Boa tarde Sandro eu tenho acompanhado os seus vídeo é tem sido muito bom bem esclarecido aprendi muita coisa no seu canal mais . Acometeu comigo o seguinte o meu carro queimou a bobina empulsora troquei certinho fiz toda a montagem certa . quando me deparei com os fio da bobina empulsora nova invertido. Diferente da velha montei assim mesmo e liguei o carro e o carro pegou mais ficou pipocando e quadrado. Fiz a conversão e funcionou certo fica aí a dica para algum colega que se deparar com esse problema aí 👍
Gracas a esse e outros videos,consegui resolver alguns problemas que tenho com meu kadett gracas a vc Aleksandro pois suas dicas e seus conhecimentos expostos aki sao de muita importancia a todos nos que amamos nossos veiculos independente do valor financeiro,pois alem de um bem,ele as vezes e o ganha pao de muitas familias e vc com sua experiencia ajuda quem nao tem tanto conhecimento e condicao financeira pra levar a um profissional e nos mesmos conseguimos resolver os problemas,Parabens pelo canal vc e FERA 👏👏👏
Filé do boi sofri muito com o meu Monza avia comprado um distribuidor paralelo e deu defeito de encher de óleo dentro do copo do distribuidor aí dei de cara com essa aula aqui peguei o distribuidor antigo e desmontei ele limpei troquei a bobina impulsora e o módulo hay já faz um ano eo Monza tá filé muito obrigado pela dica
@@SANDROLAVELLE bom dia mi ajuda aí Meu monza parou já testei o hei já testei impusora Ignição . Com multimetro tudo funciona mas quando ligo não passa centelha da bobina para as velas
Lk 70.Boa eu tava precisando msm entender pq aqui ñ tem mecanico Trancoso nem banco tem. Aqui tem 2 kadett e eu quem ajeita. Qdo precisam. Kkk so sei mexer em kadett graças a tu. Tks Sandrão.
Sandrao! Como assim que não tem riqueza em detalhes sandrao! Impulsivel! Já estou me formando na mecânica kkk! Eu fiz desse jeito aí que Vc enviou. Zerou não corta mais! Agora eu vou realizar manutenção nos rolamentos traseiros,já vi o vídeo essa semana Onde vc explica. Agora é só trabalhar no monzeira kkk. Bora então,se não o negócio azeda pro meu lado kkkk. File do boi! Abraço!
Opa irmão eu não faço esse trabalho não irmão acredito que se fizer tudo correto e com alguns detalhes e com peça de qualidade resolve seu problema meu amigo
Que legal Welington . Ficou muito contente que vc tenha gostado do que fizemos no distribuidor do seu veículo . Deus te abençoe meu amigo espero que fique bom. Forte abraço Tmj
Parabéns pelo vídeo,muito bem explicado,se puder dar uma dica de vídeo seu ou puder gazer um vídeo sobre,monza92 fica oscilando na marcha lenta depois que esquenta agradeço
Ola sandro você tinha que se chamar doutor GM esses carros São antigos mas muita gente foge deles poriso que seu canal cresce tomos poucas informações sobre essas injeção Aprendo muito com você Eu tenho um kadett s l e ano 92 gosto muito dele esta comigo a 8 anos
O amigo obrigado pelas palavras. Sou só mais um na multidão . Tentado ajudar e buscar meu espaço ao sol . Mais obrigado mesmo pela amizade deus abençoe
Gostei,noomonza SL/E além da bobina têm esse módolo rei? o meu não está dando sentelha na bobina de ingnição mas a bobina do distribuidor está tendo coninuidada no multímetro 1000
O que vc me diz sobre colocar Módulo Hei em uma chapa de alumínio na Lataria do carro para evitar super aquecimento ? É claro que alongando às fiações. Conto com sua ajuda um abraço 🙋♂️
Olá sandro tudo bom ótimo seu vídeo sandro tenho monza tubarao efi álcool 94 não está dando sem telha nos cabo de velas que eu fasso muito obrigado filé do boi
Boa tarde amigo venho acompanhando seus vídeos e estou gostando muito das suas explicações e venho aqui te pedir uma ajuda tenho um Monza 93 álcool e de um mês pra cá ele vem dando trabalho pra pegar ele gira e demora pra pegar tem hora que pega e apaga e tem hora que pega e da sinal de que está afogado o que vc me fala a respeito
Ola sandro boa noite tive e ainda eatou tendo um problema com esse tipo de trabalho meu carro nao estava funcionado levei ele no mecânico ele fez algumas manutenção no distribuidor trocou rotor trocou a tampa e trocou velas e cabos mas não entendi muito bem o pq q ele deixou os cabos com diferentes não esta como era estão todos trocados tem alguns a esta ate esticados tem algum jeito de voltar como era . valeu obg
Meu querido! Virei fã do Canal! Sempre fui apaixonado por Kadett! Hoje tenho um 96 GL a gasolina! O meu está apresentando um defeito na partida, ele liga mas antes dá uma falhada, sendo assim, eu troquei velas, e hoje desmontei a bobina impulsora para ver como ela está e ver a possibilidade de um teste no módulo HEi, porém a bobina está tendo um pouco de óleo, como posso estar vendo isso! Forte abraço a todos do canal! Att Rafael
Obrigado por compartilhar. Vc acha necessário colocar um fio ligando um dos parafusos do módulo hei à carcaça do carro para melhorar o aterramento do módulo?
