Nuova CITROEN C3 2024 | ...1.2 benzina da 100 CV a 14.990 euro. Prova su strada!
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- เผยแพร่เมื่อ 2 มิ.ย. 2024
- Citroën rinnova così la sua best-seller di sempre: C3, infatti, ha venduto dal suo lancio nel 2002 oltre 5,6 milioni di unità: un modello iconico che è ancora oggi un grande successo, con un andamento in positivo che prosegue senza sosta. A ogni nuova generazione della C3, Citroën punta a rivoluzionare il mercato, proponendo un concetto innovativo, pur mantenendo intatte tutte le qualità del modello: un design unico e deciso, un comfort di bordo significativo, dotazioni utili nell’ambito quotidiano e un posizionamento di prezzo interessante.
Citroën C3 propone un motore turbo a benzina da 1,2 l con una potenza di 100 CV, abbinato a un cambio manuale a 6 rapporti. Completamente riprogettato all'insegna delle prestazioni e dell'affidabilità, questo motore è ora dotato di una catena di distribuzione. Assicura così alla C3 grande accessibilità e versatilità d'uso. Nel ciclo misto WLTP, questa versione avrà come obiettivo 126 g di CO2/km (omologazione in corso di convalida).
La C3 è nota per l'esperienza di guida fluida e il comfort a bordo che sa offrire. Il nuovo modello rafforza ulteriormente questo aspetto,combinando il piacere di guida con l'effetto di un bozzolo isolato dai disturbi del mondo esterno.
Citroën Advanced Comfort® Suspension: per la prima volta, la nuovissima C3 adotta sospensioni con smorzatori idraulici progressivi. Questa esclusività Citroën è presente di serie su tutte le versioni della C3 e offre agli occupanti una sensazione unica di comfort a bordo. Al posto dei finecorsa meccanici, in ogni angolo del veicolo vengono utilizzati due smorzatori idraulici abbinati all'ammortizzatore e alla molla: uno per la compressione e l'altro per la estensione.
L'abitacolo è più generoso, con maggiore spazio per le gambe, la testa e i gomiti per un migliore comfort: i sedili sono rialzati di 76 mm rispetto alla versione attuale. Questo permette agli occupanti di avere una posizione più alta e dominante, con un maggiore senso di controllo e sicurezza. Tutti gli occupanti godono di una migliore visibilità all'esterno, cosa che contribuisce ad aumentare il senso di benessere a bordo. Inoltre, la maggiore altezza offre più spazio per la testa (+31 mm rispetto alla media del mercato) e consente di regolare la posizione di seduta per liberare maggiore spazio per le gambe dei passeggeri. Lo spazio per le gambe posteriore è aumentato di almeno 20 mm rispetto alla media del mercato. Sono stati compiuti sforzi anche per aumentare lo spazio ai gomiti dei passeggeri posteriori di 19 mm e quello dei passeggeri anteriori di 21 mm rispetto alla media del mercato.
Trasportare oggetti e bagagli è facile con la nuovissima C3. L'abitacolo più ampio offre vani portaoggetti utili e intelligenti sui pannelli delle porte, sulla console centrale e sotto il bracciolo centrale, mentre un tappetino di ricarica wireless è disponibile per la console centrale. Il generoso bagagliaio ha un volume di 310 litri (+10 litri). La sua capacità può essere aumentata grazie alla modularità del sedile posteriore 60-40.
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Finalmente un crossover, se ne sentiva proprio il bisogno data la scarsità nell’offerta del mercato
😂
😂😂😂
Già! No ma seriamente, non se ne può più. :(
Ahahah
è un’utilitaria neanche tanto grande con i cerchi da 16. Dove vedi il crossover?
