*Всем Спасибо за просмотр, если полезно поддержите видео лайком или дизлайком и сделайте репост.* *Обязательно подписываемся на канал* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*
Очень забавная хрень этот дмрв 🤭 а проверить его совсем не сложно, он бывает с датчиком температуры или без него, с датчиком разьем на 5 контактов, без на 4 контакта, нам нужен 3 и 5 контакт, включаем зажигание, но двигатель не заводим 😊 две иголки втыкаем через уплотнитель контакта пока не ощутите, что иголка уперлась в металл, включаем мультиметр и щупами от мультиметр, касаясь иголок, смотрим напряжение, на рабочем дмрв норма это 0.996 вольта, верхний предел 1.035 вольта, если показания 1.04 то шанс что промывка поможет, если напряжение 1.07- 1.28 вольта, можете конечно пытаться промыть, но пустая трата времени и сил 😊 а суть работы дмрв и почему машина теряет тягу и растёт расход очень проста ☝️когда дмрв загрязнен или вырабатывает свой ресурс, он начинает работать не корректно, в итоге дмрв видит что воздуха мало, то эбу даёт команду уменьшить подачу топлива согласно количеству воздуха, и в итоге машина хуже тянет, вы начинаете сильнее давить на педаль акселератора, вот вам и большой расход ☝️сам датчик снимается не сложно, внутри стоит пластина с платиновым напылением, руками и чем либо её не стоит трогать, а промывать только спиртовым раствором, после чего высушить и поставить на место)) как правило не исправный или не корректно работающий дмрв, даёт увеличение расхода до 30% и более, ничего мифического в дмрв нет, но если начал выходить из строя, не экономте и смело менять или промывать, со снижением расхода, вы довольно быстро окупите его замену, если конечно его промывка не поможет 🤭 ну а после решение данной проблемы, вы сразу ощутите, что машина станет резвее и менее аппетитна в расходе 😊☝️изучайте мат часть машины, это позволит экономить топливо и средства на её содержание, всем удачи на дорогах 🤗🤘
@@Krasotin по пробуйте, мне проще снять и аккуратно промыть, продуть воздухом и высушить, ничем вытирать нельзя, равно как и трогать руками металлическую пластину, она с напылением, когда оно вынашивается, дмрв меняется на новый, промыть только когда загрязнен, и его показания не превышает 1.035 вольта
обожаю такие ролики, в комментариях всегда можно найти ответ по существу. спасибо вам ребята за то, что не ленитесь катать простыню текста, чтобы помочь другим👍
Из моей практики на пленочном дмрв при использовании фильтра нулевого сопротивления стирается напыление на резистивных датчиках и дмрв (особенно наблюдал это за БОШ) начинает врать, завышать показания. Отсюда провалы и жор топлива. Эти дмрв боятся пыли(образива), масла(пропитка фильтра н.с. маслянная). Вот тебе и приходится смывать маслянную пыль с датчиков и после промывки машинка опять поедет. Но пыль оставляет свой след, когда то все равно придется менять дмрв. Дмрв хитачи и сименсы менее боятся этого образива, и после такой промывки машинка действительно оживает. Ставлю лайк
Опель зафира б пробег 260 т. Расход в городе зимой стал 13.2 литра и дёргалась на малых оборотах расход 0.9 - 1. л. Промыл дмрв жидкостью LIQUI MOLY очиститель дмрв. Расход упал до 8.9 - 9.2. На малых 0.7. Перестала дёргаться и разгон стал намного лучше. А хотел менять датчик. Спасибо за видео.
@@ВасилийПрусов-я9з друг. Если у тебя движок 18xer там есть датчик абсолютного давления. Он тоже иногда мозги делает. Стоит копейки но если его заменить расход тоже падает.
Так же было. Машина будто работала хаотично, аоняла бензином, периодически выскакивал чек богатая смесь, играла оборотами когда ей вздумается, глохла припарковке в гору, замена дмрв решила эту проблему
Что бы определить состояние датчика дома нужно сделать диагностику двигателя, и если вылезет ошибка P0100, то можно предположить, что с датчиком проблема Это датчик дрмв , проводка, разъемы, ЭБУ. Ну копать в этом направлении. А чтобы проверить состояние самого датчика, нужно подать питание на выводы +В и Е2G -. Подсоединить вольтметр наVG+ и на Е2G -. Подать воздух на чувствительную часть датчика, если напряжение меняется, значит датчик исправен.
Я чистил карбюрным и не знал что такие есть🤔. Скоро левое яйцо одним мылом мой правое другим иначе шляпа не встанет будут выпуски))))в инете. Ух до чего техника дошла 🤣🤣🤣. Спасибки тёска будем знать👍
Акер не продаёт датчики и очистители.он советует то что что не загубит вашу деталь.разве получить дельный совет с наглядным примером это значит что тебя разводят на покупку?