Boa tarde. Vi q os fios da bobina impulsora estão invertidos: o verde fica para o lado de dentro do plug, e o branco do lado da trava do plug do módulo Hey
Olá meu amigo tudo bem vou fazer um vídeo falando sobre isso . Nesse modelo está correto. O fio verde vai na parte externa . E o fio branco vai na parte interna sentido a o eixo do distribuidor. Onde vc viu algum que esteja diferente. Deus abençoe.
Bom dia amigo.Feliz pascoa.Troquei a tampa rotor e modulo hey e comecou a rajar.Sera que inverti o posicionamento na hora de colocar o distribuidor no bloco pois os cabos de velas estao certos.Por vavor me ajude.
Bem provável que vc deixou ele muito adiantado. Sobre ficar invertido só se for os cabos. Mais ele não faz rajar não . Deixa o carro meio doido só e dando uns tiros kkkkk
Boa noite Adoro seus vídeos Troquei bobina ignição nova magneti marelli Bobina impulsora Módulo rei euro Tampa e rotor O monza após esquentar continua acendendo a luz da injeção e morre. Poderia dar dicas do que posso ir verificando?
Olá meu amigo vc já fez código de lampejos pra saber se tem alguma falha . Ou passo ele no escâner pra ver como ele está . E sobre ele morrer . Vc já viu o teste de campo magnético do distribuidor. Temos um vídeo no canal que pode te ajudar e sobre distribuidor . Vc já tentou colocar um distribuidor pra fazer teste alguma vez .de um amigo. Forte abraço Deus abençoe
Fala Sandro Voltei pra dizer q troquei o distribuidor por um novo do mercado livre, tá funcionando, agora estou testando as peças antigas pra deixar o reserva bom, com a sua ajuda já vi q o módulo rey novo marca o diodo dos dois sentidos. Ou seja tá ruim
Oi Sandro por favor me ajuda... E quando eu inverto as pontas de prova e marca do mesmo jeito... Tenho dois módulos e queria ter certeza se estão bom ou não antes de comprar.
Oi Sandra blz sou Evaldo aqui eu tenho um kadett gl 95 e ele é aquele painel simples e troquei coloquei um painel completo só quê eu não sei onde eu ligo à mangueira do econometro lá na saida do coletor manda ai um vídeo onde eu ligo ela
Vc tem que fazer pra manter o distribuidor na posição e não perder a sincronia dos cabos . Se vc montar virado pode ficar saindo com a contagem dos cabos invertidas .
Na hora da montagem tem lado certo ou posição do eixo central, tem que fazer alguma marcação antes de desmontar, eu tenho um que eu desmontei mas não fiz a marcação, como saber agora a posição correta?
Pra vc saber vc tem que colocar o carro no ponto do sincronismo da correia . E depois vc vai posicionar o eixo do distribuidor apontando o rotor para o primeiro cabo o mais longo aí vc vai comprar a posição do encaixe do eixo junto a traseira do comando essa e a uma das forma . A mais simples só que te dá trabalho e montar o distribuidor colocar e dar partida se ele der tiros e sinal que ele ficou errado aí e só vc inverter a engrenagem do distribuidor ok meu amigo Deus abençoe.
Olá boa noite amigo sou mecânico automotivo blz pressiso da sua ajuda tenho o dawoo esperro aciona os bico e a bomba de combustível porém não tem centelha no cabo da bobina.
Belo video irmão, cara eu nao to achando distribuidor original mais, nem usado, ja troquei umas 2x pq esses da china me deixou na mão, troquei agora, porém aterrei td no negativo da bateria principalmente o módulo rei, vc acha q de tempo em tempo eu dando essas manutenções preventivas, posso minimizar o problema de queima do modulo rei e distribuidor? Abrc irmão Deus te abençoe
Opa blz . Então esse chinês são complicados. Eles não tem vida útil. Pode ser que mantendo ele bem limpo quem sabe né . Mais me fala uma coisa vc fez o terra no fio ou na carcaça dele . Abraço
@@SANDROLAVELLE então, eu fiz direto do negativo na carcaça dele onde vai o parafuso q fixa no motor, depois puchei outro fio do parafuso do modulo rey junto a segundo parte do distribuidor tbm no negativo da bateria, acredito eu q assim nao falta terra nem no módulo nem no distribuidor, me corrija se eu estiver errado kkkk. Ja tentei tira o modulo hei pra fora fiz td certinho aterrei td bonitinho nao fiz fiacao longa, mais ele nao aceita, ele aciona a ventoinha encharca eo carro nao pega, o miserável so funciona dentro do distribuidor 😫😫
@@SANDROLAVELLE acabei de ver um video seu regulando o c.o , meu carro está com a lenda alta com o carro em neutra em alto velocidade, vou testar o sensor map e ver se o c.o esta correto tbm
Ola meu amigo Sandro, tenho um Kadett 94 efi e está falhando muito já troquei os cabos, velas, rotor distribuidor, tampa distribuidor, bobina de ignição e continua a falhar em alta rotação, (+ ou -) 3000 RPM. Será que pode ser a bobina de impulso do distribuidor? Lembrando que o carro liga e anda sempre dando uns estouros na caixa do filtro de ar. Agradeço se o amigo puder me ajudar ?
Oi Sandro filé do Boi 👍... Me ajuda por favor... Você disse que quando inverter as canetas do multímetro não pode conduzir, mas o meu tá conduzindo... Significa que tem que trocar o módulo Hey? Está em curto?
Como resolver esse problema de entrar óleo no distribuídor,já reparei que entra pelo eixo ontem tem uma bucha, isso se troca ou tem outro jeito de resolver?
