スズキ GSX-8S 乗ってみた！【モトブログ】SUZUKI GSX-8S Motorcycle review in Japan
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ค. 2024
- 青いカラーと斬新なデザインがとても印象的な新型マシン
「SUZUKI GSX-8S」乗ってみました！
モーターサイクルショーで見て以来です…
ライディングをサポートする機能満載！
コンパクトな車体の乗り味はいかに？
0:00 借りてきた！〜車体チェック
3:39 取り回し
5:19 印象を語る〜エンジン始動
7:09 試乗スタート〜街乗り
9:38 高速道路
12:55 出口〜市街地を抜けて
16:42 田舎道を走る
18:14 足回りテスト
21:30 グネグネ道
27:59 エンディング
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ominami.co.jp/
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#ツーリング #モトブログ #バイク #motovlogger - ยานยนต์และพาหนะ
最初の登場シーン
いつもいい👍
モーターサイクルショーではノーマークだったけど 今じゃ1番自分のハートを射抜いてるバイク マジ、欲しくてたまらない
モーターサイクルショーで見かけた以上にかっこいいと感じました。やはりバイクは走ってナンボですな！
マジで欲しいんだよなぁ
｢しんどくて楽しいのは若い時だけ｣
核心突いてて吹きましたwww.
若い時はなぜあんなに寒いのに平気でバイクを乗り回していたのだろう？なんて思っちゃいますw
次の乗り換え候補のバイクだったのでとても参考になりました。
そのうちレンタルしようと思います。ありがとうございます
なんと！乗り換える？これに？いいね！
今までフルカウル一択で、ストファイやネイキッドはそんなに興味無かったのですが8Sはカッコイイ✨と思いました！
青色が特に素晴らしい👏
このカラーリングは素晴らしい！
Ζガンダムを彷彿してかっこいい😎
オイラこれ乗ります。🙇
乗っちゃう！？いいね！
今回の登場シーンは早く乗りたい感が滲み出ているのかあっさり目でしたね！お気持ちお察しいたします😄モビルスーツ感が最高で～す！
そう、モビルスーツ！というか、モビルアーマー？
Aモードは結構「じゃじゃ馬」という噂は聞いていました。その通りのようですね。
ソエジマックスさん、さすが映画監督だけあってカメラワークが素敵だなぁといつも思っています。
Aモードでは走りがガラッと変わります。スパルタンな走りになって・・・怖かったw
リック・ディアスみたいなヘッドライトかっけぇ…😮
そうか！リックディアス・・・
私も、60代。大型バイクにのいっていますが、やっぱり重くて、取り回しが大変で、
小型バイクを考えていますが・・・。
大変参考になりました！
これとMT-07は「まだまだ大型乗れるな」と思わせてくれますw
可変MSみたいなスタイリングも、割り切ったカラーリングが良いすね。
アドベンチャー型の灰･黄も良いカラーリングですよね。
唯一好きじゃないのがイデオンの敵メカみたいなテールランプ。
2気筒大好きで、SVより本気。
カウル付き出たらもっと欲しくなる。
イデオンの敵メカ！その表現が斬新〜ってか、わかる！
SVにも乗ってみたいな・・・
壊れないdukeってどっかで言われてたのが記憶に残ってる
かっこいいですよねぇ
見た目はそうですけど乗ると全然違いますけどねw(元790オーナー
なるほど、言われてみればDukeっぽい
そうなの！？
監督、8Sめちゃくちゃカッコイイですね！車体の小さいのはわかってましたが、高速は余裕やし、ワインディングAモード怖がるほどのアグレッシブ感 純粋に疾走るためだけのバイク 余計なものは一切付いてない
兵器のような佇まい 誰が買うねん、はまったひとだけ これをだしてくるスズキおそるべし 今回動画、手に汗握って楽しみました 監督ありがとうございます
この思い切ったデザイン・・・鈴菌に感染の方にはたまらんでしょう〜
走りも見た目に負けずスパルタン。スズキさんの本気を見た感じがしましたw
出遅れコメントですみません。私が鈴菌じゃないけどこのバイクは一目で気に入りました。縦目二眼とクチバシが何とも琴線に触れるというか。
今は寒いですけど今後も頑張ってくださいね。
かっこいいですよね〜
自分もこのデザインにはビビっ！と来ましたw
