Проверка дмрв за 5 секунд, без приборов
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Если обороты двигателя на хх плавают, то проверить в дмрв дело или нет можно быстро без приборов. Поставил неисправный дмрв, для того, что бы показать как работает с ним двигатель. Наглядно показываю на неисправном датчике, как можно проверить дмрв. Признак того, что датчик массового расхода воздуха неисправен, это неустойчивые обороты холостого хода, вялый разгон автомобиля, повышенный расход топлива.
#дмрв #какпроверитьдмрв - ยานยนต์และพาหนะ
![ผัวเถื่อน - ยูริ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/P08ORRVDGl8/mqdefault.jpg)
Здесь вы найдете все, что нужно по автоэлектрике clck.ru/SjUvm
Как проверить дмрв и не ошибиться clck.ru/Wp9PC
😅😅😅😅😅😅😅😅😅я
Яя
Добрый вечер лексус ес 300 как проверит дмрв
Привет! По делу говоришь, но зачем без приборов, если можно с ними. Как минимум елмкой а лучше комплексным мультитул сканером по типу rokodil max. Общее сканирование по тестам все покажет, даже если ошибки чека не вылетают, всегда можно внутри соответствующего раздела все тесты сделать и замерить показания.
Вообще, если есть мультиметр, то: замеряешь сопротивление дмрв для проверки целостности, замеряешь напряжение для определения правильно ли он подключен, проверяешь выходной сигнал (на некоторых, где поддерживается). Даст понятие о том жив вообще твой дмрв или нет, а там уже или менять на всякий, или более детально сканером тестировать и искать что не так.
А так лайк.
ого вот это инсктрукция)) слушай где купить типа такого сканера как ты говоришь? давно хочу приобрести не знаю какой лучше
@@Миха-ш8з1ю Да где угодно, с любого маркетплейса - вб, озон или яндексмаркет. Бери от компаний rokodil, ancel или konwei, они объективно топ на сегодняшний день. В рокодиле, помимо прочего, еще тестер акб встроен, но не во всех версиях. Кенвэй хороший, но не русифицирован. Ансель с росийскими марками не работает, а так тоже топ.
Приборы на его проверку не у всех есть
Совет похож на совет от кличко.Если вы заблудились в лесу,то просто идите домой!😂😂😂Так и тут.Если есть мультиметр,то просто проверте исправнось!
Точно! Такие видосы показывают для тех, кто мультиметр ни разу не видел. И у меня хоть и есть мультиметр, но я максимум, с помощью него могу только проверить напряжение в розетке. @@Ягель-о4э
Проверка дмрв не 5 секунд, а 4 минуты
Таким как ты смотреть с 3:11
Да он образно написал, что пять сек. Для чего уж так принципиально воспринимать?
Или 243 секунд 😂
4 минуты автор таким оленям как ты объясняет что к чему
Форточку откройте, душно
Обещал на 5сек, растянул на 4мин!
Говоришь как моя жена!
@@Ягель-о4э моя наоборот!
Полный гон, попробуй так же отключить фишки с улитки или холостого хода, у тебя так же будут обороты себя вести
У меня на китайском дмрв с оборванной ниткой обороты четкие, на светофоре машина не глохнет.
Купил бош оригинал, обороты начали плавать, машина дергается, глохнет.
Говорят нужна адаптация дмрв.
Наполовину автор прав - смесь обогащена, однако ДМРВ может быть исправен. Столкнулся с похожей работой двигателя на запасном ДМРВ. Он новый, прозванивается по всем правилам, при скидывании елм 327 даёт ошибку. Разница между двумя моими ДМРВ в величине встроенного термосопротивления (при одинаковой температуре окружающего воздуха), по которому идет расчет необходимого топлива. У одного ДМРВ при 20С окружающего воздуха сопротивление 2,8кОм, а у другого 3кОм. Оба в норме, но у одного температура всасываемого воздуха отличается на 10С, а у другого на 6С от значения датчика температуры воздуха около бампера. При одинаковой температуре всасываемого воздуха ЭБУ дозирует разное количество бензина (длительность впрыска). С большим сопротивлением ЭБУ воспринимает как более холодное и добавляет бензин. Меняя поочередно два своих ДМРВ почувствовал разницу в динамике, работе холостых и цвете керамики свечи (внутри, около центрального электрода). Т.е. величина встроенного в ДМРВ термосопротивления значительно влияет на смесеобразование. На моём авто отключены все лямбды, поэтому кроме ЭБУ регулировать смесь некому. Откатал программу онлайн один вариант под одну марку бензина и всё. Любое изменение как то: ориентирование или другое калильное число свечей, другое октановое число бензина, другое сопротивление терморезистора ДМРВ, незначительно (2-3%) отличающиеся по производительности форсунки, другое сопротивление катушки зажигания (колеблется от 4,6кОм - родная российская, которая пробивается на морозе и 14 кОм бессмертная бош чехи) - всё влияет на динамику и чувствуется тактильно. Всем удачи!!!
