ホンダ GB350S 乗ってみた！【モトブログ】HONDA GB350S 2023 MODEL Motorcycle review in Japan
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- เผยแพร่เมื่อ 16 มิ.ย. 2024
- 空冷シングルエンジン搭載のシンプルなバイク…
2023年モデル「GB350 S」に乗ってみました！
かなり気に入っちゃったわ…
0:00 借りてきた！
0:42 車体チェック
4:53 取り回し
6:13 印象を語る〜エンジン始動
7:47 試乗スタート〜街乗り
9:09 高速道路を走る
13:14 出口〜田舎道へ
15:38 グネグネ道
19:07 さらに田舎道を走る
23:05 GB買ったら？〜エンディング
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いつも楽しみにしています
ありがとうございます
GB350いいですねー！
カブのようにゆっくり走りたい！
GB350Cも楽しみです！
そうなのよね、カブっぽいのよ〜
GB350Sオーナーです
このバイクは｢遅い｣を楽しむものだと思っています
ゆっくりと景色を堪能しながら流すのが本当に気持ちいいです
それでいて街中では交通の流れをリードできるくらいの加速ができます
動画内でたびたび三人称視点の走行風景が映るのが好きです
いいコメントですなあ〜
ありがとうございます。
客観視点はカメラ設置したりと手間かかるんですけど、試乗動画のアクセントになると思ってやってます〜
GB350S…いいですなぁ！
エンジン音良きですね😄
そうなんです、このエンジン音は気持ちいいですよ〜
うるさくないし←ここ重要！
この動画でGB350Sのガンメタルブラックに決めました。本当に素晴らしいバイク動画！
おおお！ご購入おめざとうございます〜
いいなあ、カッコいいよな！羨ましい。
いつも楽しく拝見しています！ ソエジマックスさんの忖度なしのレビューが好きなので、是非CB250Rのレビューをお願いしたいです！🙏😊 全く違うバイクですが、今GBと迷っているところでなので参考にしたいのです！
おお、車検ありとなし・・・空冷と水冷・・・結構違う感じかもよ？
これはとても快適なバイクです
いつも楽しみにしてます。30年ぶりのリターンライダーですが、GB350Sに乗ってます。ゆっくり走るのが楽しいバイクだと思います。しゃかりきに走りたい人には向かないと思います。
自分の技量の中で操る事ができて、ホント楽しいバイクです。
肩肘はらず、リラックスして乗れる楽しいバイク
そう感じましたし、気に入りました
朝ドラのソエジマックスさん、カッコ良かったです!とてもいい役でしたね～
お疲れ様です。
GB350s 良さそうですね。
シフトチェンジの方法が無印とは違ったかと思いますが、どちらが使いやすかったですか？
そろそろ、国内メーカーが対抗車種を出してくるかと思ってたんですが、中々出てこないようで。
メグロS1 あたりが今後の対抗車になるんでしょうか？
そちらも、機会があれば試乗お願いいたします。
無印はシーソー式ですね
でもどちらも全然普通にシフト操作できますよ
メグロにも乗ってみたい
楽しさが伝わりすぎです、私もレンタルしちゃうかも。
ぜひ！
「大きいカブ」が言い得て妙過ぎます。GB350とGB350Sのどちらにしようか迷ってましたが、この二択ならSにしようと参考になりました。
エンジン音いいですね。伝わる振動も楽しそうです！
Sいいです！
自分もGB350は次期マシン候補ですが、試乗して断然S派ですわ〜
㎇350いいですよね。あのパルス感は癖になりそう。2回試乗しました😅