В самом начале абсолютно правильно сказал - причин может быть только ДВЕ! Либо отсутствие контакта там, где он нужен, либо его наличие там, где он не нужен)
Молодец классная работа! Продумана, профисионально из далека зашёл (типа поцелуйте меня в спину).Но ведь это нужная и необходимая фигня хоть будет чего в магазинах спросить.Спасибо за работу!
В моём случае Джили Эмгранд х7 педаль газа (электронная) не возвращалась на исходную, возврат её происходил с задержкой, поэтому обороты росли, а потом падали. Думал это дроссель, снял почистил клапан, поставил, всё по прежнему. Потом понял что педаль выделывается, просто смазал её и всё 😅 Так что для начала на выключенном двигателе попробуйте ход педали, она со временем может туго ходить, соответственно возврат её происходил с задержкой, что и вызывало несоразмерно высокие обороты при нажатии на газ
Спасиище, очень полезно и познавательно! Взял фабию с рук, не придавал серьезного значения показателям текущего расхода топлива - думал может глюк какой. На ещду особо не влияло (или может я не обратил внимания). Оказывается вот оно что! Спасибо еще раз!!!
Доброго дня . Подскажите пожалуйста , а если просто снять фишку с датчика и поездить без него есть вероятность того что расход упадёт и машина будет ехать нормально . Просто без неисправного ДМРВ мозги автомобиля будут усреднять данные ? Так можно сделать ???
Можно датчик ДМРВ почистить и карбюраторным очистителем карб результат такой же, лично проверил уменьшился расход топлива и перестал глохнуть двигатель
Passat 1.8t, перестал ехать больше 120, перебрали все, случайно отключили дмрв, и авто снова полетело, так и ездил с отключенным пока не продал, удивительно что расход не увеличился. Такое впечатление что он там вообще не нужен.
Я на Toyota'е протирал аккуратно ватной палочкой в спирте - и сразу всё ГУД! Главное НЕЖНО не ДАВИТЬ и добратся до самих лепестков (они на дне пластиковой шахты). Думаю можно СПИРТ (мед.) залить в распылитель (пшыкалку)!
15 лет , авто Мерс - ни разу не менял и не было даже намёка на жалобу по дмрв , да и по всей системе питания в целом . Спасибо немцам , ведь умеют делать !
У Hi-Gear всегда была хорошая химия. Только не все готовы платить по 500-600р за баллончик. Алексей, зачем только лить всё на двигатель, чистить дмрв над машиной, даже ничего не подстелив хотя бы ? Как-то не профессионально.
Красавчик Леха! Спасибо за видос,я свой почистил очистителем карбюратора,уже год прошол полет нормальный! Гольф4 дизель alh, чесно не знал про спец очиститель дмрв.
Я покупал такой датчик. Да, стоил 15тыр. При чём это давно очень было. Цена его была вот с таким цилиндром, в котором он установлен. Мне продали отдельно. За 4200 или 4700.
Датчик воздуха можно проверить через компьютерную диагностику к хорошим мастерам заедьте. Вольтаж должен меняться при перегазовке а если не меняется тогда он не работает. Меняйте но ставьте в оригинале на авторазборе дешевле. Обороты должны перестать плавать
Чистил расходометр воздуха обычным спреем от загрязнения мотора снаружи. Снял, хорошо продул этим спреем и оставил на 15 мин., потом промыл обычной водой под краном слабой струей. И дал просушится на солнце 1 час. Все ок. Опель Зафира дизель 2,0 год 2001.
Вчера просто помыл датчик кисточкой бензином. Потом продул компрессором и о чудо, моя машинка рванула как новая. До этого что только не делал, и фильтры менял, и датчик турбины, и саму турбину. Никогда бы не подумал что из- за этой невзрачной хреновины будет столько проблем.
Написал коммент быстрее чем досмотрел клип :D, всё правильно сказал - уважуха!!! Коммент: "Редко он выходит из строя! Десятки их мыл Brake Cleaner'om и всё стало на свои места! В сервисах сразу меняет Ламбда зонд или круче - катализатор, НО проблема - просто помыть грязный датчик! Из опыта - за совет незачто :)!"
Подскажите пожалуста, при замене фильтра гбо и шланга, на сервисе ребята снимали воздухан в месте с корпусом, после етого начался жор, у меня есть такой спирт как ви упоминали я етим спиртом плати протираю и телефон хорошо чистить, подскажите как датчик правильно етим ядом обработать? Спасибо
Советчиков дохрена. Акер если бы я увидел год назад это видео я бы не попал на новый датчик. Спасибо что доносишь информацию. Ну а датчик же диагност определит рабочий или не рабочий. По потоку
Да ,бензин 2 литра. Я мыл из-за того , что была ошибка балансировки топливной смеси,но дмрв как выяснилось позже,- был не причем. Поменял первую лямбда и все нормально.
