To by był naprawdę fajny film gdyby nazywał się "prezentacja Seata arony", a nie test długodystansowy na ponad 30.000 km. Trochę się zawiodłem, można było tu zawrzeć znacznie więcej sensownych informacji. Ile spalił w tym czasie oleju? Jak bardzo było to uzależnione od stylu jazdy? Co ile trzeba wykonywać serwis olejowy, ile kosztował po 30.000 km? Jakie spostrzeżenia na temat pełnych ledow, jaką przestrzeń oświetlają nocą? Dużo elementów wyposażenia dodatkowego na pewno mieliście okazję na tym dystansie sprawdzić, któreś na pewno były warte większego zainteresowania a inne pewnie robiły mniejsze wrażenie przy pamiętaniu o konieczności dopłaty - tylko które? Mam nadzieję że za jakiś czas pojawi się na kanale jeszcze jakiś film który bardziej to opisze 😀 Pozdrawiam!
światła mijania świecą dobrze,światła długie też aczkolwiek mam wrażenie że mogły by świecić jaśniej jak by bardziej na droge ale nie jest źle,na temat oleju się nie wypowiem bo mam 1.5 TSI i za mały przebieg. Przegląd ma kosztować koło 400zł i pierwszy po dwóch latach,drugi też a trzeci jakiś większy koło 600zł.. Wiadomo jak się jeździ dużo to trzeba częściej a 30tys km to bym sobie darował i olej zmieniał częściej i najlepiej co 10tys,co do wyposażenia i korzystania to karzdy musi sam wiedzieć czego potrzebuje,jednak wszystko uprzyjemnia jazdę
Czy podczas jazdy na autostradzie wylaczales system start stop? Ew. Chodziłes auto na wolnych obrotach przed wyłączeniem silnika pod dłuższej jeździe? Jak się ten silnik sprawił w tak długiej trasie?
Czyli 8.1+0,5=8,6l/100km średniego spalania. Niby mało to nie jest, ale trzeba wziąć poprawkę na to, że dziennikarze mają gdzieś oszczędną jazdę. Jeździłem paroma 1.0-TSi, Ecoboost, Firefly i wszystkie one (1,2 puretech też)mają spore problemy na wolnych obrotach, o toczeniu się na 2 biegu można zapomnieć. Sprzęgło przy takim traktowaniu nie ma prawa wytrzymać tyle co w wolnossaku. Więc do miasta lepiej dorzucić te "parę groszy" do automatu.
Kupujesz maly silniczek po to zeby jezdzic oszczednie a okazuje sie ze pali tyle samo co moj 2l citroen c5 ktory jest wiekszy bardziej komfortowy i ....ciezszy...
Ale szósty bieg to dopiero ponad 120 bo wcześniej silnik burczy i nie są to przyjemne odczucia. Do 120 tylko 5 bieg. Ten silnik kubi wysokie obroty. Na wyższych obrotach jest ekonomiczny. Ale za przednie lampy z ledami to szacun. W nocy na drodze jasno jak w dzień. 😊
A który u was samochód z VAG-a miał złe oceny? Chyba każdy wie, że istniejecie głównie po to by siać propagandę o wspaniałych niemieckich samochodach i szkalować konkurencję. @6:54 najlepszym tego przykładem jest to, że pan "redaktor" wypomina konkurencji, że jest oparta na miejskich samochodach z segmentu B, podczas gdy Arona to podwyższona i lekko tylko wydłużona Ibiza (segment B)! Jest co do milimetra ta sama szerokość ich nadwozi oraz identyczna deska rozdzielcza. Arona to po prostu wyciągnięta w górę Ibiza i nic więcej!
