Czy Arona jest lepsza od nowej Ibizy? Zachęcam do odwiedzenia i polubienia stronki kanału: facebook.com/saturdaycarfever/ Jeśli chesz mnie wspierać w rozwoju kanału na którym nie ma sponsorowanych materiałów, możesz mi pomóc przez: PATRONITE: patronite.pl/SaturdayCarFever oraz przez: PayPal: www.paypal.me/MateuszBorowski Dziękuję za każdą pomoc :)
7.8 l - bez przesady .... to nie jest oszczędny silnik. Silniki 1.4 i 1.5 tsi są oszczędniejsze. Wiem bo mam. Jeśli chodzi o dźwięk silnika 1.0 tsi .... nie zgadzam się z Twoją opinią ... brzmi okropnie. PS Popytaj w salonie jaka jest sprzedaż tego silnika we wszystkich modelach koncernu VW.
Pół roku temu kupiłem Golfa, jestem zadowolony z auta, spełnia moje oczekiwania. Ibiza czy Aarona? Zdecydowanie Ibiza, jest ładniejsza i lubię nisko siedzieć. Panie Mateuszu, jest Pan stworzony do testowania aut, gratuluję fajnych testów i czekam na kolejne. Wiem że Golf jest emerycki, polubiłem to auto, jestem emerytem. Pozdrawiam.
Kto podczas jazdy czy też po zakupie auta maca plastiki? Nie rozumiem tego. Mają wyglądać wizualnie przyzwoicie i nie trzeszczeć. Dobry test jak zwykle ! Oby tak dalej
Wielu klientów. Miękkość materiałów widać (większa gęstość materiału) a za jakiś czas słychać. Bo to że nic nie trzeszczy w nowym aucie nie znaczy że nie będzie trzeszczeć za 2 lata. Tym bardziej jak się płaci takie pieniądze.
Moim zdaniem jak tam będzie silnik 1.5 z 150KM to powinien mieć fajne przyśpieszenie. Ale i tak wolę Ibizę najlepiej z 200KM silnikiem. A pojawi się test Cupra Ateca jestem ciekawy tej nowej marki od Seata.
Ja moim b8 w rok zrobilem 50 tys.km chcialem jeszcze wtedy kupic 1.4 150 ale postanowilem kupic 2 litry w tdi ☺ a 3 cylindry z doladowaniem lepiej to omijac dla wlasnego spokoju
Seata Ibize wypozyczylem we Wloszech na 5 dni takze mialem okazje pojezdzic w pieknej scenerii, wspominasz o emocjach z jazdy Seatem, hmm ja takich emocji nie doswiadczylem, zwykle poprawne auto. Troszke na wyrost mowisz o emocjach tym bardziej ze jezdzisz na co dzien mustangiem :)
Trochę bez sensu porównywać taką puszeczkę fwd z Mustangiem V8 i tym jaką to auto daje frajdę z jazdy. Bardziej chodziło mi o to, że w cenie Ibizy czy Arony jeśli weźmiemy na przykład Skodę albo Dacię to Seat daje najwięcej przyjemności z prowadzenia auta.
nowa szpera, zawieszenie, w testach najcichsza w klasie ale nie wersja st, ale ta na testach na youtobe podobno prowadiz sje jeszcze lepiej jak stara st.
Mateusz jakbyś ocenił dźwięk audio w porównaniu do np sound system w Leonie? Jednym z priorytetów przy zakupie samochodu jest dla mnie w miarę przyzwoity dźwięk i obawiam się, że przy beats audio będzie to typowe umpa umpa rodem z wiejskich golfów po tjuningu. Strasznie jestem ciekaw jakby wypadło porównanie Beats w Ibizie/Aronie z B&O w nowej Fieście. Niestety ani jednego ani drugiego nie ma do dyspozycji u moich dealerów. Jeździłem Aroną z tym silnikiem w DSG i jestem zachwycony tym zestawieniem. Niestety obawa co do trwałości takiego połączenia jak i cena skutecznie powstrzymują przed zakupem.
Ibiza czy Arona? W cenie Arony to jest Leon... A co do plastików - tu nie ma alternatywy u Volkswagena. T-Roc ma równie paskudne wnętrze, jest nawet gorsze niż w Polo!
Miałem ten sam dylemat. Kupiłem Arone. Dużo lepsze wyposażenie niż w Leonie w tej samej cenie. Miejsca mniej ale dla mnie ok. Wcześniej miałem Ibize. Ibiza super trzyma się drogi ale Arona lepiej się prowadzi bo siedzisz wyżej :) jestem zadowolony :)
Powiedziałem, że jest więcej miejsca. Bagażnik większy, miejsca na nogi z tyłu też więcej. To są małe różnice, ale są. W końcu płyta podłogowa ta sama, więc różnice są jedynie dzięki podniesieniu budy auta.
