幻のロータリーエンジンのオートバイ！スズキの変態バイク『RE-5』の乗り味に感動した！！！！
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- เผยแพร่เมื่อ 6 มิ.ย. 2024
- こんにちは！ねこかずと申します！
今回なんとあの伝説のオートバイ！#re5 に試乗することができてしました！#suzuki のやばすぎる変態オートバイ！
市販車で販売されているバイクの中ではこのバイクのみが唯一、ロータリーエンジン搭載のバイクになります！
果たしてそのオートバイの乗り味とは！？
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/ @nekokazu - ยานยนต์และพาหนะ
２stが排ガスで風前の灯火状態だった時代に素直に４stに行かずREに行ったスズキ。
最初知った時は、当時提携関係だった｢MAZDA｣から、エンジン提供されたんだろうな？考えてたら、フレーム等はG.T750からの流用、エンジンも自社製造らしいね？
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でも当時東洋工業当時特許取りまくりで
スズキも一々お伺いをたてなきゃならなかったとか
しかし一社で技術を独占したお蔭もあってオイルショックもあり 今に至る・・・
ＧＴ７５０と保安部品等共通部品は多いですが ほとんどワンオフで レストアには 難儀してます。
キャブは ミクニだったかと・・・
この貴重な技術を後世に継承できていれば『ロータリーの刀』や『ロータリーのカプチーノ』に出会えていたかもしれない。
石油ショック(ド田舎でも、ガソリン,百円/㍑未満)や排ガス規制が無かったら……。(両方とも,50年以上前)爆
このチャンネルでまさかこんなゲテモノバイクを観れるとは...人生何が起こるかこれもうわかんねぇな
今度は、Turbo二輪車(C.X500やX.N85,他)やって欲しい鈴菌保持者。(でも大型二輪免許持って無い。泣)
バイクにロータリーは変態すぎる
バイ〇にロータ〇は変態すぎる
こんな貴重なバイクを雨の中撮影してるのすげえ。。
Such a clean motorcycle and so unique as well! I am sure the owner is proud! Great job taking care of it! I just recently watched a Shadetree Surgeon video and they were rebuilding one of these.
吹け上がり？の音がたまらん
めちゃくちゃ状態いい！！オーナーさんの愛ですね🎉
おぉ！良く手に入れられましたね、大切になさってくださいね😊
ノートンほか海外勢にもロータリーエンジンのバイクありまっせ
その通り、バンビーンの OCR1000ってのも有ります。試作だけなら各社やってましたね。
@@satoshikunibu7747 OCR1000の実物、めっちゃデカいんですよ……。RE5だとまだ現実的なサイズなんですがあのデカさはびっくりします。同時期のミュンヒTTS1200も死ぬほどデカイんですが。
@@satoshikunibu7747 虎のレーサーでロータリーバイク初めて知った。アグスタも汚れた英雄で名前知ってたくらいで、現物見た事無かったもんなァ
バンビーン
@@1100yzr バンビーンの実車は運が良ければ大阪のコーヒー屋さんで見れますよ。
キーONでメーターカバーがパカって開くところが面白い😂造りが独特なところがいいですね😆
マツダであれだけ苦労してるアペックスシールがどうなってるかとか興味ありますね。ロータリーで思い出すのはバンビーンOCR1000かな？２ローターだったと思いますが、タンクの色が非常に高級感がありましたね。ミュンヒ４のオーナーが買い増したと記憶してます。
このエンジンはマツダの特許譲渡を受けて開発されています。
外観も乗り味も大クセあって楽しそうですね👍
まさか、ここでRE-5の試乗レポが見られるとは！！
去年、博物館で現物を見られただけでも大感動だったのに
このマシンが動き回る動画とかもう
たたたたまらん！！です。
そして随所に見られるSUZUKIの鈴菌たる所以。
この茶筒カバー（）とか、高速道路走ったら壊れるんでね？
でも そうだったとしても、それすら
さすがはあの3型KATANAを造ったスズキだ！と思ってしまうくらいの
突き抜けたSUZUKIイズムを感じます。
最近RE5の動画見てたらねこかずさんがのってるぅー
音がめちゃくちゃ良いですね
カッコ良い〜！！
ネコさん旧車でも、完璧なインプレなのが凄い。！とてもわかりやすいです。
REのバイクは
バンビーン
ノートン
ハーキュレス
ヤマハ（試作車）
と複数あります。
意外とあるんですね！？
市販車ではこれだけと思っておりました！
ちなみに、ホンダやカワサキも試作してます。
こういう唯一品は後世に残りますねー。
もはや重要文化財まである。
やはりスズキ変態ッw
もちろん褒め言葉ですぞ！
RE5いいですね！ 展示したのも見ましたがかっこよかったのを覚えています‼️
大型免許あったら欲しい1台です！
ロータリーの独特の音いいですね！😁✨
いやぁステキな走行動画でした☺
令和のこの時代に貴重なアーカイブになりますね🏍
30年ほど前に中古車で見たことがあります
メーターはたしか 茶筒メーターと呼ばれていたと思います
エンジン音が聞けて嬉しいです
オーナーさんにも感謝😊
RE-5だ！！
すげー！！！！！
エンジン音聞いてると昔乗ってたFC思い出しますｗ
良いバイク乗れましたね！
本当におきなさんには感謝感激でございます！！✨🥺
ロータリー四輪車、MAZDAの他に、何処か市販してましたっけ？
アイドリングの音からペリっぽいなと思ったらやっぱりペリロータリーだった
ねこかずさんの大好きなロリータエンジン
すこだ…w
貴重な試乗インプレですねぇ👍
ロータリーエンジンなんだって拝聴してると🤔MAZDA車って思ってしまいます😅 ん〜、雨じゃなかったら峠のインプレもあったのかなぁ？
終始ニヤニヤしながら見させてもらいました。
これは本当に唯一無二ですね✨
ロータリーめちゃくちゃ良い音ですねぇ！
解説がどんどん上達して行くネコさん
ねこ君とても貴重な
経験が出来て良かったね!
