Per fortuna c'è ancora Ungaro!!! Grande sempre al top!!! Come racconta lui il mondo dei motori neanche il nonno che racconta la fiaba al nipotino. Una colonna!
@@angelocanonico3775 Era meglio fare auto piccole? vendono pochissimo, anche la Panda che era l’unica ad andar bene piano piano sta calando. La gente vuole segmento B o piccoli suv.
@@drivingcars80 ma chi te lo ha detto ? Hanno tolto tante segmento A perché non gli conviene alle case costruttrici, invece il cliente le vuole e come a un prezzo ragionevole naturalmente 🤷🏻♂️ se me li togli è normale che la gente passa dal segmento A al segmento B 🤷🏻♂️ questi praticamente fanno le Auto per gli azionisti 🤣
Kia è uno dei marchi che sta crescendo molto, dopo Renault ovviamente... Ma nel giro di pochi mesi picanto dalla 50°posizione e arrivata alle 26 se nn ricordo male e con questo restyling raggiungerà la top 10 in brevissimo tempo, visti gli ordini ricevuti nelle ultime settimane.... Panda fatti da parte😅
@@Ihavecold considera che sono obbligatori e non è più venduta in versione base ,più i rincari dei pezzi alla fine può costare un 2 o 3 Mila euro in più , lei è ancora accettabile
@@raogabriel continuo a pensare che 16 euro abbondanti per una utilitaria anche se buona ( i miei genitori ne hanno una del 2019), quindi la conosco, siano troppi.
🤔 si ma se risparmia ogni singolo centesimo, qui siamo per una persona normale approssimativamente dai 2 ai 4/5 anni di risparmio e sottolineo risparmio altrimenti si va anche oltre 😂 che schifo i poveri
Ne abbiamo una in casa GPL del 2018 perché pur essendo piccola 4 persone adulte alte 1.80 c'entrano alla grande. Per la città è comodissima e la macchina è ben rifinita pur non avendo uno stile moderno. Ha manifestato un paio di volte in 15000km la ripartenza nel senso che la macchina era morta ma non era dovuto alla batteria. Ancora oggi non ho capito il perché. La prima volta ho cambiato la batteria ma non si è subito rimessa in moto bensì ci sono voluto 10/15 minuti per riavere il quadro comandi ok e quindi l'accettazione. La seconda volta ho aspettato più o meno lo stesso tempo preso dal " panico" di dover chiamare il carroattrezzi ho fatto mettere a folle e ho spinto la macchina a mano per mezzo metro e come da incanto è ricomparso tutto, messo in moto ad oggi dopo un paio di mesi il problema non si è ripresentato😅. Anche stavolta non era la batteria... Comunque si deve prendere un 4 cilindri
Carina sicuramente, ma nel 2018 ho pagato la cugina Hyundai i10 solo 10.000 €, questa differenza assurda fa riflettere. Motore fiacco adatto solo alla città, costa decisamente troppo!
Per fortuna le case automobilistiche cominciano a capire che l'elettrificazione ci portera' alla rovina del mondo per l'inquinamento provocato dalla ricerca del litio per le batterie....
Complimenti per il paragone iniziale credo che insieme all'I10 (se non la cambiano) siano le migliori del segemento altro che la Panda che odio per la sua ripresa
Ci fosse uno che prova il 1.2 da 79 CV. Tutte le recensioni sono con questo modello e questa ridicola cilindrata. Non contano più niente neanche quelli di quattroruote.
Come al solito verrà snobbata la 1200 perché per una seconda auto da usare in città basta (forse) un mille a tre cilindri. Ma chi ce li ha i soldi per una seconda macchina?
@@angelocanonico3775 lo posso fare benissimo, un'auto usata di segmento superiore vale molto di più di una banale segmento A nuova...parlando dello stesso budget. Prendi auto con 10/20k km, praticamente seminuove...quando si compra bisogna usare la testa.
Una delle auto più intelligenti insieme alla Mitsubishi space star e Toyota Aygo. Ma la gente è stupida e continuerà a comprare quella schifezza di fiat panda e la vecchia lancia y finché non le finiscono....
Bellissima auto, unica peccato è il motore a benzina con alti consumi (gt line, 15 km/l).......avrebbero dovuto fare un motore ibrido per abbassarli......
Si, ma non va avanti......io voglio una macchina con una bella ripresa ed in questo caso quella che fa alvcaso mio è la gt line, bella ma consuma un botto.....
