Спасибо за палец вверх, и не забываем нажимать колокольчик, чтобы не пропустить следующее ВИДЕО! Наши сообщества, присоединяйтесь ВКонтакте - vk.com/energetiksv Instagram - instagram.com/energetiksn/ DRIVE2 -www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика ВКонтакте - vk.com/nrgtc
Нравится мне, как Сергей обзоры проводит. Много мелочей и тонкостей, технически грамотно, без пустозвонства, так как должно быть для взора и слуха любителей узнавать про автомобили интересную информацию! Спасибо за ваш труд!
Иногда я хочу стать автоблогером, но потом смотрю энергетика и понимаю что он уже все показал, в отличии от других. Единственное замечание - нехватает подробного обзора функций, электрики, опций. Так же замер уровня шума. А так шикарно! Спасибо за обзор!
На цвет и вкус все фломастеры разные, но эту машину я бы купил бы если позволяли финансы, но спасибо мистеру Пу и его команде благодаря которым мы живём все лучше и лучше с каждым днём ;) по курсу бакс за 32 рубчиков эта машина просто сказка
Это самый профессиональный обзор. Всё, что я смотрел до этого у более известных блогеров, просто детский сад и вкусовщина. Побольше вам самых разнообразных машин для обзоров, а не только Киа с Ладами.
Сергей, все забывал оставить комментарий-благодарность за данный ролик. Во-многом благодаря этому ролику я определился с выбором нового авто, и вот уже месяц радует меня новый cerato))) спасибо за обзор!!)
Вот это обзор! Буду знать "Энергетика". Не хуже Сорокина из АвтоРевю, Академика и других талантливых ребят😊 Наверное за год лучший обзорщик, что я видел. Я в восторге!!!
Ну так машина, не хит продаж:-) Я сам, случайно включил, просто от безделья, убивая время, зашёл в салон Киа, посмотреть , что нового появилось и во всём посидел. Ну и просто понравилась эта машинка, хотя седаны, в принципе не люблю и не понимаю:-) Так то, езжу на кроссовере и кроссовер Спортаж рассматривал более пристально. На пузотёрки, обратно не собираюсь - т.к. для меня это бессмысленно;-) В общем , я случайный зритель, но обзоры Сергея, мне нравятся, как обычно. Просто фильтровать его придирки надо, в соответствии со своим видением и привычками!
Сергей, спасибо большое, за предоставленный видео обзор КИА и ШКОДУ, буду честен с вами, после выхода первого видео Шкода, съездил к дилерам, был на тесте, посчитали кредит дорого и рассматривал Киа церато, а сам, как и вы владелец лада Веста, вполне доволен, но иногда хочется остроты. Возможно стоит подождать новую Весту или Приору, время покажет.
С выхода интересуюсь данным авто, надеюсь в скором стать обладателем, посему пересмотрел кучу обзоров на неё... Сергей, из того что я видел, это наиболее содержательный для водителя обзор с точки зрения вождения, и только входе просмотра понял что это ещё и в родном городе. Вам респект, вы подкрепили мой выбор. Удачи на дорогах, и роста. Подписка!
Сергей, для задних пассажиров имеется: обдув, подогрев сидений, кармашки в дверях, сетка в спинке, плафон, подлокотник с подстаканниками, ручки вверху, электростеклоподъёмники... почему вы говорите - минимум? Это же не Майбах!
Обзор нормальный..одно хотел сказать не надо никаких турбо сюда ставить..может киа скоро одна будет делать атмосферники и честные АКПП..а не турбо ... роботы ..ДСГ....вариаторы и другую хрень!
виктор макарова чем плох турбомотор или робот? Задолбал этот необоснованный стереотип если честно. И тем более Много купивших, сдают авто обратно в салон до истечения срока гарантии
@@ДенисГуньков-н1ф чем плох? Да ломаются часто..выходит из строя мехатроника ..а с турбо ресурс двигателя уменьшается. Ну почитай статьи...там спецы объяснят тебе по лучше. Не спорю..это не 100 % всех двигателей и коробок так ведут себя..но % их больше чем ....обычных АКПП и атмосфер двигателей.
Плох тем, что первый раз за три месяца вечером после работы вез мужика (обычно тока женщин) и то только по тому, что у него в сервисе его Тигуан стал (проблема с коробкой, как сказали в сервисе - с шлейфом).
Очень подробный интересный обзор, найти подобное на ютубе очень не просто. Единственный минус- не очень хорошая камера на которую снимаете) Желаю процветания вашему каналу!
