Io mi ricordo la uno, la vecchia panda, la panda attuale e penso che il modello "auto poco costosa da 10-15mila euro" sia difficile da estirpare nella testa delle persone. Piuttosto prendono un auto usata.
Per me la Panda base non può costare più di 12-14,000 euro e giusto perchè parliamo di nuovo e se vai sotto quella cifra meglio non lanciare il prodotto sul mercato. Però nella mia testa non caccerei mai i soldi per comprare una Panda, la userei solo se me la regalano ed è seminuova.
Evoluzione del mercato , tutto qui, se uno vuole la panda attuale potrà acquistarla ancora per un po', chi quella nuova più grande ed evoluta avrà l alternativa
L'idea è che per il 2030 un auto nuova non DEVE essere alla portata della gente comune, vendono meno auto? Le sovrapprezzano, problema risolto. Poi la filiera muoia pure di fame. Visto e sentito nei convegni nel settore automotive: alla gente comune andrà bene il carsharing
@@diesel351 guarda lasciamo stare.. io ho comprato a due soldi(casa vecchia, classe f in edificio classe g) e ho fatto i lavori.. e ho un mutuo fattibile, 1.6% Adesso voglio proprio vedere i "gretini" la casa classe a da mezzo milione di euro come fanno a comprarla..
Nessun problema il segmento lasciato libero l occuperà un altro marchio certo è un peccato perchè la panda è stata ed è un vero gioiello per la città .
Spero sia un buco nell’acqua per i produttori. Ricordo che qualcosa come 10 anni fa una mia parente molto poco informata in materia di auto voleva comprare una macchina nuova per risparmiare. Inizialmente pensò alla Panda, poi vedendo i prezzi e parlando con familiari che di macchine ci capivano di più decise di fare la nuova Ypsilon, quella prima dell’obbrobrio del 2024. Cioè, lei veniva da una Fiat Punto degli anni ‘90, non aveva molte pretese e voleva fare un’auto nuova e a basso costo e alla fine comprò la Lancia Ypsilon perchè il costo era simile a quello della Fiat Panda ma la qualità era superiore. Per non parlare poi dell’estetica e di tutto il resto. Quindi ecco, anche una persona inesperta può facilmente decidere di non comprare Panda al giorno d’oggi perchè è facile vedere la fregatura e molti oggi ancora hanno il braccio corto quando si tratta di acquistare un’auto, quindi secondo me se gli si propone una Pandina da 20,000 euro si rivolgeranno al mercato dell’usato e troveranno di meglio.
Hai ragione ! Ma la gente vuole i SUV e non capisce niente di automobili ! Un modello si può fare anche per 60 anni come il maggiolino. Modificandolo. La Panda 3 serie in produzione, ora Pandina, è dal 2012 dunque NON ha 20 anni ma nel 2024 14 anni ! Poi il traffico, i parcheggi difficili da trovare ovunque, poi facciamo i SUV bisonti, inquinanti, è un controsenso. La produzione inutile di auto elettriche come la 500 E faranno fallire le fabbriche e mi fermo qui.
1:52 questo è il punto, bravo. Secondo me Stellantis sta facendo un buco nell'acqua dopo l'altro e la nuova Panda (che non c'entra proprio nulla con la VERA Panda) a quei prezzi non credo avrà molto successo. Altra contraddizione è che questa "Pandina" che dovrebbe essere a tutti gli effetti una sorellina della nuova Grande Panda ha un listino gonfiato, roba da matti, considerando i costi di produzione stra ammortizzati. Non dovrebbe costare più di 10 mila euro.
@@michelelamola2310tutte le case automobilistiche stanno abbandonando i segmenti piccoli.. Basta vedere la Mercedes che non farà più classe a e classe b.. Perché? Con l'arrivo delle auto cinesi low cost i marchi europei si spostano nelle fasce alte di mercato...in futuro auto nuova sotto i 20k solo cinesi.. La nuova panda sarà sui 25k un po' accessoriata..poi sarà il mercato a decidere...