Z tymi silnikami to naprawdę bywa różnie. Z życia wzięte: 1.6hdi od PSA 170 tysięcy i nic, a 2.2d4d od Toyoty 110 tysięcy i uszczelka pod głowicą do wymiany. Nie dajmy się zwieść pozorom.
dlatego toyota dostawcza proAce ma silniki od gruby PSa 1.6 i 2.0 hdi :D z reszta to jest to samo znaczek tylko inny mają i ciut inne finansowanie . Ba by bylo smiesznie toyota za ten silnik daje milion km na 3 lata :) Więc musza byc bardzo pewni tych francuskich diesli :) z reszta Vw niedawno pracowal nowy katalizator który w tdi ma emitowac 1/10 szkoldiwych substacji co obecnie . Mówiłem że niemcy nie zrezygnują z diesli, za bardzo na tym ich gospodarka siedzi . Aczkolwiek jestem Za , eliminowaniem gruchotów centrów miast , aczkolwiek niezależnie od tego czy to klekot , benzyna co przez głowice oleolem plusje czy jakieś zlom na LPG . A Jak ktos mi powie że nie stac go nanowsze auto to powiem tyle. Jesli nie stacCiebei na utrzymanie samochodu w należytym stanie przesiąc się na ubera :P bo mialem niejednego starego klekota i mój żaden nie kopcił . Jedynie można było zorientowac się że to diesel na zimnym rozruchu ;)
Czy taki seat ale np 95km będzie lepszy od ASX 117 km w benzynie. Zastanawiam się nad kupnem. Martwi mnie to, że asx będzie głośny powyżej 100km/h. Jak tu wypada arona??? dzięki
Arona będzie przyjemniejsza dzięki doładowanej jednostce. Będzie też cichsza. ASX będzie odwdzięczał się bezawaryjną jednostką napędową. Wolnossak i stara, sprawdzona konstrukcja auta.
a czy asx faktycznie przy wyprzedzaniu to taka słabizna jak to mówią czy to zwykła przesada? Nie udało mi się na jeździe próbnej tego sprawdzić. Było troszkę głośno przy setce ale nie wiem czy nie wymyślam :/
Niebawem opublikuję testy 2018 ASX. Wszystkiego się dowiesz. Nie ma tragedii. Trzeba redukować naturalnie i zawsze kręcić do 6000RPM. To nie turbo kosiara. Przy 100km/h jest jeszcze cicho. Masakra jest dopiero przy autostradowej.
Z kapelusza nie wyjmę. Salon w Opolu obiecał i zrobiłem im już reklamę. Cały czas czekam. Czekam i czekam i doczekać się nie mogę. Miejmy nadzieję, że do połowy czerwca się uda.
Od kiedy 1.0 jest oszczędniejsze ? 7.8l to jest niskie zużycie moje średnie spalanie poza miastem w moim jest 6,5l a tyle co arona spala to mój w mieście a silnik 2.0 . 1.0 dobre tylko do miasta i o ile się szybko i dynamicznie nie jeździ
mi 1.0 z DSG spalało w jeżdzie pół na pół A2/DK wyszło mi z dystrybutora 6,8 litra. ma też fajny tryb żeglowania (czyli można jechać na luzie z górki), natomiast w mieście takim jak Warszawa to auto się troszku męczy
Bardzo ładne auto - design, detale itd.. Wykończenie wnętrza jak na ten segment znakomite (tak wiem to bogato wyposażona wersja ale jednak). Seat w tym zakresie, moim zdaniem, lepiej wypada teraz niż Skoda i to w większości modeli. Minus za silnik R3. W opcji jedynie diesel chyba, że weźmiemy wersję FR ale wtedy cena zaczyna być bezsensowna za takie auto. Spalanie np. w starym 1.2 TSI na co dzień po mieście wypada 6.6 - 6.7. Mój (eco) rekord to 5.1. Na autostradzie przy 140 km/h 7.1 l/100km dlatego nie akceptuję siników R3 bo palą więcej niż R4. Uważam, że mają za wysokie spalanie w stosunku do pojemności silnika. Do tego coraz mniejszy wybór (u wszystkich producentów) innych typów silników. Taniej produkować silnik o 1 cylinder mniejszy? Mniejsza emisja szkodliwych związków czyt. łatwiej spełnić normy emisji? Cięcie kosztów przez standaryzację? Nie wiem skąd ten trend.
