Узнать наличие, купить запчасти и заказать доставку деталей у компании "АвтоСтронг-М" вы можете по этим многоканальным номерам: Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 Добавляйтесь в нашу группу на Facebook - facebook.com/autostrong/ Присоединяйтесь к нам во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru Наша группа в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm Подписывайтесь на наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Присоединяйтесь к нашему каналу в Telegram t.me/autostrongm
@@bmwx6377 Здравствуйте! Есть в наличии 611.962. Для более подробной информации и заказа позвоните по любому из номеров или оставьте Ваш номер для связи.
На редкость грамотный комментарий, лишенный слов паразитов " Как бы", "В принципе"," На самом деле", " То есть" и прочей заразы, которая заменяет интеллект. Приятно и поучительно слушать специалиста глубоко знающего предмет повествования.
Вы лучший обзоршик в РБ. Грамотная беглая речь без слов-паразитов, и конечно же интересная подача информации. Для тех, кого в первую очередь интересует техническая составляющая, ваш канал незаменим! Спасибо!
Сегодня забрал в транспортной компании деталь которую вы мне отправили . Остался очень не доволен !!! Не смогли даже нормально упоковать деталь ! И дмрв пришло с повреждением ! В результате я потерял много времени ! И денюжки за транспортные расходы мне не кто компенсировать не хочет . @@AutoStrong_M
Побольше таких интересных и познавательных видео ,о всяких датчиках,систем и их устройстве и проверке. Познавательное видео (особенно для тех,кто не профессиональный автоэлектрик) но занимается ремонтом машин.
Очень хорошо знаете машиностроение, как свои 5 пальцев!!! Вам бы выпускать собственную марку машины "AutoStrong" И создавать моторы в котором будут одни плюсы без минусов :) Приятно вас слушать!
Лекции по датчикам - респект !!! Огромное спасибо . Ещё бы с маленькой лаболаторной работой , у вас лайки взорвутся. Правельный , грамотный и благородный путь. Автостронг вы супер !!!
Кучерявый как всегда на высоте. Очень полезный и интересный разбор, несмотря на то, что все это знал. Продолжайте дальше. Ниже в одном из комментариев есть несколько идей по этому поводу. И да - на 1 апреля обзор про руль 😁
Братуха, но ты красавец, заслушаешься, рассказал внятно, доступно и просто, только за спецсредства по чистке этого ДМРВ немного проскочить, а вообще спасибо.
Про дмрв на дизеле согласен частично, митсубиши л200 дизель 2007-16 годов и Ниссан нп300 по дмрв рассчитывается не только расход воздуха через клапан егр, но и расчёт топлива.
@@Cheese_1337 да, показывает. И таким образом ЭБУ даже контролирует производительность системы EGR. Но с расходом топлива это не связано. Дизельный мотор вообще свободен от пропорции топлива в воздухе. Вы разве не знаете этого?
Видос топ, как всегда. Даете видос по рейкам - гидро и полному электро. Перебирал залитую дождем электрорейку от последнего мустанга, перекинул всю электронику с донорской - усилитель стал помогать в обратную сторону относительно направления вращения) Датчик крутящего момента на валу показывает все правильно, а датчик холла, что определяет вращение рейки через вращение моторчика, который с ней жестко завязан ремнем, стал показывать вращение не в ту сторону. Хотя распиновка и все остальное без ошибок. Так и не понял, что это было - в рейку с донорский перекинуто было все, кроме самого моторчика, а рейки отличались лишь на 1 год выпуска. В итоге пришлось покупать рабочую с разборки. На 407 пыже текла гидрорейка, 3 раза переделывали на СТО, в итоге забил - опять взял с разборки, радуюсь. Но было бы очень интересно посмотреть обзоры на разные типа реек с их разборкой и описанием всех нюансов.
С отключенным дмрв на Опель Омега б (x20xev) были стабильные дергания, создавалось ощущение, что вначале угол зажигания был ранним, мощь появлялась конкретная, после интервала времени угол уходил в отрицательные значения и машина не тянула, также тупила жёстко, и так стабильно, минуту норм минуту рывки. После замены дмрв машина пришла в какое-то среднее значение, едет стабильно, но той тяги с низов нет.