実は今でもREバイクの
復活を希望してます!
マツダのロータリーならチューニングショップ等でそれなりにパーツとかあると思うけど、国内販売されていなかったRe-5とかだとアペックスシール交換するだけでもワンオフで作ってもらったりで大変そう
前期は茶筒メーターでしたが、マイナーチェンジでGT750みたいなメーターになっちゃうんですよね～。
国産車では唯一無二の市販ロータリーエンジン車ですが、海外にはバンビーン、ノートン等いくつかのメーカーが市販化してますね。
とうとう出てきましたか。
スズキのど変態バイク(笑)
自分も走ってるの初めてみた。
まじいい意味でド変態
良いなぁこれ！乗りたいわ。
【変態】スズキでロータリーといえば、ロータリーダンパー(通称ロリダン)もありますぜ。茶筒メーターは初期型で、後期型は普通の二連メーターとなります。ロータリーの市販バイクは海外だとノートンF1とか、クライトンCR700Wとか、ハーキュレスW2000なども市販されていますよ、まだ他にもあります。
さすがです！！😂
もっといろいろ教えてください！😂
この時代に実動車があったなんて！
滋賀県に乗っている人いるみたいです。
長浜市あたりでよく見かけます。
めっちゃ格好いい！
ロータリーサウンドたまらんデスネェ〜🥰🥰🥰
そういえば、バンビーンってバイクもありましたね、OCR1000だったかなあれもロータリーでしたよね、熱風の虎懐かしい
レシプロとは違うから素敵過ぎます。 昔fc3sに乗ってたので気になりますわ
RE-5だ、俺このバイク好きなんだよ！試乗動画upありがとうございます！因みに自分は後期型が好きですｗｗｗｗ
ロリータエンジン採用って...
さすが変態スズキさん
ロリロリ神降臨！
外観説明時の「あなたショックの自覚ありますか？😁」ウケた〜🤣🤣
『鈴菌』って何度も言わせる位に魅力的なバイクなんだなぁ〜と見て思った！
これは凄い…貴重過ぎる
初見です。喋り終わりのヒャハ！が気になるｗ
近所にレストアされたものが展示されていますが、走ってるところは見たことがないです
貴重な走行シーンや解説ありがとうございます
今でこそ作るべきな感じのバイク
バイクのロータリーエンジン音、生まれて初めて聞きました。
ありがとうございます😊
マツダもどういう形であれ復活したとこですのでバイクも可能性。。。薄いですかね〜
ロータリー7の『トゥッ!トゥッ!トゥッ!』って分かるわぁ～
大企業になってしまうと冒険できないというか同じエンジンや共通部品でジャンル違いを横展開するばかりで、完成度は高くてもトキメキが薄い。昔は独創性があっていいですね～観ていてワクワクしました。
これは本当にすごいですよねー！
僕も超ワクワクしてこの日は笑顔が絶えませんでした！
流石、｢変◎開発陣が作製し(水牛&カタナ、レーサーレプリカ´S＋ハヤブサetc.)⚫態が買い&乗り廻す｣SUZUKI二輪車。爆
車好きとバイク好きの理想を掛け合わせた化け物みたいなバイク😂
実はロータリーバイクは、本家のドイツでも作っていて、15年くらい前のオートサロンでは、ドイツ製ロータリーバイクが、動かない展示用として70万円で売られていました。
これがREなんですね。
オープニング心配したけど晴れてよかった。
『RE-5』ロータリーエンジン、魅力的ですね。
ねこかずさん、お疲れ様です、 横田さんが、RE-5❓ 何じゃそりゃ😱！って、言うてますょ！ 羨ましい！ 御安全に🏍️🔥🔥
スズキもロータリーエンジン作ってたんやね!!👍
ねこかずさんで紹介されなければ、絶対知ることのないバイクー。
メーターと後ろの部分が、くすぐります。😆
ロータリーエンジンですね。。いいですね。。乗った事ないですね。。。
バイクだと乗り味の違いは、車以上に敏感に感じるもんな。
まさか実動するRE-5が現存してるとは夢にも思わなかった💦😳
内容を調べてないからよく分からんけど…
エンジン油冷ってのがよく分からんな💦
恐らく低回転はサイド吸気で高回転はペリに切り替わる方式だと思うけど…
アペックスシール逝ったらもう部品は当然出てこないだろうな〜😨
この実車を乗れるねこかず君…
羨ましいにも程がある‼️🤣👍
存在そのものが変態ですね～
イグニッションONでパカッ!