Finalmente una macchina con il 1.2 tricilindrico Puretech! Se ne sentiva la mancanza.
credo che anche le altre case per questa fascia spingano per questi tricilindrici
E’ oramai un dato di fatto che l’utilizzo delle piattaforme sta portando tutti, Stellantis in particolare, ad una lista di modelli con le medesime volumetrie, tentando di dare un tocco personale con muso e coda. Scordiamoci il design che in passato rendeva unici e riconoscibili i diversi marchi……. Aspettiamo la prossima C3 con il nome Panda…..
Il fatto è che l'utilizzo di una piattaforma condivisa non vincola il design della scocca. Se solo volessero (e sono perfettamente in grado di farlo, ma a quanto pare ai francesi non gliene frega nulla) potrebbero tranquillamente progettare delle scocche originali per differenziare bene i brand... cosa che tra l'altro hanno già fatto... tipo Fiat 600 e Jeep Avenger, o più indietro nel tempo Fiat Panda e Fiat 500, o Fiat Bravo e Alfa Romeo Giulietta! Ora invece piuttosto che sbattersi a modificare il telaio per dare nuova vita a brand come Alfa, Lancia e Bravo; vanno giusto a ritoccare le plastiche paraurti e la fanaleria e ci piazzano sopra un logo diverso. Personalmente trovo questa cosa triste... soprattutto per quanto riguarda l'identità dei brand. La cosa che infastidisce di più però, è (come ho già detto) potrebbero farlo (perché si può) ma non vogliono.
Se tutto ciò fosse a favore di un prezzo più vantaggioso... Ma non mi sembra proprio
non piacciono più a nessuno le macchine tonde con curve morbide, molto meglio squadrate e spigolose.
Su un veicolo del genere i materiali di qualità non servono a nulla.
Quello che mi preoccupa è che hai detto che parte da 14.900€... e questa sicuramente costerà non meno di 19.
La versione da 14.9 sarà una tazza del water con le ruote...
Poi ci si stupisce del fatto che la gente compri la panda....
La versione del video costa 19.500. La versione base mantiene il motore 1.2 turbo a fasatura variabile da 100 cv e 200 nm di coppia e le sospensioni Advanced Comfort Citroen, che la distinguono ad esempio da quel carretto che è la Panda. Non mi pare poco. Il tablet per me se lo possono tenere
Non solo, immagina la moglie e i bambini che ti calciano il materiale di qualità.
@@giampi4671 Qui parliamo di veicoli "primo prezzo".
Se tolgono gli "Advanced Comfort" (dei quali mi frega abbastanza poco), mettono un motore da 75-80 cv (visto che 100 su sto cesso da città mi sembrano abbastanza superflui) e fissano il prezzo sotto i 13k...
secondo me vende ancora di più.
@@mashiro84le sospensioni inutili, meglio togliere 20 cavalli così quando sei in 3 persone col climatizzatore non si muove neanche in discesa
Niente male, tranne quel volante piccolo e schiacciato. La catena di distribuzione, il freno a mano classico e il prezzo sono punti a favore.
Che la catena sia meglio della cinghia è tutto da vedere aimé..te lo dico io che ho appena dovuto cambiare la catena su una Golf con 130 Mila chilometri 🙄
@@andreaveronesi6205 Almeno a 130000 ci sei arrivato, purtroppo molti automobilisti con i noti motori con cinghia sott'olio hanno spaccato anche prima dei 50000km. Cinghia in gomma che si dissolve nell'olio etc etc etc
Aumentare i prezzi a dismisura per poi far credere che un bidone a 15 mila euro è un affare. Non abboccate non abboccate
Sinceramente per la dotazione che hanno mostrato nel video 15.000€ è un prezzo piuttosto decente.
Io a gennaio 2020 ho acquistato in una concessionaria (ordinandola come la volevo io) una Citroen C3 1.2 83CV Shine (quasi full optional... gli mancavano solo i led indicatori per il sorpasso sugli specchietti e la frenata assistita) a 13.100€ (a me più che altro interessava avere il display per connettere lo smartphone ad Apple CarPlay in modo da togliermi il problema del navigatore e per questioni di sicurezza).