@@АлександрМушук если катализатор не удален, нужно померить противодавление в выпускном коллекторе, если больше 0.5 атмосфер,- нужно удалять катализатор. Знать он забит. Из-за этого машина может не ехать и топливо жрать.
Здравствуйте Доктор. У меня хендай Солярис 1.6 автомат 2014 г . 150 тыс пробег. Вибрация двигателя , высокий расход топлива и поздно переключает скорость и ещё 10 % теряет в мощности. Форсунки промыты . Бензонасос фильтр заменён. Катушки заменены . В чем может быть проблема? На холостых оборотах расход топлива поднимается аж до 13-14 л. Раньше выше 9 не поднимался. Катализатор выбит. Может быть из-за цепи ГРМ ?
Плёночные не поддаются чистке По крайней мере так лучше не делать А нитьевые насколько я знаю сами себя очищают, и весь хлам выгорает (на нить подаётся нормальная напруга и весь шлак выгорает)
Проблема решена.Надо просто почистить датчик!А главное сбегать за очистителем в магазин где жена торгует или кум,сват,брат)))Только там можно взять правильный очиститель!И важная деталь,не забудте регулярно покупать очеститель.а то у вас опять будут проблемы с авто...))
Была такая проблема на гольф 3 , мотор 2.0 ady , расход повысился до 20-25 литров, снял дмрв , почистил wd-шкой и после высыхания поставил на место, проблема решилась, после в дмрв не заглядывал
кстати скинув клему ( перезагрузив) все идеально, и едет прекрасно и не троит, но поездив немного и несколько раз перезапустив двигатель, все потихоньку возвращается...
Год назад говорил что современные дмрв нельзя мыть особенно пленочные без драг металлов. Такие очистители так то давно в продаже. Может быть они только для старых авто . Вот у меня т5 2.5 ахд 2007г можно ли помыть для профилактики? Не повредит ли эта жидкость?
Вот и у меня на х трейле т30 начались поддергушки на прогретом моторе и не регулярные, заменил свечи, катушки, фарсунки, помыл дроссель, и теперь я упёрся в ДМРВ придётся менять. Ошибок ни каких нет. И ещё один момент, мотор стоит контрактный а дмрв стоял ещё и на родном моторе, и на родном были это поддергушки.
Реклама hi gear! Можно мыть любым средством для очистки карбюратора! А можно и вообще задешево - средством для очистки пистолета для монтажной пены. Цена баллона 100 руб. Все средства на основе ацетона.
а как же адаптации. Со временем появляются корректирующие коэффициенты для правильного расчёта расхода. Вот когда коэффиценты слишком большие, то тогда и промывать надо. А после установки сбрасывать адаптации.
Чё вы все заморачиваетесь--ставьте по плюсовому проводу сопротивление от 40 до 100 ом или регулировочный и подбирайте напряжение во время езды--можно вывести проводами в салон через вольтметр показания-- от нуля до 5 вольт.!
дякую за пораду догадувався шо він машина то їде то падає в аварію двіжок вкл викл движок і все знов тяне і працює но не надовго і чек тухне но проїду 30-50 км і знов чек і движ тупий поміняв цей датчик і довольний як слон спасибо большое
Уайтспирит чистит на ура! Причём, если такие датчики (в т.н. колбе) не разбирать, то уайтспирит просто растворяет отложения на датчике и именно на его нитях. Потом промыл в обычном спирте, и все работает
Спасибо за вашу историю, говорите вроде умные вещи и в конце ролика узнаю, что в вашем авто фильтр нулевого сопротивления. Один вопрос, нафига??? Вроде не спорткар, я не подписчик, может что-то упустил, хз скажите может кто в курсе)
Калина 2.Симптомы похожие,чек не горит.Пытаюсь решить методом научного тыка.Поменял дмрв,фарсунки,лямбду с выпускным коллектором,дтож,адсорбер,датчик коленвала, свечи с брониками,перекидывал полностью дроссель и катушку с рабочего авто,мозги с такой же прошивкой, утешения ради перебрал топливный насос,хз зачем,но поменял датчик температуры двигателя,всё прокладки коллекторов,регулировал клапана, компрессия в норме, давление в рампе в норме... Ничего не изменилось,диагносты разводят руками,говорят мол хочу от неё много,но одним моментом машина начала немного,но переедать (+- 1,5л),пропадает тяга периодически,плохой пуск на горячую (со второго, третьего).В общем в машине из старого остался только Я!!!