в том месяце, знакомый, урвал Церато Нью за 1.040.000млн в максимальной комплектации на ручке с 1,6. сдал свой i30 1,4mt в трейд ин, кредитная программа для галочки + какая-то сезонная акция. итого, на данный момент, ещё терпимая цена. в минус Киавцам - стремный высер - монохром радио, вместо полноценного мульти медиа комплекса. знакомый докупал на Али за 20к. с камерой, анти радаров и т.п. плюс 10к на литье r16. итого в 1,07млн уложился. благо, в комплектации , остальное необходимое, есть: раздельный климат, все подушки, стабилизация, подогревы сидений,руля, полный эл.пакет, круиз, подлокотники, парктроники, теперь и камера. могли бы конечно в оптику и ксенон вставить, далее, чуть позже, будет ещё и ксенон впендюрен, ибо света порой не хватает. ну и смотрится с диодными ДХО луче.... прокатился, очень неплохо. имхо, мотор стал живее, либо машина легче. раньше с 1,6 и мешалкой ехал скромнее. щас можно говорить, что такой вариант неплохой, для С сегмента. т.к сегодня и Солярис, Рио в схожих версиях будут всего тысяч на 100-120 дешевле( а до кроссоверов ещё тысяч 300 надо...
Протестировал я серато и Ситроен с4 и выбор сразу пал на француза. Лучше во всем. Особенно в отделочных материалах и уюте. Ну и безопасность лучше. А для меня семейного это главное.
Очень нравится этот авто.Но отзывов все больше и больше о том ,что дребежать глушители начинают на 30тыс км сейчас меняют по гарантии и проблема катализатором(у тех которые даже льют качественный бензин)
Когда услышал задние дисковые тормоза наконец , чуть не умер У меня 8 года там уже стояли дисковые тормоза и спереди и сзади!!!!?? Кстати дизайн передние части абсолютно на любителя
хороший ведущий мне тоже очень нравится)) и авто моя мечта на этот авто но не могу купить очень дорого максимум только 770 к будет даже на вторичке стоит этот церато минимум 900к
Спасибо за тест. Но за 1 359 000 фокус3 с 1,5 турбо в кузове универсал на полном фарше разделает этого корейца под орешек! Сделайте сравнение батл!!! А то вдруг я не прав...
А вот автоблогеры говорят, что вся серия экобуст вышла ОЧЕНЬ удачной, кроме моторов обьемом 1,6 литра. Да сложна технически, дорога в ремонте, зато экономична, быстра и экологична. Про турбину вообще у всех казусы выходят, особенно у тех кто не соблюдает правила производителя. Куча дураков в тигуаны лила 92 и на 30-40 тыс.км у них турбина заканчивалась. Читайте мануалы сукины дети!
К сожалению, на мой взгляд имеет место быть только топ комплектация этой модели. В противном случае это оказывается реально только красивая обёртка... Сам хотел брать Оптиму, но эта тоже неплохая, тысяч на 250-300 дешевле выйдет, но только если топ. А разница не такая большая, по этому интереснее и Оптиму взять. Кто в моей ситуации, немного не хватает, можно и этот авто брать, но тканевые сиденья и галоген? Нет. Только топ если.
Сергей, почему вы не тэстируете такую классную машину как Ситроен С4. Я пересел на нее с корейцев и обалдел. Комфорт, эргономика салона, качество материалов, резвый двигатель. Там даже метал кузова толще чем у корейцев. Все это на голову выше одноклассников, Киа Серато и Сида.
У меня душа больше лежит к Октавии по всем пунктам, но пугает масложор и "слава" ВАГа, а чтобы Вы посоветовали Шкода Октавия в начальной комплектации на механике или Церато в схожем ценовом диапазоне???
Благодарю за обзор, Сергей. Ждал его, просил озвучить интересующие меня моменты. Машина интересна, всерьёз думаю о покупке. Больше всего смущает скромный клиренс( Обзор понравился. В конце видео хотелось бы увидеть небольшой список альтернативных вариантов в бюджете стоимости с кратким перечислением +/-...
@@chaoschannel9981 Сид симпатичный, компактнее, подвеска задняя круче, но... Клиренс так же скромен и 2л движки нет. Октавия хорошА... с 1.8) Но ценник заметно выше и робот...
Спасибо за палец вверх, и не забываем нажимать колокольчик, чтобы не пропустить следующее ВИДЕО! Наши сообщества, присоединяйтесь
ВКонтакте - vk.com/energetiksv
Instagram - instagram.com/energetiksn/
DRIVE2 -www.drive2.ru/users/energetiksn/
telegram - t.me/avtomobilnietonkosti
рок группа Энергетика ВКонтакте - vk.com/nrgtc
ОТКРОЙ ВСЕМ СЕКРЕТ, ЧТО ТАМ ЗА РУЛЕТКА, С КОТОРОЙ ТЫ ПОСТОЯННО ХОДИШЬ?????ЗУБР?????)))))))))))))))
Пока она 10 метров, на всякий случай ))
Подскажите что за песенка 4:50 ? Вообще убедительная просьба выкладывайте названия композиций в описание к ролику!