Руль на сей момент сложно устроенный агрегат, напичканый электроникой и содержащий в себе подушку системы SRS. Ну и боХато отделанный кожей и дровами. Это вам не карболитовая баранка газона с контактами для бибикалки.
работа мотора по даду намного лучше и точнее. нет расходомера, который постоянно моросит, загрязняется и так далее. лучше его отшить, если есть такая возможность и пусть мотор работает по ДАДу. а вообще было бы интересно послушать про систему впрыска сааб трионик 5 и трионик 7 . в свое время очень продвинутая система была! спасибо за интересный контент!
спасибо огромное! сколько теперь время будет сэкономлено на проверке исправности дмрв! ведущий качественно владеет языком и информацией. приятно смотреть. ждем еще!
Очень интересное и позновательное видео получилось.думаю многим будет в пользу) В принципе все знал, кроме того, что при разгоне показания берутся с дмрв не опираясь на ЛЗ. И кстати, один нюанс заметил. если дмрв начинает врать, не факт что чистка поможет (естественно спец.жидкостью) проверено на 3х дмрв лично) я их уже 5 штук заменил) но попробовать стоит конечно, промыть прежде чем менять)
Ошибка не большая есть. При запуске двигателя эбу не обращаться к дмрв пока обороты не достигнут 500. А вот к мапу эбу обращается с первых оборотов двигателя и если компресия плохая идёт переобогощение смеси и заливает свечи. У большинства бензиновых двигателей если стоит и мап и дмрв , то мап работает для отслеживания клапана егр.
Текст хороший и очень доступно рассказываете, но вот слушать тяжело из-за акцента на каждое 2е слово! Как по мне, не стоит говорить так, будто вы общаетесь со слабослышащей старушкой, так будет лучше! Вам лайк!👍
Могли бы чуть побольше раскрыть материал про ДРМВ с частотным выходом. А все остальное в сети разжеван и пережеван, ничего нового. Единственное отличие- с таким талантом никто не раскрыл тему.
Это у вас в РБ б/у ДМРВ стоят в пять раз дешевле новых. У нас в РК они лишь наполовину дешевле. В определенных случаях, когда продавец на разборе видит безысходность в глазах покупателя, то цена б/у запчасти вплотную приближается к новой.
Підкажіть, будь ласка, які наслідки довгої їзди з відключеним датчиком ДМРВ на АУДІ а6 С5 2.5тді? Чи можна їздити тимчасово, чи необхідно терміново замінити? Дякую за зрозуміле і змістовне пояснення в ваших відео. Ви робите корисну справу. Хай щастить!!!🤗👍
Привет. У меня Рено-Трафик dci1.9 стоял 5 месяцев в сел акуммулятор зарядил завел, не тянет Долго возился, в итоге отсоеденил Фишку Расходомера и побежал мой Петрушка Весело как прежде, у меня есть приличные подьемы идёт как прежде с набором скорости. Я бы попробовал его промыть, но никак не Соображу как его снять, Какие-то Метаморфоза с Двигателями происходят после эксплуатации в разных климатических зонах. Что-то подобное произошло с Рено Меган пригнаным из Германии. По моему мнению всему виной образовывающийся Конденсат и если Двигатель не прогонять на оборотах выше 2500 то потом ничем не "соскоблить" образующийся налет на сеточьке ДМРВ. Поздравляю с Вербным Воскресением, успеха и Процветания Всем.. 😀
Очень познавательный и грамотный технический материал. Как всегда браво за обзор! Так держать! Никогда не задумывался, зачем на дизеле ДМРВ-теперь узнал. Илья, не планируете разобрать ДВС от Фиат-Дукато F1A? Очень бы хотелось посмотреть обзор
Так держать!!! Кратко, внятно и конкретно! Подписался! Есть вопрос: питание датчика 12 или 5 v? Вроде с ЭБУ он запитан на 5v ( где то попадалось видео). Интересует, в частности, мой BOSCH - 0 280 218 100. К нему у меня подключено только четыре провода (B5 1,8t AWT). Хочу проверить его питание. И на каких проводах нужно замерять его питание и выход? Спасибо!