*Всем Спасибо за просмотр, если полезно поддержите видео лайком или дизлайком и сделайте репост.*
*Обязательно подписываемся на канал* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*
Читал тут,это тоже мой первый лайк! Алексей меня тут на мысль натолкнуло щас у всех же есть антисептики на спирту,вот тебе и средство очистки!)
Не подскажите,какой компании,из Ваших слов, датчик будет корректный
Акер здравствуйте,возможно ли с вами как то связатся,нужна помощь,совет.
Здравствуйте спасибо за видео у меня нисан кашкай 1.6 вариатор провалы оборотов при ускорение, что может быть?
Подарите мне эту машину.
Очень забавная хрень этот дмрв 🤭 а проверить его совсем не сложно, он бывает с датчиком температуры или без него, с датчиком разьем на 5 контактов, без на 4 контакта, нам нужен 3 и 5 контакт, включаем зажигание, но двигатель не заводим 😊 две иголки втыкаем через уплотнитель контакта пока не ощутите, что иголка уперлась в металл, включаем мультиметр и щупами от мультиметр, касаясь иголок, смотрим напряжение, на рабочем дмрв норма это 0.996 вольта, верхний предел 1.035 вольта, если показания 1.04 то шанс что промывка поможет, если напряжение 1.07- 1.28 вольта, можете конечно пытаться промыть, но пустая трата времени и сил 😊 а суть работы дмрв и почему машина теряет тягу и растёт расход очень проста ☝️когда дмрв загрязнен или вырабатывает свой ресурс, он начинает работать не корректно, в итоге дмрв видит что воздуха мало, то эбу даёт команду уменьшить подачу топлива согласно количеству воздуха, и в итоге машина хуже тянет, вы начинаете сильнее давить на педаль акселератора, вот вам и большой расход ☝️сам датчик снимается не сложно, внутри стоит пластина с платиновым напылением, руками и чем либо её не стоит трогать, а промывать только спиртовым раствором, после чего высушить и поставить на место)) как правило не исправный или не корректно работающий дмрв, даёт увеличение расхода до 30% и более, ничего мифического в дмрв нет, но если начал выходить из строя, не экономте и смело менять или промывать, со снижением расхода, вы довольно быстро окупите его замену, если конечно его промывка не поможет 🤭 ну а после решение данной проблемы, вы сразу ощутите, что машина станет резвее и менее аппетитна в расходе 😊☝️изучайте мат часть машины, это позволит экономить топливо и средства на её содержание, всем удачи на дорогах 🤗🤘
Очень полезная и ценная информация! Спасибо.
Приветствую, а промывать не снимая его можно?
@@Krasotin по пробуйте, мне проще снять и аккуратно промыть, продуть воздухом и высушить, ничем вытирать нельзя, равно как и трогать руками металлическую пластину, она с напылением, когда оно вынашивается, дмрв меняется на новый, промыть только когда загрязнен, и его показания не превышает 1.035 вольта
👍👍👍
@@ПринцДатский-х3с а чем мыть?
обожаю такие ролики, в комментариях всегда можно найти ответ по существу. спасибо вам ребята за то, что не ленитесь катать простыню текста, чтобы помочь другим👍
Из моей практики на пленочном дмрв при использовании фильтра нулевого сопротивления стирается напыление на резистивных датчиках и дмрв (особенно наблюдал это за БОШ) начинает врать, завышать показания. Отсюда провалы и жор топлива. Эти дмрв боятся пыли(образива), масла(пропитка фильтра н.с. маслянная). Вот тебе и приходится смывать маслянную пыль с датчиков и после промывки машинка опять поедет. Но пыль оставляет свой след, когда то все равно придется менять дмрв. Дмрв хитачи и сименсы менее боятся этого образива, и после такой промывки машинка действительно оживает. Ставлю лайк
Привет ещё не рассматривал такую ситуацию. Надо будет посмотреть свой автомобиль. Только тогда напишу в комментариях ок.
Зачем надо было больше 6 минут тянуть начало видео,сразу можно было рассказать про очиститель и всё
Опель зафира б пробег 260 т. Расход в городе зимой стал 13.2 литра и дёргалась на малых оборотах расход 0.9 - 1. л. Промыл дмрв жидкостью LIQUI MOLY очиститель дмрв. Расход упал до 8.9 - 9.2. На малых 0.7. Перестала дёргаться и разгон стал намного лучше. А хотел менять датчик. Спасибо за видео.
@@ВасилийПрусов-я9з друг. Если у тебя движок 18xer там есть датчик абсолютного давления. Он тоже иногда мозги делает. Стоит копейки но если его заменить расход тоже падает.
Очень грамотно объяснил всё. Вот так надо объяснять молодец. Супер .