Juliano tem sim vc vai usar a escala de 20v pra tudo . Não e correto mais vai ajudar. Se vai medir a escala entre os pinos que tem corrente positiva e depois negativa . E por último vc tenta ver se com a ponta de prova ligada a vermelha no positivo e a outra no fio que o do pulso e vê se ela faz uma ponte negativa . E prestar bastante atenção na tela do multímetro. Se não der certo tenta fazer uma caneta com um led de meia luz de carro como se fosse uma Mine caneta e só vc inverter ele quando for usar ok Deus abençoe
O meu Monza não está ligando nem com reza braba desmontei a tampa do distribuidor o pino que encaixa o cabo da bobina está bem oxidado será esse o problema ?
Opa boa noite blz,o meu monsa esta com um problema,a primeira partida ele pega já a segunda não liga.quando ligo o giro sobe más quando ele cai o carro deliga bc pode me ajudar ,ja foi em alto elétrica,e ofiscina mecânica más nada resolvido
Boa tarde sandro tudo bem ? Meu monza nao passa de 2000 giros e um barulho muito alto puxando ar pelo atuador de marcha lenta, ja troquei tudo e nada, percebo que o imã do distribuidor tem ums trincos, isso influência?
Olá meu irmão, sou Kennedy, Sou fã do seu trabalho! Principalmente com os monzas... Estou a 2 anos tentando concertar um Monza 93, 2.0 álcool , q comprei ... Só funciona 2 ou 3minutos e encharca e morre, espero 1 minuto e ele funciona mais 3 minutos e morre. Já fiz quase tudo! Hoje troquei módulo Rey e bobina de campo e ficou na msm.... Me ajuda!
Opa blz amigo. Então vc já viu nosso vídeo sobre aterramento da linha GM . Se não dá uma olhadinha que acho que vai te ajudar. E também aquele vídeo sobre o distribuidor esse sintoma acredito que está relacionado com esse vidoss que te falei aterramento do carro e distribuidor. Blz amigão
@@SANDROLAVELLE meu irmão, Já fiz os aterramentos , e revisei o distribuidor e nada de melhora. Percebi q ele não tem aquele pente de aquecimento abaixo do tbi..será q pode estar relacionado? E por esse vídeo aqui, os dois módulos Rey Delphai novos q testei antes de colocar os dois, o teste de diodo qndo inverto a polaridade marca tmbm... Preciso muito da sua ajuda, meu pai tá sem diridir a 7 meses,(saúde), e quero dar esse presente a ele. Me chama no WhatsApp 88/9.96473339, ver como vc pode me ajudar, nem q eu tenha q mandar o distribuidor pra vc ver aí...
Opa amigo. A distância e a quantidade de afazeres que eu tenho atrapalha muito pois são muitos amigos no TH-cam. Acredito que vc tenha eliminar os defeitos por parte. O distribuidor e original.
@@SANDROLAVELLE , é sim, o distribuidor é o original... Já coloquei outro módulo Rey, mas vi q msm ele novo deu contato no multímetro qndo inverto a polaridade fazendo o teste diodo q vc ensina
Diga-me uma coisa por gentileza: Alguns dos problemas que ocorrem na distribuição do Monza EFI pode fazer com que a partida fique pesada? Explico. Meu Monza está muito pesado ao dar a partida. Comprei bateria nova, troquei o arranque 3 vezes e continua o problema. Recentemente percebi que ao desconectar a bobina do distribuidor, o arranque gira normal e quando religo, volta a inhaca. Detalhe: Foi verificada a sincronia do virabrequim e comando de válvulas e também o ponto- distribuidor. Em qualquer posição (atrasado ou adiantado) continua deixando a partida pesada. Ela simplesmente gira igual tartaruga! Obrigado.
Olá tudo bem o ideal seria refazer os aterramentos do seu carro . Mais ele também pode estar com problema no regulador de voltagem do alternador blz obrigado por participar Deus abençoe
Eu to com um pobrema no monza quando piso no asolerador eli perde a forsa e chega ate aforar ai eu volto pra a primeira e vo pisano de vagar ai eli ganha velocidade no motor o que pode ser
Blz . Então na verdade o ideal e que ela esteja coladinha . Para não dar problemas futuros sabe . Mais porq vc trocou ele qual o motivo da troca do distribuidor.
olá amigão dizem que o monza ê um carro que gasta muito combustivél já me pediram pra mim trocar de carro só estou com ele faz 20 anos me diz ai um abraço
O meu amigo eu acredito que o amor e o carinho pelo carro vale muito mais do q simplesmente uma palavra vamos trocar o carro . Sou suspeito em falar da linha GM . Pois adoro sempre falo em meus vídeos . Se fosse eu . Se seu carro te agrada se vc gosta . Não jogue fora esse 20 anos de cuidados com ele fora tente de varias formas corrigir ele .blz Deus abençoe
Oi amigão queria fazer um serviço desse no meu distribuidor que eu tenho de reserva, tem como eu entra em contato com você, Você é daqui de São Paulo mesmo, informe o seu WhatsApp para mim para entrar em contato,
Cara pausei o vídeo em 4 minutos só pra comentar o que passei paguei 650 em distribuidor completo com uma mão de obra terrível fiquei puto. Semana trasada agora deu pau no idrovacom.
Tenho um Monza ano 1988 alcool carburado ,está com um probleminha cabuloso dou partida nele pega normal ,mas quando esta quente não pega ,ja troquei bobina velas cabo de velas e tampa de distribuição nada resolve. Se alguem souber da solução da uma dica ,fico grato.
