【クーラント交換･冷却系統洗浄】整備士が教えます！！
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- 今年も暑い夏が、やってきましたね～(;^_^A
暑さでエンジンもバテ気味！？
愛車を労わるうえで冷却水交換はされていますか？
今回は、冷却水(クーラント)の交換と、冷却系統の洗浄方法をお教えします！
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#クーラント交換 #冷却水交換 #ＬＬＣ交換 #冷却系統洗浄 #カーメンテナンス #整備士 #眼鏡かける #車 #軽自動 #スバル #ステラ
まさにプロの仕事解説です‼️
数あるLLC交換動画ですが、いい加減なDIYレベルのものばかり。
ラジエター図の解説もあり、大変勉強になりました‼️🤔🤔🤔
コメントありがとうございます🤓
勉強になる言って頂きとても嬉しいです✨
ヒーターホースから水責め動画は中々無いですよね😆廃水の問題はあるでしょうが参考にして頂けたら幸いです♪
自分にはできないってことがよく分かりますた。
元ディーラー整備士ですが、僕もこのヒーターホースから水道水での強制洗浄をやってました。
綺麗に抜けるのを待つより、この方法の方が早いですからね。
とても参考になりました😊
機械で圧送交換するよりキレイになりそうですね😄
凄くわかりやすい説明ですね✨
完全にプロの仕事✨
コメントありがとうございます🤓
分かりやすい言って頂き嬉しいです✨
自分が現役の整備士のころは冷却系の洗浄までして冷却水の交換してたけどそれも短時間車検が導入される前の話で、さすがにここまでやるには時間かかるので今はどれだけの整備工場でやってるのでしょうね…
コメントありがとうございます🤓
やってない所の方が多いと思います！
実際私がディーラー整備士時代も、よほど汚れてない限り抜ける分抜いて入れるだけでした‼︎
やってないところが多いですよ！
牛丼屋と同じで
安い！早い！上手い！
が求められるのでエア抜きに時間かかるので真空で抜いて新しいの入れてサブタンクも抜いて新しいの入れて終わりです。
わかりやすいです。
前回のクーラント交換も
TH-camで学びながらでした。
1989年の70スープラなので
クーラントにサビの混入があり
一年に1回は交換してます。
夏の暑い時期だとサーモが開くまでの
時間が短いので汗だくになりながら
行ってます。
これからもいろいろ
教えてくださいませ。😊
昔はこのやり方でも大丈夫だったでしょが、今の時代このやり方はNGです。
LLCはエチレングリコールが主成分なので、垂れ流しは不可です。
下水に流れれば環境汚染になります。
LLC正しい処理が必要なのでDIY交換は出来ません。
整備工場やディーラーなどにお願いしましょう！
コメントありがとうございます🤓
下水に流れ込むのはNGですって動画内で説明しておいたら良かったですね💡
ですね！
わかりやすい説明で為になりました
冷却水ですがやっぱり少し割ったほうがいいのでしょうか?
また割らずにそのまま買ってきた濃度のまま使用すると不都合なこととかあるのでしょうか?