Ни хера себе , как завуалировал рекламу очистителя! Молодец! Задонатили наверное ему не кисло! 🤣👍
Так же было. Машина будто работала хаотично, аоняла бензином, периодически выскакивал чек богатая смесь, играла оборотами когда ей вздумается, глохла припарковке в гору, замена дмрв решила эту проблему
Что бы определить состояние датчика дома нужно сделать диагностику двигателя, и если вылезет ошибка P0100, то можно предположить, что с датчиком проблема Это датчик дрмв , проводка, разъемы, ЭБУ. Ну копать в этом направлении. А чтобы проверить состояние самого датчика, нужно подать питание на выводы +В и Е2G -. Подсоединить вольтметр наVG+ и на Е2G -. Подать воздух на чувствительную часть датчика, если напряжение меняется, значит датчик исправен.
Что то как то сложно😂 учитесь у. Аскера подавать материал , для средне статистического😅 жителя страны🖐
Я чистил карбюрным и не знал что такие есть🤔. Скоро левое яйцо одним мылом мой правое другим иначе шляпа не встанет будут выпуски))))в инете. Ух до чего техника дошла 🤣🤣🤣. Спасибки тёска будем знать👍
Классный менеджер по продажам! Я б такого на работу бы взял!
Да такой мастер заходит из далека типа говорит о проблеме двигателя а сам рекламирует очиститель
К сожалению это так. Раньше видео были информативные и полезные. Теперь видимо искуственное голодание или просто пришло время собирать бабло
Согласен
Акер не продаёт датчики и очистители.он советует то что что не загубит вашу деталь.разве получить дельный совет с наглядным примером это значит что тебя разводят на покупку?
@@alexeim5552
Так то да, но когда он тычит 5 минут перед носом держа нас за идиотов, некрасиво.
В самом начале абсолютно правильно сказал - причин может быть только ДВЕ! Либо отсутствие контакта там, где он нужен, либо его наличие там, где он не нужен)
Молодец даже с рекламой быстро чётко и по делу. Лови лайк
Молодец классная работа! Продумана, профисионально из далека зашёл (типа поцелуйте меня в спину).Но ведь это нужная и необходимая фигня хоть будет чего в магазинах спросить.Спасибо за работу!
Молодец брат.Спасибо тебя большое.Вы помагайете многим,дай вам бог здоровья и удачи.казах.
Алексей огромное спасибо! Просто за все и за проделанную работу много чего узнаю. Спасибо
Дожили. За рекламу благодарят....
Болтұн
Ну разумный этот якорьмиханик! Аж страшно!😱
HI-Gear очень толковая химия для всего. Но в маленьком городе полка слабая. Об этом очистителе не знал. Спасибо.
Вауууу,спасибо,почистил этот датчик,этим средством,машина больше не заводиться,машина не заводиться и расхода нет,спасибо,помог👍
Ахахахаах
😂😂😂
😃😆😅😂🤣👍
Какое счастье что у меня опель кадет 86го года карбюраторный. На херу я вертел все эти малоресурсные современные ведра с кучей дорогущих датчиков😉
👍 а если пешком , то вертушке булет лучше и геморой от пропуканых сидух рассосётся.
Нагар,копоть и дешевизна это очиститель строительный от пены,проверенно, результат бомбический,единственно надо докупить пистолет.
Сколько я таких датчиков с помощью очистителя карбюратора перечислил и не разу не было 🤔 проблем, а главное - куда дешевле ☝️😏...!!! 💸
Ну так и есть
Чего портишь рекламу? 😄😄
@@koshmar005 я может рекламирую очистители карбюратора 😆😆
Лет 10 чистил абровским очистителем карбюратора, и всегда было нормально!!!
Берите манол....)
Чистил не раз дросель, датчик тоже, карбоклинкером все супер.
очистителем карбюратора? КАРБом?
Автор респект! Навсегда обзаведетесь запасным датчиком, прям про меня сказал )))
В моём случае Джили Эмгранд х7 педаль газа (электронная) не возвращалась на исходную, возврат её происходил с задержкой, поэтому обороты росли, а потом падали.
Думал это дроссель, снял почистил клапан, поставил, всё по прежнему.
Потом понял что педаль выделывается, просто смазал её и всё 😅
Так что для начала на выключенном двигателе попробуйте ход педали, она со временем может туго ходить, соответственно возврат её происходил с задержкой, что и вызывало несоразмерно высокие обороты при нажатии на газ
Спасиище, очень полезно и познавательно! Взял фабию с рук, не придавал серьезного значения показателям текущего расхода топлива - думал может глюк какой. На ещду особо не влияло (или может я не обратил внимания). Оказывается вот оно что! Спасибо еще раз!!!
Из далека чувак заходит со своими недоубеждениями и сводит всё к покупке чего то.
Про него не скажешь /Краткость сестра таланта/много пиздежа.