Se tem que ver se não está presada dee mais a partida . Se não tiver vê a alimentação da bubina se não tá invertida. Ou a alimentação pode estar baixa de mais .
![ทุกครั้งที่หลับตา (Lucid Dream) - AYLA's [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/4i1OBAQyv58/mqdefault.jpg)
Boa tarde Sandro eu tenho acompanhado os seus vídeo é tem sido muito bom bem esclarecido aprendi muita coisa no seu canal mais . Acometeu comigo o seguinte o meu carro queimou a bobina empulsora troquei certinho fiz toda a montagem certa . quando me deparei com os fio da bobina empulsora nova invertido. Diferente da velha montei assim mesmo e liguei o carro e o carro pegou mais ficou pipocando e quadrado. Fiz a conversão e funcionou certo fica aí a dica para algum colega que se deparar com esse problema aí 👍
Gostei, aprendi e estou prestes a efetuar esse conserto no meu Kadet. Muito obrigado. Deus te abençoe 🙏
Gracas a esse e outros videos,consegui resolver alguns
problemas que tenho com meu kadett gracas a vc
Aleksandro pois suas dicas e seus conhecimentos
expostos aki sao de muita importancia a todos nos
que amamos nossos veiculos independente do valor
financeiro,pois alem de um bem,ele as vezes e o ganha
pao de muitas familias e vc com sua experiencia ajuda
quem nao tem tanto conhecimento e condicao financeira
pra levar a um profissional e nos mesmos conseguimos
resolver os problemas,Parabens pelo canal vc e FERA 👏👏👏
Olá blz meu amigo Deus te abençoe muito obrigado pela participação
Fala meu amigo o meu kadett não tá passando centelha troquei bobina novo bobina impulsora nada de sair centelhas
Bom dia meu amigo MUITO útil seu vídeos com riqueza de detalhes me ajudou muito obrigado pela força
Valeu obrigado
Boa noite amigo . Sandro ..sou Aldemar de Recife Pernambuco... seu trabalho e um filé do boi..👏✌
Filé do boi sofri muito com o meu Monza avia comprado um distribuidor paralelo e deu defeito de encher de óleo dentro do copo do distribuidor aí dei de cara com essa aula aqui peguei o distribuidor antigo e desmontei ele limpei troquei a bobina impulsora e o módulo hay já faz um ano eo Monza tá filé muito obrigado pela dica
muito bom o vídeo ,obrigado prof SANDRO sempre aprendendo com vc, pois tenho um monza tubarão 93 otimas aulas vc tem nos dado gratidão!!!
Muito bom o vídeo, no meu caso marcou próximo dos 500 independente da polaridade, e também o magnetismo esta comprometido, o vídeo me ajudou demais
Seus vídeos é uma verdadeira AULA de mecânica ! Gosto muito de seus vídeos, um grande abraço e parabéns pelo conteúdo !
Opa meu amigo agradeço as palavras deus abençoe sempre
@@SANDROLAVELLE bom dia mi ajuda aí
Meu monza parou já testei o hei já testei impusora
Ignição .
Com multimetro tudo funciona mas quando ligo não passa centelha da bobina para as velas
Excelente Sandro Deus abençoe Grandemente por sempre nos ajudar 🤝🙏👏👏👏
Lk 70.Boa eu tava precisando msm entender pq aqui ñ tem mecanico Trancoso nem banco tem. Aqui tem 2 kadett e eu quem ajeita. Qdo precisam. Kkk so sei mexer em kadett graças a tu. Tks Sandrão.
Nossa serio mesmo fico bem contente por poder ajudar meu amigo espero ajudar mais sempre Deus abençoe
Parabéns pelo seu trabalho.. nota 10
Muito obrigado
Sandrao!
Como assim que não tem riqueza em detalhes sandrao!
Impulsivel!
Já estou me formando na mecânica kkk!
Eu fiz desse jeito aí que Vc enviou.
Zerou não corta mais!
Agora eu vou realizar manutenção nos rolamentos traseiros,já vi o vídeo essa semana Onde vc explica.
Agora é só trabalhar no monzeira kkk.
Bora então,se não o negócio azeda pro meu lado kkkk.
File do boi!
Abraço!
Kkkk valeu amigo sempre me dando aquela força caprichada . Bora trabalhar se não o trem azeda pro nosso lado kkkkkk filé do boi
Serviço de profissional, mecânico organizado.
Cara parabéns pelos conteúdos tô começando a acompanhar o canal e ta me ajudando muito mesmo 👏🏻🙌🏻👍🏻
Muito bom filé do boi, vou tentar fazer meu carro funciona pra levar até vc blz estou tendo muito dor de cabeça com ele, mais vai dar tudo certo...