Молодец! Блеснул своими знаниями. Показал, что ты спец. Но мы не такие Вумные. Таких нюансов не знаем. ,,Откатал программу... калильное число..."))))).
Через тернии - к звёздам. Человек то же не родился 7 пядей во лбу.@@Макс-в8г4е
Че ты тут нагородил.
... как это "отключены все лямбды" ? А как тогда ЭБУ готовит правильную смесь ???
Хотите спалить ЭБУ смело снимайте разъём с ДМРВ 😂 видео ни о чем, там десятки неисправностей могут быть с такими симптомами, тем более на новых авто.
Проехал с снятым разъемом дмвр 600км и ни чего не сгорело делаеш такое заявление аргументируя.
Фигня это всё проверка подсосом вохдуха. Ты на любом исправном двигателе с исправным ДМРВ сделай подсос воздуха, он точно так же добавит обороты. То же мне, нашёл способ, вообще не о чём.
Почти полтора года ездил на неисправном дмрв, завтра поменяю, гвоздем к стене прибью гада)
поминял? 8600 у нас стоит!!!!!!!!
Пока без инжектора отдыхаю:)
Были ваз 08,09,099 карбюраторные , не расхода не было огромного не проблем , диагностику раз в год и катаешься; купил эту хрень 15 I блин , то работает то не работает ,+ не плюс ,- не минус ЭБУ , Контролеры???? , херня полная😂
Бывает ещё и то что двигатель хорошо заводится и работает и без этого датчика. У меня мотор 21124 , и мотор работает даже без датчика распредвала
так это 124 мотор) ему только топливо подавай и он будет работать)😊
то же самое можно делать с рабочим дмрв и реакция двигателя будет та же
Надо было подключить проверенный датчик. И с ним сделать те же самые манипуляции и посмотреть, как реагирует машина, чтобы зрители все увидели!!!
Просто купи очиститель датчика ДМРВ , хуже не будет а если причина в ем ,результат будет положительный , убедился на своём опыте , машина стала летать и расход пришёл в норму .
@@Анатолий-м9ы1ъу меня расход 13 и 5 на 100 км. Буду дмрв менять.
Неисправность ДМРВ, проверить на 100% можно только осциллографом, новый ДМРВ, может показывать 0,990 или 1,0 вольт, но быть неисправным. Так что покупая новый ДМРВ, вы не можете быть уверенными в исправности, замеряя показания мультиметром.
Совершенно верно!
..а если есть сканер.то эталонные показатели расхода воздуха будут от 7 до 12кг/час
Вот и я обжекся такой штукой проверил на мультиметре показал 1.0 а насом деле поставил его и он неисправный обидно трата денег в пустую
@@ДмитрийКараулов-э8ч Такое в моей практике случается регулярно, на днях ко мне приехал клиент, которому я уже забраковал ДМРВ купленный им неделей раньше, он купил следующий, якобы Российского производства, но тот тоже оказался неисправным, итого 2 ДМРВ ценой по 3500 руб, магазины отказываются брать их обратно (считаю это не законно). Поэтому берите всегда оригинальный БОШ, все эти Китай, "Россия", это шляпа нерабочая.
0.96 нулевая точка зы: ошибся конечно - 0.996 для ваза.
Лажа полнейшая! Когда отсоединяешь колодку от датчика и при испраном и не исправном обороты увеличиваются до 3000 тыс одинаково..Косвенно можно судить о не исправности аналогового дмрв по затупу при резком нажатии газа и периодическому загоранию чек энжин, даже мультиметром получится определить не точно ,самое точное определение это постановка заведомо исправного ролик считаю бесполезный 👎
мне похуй, у меня дизель
Хоть сказал бы куда тыкаеш шупы мультиметра😂
У меня на гранте 8 клап.ошибку выдаёт бедная смесь и двигатель на холостых также с перебоями работает .в чём проблема?
Переходите на дад плюс дтв и мозги январь.
Бош слишком дорог и капризен для наших вазов.
У кого нивы вообще советую вернуться на карбюраторную систему, только оставив зажигание от мозгов по датчику колена.