クーラント交換を定期的にやってますが、プロの仕事は違いますね。参考にさせて頂き、これまで以上におく深くまで、洗浄してみます。
分かりやすい説明良かったです。
自分の軽自動車もいつ変えたか分からないので参考にさせていただきやろうと思います。
とてもわかりやすい動画ですね！
勉強になりました。
コメントありがとうございます🤓
参考になったみたいでとても嬉しいです😊
ハイゼットバンのクーラント掃除したいのですが
どうすれよいかわかりません。お願いします。
教えて下さい。
動画のホース洗浄は水道水によりおこない最後の循環させる時のみ、純水を使用し仕上げ洗浄でも大丈夫でしょうか
変えてないにコイン1枚👍
見に来ました！☺️✨
整備なども色々と大変なのですね😳💦
これからも宜しくお願い致します！(●´ω`●)✨💕💕
by.かずき
コメントありがとうございます🤓
こんなチャンネルですが、よろしくお願いします🙇♂️
普通のホース使われてますが、水道水でも大丈夫なんでしょうか？
勉強になりました👍
自分でできそうだけど、町工場に頼もう。整備士にどうやって交換するかやり方を聞いて、適当なことを言っていないかの確認に使わせてもらいます。
おっさんにはマネ出来ん😳
いやいや面倒なだけですよね🤣
ハイエースとかコースターとかのリヤヒーター付きとかになってくると冷却水の全容量交換は面倒ですよねー😵
おっさんは吸って入れるだけのなんちゃて交換😎
ヒーターがラジエータより上の奴とかホンダの軽トラとかはヤバイよな😅
あーやばいですね😆エアが抜けない抜けない💦
@@seibishi_megane_kakeru
ボコボコグツグツするやつ💨
古いラジエタ―液を垂れ流しにしているんですか？
もしそうなら、バッドですね。
ヒーターコアの洗浄後、ホースを戻して再度水道水を流したらキレイにしたコアが汚れるような気がする。
ヒーターコアを介さずホースに水道水を流す方がいいような気がするのですが…
コメントありがとうございます🤓
ホントに汚れが酷い時は、これでもかってくらいやります😂
質問です‼️
開封済みの10年くらい経ったクーラント液を使用しても大丈夫でしょうか。
陽が当たらない倉庫に長期保管してました。
暑いなかの作業、お疲れ様でした。ドレン開ければ簡単に全量交換できるものだと勘違いしていました。そりゃそうですよね。サーモスタット付いてるんからだ、閉じてればその先は交換できないに決まってますよね。でも考えてもみませんでした。(;'∀') クーラント臭、へぇ、どんな匂いなんでしょう。クエン酸の使用！ほー！そういう方法もあるんですね。排出した古いクーラントはどのように処理すればよいんでしょうか。 毎回、大切なポイントを丁寧にご解説いただき本当に良く理解できました。ありがとうございました。次の動画も楽しみです。
いつもコメントありがとうございます🤓
そうなんですよー、ドレン一箇所で全部抜けてくれたら楽なんですけどね✨
クーラント臭は、オーバーヒートした車とか冷却水が漏れてる車見た事ありませんか💡あの甘ったるいと言いますか独特の臭いなんですけど、それがエンジンルーム内に残っていると冷えてる時は良いんですけど、温まってくると結構臭いんです🙁
廃水処理困りますよねー💦一応車業者だと廃クーラントは廃クーラントで分けて処理業者に持って行って貰いますし、床に少しくらい溢しても排水溝も分離槽になってるので一般家庭に比べたらまだ気が楽です、、
家庭の排水溝に捨てるのはダメなので、吸水の良いものに吸わせて可燃ゴミが1番ベターかと、、手間でなければ整備業者に引き取ってもらうかですよね💡
次回も参考頂けるよう頑張ります💪
@@seibishi_megane_kakeru さま おはようございます。ご教授ありがとうございます。 クーラント臭、なるほど！わかりました。あの匂いがエンジンルーム内に残っているのはキツイですよね。 排クーラントの処分。ご指導ありがとうございました。 次の動画も勉強させていただきます。
ガソリンスタンドでやってもらえますか？
初めまして、こんにちは
他の方も言っていますが、凄く解り易い解説ですね！
現在の愛車(現行スイフトスポーツ)が凄く気に入っていて良い状態を長く保ちたいと思っていますので少し劣化したかな？って時期に交換したいと思います。