cara, seus videos são bom demais. precisamos de um mecanico bom e honesto assim aqui em Santos
Boa noite Sandro seus vídeos são top
Você tem video mostrando como colocar o módulo Rey por fora do distribuídor
Opa irmão eu não faço esse trabalho não irmão acredito que se fizer tudo correto e com alguns detalhes e com peça de qualidade resolve seu problema meu amigo
Exelente vidio dicas de ouro top show
Valeu Marcão Deus abençoe vc sempre
Mt obg aleksandro ja estalei e tmbm andei com ele 🚘 RESOUVEL o poblema ecelente tabralho.👏
Só tenho agradece vc mt obg ✌vlw..👊
Que legal Welington . Ficou muito contente que vc tenha gostado do que fizemos no distribuidor do seu veículo . Deus te abençoe meu amigo espero que fique bom. Forte abraço Tmj
Gosto muito dos seus vídeos me ajuda muito obrigado deus abençoe sempre vc manda um abraço pra mim nós vídios sou Walter de Indaiatuba
Show de bola! Mais um vídeo de sussesso garantido
Deus te ouça meu amigo espero ajudar mais pessoas ainda. Deus abençoe
Gosta da sua dica m amigão sou de Uberlândia triangula mineiro
Sensacional Simplesmente Profissional👏🙋♂️
Parabéns pelo vídeo,muito bem explicado,se puder dar uma dica de vídeo seu ou puder gazer um vídeo sobre,monza92 fica oscilando na marcha lenta depois que esquenta agradeço
Opa blz . Fizemos alguns se já viu
Mais um excelente video ,parabens pelas dicas !!!
Valeu meu amigo Givanildo Deus abençoe
Show....
Parabéns pelos videos.
Obrigado meu amigo Deus abençoe 🙏
Ola sandro você tinha que se chamar doutor GM esses carros São antigos mas muita gente foge deles poriso que seu canal cresce tomos poucas informações sobre essas injeção
Aprendo muito com você
Eu tenho um kadett s l e ano 92 gosto muito dele esta comigo a 8 anos
O amigo obrigado pelas palavras. Sou só mais um na multidão . Tentado ajudar e buscar meu espaço ao sol . Mais obrigado mesmo pela amizade deus abençoe
Ótimo conteúdo meu jovem
E esse passarinho canta hein !!!
Deus abençoe irmão obrigado
Gostei muito de sua orientação, tinha que ser filé do boi, abraços.
Opa meu amigo Deus abençoe vc sempre obrigado pelas palavras
Opa Tmj.. like na hora 👍
Forte abraço amigo 👍
Valeu meu amigo Deus abençoe obrigado por sempre nos ajudar forte abraço
Ótima explicação, parabéns um abraço.
Imagine meu amigo eu que agradeço Deus abençoe forte abraço.
Gostei,noomonza SL/E além da bobina têm esse módolo rei? o meu não está dando sentelha na bobina de ingnição mas a bobina do distribuidor está tendo coninuidada no multímetro 1000
O que vc me diz sobre colocar Módulo Hei em uma chapa de alumínio na Lataria do carro para evitar super aquecimento ?
É claro que alongando às fiações.
Conto com sua ajuda um abraço 🙋♂️
Olá sandro tudo bom ótimo seu vídeo sandro tenho monza tubarao efi álcool 94 não está dando sem telha nos cabo de velas que eu fasso muito obrigado filé do boi
Opa se já viu se sai da bubina. Até a tampa se sim pode ser rotor o tampa
Bom dia vou mandar fazer uma limpeza no distribuidor do meu Monza
E isso ai meu amigo Júlio faz sim. Forte abraço
Boa tarde amigo venho acompanhando seus vídeos e estou gostando muito das suas explicações e venho aqui te pedir uma ajuda tenho um Monza 93 álcool e de um mês pra cá ele vem dando trabalho pra pegar ele gira e demora pra pegar tem hora que pega e apaga e tem hora que pega e da sinal de que está afogado o que vc me fala a respeito
Olha se sensor de temperatura ele faz muito isso
@@SANDROLAVELLE sensor de temperatura é novo fui fazer uma viagem nele essa semana e ele queimou a junta do cabeçote
@@edvaldoreis969 nossa que pena
Parabéns pelo vídeo
Obrigado. Deus abençoe
Fala sandro me tira uma duvida por favor, este eixo dele por dentro ele fica sendo lubrificado com o oleo do motor ?
top o video sobre o distribuidor das naves 😁
Valeu amigo obrigado Deus abençoe sempre
Ola sandro boa noite tive e ainda eatou tendo um problema com esse tipo de trabalho meu carro nao estava funcionado levei ele no mecânico ele fez algumas manutenção no distribuidor trocou rotor trocou a tampa e trocou velas e cabos mas não entendi muito bem o pq q ele deixou os cabos com diferentes não esta como era estão todos trocados tem alguns a esta ate esticados tem algum jeito de voltar como era . valeu obg
Meu querido! Virei fã do Canal! Sempre fui apaixonado por Kadett! Hoje tenho um 96 GL a gasolina! O meu está apresentando um defeito na partida, ele liga mas antes dá uma falhada, sendo assim, eu troquei velas, e hoje desmontei a bobina impulsora para ver como ela está e ver a possibilidade de um teste no módulo HEi, porém a bobina está tendo um pouco de óleo, como posso estar vendo isso! Forte abraço a todos do canal! Att Rafael
Vcs são demais a explicação São ótimas
Opa meu amigo Deus abençoe eu que agradeço pela sua amizade .
Obrigado por compartilhar. Vc acha necessário colocar um fio ligando um dos parafusos do módulo hei à carcaça do carro para melhorar o aterramento do módulo?
Sim pode fazer que ajuda sim . Deus abençoe
@@SANDROLAVELLE a todos nós!🙏👍
Boa tarde.