Обороты могут так плавать из за подсоса воздуха! Снимаеш разъем дмрв и все стабилизируется!!!
Приветствую брат! Подскажи для Додж караван 4 подойдёт такой способ?
Там нет дмрв.
Странно,у меня показывает 1,19-1,20,но машина себя ведёт норм,единственное на малых дроселях есть подёргивания,расход сейчас 7 литров показывает.приора
последнее что чинили это Volvo S40 I 2003
У нее нормальные показатели в районе 0,99-1,05v, фактические 1,67v
Ошибка по дмрв вылазила раз в 3 месяца)
Расход конь стал и мощность пропала последнее время.
У меня на ваз 2112 показывал 0,99,в итоге не работает,купил новый,и заработало.
Это значит маска ошибок затерта.
Снял бы фишку с рабочего дмрв и тоже обороты бы поднялись. Также сделал подсос и обороты подялись. Так проверить не возможно а с мультиметром просто.
может не фишку а разем?
У меня снимаешь датчик никаких изменений работает двигатель нормально мерили. Температуру всасываемого воздуха при включённом 30.при выключенном чуть понижаеться
Друг, зачем столько мути в твоих видео, где сканматик, где осциллограф?
Зачем учить людей, делать через одно место?
Апсолютно неправильная диагностика. При снятии разьема дмрв, эбу выводит двиг. На работу в средних показателях - аварийный режим, количество проходящего возбуха не учитывается. Если у вас был подсос воздуха, то при отключении дмрв работа двигателя выравнивается, и вы утверждаете, что это неисправный дмрв, а в дествительности был подсос и дмрв вам об этом сообщал нестабильной работой двигателя.
По поводу снятия, на волге не работает такой метод. Снимал машина глохла, а снимал с заслонки начинала работать, 2 датчика заслонки поменял не помогло, поехал считали ошибки дмрв оказался, а так глохла если газ отпустишь, чтоб доехать снимал с датчики заслонки.
Ну...как ведёт себя дрыгатель с неисправным ДМРВ, вроде как понял.
А как ведёт себя дрыгатель с исправным ДМРВ, при выполнении тех же манипуляций?
Короче, установка от АФТАРА сего шедевра;
#верьтемнелохипазорные!
...как то так получается...
Watsapp группа есть ? По Ниссан примере?
А че за шланг тянул????
Здравствуйте а если после снятия фишки дмрв на работающем двигателе мотор глохнет или когда с отключеным запаскаешь вставляешь фишку и мотор тоже глохнет в чем может быть причина
А если снимаю фишку с дмрв и двигатель больше не запускается, что значит?
Это значит не суй свои руки куда не надо,если бестолковка не работает!
А подскажите,дмрв выдает не 12 вольт а меньше,обороты плавают на 300ед фишку скидываю-работа не меняется,подсоса воздуза нет. Что может быть? нива 214 ел. Дроссель
Датчик холостого хода, положение дроссельной заслонки , если датчик менялся то может быть перепутали, они все похожи только наконечники разные
В аварийном режиме эбу будет работать практически без датчиков, КАК понять дмрв есть ли точнее диагноз? Была проблема , она и осталась, зимой после завода машины обороты плавают от 500 до 1500 вверх и вниз, как прогрелась ИДЕАЛ, летом , весной и осенью нет вопросов, зима ЖЕСТЬ... причем запуск с пол оборота но хх нет от слова совсем.
Ваз 2110 снимаю разъём дмрв сразу глохнет что это ?
Да это всё уже,можешь машину выкинуть!
У меня сейчас такая же проблема. Обороты скачут. Когда едешь машину как будто толчками толкают. И коробку переключает с рывками. Оказалось датчик не работает.
Если будет подсасывать воздух с патрубка может комп грешить на датчик дмрв? Чек загорался, обнаружил что патрубок не был одет.
вот только начал смотреть и сразу слышно когда человек баран в таких делах где ты взял мультиметр который меряет микровольты у тебя показание 1 вольт и 31 милливольт это 31 тысяча микровольт
Зачем вообще диагностировать топливную систему, если у тебя даже мультиметра нет?
В дороге
Тоже думал что дмрв хана
Вы забыли сказать что сальник датчика холостого хода тоже может быть причиной если Машина глохнет
Вы увидите ОДИН ролик и начинаете все раскручивать свои мнение по 30 мин по 50мин по существу коротко язно, нельзя коротко ясно объяснить чтоб не занимать у людей время
Я видел ролик, в котором парень измерил вольтаж на ДМРВ, затем почистил контакты на массу (в бороде) и снова измерил вольтаж. Показания ДМРВ нормализовались после улучшения контакта на массу, смесь перестала переобогащаться.