Узнать наличие, купить запчасти и заказать доставку деталей у компании "АвтоСтронг-М" вы можете по этим многоканальным номерам:
Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93
Для звонков из России: 8-800-333-32-94
Добавляйтесь в нашу группу на Facebook - facebook.com/autostrong/
Присоединяйтесь к нам во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru
Наша группа в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
Подписывайтесь на наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
Присоединяйтесь к нашему каналу в Telegram t.me/autostrongm
Есть у вас в наличии ом 611 2.2? И сколько стоит ?
@@bmwx6377 Здравствуйте! Есть в наличии 611.962. Для более подробной информации и заказа позвоните по любому из номеров или оставьте Ваш номер для связи.
По больше таких видео бы, очень много пользы извлёк . Спасибо
@@АвтоРемонтвГермании Будет больше! Спасибо, что смотрите нас)
Здраствуйте у вас есть дмрв на мазду 626 ge 1992 года сколько стоит?
На редкость грамотный комментарий, лишенный слов паразитов " Как бы", "В принципе"," На самом деле", " То есть" и прочей заразы, которая заменяет интеллект. Приятно и поучительно слушать специалиста глубоко знающего предмет повествования.
Вы лучший обзоршик в РБ. Грамотная беглая речь без слов-паразитов, и конечно же интересная подача информации.
Для тех, кого в первую очередь интересует техническая составляющая, ваш канал незаменим! Спасибо!
Спасибо огромное! Передадим всей команде! Очень стараемся))) Будем и дальше делать лучший контент. С такой-то поддержкой))
Не только в РБ,я с РФ и считаю его лучшим в этом деле)
Автостронг красавчики, грамотные дядьки, респект)))
Спасибо, стараемся делать отличный контент.
Сегодня забрал в транспортной компании деталь которую вы мне отправили . Остался очень не доволен !!! Не смогли даже нормально упоковать деталь ! И дмрв пришло с повреждением ! В результате я потерял много времени ! И денюжки за транспортные расходы мне не кто компенсировать не хочет . @@AutoStrong_M
все по делу и бес каши, без паразитных слов, слова четкие без соплей и слюней. супер. спасибо.
Бес каши...Чел, выйди в окно со своими слюнями, кусок перепидараса недопидрилы
Молодцы! Идея рассмотреть отдельные узлы и детали авто хороша, даже очень! Так держать! Лайкосик!
Так и держим! Спасибо!!!
У меня из-за старого фильтра полетел и дмрв =( сканером ошибку пробил Rokodil ScanX. И то и то пришлось менять. Тяжко- но справился
rokodil scanx это сканер? Че за он? На гольф 6 1.6 BSE подойдет?
Полезно, спасибо!
Очень нравится как вы рассказываете, точно и грамотно расставляя звуковые интонации)) Всё просто и понятно
Побольше таких интересных и познавательных видео ,о всяких датчиках,систем и их устройстве и проверке. Познавательное видео (особенно для тех,кто не профессиональный автоэлектрик) но занимается ремонтом машин.
Очень хорошо знаете машиностроение, как свои 5 пальцев!!! Вам бы выпускать собственную марку машины "AutoStrong" И создавать моторы в котором будут одни плюсы без минусов :) Приятно вас слушать!
Сказки)
Как вижу -сразу ставлю жирный лайк ! Все по делу , быстро и без соплей !👍👍👍
Отличный комментарий! Все по делу)))) Спасибо!!
Не могу спокойно смотреть) Жду что внезапно ведущий поднимет мизинчик и зловеще засмеется, Доктор зло!!!!)))
)))
Кстати да!)))
Теперь тоже не могу серьезно смотреть)))
каждый взмах рук -...дрожь вызывает
вот вот возьмёт со стеллажа базуку или новое чего и шмальнёт. автостронгбум
Главное чтобы вместо мизинчика не поднял совсем другой мизинчик, и не засмеялся как " Лысый" из Бразерс ))
Очень динамично!) Нужно пробовать прыжки и кувырки, без них технические ролики не зайдут)))
Наконец-то кто то смог грамотно всё объяснить. Спасибо
th-cam.com/video/HkImG-inTy0/w-d-xo.html тут и остальное......