Vi q os fios da bobina impulsora estão invertidos: o verde fica para o lado de dentro do plug, e o branco do lado da trava do plug do módulo Hey
Olá meu amigo tudo bem vou fazer um vídeo falando sobre isso . Nesse modelo está correto. O fio verde vai na parte externa . E o fio branco vai na parte interna sentido a o eixo do distribuidor. Onde vc viu algum que esteja diferente. Deus abençoe.
th-cam.com/video/TEz-zp8zEMw/w-d-xo.html
Nesse vídeo aqui
Olá meu amigo . Blz deu como página não encontrada . Mande outro link por favor que vamos dar uma olhada pra vc blz . Deus abençoe
Bom dia amigo.Feliz pascoa.Troquei a tampa rotor e modulo hey e comecou a rajar.Sera que inverti o posicionamento na hora de colocar o distribuidor no bloco pois os cabos de velas estao certos.Por vavor me ajude.
Bem provável que vc deixou ele muito adiantado. Sobre ficar invertido só se for os cabos. Mais ele não faz rajar não . Deixa o carro meio doido só e dando uns tiros kkkkk
Boa noite
Adoro seus vídeos
Troquei bobina ignição nova magneti marelli
Bobina impulsora
Módulo rei euro
Tampa e rotor
O monza após esquentar continua acendendo a luz da injeção e morre.
Poderia dar dicas do que posso ir verificando?
Olá meu amigo vc já fez código de lampejos pra saber se tem alguma falha . Ou passo ele no escâner pra ver como ele está . E sobre ele morrer . Vc já viu o teste de campo magnético do distribuidor. Temos um vídeo no canal que pode te ajudar e sobre distribuidor . Vc já tentou colocar um distribuidor pra fazer teste alguma vez .de um amigo. Forte abraço Deus abençoe
Fala Sandro
Voltei pra dizer q troquei o distribuidor por um novo do mercado livre, tá funcionando, agora estou testando as peças antigas pra deixar o reserva bom, com a sua ajuda já vi q o módulo rey novo marca o diodo dos dois sentidos. Ou seja tá ruim
@@diogorico2715 blz meu amigo obrigado pela participação
O Sandro blz eu tenho acompanhado seus vídeos bacana de mais vc conhece bem sobre carro da GM
Oi Sandro por favor me ajuda... E quando eu inverto as pontas de prova e marca do mesmo jeito... Tenho dois módulos e queria ter certeza se estão bom ou não antes de comprar.
Oi Sandra blz sou Evaldo aqui eu tenho um kadett gl 95 e ele é aquele painel simples e troquei coloquei um painel completo só quê eu não sei onde eu ligo à mangueira do econometro lá na saida do coletor manda ai um vídeo onde eu ligo ela
Pq eu devo fazer os pontinhos de canela na parte de baixo onde fica a mola??
Vc tem que fazer pra manter o distribuidor na posição e não perder a sincronia dos cabos . Se vc montar virado pode ficar saindo com a contagem dos cabos invertidas .
@@SANDROLAVELLE entendi, muito obrigado, vídeo muito bem explicado
Na hora da montagem tem lado certo ou posição do eixo central, tem que fazer alguma marcação antes de desmontar, eu tenho um que eu desmontei mas não fiz a marcação, como saber agora a posição correta?
Pra vc saber vc tem que colocar o carro no ponto do sincronismo da correia . E depois vc vai posicionar o eixo do distribuidor apontando o rotor para o primeiro cabo o mais longo aí vc vai comprar a posição do encaixe do eixo junto a traseira do comando essa e a uma das forma . A mais simples só que te dá trabalho e montar o distribuidor colocar e dar partida se ele der tiros e sinal que ele ficou errado aí e só vc inverter a engrenagem do distribuidor ok meu amigo Deus abençoe.
Olá boa noite amigo sou mecânico automotivo blz pressiso da sua ajuda tenho o dawoo esperro aciona os bico e a bomba de combustível porém não tem centelha no cabo da bobina.
Amigo tem como funciona um Monza tubarão 95 com outro mecanismo, eliminando módulo hei?
Gostaria de saber também, ajuda a gente!!!
Estou com um daewoo e são 4 bicos , mas ele usa esse módulo hey , tem diferença pôr-se 4 bicos?
BOM TOP... VALEU...
Muito bom Campina
Belo video irmão, cara eu nao to achando distribuidor original mais, nem usado, ja troquei umas 2x pq esses da china me deixou na mão, troquei agora, porém aterrei td no negativo da bateria principalmente o módulo rei, vc acha q de tempo em tempo eu dando essas manutenções preventivas, posso minimizar o problema de queima do modulo rei e distribuidor? Abrc irmão Deus te abençoe
Opa blz . Então esse chinês são complicados. Eles não tem vida útil. Pode ser que mantendo ele bem limpo quem sabe né . Mais me fala uma coisa vc fez o terra no fio ou na carcaça dele . Abraço
@@SANDROLAVELLE então, eu fiz direto do negativo na carcaça dele onde vai o parafuso q fixa no motor, depois puchei outro fio do parafuso do modulo rey junto a segundo parte do distribuidor tbm no negativo da bateria, acredito eu q assim nao falta terra nem no módulo nem no distribuidor, me corrija se eu estiver errado kkkk. Ja tentei tira o modulo hei pra fora fiz td certinho aterrei td bonitinho nao fiz fiacao longa, mais ele nao aceita, ele aciona a ventoinha encharca eo carro nao pega, o miserável so funciona dentro do distribuidor 😫😫
@@SANDROLAVELLE acabei de ver um video seu regulando o c.o , meu carro está com a lenda alta com o carro em neutra em alto velocidade, vou testar o sensor map e ver se o c.o esta correto tbm
th-cam.com/video/RWJ8wot2sMQ/w-d-xo.html da uma ligadinha nesse vídeo. De como aterrar o distribuidor. Blz
Blz faz sim .
guando se troca o módulo rei guê não e mais o original ele vai guenta a caloria colocamos o módulo rei por fora ou nao
Sandro, o ímã do meu distribuidor tem alguns trincos, porém ele tem o campo magnético correto. Será que isso é problema?
