Ce "Supercharger" ouvert à tous est GRATUIT* ! Test et CONSEIL IMPORTANT avec la Peugeot e-208
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- เผยแพร่เมื่อ 24 ส.ค. 2020
- Dans cette vidéo, je test une borne installée à Puget-sur-Argens sur la station VGAS.
C'est une borne DC de la marque DELTA bi-standards (Chademo et CCS)
Pour l'instant la charge est 100% GRATUITE !
Merci à Didier pour sa participation hors caméra ;-)
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Ça fait plaisir de voir ce genre de borne enfin en France.
Content de t’avoir fait découvrir cette borne que j’ai moi même trouvée grâce à l’incontournable Chargemap 😉 Et heureux d’avoir pu discuter un peu avec toi à l’occasion de mon passage dans le sud 👍🏻 A un de ces jours j’espère 😊
vraiment une belle installation ! J'espère que d'autres vont les imiter ! Merci pour la vidéo :)
Bonjour,
Et bien voilà c'est des bornes comme celle là qu'il faut dans tous le pays.
Bonjour, pour info pour les parisiens, j’étais ce midi au SUC Tesla de Marnes la vallée (collegiens) : ils sont en train d’installer 4 postes supplémentaires V3 🙏
Bonjour !
Bravo pour cette vidéo, la demande est là mais les bornes sont rares, c’est super d’avoir une borne électrique mais il en faudrait 5 fois plus dans toutes les stations de cette marque !
Beaucoup de chance d’avoir ce type de borne dans le Sud. En espérant que ça se déploie dans tout le pays.
Très intéressant 👍
Bonjour,
Je suis le technicien responsable des bornes DELTA chez V-Gas.
Merci pour votre vidéo très bien expliqué.
Si vous allez du côté de Saint Martin de Crau, nous avons exactement la même à la station V-Gas aussi.
Une prochaine borne Delta verra le jour aussi avant la fin de l'année à Plan d'Orgon.
Merci Proviridis! Il y en a une autre à St Martin de Crau, très utile car pas de borne > 100kw dans le secteur. Nous avons la même borne Delta à SAP Labs France. D'ailleurs ils utilisent notre logiciel de supervision. On espère que d'autres réseaux vont suivre un peu partout, on en a sérieusement besoin.
Salut Benoit , j’ai voulu garder la vidéo SAP pour la rentrée 👏🏻👏🏻👍🏻
Merci pour cette vidéo instructive
Est ce que Vgaz vas publier une carte avec l'installation future de ces stations?
Enfin cela bouge en France pour les electromobilistes!!!
Au tdb de l'e208 (et autres PSA), le nombre de km rechargés par heure est indiqué... et l'on voit très bien les baisses de puissance en fonction du SoC batterie. Soit dit en passant une formule très simple permet d'avoir une idée de la puissance délivrée par la borne : P=(km rechargé par heure X conso moyenne )/100.
Superbe vidéo instructive merci
Bonjour à tous,
Vidéo très bien, merci, il faudrait des bornes comme celle ci de partout.
heureux que des gens comme vous existe merci pour les vidéos
Heureusement qu’il y a des gens pour regarder 👏🏻👏🏻👍🏻
Sur la Zoe 1 avec CanZe on a toutes les infos de charge et plus encore. Plus qu’à attendre que ça soit compatible avec la nouvelle Zoe 50.
Vraiment super cette station VGAS , je pense qu'ils ont fait cela parce qu'ils vont de toute façon rentabiliser avec les stations gaz .Il faudrait vraiment un concurrent sérieux à Ionity qui casse les prix comme Free l'a fait avec l'internet , sinon les prix au KWh vont être n'importe quoi .
je sent qu'ils vont faire mal a ionity dans les années a venir je pense qui vont êtres les moins chers
Les youtuber allemands, ayant des VE , ne sont pas du tout content de Ionity car les tarifs explosent.
@@Christian-hr7sq meme ici le prix c'est du n'importe quoi
Super cette borne 👍. Merci pour la vidéo.
il ya aussi a saint martin de crau ;)
Belle borne et belle vidéo !
Excelente vidéo, merci c'est cool de voir des bornes d'aussi bonne qualité arrivées.
Oui c’est très intéressant comme début
Et si il pleut ....? 😱
@@christtiti j'admet que ca serait cool mais je préfère avoir deja une borne qui fonctionne et m'abriter dans la voiture qu'une borne qui ne recharge pas.
christ h à savoir qu’il n’y a aucun problème de brancher (et débrancher) sous la pluie, car durant cette phase la prise est hors tension. Ce n’est qu’après le branchement que le dialogue entre la voiture et la borne pour Lès diverses infos tél que état de la charge de la batterie) s’établit et que la borne donne la puissance nécessaire. Ensuite, une fois branché, la forme des prises (mâle et femelle) empêche la pénétration de l’eau.
Christian Kemmler merci 🙏 pour l’information
Une interview serait super !
Y a t'il sur le site un endroit pour voir où se trouvent les bornes ?