Как на уроке в школе побывал-только урок интересный и слушаешь не отвлекаешся)) уровень-мечта любого преподователя!)
Нам очень приятно! Спасибо!
То чувство когда ты развиваешься на ютюбе, а не деградируешь))
Реально познавательно, хотя думал, что знаю)) тут еще такие нюансы
Спасибо! Мы помним про Ваш запрос (2.1). Как только появится подходящий так сразу разберем))
@@AutoStrong_M ого, удивлен, что помните))
Если подвернется, берите и 2.7hdi. Задумался о 607 на этом довольно проблемном двс
Спасибо! Не ожидал ! Действительно все про дмрв , лаконично, по полочкам и предельно все ясно!
Лекции по датчикам - респект !!! Огромное спасибо . Ещё бы с маленькой лаболаторной работой , у вас лайки взорвутся. Правельный , грамотный и благородный путь. Автостронг вы супер !!!
Вы тоже супер! Спасибо, что цените и смотрите нас)
Лучший технический автоканал. У ведущего харизма из монитора вылезает))))
Ох! Ведущий аж покраснел! От всей команды огромное спасибо!!!
Кучерявый как всегда на высоте.
Очень полезный и интересный разбор, несмотря на то, что все это знал.
Продолжайте дальше.
Ниже в одном из комментариев есть несколько идей по этому поводу.
И да - на 1 апреля обзор про руль 😁
Когда уже обзоры с машинами будут?) у кудрявого походу дар делать обзоры ))
Спасибо!!! Уже думаем в этом направлении.
@@AutoStrong_M красавцы!
@@AutoStrong_M Дар БОЖИЙ 👍
Не кудрявый а кучерявый!!!
Зачем-из фирменная фишка- именно запчасти. Автоблогеров тьма и так.
Налысо побритый мужчина капец Грамотный ! Зачёт 👍
И Вам зачет))
Люди согласитесь, самый грамотный инженер вещающий на ютьюб, лысый давай обзор автомобилей как делаешь со всеми минусами.
ютуб !
У нас отличная команда в "Автостронг" и отличный технический редактор! От этого и получается такой результат! Спасибо огромное, что цените))
Спасибо! Всё просто, подробно и понятно. С не терпением ждём обзор на любой другой датчик.
Побольше бы внимания дизельным вариантам.
Кудрявый рождённый блогер ! Все чётко !
У нас отличная команда в "Автостронг" и отличный технический редактор! От этого и получается такой результат! Спасибо огромное, что цените))
Много и нудно. Лучше подскажи как открыть капот,козлы пытались вскрыть капот, чтобы спиздить акумулятор,теперь не могу открыть капот.
Братуха, но ты красавец, заслушаешься, рассказал внятно, доступно и просто, только за спецсредства по чистке этого ДМРВ немного проскочить, а вообще спасибо.
отличный обзор, ведущий супер, приятно слушать, ни одного лишнего слова! всё по делу конкретно, коротко и понятно.
🙋♂️👍👍👍 какой вы умный человек!!!
И не только я))) У нас лучший технический редактор. Да и весь Автостронг очень крутой! Такая поддержка и дает отличный результат! Спасибо огромное!))
Всё грамотно и понятно объяснили. Спасибо!
Молодцы ребята плюсую присоединяюсь ко всем комментариям)))
Огромное спасибо! Стараемся делать уникальный контент.
Огонь!!!!все по делу,для чайников,разобрался,спасибо!👍
Парни, вы молорики !! Как всегда информативно и зачетно!! Прям луч света в темном царстве двигла и баранки)))
Про дмрв на дизеле согласен частично, митсубиши л200 дизель 2007-16 годов и Ниссан нп300 по дмрв рассчитывается не только расход воздуха через клапан егр, но и расчёт топлива.
расход воздуха через EGR? это как? мотор в выхлоп воздух выпускает?
@@AutoStrong_M оговорился расход выхлопных газов через егр.
@@AutoStrong_M ну типо при откритом клапаном эгр , дмрв показивает менше значения.