Ola meu amigo Sandro, tenho um Kadett 94 efi e está falhando muito já troquei os cabos, velas, rotor distribuidor, tampa distribuidor, bobina de ignição e continua a falhar em alta rotação, (+ ou -) 3000 RPM.
Será que pode ser a bobina de impulso do distribuidor?
Lembrando que o carro liga e anda sempre dando uns estouros na caixa do filtro de ar.
Agradeço se o amigo puder me ajudar ?
Oi Sandro filé do Boi 👍... Me ajuda por favor... Você disse que quando inverter as canetas do multímetro não pode conduzir, mas o meu tá conduzindo... Significa que tem que trocar o módulo Hey? Está em curto?
Renato o meu está com o mesmo problema a escala é de 2000ho.
Em outro vídeo peguei a medida de 400 a 900
O meu está dando 374 nos dois lados
Meu monza é 88 o distrbuidor e todo feixado e só sai dois fios que vai para o módolo eletrônico.
Mas pode ser qualquer uma das pontas do multímetro?
Boa noite me tira uma dúvida como retira o rotor e só puchar ?
Isso mesmo só puxar ele
Sandro o meu eixo do rotor fica uns dois milímetros mais alto que a mesa,
Tá certo isso?
Se não, oque fazer nele
E um kadet efi
Opa blz meu amigo depende muito da marca do distribuidor se for importado pode ser esse o defeito
Amigo a bobina impulsora e o módulo hei faz carro falhar tipo dando umas cabeçada?
Pode sim irmão.
Como resolver esse problema de entrar óleo no distribuídor,já reparei que entra pelo eixo ontem tem uma bucha, isso se troca ou tem outro jeito de resolver?
Opa vc já olhou a rosca só distribuidor pra ver se ela está limpa .
Essa semana tem um vídeo que vamos colocar no canal que acho que pode te ajudar fica atento blz
Consegui resolver
E sandrao aqui meu Kadett só dá centelha quando rodo o distribuidor na mão quando do na partida não dá faísca
Boa tarde como eu consigo testar o censor de velocidade do kadet 97injesao eletronica com o multimetro pois nao tenho a caneta de polaridade
Juliano tem sim vc vai usar a escala de 20v pra tudo . Não e correto mais vai ajudar. Se vai medir a escala entre os pinos que tem corrente positiva e depois negativa . E por último vc tenta ver se com a ponta de prova ligada a vermelha no positivo e a outra no fio que o do pulso e vê se ela faz uma ponte negativa . E prestar bastante atenção na tela do multímetro. Se não der certo tenta fazer uma caneta com um led de meia luz de carro como se fosse uma Mine caneta e só vc inverter ele quando for usar ok Deus abençoe
O meu Monza não está ligando nem com reza braba desmontei a tampa do distribuidor o pino que encaixa o cabo da bobina está bem oxidado será esse o problema ?
Opa pode ser sim uma bela limpeza vai ajudar vc bastante meu amigo
Bom dia pode me dizer o valor de resistência bobina impulsora?
Opa meu amigo tem em outro . Só não me lembro qual . Vou procurar se eu achar te mando o link
Opa boa noite blz,o meu monsa esta com um problema,a primeira partida ele pega já a segunda não liga.quando ligo o giro sobe más quando ele cai o carro deliga bc pode me ajudar ,ja foi em alto elétrica,e ofiscina mecânica más nada resolvido
Boa tarde sandro tudo bem ? Meu monza nao passa de 2000 giros e um barulho muito alto puxando ar pelo atuador de marcha lenta, ja troquei tudo e nada, percebo que o imã do distribuidor tem ums trincos, isso influência?
E quando vc inverte a ponta de prova ele conduz energia o k fazer trocar o módulo
Boa tarde amigo ..oDistribuido Meu kadet nao da cinal de nada o q pode ser ja troquei a bobina e nada .
Tem como vc testar o módulo Rey . Pode ser ele .
Olá meu irmão, sou Kennedy,
Sou fã do seu trabalho! Principalmente com os monzas...
Estou a 2 anos tentando concertar um Monza 93, 2.0 álcool , q comprei ...
Só funciona 2 ou 3minutos e encharca e morre, espero 1 minuto e ele funciona mais 3 minutos e morre.
Já fiz quase tudo!
Hoje troquei módulo Rey e bobina de campo e ficou na msm....
Me ajuda!
Opa blz amigo. Então vc já viu nosso vídeo sobre aterramento da linha GM . Se não dá uma olhadinha que acho que vai te ajudar. E também aquele vídeo sobre o distribuidor esse sintoma acredito que está relacionado com esse vidoss que te falei aterramento do carro e distribuidor. Blz amigão
@@SANDROLAVELLE meu irmão,
Já fiz os aterramentos , e revisei o distribuidor e nada de melhora.
Percebi q ele não tem aquele pente de aquecimento abaixo do tbi..será q pode estar relacionado?
E por esse vídeo aqui, os dois módulos Rey Delphai novos q testei antes de colocar os dois,
o teste de diodo qndo inverto a polaridade marca tmbm...
Preciso muito da sua ajuda, meu pai tá sem diridir a 7 meses,(saúde), e quero dar esse presente a ele.
