4年半使用 交換期？パナソニック カオス60B19L 劣化度確認
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ธ.ค. 2021
- 4年半使用 交換期？パナソニック カオス60B19L 劣化度確認
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私の場合バッテリー通勤とロングドライブ半々くらいで年間二万Km走行で七年バッテリーが持ち八年目(新品バッテリー購入)の冬に始動不可が多かったです。
私も全く同じバッテリー（パナソニック カオス60B19L）を軽自動車に使用しています、５年半使用していますのでバッテリー購入の前に充電をしてみるかと思いバッテリーチャージャを購入しました。
パルス充電すると、かなり改善するらしいですが、水分量を適量にしないといけないみたいです。
私も アマチュア無線用に DC電源で８年間ソーラーパネルで充電しながら 運用していますが 問題なく運用中です、以前は FB や日立などの中古を使いましたが 補水等のことがあり カオスに 全て中古ですが取り替えて運用していますが 調子よくトラブルなしで 満足しています。
大変参考になる動画です。
カオスバッテリーって、パナソニックが専用モニター装置も出してましたよね。
こんにちは!今回はじめて動画を拝見させて頂きました。自分のバッテリーは同じカオスバッテリーです、1年経ち先日エンジンのかかりが悪く液補充と充電をしました。電圧は問題ないのですが比重が全く上がらず原因がわかりません…充電後は電圧は正常でも比重が駄目ならもうバッテリーはだめでしょうか?
2018年モデルのC7を5年前に購入して、年間3,000～5,000kmぐらいの週1～2回買い物程度メインの使用ですが、半年に1回ぐらいはパルス充電していたところ、CCAは320ぐらいを維持しています
カオス60B19LのC7タイプを使用していましたが、5年経過した昨年11月でもCCA300でした。車検が近かったので交換を決意し、ネットで最新のC8を購入交換しました。
同一のカオスバッテリー10年使ってる。
カオスにはバッテリーインジケータがありますが、充電前と充電後で変化ありましたか？青色になりましたか？
カオスのアイドリングストップ専用バッテリーを使用してます。交換して5年2ヶ月になるのでもうそろそろ替えなければなあと思いながらどこまで持つのかなぁとも思いつつ使用してます。
自動車評論家の国沢さんがバッテリーは消耗品ではなく上手く使えば一生ものと言ってます。要は性能低下の原因となるサルフェーションを防止すれば良いらしいです。私はCTEKというバッテリー充電器で半年毎に充電しており、T32エクストレイルですが新車購入後6年経ちましたがバッテリー交換せず好調を保っています。なおCTEKの充電器は３万くらいするので普通は常識に囚われてバッテリー交換しちゃいますよね・・・。
７年使用していますが、未だに使えています。
2024.03.25製造 N60B19L ネットにて購入、2019年4月21日に乗せた同型バッテリー（2018.04.07製造）の交換です。
古くなったのを充電すると内部抵抗が上がってて、同じ充電電流でも電圧上がっちゃうようです。
ここから、パルスサルフェーション除去装置でどれくらいまで、ccaが上がるものなのか、実験してみてほしいです。
はじめまして
新品のカオス60B19L のCCAはなんぼだろう？
カオスバッテリーでも3A以下程度の電流なら、テープを剥がさなくても充電出来るんですね！