Wykończenie wnętrza? 100% twarda skorupa za 90 tysięcy, a może i więcej? Mniej cylindrów oznacza że pojedyńczy jest większy, co zapewnia lepszy moment.
Może mam nieco zwichniętą percepcję w tym względzie ale tańsze wersje wyposażenia w autach tej klasy to plastik z wtryskarki z granulatu po śmieciach. Widziałem w salonie nowe auto (nie napiszę z litości jakiej marki), które nawet na zewnątrz (reflektory itd.) wyglądało jak szmelc po recyklingu, a w środku było jeszcze gorzej. Nie wiem jak można coś takiego wystawić do sprzedaży. Przy nim ten Seat to na prawdę dobre wykonanie.
Auto fajne tylko cena z kosmosu. Polityka seata jest chora. Bylem w salonie jak wybieralem auto i niestety porazka. VW t-roc tak samo jak arona przegielo z cena. Wiele aut o segment wyzej kupisz za ta sama cene co arona czy t-roc.
Odbyłem jazdę testową zarówno Ibizą 1.0 115 km, jak i Rio 1.4 100 km. Dla mnie Ibiza to nieporównywalnie większy fun z jazdy, zupełnie inny odbiór samochodu jako całości. Po śmiganiu Ibizą jazda Kią Rio była jak jazda samochodem 10 lat starszym. Pytanie czy to jest warte 10-15 tysięcy więcej (w tym segmencie to bardzo dużo), bo tyle mniej więcej trzeba liczyć porównując podobne wyposażenie. No i w przypadku Rio jest raczej pewność bezawaryjności przez kilka ładnych lat. W przypadku VAGa różnie bywa, a z tymi nowymi 1.0 TSI może jeszcze coś wyskoczyć :D
Michał Tarnowski tylko pytanie czy przy nowym aucie jest sens sie tym przejmować skoro Seat daje 5 lat gwarancji obecnie, wziąć dziadkowe Rio tylko dlatego że ma zmulony i teoretycznie bezproblemowy silnik a funu z jazdy żadnego jak sam wspomniałeś :)
Ok wszystko pięknie tylko sprzedaj później ten samochód z tym silnikiem zobaczymy czy ktoś kupi ......i za ile ....no chyba ze ktoś jeździ we flocie to tak ale jak dla siebie nie jest to dobre pomysł wole toyotę, mazde wprawdzie dopłatę wiecej ale sprzedam bez problemu......
Mogli 125 włożyć też by jeżdził ale jakie Eko by było to najważniejsze a reszta nie ważna i tak my płacimy.To auto to tragedia 7.8 l gdzie ta ekologia?
Czy ja wiem? Myślę, że zdecydowana większość rodaków, którzy kupują nowe auta miejskie i większe, robią nimi roczne przebiegi bliższe 15 000km niż 50 000km.
w Aronie pozostał ten panel centralny w skórze. Jakiś czas temu chciałem kupić Ibizę, ale wycofanie pakietu alcantara mnie wstrzymało z zakupem. Teraz wiem, że w Aronie to zostawili jednak cena jaka mi wychodzi w porównaniu z Ibizą jest mocno zaporowa.
Cos w tym jest jezdzilem Golfem R nowym a posiadam na codzien Cupre (juz 20 tys km za mna) i pomimo tego ze w Cuprze nie mam napedu na 4 buty i materialy sa gorsze nie wymienilbym na R.. cos w Golfie jest takiego hmm ociezalego, emeryckiego
Wszystko byłoby OK w tym teście ale zwracam uwagę że my Polacy jezdzimy dużo starymi samochodami więc lekko w porywach wiatru przekraczamy 150tys a 200tys. km na liczniku chyba że autka wcześniej zostaną zezłomowane.
Mam peugeota z silnikiem HDI 2.0 i 15 letni z przebiegiem 280 tyś.i robię nim 25 tyś.km.rocznie.Coś się czasem zepsuje to naprawiam ale nigdy nie zawiódł a robiłem też trasy ponad 1200 km.Który z tych turbopierdziawek 1.0,1.2 tyle wytrzyma?.Testujący mówi że nie przejmuje się tym ile przejedzie ten silnik ale przecętny Polak raczej się nad tym zastanawia że wydając 70,80 tyś.zł.przejeździ tym 200 tyś.km.bez większych awarii,później odsprzeda jeszcze sprawne auto lub przekaże np.dziecku żeby mogło pojeździć kolejne kilka lat.
![เปิดบ้าน โคตรสวย ป๋องกพล รู้จักตั้งนาน เพิ่งรู้ว่ารวย!!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/tmgCF_2HfYI/mqdefault.jpg)
Czy Arona jest lepsza od nowej Ibizy?