@@angelocanonico3775 80/90 sarebbe indicato per avere il giusto brio in ogni situazione. Non a caso molto marchi tempo fa li offrivano. Ad esempio Panda offerta con 85cv, Picanto con 101, Up con 90 e 116…
Io prenderei la Toyota Aygo X. È più altina ma soprattutto è più larga di 14 cm. Quindi, a mio modesto giudizio, migliore abitabilità e un motore super affidabile e semplice (1.0 3 cilidri che producono da oltre 15 anni) che in omologazione consuma anche meno di quello della Kia Picanto. Ovviamente è solo un parere
Costa anche di piú però,a fine anno arriva la versione GPL della Picanto e si che si risparmia,adesso parliamo di 0.3 litro di differenza ogni 100 km rispetto alla Toyota
Non sei nelle fiction americane. Sei in Italia dove le strade sono strette. Ogni curva che faccio e un SUV dal verso opposto invade la mia corsia penso sempre sia una testa di 🤥 per andare in giro con sto macchinone inutile.
@@The_villains_of_Palermo per te sarà inutile, per me no. E sai benissimo che anche con una 500 ti possono invadere la corsia. Ho capito che i SUV ti stanno sul culo, ma tanto ne venderanno sempre e comunque, fattene una ragione
Fatevela anche voi col complesso di inferiorità quando con la mia scatoletta tutta scassata passo e ve lo striscio a causa della mancanza di spazio sottratto...
Non vedo sinceramente alcun punto a favore né un motivo valido per acquistare questa auto. Compratevi piuttosto una macchina alta e compatta a sto prezzo (es.una nuova Citroen C3 che è al passo coi tempi) e almeno farete una figura decente girando in citta'... Le auto basse non le vuole nessuno e si svalutano in fretta. Basta vedere l' usato dove ti tirano dietro tutte le auto basse mentre suv e minisuv costano quasi quanto il nuovo. E chiedetevi perché...
Per fortuna si che c'è ancora qualche casa automobilistica che pensa alla gente normale!! Sti suv hanno rotto!! Complimenti per il video!!
Pienamente d'accordo
63cv 😂
@@drivingcars80è una city car cosa vuoi 200cv?
@@francescoesma9771 80/90
@@francescoesma9771Almeno 70 cavalli
Per fortuna c'è ancora Ungaro!!! Grande sempre al top!!! Come racconta lui il mondo dei motori neanche il nonno che racconta la fiaba al nipotino. Una colonna!
Assurdo che la maggior parte aziende abbiano smesso di produrre le city car. Utili e graziose.
Vendono poco e in molti casi alzano i valori di inquinamento delle case. Vendono meglio le segmento B.
Perché non gli conviene a loro , meglio fare le Auto che nessuno vuole 🤣
@@angelocanonico3775 Era meglio fare auto piccole? vendono pochissimo, anche la Panda che era l’unica ad andar bene piano piano sta calando.
La gente vuole segmento B o piccoli suv.
@@drivingcars80 ma chi te lo ha detto ? Hanno tolto tante segmento A perché non gli conviene alle case costruttrici, invece il cliente le vuole e come a un prezzo ragionevole naturalmente 🤷🏻♂️ se me li togli è normale che la gente passa dal segmento A al segmento B 🤷🏻♂️ questi praticamente fanno le Auto per gli azionisti 🤣
@@angelocanonico3775 i numeri di vendita.
sarebbe interessante provare il 1.2 da 79cv
Kia è uno dei marchi che sta crescendo molto, dopo Renault ovviamente... Ma nel giro di pochi mesi picanto dalla 50°posizione e arrivata alle 26 se nn ricordo male e con questo restyling raggiungerà la top 10 in brevissimo tempo, visti gli ordini ricevuti nelle ultime settimane.... Panda fatti da parte😅
In cinque anni una Picanto in allestimento di ingresso è aumentata da 11k a 16k ...esagerato.
Si ma la versione base di un tempo non aveva tutti questi sistemi elettronici
Ma valgono 5.000€ quei sistemi elettronici? Sono indispensabili?
@@Ihavecold considera che sono obbligatori e non è più venduta in versione base ,più i rincari dei pezzi alla fine può costare un 2 o 3 Mila euro in più , lei è ancora accettabile
@@raogabriel continuo a pensare che 16 euro abbondanti per una utilitaria anche se buona ( i miei genitori ne hanno una del 2019), quindi la conosco, siano troppi.
Solo AUDÌ e schifezze simili possono avere prezzi stratosferici?
È una gran macchina e vale quel che costa!
Una volta era la motorizzazione che faceva il prezzo. Robe da pazzi. 16k un 1.0 3 cilindri, bestiale, meritiamo di andare tutti a piedi
Suzuki, Hyundai ecc fanno ancora auto che servono alle gente nel mondo reale.