cena z kosmosu ja płaciłem za wersje excellence 1,0 automat pełne wyposażenie rocznik 2019 90 tyś nie wiem skąd ta cena spalanie na autostradzie przy operetkowości do 100km 4,8 po mieście od 5 do 6l fotele wygodne nie odczuwam braku podparcia lędźwiowego moja ocena to 5/6 polecam
A jak tam spalanie oleju? Odczuwasz coś? Wymieniłeś olej po dojechaniu silnika? Pytam bo mam zrobione 4k km i lekko mi zeszło oleju tak ok 2mm na bagnecie :)
Żona planuje kupić wersję 1.0 tsi 115km. Proszę powiedzieć jak jest z wyciszeniem auta chodzi mi o opór powietrza podczas jazdy (głównie miasto). Czy bardzo słychać w środku ten opór powietrza? Bo jechała seatem Ibiza i tam było dość głośno w środku podczas jazdy. A jak jest z wyciszeniem w Aronie
Kupiłem ten model z tym silnikiem. Do 140 jest ok. Przy 180 głośno :) testowałem wiele aut ale Arona wypadła najlepiej. Mam już 2 msc i przejechałem 2.5k km i powiem Ci, że super auto. Wcześniej miałem Ibize, gdyby nie szkoda całkowita myślę, że do dziś bym jeździł. Seat robi dobre auta ;) jak kupujesz walcz o cenę! :)
@@pablittowroc dzięki za opinie. Auto będę kupował pod koniec roku na wyprzedaży rocznika. A jak pali w mieście? Żona jeździ spokojnie bardzo i woli dsg dla wygody
@@ironpiter na początku byłem przerażony bo w mieście spalanie ok 10/100. Teraz jak już silnik jest coś dojechany, rzadko przekracza 8. Przy średniej prędkości 25/h jest ok 7,5-8 przy 40 już 6/100. Zrobiłem test na autostradzie i przy 140 na tempomacie wyszło ok. 6 przy 180 ok. 11-12/100. Będzie Żona na pewno zadowolona. Prowadzi się tak samo jak Ibiza, dobrze trzyma się drogi, a te systemy Front Asist dają radę w mieście :) jak będziesz kupował, warto negocjować cenę... mi się udało na wyprzedaży teraz zejść do 68k za wersje style z pakietem komfort i kolorem metalik ale to sprzedawca chyba miał ciśnienie aby sprzedać bo koniec kwartału się zbliżał :) ale jestem zadowolony :)
Nieźle tyracie te auta w Auto Świat i jeszcze sprzęgła palicie. 8L/100km to ja mam na autostradzie. Średnie spalanie z tym samym silnikiem w manualu waha się u mnie między 5,9-6,2L/100km. Leję zgodnie z zaleceniami 95 na CircleK i mam zalany olej Motula.
max003 Mam zamiar kupić ten samochód teraz na wyprzedaży rocznika bo bardzo mi się podoba tylko mam dylemat czy ten silnik 1.0 tsi wystarczy. Kolor właściwe jest obojętny tylko nie wiem czy alufelgi 16 nie będą za małe bo auto jest podniesione, a właśnie taką dostałem ofertę i w ofercie nie mam również kamery cofania to której trzeba dużo dopłacić nawet w wersji exelence. Napisz proszę jaką masz wersję i czy jesteś zadowolony z samochodu. Dzięki!
@@kluczewskim ja posiadam wersję Xcellence. Silnik 1.0 115KM ze skrzynią 6-biegową i wystarczy zdecydowanie do normalnej jazdy. Jeśli oczekujesz więcej to chyba tylko FR oferuje silnik 1.5 TSI. U mnie oprócz standardowego wyposażenia posiadam przyciemniane szyby z tyłu, system audio BEATS oraz siedzenia z Alcantary wraz z obiciem deski ekoskórą (nie podoba mi się w Xcellence ten biały plastik). Alufelgi 16calowe też wyglądają dobrze, nie są za małe. Minus to rzeczywiście skrzypiące rączki w środku i u mnie piszczą hamulce. Jakoś nie znalazłem czasu by się z tym udać do ASO. Ja posiadam standardowo czujniki parkowania z tyłu i z przodu byłyby ciekawym dodatkiem. Fajnym dodatkiem byłby też aktywny tempomat, ja mam standardowy.
