スズキ GSX-S1000GX 乗ってみた！【モトブログ】SUZUKI GSX-S1000GX Motorcycle review in Japan
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ค. 2024
- スズキ初の電子制御サスペンションを搭載！
４気筒マルチエンジンで力強く、遠くまで楽に走れる
グランドクロスオーバーマシン！
その性能に驚きの試乗レビューとなりました…
0:00 借りてきた！
0:40 車体チェック
4:29 取り回し
9:23 印象を語る〜試乗スタート
13:44 高速道路
17:55 出口〜街を抜ける
21:44 田舎道を走る
23:37 電子制御サスを試す
28:19 グネグネ道
32:31 ４気筒マシン…エンディング
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ソエジマさんの動画はいつも楽しい。私もバイク乗るのでとても参考になります。
GSX-S1000シリーズはどれもカッコいい！！
スズキさんこういうメカメカしいデザインのリッターSSだしてくれー！！
昨今の車やバイクの電制や複雑なメカは 旧くなってからの故障や部品の調達が難しくなるのは心配になりますね
4気筒リッターバイクを持て余すだ！
何言ってんだ、親爺は「気合」と「やせ我慢」だろうが！！！
と、言いたいが「ご意見」に心底同意いたします。20年ぶりのリターンライダー60代です。
もうねえ、気合いも入らないし我慢もできないし
バイクに助けてもらえるならガンガン助けてもらいたいw
これはユーロ圏で受けそうですよね我が国ではそれこそ北は北海道から南は沖縄まで縦断する様な感じのマシンですねお値段も最新装備全部乗せと思えば納得できますなこれは、昔の大排気量車は頑張って乗り手が乗りこなすって感じでしたが今はマシンの方から人に合わせてくれるあたりに時代の流れを感じます。
スズキさん、明らかにユーロ圏狙いのバイクですね
ウケるんじゃないかな？
これならリッター4気筒でも乗れるな〜と感じさせてくれました
最新装備のおかげです〜
GSX-S
私はS47年型なんで
油冷時代のR系750、1100、バンディット系、刃11Final Editionに乗ってましたね
どうしてもSが付くだけで刃系のイメージがわら😂
夜な夜な阪神高速湾岸、空港、阪奈道路、箕面のダンプ街道、表裏六甲に行ってました😂
双方向クイックシフターいいですねね。
ローRPMすごい👍
でもお値段が最高😢
しかしね、このお値段でこの装備は・・・きっとお買い得
次期隼があるなら電サス装備になるでしょうから、どうなるか楽しみです。
GX自体もGT乗りですので興味はありますし。
電子制御サスがどこまで広がっていくか・・・
値段が上がっちゃうしね〜
メーカーさんとしてどんな戦略でくるか、ですなあ〜
最近快適な機能なんかがたくさん出てるけど、このまま快適な機能を進化させていったらそのうち全部オートマになりそうだな。
そもそも快適を重視するならスクーターがあるしなぁ。
根本的なバイクの楽しみは無くさないでほしいし忘れないでほしいなぁ。
いやいや、バイクに乗る楽しみは十分にありますよ〜
快適に楽しめる、というのが売りですよ
苦労して楽しみたい人には合わないかもだけどw
いつかは乗ってみたい1台
乗っちゃいな！
お疲れ様です！
自分も欲しいです、1台で何でも出来そう
GSX-R1000R乗ってみてください低中速似たような感想になるかと
ポジションは別ですけども・・・。
欲しいバイクですねえ〜
お値段がねえ〜、お買い得はわかるんだけどね〜
SUZUKIさん初の電子制御サスがツアラーに付くとは思いませんでした。
これは次のGSX-Rへの開発になっていると思いたいです。
私も1000ccリッターSSはいらないと思っていますけど、やはりSUZUKIファンとしてGSX-Rの復活を願いたいです。