@@marcosimeoni1885Compri un 1.2 3 cilindri con frenata assistita, display e lucine. Il massimo della sfiga. Ma sai guidare? Non credo proprio. 😂
Hai ragione ma con 15k oggi non prendi più nulla...
15k si ragiona! avrà tanti difettucci ma almeno il prezzo è equilibrato
Quella che vedi in prova non costa 15.000......
Quella elettrica con gli incentivi (finiti ieri) parte da 11.250 euro... Costo iniziale più basso, costi manutenzione 1/10 (cambio filtro abitacolo e checkup ogni 2 anni invece dei tagliandi), zero bollo, costo ricariche a casa meno della metà del carburante (e comunque meno anche su colonnine pubbliche). Tra le 2 motorizzazioni senza dubbio la elettrica pura!
@@rickypc88infatti...solito giochetto ,provano la versione top,decantano le caratteristiche ma sempre con il prezzo della base...magari lo dicono, però intanto il titolone con il prezzo base e in sfondo la versione top lo mettono
@@piano779 Ormai le versione base hanno tutto quello che serve per la sicurezza ed il comfort.
Non ci sono i vetri elettrici posteriori od il clima automatico?
Poco importa.
@@fmcarona Peccato che non tutti hanno la possibilità di caricare a casa e comunque parli di auto incentivata ( con soldi statali ) rispetto al prezzo di listino, che esempio eh?
Questo nuovo Doblò è proprio ben fatto. Sembra quasi un'altra macchina
Buongiorno forse ti è sfuggito ma la versione che hai privato costa 19.900€ non 14.900€.
Molto più bella e originale la prima del 2002
Ho la restyling del 2006. In termini estetici non c’è paragone
A partire dalla nascita della DS3 (secondo me la più bella di tutte, ma anche la C3 sua contemporanea era molto carina) sono andate sempre più imbruttendosi con le generazioni successive
Se titolate che costa 14900 allora fate vedere quella, non il modello più caro! È un discorso di serietà.
Hai perfettamente ragione....fanno tutti così danno il prezzo della base guidando in realtà un full optional 😢😢😢😢😢😢
Si potrà inserire il bracciolo manca proprio essendo anch'io alta un metro e novanta il sedile è comodo? Il poggia testa ti si infila sul collo?
Non mi dispiace affatto.
Anche se sono quasi sicuro che la nuova Panda mi piacerà di più...🤞🏻💪🏻
Tutto bene ma di che allestimento si tratta? Perché a me è capitata una C3 aircross 2021 Shine che, con grande mossa sorpresa ha un allestimento veramente scarso😮. Nei filmati si fanno vedere sempre quelle allestite top, e si va in confusione...
Ottima prova complimenti davvero ! Un'automobile semplice, funzionale, fatta bene e non banale.., un'ottima base per la futura Fiat Panda !
La nuova Panda sarà questa con qualche differenza di stile?
Mi sa di si
E si...e giustamente loro (i francesi) lanciano prima questa (francese). Fiat non esiste più
Si
Esattamente
Speriamo di no, non può diventare così grande la Panda.
Uscirà anche col cambio automatico sul benzina???
Poi vai dal voncessionario e non costa 15000 euro . Ma ti spiegano che con la messa in strada e altre tasse regionali devi aumentare di 2000 euro . Come per la dacia sandero dove ho fatto il preventivo online mi chiama oa concessionaria piu vicina e mi spiega che sono prezzi indicativi non reali
@redazioneautomoto
Emi, che ne pensi di quella impostazione del volante ? Purtroppo per noi alti le Peugeot con quel cockpit sono molto più scomode rispetto a chi sta sotto il metro e ottanta. Non è una questione di abitudine purtroppo, se sei alto crea un disequilibrio percepito . Pure questa ti è sembrata così?
Tranquillo tanto questa non ha nemmeno una strumentazione degna di quel nome, forse non guardarla è meglio 😀 pari ad un orologio Casio entry level .