Стесняюсь спросить...А чем отличается рекламированный очиститель,от очистителя карбюратора? Эфир и там и там
Да совершенно ничем) я на е39 использую очиститель для карбюратора и все нормально👍
Доброго дня . Подскажите пожалуйста , а если просто снять фишку с датчика и поездить без него есть вероятность того что расход упадёт и машина будет ехать нормально . Просто без неисправного ДМРВ мозги автомобиля будут усреднять данные ? Так можно сделать ???
Можно датчик ДМРВ почистить и карбюраторным очистителем карб результат такой же, лично проверил уменьшился расход топлива и перестал глохнуть двигатель
Пустой болтовни много, нужно конкретно, проблема-решение!!! такие видео нужно в автошколах показывать!!!
Passat 1.8t, перестал ехать больше 120, перебрали все, случайно отключили дмрв, и авто снова полетело, так и ездил с отключенным пока не продал, удивительно что расход не увеличился. Такое впечатление что он там вообще не нужен.
Привет двигатель авт? Какой расход без него?
@@maksyurechko7075 точно не помню, машину уже давно продал, вроде apu. Расход субъективно не изменился. 6-9 литров, даже джеки чан не горел.
Бензин понятно ,а дизель? Фольц пассат в6
Я на Toyota'е протирал аккуратно ватной палочкой в спирте - и сразу всё ГУД! Главное НЕЖНО не ДАВИТЬ и добратся до самих лепестков (они на дне пластиковой шахты). Думаю можно СПИРТ (мед.) залить в распылитель (пшыкалку)!
Спасибо за советы, у меня всё та ситуация что вы описали. Прям в точку надо пробовать промыть. Даст бог действительно поможет. 👍
Прошло два года,помогло ли вам?😅😂
Никогда ещё не видел рекламу с таким разгоном
15 лет , авто Мерс - ни разу не менял и не было даже намёка на жалобу по дмрв , да и по всей системе питания в целом . Спасибо немцам , ведь умеют делать !
У меня у самого W210, вот думаю промыть его или вообще не трогать пока что, если совсем плохим станет, то купить новый)))
Немцы лучше всех. Авто Европа загнивает 😂😂
Классно все!, а можно про датчик снять сериал длиной в год?
16 serij!!!
У Hi-Gear всегда была хорошая химия. Только не все готовы платить по 500-600р за баллончик.
Алексей, зачем только лить всё на двигатель, чистить дмрв над машиной, даже ничего не подстелив хотя бы ? Как-то не профессионально.
Он все равно высохнет за несколько секунд, не оставив и следа
Да ваще пи"здец 😅
Неряшливый он . Как и многие . Ужас .
Чёрт🤣
Он ....исправится после такого прессинга.....
Передаю привет из Бишкека!!!
Красавчик Леха! Спасибо за видос,я свой почистил очистителем карбюратора,уже год прошол полет нормальный! Гольф4 дизель alh, чесно не знал про спец очиститель дмрв.
уже лет 10 на всех машинах чищу очистителем карбюратора и все отлично.
@@ДенисДенис-в2г тоже самое
У меня расход топлива увеличивается постоянно в денежном выражении.
Я покупал такой датчик. Да, стоил 15тыр. При чём это давно очень было. Цена его была вот с таким цилиндром, в котором он установлен. Мне продали отдельно. За 4200 или 4700.
Датчик воздуха можно проверить через компьютерную диагностику к хорошим мастерам заедьте. Вольтаж должен меняться при перегазовке а если не меняется тогда он не работает. Меняйте но ставьте в оригинале на авторазборе дешевле. Обороты должны перестать плавать
Молодец.Всё по делу и ни какого масла.Удачи тебе.
Нормальный ход Алексей!!! 👍
Нах платить 600 + , если есть спирт?? Всю дорогу им промывал и збс, а если он умер то хоть чем мой, хоть святой водой и танцуй с бубном не поможет
Так потому и умер, что спиртом моешь)
А спирт сколько стоит?) Если конечно у тебя баклахи целой нет.
Чистил расходометр воздуха обычным спреем от загрязнения мотора снаружи. Снял, хорошо продул этим спреем и оставил на 15 мин., потом промыл обычной водой под краном слабой струей. И дал просушится на солнце 1 час. Все ок. Опель Зафира дизель 2,0 год 2001.
Вчера просто помыл датчик кисточкой бензином. Потом продул компрессором и о чудо, моя машинка рванула как новая. До этого что только не делал, и фильтры менял, и датчик турбины, и саму турбину. Никогда бы не подумал что из- за этой невзрачной хреновины будет столько проблем.
Написал коммент быстрее чем досмотрел клип :D, всё правильно сказал - уважуха!!!