@@maxOO3 Wielkie dzięki za informację. Ja robie około 7-8 tyś km rocznie wiec wersja excellence nie jest mi potrzebna i wybiorę style i dokupie światła led z przodu. Myślałem o alufelgach 17 ale z tego co mówisz to 16 będą ok, klimatyzacja manualna również. Mam 200 cm i myślałem o kia stonic ale za mały dla mnie, seat Ibiza również. Odwiedziłem kilka salonów i dopiero w aronie się czułem się idealnie Jeżeli nie uda mi się kupić go na wyprzedaży rocznika to zamówię go po nowym roku już jako rocznik 2020 i nie będę się przejmował. Silnik 1.0 tsi 115 km w zupełności mi wystarczy, wiem bo miałem jazdę próbną a kamerę cofania jak dadzą to spoko a jak nie to też przeżyje. Pozdrawiam!
@@kluczewskim w wersji Style ten plastik jest ciemny z tego co pamiętam będzie z pewnością prezentować się lepiej wizualnie. To prawda w Aronie jest dużo miejsca wewnątrz w stosunku do konkurencji crossoverów. Również rozwazalem Stonica oraz Kone. Seat w ogólnym rozrachunku wypadal najlepiej.
Takie testy to trochę bez sensu. Najlepiej niech każdy się przymierzy i weźmie samochód na 70-100km jazdy testowej po mieście, po dziurach, na obwodnicy - najlepiej po pracy w piątek, jak się jest zmęczonym i koniecznie w wersji silnika, klasy i zawieszenia identycznej z rozpatrywaną. Jak dealer nie będzie chciał dać, to jebać takiego dealera - widocznie ma coś do ukrycia. Wystarczy, że stosują swoje sztuczki sprzedażowe i niedopowiedzenia (np. wypasione demówki, które są cichsze niż tańsze wersje). Samochody nie są tanie, a oni by chcieli, by kupować z marszu. W USA samochód można oddać do dealera po kilku tys. km i jeszcze przepraszają. Przykład - mówi się, że Suzuki Vitara to plastikus w środku, a mi się w niej siedziało rewelacyjnie i wnętrze było wystarczające. Nowe Clio - miało być ach/och - dla mnie był ochydny, szmaciany.
i do tego to jest 1.0 palące 8.1 l /100 - tyle przy takiej normalnej jeździe pali 20 letnia mazda mx-5 1.8 140 KM z silnikiem projektowanym w latach 80
to idź,jedź i kup,po co to ogłaszać,zobaczymy jaką kwotę zapłacisz jak tego pięknego ceeda doposażysz, albo kupisz bida edyszyn ale z zewnątrz przecie nie poznać.
Koleś pieprzy jak potłuczony. Tu fajnie i przyjemnie a potem że trzeba redukować czy że auto zwalnia. Wiatry boczne też nic mu nie robią :-D niech wsiądzie do jakiegoś coupe to zobaczy różnice które auto tańczy. Spalanie też widzę że bardzo ekologiczne. Przedstawię wam krótko swoją recenzje. Drogi plastik -fantastic, dobry do miasta i jak ma się małe dzieci. Na dalszą jazdę męczarnia a po dłuższym czasie będzie drogi w serwisie. Generalnie zapłacono ci żebyś głupoty gadał i zachwalał!
Bo to nic innego jak REKLAMA... Twarde plastiki.. Nie przeszkadza... Braki mocy... Nie przeszkadza... Spalanie prawie 10l... Nie przeszkadza... Gwarantuje ze jeśli yo by była jakąś kia Hyundai czy Suzuki było by zupełnie odwrotnie
wciskaja nam gowniane suwy a one zaraz beda nieekologiczne 8 na 100 z litra hanba gdzie ekologia i trzeba wymyslic nowa nisze a moje a6 190km 2.0tdi pali ok 5 i on jest nieeko bo diesel z ad blue
Panowie nie rozumiecie jednej rzeczy spalanie i emisja ma wychodzić na papierze te silniki 1.0 przy emeryckiej jeździe w testach mają spalanie 4 litry i bardzo mało dwutlenku węgla za to wasze silniki na papierze nie mieszczą się już w żadnej normie emisji a to że jak normalny człowiek wejdzie do auta z silnikiem 1.0 i zacznie normalnie jeździć i spalanie jest 7-9 litrow a u was spalanie jest 5-6 litrów to już jest nieważne
To by był naprawdę fajny film gdyby nazywał się "prezentacja Seata arony", a nie test długodystansowy na ponad 30.000 km. Trochę się zawiodłem, można było tu zawrzeć znacznie więcej sensownych informacji. Ile spalił w tym czasie oleju? Jak bardzo było to uzależnione od stylu jazdy? Co ile trzeba wykonywać serwis olejowy, ile kosztował po 30.000 km? Jakie spostrzeżenia na temat pełnych ledow, jaką przestrzeń oświetlają nocą?