Zachęcam do odwiedzenia i polubienia stronki kanału: facebook.com/saturdaycarfever/
Jeśli chesz mnie wspierać w rozwoju kanału na którym nie ma sponsorowanych materiałów, możesz mi pomóc przez:
PATRONITE: patronite.pl/SaturdayCarFever oraz przez:
PayPal: www.paypal.me/MateuszBorowski
Dziękuję za każdą pomoc :)
Saturday Car Fever niezły seat
7.8 l - bez przesady .... to nie jest oszczędny silnik. Silniki 1.4 i 1.5 tsi są oszczędniejsze. Wiem bo mam. Jeśli chodzi o dźwięk silnika 1.0 tsi .... nie zgadzam się z Twoją opinią ... brzmi okropnie.
PS Popytaj w salonie jaka jest sprzedaż tego silnika we wszystkich modelach koncernu VW.
czarek czarek serio? Dobra jak masz to ja ulegam twojej opinii
To jest to o czym Ci też mówiłem, że SEAT właśnie ma coś w sobie pod względem angażowania kierowcy do jazdy i za to właśnie lubi się tę markę! :)
O proszę jaka niespodziewajka w oczekiwaniu na RS i Porsche :) dziękujemy :)
Pół roku temu kupiłem Golfa, jestem zadowolony z auta, spełnia moje oczekiwania. Ibiza czy Aarona? Zdecydowanie Ibiza, jest ładniejsza i lubię nisko siedzieć. Panie Mateuszu, jest Pan stworzony do testowania aut, gratuluję fajnych testów i czekam na kolejne. Wiem że Golf jest emerycki, polubiłem to auto, jestem emerytem. Pozdrawiam.
Kolego jak ty możesz dać rzetelną opinie jak bez przerwy od seata samochody dostajesz.
Spoko gość jesteś Fajnie opowiadasz o Seacie Przekonałeś mnie Jutro kupuje Arone
Mnie się Arona nawet podoba. Saturday Car Fever jesteś najlepszym TH-camrem.
Dziękuję :))
Kto podczas jazdy czy też po zakupie auta maca plastiki? Nie rozumiem tego. Mają wyglądać wizualnie przyzwoicie i nie trzeszczeć. Dobry test jak zwykle ! Oby tak dalej
Wielu klientów. Miękkość materiałów widać (większa gęstość materiału) a za jakiś czas słychać. Bo to że nic nie trzeszczy w nowym aucie nie znaczy że nie będzie trzeszczeć za 2 lata. Tym bardziej jak się płaci takie pieniądze.
sic22l ok raz dotkniesz sprawdzisz twarde miękkie i co dalej obmacujesz, gnieciesz sciskasz itp, jak dlugo co dzien? przecież to nie ma sensu.
Zaskakująco wielu elementów dotykasz częściej niż myślisz. To raz. Dwa - w ogóle nie przeczytałeś co napisałem.
BERN 44 ja tak robię w swoim 25 letnim audi i wciąż mnie ta jakość zachwyca :-D
Wuc i chwala Ci za to ... :)
Moim zdaniem jak tam będzie silnik 1.5 z 150KM to powinien mieć fajne przyśpieszenie. Ale i tak wolę Ibizę najlepiej z 200KM silnikiem. A pojawi się test Cupra Ateca jestem ciekawy tej nowej marki od Seata.
Z największą przyjemnością zrobię taki test. Mam nadzieję, że CARSED będzie dysponował demówką.
Z wielkością wieńca podobna sytuacja jest w Leonie. Wszystkie wersje poniżej FR i Xcellnece mają dziwnie cienkie wieńce kierownicy.
Podnieciłem się jak zobaczyłem zegary 😍😍😍
Kochałem R3 1.0 w Fabii III więc i tego pokocham 🤔
Za często prowadzący odbiega od tematu. Większość ludzi chce obejrzeć szybki filmik z dużą zawartością cennych informacji.
W końcu :D
Ja moim b8 w rok zrobilem 50 tys.km chcialem jeszcze wtedy kupic 1.4 150 ale postanowilem kupic 2 litry w tdi ☺ a 3 cylindry z doladowaniem lepiej to omijac dla wlasnego spokoju
no w passacie 1.0 tsi by śmiesznie wyglądał :P chociazwróć mondeo ma 1.0 ecoboosta :D
Seata Ibize wypozyczylem we Wloszech na 5 dni takze mialem okazje pojezdzic w pieknej scenerii, wspominasz o emocjach z jazdy Seatem, hmm ja takich emocji nie doswiadczylem, zwykle poprawne auto. Troszke na wyrost mowisz o emocjach tym bardziej ze jezdzisz na co dzien mustangiem :)
Trochę bez sensu porównywać taką puszeczkę fwd z Mustangiem V8 i tym jaką to auto daje frajdę z jazdy. Bardziej chodziło mi o to, że w cenie Ibizy czy Arony jeśli weźmiemy na przykład Skodę albo Dacię to Seat daje najwięcej przyjemności z prowadzenia auta.