@@Cheese_1337 да, показывает. И таким образом ЭБУ даже контролирует производительность системы EGR. Но с расходом топлива это не связано. Дизельный мотор вообще свободен от пропорции топлива в воздухе. Вы разве не знаете этого?
Видос топ, как всегда. Даете видос по рейкам - гидро и полному электро. Перебирал залитую дождем электрорейку от последнего мустанга, перекинул всю электронику с донорской - усилитель стал помогать в обратную сторону относительно направления вращения) Датчик крутящего момента на валу показывает все правильно, а датчик холла, что определяет вращение рейки через вращение моторчика, который с ней жестко завязан ремнем, стал показывать вращение не в ту сторону. Хотя распиновка и все остальное без ошибок. Так и не понял, что это было - в рейку с донорский перекинуто было все, кроме самого моторчика, а рейки отличались лишь на 1 год выпуска. В итоге пришлось покупать рабочую с разборки.
На 407 пыже текла гидрорейка, 3 раза переделывали на СТО, в итоге забил - опять взял с разборки, радуюсь.
Но было бы очень интересно посмотреть обзоры на разные типа реек с их разборкой и описанием всех нюансов.
Очень интересная история))) А обзоры на рейки и т.д. будем делать в самое ближайшее время. Спасибо, что нас смотрите)
Молодцы! Очень интересный материал
Спасибо огромное! Стараемся делать для Вас отличный контент)
С отключенным дмрв на Опель Омега б (x20xev) были стабильные дергания, создавалось ощущение, что вначале угол зажигания был ранним, мощь появлялась конкретная, после интервала времени угол уходил в отрицательные значения и машина не тянула, также тупила жёстко, и так стабильно, минуту норм минуту рывки. После замены дмрв машина пришла в какое-то среднее значение, едет стабильно, но той тяги с низов нет.
Идея для выпуска 1го апреля!
Расскажите про руль!)
Огонь))
Руль на сей момент сложно устроенный агрегат, напичканый электроникой и содержащий в себе подушку системы SRS. Ну и боХато отделанный кожей и дровами. Это вам не карболитовая баранка газона с контактами для бибикалки.
@@AutoStrong_M и про все ньюансы и виды Аирбегов
@@АвтоРемонтвГермании Идея интересная. Думаем, что займемся.
Лучше про поворотники
работа мотора по даду намного лучше и точнее. нет расходомера, который постоянно моросит, загрязняется и так далее. лучше его отшить, если есть такая возможность и пусть мотор работает по ДАДу. а вообще было бы интересно послушать про систему впрыска сааб трионик 5 и трионик 7 . в свое время очень продвинутая система была! спасибо за интересный контент!
Ай дорогой, чтож я раньше без тебя делал. Респект!
Снимите о диодных-лазерных фарах.
Конечно снимем, но немного позже)
Я благодаря этому кучерявому 8 мес. назад купил митсубиси с двиглом 4G92. И балдею. Он всё правильно говорит. Шайтан)))
Спасибо ответ на всех автомобилистов получен 👌
Огромное спасибо желаю вам удачи и успехов и долгих лет жизни
Ни хуя не понял 😂😂😂но смотрел до конца
Это просто нереальный результат)))) Нам это очень импонирует!))
😂😅👍
@@AutoStrong_M У вас подача огонь 🙏👏👏👏Продолжайте 👍
Думаю это самая обширная информация о датчике ДМРВ спасибо большое
спасибо огромное! сколько теперь время будет сэкономлено на проверке исправности дмрв! ведущий качественно владеет языком и информацией. приятно смотреть. ждем еще!
Спасибо огромное, очень информативное видео!!!! Продолжайте про датчики ещё!!!!
Спасибо и Вам! Продолжим обязательно!)
Молодчага ! Грамотно и бысто ! Успехов Вам
Разновидности стартеров , генераторов , как работает имобилайзер и т д ждём новых видео.
Интересная идея. Проработаем!
Очень познавательно, спасибо! Но не учли про механический ДМРВ с потенциометром (волюметр). Ставились на пассаты б3, б4 объемом двигателя 2.0 бензин
Красный выпуск. Много нового,почти всё 😄 до этого по чуду чудесному думал ДМРВ работает.
