LLCバキュームチャージャー バモス編

[@hirotanix]

普通に下抜きしてもエンジン内の水？は抜けてこないし補充しても途中の空気が邪魔して水は入れない！
欠陥構造のバモス？
高性能なホンダエンジンなのでしょうが、それは特殊なF1とかの環境での話でこんなに面倒くさい？困難な作業が必要な構造は問題ですね
DIYでのたかがクーラント交換不可な構造って、都度ディーラーで高額な金払って行えって魂胆でしょうか？
その内ホンダ車はウォッシャー液やオイル交換も専用器具を使わないと出来ないような構造にねるんじゃないのかなー
これが全方位型ホンダの戦略！
だからホンダは終息に向かうのです。

[@hotworks75]

バモス はエンジンまで冷却水が抜けないのでフロア下に二ヶ所バルブが有って三ヶ所でエア抜きしないと
エンジン内部のエアが抜けませんよ

[@PEA0010]

この動画で紹介されているLLC バキュームチャージャーという装置は冷却水路全体の真空引きを行った後エアのない状態でLLC を満たすものだと思うのですが、何故貴方はこの装置を用いてもエンジン内のエアが抜けないとお考えでしょうか？

[@Z-kn8ej]

これを使えばエア抜き作業が不要です。

[@hirotanix]

だから、真空引きしてるんですよ！

[@user-iu6uz7jv3j]

そんなん誰でも知ってますよ。だからこれでやってみせてるんでしょ。