Boa Noite! Não sou muito de comentar, e nem me inscrever, mas no seu caso a inscrição e comentário positivo é merecida. Seu vídeo é top demais, sem enrolação e muito bem explicado, pois é difícil encontrar um video falando e mostrando como desmontar essa bobina. Parabéns pelo video.
Só tô com um problema no sensor MAP, eu troquei e o defeito continua o mesmo, você acelera e não desenvolve e da uns estouros, aí eu desconecto o plug o defeito some, tanto no sensor novo e no velho...ai você pluga e o defeito volta...você tem uma dica pra ajudar o brother aqui??? Agradeço desde já, abraços 👍👍
Caramba! Explicaç!ao e na prática ao memso tempo! Muito bom! Só preciso saber como detectar se ela está com defeito, pois meu MOnza desligou do nada e não pega de jeito nenhum! Bobina funciona, chega energia, testei o sinal primário e secundário e estão OK, mas não dá faísca, fusíveis estão funcionando! Me disseram que pode ser a caixa de ignição também! OOOh dureza!
Essa bobina impulsora tem a função do sensor de rotação dos carros moderno. Ela é responsável por avisar a central de injeção que o motor está em funcionamento!
Para colocar o distribuidor no carro novamente, volto o rotor para a posicão que estava quando retirei do carro, ou coloco assim mesmo apontando para o + do modulo HEI.?
Boa noite pra colocar no ponto que estava,vc tem que observar a marcação do distribuidor na flange onde fixa a porca do distribuidor .Vc tem que marcar antes de tirar ele, é mencionado no começo do vídeo o procedimento.
Qual defeito a bobina pode provocar no carro? Tenho um Monza 94 Gls efi, ele falha e grila tipo barulho de pino somente em 2 mil rpm, poderia ser a bobina impulsora?
O defeito da bobina impulsora é a queima do módulo hei ou falha no funcionamento. Esse defeito que vc mencionou é pq o distribuidor está fora do ponto,ou seja, ponto adiantado.
@@fabioferreira9215 Já olhei o ponto dele, o mecânico mexeu no ponto com a lâmpada, mais continuou a mesma coisa. Estou quebrando cabeça aqui kkkkkk mais valeu parceiro, muito obrigado 👍👍
Digo uma coisa o cara que tentar fazer a troca da bobina impulsora pela primeira vez se ela for original ainda, o cara sofre viu. Experiência própria. Ele conseguiu tirar esse pino nessa facilidade toda sem força nenhuma pq acredito que essa bobina já teria sido trocada algum dia. Esse pino é justo pra caralho nessa cavidade,se bater com prego o prego chega entortar e a porra do pino não sai. Eu precisei arrumar algum outro pino mais resistente que prego de aço ou ferro pra arrancar. E bater com a chave de fenda tbm não sai.
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Excelente aula... Deus te abençoe sempre.
muito bom esse aula
Parabéns. Muito obrigado pelas dicas. Graças a vc consegui resolver o problema do meu Kadett. Top demais. Deus abençoe sempre vc.
Que bom que pude ajudar, abraço
Qual era seu problema? Morrendo do nada?
Falou obrigado
Mto obrigado vc ensinou mto bem
Vou trocar uma hj
Valeu me ajuda resolver meu pobrema
Boa tarde amigo bl
Blz
Quê Deus continue te abençoando meu amigo me ajudou muito, bela dica...
Você está de parabéns troquei do meu kadet EFI ficou perfeito . Só o pino que um pouco de trabalho . Muito obrigado
Ja sou de compra tudo novo de. Que mecher
Boa Noite! Não sou muito de comentar, e nem me inscrever, mas no seu caso a inscrição e comentário positivo é merecida.
Seu vídeo é top demais, sem enrolação e muito bem explicado, pois é difícil encontrar um video falando e mostrando como desmontar essa bobina.
Parabéns pelo video.
Eu que agradeço em poder ajudar, abraço.
Amigo gostei muito da dica e troquei de boas só que o fio tava invertido, aí desinverti os fios pegou na hora, obrigado pela dica, parabéns 👏👏👏
Boa noite, vídeo com conteúdo muito bem explicado tá de parabéns.👍
Vídeo muito bem esplicado vc tá de parabéns.
Sempre rico em detalhes!
Valeu as dicas!
Parabéns!!!
Show de bola! Obrigado pela dica!
Top Irmão Que Deus Te abençoe mano,né que vc continue ajudando o próximo com seus dons. Tmj vlw
Agradeço pelo conteúdo,me ajudou substituir a Bobina Impulsora facinho.... parabéns....
Que bom que ajudei, abraço.
ganhou mais um inscrito irmão, top essa explicação ✌
Eu aconselho quem for fazer, comprar um saca-pino. A maioria das vezes esse pino é muito justo e só sai com saca-pino e martelada.
Verdade nem sempre é fácil retirar esse pino.
Valeu a dica!!!
Parabéns
Show de bola.
Boa tarde
Muito obrigado jovem pela aula
Nada, disponha
Parabéns 👏👏 muito bôm mesmo ! 👏👍
Beleza.
Legal gostei do vídeo
Show de bola Fabio boa dica
O meu eu tirei o carro tava funcionando mas pra desmontar essa prça do lado maio e menor ta invertido
Nota mil pra vc
Parabéns bem explicado valeu
Lindo d+, obrigado pelo vídeo 💪🏻🇧🇷
parabéns muito explicativo mesmo parabéns
Opa valeu
Muito legal , ajudou bastante
Esqueci de fazer a marcação o q eu faço?