fajny test, kiedy fiesta 1.5 st 200 ps 2018 - podobno znowu najlepsza w klasie
Jak FORD da to z chęcią zrobię testy tego zacnego autka.
nowa szpera, zawieszenie, w testach najcichsza w klasie ale nie wersja st, ale ta na testach na youtobe podobno prowadiz sje jeszcze lepiej jak stara st.
Obawiam się, że może mi się spodobać.
Też bardzo chciałbym zobaczyć test tego auta :)
Mateusz - też czekam na test nowej Fiesty ST w Twoim wydaniu tam też są 3 cylindry :)
Pozdrawiam
z prawej strony była kierownica , zminiełeś auto ?
Jestem ciekaw co byś powiedział o Kii Stonic, szczególnie z benzynowym 1.4l. Są jakieś zakusy na taki test, czy nie ma szans?
na razie jest taki zapas do montowania że hoho :)
Czy robisz redukcje z międzygazem?
Mateusz jakbyś ocenił dźwięk audio w porównaniu do np sound system w Leonie? Jednym z priorytetów przy zakupie samochodu jest dla mnie w miarę przyzwoity dźwięk i obawiam się, że przy beats audio będzie to typowe umpa umpa rodem z wiejskich golfów po tjuningu. Strasznie jestem ciekaw jakby wypadło porównanie Beats w Ibizie/Aronie z B&O w nowej Fieście. Niestety ani jednego ani drugiego nie ma do dyspozycji u moich dealerów.
Jeździłem Aroną z tym silnikiem w DSG i jestem zachwycony tym zestawieniem. Niestety obawa co do trwałości takiego połączenia jak i cena skutecznie powstrzymują przed zakupem.
SS Sound w Leonie ST zdecydowanie bardziej mi odpowiadał niż Beats Audio w Aronie.
Czekamy na więcej testów ałt :)
jak ktoś ma dwa auta a zazdrości temu co ma jedno czy to jakiś paradoks czy przejęzyczenie
Ibiza czy Arona? W cenie Arony to jest Leon...
A co do plastików - tu nie ma alternatywy u Volkswagena. T-Roc ma równie paskudne wnętrze, jest nawet gorsze niż w Polo!
Miałem ten sam dylemat. Kupiłem Arone. Dużo lepsze wyposażenie niż w Leonie w tej samej cenie. Miejsca mniej ale dla mnie ok. Wcześniej miałem Ibize. Ibiza super trzyma się drogi ale Arona lepiej się prowadzi bo siedzisz wyżej :) jestem zadowolony :)
@marek marek nie mam zielonego pojęcia :) są takie info w karcie pojazdu?
Panie Mateuszu, czy mógłby Pan przetestować nowego Suzuki Swift 1.2 90KM. Podobno bardzo mało pali w mieście: 5.5l/100km - czy to jest możliwe?
wiesz , jak sa sprzyjające warunki to moje 2.0 tdi w mieście poniżej 6 zejdzie :P Ale fakt faktem suzuki umie robic oszczedne silniczki :)
Czemu jest "lustrzane odbicie" w trzeciej minucie filmu? :)
15:03 Nie mogę znaleźć filmu z tą Ibizą tdi.
th-cam.com/video/KhSH-l21DRc/w-d-xo.html
Dzięki, obejrzę :)
brakuje mi porównania do ibizy w kwestii wielkości bagaznika i czy w srodku jest większa niz ibiza
Powiedziałem, że jest więcej miejsca. Bagażnik większy, miejsca na nogi z tyłu też więcej. To są małe różnice, ale są. W końcu płyta podłogowa ta sama, więc różnice są jedynie dzięki podniesieniu budy auta.
Czy ten silnik posiada koło dwumasowe? i każda turbo benzyna? W tych czasach wolę kupić diesel bo dopracowane konstrukcje
malpa czita co wy się tego dwumasa oczepiliscie . Dwumasowe był już w starych 1.9 TDI w połowie lat 90 tych xD
turbo benzyna ze skrzynią hydrokinetyczną nie ma koła 2-masowego ( np. BMW/Alfa Romeo ze skrzynią ZF8)
Z tymi silnikami to naprawdę bywa różnie. Z życia wzięte: 1.6hdi od PSA 170 tysięcy i nic, a 2.2d4d od Toyoty 110 tysięcy i uszczelka pod głowicą do wymiany. Nie dajmy się zwieść pozorom.