15k versione base con finestrini a manovella però in video la versione top
E devi pure rottamare, sul sito dicono questo.
Va bene ma su una utilitaria meno cose ci sono meglio è
La versione base non ha nemmeno una radio ma solo un cavetto per lo smartphone
@@alfonsomartire5227 La radio si può ascoltare su internet dallo smartphone e la maggior parte della gente non ascolta più la radio ma mette le canzoni dal telefono
@@alfonsomartire5227 dio santo....
Quanto scommettiamo che la benzina venderà di più della versione elettrica?
Grazie per la descrizione sempre tecnica e audace. Avrei voluto incontrarti in altra occasione cmq professionale e sempre preciso.
Guardando il mercato attuale
Con prezzi folli
Non sembra affatto male
Come utilitaria
Prezzi folli è vero, è anche vero che in Italia abbiamo gli stessi stipendi del 1993, cioè quando sono nato. Peccato che la vita costa una fraccata di più.
È un’auto con una piattaforma creata a quattro mani con gli indiani per paesi in via di sviluppo
Questo modello (con i dovuti accorgimenti) veniva già venduto in Sud America a cifre decisamente diverse
Tranquillo che questi ladri non regalano niente
Ha più senso questa, di tante altre auto più costose con le stesse caratteristiche.
Ne venderanno un fracco. Oggi trovare un'auto di questo segmento ad un prezzo del genere è quasi un'utopia. Al di là delle plastiche rigide, al di là di uno stile che può lasciare perplessi, al di là di tutto una persona si può portare a casa un'auto di segmento B con una discreta dotazione a 15 carte.
@@TommasoPaba Tutto vero, secondo me il bestbuy del segmento sarà l'MG3 (seppur di derivazione cinese)
Oramai le auto costano uno sproposito, le case preferiscono darle in leasing e marginare sull'usato garantito
Il problema è che una segmento B di oggi ha meno spazio interno di una segmento A di 20 anni fa, ma è grande fuori come una segmento C di 10 anni fa.
@@TommasoPaba Suzuki punta all'affidabilità e alla praticità, tuttavia, le caratteristiche tecniche dell'Mg3 risalteranno agli occhi di chi non si informa e venderà comunque moltissimo
@@TommasoPaba Beh, insomma, consideriamo che la "You" ha di serie i cerchi in lega, i fari a led, climatizzatore, sensori di parcheggio, fari automatici e lane assist. Ora, siamo d'accordo che non è una dotazione al top, ma guardando i listini odierni (e i prezzi folli di oggi in generale) a 15k non mi sembra così male per chi vuole una seg. B , magari come seconda auto.
VERISSIMO. IL MIO VICINO DI CASA A DICEMBRE 2023 (QUINDI QUALCHE MESE FA') HA PORTATO A CASA LA PANDA 100 BASE AD EURO 15.500...
fate vedere quella da 14990 e non fatela passare per quella accessoriata
Finalmente un auto con un prezzo ragionevole, era ora, macchina originale, complimenti al servizio e a la citroen.
Android auto ed Apple car play sono wireless o via cavo?
La posizione della strumentazione aumenta la sicurezza per non dover distogliere lo sguardo per leggerla.OK!Mi spiegate allora quanta sicurezza dá il fatto di guardare il "Tablettone" al centro????
Mancava ennesimo crossoverino sul mercato 😂
Pure la futura Panda, non lamentarti
@@LucianoLopesLimaPerché non ci si può lamentare anche della panda? Ormai su dimensioni da berlinetta è rimasta la Clio la swift e poche altre
@@raptu55meglio, le basse non le vuole più nessuno e sono scomode. Sono vecchie di 20 anni, perennemente scontate e fuori mercato e da sfigati che non possono permettersi manco un piccolo suv.Per me a parte le sportive prima spariscono e meglio è visto che pagheremo meno i suv e minisuv.