Obrigado 🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Obrigado ajudo muito
Disponha
Boa mano tmj
Só tô com um problema no sensor MAP, eu troquei e o defeito continua o mesmo, você acelera e não desenvolve e da uns estouros, aí eu desconecto o plug o defeito some, tanto no sensor novo e no velho...ai você pluga e o defeito volta...você tem uma dica pra ajudar o brother aqui??? Agradeço desde já, abraços 👍👍
Aconselho a comprar sensor map da marca DS
Caramba! Explicaç!ao e na prática ao memso tempo! Muito bom! Só preciso saber como detectar se ela está com defeito, pois meu MOnza desligou do nada e não pega de jeito nenhum! Bobina funciona, chega energia, testei o sinal primário e secundário e estão OK, mas não dá faísca, fusíveis estão funcionando! Me disseram que pode ser a caixa de ignição também! OOOh dureza!
Tem vídeo no canal explicando sobre bobina impulsora,mais no seu caso é bem provável ser o módulo hei (módulo de ignição)
@@fabioferreira9215 Acho que no meu não tem esse módulo HEI! O meu é carburador!
@ronaldovladesammaragames8391 que ano é o seu?
@@fabioferreira9215 é 1989 gasolina! Ele usa aquelas bobinas asfálticas!
@ronaldovladesammaragames8391 a tá,aí pode ser a bobina ou algo na parte elétrica
Show !
Parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻
O meu tá precisando trocar, qual é uma marca boa?
Aje ou Delphi
@@fabioferreira9215 Delphi tá caro demais, igual o preço do módulo rei
Verdade cada vez mais
Uma dica ... cuidado ao comprar a peça nova...tem peças com fio invertido
Top !!!
Como saber se realmente a bobina impulsora está danificada ,queimada? Como fazer o teste nela?
Tem vídeo no canal
Muito obrigado pela dica muito detalha parabéns
Eu perdi o ponto de monta o q faço
Vê o vídeo e com atenção vc consegue montar certo
O por que eu não consigo soltar esse pino
Tem distribuidor que esse pino só sai na pancada com o saca pino. Só colocar na morsa e bater com um pino de aço e martelo em cima dele.
eu perdi o a procissão do meu mano
Fácil,presta atenção no vídeo que vc vai chegar na posição correta
Boa noite,quel a finalidade dessa bobina impunsora no carro ???
Essa bobina impulsora tem a função do sensor de rotação dos carros moderno. Ela é responsável por avisar a central de injeção que o motor está em funcionamento!
@@fabioferreira9215 será que ela tem a ver com o mal funcionamento do RPM ? Ja que o fio passa por ela ?
Não, problema no rpm pode ser o painel ou algum problema na fiação.
Show parabéns eu troquei a bobina mais o carro não pega tem faísca tudo mais não pega não sabe o que pode c c pode da uma dica eu agradeço
Experimente inverter os fios da bobina impulsora
@@fabioferreira9215 não tem perigo de queimar
Eu me referi a bobina impulsora do distribuidor, tem vídeo no canal
Amigo, essa bobina não pode ficar frouxa né?
Sim não pode
@@fabioferreira9215 a meu 94 deu pau e percebi que não era o módulo hei, essa bobina estava solta no eixo. Obrigado meu amigo. Ótimo dia!
Boa noite, troquei do meu mais o carro não ficou com mesmo desempenho , tem possibilidade de ter ficado fora de ponto ?
Sim,se vc não fez uma marca no distribuidor pra colocar no mesmo lugar
E não fiz deve ser isso
Boa dica mano
Para colocar o distribuidor no carro novamente, volto o rotor para a posicão que estava quando retirei do carro, ou coloco assim mesmo apontando para o + do modulo HEI.?
Boa noite pra colocar no ponto que estava,vc tem que observar a marcação do distribuidor na flange onde fixa a porca do distribuidor .Vc tem que marcar antes de tirar ele, é mencionado no começo do vídeo o procedimento.
Bom dia .então o auto elétrico montou errado esta sem aceleração e pipocando
Achei que era só o Caio katrin que sabia fazer isso kkkk Parabens sempre pronto a nos ajudar .
Valeu, abraço.
Qual defeito a bobina pode provocar no carro? Tenho um Monza 94 Gls efi, ele falha e grila tipo barulho de pino somente em 2 mil rpm, poderia ser a bobina impulsora?
O defeito da bobina impulsora é a queima do módulo hei ou falha no funcionamento. Esse defeito que vc mencionou é pq o distribuidor está fora do ponto,ou seja, ponto adiantado.
@@fabioferreira9215 Já olhei o ponto dele, o mecânico mexeu no ponto com a lâmpada, mais continuou a mesma coisa. Estou quebrando cabeça aqui kkkkkk mais valeu parceiro, muito obrigado 👍👍
Aonde fica sua oficina
Não tenho oficina amigo, abraço.
Digo uma coisa o cara que tentar fazer a troca da bobina impulsora pela primeira vez se ela for original ainda, o cara sofre viu.
Experiência própria.
Ele conseguiu tirar esse pino nessa facilidade toda sem força nenhuma pq acredito que essa bobina já teria sido trocada algum dia.
Esse pino é justo pra caralho nessa cavidade,se bater com prego o prego chega entortar e a porra do pino não sai.
Eu precisei arrumar algum outro pino mais resistente que prego de aço ou ferro pra arrancar.
E bater com a chave de fenda tbm não sai.
Correto é mencionado no vídeo,tem que usar um saca pino e bater com força em uma morsa. No vídeo é uma demostração da troca da bobina impulsora.
Eu dismontei mas não consegui montar de volta não
Com calma vc consegue !
Que complicação esse cara faz pra trocar uma bobina impulsora affs kkk
Isso é um tutorial pra quem quer aprender,se vc já sabe que bom!