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【グーバイク調査】低燃費で乗って楽しいどこまでもいける素晴らしいバイクを調査してみた。【ゆっくり解説】
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ธ.ค. 2023
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#バイク解説
#中古バイク
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![Amazing Fuel Economy! 7 economical motorcycles, even large ones [Slow explanation].](/img/n.gif)
昔のスーパーカブのバリエーション機にスーパーカスタムというやつがあって、メーカー公称燃費リッター180kmという桁外れマシンでした
ゴリラは近場の職場の通勤に使ってたけど、半年に１回ぐらいの給油であまりにもガソリンが減らないのでリザーブになっても何日も乗り続けて、完全に空になって押して帰るとかあったなー。
ありがとうございます👍️
僕のデメキンR1は峠の登りで6000回転キープくらいで走るとリッター8切ります。
燃費をめっちゃ意識してロングツーリングして最高がリッター16くらいでした。
セカンドバイクのジェベル200は燃費なんか気にならないくらい燃費がいいですよ！
Ninja H2SX の燃費リッター28キロってすごすぎる
リッターバイクの燃費じゃない
👍️
命の安さも二輪が一番！！（良いヘルメットを被りましょう）。
カタログ燃費は乗り方次第。40年前、ヤマハXJ400（空冷4気筒）で北海道ツーリング約15,000Km走った時の燃費は19.1Km/Lだった。これがYICSの効果か。35年前にカワサキGPz900R（水冷4気筒）で約7,000Km走った時は16.4Km/L。長距離を走ったら排気量差はそれほど出ない。ちなみに街乗り用のホンダシャリー（カブと同じ50cc単気筒）は25~35Km/L、月に2~3回給油で燃費はバラバラ。紹介された最近のモデルはインジェクションなんで昔よりはいいかも。
👍️
普段の生活は車がメインでバイクは遊び用に所有してるから燃費意識したこと無かったなぁ。現在TZR250SPRを所有してるけどやたら2ストレプリカは高燃費って言われてるけど体感的にはもう１台所有してるGSR250Sと同じか少し下がる程度の印象かな。ガソリンはどっちも常に満タンスタートでどっちも無給油で１日遊べるし。昔かなりガタが来てた2ストのジョグアプリオから低燃費評価が異常に高かった噂のカブに買い替えたけどいかんせんタンクが小さすぎてスタンド通う給油ペースがアプリオの頃とほとんど変わらなくてガッカリしたことあったな。燃費の体感はスタンド通うペースで決まるような気がします。
ありがとうございます👍️
つい先日、我が家の軽自動車にガソリン満タンにしたら約30リッターで5000円くらい泣
普通乗用車で満タンだと1万円は必要になって来るからそれに比べたらバイクってホント、走るし満タンでも3千円もあればいいので、このガソリン高の時代では最高の乗り物。
P.S
それに後、10年もしたら内燃機関乗れなくなりそうだから今のうち笑
ガソリン高すぎですよね😅
燃費なんてカンケーねーや！😂おいらのZX12RA1マレーシア仕様は10㎞/ℓしか走んねー😢その前に乗ってた同じA1EU仕様は16㎞/ℓ走ってたけど…😅
笑笑
長期乗った4ストはホンダCB50とスズキGN400Eのみの2スト愛好者だった小生にはいずれも夢のような燃費です
ただスズキRG250Eはリッター20km走ってくれて低速トルクもあり乗り味も良くいいマシンだったと思います
あと カブは殿堂入りだから出てないんですかね
👍️
実際、街乗りでの燃費はもっと下がるでしょうね。
私のNinja250Rは回したら30k/l切りますが普通に走れば30Km/lは超えますね。
17リッタータンクなので結構遠くに行けますがシートが硬くて尻が痛くて途中で断念したくなる事もしばしば😭
そうですね😌
燃費なんて特に気にせず、化石燃料消費しまくってますが…
1位のゴリラ登場が、酷い改造車で受けましたww
笑笑
電子決済で給油し始めたら燃費に関しては月初め以外気にならなくなった😵💫
管理は現金ですよねー