Dużo elementów wyposażenia dodatkowego na pewno mieliście okazję na tym dystansie sprawdzić, któreś na pewno były warte większego zainteresowania a inne pewnie robiły mniejsze wrażenie przy pamiętaniu o konieczności dopłaty - tylko które?
Mam nadzieję że za jakiś czas pojawi się na kanale jeszcze jakiś film który bardziej to opisze 😀
Pozdrawiam!
Kolejna reklama tak samo jak ta poprzednia z oponami...
światła mijania świecą dobrze,światła długie też aczkolwiek mam wrażenie że mogły by świecić jaśniej jak by bardziej na droge ale nie jest źle,na temat oleju się nie wypowiem bo mam 1.5 TSI i za mały przebieg. Przegląd ma kosztować koło 400zł i pierwszy po dwóch latach,drugi też a trzeci jakiś większy koło 600zł.. Wiadomo jak się jeździ dużo to trzeba częściej a 30tys km to bym sobie darował i olej zmieniał częściej i najlepiej co 10tys,co do wyposażenia i korzystania to karzdy musi sam wiedzieć czego potrzebuje,jednak wszystko uprzyjemnia jazdę
A jak poziom oleju wyglądał po takim przebiegu? Dolewany był?
Super test
Nie mówi się ale miękka deska pełni funkcję wygłuszenia kabiny a mniej estetyczne to dość ważne.
Czy podczas jazdy na autostradzie wylaczales system start stop? Ew. Chodziłes auto na wolnych obrotach przed wyłączeniem silnika pod dłuższej jeździe? Jak się ten silnik sprawił w tak długiej trasie?
Czy to wersja style Comfort +?
Czyli 8.1+0,5=8,6l/100km średniego spalania. Niby mało to nie jest, ale trzeba wziąć poprawkę na to, że dziennikarze mają gdzieś oszczędną jazdę.
Jeździłem paroma 1.0-TSi, Ecoboost, Firefly i wszystkie one (1,2 puretech też)mają spore problemy na wolnych obrotach, o toczeniu się na 2 biegu można zapomnieć. Sprzęgło przy takim traktowaniu nie ma prawa wytrzymać tyle co w wolnossaku. Więc do miasta lepiej dorzucić te "parę groszy" do automatu.
no to się tocz na 1 biegu. A co da automat? I tak wybierze niski bieg
Brak podparcia ledzwiowego w 2019 za prawie 100 kola, ja pierdole.
Dodaj do tego również brak możliwości ustawienia pasa kierowcy na wysokość....
@@mateuszmalecki4821 tylko za 100tys tylko
Kupujesz maly silniczek po to zeby jezdzic oszczednie a okazuje sie ze pali tyle samo co moj 2l citroen c5 ktory jest wiekszy bardziej komfortowy i ....ciezszy...
Ale szósty bieg to dopiero ponad 120 bo wcześniej silnik burczy i nie są to przyjemne odczucia. Do 120 tylko 5 bieg. Ten silnik kubi wysokie obroty. Na wyższych obrotach jest ekonomiczny. Ale za przednie lampy z ledami to szacun. W nocy na drodze jasno jak w dzień. 😊
A który u was samochód z VAG-a miał złe oceny? Chyba każdy wie, że istniejecie głównie po to by siać propagandę o wspaniałych niemieckich samochodach i szkalować konkurencję. @6:54 najlepszym tego przykładem jest to, że pan "redaktor" wypomina konkurencji, że jest oparta na miejskich samochodach z segmentu B, podczas gdy Arona to podwyższona i lekko tylko wydłużona Ibiza (segment B)! Jest co do milimetra ta sama szerokość ich nadwozi oraz identyczna deska rozdzielcza. Arona to po prostu wyciągnięta w górę Ibiza i nic więcej!