Автор, надо бы указывать - на каких конкретно моторах с каким обвесом работает такой метод проверки.
Внятно видно ваз грамотей
Турбодизель , не раскручивается больше 2000об. Если снять разьем датчика , что должно изменится?
Снимаю фишку дмрв машина глохнет, без дмрв не заводится..
Если где-то есть подсос воздуха, двигатель также будет работать нестабильно, а после съема фишки работа двигателя стабилизируется. Так что точно понять о исправности дмрв можно только с вольтметром)
Просто поменял воздушный фильтр, перестало заливать свечи и в мороз -32 начал заводиться со во второго раза.
Поменяй ещё салонный фильтр,так в -40 будет с первого раза заводиться😂😂😂
Метки, дпкв, дпрв. Датчики хоть и магнитные, но если засираются, неправильно работают почему-то.
Откючаем датчик, если обороты стабилизировалось значит дмрв. Если горит чек.
У меня без ДМРВ машина заводиться и глохнет😅 сразу понятно будет.
🙏👍🙋♂️
Нужно иметь хороший БК
Недавно менял фишку на дмрв и наснял клему и произошло замыкание плюса и минуса поменял фишку поменял дмрв проверяю мультиметром он показывает 1.30 неужели это из замкнутой проводки или опять дмрв спалил ?
Да.
Фишку дмив выдергиваю мотор вообще глохнет...
Такое напряжение (~1,0 v) на контактах ДМРВ актуально для всех инжекторных автомобилей, или только на отечественных ВАЗах?
Для тех, у кого тросиковый газ. У электронного газа не так рассчитывается объем воздуха.
Короче если ДМРВ не рабочий
Поставь рабочий😁
У меня так же было сейчас после замены все уплотнений на кололку вообще не реагирует
Что с твоей буквой "Г"? У вас так в школе учат её произносить?
А если снять питание с ДМРВ и обороты ещё сильнее начали плавать?
Нашел ответ?
У меня также.
У меня всё так-же, но оказалось вакуумный тормозной цилиндр. Шланг выдернул, пальцем заткнул и всё ок.😊
Что делать если показывает 0,5 вольта ? Тоесть ниже чем 1,00 вольт
Микровольт 🤣🤣🤣👍
Странно что автотаз не придумал датчик обогощённости смеси 😂
у меня по мультиметр у 1,4 показал на дмрв , а до этого к диагносту ездил сказал что дело не в нем что все нормально
Что сказал,что снял.....одна вода,ничего толкового 😕
Підскажіть ваз 99 інжектор замінили топлений фільтер ,а машина всерівно глохне при натисканні на газ та немає тяги .
Топливный насос
Похожие симптомы были не работал регулятор холостого хода, оторвался провод.
Что значит " бросили раскачиваться"? Неужели по русски нельзя объяснять....
Разберись сначала с милли и микро вольтах!!!
Так вы тоже мультиметр используете
Скажите ,у меня дмрв показывает на заглушоном двигателе 10г/сек , даже когда фишку снять с дмрв, тоже самое 10г/сек... в чем причина? Должно быть 0?
Понятно что не в датчике дело
Где?
Выкидываешь дмрв, на его входе где решётка делаешь щель,, и вперёд...)))
У меня двигатель нереагирует на снятия роботает ровно
добрый ,,,,, ни где нет информации при какой температуре измерять , у меня ДМРВ БОШ , стал жрать , замерял , 1,09 , продул , про лил , про свистел , про тер , про ветрил и т,д и т,п , 1,02 вроде норма , проехал км 3-4 ,,, 1,05-06 , остыл 1,02 нагрел 1,06 х,з как должно быть ? при нагреве показания должны по идее изменяться ? купить новый не решит проблему , нужно знать причину
Сначала клапана отрегулируй, и подсоси чупа-чупс
Что движок херовенький и на рабочем дмрв
Так у меня ваз 2107 штекер снимаю глохнет сразу
Спасибо за видео ! Столкнулся с похожей проблемой на vag 2.0 tdi bkd. Снимаешь фишку - обороты выравниваются, к сожалению с двумя другими расходомерами ничего не меняется. Значит дело не в датчике ? Куда копать подскажите ..
Так посла снятия Фишем обороты ровные- меняй датчик
Да , а как же мозга? Не боишься спалить?