Коммент:
"Редко он выходит из строя! Десятки их мыл Brake Cleaner'om и всё стало на свои места! В сервисах сразу меняет Ламбда зонд или круче - катализатор, НО проблема - просто помыть грязный датчик! Из опыта - за совет незачто :)!"
Еще можно простым, очистителем карбюратора. И все хорошо.
Ошибаетесь,ничем кроме специальной жидкости или изопропилового спирта нитевые дмрв мыть нельзя,я на старом датчике проверил,умер сразу.
Подскажите пожалуста, при замене фильтра гбо и шланга, на сервисе ребята снимали воздухан в месте с корпусом, после етого начался жор, у меня есть такой спирт как ви упоминали я етим спиртом плати протираю и телефон хорошо чистить, подскажите как датчик правильно етим ядом обработать? Спасибо
Ааааа!!! Он действительно куда-то подглядывает🤣 Реклама👎
Советчиков дохрена. Акер если бы я увидел год назад это видео я бы не попал на новый датчик. Спасибо что доносишь информацию. Ну а датчик же диагност определит рабочий или не рабочий. По потоку
Я спортейдж 2 промывал дмрв промывкой карбюратора, все работает, ошибок не влазит, расход топлива стандартный.
2.0 бензин? есть смысл то мыть?
Да ,бензин 2 литра. Я мыл из-за того , что была ошибка балансировки топливной смеси,но дмрв как выяснилось позже,- был не причем. Поменял первую лямбда и все нормально.
@@АлександрМушук если все нормально работает, лесть в него не нужно. Это видео из пальца высосано , что бы смывку прорекламировать!
@@ozernow про рекламу то понятно) купил спорта, а он не едет нихрена , да и кушает нормально. вот перебираю варианты.
@@АлександрМушук если катализатор не удален, нужно померить противодавление в выпускном коллекторе, если больше 0.5 атмосфер,- нужно удалять катализатор. Знать он забит. Из-за этого машина может не ехать и топливо жрать.
После таких М... Испорчен лак на фарах и крыльях
Здравствуйте Доктор. У меня хендай Солярис 1.6 автомат 2014 г . 150 тыс пробег. Вибрация двигателя , высокий расход топлива и поздно переключает скорость и ещё 10 % теряет в мощности. Форсунки промыты . Бензонасос фильтр заменён. Катушки заменены . В чем может быть проблема? На холостых оборотах расход топлива поднимается аж до 13-14 л. Раньше выше 9 не поднимался. Катализатор выбит. Может быть из-за цепи ГРМ ?
Плёночные не поддаются чистке
По крайней мере так лучше не делать
А нитьевые насколько я знаю сами себя очищают, и весь хлам выгорает (на нить подаётся нормальная напруга и весь шлак выгорает)
Про средство конечно же спасибо, ну и все разложил по фактам👍
Впервые слышу правильный рассказ по ДМРВ.
Давным давно на ваз 2115 чистил датчик очистителем для тормозных дисков ! Все работало !
А чем отличается от очистителя для карбюратора?
Очиститель ДМРВ-это спирт изопропиловый
Проблема решена.Надо просто почистить датчик!А главное сбегать за очистителем в магазин где жена торгует или кум,сват,брат)))Только там можно взять правильный очиститель!И важная деталь,не забудте регулярно покупать очеститель.а то у вас опять будут проблемы с авто...))
Как долго
Была такая проблема на гольф 3 , мотор 2.0 ady , расход повысился до 20-25 литров, снял дмрв , почистил wd-шкой и после высыхания поставил на место, проблема решилась, после в дмрв не заглядывал
Да это не всегда помогает а чистить можно и керос ном ☝️
Нельзя. Керосин оставляет жирный налёт.
кстати скинув клему ( перезагрузив) все идеально, и едет прекрасно и не троит, но поездив немного и несколько раз перезапустив двигатель, все потихоньку возвращается...
Думаю СПИРТОМ будет тоже хороший вариант.
8:25 - Так и должно быть ! Привет из Болгарии !
АкерМеханик - подходит ли он для чистки датчика абсолютного давления ? (Ford Focus 2 1,6 100л/с акпп)
Год назад говорил что современные дмрв нельзя мыть особенно пленочные без драг металлов. Такие очистители так то давно в продаже. Может быть они только для старых авто . Вот у меня т5 2.5 ахд 2007г можно ли помыть для профилактики? Не повредит ли эта жидкость?
Ещё очень часто вылетают ошибки р0172 и р0175 по богатой смеси !
Топлива больше чем воздуха,форса переливает ,забит воздушный фильтр
Решили проблему?