Очень да же познавательно ! Продолжайте!
Молодец, все доходчиво, продолжайте размазывать про датчики
Кучерявый молодчага!!! Как насчёт мотора от MAN??
TGL 8.180,Характеристики, особенности, болячки и их устранения!!! Лайк кто за!??)) =
Отличное познавательное видео! Брал у вас расходомер на 1.9 tdi-все прекрасно работает. Цена огооооонь.
Спасибо! Рады были Вам помочь)
Увидел новое видео от автостронга поставил лайк, потом поссмотрел👍
И Вам лайк не глядя))
Очень круто и познавательно, даже для немного знающего...
Стараемся делать контент, который подходит для всех!!! Спасибо, что цените)
А кстати правильно и оч интерестно и познавательно сделали серию обзоров про агрегаты и узлы машин...
Спасибо! Есть еще идее, которые Вам наверняка понравятся)) Будем и дальше делать для Вас отличный контент!))
Как всегда - выпуск на высшем уровне!
Сново просто супер, что не видео то просто всё понятно и приятно смотреть. Ребята молодцы так держать.👍🏻
Надо было подробнее рассказать о работе MAP датчика и диапазона давления
Чё там рассказывать? На холостом напряжение от 1.1 до 1.5. Если это не так то идёт подсос. Если нет подсоса датчик неисправен
@@1wonderus841 много чего там рассматривать и какие они бывают, так и про дмрв чё рассказывать?
@@1wonderus841 а если подсос.какое напряжение?
@@ВладимирПолынин-с3ц больше нормы
@@1wonderus841 а если 0.6 как в моем случае
Пожелание каналу: вставлять анимации. Показывать пальцем конечно быстрей и легче, но не всегда понятней. 👍
Пожелание принято! Спасибо за просмотр))
Техничка супер. Что нибудь ещё придумайте. Типа рубрики "Ремонт на коленке"
Сейчас по плану рассказывать о всех запчастях. Думаю, что мы включим в материал советы по ремонту)
Очень интересное и позновательное видео получилось.думаю многим будет в пользу)
В принципе все знал, кроме того, что при разгоне показания берутся с дмрв не опираясь на ЛЗ.
И кстати, один нюанс заметил. если дмрв начинает врать, не факт что чистка поможет (естественно спец.жидкостью) проверено на 3х дмрв лично) я их уже 5 штук заменил) но попробовать стоит конечно, промыть прежде чем менять)
Ошибка не большая есть. При запуске двигателя эбу не обращаться к дмрв пока обороты не достигнут 500. А вот к мапу эбу обращается с первых оборотов двигателя и если компресия плохая идёт переобогощение смеси и заливает свечи. У большинства бензиновых двигателей если стоит и мап и дмрв , то мап работает для отслеживания клапана егр.
Контент растёт, люди умеют, молодцы, так держать 👍 👍 👍
Спасибо! Стараемся делать для Вас отличный контент))
Всё предельно ясно и доходчиво объяснили! Спасибо! И успехов Вам!)
Вижу лысого - ставлю лайк не глядя!❤
Класс! Всё по теме и ничего лишнего.
Спасибо! Стараемся)
Текст хороший и очень доступно рассказываете, но вот слушать тяжело из-за акцента на каждое 2е слово! Как по мне, не стоит говорить так, будто вы общаетесь со слабослышащей старушкой, так будет лучше!
Вам лайк!👍
Лампоголовый красава, и подготовился как всегда, и материал выдал хорошо, да и все молодцы! Хорошая инфа, спасибо.
Спасибо! Все реально постарались)
Могли бы чуть побольше раскрыть материал про ДРМВ с частотным выходом. А все остальное в сети разжеван и пережеван, ничего нового. Единственное отличие- с таким талантом никто не раскрыл тему.
Вот это я понимаю реклама! Отличная подача!
Ааа всё правильгно рассказал. Ещё немного голос изменить и будет прям как переводчик Володарский в 90х. По слогам как для первоклашек
Молодцы ребята!!! Продолжайте.Удачи Вам!!!