サイズ的にぴったりだったので、試乗してみましたが最高でした。これで100万円切りはすごいですが、クルコンがほしいから迷ってしまう・・・
俺はクルコンなくても全然いいな〜って思いましたよ。
楽しいバイク、速いしコントロールしやすい・・・コスパもいいと思います。
カッコいいわ～‼️シルバーだったら刀やわ！ジクサーがこのデザインだったら、どんなに素敵な事でしょう😂
そうなんです、これカタナですよ！
シルバー出してほしいですー
タナックスのサイドケース、サスの沈み込みでタイヤと干渉して穴が空いてしまったので要注意です。取り付け時にクリアランスを十分調整するか、純正のサイドケース用ブラケットを使うのが良いか思います。
あら、そうでしたか
レンタルが故に取り付け時にはかなり気をつけてましたし、
この試乗の時は大丈夫でした
まあ、ブラケットあったほうが安心でしょうね
8Sの黒、来週受納予定です。
発売当初は興味ありませんでしたが、実車のエンジンを回すと昔乗っていたGR650を思い出し、気に入って契約しました。
なんと！買われた？乗られるんですね〜、素晴らしい
エンジン、いいですね。回るしトルキーだし、楽しいし〜
ヤマハMT-07との比較では、マックスさんはどちらがお好みですか？
それは難しい〜・・・でも値段的にはMT-07の方がお買い得感あるかも？デザインはこっちの方が好き！
大型免許持ちの、GIXXER150乗りです…惚れてまうやろ～(笑)
さては、鈴菌に感染されてますな？
25:04
どの辺走ってるんですかー？
8Sは楽しそうですね。
私も鈴菌感染者です。
スズキのバイクは乗り味のフィット感というか、これで良い、これが良い、これしか無いになっちゃいます。
ちなみにクイックシフターは3,000回転以下は使えない等の縛りはあるのでしょうか。
ヤマハはそんな縛りがあったので気になりました。
28:22の左端のブーツ方はレイさんでしょうか。
クイックシフターは縛りは無いように感じましたが・・・どうなんでしょ？WEBサイトに情報あるかな？
オプションが後から出たりちょっとお高かったりする鈴木さん。
VストSX在庫出てきたら是非お願いします！
SX乗ってみたいねえ〜
鈴菌に感染しているVスト乗りです、日本車最後のザ•ネイキッド孤高のVツインオールドスクールSV650のインプレを是非是非お願いします。いつも楽しみに拝見しております。
SVね！乗ります！
速いよスレッガーさんワロタ😂
世代ですなw
監督のバイクブログが楽しくて信頼できるのは「恐い」「恐い」っていうところ。俺たちだわ。「加速はトルクフルですが荷重のバランスも良く・・・」とか落ち着いて言う人のは・・・どこか他の世界の方。GSX-8Sもいいね
いやもうヘタレのおっさんですから〜
等身大で素直なコメントをしております
今時のバイクはどれも軽く造ってあり、エンジンもインジェクションで優等生ばかりです
それでも「乗り味」がそれぞれで差がある
バイクは楽しいですね〜
昨日スズキワールドで試乗しました。車重202キロは気になってたけど乗った感じは、自分はそれ程気になかったですね。逆に高速走った時ホイルベースの長さと併せて結構安定するのかなと感じました。他の方がAモードがリッタークラスより過激と言ってましたがそこまでは、感じなかったですね。
おっしゃる通り、自分は走り出すと車重は気にならなかったですね。Aモードは楽しい！とも思いましよ。過激というよりは、レスポンスがクイックになり、トルクを余すことなく後輪に伝えてる感じがして〜。
センタースタンド欲しいなあ
そこでVストロームですよ
S1000GTよりも８sベースで全部載せのツーリング特化マシンが欲しい。
150以下なら即買いですわ。
中速トルクが分厚いみたいだし、燃費も良さげだし。
これでツアラースタイルのバイクがあれば売れそうですよね。Vストとは違うラインで・・・
これでＳＶがカタログから落ちるんでしょうかね？
いつも分かり易いレポートありがとうございます😊
SVはエンジン違いますからね〜
スズキさんは意外とレアな車両を売り続けてくれてますから、わかりませんよ〜
靴がかっこいいのですが、どちらのですか？🥾
これは「KEEN」です
最近このメーカーの靴が気に入ってよく買っています
キャリア欲しいなあ
そこでVストロームですよ
この子のＡモードはXSR900初期型のＡモードに通じる獰猛さがある様ですね😁 私もレンタルで乗って見たいな～🐖 あと、この顔はＺガンダム系ですよねｗ
Aモードは「打てば響きすぎる」という感じw
カラーリングが素敵🤩🤩どうしても中型クラスは手薄なだけに大型免許取らないと鈴菌に感染できない悲しさ😢