Hai perfettamente ragione, ho appena visto la presentazione della pandina ed è stata proprio una presa per il culo, perché a parte qualche adas buttato qua e la e la stessa di quella di ieri..... bhoooo
Che ci sia un abbandono da parte delle case automobilistiche del segmento A è noto. Mantenere un nome storico su un modello più grande non c'è nulla di male. Ben venga il fatto che il modello attuale rimane, ma come sempre non ci può essere una sovrapposizione di nomi. Quando arrivò la Grande Punto la vecchia prese il nome di Punto Classic. Stessa cosa tra Panda II e Panda III. Lo fece anche Renault con Clio e Clio Storia. Se è sempre chiamata Pandina/Pandino se adesso lo fa Fiat al posto di Panda Classic ci si scandalizza sul nulla
Ma cosa dici, sarà normale pensare che la futura Grande Panda da € 20.000/30.000 sia la Panda conosciuta da sempre? Ma pensi che tutti siano cosi cretini? O parli per esperienza personale?
non è che mi serve essere "preparato" per acquistare un'utilitaria a 30k. semplicemente NON LA COMPRO perché I SOLDI NON LI HO. punto. scaffale. mi tengo la mia V50.
Logica della razza umana: Macchina sempre più grande per compensare la piccolezza di tutto il resto; Strade sempre più piccole; Parcheggi sempre di meno. ✌️👏👏👏👍😂😂
Io mi ricordo la uno, la vecchia panda, la panda attuale e penso che il modello "auto poco costosa da 10-15mila euro" sia difficile da estirpare nella testa delle persone. Piuttosto prendono un auto usata.
Per me la Panda base non può costare più di 12-14,000 euro e giusto perchè parliamo di nuovo e se vai sotto quella cifra meglio non lanciare il prodotto sul mercato.
Però nella mia testa non caccerei mai i soldi per comprare una Panda, la userei solo se me la regalano ed è seminuova.
Evoluzione del mercato , tutto qui, se uno vuole la panda attuale potrà acquistarla ancora per un po', chi quella nuova più grande ed evoluta avrà l alternativa
Prendere la vettura più venduta che hai in listino e declassarla, sminuirla. Cosa potrà mai andare storto?...
L'idea è che per il 2030 un auto nuova non DEVE essere alla portata della gente comune, vendono meno auto? Le sovrapprezzano, problema risolto. Poi la filiera muoia pure di fame.
Visto e sentito nei convegni nel settore automotive: alla gente comune andrà bene il carsharing
Sarà così anche per le case nel 2030 una coppia giovane una casa se la sogna..
@@diesel351 guarda lasciamo stare.. io ho comprato a due soldi(casa vecchia, classe f in edificio classe g) e ho fatto i lavori.. e ho un mutuo fattibile, 1.6%
Adesso voglio proprio vedere i "gretini" la casa classe a da mezzo milione di euro come fanno a comprarla..
Nessun problema il segmento lasciato libero l occuperà un altro marchio certo è un peccato perchè la panda è stata ed è un vero gioiello per la città .
Spero sia un buco nell’acqua per i produttori.
Ricordo che qualcosa come 10 anni fa una mia parente molto poco informata in materia di auto voleva comprare una macchina nuova per risparmiare.
Inizialmente pensò alla Panda, poi vedendo i prezzi e parlando con familiari che di macchine ci capivano di più decise di fare la nuova Ypsilon, quella prima dell’obbrobrio del 2024.
Cioè, lei veniva da una Fiat Punto degli anni ‘90, non aveva molte pretese e voleva fare un’auto nuova e a basso costo e alla fine comprò la Lancia Ypsilon perchè il costo era simile a quello della Fiat Panda ma la qualità era superiore. Per non parlare poi dell’estetica e di tutto il resto.
Quindi ecco, anche una persona inesperta può facilmente decidere di non comprare Panda al giorno d’oggi perchè è facile vedere la fregatura e molti oggi ancora hanno il braccio corto quando si tratta di acquistare un’auto, quindi secondo me se gli si propone una Pandina da 20,000 euro si rivolgeranno al mercato dell’usato e troveranno di meglio.
Hai ragione ! Ma la gente vuole i SUV e non capisce niente di automobili ! Un modello si può fare anche per 60 anni come il maggiolino. Modificandolo. La Panda 3 serie in produzione, ora Pandina, è dal 2012 dunque NON ha 20 anni ma nel 2024 14 anni ! Poi il traffico, i parcheggi difficili da trovare ovunque, poi facciamo i SUV bisonti, inquinanti, è un controsenso. La produzione inutile di auto elettriche come la 500 E faranno fallire le fabbriche e mi fermo qui.
