【エア抜き不要】クーラントの交換方法を教えます。

冷却水の交換の際にエア抜きが必要とされてますが、その作業がいらない交換方法です。
※希釈済みクーラント　緑
amzn.to/3cE2uTH
※希釈済みクーラント　赤
amzn.to/3cKhYWp
※長寿命クーラント　青
amzn.to/3vlKuUF
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#クーラント
#ek9
#タイプR

[@TAD-s9m]

これは画期的ですね！！
ラジエター分しか交換できませんが時間も手間もリスクもない分、この方法で数回交換すれば大丈夫ですね！！

[@山弘]

なるほどですね。
ちょっと面倒ですが全部交換なら水入れて
エンジン回してヒーター全開再度水入れて最後にクーラント原液と水入れてもいいですね。

[@sakusaku621127]

鰻の屋さんの秘伝のタレのようですね！クーラント液の濃度も決まってるわけではないから、交換回数はやや多くなるけど、分解したくない人からしたら最高です！

[@yochan8292]

自分は、クーラント交換キット買ってエア抜きまでしましたが、この方法知ってたら買う必要なかったです。ホース内のクーラント量なんてたいした量さじゃないし、スーパークーラント入れてしまえば全く問題無いと思う。天才的な発想です。

[@土曜生まれ辰年JiJi]

非常に丁寧な説明を有り難うございました👍
私は、かなり古い（20年以上の旧車です）ノンターボのトヨタコースター車での送迎運転手です🙋貴方の仰っしゃられる事に重心を置かさせて頂きメンテナンスをして、この車を長生きさせたいです🙋‼️本当に有り難うございました🙇🙇

[@田中利治-w4e]

【エア抜】
　50年以上車に乗っていて、クーラントの交換は自分で遣りますが、エア抜なんてしたことないです。
　昔の車はリザーブタンクなんて無かったので、温まって溢れた分だけ冷間時には空気を吸い込みますし。

[@TheGonta211v]

この方法いいですね。
手軽に高頻度でできる。

[@kaku.slot.channel]

クーラントって素手で触るのは良くないかと。。。

[@Yuki-Ks]

捨てるのに困るので今はショップでスーパーLLCに交換して２年でWAKO'Sのクーラントブースター入れてます。
シビック良いですね、僕も乗ってました。タイヤがすぐ減るから組み替えて持たせようなんて思う事もあるけど、走り出したら忘れちゃうｗ

[@svx0597]

この方法だと　十分な交換はできないが　無交換よりはまし　あと　クーラントブースターを入れとけば良いと思う

[@酒井太一-x9x]

エンジンかけたままでどうかな？

[@蟲愛ずる姫]

この方法だとラジエーター内のクーラントしか交換してないよね

[@ucchi]

そうですね。
そのように動画内で解説はしているのですが、見るに堪えない内容だった思うので、仕方ないですよね。

[@VictorAugusto86865]

クーラントの無駄遣い😂　素人がやりそうなこと

[@滝沢秀明-m8t]

ウォーターポンプを交換した時には使えないですよね？エンジン内のクーラントも抜けちゃうので。

[@redbrown4470]

にゃるほど～。
おぬしできるな。
チャンネル登録したぞよ、、、ほかも見よっと。

[@ごっちゃたか]

今回この方法で、やってみましたがペットボトルの液が、リザーブタンクに入ってこぼれました、ドレンからの液出しが、少なかったのか？原因がわかりません？教えて下さいお願い致します。

[@たーゆー-r3z]

リザーブのつながるホースを抜いて高い位置に固定してやるか塞ぐかするとリザーブにいかなくなりますよ。私はそれで交換やってみました。

[@ごっちゃたか]

ありがとうございます。
動画では、リザーブタンクのホースは、そのままだったですよね？
ホースを抜いてペットボトルにリターンしても良いですか？

[@たーゆー-r3z]

@@ごっちゃたか
動画内ではリターンの様子はなかったですね。溢れた分がリザーブへ行くのでそれよりも高い位置にホースを上げれば出てこないです。ペットボトルの上に洗濯ばさみかなにかでホースを挟んで止めておくのも手ですね。

[@kormarukor]

私もこの方法で冷却水交換TRYしましたが、やはりリザーブタンクの方にどんどん流れて少し溢れましたね。コメントされているように、リザーブのホースをラジエター注ぎ口より高く上げてテープで止めておいたら、タンクの方に行かず上手く行きました。

[@秋山喜美枝]

ちゃんと全量交換してください！
私は、気に入りません。真似しないでくださいね！