2,2 d4d to silniki bardziej upośledzone i bardziej awaryjne od niezławnego 2.0 tdi czy 2.5 tdi(V6) :D
swirus231 Niestety masz 100% racji. Najgorsze jest to, że mimo corocznych wizyt w ASO Toyoty przez ostatnie 9 lat nic z tym nie zrobiono :(
dlatego toyota dostawcza proAce ma silniki od gruby PSa 1.6 i 2.0 hdi :D z reszta to jest to samo znaczek tylko inny mają i ciut inne finansowanie . Ba by bylo smiesznie toyota za ten silnik daje milion km na 3 lata :) Więc musza byc bardzo pewni tych francuskich diesli :) z reszta Vw niedawno pracowal nowy katalizator który w tdi ma emitowac 1/10 szkoldiwych substacji co obecnie . Mówiłem że niemcy nie zrezygnują z diesli, za bardzo na tym ich gospodarka siedzi . Aczkolwiek jestem Za , eliminowaniem gruchotów centrów miast , aczkolwiek niezależnie od tego czy to klekot , benzyna co przez głowice oleolem plusje czy jakieś zlom na LPG . A Jak ktos mi powie że nie stac go nanowsze auto to powiem tyle. Jesli nie stacCiebei na utrzymanie samochodu w należytym stanie przesiąc się na ubera :P bo mialem niejednego starego klekota i mój żaden nie kopcił . Jedynie można było zorientowac się że to diesel na zimnym rozruchu ;)
Czy taki seat ale np 95km będzie lepszy od ASX 117 km w benzynie. Zastanawiam się nad kupnem. Martwi mnie to, że asx będzie głośny powyżej 100km/h. Jak tu wypada arona??? dzięki
Arona będzie przyjemniejsza dzięki doładowanej jednostce. Będzie też cichsza. ASX będzie odwdzięczał się bezawaryjną jednostką napędową. Wolnossak i stara, sprawdzona konstrukcja auta.
a czy asx faktycznie przy wyprzedzaniu to taka słabizna jak to mówią czy to zwykła przesada? Nie udało mi się na jeździe próbnej tego sprawdzić. Było troszkę głośno przy setce ale nie wiem czy nie wymyślam :/
Niebawem opublikuję testy 2018 ASX. Wszystkiego się dowiesz. Nie ma tragedii. Trzeba redukować naturalnie i zawsze kręcić do 6000RPM. To nie turbo kosiara. Przy 100km/h jest jeszcze cicho. Masakra jest dopiero przy autostradowej.
Saturday Car Fever a ta arona na autostradzie wersja 115 km jest lepiej wyciszona ?
Saturday Car Fever jakbyś miał kupić co byś kupił Asx 117km wersja invois czy arone 115 oba w benzynie arona wersja xcelent
a co z tym Mustangiem nowym miał być test
Z kapelusza nie wyjmę. Salon w Opolu obiecał i zrobiłem im już reklamę. Cały czas czekam. Czekam i czekam i doczekać się nie mogę. Miejmy nadzieję, że do połowy czerwca się uda.
Od kiedy 1.0 jest oszczędniejsze ? 7.8l to jest niskie zużycie moje średnie spalanie poza miastem w moim jest 6,5l a tyle co arona spala to mój w mieście a silnik 2.0 .
1.0 dobre tylko do miasta i o ile się szybko i dynamicznie nie jeździ
mi 1.0 z DSG spalało w jeżdzie pół na pół A2/DK wyszło mi z dystrybutora 6,8 litra.
ma też fajny tryb żeglowania (czyli można jechać na luzie z górki), natomiast w mieście takim jak Warszawa to auto się troszku męczy
I pozatym seata dawno nie było właśnie
Co ty tak mielisz tymi biegami cały czas? Czy w klimatyzacji w mustangu masz nowy czy stary czynnik? Recenzja jak zwykle 👍
Mówił o biegach. Było słuchać xD
Bardzo ładne auto - design, detale itd.. Wykończenie wnętrza jak na ten segment znakomite (tak wiem to bogato wyposażona wersja ale jednak). Seat w tym zakresie, moim zdaniem, lepiej wypada teraz niż Skoda i to w większości modeli. Minus za silnik R3. W opcji jedynie diesel chyba, że weźmiemy wersję FR ale wtedy cena zaczyna być bezsensowna za takie auto. Spalanie np. w starym 1.2 TSI na co dzień po mieście wypada 6.6 - 6.7. Mój (eco) rekord to 5.1. Na autostradzie przy 140 km/h 7.1 l/100km dlatego nie akceptuję siników R3 bo palą więcej niż R4. Uważam, że mają za wysokie spalanie w stosunku do pojemności silnika. Do tego coraz mniejszy wybór (u wszystkich producentów) innych typów silników. Taniej produkować silnik o 1 cylinder mniejszy? Mniejsza emisja szkodliwych związków czyt. łatwiej spełnić normy emisji? Cięcie kosztów przez standaryzację? Nie wiem skąd ten trend.