Grazie, ottima e chiara recensione! Come sempre Ungaro una garanzia!
Scatolette vendute a 18000 euro e la gente è anche contenta.....qui stiamo uscendo di senno.
Il prezzo si deve alla tecnologia non alle dimensioni
@@diegoyuiople macchine col tempo hanno ammortizzato sempre l'evoluzione tecnologica questa è solo speculazione
@@riccardopioantoniobruzzi5108Ultimamente però l'evoluzione tecnologica è stata esponenziale.
@@diegoyuiopil Prezzo aumenta perché ci sono teste di cazzo che spendono senza pensare
infatti a quasi parità di prezzo mi sono comprato una MG ZS, grande il triplo di questa cosa
Bravo Roberto! Il migliore. L'auto mi piace, piccola solo nelle dimensioni. Equipaggiamento, tecnologia e prezzo sono d'auto superiore!
Un po' costosa. Costa quanto lo stipendio annuo di un operaio..
🤔 si ma se risparmia ogni singolo centesimo, qui siamo per una persona normale approssimativamente dai 2 ai 4/5 anni di risparmio e sottolineo risparmio altrimenti si va anche oltre 😂 che schifo i poveri
Quel maledetto cavetto dell'infoteinement proprio non riescono a levarlo e a farlo wifi
Ne abbiamo una in casa GPL del 2018 perché pur essendo piccola 4 persone adulte alte 1.80 c'entrano alla grande. Per la città è comodissima e la macchina è ben rifinita pur non avendo uno stile moderno. Ha manifestato un paio di volte in 15000km la ripartenza nel senso che la macchina era morta ma non era dovuto alla batteria. Ancora oggi non ho capito il perché. La prima volta ho cambiato la batteria ma non si è subito rimessa in moto bensì ci sono voluto 10/15 minuti per riavere il quadro comandi ok e quindi l'accettazione. La seconda volta ho aspettato più o meno lo stesso tempo preso dal " panico" di dover chiamare il carroattrezzi ho fatto mettere a folle e ho spinto la macchina a mano per mezzo metro e come da incanto è ricomparso tutto, messo in moto ad oggi dopo un paio di mesi il problema non si è ripresentato😅. Anche stavolta non era la batteria... Comunque si deve prendere un 4 cilindri
Tre cilindri Turbo!
Peccato non ci sia più
Forse ho trovato il "guasto"(io non l'elettrauto) vediamo se in sei mesi succederà che non si riavvia.. vi farò sapere poi cosa fare 😃
In questo momento la migliore del segmento
Credo le si compri più per il prezzo che per le dimensioni contenute, e infatti vendono sia in città che in provincia/campagna
Il comfort e la rumorosità è migliore sulla 1.2 quattro cilindri?
Carina sicuramente, ma nel 2018 ho pagato la cugina Hyundai i10 solo 10.000 €, questa differenza assurda fa riflettere. Motore fiacco adatto solo alla città, costa decisamente troppo!
Ottima macchina pur essendo piccola
Le piccole almeno che non necessiti veramente lo spazio sono le auto migliori
Per fortuna le case automobilistiche cominciano a capire che l'elettrificazione ci portera' alla rovina del mondo per l'inquinamento provocato dalla ricerca del litio per le batterie....
Bella macchina
Complimenti per il paragone iniziale credo che insieme all'I10 (se non la cambiano) siano le migliori del segemento altro che la Panda che odio per la sua ripresa
si, invece questa è un razzo. Ma l'hai sentita la prova su strada?
@@computerservice1609 Non è una sportiva anche in versione "gt"
Ahimè avanti anni luce rispetto alle "proposte" di Fca/Stellantis....
Ci fosse uno che prova il 1.2 da 79 CV. Tutte le recensioni sono con questo modello e questa ridicola cilindrata. Non contano più niente neanche quelli di quattroruote.
Ma se aveva già AA o AC già wireless nel modello del 2021.. sono tornati indietro?
Crescono?😂ma dove che segmento a è estinto
Fine anno cosa intendono? Per il gpl ….😅
Come al solito verrà snobbata la 1200 perché per una seconda auto da usare in città basta (forse) un mille a tre cilindri. Ma chi ce li ha i soldi per una seconda macchina?
Praticamente chiunque…?
@@drivingcars80beato il signor chiunque che di sicuro non fa l'impiegato o l'operaio
@@fabiomoroni5099Se si è furbi, si evita di spendere 17/20k€ per una segmento A, e si prende qualcosa di superiore ma usata.
