелька).
P.S. Спасибо Вам за Ваш труд ещё раз:)
частично ответ в описании пролил свет) сразу не заметил
Ахрененый мотор... рокера поменял и поехал дальше
Молодец
Прекрасно. Как раз под завтрак.
Но пара уточнений. По ЕГР ничего не пишет, если он клинит в открытом положении во время запуска. Машина просто глохнет через какое-то время на холодную. Со временем от температуры шток отпускает и он падает за счёт пружины на место. Потому что нет датчика положения, моторчик выдвинул его, сам спрятался, а ЕГР застрял на пол пути по дороге обратно.
Спасибо за дополнение!)
Мотор понравился, а можно так же прилогать фото расположения мотора под капотом - интересно, на сколько удобный доступ, к свечам, форсам и егр в контексте машины?
Можно всё делать самому - всё расположено в пределах досягаемости.
Пасібо,супер відео👍😁😁💯💯
Спасибо!
@@AutoStrong_M в мене vectra c 1.9 cdti,хороший мотор)
@@user-dx5yl7xx3i 👍
Смотрел видео с 2.2 дизелем так и не понял стоит его брать или нет . Хотелось бы подсказку
Добрый день) Сделайте пожалуйста обзор двигателя 1.6 бензин на киа/хендай
О да, спасибо! У меня по сути этот же двигатель только на 120 л.с. 1,9 DTJ на Астре 2005 года. Пробег 202 000 Км.
Рады, что в цель попали) Спасибо за просмотр!)
Ну как он?
Выбираю между корейским 1.6 дизелем и этим какой посоветуешь?
Опель или киа?
@@just_T4U 1.9 от итальянцев супер мотор. У меня лично 300к уже прошел всё ок, масло стоит на уровне. Про корейцев не знаю. Но 1.6 вроде тоже неплохой был.
@@Safojasна опеле 1.9 тоже итальянский?
@@igorcrecicovschi1509 да. Он же на фиате и на альфе 1.9JTD
Доброго времени суток! Разберите двигатель G4EC хендай акцент, было бы интересно посмотреть
на мкпп отсутсвие заслонок является потерей тяги на низких оборотах.
Привет, видео Как всегда норма, вопрос в какую цену будет у вас двс 4д56т или хендай д4ба или бф
Добрый день! 104000 RUR без навесного оборудования и 135200 RUR с навесным (кроме) генератора.
Ни разу не видел дизельный двигатель с Субару. Хотелось бы увидеть его.
Как только появится подходящий мотор, так сразу разберем! Спасибо за просмотр!)
У меня перескакивал ремень на таком двигателе. Рокера в труху. По. Остальному без проблем. Цена вопроса восстановления: комплект рокеров и прокладок+ промывка двигателя и новве расходники. Не так уж и критично по деньгам.