Wykończenie wnętrza? 100% twarda skorupa za 90 tysięcy, a może i więcej?
Mniej cylindrów oznacza że pojedyńczy jest większy, co zapewnia lepszy moment.
generalnie jakoc materialow tragiczna. jak fabia z 2000 roku.
Może mam nieco zwichniętą percepcję w tym względzie ale tańsze wersje wyposażenia w autach tej klasy to plastik z wtryskarki z granulatu po śmieciach. Widziałem w salonie nowe auto (nie napiszę z litości jakiej marki), które nawet na zewnątrz (reflektory itd.) wyglądało jak szmelc po recyklingu, a w środku było jeszcze gorzej. Nie wiem jak można coś takiego wystawić do sprzedaży. Przy nim ten Seat to na prawdę dobre wykonanie.
Nawet zastępcza ibiza się dobrze prowadziła ?
Auto fajne tylko cena z kosmosu. Polityka seata jest chora. Bylem w salonie jak wybieralem auto i niestety porazka. VW t-roc tak samo jak arona przegielo z cena. Wiele aut o segment wyzej kupisz za ta sama cene co arona czy t-roc.
watpie one sa droższe bo sa modne :d i tak sie sprzedadzą :P
tepe społeczenstwo dzis wszystko kupi
Anymous możesz się pochwalić czym ty jeździsz panie nietępy?
wszystkie małe crossovery są tak drogie.
Którego Arona?
Jak ten seat arona i skoda kodiaq / koraq to vw tylko, że tania wersja.
arona to bardziej T roc ale ok :)
Czy tylko ja mialem mindfucka ze jak mateusz wsiadal na poczatku to tak jakby kierownica byla po prawej stronie? :D
MrMati26 Ja tak samo.
Kamerę obrócił, dlatego tak to wyglądało
1.0 TSI zastanawia mnie kiedy producenci będą montować silniki od kosiarek a ludzie którzy mówią że to przez ekologia są po prostu smieszni
Sylwester Wanicki w małych lekkich budach takie silniki mają jeszcze sens :)
Już wkrótce na rynku silniki 0.9 - bodajze na targach we Frankfurcie ;)
@@pablittowroc 0,9 było w Mito i Fiacie 500 - 2 cylindry
ale musisz to podkreślić że to są dwa auta a nie jedno
A nagrywać tam można ? Pytałeś kierownika ? Haha
Czyli jednak Ibiza 😀 a teraz tak szczerze czy Ibiza czy Kia Rio taka jak Twojej koleżanki?? Tak subiektywnie dla Ciebie??
Nie prowadziłem Rio Ewy czy też innego egzemplarza, więc nie umiem odpowiedzieć na to pytanie.
Ibiza :)
Odbyłem jazdę testową zarówno Ibizą 1.0 115 km, jak i Rio 1.4 100 km. Dla mnie Ibiza to nieporównywalnie większy fun z jazdy, zupełnie inny odbiór samochodu jako całości. Po śmiganiu Ibizą jazda Kią Rio była jak jazda samochodem 10 lat starszym. Pytanie czy to jest warte 10-15 tysięcy więcej (w tym segmencie to bardzo dużo), bo tyle mniej więcej trzeba liczyć porównując podobne wyposażenie. No i w przypadku Rio jest raczej pewność bezawaryjności przez kilka ładnych lat. W przypadku VAGa różnie bywa, a z tymi nowymi 1.0 TSI może jeszcze coś wyskoczyć :D
Michał Tarnowski tylko pytanie czy przy nowym aucie jest sens sie tym przejmować skoro Seat daje 5 lat gwarancji obecnie, wziąć dziadkowe Rio tylko dlatego że ma zmulony i teoretycznie bezproblemowy silnik a funu z jazdy żadnego jak sam wspomniałeś :)
Ja robię rocznie 60tys km
Ok wszystko pięknie tylko sprzedaj później ten samochód z tym silnikiem zobaczymy czy ktoś kupi ......i za ile ....no chyba ze ktoś jeździ we flocie to tak ale jak dla siebie nie jest to dobre pomysł wole toyotę, mazde wprawdzie dopłatę wiecej ale sprzedam bez problemu......