Привяжите его к столу, что он все бегает вокруг, камера не успевает)))
Тогда будет скучновато))))
Всегда с удовольствием смотрю! Спасибо за Ваши видео👍
На здоровье))) С удовольствие прочитали Ваш коммент.
Это у вас в РБ б/у ДМРВ стоят в пять раз дешевле новых. У нас в РК они лишь наполовину дешевле. В определенных случаях, когда продавец на разборе видит безысходность в глазах покупателя, то цена б/у запчасти вплотную приближается к новой.
Ого, наконец то подбираемся к Шевролешкам многолитражеым монстрам))) оченжду разбор 4,3 L35 v6
Как только появится подходящий экземпляр, так сразу в разбор.
Круто, спасибо, уважаю вас что не забываете про подписчиков💪👍🤝
Підкажіть, будь ласка, які наслідки довгої їзди з відключеним датчиком ДМРВ на АУДІ а6 С5 2.5тді? Чи можна їздити тимчасово, чи необхідно терміново замінити? Дякую за зрозуміле і змістовне пояснення в ваших відео. Ви робите корисну справу. Хай щастить!!!🤗👍
Ви лучшие !!!!! С уважением Михил.
Больше таких видео,вы как всегда на высоте 👍
Отличный ролик, много нового узнал! Как всегда на высоте ребята!
Автостронг, привет👋🏾 разберите пожалуйста Японского динозавра 6G74/G6CU, очень интересно услышать ваше мнение по этому мотору🔥
Парни, спасибо. Очень интересно и позновательно.
Всегда пожалуйста!) Стараемся делать отличный контент! Спасибо и Вам за просмотр))
Привет. У меня Рено-Трафик dci1.9 стоял 5 месяцев в сел акуммулятор зарядил завел, не тянет Долго возился, в итоге отсоеденил Фишку Расходомера и побежал мой Петрушка Весело как прежде, у меня есть приличные подьемы идёт как прежде с набором скорости. Я бы попробовал его промыть, но никак не Соображу как его снять, Какие-то Метаморфоза с Двигателями происходят после эксплуатации в разных климатических зонах. Что-то подобное произошло с Рено Меган пригнаным из Германии.
По моему мнению всему виной образовывающийся Конденсат и если Двигатель не прогонять на оборотах выше 2500 то потом ничем не "соскоблить" образующийся налет на сеточьке ДМРВ.
Поздравляю с Вербным Воскресением, успеха и Процветания Всем.. 😀
На грязных болотах празднуют ивовое воскресенье
Спасибо за очередной информативно-грамотный контент. Лайк и подписка *)
Нет слов. Уровень знаний поражает...
Надеемся, в хорошем смысле.
Спасибо за просмотр!
Топовый учитель)))
Счастье что есть такая компания, с такими слесарями.
Очень познавательный и грамотный технический материал. Как всегда браво за обзор! Так держать! Никогда не задумывался, зачем на дизеле ДМРВ-теперь узнал. Илья, не планируете разобрать ДВС от Фиат-Дукато F1A? Очень бы хотелось посмотреть обзор
Спасибо огромное за оценку! Планируем разбирать все! Как только будет подходящий мотор, так сразу в разборочку))
Лысый молодец)))
Вы тоже классный))
))))
Prekrasnij kanal. Spasibo za ix wremja.
Благодарим за отзыв!
Ахрененное название ролика))
Сам ролик тоже не плох. Обязательно посмотрите)))
Лысый, ты в тачках разбираешься лучше чем сам Я, (кагда не пью)
Так держать!!! Кратко, внятно и конкретно! Подписался!
Есть вопрос: питание датчика 12 или 5 v?
Вроде с ЭБУ он запитан на 5v ( где то попадалось видео). Интересует, в частности, мой BOSCH - 0 280 218 100. К нему у меня подключено только четыре провода (B5 1,8t AWT). Хочу проверить его питание.
И на каких проводах нужно замерять его питание и выход?
Спасибо!
kak vsegda! urovenj expert! spasibo!
Молодец! Чего гнусявишь? Простыл чели? Выздоравливай! Полезное видео! На Альфа Ромео есть расходомер пленочный? Мотор 2.0 Twin Spark
Хорошо рассказал, теперь всё понял.
Это отличный результат. Спасибо!