確かに普通二輪クラスは・・・手薄ですな、スズキさん。
@@soezimaxTVなので大型二輪免許を取る予定です😊が、欲しいのはXSR900かMT-09…2気筒だから相棒であるMT-03とカブるしなぁ（排気量まるで違うのに😂）バイクって困りますね。魅力的な車両が多すぎます😊
8Sを買って二か月が経ちました。リヤサスはとても跳ねます。固くないのに跳ねます。以前乗っていた固いはずのGSX-750RLOより跳ね回るのでリヤサスは嫌いです。
跳ねますか！？
うーん、自分はそうは感じなかったな。
固いとも思わなかったし・・・いいサスだな〜と感心してましたよ。
リアキャリア、エンデュランスが10月にだしますよ
おお、そうなのですね！情報ありがとうございます。
5:19 横から見るとフロントの青い部分が''刀''に見える
そーなの
感染してなくてもコレはカッコいい！！
あ、既に感染してたのか？
ヤマハっぽいバイクですね😊ヤマハ好きなら絶対好きですね😂
感染してますよ！
4気筒CBR650R欲しいけど、圧倒的装備の充実と乗り出し価格が少し安い…魅力的…
うーん、ホンダ党としてはCBRにしてしまいそうだけど・・・装備はこちらの方が魅力的ですね！
@@soezimaxTV そうですよね！紹介して頂いてるのを初めて見て、若干安いのにこの装備！？って思いました！4気筒魂だけ捨ててしまえばこちらでもありですw
@@rayraza5738 これ２気筒ですが回るし伸びもあるエンジンでした。なので、かなーり悩ましいところ・・・
ただCBRは燃費の良さと、レギュラーガソリンというお財布への優しさが強いんですよね😏
良いバイクですよね8S、少しモタードのニオイもしてワクワクしますw
そして個人的にストファイだとガイルかなって思いました、主人公格に食い込むキャラ性能的な！？
ガイル！はカワサキっぽさを感じたり・・・
@@soezimaxTV あ、確かに！グリーンですしw
メーターバイザーは用意されてるみたいだけど、スクリーン着けさせる気はないよーですな(笑)
メーターを後方に寄せるベース込みで大袈裟で無いスクリーンをどっかに頼みたい
S1000にはいー感じの在るよーなので是非８Ｓにも🙏
これね、メーターバイザー的なスクリーンがあれば・・・もう「カタナ」ですよ！
@@soezimaxTV 周りにもそー言ってる奴多いんですが、サードパーティーのマーケティング能力ってカスなんでしょーね😒
@@hide8815 売れてくれば出すメーカーさんアリそうですけどね・・・
コメント聞いてる感じヤマハのほうが好みな感じっぽいですな😊
うーん、でも結局オイラはホンダ党なんですよねえ。スズキもヤマハも好きなんですけどね。
ちっちゃくていいなあ～と、思ってましたが、Ａモード そこまで鋭いですか？ 僕はそこまでのパワーは要りません。 一度そういうのを所有し楽しんだら、多くのＧＧは 回せる普通の に回帰したくなるかな～？。
足回りがいいので、コーナー安心して曲がれたりと、結局はAモードでも楽しいですよ。もちろんBモードで十分な走りをしてくれます。気分でちょっと走りの楽しみ方を変えようかな？というオプション機能かと思えばいいかと。
外観などを説明されている時、小さくてイイからスクリーンが欲しいなぁ～それじゃまんまKATANAか？
そしたらソエジマさんが「刀に似ている」と仰られて「自分だけじゃなかった」
いやもう、カタナに見えて仕方なかったよ〜
ショーで跨ったけど思ったよりいい意味で幅狭く、短い。あと1０ぐらいキロ軽ければ理想なんだが・・・。
ヨシムラあたりで軽量化キットだしてー。
うーん、走り出すと軽快なのですけども・・・
結果的にバランスがいいと思いますよ！
Vstreem DE と同じエンジン
スクリーン欲しいなあ
そこでVストロームですよ
おっしゃる通りだと思います。
なんで「カタナ」にしなかったんだろう？
マーケティング的にも脚光を浴びれるのに…
まあ、カタナは先に大きいのが出ちゃいましたからねぇ
でもこちらの方がカタナっぽい感じしますけども・・・
형님 사이드백 이름좀 알려주십시요
スズキ的「虫感」ですね😅 他じゃ出来ないかな？
他メーカーには無理でしょう。ヤマハさんもMTシリーズとかとんがってるけど、ここまでは・・・
本当、Zガンダムあたりのニオイがプンプン☆
どこかの映像編集能力激高モトブロガーが、同じ縦目のGSX1000Sの試乗で｢ギャプラン｣という例えをしてましたね〜、｢水の星へ愛をこめて｣を歌いながら
@@nondakurehunter S1000はギャプラン、8 Sはメッサーラ感を感じますね