Pas mal comme chargeur belle borne bon ça vaut pas le V3 mais pour une 208 ou autre ça va très bien le kwh n'ai pas cher
Super vidéo, je voudrais savoir, étant au bout du monde (Cherbourg), ou ce trouve le concessionnaire tesla le plus près car le seule concessionnaire est à Nante car je voudrais voir des modèles sur place. Jai l'intention de commander un model Y et j'ai le temps d'économiser et me renseigner vont il mettre des super chargeurs aussi dans la Manche ???
Slt, merci pour cette vidéo fort intéressante, par contre la e 208 ne devrait pas monter plus haut en vitesse de recharge ?? Ils la vendent en mettant en avant les 100kw mais finalement c'est du pipo, elle doit y être 2 min quand on commence a 15% non ?
Je vais essayer de nouveau avec une batterie presque vide. Peut être 100kW à ce moment là
Sympa merci! Essayes d’aller tester la vrai puissance de la borne avec ta TM3 ! 😉
Ce type de borne charge la TM3 a 150 kW max pour info ;)
Oui je sais...enfin c’est en théorie sur le papier...dans la pratique c’est différent. Je serai étonné si elle délivre plus de 120-130kw par exemple...
@@jean-renelauzier8496 personnellement j'ai recolte 143 kW a l'affichage dans le TM3 avec ce type de borne ;)
J’ai pris 150 sur la Delta de chez SAP vidéo à venir en septembre
Merci pour ce test.
On voit que la e208 dépasse à peine 51 KW en puissance de charge Max. Vendue pour 100 KW. Une Zoe chargera en réel quasiment aussi vite. A tester évidemment
Je pense qu’entre 0 et 50% la puissance doit être supérieure
A tester effectivement
D'après la vidéo de bjorn nyland, elle charge très vite au dessous des 50%. Elle flirte même avec les 100kW mais la puissance diminue assez rapidement. En résumé, il faut éviter de charger au dessus des 70%, après la puissance chute très vite.
Exact !
Bravo pour cette présentation.
Il serait intéressant d'inclure la courbe (les courbes) dans l'information constructeur ou lors de vos essais.
Étonnant qu'elle soit si loin des 100kW promis en première période de charge vers 50% de capacité de batterie.
C’est ce que je m’efforce de faire maintenant que j’ai accès à l’app Proviridis 😁
@@TeslaRivieraChannel bravo pour cela.
Ce devrait être une imposition normative lors de ma vente de VE
Merci pour cette vidéo toujours aussi qualitative ! A bientôt pour la suivante !
Bonjour et merci pour toutes ces infos,
Je devrais être livré de la VW ID.3 première quinzaine de septembre.
J’habite dans le Var, si ça t’intéresse
de faire une petite vidéo sur ce véhicule, ce sera bien volontiers.
Grave !
Intéressant. Hâte que ce style d’opérateur se développe aussi. IONITY semble ne pas être une si bonne idée au final c’est rageant (surtout avec un véhicule appartenant au consortium). Dans une précédente vidéo tu avais présenté le choix de différentes cartes pour accéder chez IONITY dont Maingau. Maintenant que les tarifs vont s’aligner et être aussi très hauts chez eux, tu conseilles quoi comme pass ?
C’est vrai il faut que je face une nouvelle vidéo à ce sujet
As-tu pu essayer la recharge avec un SoC bas? Et merci pour cette belle vidéo!
Je n’ai pas pu avoir de nouveau la voiture pour l’instant.
J’espère le faire bientôt
Merci pour ta vidéo mais est ce que tu sais si la borne délivrer bien à 100kw ? Rien sur Chargemap !
Oui elle donne bien jusqu’à 150kw
Super !
... mais qu'elle est propre et belle, cette voiture ! 😋🤣 merci pour la vidéo
J’espère pouvoir le récupérer prochainement pour faire d’autres vidéos 😁👍🏻
J'aimerais mettre ces bornes à la place de celle de Ionity. Moin cher voir gratuit (le lancement avec chargemap est gratuit ?) Donne plus d'info que Ionity même si 150 kW max contre 350 kW pour Ionity.
Très intéressant....
bonjour, je sais qu'il existe un outil permettant de récupérer les données de session de charge TESLA mais j'ai oublié son nom. Le connaissez vous ?
Bonjour , je n'ai pas trouvé cette station sur l'A8 .Merci de donner l'itinéraire pour la trouver la prochaine fois .Il faut peut être sortir de l'autoroute ?
Encore du ChadeMo ! 😍
Obligatoire en France sur toutes les station de Charge rapide jusqu’en 2024, (l’alliance Nissan-Renaud doit y être pour quelque chose ??). C'est pour cela que Ionity c'est implanté proche des stations Corridor (Tri standard) afin de ne pas devoir en installer.
Slt
Il y a 6 stations en France,1 seul station avec une borne rapide.😭
Vers chez toi,tu as trop de la chance😜
Celle de St Martin de Crau est aussi en 150kw peak.
merci super vidéo Vous sortez quand la vidéo sur le E Niro 2020 ?