このグレーはクロスカブと同じだと思いました。いい色です！
この色、いいよね
いいバランスだし素敵だなあ
GB350乗ってます。GB250にも乗ってましてがまったく性格が違います。SR500に乗ってましたがそちらに近い。GBも500とか550とか出てきて欲しいです。そしたら今すぐ買います！アフリカツインのエンジン載せたGBが出てきたらコレも今すぐ買います！
GB250の方がエンジン回ってキビキビ走れる感じかな？
同じGBだけどまるで性格が違いますよね
メテオ350も気になってるので試乗して欲しいですね❕
スーパーメテオ650もいいなぁ😊
明日のラジオの始まる時間、間違えないようにしないと😆
外車もいろいろあるし、気になるバイクばかりだ！
この値段のまま末長く販売して欲しいですね 晩年はGBのようなバイクで四季を感じながらのんびり楽しみたいと思いました
大きくて重いパワフルな大型バイクからの乗り換え・・・には最適ですよ！
特にこのグレーはカッコイイですね。
ねえ、この色、いいですよね
GB350Sで17000Km走りました。高速道路とワインディングロード上りのパワー不足を解決してくれるGB500Sを発売してくれたら、たぶん一生乗ります！
うーむ、確かに！500ccが出ればかなり面白いかも・・・
でもそうなると2気筒にしてって思っちゃうかもなあ〜
@@soezimaxTV 2気筒で水冷で650かな？ あれ？ でもそうなると アレになcちゃうな。。
@@menmentantan5591 まあ空冷2気筒ならばカワサキW800という色っぽいマシンもありますしw
『サンパン』の表現に思わずニヤリ😏
良いですねクラシカルかシングルスポーツ(^^)👌
中途半端な排気量が好きです！
350cc、550cc、650cc、750cc、850ccとかね！
地元県のスーパー銭湯で一緒のタイミングでバイク停めた人居たんだけど、その人がGBで純正マフラーでも良い音出すんですよ😊
この350Sはマフラーカバーもシルバーでかっこいいですよね
やっぱ単気筒いいなぁ
シングルエンジンwww
トライアンフやハーレーとか強敵がいっぱいですね！
ロイヤルエンフィールドさんもいらっしゃいますしね〜
同じの乗ってます！こいつは飽きのこないドコドコ感、鼓動感をノーマルマフラーで味わえます。
いいですね！
GB350Sオーナーさんですねえ〜
いい音してますよね。
ノーマルでも十分に楽しめる。
初めて買ったバイクがこれだった２５０
いいバイクだぜ！MAJIDE
ノーマル仕様でもカッコいいですがカスタムしたらもっとカッコよくなる要素がいっぱいあります。
全然エンジンパワーがないので、一般道をのんびり走るオッサンにはピッタリと似合います。
そうなんですよ！カスタムしがいのある車体ですよ、これは！
ビキニカウルとか、サイドバッグとか・・・
한국에도 꼭 출시하면 좋겠습니다 ㅜㅜㅜ
こういうバイクいつか乗ってみたいなって思ってます
速く走るのにうんざりして速さから解放されたい人が乗るバイクですかね
余分にパワーがあると使いたくなっちゃうからな…
バイクは速く走れますからね〜、パワーがあると思わず・・・
でも操る楽しさ、風を切って走るバイク本来の楽しさは、スピードとは関係ないところにあったりします。
このバイクだと味わいある空冷シングルエンジンの鼓動、乗り味を楽しこともできます。
GB買おうと思ってるんですけど、高速は左車線メインで遅いのがいたら抜かす位の乗り方だったら十分ですかね〜?
おっしゃる通り、のんびり走るバイクです
350繋がりでハーレーX350の試乗レポ待ってま～す。😄
乗ってみたいんだけどね〜
メットの色も合ってるし買いじゃないですか?