Сергей, испытай киа соул 2л
Сергей , протестируйте пожалуйста Сузуки Витара или SX 4 на полном приводе с АКПП, 1.6.
Нравится мне, как Сергей обзоры проводит. Много мелочей и тонкостей, технически грамотно, без пустозвонства, так как должно быть для взора и слуха любителей узнавать про автомобили интересную информацию! Спасибо за ваш труд!
Спасибо за оценку
Один из лучших ведущих на Ютюбе. Спасибо!
@@t-ned а он их не встречал он встречал только энергетик
Ну и хорошо
Поддерживаю. Являюсь владельцем церато 2 и 4. Обе двухлитровые. У сына церато 3, 1,6л.
Обзор объективный и профессиональный.
Иногда я хочу стать автоблогером, но потом смотрю энергетика и понимаю что он уже все показал, в отличии от других. Единственное замечание - нехватает подробного обзора функций, электрики, опций. Так же замер уровня шума. А так шикарно! Спасибо за обзор!
Самые дельные обзоры, лайк.
Ваши обзоры единственные которые смотрю без перемотки. Очень круто и понятно рассказываете. Удачи вам 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Блин просто спасибо за обзор!грамотно,информативно,красавчик, Сергей!а то смотрим академика,а у норм каналов подписчиков минимум
На цвет и вкус все фломастеры разные, но эту машину я бы купил бы если позволяли финансы, но спасибо мистеру Пу и его команде благодаря которым мы живём все лучше и лучше с каждым днём ;) по курсу бакс за 32 рубчиков эта машина просто сказка
То есть за 700 тысяч это заибись
@@raZZkataeV есть ли другие варианты на твой взгляд?
Рашид Батчаев нет денег гуляй.
@@ИннокентийСмоктуновский-к6б здесь я с тобой согласен на 100 процентов
@@chaoschannel9981 они пока диван паркуют ))))
Это самый профессиональный обзор. Всё, что я смотрел до этого у более известных блогеров, просто детский сад и вкусовщина. Побольше вам самых разнообразных машин для обзоров, а не только Киа с Ладами.
Сергей, все забывал оставить комментарий-благодарность за данный ролик. Во-многом благодаря этому ролику я определился с выбором нового авто, и вот уже месяц радует меня новый cerato))) спасибо за обзор!!)
Серега красава, как всегда все по делу, без воды, лайк!
Лучший автообзорщик!! Так держать!!
обзорщик крут. Максимум полезной информации на единицу времени. ТОП! Спасибо.
Мне кажется или нет.да нет не кажется,Сергей вы самый лучший абзорщик.👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Офигенные обзоры. Без Воды, без ээээ, мээээ, бэээ и тд. Правильная чистая речь. Спасибо! 🙏🏻
Во время вышел обзор, сегодня видел такой авто в городе, подумал что за маленькая оптима, оказалась церато
Первый раз смотрю этого обзорщика. Просто в восторге. Так щепетильно, подробно, и в то же время весьма лаконично!
Купите лазерную рулетку, поверьте будет проще
Так обзор по делу говорите как будто по бумаге без перебоев, спасибо за обзор)))
Вот это обзор! Буду знать "Энергетика". Не хуже Сорокина из АвтоРевю, Академика и других талантливых ребят😊 Наверное за год лучший обзорщик, что я видел. Я в восторге!!!
Как говорится о вкусах не спорят! Дай Бог я куплю эту машину в этом году! После Церато 2017 , мне кажется она ещё лучше стала!
самый информативный и грамотный обзор на этот авто что я видел на ютубе. спасибо
Сергей, замечательный обзор! Максимальное количество информации за минимальное количество времени!
Нравится церато, но нет кузова универсал. Нравится сид универсал, но нет мотора 2л. За обзор спасибо, все по делу.
Смотрю в 2024. Всплакнул от цен
Все обзоры посмотрел. Тут - всё лучше всех) Спасибо дядь )))
Ваши обзоры по праву лучшие))) успехов всяческих искренне желаю!!!
20 года машина, просто шикарная! Очень нравится!
Я считаю, что для такой проделанной работы незаслуженно мало лайков и просмотров.
Ну так машина, не хит продаж:-)
Я сам, случайно включил, просто от безделья, убивая время, зашёл в салон Киа, посмотреть , что нового появилось и во всём посидел. Ну и просто понравилась эта машинка, хотя седаны, в принципе не люблю и не понимаю:-) Так то, езжу на кроссовере и кроссовер Спортаж рассматривал более пристально. На пузотёрки, обратно не собираюсь - т.к. для меня это бессмысленно;-)
В общем , я случайный зритель, но обзоры Сергея, мне нравятся, как обычно. Просто фильтровать его придирки надо, в соответствии со своим видением и привычками!