@@nondakurehunter返信ありがとうございます。
副島さんと同い年なので・・・
テレビアニメはダンバインまでしかリアル視聴はしてないんですよ～
追記：その頃からカブで林道を走ってました！アハハ♪
メッサーラ！いいね！
自分はザブングルあたりが大好き！
青いDUKEですねw
もうレンタルあるんだ😮
オーミナミさん、速攻でレンタルに出されてますよ
リアシートの鍵の位置が・・・・😢
他の見た目は◎😊ほ・欲しい😊
え？鍵の位置？そんな気にならんけどなあ〜
@@soezimaxTV 雨水が鍵穴から侵入して鍵が回らなくなる・・・・
昔のメットインＪＯＧスポの虎馬が・・・・😭
@@user-mj7qh7kd7e なるほど・・・それ言うとうちのNC750Xも同じだなあ。気にしたことなかった。
カッコいいですけど、一つどうしても許せないことがあるんですよね。
このメカメカしい先進的なデザインで、ハロゲンウィンカーはないでしょう…
ミラーね、実はこの形が気に入ってたりするんですよ。クルクル回すだけだし、それほど取り外しはめんどくない。スクリーンは・・・寒くなったら取り付ける所存。
なんだかヤマハは異常に軽く作る、スズキは意外に重く仕上がるみたいなの、ないですか？重量あると安定性あがるんでしょうけど…
ヤマハさんは軽快さが素晴らしいマシン多いですね。見た目より軽いっていう・・・こっちは見た目より重いんだ、意外にも！
気になってましたがこのクラスで200超えは。。ハイオクですしね
その点ホンダはレギュラーでするのはすごいな
ホーネット750が今きになってます😅
ホーネット750はかなりいいと思いますよ。トランザルプ750と同じエンジンだし・・・楽しそう。
逃げちゃ駄目だ
逃げちゃ駄目だ
僕に乗せて下さい
僕はGSX-8Sライダー碇シンジです。
殺意満載のフロントエッジと、今までにない並びのライト、カラーリングがマジでどツボ…
大型免許取ろうかな…
レブル250買ったばっかだけど笑
大型に乗り換えるならコイツかな
殺意！まあ、やる気満々というところでしょうか？
大型は別次元ですぞ、何もかも・・・
@@soezimaxTV いつか大型乗ります笑
ちなみにこのライトって暗さによって点くのが一つ二つって変わる感じですか？？
@@user-oj9nu1xk4c ロービームとハイビームですね
@@soezimaxTV なるほど、ありがとうございます！
これがカタナでよかったのになぁ
そうよね！俺もそう思う・・・
次は、エリミネーターでお願いします。
SUZU菌ではなくKawasa菌感染者のための動画もよろしくお願いします。
エリミネーターも乗りたい・・・カワサ菌！そっちも感染力が強そうだな。
かっこいいが、もう少し軽かったらなぁ。
鈴菌が好むデザインだと思うから、買う人は気にしないのかな。
うーん、走り出すと重さは気にならないんですけどね。むしろ安定感を感じると言うか・・・
フロントマスクも横からの見た姿も
まんま2009の690DUKEですね
偶然なのかパクったのか興味深々です
クルコン、付いてないんだ？
あればいいのに
そうなの
見た目160kgなんだけどね。200kg切って欲しかった。
見た目より重いバイク、というのも珍しいかな？
スズキは隼のらないと、笑い
2000年代前半のヨーロッパ車みたい。
この見た目で200kg以上は重すぎる
モビルアーマーですからw
軽そうに見えてトランザルプ400Vと１㎏しかかわらない202㎏もあるんですね。押すのはツライ訳だ。
見た目は軽そうなんですけどね、意外と重かった・・・
黄色がスズキっぽいだと？
さてはオフ車乗りだな？
ギクー！
前傾キツいなあ
そこでVストロームですよ
俺にはさっぱり格好良さが感じられない。それに特長も感じられんな・・・。すぐに飽きるのでは？
まずは好きかどうか？ですね
車もバイクも同じだけど
正直、もう少し価格が安くて、重量がMT07ぐらいの軽さで、レギュラーガソリンだったら……と、贅沢な事を考えちゃいました
それは贅沢ですなw
軽さはMT-07がいいですね
面白さ、楽しさは同じくらいかな？
荷物の詰めないトンボの尻尾バイクは駄目よ リュクで担げってかバイクは荷物を運ぶのが始まりよ
スズキさん！DUKEパクリ過ぎです😢
やっぱり大型軽量車両こそかっこいいですね 貧乏人の乗り物の400とかいらんですわ
そうですか？
400ccもいいものですよ
大型の存在感やパワーにはかなわないけど
真のライダーの私の意見としては、ガソリンスタンドと言う名前がね〜¯\_༼ •́ ͜ʖ •̀ ༽_/¯
以上アル(ノ^_^)ノ