なんとなく合ってしまいましたw
見ようによっては初期型のCB400TホークⅡに似ていてヤカンタンクと言われ不評ですぐタンク形状が変わったのにGB350はめっちゃカッコよく見えるのはなんでだろ？時代なんですかね～
全体のデザインでしょうかね？バランスかな？
大きめのタンクが似合う・・・
ホ―ク2のオ―ナでした~CB400FORの,後継モデルとして登場して!静止状態から時速100キロに達するまでなら~当時November1でした❗あの感触は,青春時代の想い出になりました❗
一年乗ってました。
ほぼほぼ同じ感想でした。
回らないエンジンですよね。
こっからもうひと伸び〜！
が無いのでストレスはありました。
燃費はバケモノですけどどうしてもこれ一台では満足できないので乗り換えました。
コメントありがとうございます
エンジンの伸びはSR400の方が全然いい！
低回転、シングルエンジンの味を楽しむバイクですよね
でもね、おっさんの自分にとっては今最も気になるバイクです
2年前のGB350の高速走行でのコメントで真逆のことを言ってますが無印とSでそんなに違うんですか？？？
60台以上のバイク試乗をして感覚が変わってきたのが大きいですね
もちろんスロットルちゃんと開けて走れば100km/h巡行もスピードに乗せて可能でしょう
でもね、おじさんもう頑張って高速道路を走るのを「楽しい」とは感じなくなっちゃったんだ〜
ほんとに馬力のあるGBが欲しいですね
あとちょっと、かな？
でもこれでも十分楽しいですよ
渋滞でグタグタの あの（首都高のトンネル）走って、感想教えてほしい。（鼻毛が真っ黒とか。。オーバーヒートでエンストして死んだとか）
渋滞は嫌い〜
渋滞するなら休憩しますw
あー、やっぱ350ccでもエンジン的には高速道路はそんなに…って感じなんですねぇ…。
80km/hでのんびりが良さそうですねぇ。
空冷単気筒、かつ低速域が気持ちいいエンジンです
高速はまあ、ほどほどに走れる感じですね〜
でも田舎道はめっちゃいいですよ〜、味があってね〜
ソエジマックスさんこんにちは！
近所の中古車屋でGB350Sを見かけてからずっと気になっていて、関連動画を色々漁っていたらソエジマックスさんのこちらの動画に辿り着きました！
ミドルクラスのバイクにも興味があったのですが、こちらの動画に背中を押されるかたちでGB購入を決めました！来月納車です！
ありがとうございました！
来月納車！
おめでとうございます〜
楽しみですね〜
ワクワクしますね〜
いいなあ、BG350Sですか、いいなあ
中古での出会いは巡り合わせですよ
安全運転で行ってくださいね〜
初めてのバイクでGB350を検討しているのですが、どう思いますか？
自分の好きなバイクに乗る、が正解よ
一年半乗ってます。GB350Sは長距離乗っても、全然、ケツが痛くならないんですよね。
GB350やCL250は痛くなるんですよ。
いいシートでした！CL250は痛くなりますね・・・沖縄で1日乗ってお尻がムズムズ！
11:33 ノンターボの軽四でフツーに加速・・・くらいなんだろーか？
うーん、まあ軽トラくらいかな？
GB350Cも早く発売してくんねえかなぁ
そろそろかな？
モーターサイクルショーで展示されるのでは？
ご近所さんの動画😊今日もご近所走るかなー
北摂はいいところ！
500の出ないのかなぁ…出たら欲しい
ねえ、500が出ればいいですよね
480ccとか550ccとか中途半端な排気量でもいいから出して欲しい
トコトコ走りたいならちょうど良いw
そうなの、ちょうどいいのよねえ〜
田舎道を走るにはぴったりです
GB350Sは少し前傾姿勢ですが、長時間の走行の場合ノーマルに比べ疲労度はどうですか。
そんなに前傾感はないですよ
もともとがアップポジションなので、本当に少しだけ前傾になったかな？という感じ
長くノーマルGB350に乗ってる人じゃないと感じないかも？
20馬力では、非力ですね！？
でも、売れ行きは良いバイクですね。
CB350の動画では、高速は余裕とおっしゃっていましたが、こちらの方が高速は厳しいですか？
間違えました。GB350です。
ちゃんとスロットル回して走れば100km/h巡行もできるかと思います
でも「楽しくないな」と感じたんでしょうね