遊び心と言うか変態心と言うか笑
右側のSUZUKI のロータリーマークが渋い❗
Designed by Giorgetto Giugiaro
なんともスズキらしさがありますね〜笑
さすがスズキ👍
これはカッコいいな～。欲しいわ
🏍欲しくなりました🤣🤣🏍
さすが!スズ菌🏍ですね💞👍👍👍
令和にもう一度作ってみないか…？（無理か）
マツダがロータリー再生産したからエンジン・マツダ 車体設計・スズキで生産される(かも)
@@user-bd2kz6mm1b さん
ロータリー,ハヤブサ、かな？
すばらしいですね。
GT750も登場してほしいです。
いや～...変態ですねぇ...(誉め言葉)
1年前までRX‐8を乗っていました！
吹け上がりの音を聞いて、懐かしくて鳥肌立ちました✨ 近々バイクの免許を取る予定なので、RE‐5乗ってみたいです！
すげー😅初めて見ました😊
Cool Bike 👍❤️🇯🇵🎌✌️🍻
幻のバイクだと知っていたがローターのむきがいままで分からなかったがやっと分かってスッキリしたこの動画ある意味参考動画にひってきする音が分からなくて音を聞けて良かった
僕も本当に初めて見て大興奮でしたｗｗｗｗ
変態バイクすぎる…エンジンやラジエーター、メーターはある種未来的でかっこええんだが、変態すぎて乗れないw
見たこと無いっすねＷＷＷでも、エンジンは見ごたえありますね！！スズキ魂を感じます。
こんなの知らなかったよ…なんて貴重な。
今作ったら話題性的に売れると思います。
スズキさん、お願いします。
マツダRX-7より早く開発されたのかな…
二輪からロータリーサウンドは不思議な感じします❤
いいですね！！やっぱり燃料は喰いますか？
前にSUZUKIの博物館に飾ってあったバイクですかね
イギリスのノートン、クライトンと言うメーカーがロータリーのバイク市販してましたよ〜
他にも何台か有ったかと思った確か🤔
羨ましいRE5乗れただなんて
２スト大好き男だけど
夢はロータリーエンジンのバイク所有したい❗
いや、ホント楽しそう‼️うあー旧車は楽しいねー‼️
漢スズキ
液体水素ロータリーエンジンを搭載したRE-5開発してよ～スズキさん！！🤩
自動車の場合、自動車税課税時の排気量区分は
「単室容積×ローター数×1.5」として換算されるので
497 × 1.5 = 745.5cc相当になります
なのでギリ ナナハン扱いって感じですね
ロータリーは熱放出が大きいのですかね？ラジエーターの容量が半端ないおおきさ。でもバルブ機構がないので故障率が少なく、メンテナンスは楽なのでは。今で言うミックスポートになるのかな？
広島の福山市にある旧車ミュージアムF6に展示してありました。
茶筒メーターがセントバーナードみたいで可愛かったwww
試乗できた喜びにあふれてますね。
メンテナンスのリペアパーツが気になります。☺
茶筒メーターのカバーが開く瞬間が見られて良かったですｄ＾＾
10台ちょっと⁉
5年位前に地元のショップで売ってるの見たけど、そんなレアなバイクだったのか・・・
あの恵方巻みたいなメーター見て「この青いカバー越しに見るの？見難くないのかな」ってイメージでした(笑)
少しレトロな感じがちゅき😚
バンビーンOCRもロータリーエンジンです。
またえらいマニアックなバイクを、なかなかお目にかかれやんバイクやで
NSRの動画希望します
おむすび（ロータリー）エンジンはレアですね😮
国産では唯一だと思うけど外車でもロータリーあるよね
RE-5は一度だけすれ違ったことあるスズキのお膝元浜松で
見覚えのある茶筒メーターが見えて思わず二度見してすぐ窓開けて排気音聞いたわ
やっぱ変態なんだよなぁ
旧車ロータリー乗りですが、乗ってみてぇ～・・・ここ沖縄では、一生会えないんだろな～