1:28 i SEAT puścił bez skarpet :)
świetnie wszystko fajnie .. DLACZEGO ZAWSZE ZAPOMINACIE O KIEROWCACH WAGI CIĘŻKIEJ wysokich raczej mało a przy kości dużo
Spalanie 8.1 L na setkę ja na motor 1.0 TSI do bardzo dużo
Zależy dużo od jazdy, przy dynamicznym przyspieszaniu spali i dychę, ale przy emeryckiej jeździe 5l i mniej.
cena z kosmosu ja płaciłem za wersje excellence 1,0 automat pełne wyposażenie rocznik 2019 90 tyś nie wiem skąd ta cena spalanie na autostradzie przy operetkowości do 100km 4,8 po mieście od 5 do 6l fotele wygodne nie odczuwam braku podparcia lędźwiowego moja ocena to 5/6 polecam
A jak tam spalanie oleju? Odczuwasz coś? Wymieniłeś olej po dojechaniu silnika? Pytam bo mam zrobione 4k km i lekko mi zeszło oleju tak ok 2mm na bagnecie :)
"palanie na autostradzie przy operetkowości do 100km 4,8" żadna rewelacja, a ile pali przy 150km/h?
Co to jest operetkowość?
Żona planuje kupić wersję 1.0 tsi 115km. Proszę powiedzieć jak jest z wyciszeniem auta chodzi mi o opór powietrza podczas jazdy (głównie miasto). Czy bardzo słychać w środku ten opór powietrza? Bo jechała seatem Ibiza i tam było dość głośno w środku podczas jazdy. A jak jest z wyciszeniem w Aronie
Kupiłem ten model z tym silnikiem. Do 140 jest ok. Przy 180 głośno :) testowałem wiele aut ale Arona wypadła najlepiej. Mam już 2 msc i przejechałem 2.5k km i powiem Ci, że super auto. Wcześniej miałem Ibize, gdyby nie szkoda całkowita myślę, że do dziś bym jeździł. Seat robi dobre auta ;) jak kupujesz walcz o cenę! :)
@@pablittowroc dzięki za opinie. Auto będę kupował pod koniec roku na wyprzedaży rocznika. A jak pali w mieście? Żona jeździ spokojnie bardzo i woli dsg dla wygody
@@ironpiter na początku byłem przerażony bo w mieście spalanie ok 10/100. Teraz jak już silnik jest coś dojechany, rzadko przekracza 8. Przy średniej prędkości 25/h jest ok 7,5-8 przy 40 już 6/100. Zrobiłem test na autostradzie i przy 140 na tempomacie wyszło ok. 6 przy 180 ok. 11-12/100. Będzie Żona na pewno zadowolona. Prowadzi się tak samo jak Ibiza, dobrze trzyma się drogi, a te systemy Front Asist dają radę w mieście :) jak będziesz kupował, warto negocjować cenę... mi się udało na wyprzedaży teraz zejść do 68k za wersje style z pakietem komfort i kolorem metalik ale to sprzedawca chyba miał ciśnienie aby sprzedać bo koniec kwartału się zbliżał :) ale jestem zadowolony :)
@@pablittowroc a ma Pan dsg czy manual? Bo żona tylko dsg do miasta chce
@@ironpiter manualną. Byłem w serwisie na wymianie opon to serwisant wychwalał dsg ale kosztuje już w granicach 80 :)
taki plastik fantastik jak folcwagen
Miększe i wymiękam jak to słyszę 😂
a gdzie intro?:-(
Testowaliscie na 98 ultimat czy 95 active
99 hardkorrr
@@z00h niezłe
Nieźle tyracie te auta w Auto Świat i jeszcze sprzęgła palicie. 8L/100km to ja mam na autostradzie. Średnie spalanie z tym samym silnikiem w manualu waha się u mnie między 5,9-6,2L/100km. Leję zgodnie z zaleceniami 95 na CircleK i mam zalany olej Motula.