Подскажите кто нибудь фишку с дмрв снимаю двс ни как не реагирует .машина нексия 16 кл на холостых на горячую глохнет бывает и в движении,ещё при кратковременном глохновении щёлкает реле бензонасоса высвечивается чек но в связи с низким напряжением вентилятора охлаждения всё перерыл не могу найти причину,а хорошего мастера по близости не найти.дпкв ,свечи,бронепроводаттопливный насос и фильтр менял дроссель ,форсы чистил
У меня нексия 16 кл. и вместо ДМРВ стоит датчик разряжения. Назначение такое же, но принцип работы вообще другой
Все эти снятия фишек можно проводить при отключённом АКБ.
А если провод оторвался от старости или вибрации? Все трагедия?
Китайский дешман - боль
У меня на датчике дрмв 6 проводов.
Распинлвку не смог найти.
Да и хер на неё!
а если я фишку от датчика дмрв отключаю а обороты не стабелизируются почти не чего не происходит что это значит?
У меня также. Исправили???
У меня при включении фишек дмрв и рхх обороты падают,по отдельности нормально,рхх 2 раза уже менял,значит дмрв у меня сдох?
Нет,надо рхх в третий раз поменять,на удачу!
Совет годный,лайк однозначно,но не контролЁр,а контрОллер уж ну больно ушам
А если у меня так, отключаю датчик дмрв,машина не глохнет, ни набираются обороты, как работал так и работает двигатель, без всяких признаков. Что это значит?
У меня также при сбрасывании клеммы с ДМРВ ничего не происходит, даже обидно. Ровным счётом это ничего не значит. Он (8 клапанник) и без ДМРВ спокойно ездит, немного динамика более вялая, логично будет несколько больше расход бензина и через елм 327 ошибку покажет. Чек сразу не горит, а более 3-5 минут не ездил. Многие пишут про подсосы воздуха, 500 руб дунул 1,2-1,5 кгс/см2, всос закрой герметично и смотри. Если дым никуда не выходит и давление держит, значит можно о подсосе и его проблемах забыть.
ДАСТАЛИ ЭТИ ДМРВ ДАЖЕ НА ПОЛ ГОДА НОВЫХ НЕ ХВАТАЕТ. ОДНИ ЗАШКАЛИВАЮТ ДРУГИЕ ПОНИЖЕНО ПОКАЗЫВАТ. ОТКЛЮЧАЮ И ЕЗЖУ, НЕ ФАНТАН НО ЕЗДИТЬ МОЖНО.😥🙃👋
Там дело в самом ЭБУ. Не в дмрв проблема. Сам с таким сталкивался, даже диагностировщик не мог узнать в чëм дело, а проблема оказалась в плохом контакте между ЭБУ и шиной к которому подключён ЭБУ. Я просто при включённом автомобиле с плавающими оборотами, открутил панель под которой установлен ЭБУ и просто пошевелил шину подключенную к ней. Оказалось всë дело в ней, в плохих контактах. А дмрв у меня показывает 1,35 вольт и всë норм.
ДМРВ Таиота карина где стоит
такая же ситуация
купил новый дмрв и все тоже
что делать?
ваз 2110 16 клапанная
Купил ли ты такой же какой был у тебя? Они 037 и 116 бывают
А беднить может дмрв смесь?
За 5 сек угробить ЭБУ талант нужно иметь😅
А если я снимаю клемму и никаких изменений нет
Может ли из за дмрв когда даешь газ она глохнет? Моментами нормально при газе, а часто даешь газ она начинает подтраивать и глохнуть, на холостых бегают обороты
У меня такое было,причина была подсос воздуха из под рессивера
Пять секунд за четыре минуты, думаю его жена довольна мужики)
У меня бедная смесь и грешу на дмрв,но подкидал с другой машины,тоже самое,у меня при переключениях падают обороты сильно,может глохнуть через раз при выжиме сцепы,не подскажите куда копнуть?
Приветствую, тоже самое, не нашли причину? Подскажите, пожалуйста
@@Длядуши-з3г нет не нашел,пока так и езжу)
После слова контролёр все стало понятно
А влияет дмрв на гбо 2 с емулятором???
Нет не влияет. А на форсуночное уже да влияет
Было у меня простой гбо с эмулятором. Не помню какие признаки были но помню проседали обороты на газу дело было в эмуляторе
@@Artik0581 и дмрв если не рабочий обороты на газу 2500 и не падают поставил новый дмрв и наладилось ....
@@ИгорьБардаков-э7к да и такое бывает или медленно слишком падают оброты. И такое было уменя.
У меня такая же проблема