Głośny w środku jest
Vag ma kłopot po roku użytkowania wszystko trzeszczy piszczy , jakość spada raptownie koszta księgowy tnie a szkoda. Całośc ciekawa miło się ogląda.
Dzisiaj nagrywałem test Skody Kodiaq i przy przebiegu 21 000km auto prasowe miejscami skrzypi okrutnie. Byłem tym faktem mocno zdziwiony.
skrzypi nawet nowe A8 za 600tys wiec co sie dziwic, jakosc spada , rosnie tylko masa zbednych bajerów
Anymous zbędnych dla ciebie bo pewnie nie umiesz z nich korzystać :D
tak nie umiem i jeżdze Ford-em T...
Dokładnie cena rośnie ale jakość spada.
Mogli 125 włożyć też by jeżdził ale jakie Eko by było to najważniejsze a reszta nie ważna i tak my płacimy.To auto to tragedia 7.8 l gdzie ta ekologia?
Ile mu Ci od seata płacą ?
dżentelmeni nie rozmawiaja o pieniądzach :)
carset chyba car menu
Z tymi przebiegami trochę poszalałeś. Nie każdy mieszka 5 km od pracy....
Czy ja wiem? Myślę, że zdecydowana większość rodaków, którzy kupują nowe auta miejskie i większe, robią nimi roczne przebiegi bliższe 15 000km niż 50 000km.
Niestety Seat wycofał z oferty w Ibizie i w aronie deskę z ekoskóry i mamy ten obleśny plastik... Ogólnie z seata wycofali Alcantare
w Aronie pozostał ten panel centralny w skórze. Jakiś czas temu chciałem kupić Ibizę, ale wycofanie pakietu alcantara mnie wstrzymało z zakupem. Teraz wiem, że w Aronie to zostawili jednak cena jaka mi wychodzi w porównaniu z Ibizą jest mocno zaporowa.
przez to wycofanie alcantary z ibizy czekam juz na swoja 7 miesiecy
Mitriu Niestety to jest ogólnoświatowy problem ze surowcem coraz więcej marek wycofuje
Mitriu
czekasz tak długo, ale mam rozumieć, że dostaniesz wersję z alcantarą?
planowany termin produkcji to połowa czerwca wiec powinienem dostać
Cos w tym jest jezdzilem Golfem R nowym a posiadam na codzien Cupre (juz 20 tys km za mna) i pomimo tego ze w Cuprze nie mam napedu na 4 buty i materialy sa gorsze nie wymienilbym na R.. cos w Golfie jest takiego hmm ociezalego, emeryckiego
Bralbym Ibizę, niestety 5 miesięcy oczekiwania na sensowną wersję :/
Słyszałem o tym. Szkoda, że tak długo.
Ja po 8 miesiącach dostałem xd
Więcej czułości do skrzyni biegów. Za mocno szarpiesz lewarkiem zmiany biegów!
Upał a redaktor w marynarce.
Seat arona to ałto wygodne
Wszystko byłoby OK w tym teście ale zwracam uwagę że my Polacy jezdzimy dużo starymi samochodami więc lekko w porywach wiatru przekraczamy 150tys a 200tys. km na liczniku chyba że autka wcześniej zostaną zezłomowane.
Mam peugeota z silnikiem HDI 2.0 i 15 letni z przebiegiem 280 tyś.i robię nim 25 tyś.km.rocznie.Coś się czasem zepsuje to naprawiam ale nigdy nie zawiódł a robiłem też trasy ponad 1200 km.Który z tych turbopierdziawek 1.0,1.2 tyle wytrzyma?.Testujący mówi że nie przejmuje się tym ile przejedzie ten silnik ale przecętny Polak raczej się nad tym zastanawia że wydając 70,80 tyś.zł.przejeździ tym 200 tyś.km.bez większych awarii,później odsprzeda jeszcze sprawne auto lub przekaże np.dziecku żeby mogło pojeździć kolejne kilka lat.
Bez turbo to bym kupił
szakalakaka no no jasne xD bez turbo to ma 75? Więc to turbo nie mocno dmucha bo mocy wiele więcej nie ma :)
carsed
Jaka bezsensowna gadka...tego sie słuchać nie da
Bardzo irytujacy styl mowienia , wychwalanie volksvagena pod niebiosa, mialem passata i plastiki takie same jak w seacie
Jaka tragiczna gadka...
Silnik pojemności kartonu od mleka🤮🤢
kiepski suchar
rafau nie wydaje mnie się
ale musisz to podkreślić że to są dwa auta a nie jedno