GB350の試乗時はちょっとテンション高くなってたんでしょうw
いろんな排気量のバイク試乗を60台以上やってきて、自分の感覚も2年前とは変わってきました…まあ、歳も取りましたからね〜
バンバン200も遅いけど楽しいよ？スピードを出すことだけがバイクの楽しみではありません。高速は苦手なので走りません。見た目のコロコロしたかわいらしさと存在感が全てです。これからもバンバンに乗り続けます。
バンバン乗って！
敢えて400ccの設定にしないのが、ホンダの真骨頂ですね。
速さをコンセプトとした設計ではなく、中年ライダーを対象としたのんびりと
した走りを生業としたGB350Sだと思います。
ス―カブ125CCと同じ乗り味ですねー
それもまたホンダらしいところw
シフトペダルは変えてますか？ー
あ、シフトペダルも違うか。
これはシーソーペダルではないよね。
Merengue latino bueno
田邊義幸
こんばんわ 見てますよ！本当にシニアには乗りやすそう。。バッテリーの位置もメンテしやすそう。強いて言えば 小さいながらもアナログタコメーターはちょこっとメーター横に付けてほしいね、
新型エリミネーター400みたいにタコメーターが付いてれば！と強く思います
ネイキッドオタクとしてはタコメーターも付いててほしかったです笑
そうなんですよ！タコメーター欲しい
Keşke Türkiye’ye gelse😢😢😢😢
インドの道にあったバイクだなと思うよ
そーゆーことですよね
でも日本の田舎道にもあってましたよ〜
我也是騎S版本😅速度不快可自己掌握騎車的樂趣😂
I can't buy it in either Ireland and China. That sucks
한국에 들어왔으면 좋겟습니다. 곤니찌와~
buen modelo pero no llega a latinoamerica colombia
シートの座り心地を表現する時の掌の動作がエロく見えるのは俺だけだろうなあ～笑笑
このインプレを拝見するまでノーマルGBで十分！と思っていましたが、もう「S」しかないでしょ！ってなりましたよ(笑)
そりゃもうエロい人だから！
自分も「S」がいいな、と思っています。
乗ってみて変わりましたw
買うならSでしょうね、メーターが二連でタンク形状がもう少しカッコよくて、足つきが良ければねエ～。
タコメーター欲しい！
本当にそれがあれば・・・
もうちょっとパワーが欲しいな。
あと10馬力。
そーよね・・・まあ、５馬力でいいかな？
あまりパワーあると恐い車体ではありますし
Rebel 250 is better かなー🤔
GB350は車検だして乗り続ける価値はありますかバイクはカッコいいですが今の250ccのスポーツバイクに全てパワーまけていますもんね特にzx25Rと比べたら馬力倍以上負けてますもんね、もちろんもちろん車体価格はzx25Rが高いですがこのバイクがもしGB250ccのバイクで20馬力あれば魅力的なバイクであると思うのですが税金6000円だして車検だして本当にGB350乗り続けれますか？車検通すだけだったら大型バイクと一緒位ですよね、部品代かかるのであればもちろん大型バイクの方が費用高いですけど僕は2013年式スズキ2型1339cc黒隼逆輸入カスタム車に乗っていますもちろん僕の大型バイク隼、税金6000円です、もちろんタイヤ代、部品代は少し高いですがそれだけの価値、魅力が僕の隼にはあります、間違えなく速いです、運転しやすいです、ロケット加速します、GB350は最初はいいと感じるとは思いますがだんだん乗るたびにつれて物足りなくなると思います、このバイクがもしGB250で20馬力で販売してくれたらいいバイクと思うのですがねあくまで僕の意見です
ネタだよね
タコが欲しいな
ถนนประเทศญี่ปุ่นว่างมากไม่ค่อยมีรถ เหมือนขับอยู่คนเดียว ไม่เห็นมีรถสวนทางมาซักคัน
แบบนี้ไม่เอาเข้าไทยสักที
1コメー
ちょっと馬力がなぁ。
せめて25馬力あればもっと売れただろうに
まるで売れてないみたいな言い方
売れてる方だと思いますよ、まだ街中で見かけますしね
あ、GB350の方はね
350Sは見たこといないなあ・・・