Scusa ma perché la 500 accessoriata oltrepassa abbondantemente 20mila euro.e in piu siano onesti e un 2 posti
Direi in commento poco comprensibile. Non si capisce cosa voleva dire. Cmq w il Pandino e che duri
1:52 questo è il punto, bravo. Secondo me Stellantis sta facendo un buco nell'acqua dopo l'altro e la nuova Panda (che non c'entra proprio nulla con la VERA Panda) a quei prezzi non credo avrà molto successo. Altra contraddizione è che questa "Pandina" che dovrebbe essere a tutti gli effetti una sorellina della nuova Grande Panda ha un listino gonfiato, roba da matti, considerando i costi di produzione stra ammortizzati. Non dovrebbe costare più di 10 mila euro.
Il classico italiano medio che spara mxxxa sui prodotti "italiani".
La verità fa male e deve farla😊
@@michelelamola2310😅😅😅
Esatto
@@michelelamola2310tutte le case automobilistiche stanno abbandonando i segmenti piccoli.. Basta vedere la Mercedes che non farà più classe a e classe b.. Perché? Con l'arrivo delle auto cinesi low cost i marchi europei si spostano nelle fasce alte di mercato...in futuro auto nuova sotto i 20k solo cinesi.. La nuova panda sarà sui 25k un po' accessoriata..poi sarà il mercato a decidere...
Non è italiana è francese
Hai perfettamente ragione, ho appena visto la presentazione della pandina ed è stata proprio una presa per il culo, perché a parte qualche adas buttato qua e la e la stessa di quella di ieri..... bhoooo
E dov'è la novità da parte di fiat- stellantis?
Non accadrà nulla di strano..... perche la gente non ha soldi
Che ci sia un abbandono da parte delle case automobilistiche del segmento A è noto. Mantenere un nome storico su un modello più grande non c'è nulla di male. Ben venga il fatto che il modello attuale rimane, ma come sempre non ci può essere una sovrapposizione di nomi. Quando arrivò la Grande Punto la vecchia prese il nome di Punto Classic. Stessa cosa tra Panda II e Panda III. Lo fece anche Renault con Clio e Clio Storia. Se è sempre chiamata Pandina/Pandino se adesso lo fa Fiat al posto di Panda Classic ci si scandalizza sul nulla
Allora Ve lo meritate tutto fino in fondo.
@@michelelamola2310?????
❤
@@michelelamola2310 😅😅😅😅
@@filippospisso9877 😅😅😅😅😅😅
Quanti film che ti fai 😅
Quanta gente si dovrebbe svegliare.
@@michelelamola2310 ma di che parli???
@@passionefiatlanciaalfaromeo appunto😆
@@michelelamola2310 va be commenti inutili di uno che non sa esprimersi 🤣🤣🤣
@@passionefiatlanciaalfaromeo con chi non sa comprendere.🤦🏻😆😆
Io da sei mesi ho una Panda Hidriy e so solo questo che va benissimo anche in montagna
La Grande Panda sarà un flop totale come la 600, faranno marcia indietro o falliranno
Ma cosa dici, sarà normale pensare che la futura Grande Panda da € 20.000/30.000 sia la Panda conosciuta da sempre? Ma pensi che tutti siano cosi cretini? O parli per esperienza personale?
non è che mi serve essere "preparato" per acquistare un'utilitaria a 30k. semplicemente NON LA COMPRO perché I SOLDI NON LI HO. punto. scaffale. mi tengo la mia V50.
capito niente di quello che hai detto
poi la macchina da 8/9 mila euro se hai i soldi la fanno pure per te
Video inutile
Esatto
Dai svegliati va
Materiale che fa proprio schifo ..sei sempre fermo
😅😅😅😅
Logica della razza umana:
Macchina sempre più grande per compensare la piccolezza di tutto il resto;
Strade sempre più piccole;
Parcheggi sempre di meno.
✌️👏👏👏👍😂😂
Esistono auto più grandi della Panda. Questa sostituisce la Punto nel segmento A rimane la Panda. È sempre stato cosi
😂😂😂
@@filippospisso9877 😂😂😂😂
secondo me non hai detto NIENTE, "mi sembra" "forse" "penso" "chissà" insomma 3 minuti di nulla...e la gente non è scema.
Un discorso che non ha ne capo ne coda
Sono d'accordo, pensano che noi siamo stupidi
Per me possono pure fallire.
Da poveracci
Possono chiamarla come vogliono ma nel mio box non entra
Esatto. Ma secondo te quando gente riesce a fare questo semplice ragionamento? È già tanto che siamo in 2.
Che video inutile 😂
@@filippospisso9877 che gente inutile😂😂😂