@@TheMarkingegno bravo genio, l'eleganza di una berlina tre volumi, la guidabilità e il peso inferiore di un'auto berlina, lo spazio di una monovolume e la comodità di una city car nel trovare parcheggio in città. In cosa sarebbe più comodo un suv? Figli non se ne fanno quindi non vale dire caricare seggiolini e nello sterrato non durerebbero 2 secondi😅 se il vostro scopo è consumare benzina può avere un senso
@@raptu55comprati una bella berlina, i piazzali sono pieni. Poi però non piangere quando vorrai rivenderla o in caso di incidente avrai la peggio. I suv sono comodi, belli, non fai la figura di un morto di fame e mostri 10 anni di meno rispetto a quando guidi una berlina. In più ti auguro di non avere mai problemi alla schiena altrimenti a salire e a scendere dalla berlina soffrirai.
Ho una C3 vecchio modello del 2007, ora la usa mamma per viaggi brevi in paese, ma di Citroen posso solo dire il meglio, e questo linea mi piace molto, il design del modello precedente era discutibile!
Carina. 😉
Sicuramente l' auto più intelligente e sensata di tutto il gruppo Stellantis e con un prezzo finalmente giusto, una 500 costa il doppio
Ma il contagiri?
Ma perché nessun produttore di auto (tranne chi produce hypercar) non fa più attenzione al cx delle vetture? Guardiamo tanto i consumi e poi produciamo auto con un frontale che sembra un muro.
molto bella, nulla da dire, ma sempre + grandi e in garage non ci entra proprio, però gran bel prezzo se è davvero quello
non ho capito fra questa e quella vecchia chi sarà la versione low cost?
Ciao, ti volevo chiedere se c'è anche elettrica?
Perché stanno diventando le auto dei giorni nostri ormai!
Grazie mille per il video e ne attendo altri molto volentieri! 😉
Grande ❤❤
Emiliano sei super in tutti i tuoi video, ma questi titoli non sono in linea con le tue videoprove... Se mettete il prezzo nel titolo, dovreste provare il macinino che ha proprio quel prezzo di circa 15 carte che odora di povertà benestante 🤣🤣
Futura Panda.......???
Eh si
esatto è quello che ho pensato anche io è sicuramente sulla falsariga della nuova panda nelle forme e dimensioni, il motore quello hanno e quello rimane per tutti, spero però arrivi la variante Ibrida con cambio automatico
Perchè non una Punto allora, usare la stessa piattaforma per fare un utilitaria non crossover non suv
comunque visto che gli incentivi per la versione elettrica se lo sono preso tutti i Teslari non mi resta che continuare con il mio catorcio
Non ha le maniglie X i passeggeri, ha il ruotino o ruota di scorta? Buon lavoro 👍
Non so, ascolto Emiliano sempre volentieri, qui, su masterpilot e pressreview, ma questa recensione non mi sembra “da Emiliano”. Sensazioni.
Celestino pallido, bel colore...per le pareti della cameretta dei bambini va benissimo.
Blu Montecarlo,l'unico a gratis !Anche il bianco è a pagamento optional!!
Ci sono rimasto male, perché credevo montasse lo stesso motore ibrido della fiat 600, ma chiaramente sarebbe costata molto di più; capisco il cambio manuale che abbatte i costi, però nel 2024 un freno di stazionamento elettrico potevano metterlo. Poi non capisco i prezzi delle riviste: questo modello costerebbero 19mila €, ma magari con gli ecoincentivi si abbasa a 15. Però sinceramente, anche se c'è da verificare l'affidabilità nel lungo periodo, la MG 3 hybrid+ darà del filo da torcere a tutte
Ho letto che arriverà anche l'ibrido più avanti
Wow strepitoso, non capisco perché Maserati, BMW e Pagani non traggano spunto
😂😂😂
mi puoi dire il prezzo "REALE" di questa c3? .....