@@GS_RS6se si è furbi non si fanno paragoni con l'usato e il nuovo
@@angelocanonico3775 lo posso fare benissimo, un'auto usata di segmento superiore vale molto di più di una banale segmento A nuova...parlando dello stesso budget.
Prendi auto con 10/20k km, praticamente seminuove...quando si compra bisogna usare la testa.
Ma la Fiat Pandina non la provate?
Una delle auto più intelligenti insieme alla Mitsubishi space star e Toyota Aygo. Ma la gente è stupida e continuerà a comprare quella schifezza di fiat panda e la vecchia lancia y finché non le finiscono....
Ha una linea molto bella, mi piace... ma tutto il resto, non mi convince: non la comprerei. Opterei per una Panda!
Non si trova una prova della 1.2, 4 cilindri!!!!!
Bellissima auto, unica peccato è il motore a benzina con alti consumi (gt line, 15 km/l).......avrebbero dovuto fare un motore ibrido per abbassarli......
Io ho la versione GPL e consuma pochissimo
Si, ma non va avanti......io voglio una macchina con una bella ripresa ed in questo caso quella che fa alvcaso mio è la gt line, bella ma consuma un botto.....
Follia prezzi, punto, da 11/12K a 16K ecco perché non so vendono auto..
Piccantissima
Non impone la zavorra della batteria (ed i suoi vari guasti): miracolo? Auguro grande successo a questo concetto
63cv
@@drivingcars80 Più che sufficienti.
@@gigiogigi3358 Per gli anni 70 si
@@drivingcars80E quanti cavalli vuoi avere nel segmento A in città ?
@@angelocanonico3775 80/90 sarebbe indicato per avere il giusto brio in ogni situazione. Non a caso molto marchi tempo fa li offrivano. Ad esempio Panda offerta con 85cv, Picanto con 101, Up con 90 e 116…
Prezzo esagerato nn li vale😂
Basta SUV....sembra interessante...
Io prenderei la Toyota Aygo X.
È più altina ma soprattutto è più larga di 14 cm. Quindi, a mio modesto giudizio, migliore abitabilità e un motore super affidabile e semplice (1.0 3 cilidri che producono da oltre 15 anni) che in omologazione consuma anche meno di quello della Kia Picanto.
Ovviamente è solo un parere
Costa anche di piú però,a fine anno arriva la versione GPL della Picanto e si che si risparmia,adesso parliamo di 0.3 litro di differenza ogni 100 km rispetto alla Toyota
Se sali dietro sulla Aygo X diventi claustrofobico anche se non lo sei.
@@gabrielericchiuto1994col GPL si risparmia sicuramente
@@drivingcars80non è che la Picanto sia una limousine...
@@user-td9sm5fu3f no, ma almeno i vetri si aprono
A parità di prezzo, mi compro una EVO, almeno c'è spazio per sedersi
E per occupare spazio e visuale agli altri.
@@The_villains_of_Palermo e certo, mi compro una scatoletta per lasciare visuale agli altri. Una teoria meno sballata no?
Non sei nelle fiction americane. Sei in Italia dove le strade sono strette. Ogni curva che faccio e un SUV dal verso opposto invade la mia corsia penso sempre sia una testa di 🤥 per andare in giro con sto macchinone inutile.
@@The_villains_of_Palermo per te sarà inutile, per me no. E sai benissimo che anche con una 500 ti possono invadere la corsia. Ho capito che i SUV ti stanno sul culo, ma tanto ne venderanno sempre e comunque, fattene una ragione
Fatevela anche voi col complesso di inferiorità quando con la mia scatoletta tutta scassata passo e ve lo striscio a causa della mancanza di spazio sottratto...
Good video, perfect Car. I'm a New subscriber, I can't speak German
@@lucassitanggang5154 fortunately that's Italian
Meglio la fiat pandina
Per caricarci zappe e motoseghe
manca un turbo gpl per venderle di piu. i motori aspirati non hanno piu senso
Non vedo sinceramente alcun punto a favore né un motivo valido per acquistare questa auto. Compratevi piuttosto una macchina alta e compatta a sto prezzo (es.una nuova Citroen C3 che è al passo coi tempi) e almeno farete una figura decente girando in citta'... Le auto basse non le vuole nessuno e si svalutano in fretta. Basta vedere l' usato dove ti tirano dietro tutte le auto basse mentre suv e minisuv costano quasi quanto il nuovo. E chiedetevi perché...
Il SUV non compensa il pene piccolo.
Bravo segui il gregge
@@carlomontagna6439 gregge che pensa che il SUV compensi il pene piccolo 🤭
Auto usata piu impianto a gpl altro che piccole costose
Io ho Picanto GPL cambio automatico tutto di serie tiè 🤘🏻