max003
Mam zamiar kupić ten samochód teraz na wyprzedaży rocznika bo bardzo mi się podoba tylko mam dylemat czy ten silnik 1.0 tsi wystarczy. Kolor właściwe jest obojętny tylko nie wiem czy alufelgi 16 nie będą za małe bo auto jest podniesione, a właśnie taką dostałem ofertę i w ofercie nie mam również kamery cofania to której trzeba dużo dopłacić nawet w wersji exelence.
Napisz proszę jaką masz wersję i czy jesteś zadowolony z samochodu. Dzięki!
8 miesięcy i 38 tys. kilometrów. Ta ich średnia też jest z autostrady :-)
@@kluczewskim ja posiadam wersję Xcellence. Silnik 1.0 115KM ze skrzynią 6-biegową i wystarczy zdecydowanie do normalnej jazdy. Jeśli oczekujesz więcej to chyba tylko FR oferuje silnik 1.5 TSI. U mnie oprócz standardowego wyposażenia posiadam przyciemniane szyby z tyłu, system audio BEATS oraz siedzenia z Alcantary wraz z obiciem deski ekoskórą (nie podoba mi się w Xcellence ten biały plastik). Alufelgi 16calowe też wyglądają dobrze, nie są za małe. Minus to rzeczywiście skrzypiące rączki w środku i u mnie piszczą hamulce. Jakoś nie znalazłem czasu by się z tym udać do ASO. Ja posiadam standardowo czujniki parkowania z tyłu i z przodu byłyby ciekawym dodatkiem. Fajnym dodatkiem byłby też aktywny tempomat, ja mam standardowy.
@@maxOO3
Wielkie dzięki za informację. Ja robie około 7-8 tyś km rocznie wiec wersja excellence nie jest mi potrzebna i wybiorę style i dokupie światła led z przodu. Myślałem o alufelgach 17 ale z tego co mówisz to 16 będą ok, klimatyzacja manualna również. Mam 200 cm i myślałem o kia stonic ale za mały dla mnie, seat Ibiza również. Odwiedziłem kilka salonów i dopiero w aronie się czułem się idealnie Jeżeli nie uda mi się kupić go na wyprzedaży rocznika to zamówię go po nowym roku już jako rocznik 2020 i nie będę się przejmował. Silnik 1.0 tsi 115 km w zupełności mi wystarczy, wiem bo miałem jazdę próbną a kamerę cofania jak dadzą to spoko a jak nie to też przeżyje.
Pozdrawiam!
@@kluczewskim w wersji Style ten plastik jest ciemny z tego co pamiętam będzie z pewnością prezentować się lepiej wizualnie. To prawda w Aronie jest dużo miejsca wewnątrz w stosunku do konkurencji crossoverów. Również rozwazalem Stonica oraz Kone. Seat w ogólnym rozrachunku wypadal najlepiej.
Takie testy to trochę bez sensu. Najlepiej niech każdy się przymierzy i weźmie samochód na 70-100km jazdy testowej po mieście, po dziurach, na obwodnicy - najlepiej po pracy w piątek, jak się jest zmęczonym i koniecznie w wersji silnika, klasy i zawieszenia identycznej z rozpatrywaną. Jak dealer nie będzie chciał dać, to jebać takiego dealera - widocznie ma coś do ukrycia. Wystarczy, że stosują swoje sztuczki sprzedażowe i niedopowiedzenia (np. wypasione demówki, które są cichsze niż tańsze wersje). Samochody nie są tanie, a oni by chcieli, by kupować z marszu. W USA samochód można oddać do dealera po kilku tys. km i jeszcze przepraszają.
Przykład - mówi się, że Suzuki Vitara to plastikus w środku, a mi się w niej siedziało rewelacyjnie i wnętrze było wystarczające. Nowe Clio - miało być ach/och - dla mnie był ochydny, szmaciany.