他の消耗品交換動画も視聴したいので登録させて頂きますね
ありがとうございました！
コメントありがとうございます🤓
分かりやすい言って頂きとても嬉しいです✨
皆様のカーライフに少しでも参考になる動画を！と思っておりますので、今後とも宜しくお願い致します🙇♂️
大変勉強になりました❗️
コメントありがとうございます🤓
勉強になった言って頂きとても嬉しいです♪
楽しく見てました😁
北海道では クーラント濃度をします
今朝もマイナス25℃
マイナス30℃程度にしてます
内地から中古で買った車など
危険です
現役整備士です
コメントありがとうございます🤓
楽しめたみたいで嬉しいです♪
マイナス25℃ですか🥶
北海道だと、そういう所も注意しないといけないんですよね！
整備職は大変だと存じます、お互い頑張りましょう整備士👨🔧
冬場のクーラント交換って内地より時間かかりそう😓
ず、凄い！！あなたは、神です！！
来月
・・・MC21S 車検なのです。
コメントありがとうございます🤓
参考になったみたいで嬉しいです！！
Er to support my friend nice to meet you new friend her ♥️
Thanks for your comment🤓
オートエアコンの場合、エンジン止めたらヒーターバルブ閉じちゃいますか？
コメントありがとうございます🤓
最近のオートエアコン車の場合、そもそもヒーターウォーターバルブが付いていない車がほとんどです！
ファンモーターの風をヒーターコアに当てるかどうかのエアミックスサーボでコントロールしております。
動画内では色々な車種があるので念の為も含め、またエア抜き時に冷却水がヒーターコアまでちゃんと循環されて熱風が出るか確認する為、その様にご説明させて頂きました🙏
こんにちは。わかりやすい動画でとても参考になります。ところで、ヒーターコアのホースを片方繋いで洗浄しているシーンを見てい思ったのですが、
そのまま、そのホースに希釈済みのクーラントを圧送したらラジエターを除いた部分に新しいクーラントを充填出来るのではないかと思うのですがいかがでしょうか。
使用したいクーラントが希釈済みのもので、かつ、全量交換するには…と考えていたものでいかがなものでしょう。何分素人なものでご教示頂けたら幸いです。
コメントありがとうございます🤓
参考になる言って頂き嬉しいです！
なるほど試した事は無いのではっきりは分からないのですが、
このやり方の場合、真水で満たして洗浄なので、希釈済みの物を使おうと思ったらやはり全ての水を抜けきる必要が出てくると思います！圧送しても結局サーモスタットが開いてないとなると、エアが残ってる可能性もあります！エア抜き作業も必要になりますね。
お手持ちの冷却水の希釈濃度が分かるのでしたらある程度、計算して濃いめのを継ぎ足しで入れてあげるのも手かと👍
以前から自分で交換してるんですが
皆さんどういう風にしてるかと思いTH-camで探してみました
眼鏡かけるさんの動画は非常に参考になりました
新しい事を知るってとても面白いですね
私も眼鏡かけてます
コメントありがとうございます🤓
参考になる言って頂きとても嬉しいです✨眼鏡仲間ですね♪笑
皆様、あまりヒーターホースから水攻めはしてなかったのでこんな方法もあるので参考にして頂ければと思った次第です💡
めちゃわかり易かったです。
ありがとうございます！
わかりやすい動画をありがとうございます。
こんなにエンジンルーム内をビシャビシャにしても大丈夫何ですね？
コメントありがとうございます🤓
電装品に極力かからない様にして、エンジンに吸わさない様にして頂いたら大丈夫です！
昔の車はディストリビュータに水掛かるとよく失火してました😅
錆びやすいそうなところはエアブローして頂くと尚良いかと思います！
スーパーは？
めっちゃ、先輩からイジラれまくって、怨念がこもりまくっているお顔をしてますね！
いったい職場で何があったのですか？
コメントありがとうございます🤓
ここでは言えない、あんな事やこんな事が、、、
とまあ色々ありました🙄
@@seibishi_megane_kakeru 今度、先輩からされた、嫌がらせ、嫌みや、それらにどうやって対応するべきかをネタに動画をつくってみてください！！