GTも良いですけどGXの方が好みですね。正直迷っています。
このサス前提のバイクみたいなGX
これがGSX-Rに繋がるかな？
グローブについて、ですが・・・
《SG05P 特別コンビカラー》イイですね～。。。 さすが、お目が高い！
私が気付いた時にはすでに完売でした😣。 なので、SG05の別モデルを発注しました。
SG05シリーズを試着して気に入りましたが、実際の使用感は如何ですか？
おお！そちらもオメガ高い！
特別コンビカラー、ラスト1個を買えました
最初は硬いですが、オイルで馴染ませてやるとフィット感が最高ですね
かなりいいです！
@@soezimaxTV ですよね～！・・・。ショップで試着用を嵌めてみて『これは欲しい！』って、
ピ～ン！と来ました。
ありがとうございました、またの動画も楽しみにしております。😊
このクラスの高級車で電子制御モリモリにしといてスクリーンが電動じゃないどころか手動の可動式ですらないのザ・スズキって感じ
スマートキーじゃない辺りとかも…
けど見た目は良き。
そうなんですよね〜
そこは違うんだ？とビックリしたり
いい意味で滲み出るスズキの良い所
そこが〜スズキ~の~いいと~こ~ろ〜
試乗車にE-Cluchの車両が出たらインプレッションお願いします。
最近試乗されたBMWとの比較としてはいかがでしたか？
BMWの方が重いです！
エンジンがまるで違うので、BMWの方が乗り味的には濃ゆい感じですね
でも面白さや快適度はどちらも素晴らしいですよ
vstrom250SXお願いします！！
うん、乗りたいのよ
かっこいいじゃん！
そう、カッコいい
新型MT09spレンタルお願いします！
うちも後方気になってチラチラ見ちゃいます
怖いのは白バイより煽りと追突でスマホ見てる人が後ろに見えた時は瞬間ゾワッと来ました
スマホ見てる人、いっぱいいますよね
横に並ぶと結構いじってる人が多い
取り締まって欲しいものです
第5世代戦闘機みたいなハイテク装備盛り盛り😂
電子制御のプログラムにも鈴菌要素があるんだろうなぁw
そんなウイルスみたいな言い方を・・・
「軽く感じる」のは、よく言う「マスの集中化」ってやつでしょうかね？
そうでしょうね〜
バランスがいいのでしょう
HONDAも
CB1000ホーネットのエンジンで同じ様なバイク
出さないかなぁ…
うーん、ホンダさんには
NT1100もアフリカツインもトランザルプもありますしね
同カテゴリでは出さないのでは？
それこそ動画内で言ってますが、バラデロの後継車種みたいなもんで出たら面白いですけどもw
アフリカツインってまだでしたよね❔
まだ
でも乗るかな？どうするかな？
やっぱ前のスクリーン調節といい、要らんとこの徹底的なコストカットで電子制御サスと４気筒、クルコン付けて200万切ってるのは流石としか
そういうことですよね〜
この装備でこのお値段はお買い得感がありますよ
こんばんは〜
高速の合流の仕方、最悪ですね…
初めてのバイクの加速力を知らんままで
前を走ってたトラックを左から抜かしてギリ合流しといて安全運転してますとか笑える
いや？ギリじゃないでしょ・・・
かなり余裕を持って合流してますね、GSX-S1000GXの加速力ですもの。☺
確かに、道路交通法として『やってはいけない運動（左車線からの追い抜き）』でしたね。ルールを守っている方からすれば、左車線からの追い抜きは想定外。ビックリして、事故に繋がる可能性もありまからね。もちろん、現実には左車線からの追い抜きなんて日常茶飯事。だからと言ってルールはルール。以後、気を付けて欲しいものです。
合流は追い抜きではないので法的には全く問題ないと思います。
そこそこ車間距離あるように見えるし最悪ってわざわざコメント残すほどかね
真のライダーの私の意見としては、ご趣味バイクではお買い物に行けないから生活が成り立ちません
バイクはスクーターが１番
以上アル(◕ᴗ◕✿)