Вот и у меня на х трейле т30 начались поддергушки на прогретом моторе и не регулярные, заменил свечи, катушки, фарсунки, помыл дроссель, и теперь я упёрся в ДМРВ придётся менять. Ошибок ни каких нет. И ещё один момент, мотор стоит контрактный а дмрв стоял ещё и на родном моторе, и на родном были это поддергушки.
Самое главное в этом видео нужно было сказать состав этого очистителя для того чтобы чем-нибудь заменить
Спирт же
Или самому в гараже чего-то сварганить, самогон например а ось и формулу найдешь. А там потом на розлив и продавать 😂
Реклама hi gear!
Можно мыть любым средством для очистки карбюратора!
А можно и вообще задешево - средством для очистки пистолета для монтажной пены. Цена баллона 100 руб. Все средства на основе ацетона.
Я очистителем карбюратора чичтил. Все работает.
Скажи пожалуйста как это чистить ?
@@vugi74 сня его там два самореза ,открутил , вытащил. Попшикал и все
Для этого датчика такой объем не нужен (не так часто его чистят). Ну а так да для этого датчика только спец.жидкость нужна,а то убьете сам датчик.
а как же адаптации. Со временем появляются корректирующие коэффициенты для правильного расчёта расхода. Вот когда коэффиценты слишком большие, то тогда и промывать надо. А после установки сбрасывать адаптации.
Хайгир очиститель контактов, тоже подходит. Покупал методом исключения не подходящих составов, так вот там их нет, берите смело!
Спасибо дядя Акер)
ладно хоть дядя ))))) спасибо что не деда )))
Чувак, ну ты мастер тянуть резину!!!
Это была реклама на очиститель?
И только
@@МаксимСмирнов-е6й Юлюдз хэ
Ох
Чё вы все заморачиваетесь--ставьте по плюсовому проводу сопротивление от 40 до 100 ом или регулировочный и подбирайте напряжение во время езды--можно вывести проводами в салон через вольтметр показания-- от нуля до 5 вольт.!
Лучшее средство: поставить карбюратор и механический топливный насос... долговечно, дёшево и легко ремонтируются.
Вот скоро уже поставят на заводах даже😁
дякую за пораду догадувався шо він машина то їде то падає в аварію двіжок вкл викл движок і все знов тяне і працює но не надовго і чек тухне но проїду 30-50 км і знов чек і движ тупий поміняв цей датчик і довольний як слон спасибо большое
Я промывал спиртом прекрасно очищает и датчик начинает работать
Уайтспирит чистит на ура! Причём, если такие датчики (в т.н. колбе) не разбирать, то уайтспирит просто растворяет отложения на датчике и именно на его нитях. Потом промыл в обычном спирте, и все работает
В живых моторах этот датчик всегда чистый,а эта смесь как мёртвому припарка,в ушатаных движках
На современных моторах дмрв уже не ставят, даже на старом CFNA его уже не было
На 2110 чистил дмрв простым очиститель для карб и нормально главное не тереть ни чем.
Спасибо большое Алексей за важную и полезную информацию.
Отличный очиститель.
Лиш бы продать. Я чищу с ВД 40 т всё норм. Не разъедает, чистит и работает. Ссылку оставлять)?!???))))
9 минут реклама
Точно
Соплижуй
Спасибо за видео. А не могли бы вы скинуть ссылку на то, где приобрести сию бутыль?
Самая длинная реклама!
А не проще исправить загрязнение. Мол фильтр чаще менять. Или клапана настроить чтоб в обратку не стреляло чамором
Спасибо за вашу историю, говорите вроде умные вещи и в конце ролика узнаю, что в вашем авто фильтр нулевого сопротивления. Один вопрос, нафига??? Вроде не спорткар, я не подписчик, может что-то упустил, хз скажите может кто в курсе)
Да не очень этот Акер в машинах шарит.
Калина 2.Симптомы похожие,чек не горит.Пытаюсь решить методом научного тыка.Поменял дмрв,фарсунки,лямбду с выпускным коллектором,дтож,адсорбер,датчик коленвала, свечи с брониками,перекидывал полностью дроссель и катушку с рабочего авто,мозги с такой же прошивкой, утешения ради перебрал топливный насос,хз зачем,но поменял датчик температуры двигателя,всё прокладки коллекторов,регулировал клапана, компрессия в норме, давление в рампе в норме... Ничего не изменилось,диагносты разводят руками,говорят мол хочу от неё много,но одним моментом машина начала немного,но переедать (+- 1,5л),пропадает тяга периодически,плохой пуск на горячую (со второго, третьего).В общем в машине из старого остался только Я!!!
Сколько платит Хайгир я пока временно без работы,буду тож рекламировать их
Чистил простыми самыми дешовыми духами и все было отлично до самой продаже,более трех лет.
очень здорово... а как быть тем, у кого не ДРМВ? на многих машинах стоят мар сенсоры
Это одно и тоже