La futura panda
Da come ho capito..le renault assomiglieranno alle vecchie Peugeot,mentre le citroen alle vecchie Renault
auto perfetta qualità/prezzo se rapportata all'Avenger, che è la copia della C3, che full optional arriva tranquillamente a 30k rispetto ai poco + dei 20k della C3.
Insomma... La precedente C3 ha uno stile piu sobrio, e dentro un po' piu classico, questa non stona.. Ma la plancia dritta e diretta... Volante che ricorda la Peugeot 208...stona, per il resto non sarebbe male, bello anche il logo double chevron che da stile. Finalmente, hanno optato e corretto per la distribuzione a catena...dopo i disastrosi cinghia a bagno d'olio... 🤦♂️Il prezzo è allettante, ce ne saranno un fracco in giro...
Bella questa nuova C3 Avenger
Questa è la you o la max?!
Mi ricorda la opel karl, piccola e funzionale
Incredibile, finalmente una macchina che costa "poco"
E vale meno
Ma esiste a benzina con cambio automatico?
Gia' così e' un prodotto vincente, da verificare se a questo prezzo ti
daranno anche il clima e la radio ma a questo prezzo non ha concorrenti
Sicuramente per quello che costa mi sembra un prodotto valido. Da possessore di C3 mi spiace che il modello sia stato il modello sacrificale ex PSA da convertire in prodotto economico anche se dalla base di 208, lancia ipsilon ecc.. di modelli ne hanno tirati fuori anche troppi. Che derivi dal modello C3 per il mercato india/sud america si nota giusto un pelo.
Spero arriverà la versione hybrid con cambio automatico
molto carina
Il display a palpebra....Fiat Tipo digital sei tu??
Bella sta nuova Avengér.
Bella ?
La concorrente della Dacia, attualmente la piu' venduta
Vettura piacevole economica e furba..già penso al successo che avrà la futura panda praticamente molto simile a questa...
Povero Emiliano, cosa ti tocca recensire..... voglio conoscere un genio che l'ha comprata
Euro NCAP?
Quindi questa rimarchiata sarà la nuova panda?
Si... e venderà meno della panda attuale
Aspetto la versione hybrid con cambio automatico 😊
sembra una Dr4 by Citroen?
che vantaggio hanno le frecce nei specchietti
Se a 14.990€ ha tutte gli optional che vengono mostrati nel video (Apple Carplay e Android Auto in primis) allora il prezzo è centratissimo. Magari entro un paio di anni la si riuscirà ad acquistare anche a 12.500/13.000€.
Da quello che si diceva fino a qualche settimana fa avevo paura che nella versione entry level (14.990€ appunto) al posto del display con Android Auto e Apple Carplay, la vendessero con quel ridicolo braccetto porta smartphone... allora li 15.000€ sarebbe stato decisamente over-price!!!
Forza gente bisogna testare la catena!!! affrettatevi in concessionaria vi aspettano!!!
Questa volta l'incognita è la turbina a geometria variabile....
Appena configurata, questa nel video, sono 20.200 Euro, cambiando solo il colore ( 700 Euro ). La versione base (15k) è inguardabile internamente, non ha nemmeno il tablet. Comunque con rottamazione e qualche piccolo sconto penso si possa portare a casa sui 18k. Auto carina, il prezzo ci sta visto il costo delle auto di oggi.
Qualche centimetro in più non avrebbe guastato, esteticamente piacevole speriamo che il motore non tradisca...
Alla fine quella che conviene prendere è sempre la c3, è bella finalmente hanno tolto quella c....o di cinghia in bagno olio, e non costa nemmeno tantissimo
Si va verso il modello unico ,la fantasia è andata in letargo...
EVVAIIIIIIIII! UN CROSSOVER ❤❤❤❤
10 macchine un solo motore, che tristezza
Stellantis non è fessa Vag lo fa da anni!!!