Me chama no WhatsApp 88/9.96473339, ver como vc pode me ajudar, nem q eu tenha q mandar o distribuidor pra vc ver aí...
Opa amigo. A distância e a quantidade de afazeres que eu tenho atrapalha muito pois são muitos amigos no TH-cam. Acredito que vc tenha eliminar os defeitos por parte. O distribuidor e original.
@@SANDROLAVELLE , é sim, o distribuidor é o original...
Já coloquei outro módulo Rey, mas vi q msm ele novo deu contato no multímetro qndo inverto a polaridade fazendo o teste diodo q vc ensina
@@elevonykennedy3086 opa amigo são muitas pessoas estão eu estou demorando para refazer os comentários se precisar refaça em outro vídeo deus abençoe
Diga-me uma coisa por gentileza:
Alguns dos problemas que ocorrem na distribuição do Monza EFI pode fazer com que a partida fique pesada?
Explico. Meu Monza está muito pesado ao dar a partida. Comprei bateria nova, troquei o arranque 3 vezes e continua o problema. Recentemente percebi que ao desconectar a bobina do distribuidor, o arranque gira normal e quando religo, volta a inhaca.
Detalhe: Foi verificada a sincronia do virabrequim e comando de válvulas e também o ponto- distribuidor. Em qualquer posição (atrasado ou adiantado) continua deixando a partida pesada. Ela simplesmente gira igual tartaruga!
Obrigado.
No caso se o canpo maguinetico nao tiver bom o caro nao pega
Bom dia amigo tudo bem tenho um mouza94 tá. Andando de repente more na apaga
fala sandro blz meu kadett ta estourando no tbi sera que pode ser fio da bobina impussora
Meu kadet está oscilando o farol sera que e algum reles ele fica abaixando e aumentando pode ser oque você acha que e
Olá tudo bem o ideal seria refazer os aterramentos do seu carro . Mais ele também pode estar com problema no regulador de voltagem do alternador blz obrigado por participar Deus abençoe
Eu to com um pobrema no monza quando piso no asolerador eli perde a forsa e chega ate aforar ai eu volto pra a primeira e vo pisano de vagar ai eli ganha velocidade no motor o que pode ser
Como chama essa peça aí que porta a bobina com 4 pino
Não entendi meu irmão
Como colocar no ponto lá no motor esse rotor?
Ele só encaixa de uma forma .
Quanto custa o serviço?.
Detalhe comprei o distribuidor completo e reparei que a fita da bobina está solta isso não é normal né Aleksandro 🤔👍
Blz . Então na verdade o ideal e que ela esteja coladinha . Para não dar problemas futuros sabe . Mais porq vc trocou ele qual o motivo da troca do distribuidor.
Olá tudo bem meu nome é Edmar, como eu faço o teste na bobinha também?
th-cam.com/video/gHU9KK_HK5Q/w-d-xo.html esse e da impulsora e distribuidor
olá amigão dizem que o monza ê um carro que gasta muito combustivél já me pediram pra mim trocar de carro só estou com ele faz 20 anos me diz ai um abraço
O meu amigo eu acredito que o amor e o carinho pelo carro vale muito mais do q simplesmente uma palavra vamos trocar o carro . Sou suspeito em falar da linha GM . Pois adoro sempre falo em meus vídeos . Se fosse eu . Se seu carro te agrada se vc gosta . Não jogue fora esse 20 anos de cuidados com ele fora tente de varias formas corrigir ele .blz Deus abençoe
Amêm irmão
Queria seu telefone para perguntar sobre um problema do meu carro por favor
Valeu amigo
Valeu
Oi amigão queria fazer um serviço desse no meu distribuidor que eu tenho de reserva, tem como eu entra em contato com você, Você é daqui de São Paulo mesmo, informe o seu WhatsApp para mim para entrar em contato,
alo sandrao!
file do boi kkkk
to vendo o video de novo pra ver se nao deixei passar nada kkkk batido !
dessistir jamais
te amolar sempre kkkk
Kkkkkk Tmj sempre amigo . Se sabe que estamos aqui e para tentar ajudar. Deus abençoe
Eu tenho um Monza 93
E ele não está pegando
Eu bato na partida só faz um barulhinho,Se puder me ajudar eu agradeço.
Cara pausei o vídeo em 4 minutos só pra comentar o que passei paguei 650 em distribuidor completo com uma mão de obra terrível fiquei puto. Semana trasada agora deu pau no idrovacom.
E duro né . Mais o carro ficou bem com esse distribuidor novo ou não . Forte abraço Deus abençoe
Filé do boi muito bom
Kkkkkk
Tenho um Monza ano 1988 alcool carburado ,está com um probleminha cabuloso dou partida nele pega normal ,mas quando esta quente não pega ,ja troquei bobina velas cabo de velas e tampa de distribuição nada resolve. Se alguem souber da solução da uma dica ,fico grato.
Se tem que ver se não está presada dee mais a partida . Se não tiver vê a alimentação da bubina se não tá invertida. Ou a alimentação pode estar baixa de mais .
@@SANDROLAVELLE vou dar uma olhada.
Fiz isso no meu
Pensei que o problema era esse
Mais mi enganei
Meu carro pegar mais n segura lugado
Que pena que não Deu certo mais vai dar. Se vai ver . Forte abraço
Longa são as entradas do Tonella . Relaxa irmão. Quem sabe fala e quem precisa saber se cala e ouve .
Kkkkk valeu irmão Deus abençoe sempre
Tenho uma dúvida
Poderia me passar seu WhatsApp?
Se for possível
Muito bom Campina