Suzuki jest o.k.
dobrze że jeszcze cuprą tego nie zakryli
Teraz taki seat do wyjęcia za 72.000
Wolę tańszą skodę :-)
1.0 za 90tys.. Promocja
i do tego to jest 1.0 palące 8.1 l /100 - tyle przy takiej normalnej jeździe pali 20 letnia mazda mx-5 1.8 140 KM z silnikiem projektowanym w latach 80
Okazja roku-za 3-cylindrowy,1-litrowy silniczek i kupę zbędnych bajerów,które co chwila się psują.Absurd.
Do 90tys to można kupić xceeda w fajnej opcji albo z lepszym silnikiem , a nie kaszalota od Seata na wyższym zawieszeniu,
Dziękuję i pozdrawiam :)
To sobie kup Skodę jak większość ludzi w tym kraju.
@@ANGEL-ANGEL07 ale xceed to KIA xD a seat = skoda ;) kia, Hyundai bardzo chętnie , skoda, seat - nie dziękuję ,:)
@@konradalvaro2555 właśnie xceed 1,4 140 KM wersja M za 90 tyś i jest super!
Ale to folcfagen czyli PRESTIZ! niezaleznie czy to seat czy skoda.
to idź,jedź i kup,po co to ogłaszać,zobaczymy jaką kwotę zapłacisz jak tego pięknego ceeda doposażysz, albo kupisz bida edyszyn ale z zewnątrz przecie nie poznać.
Seat Arona fajnym samochodem ale nie z tym silnikiem. Koleżanka posiada Arona z 1.5 i ona zawsze mówi że to fajne auto do miasta.
Pali tyle samo co moja honda Civic VIII 1.8 140 KM,i gdzie tu postęp.A honda więcej waży i ma lepsze osiągi, żałosne to wszystko 😀
z mini wanów to bym wolał nie oferowany już Note
To to nie afro? Hm...
Koleś pieprzy jak potłuczony. Tu fajnie i przyjemnie a potem że trzeba redukować czy że auto zwalnia. Wiatry boczne też nic mu nie robią :-D niech wsiądzie do jakiegoś coupe to zobaczy różnice które auto tańczy. Spalanie też widzę że bardzo ekologiczne. Przedstawię wam krótko swoją recenzje. Drogi plastik -fantastic, dobry do miasta i jak ma się małe dzieci. Na dalszą jazdę męczarnia a po dłuższym czasie będzie drogi w serwisie. Generalnie zapłacono ci żebyś głupoty gadał i zachwalał!
Bo to nic innego jak REKLAMA... Twarde plastiki.. Nie przeszkadza... Braki mocy... Nie przeszkadza... Spalanie prawie 10l... Nie przeszkadza... Gwarantuje ze jeśli yo by była jakąś kia Hyundai czy Suzuki było by zupełnie odwrotnie
wciskaja nam gowniane suwy a one zaraz beda nieekologiczne 8 na 100 z litra hanba gdzie ekologia i trzeba wymyslic nowa nisze
a moje a6 190km 2.0tdi pali ok 5 i on jest nieeko bo diesel z ad blue
Moj też2.0 HDI pali około 5 a tu 1.0 pali 8 i gdzie tu ekologia
Panowie nie rozumiecie jednej rzeczy spalanie i emisja ma wychodzić na papierze te silniki 1.0 przy emeryckiej jeździe w testach mają spalanie 4 litry i bardzo mało dwutlenku węgla za to wasze silniki na papierze nie mieszczą się już w żadnej normie emisji a to że jak normalny człowiek wejdzie do auta z silnikiem 1.0 i zacznie normalnie jeździć i spalanie jest 7-9 litrow a u was spalanie jest 5-6 litrów to już jest nieważne
5 litrów chyba oleju ;P
Wszystko ok ale to nie przyspiesza przynajmniej 2 l ja poniżej 3 l nie kupuje auta
Wcale byś się zdziwił . Mam kamiqa 1,0 110km i wrodzone dałem się przejechać a potem mu powiedziałem jaką pojemność to zaniemuwił