I dieci comandamenti, non avrai altro motore se non il 3 cilindri Pure tech 👃👃👃👃👃👃, amen
Auto interessante, in un certo senso un pò un ritorno ( per fortuna ) al passato, c'e da dire che i vari allestimenti sono come sempre senza senso, del tipo che a 15mila euro hai i cerchi di ferro, non ci sono le barre porta pacchi sopra e ti tolgono il display da 10 pollici sostituito da una bruttissima basetta per lo smartphone, dovresti prendere il modello da 19mila e rotti euro per avere la configurazione del video e personalmente trovo la cosa assurda visto che con 4000 e passa euro di differenza avoia a mettere display e cerchi in lega, speriamo nelle eventuali offerte visto che di sicuro punteranno a vendere dei modelli pre configurati come sempre.
lo stemma nuovo sembra preso da aliexpress
l'anti Dacia sandero?
Flop
Trasmissione e cambio Shimano a catena
Bella la nuova panda
Ok ma la "Panda" quanto costerà scusate?
Mi sembra un miscuglio di modelli di altre case di automobili mah
finalmente un'auto venduta ad un prezzo sensato! ci voleva tanto?
Calma a 15k hai la base.. La versione max che è accessoriata sei a 19k.. Tra le due c'è un abisso.. Sulla base hai solo il portatelefono, sulla max il display centrale
@@diesel351 ovvio che si parla della base (che poi credo con 17k se non meno, si porta via una versione bene accessoriata)
Sai dove se lo possono mettere il display?@@diesel351
Come tiene la strada ?
Discretamente
@@redazioneautomoto
GRAZIE per la gentile risposta 🤗💙
Ma davvero???? Dai non si guarda…poi la versione base a 15k è tanto se ha il volante…mah
Ma il puretech a catena non era solo destinato alle versioni ibride?
Da quel che sapevo le versioni “normali” (non-ibride) mantengono il motore EB-GEN2 con cinghia bagno d’olio. Le ibride EB-GEN3 con una valanga di modifiche tra cui la catena, ciclo miller, ecc
Invece ora lo mettono anche su queste
@@redazioneautomoto quindi il motore è con ciclo Miller con distribuzione a catena identico all' ibrido , oppure un tradizionale a ciclo Otto? Grazie per la risposta.
Miller!
@@redazioneautomoto diventa un motore interessante allora
Ne venderanno un sacco secondo me
Veramente niente male, anche considerato il prezzo. Ricorda da vicino i rendering che girano sulla nuova Panda. Forse saranno gemelle!?
C'e un errore nel titolo. Il titolo corretto è:
Nuova CITROEN C3 2024 | ...1.2 benzina da 100 CV a *19.490* euro. Prova su strada!
Vi è scappato un piccolo refuso di ben 4.500 euro, sono un bel gruzzoletto in più da sborsare e che rimette in discussione l'aggettivo "economico" di cui avete fatto grande e disinvolto abuso nel video 😉
refuso ➡ abuso
proprio bella speriamo che la sorella Panda sia all'altezza, peccato che per il motore avrei preferito quelli di Fiat (buoni anche senza catena...), non è che se un motore non ha la catena non sia buono... diciamo che non sono stati capaci e con la versione a cinghia hanno toppato qualcosa...
La panda sarà identica a questa (cambieranno solo i fari)
Penso sia la nuova Panda.
Carina 🤩 con un prezzo interessante 😃
Ma sarà affidabile... ? 🤔
Dati i precedenti ho moltissimi dubbi.
Io aspetterei 3 o 4 anni prima di valutare l'acquisto.
@@massimopiazzi436
Grazie Massimo 🤗💙
Non mi dispiace, poteva essere la terza C3, ma l'approssimazione e i ritardi con i quali stanno affrontando la campagna di richiamo degli airbag mi fa tenere alla larga da Citroen.
molto carina ma a 14.990 euro non ti danno neanche la radio , per il multimedia arriviamo a 20.000
Leggerissima somiglianza con la t cross secondo me.
Da questa dovrebbe uscire la nuova Panda. Ho paura