C’est en principe ma prochaine vidéo de test
@Laurent Alibert J'allais poser la question, si tu veux Charging Station a fait un essai du modèle 2020
@@kentin4199 merci je regardé également mais j'aime bien l'avis de tesla rivera
@@TeslaRivieraChannel super merci pour votre retour
J’ai filmé la test début juin ... mais pas le temps de l’éditer encore 😴😴
Bonjour Jeremy. J'adore vos conseils avisés et je cherche votre vidéo avec vos avis sur la e208. Pourriez-vous m'aider
Il faut que sa propriétaire me la prête à nouveau
@@TeslaRivieraChannel. Merci beaucoup pour la réponse. Peut-être ne l'avez vous pas dédié avec les 75% requis 😉 J'attendai avec patience votre opinion. Ma voiture est en commande, trop tard donc pour changer mais un avis éclairé et objectif est toujours bon à prendre. J'en profite pour vous remercier pour toutes vos bonnes vidéos.
le problème c'est le coût (raisonnable ici.... pour ma part recharge à saint genis laval bornes 22kw alternatif: 21kw rechargés en 3h (peugeot 2008) pour 21€!!!. pire encore recharge intermarché tain l'hermitage sortue autoroute 12kw rechargés en 1h40 pour...22 euros
tout ça parce que au sud de lyon aucune borne de recharge ne fonctionne dans les stations!!!
Tu penses quoi de la mustang mach e ?
Pas testé
je ne sais pas si elle intéresse réellement Ford
@@TeslaRivieraChannel je la trouve pas mal
Cette borne et magnifique pensée vous que l’on peut charger a deux comme les superchargers tesla V2? Surtout si l’autre voiture ne recharge pas a plus de 50kw comme une zoé
Oui il est possible de changer à plusieurs
Oui et d’après les photos sur chargemap on peut même charger à trois apparemment. Le seul truc qui manque c’est une indication des puissances sur les deux CCS.
c'est fou que la E-208 n'indique pas la puissance de charge ?!
TESLA 3 c’est très français...la zoe ne le fait pas non plus...
@@jean-renelauzier8496 Il n'y a pas que les français, les Kia-Hyundai d'avant 2020 ne l'indique pas non plus.
On l’a sur le e-Niro 2019
C’est encore plus fou qu’on ne puisse pas définir une limite de charge à 80% par exemple ...
Ok c’est gratis mais la borne fonctionne -Elle sans badge ?merci pour votre retour
Il faut un badge pour activer la borne
Tesla Riviera merci beaucoup n’importe quelle badge donc
Je n’ai pas tout testé mais newmotion et chargemap fonctionnent
Tesla Riviera j’ai pu tester avec Freshmile aussi 😉
N'importe quel badge sans contact fonctionne
Je trouve dommage et bizarre que ca ne charge pas plus que 50kw alors que la voiture peut encaisser 100kw
Le titre est "chargeur gratuit", mais dans la video il est dit prix 0,2Eur/Kwh ? La vitesse de charge en pointz ne dépasse pas les 50kwh, alors que le e-208 est supposée charger jusqu'à 100kwh?
A son installation , la borne était effectivement gratuite pendant plusieurs mois.
Attention kWh est une quantité d’énergie
La puissance de charge s’exprime en kW.
1kW x 1h = 1kWh
Question à la noix : est il possible de profiter de l'écran d'info/divertissement de la e-208 pendant la recharge ??!
C’est vraiment très pauvre
Merci! C'est encore gratuit?
39cts du kWh avec chargemap 36cts quand les badges Zen seront lancés
Elle est ou cette borne etant de la region ca m interresse
Sortie d'autoroute Puget sur Argens , derrière Norauto
C'est à puget ??
Oui
@@TeslaRivieraChannel Okkkk merci
Googlemap donne la direction facilement
Juste à la sortie de l’autoroute face à Norauto
@@TeslaRivieraChannel oui oui je connais je ne savais pas qu'il y avait une borne à cette endroit 😂
Non pas de Peugeot pas assez développe , faut attendre encore 10 ans chez les constructeurs Français (niveau batterie , niveau technologie , etc ;) ) lol. Autrement super chargeur qui a rien a voir avec ionity et d autre qui fonctionne tres mal
puget sur argens le s ne se prononce pas
On prononce le S de l’Argens ici
Je confirme😃
Je confirme aussi que le S se prononce, en tous cas je l’ai toujours entendu prononcé ainsi 😉
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. NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.
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Encore et toujours beaucoup trop lent... 1h d'attente pour récupérer 200km alors qu'un diesel prend 5mn à remplir pour 900km, et au vu des tarifs de la recharge, le diesel a encore de l'avenir 😅
En fait ça dépend de votre voiture électrique, la Tesla 3 par exemple recharge les 200 km en 30 mins sur ce type de chargeur et 20 mins sur les super chargeurs Tesla et ce temps va se réduire encore sur les nouveaux chargeurs. En considérant qu'il faut s’arrêter toutes les 2 heures, c'est plus que suffisant !