Все четко и ясно, молодец Сергей！
Приятно смотреть , побольше пилите видосов !
Очень приятно Вас смотреть. Вы угадываете мои вопросы и сразу отвечаете. лайк, подписка
Сергей, спасибо большое, за предоставленный видео обзор КИА и ШКОДУ, буду честен с вами, после выхода первого видео Шкода, съездил к дилерам, был на тесте, посчитали кредит дорого и рассматривал Киа церато, а сам, как и вы владелец лада Веста, вполне доволен, но иногда хочется остроты. Возможно стоит подождать новую Весту или Приору, время покажет.
Как всегда все четко рассказал ,спасибо.
Всё по делу, без воды, действительно, настоящий обзор!
За тест 43-го размера лайк 😉!
Грамотный и профессиональный тест-драйв! Рахмет
С выхода интересуюсь данным авто, надеюсь в скором стать обладателем, посему пересмотрел кучу обзоров на неё... Сергей, из того что я видел, это наиболее содержательный для водителя обзор с точки зрения вождения, и только входе просмотра понял что это ещё и в родном городе. Вам респект, вы подкрепили мой выбор. Удачи на дорогах, и роста. Подписка!
Привет, купил этот авто? Не разочаровался? Тоже думаю о данном авто
@@red4412привет, купил авто? Тоже думаю о такой😂😂😂😂
Хороши обзор без всякого пафоса,и клонирования других обзорщиков,Нет Всяких Тупых Смехов!
Сергей, для задних пассажиров имеется: обдув, подогрев сидений, кармашки в дверях, сетка в спинке, плафон, подлокотник с подстаканниками, ручки вверху, электростеклоподъёмники... почему вы говорите - минимум? Это же не Майбах!
Серёга,ты как всегда лучший,красавчик все обзоры чёткие и достоверные!
большой жизненный опыт и толковая аналитика без глупостей и понтов
Обзор нормальный..одно хотел сказать не надо никаких турбо сюда ставить..может киа скоро одна будет делать атмосферники и честные АКПП..а не турбо ... роботы ..ДСГ....вариаторы и другую хрень!
виктор макарова чем плох турбомотор или робот? Задолбал этот необоснованный стереотип если честно. И тем более Много купивших, сдают авто обратно в салон до истечения срока гарантии
@@ДенисГуньков-н1ф чем плох? Да ломаются часто..выходит из строя мехатроника ..а с турбо ресурс двигателя уменьшается. Ну почитай статьи...там спецы объяснят тебе по лучше. Не спорю..это не 100 % всех двигателей и коробок так ведут себя..но % их больше чем ....обычных АКПП и атмосфер двигателей.
Плох тем, что первый раз за три месяца вечером после работы вез мужика (обычно тока женщин) и то только по тому, что у него в сервисе его Тигуан стал (проблема с коробкой, как сказали в сервисе - с шлейфом).
Уже новое поколение вышло на дсг ну или как у них по своему
@@ДенисГуньков-н1ф не надёжностью этих агрегатов.
самые лучшие обзоры на ютубе,очень нравится смотреть !!!
Отличный обзор, чётко, ёмко, без лишней шелухи, грамотно, продолжайте в том же духе👍
Спасибо за грамотный,понятный,объективный интересный и полезный(во всяком случае для меня) обзор!
Очень подробный интересный обзор, найти подобное на ютубе очень не просто. Единственный минус- не очень хорошая камера на которую снимаете) Желаю процветания вашему каналу!
Как всегда подробно. Отлично
в том месяце, знакомый, урвал Церато Нью за 1.040.000млн в максимальной комплектации на ручке с 1,6. сдал свой i30 1,4mt в трейд ин, кредитная программа для галочки + какая-то сезонная акция.
итого, на данный момент, ещё терпимая цена. в минус Киавцам - стремный высер - монохром радио, вместо полноценного мульти медиа комплекса. знакомый докупал на Али за 20к. с камерой, анти радаров и т.п. плюс 10к на литье r16. итого в 1,07млн уложился.
благо, в комплектации , остальное необходимое, есть: раздельный климат, все подушки, стабилизация, подогревы сидений,руля, полный эл.пакет, круиз, подлокотники, парктроники, теперь и камера.
могли бы конечно в оптику и ксенон вставить, далее, чуть позже, будет ещё и ксенон впендюрен, ибо света порой не хватает. ну и смотрится с диодными ДХО луче....
прокатился, очень неплохо. имхо, мотор стал живее, либо машина легче. раньше с 1,6 и мешалкой ехал скромнее.
щас можно говорить, что такой вариант неплохой, для С сегмента. т.к сегодня и Солярис, Рио в схожих версиях будут всего тысяч на 100-120 дешевле(
а до кроссоверов ещё тысяч 300 надо...
очень содержательное видео. всё по теме. я 3 дня назад взял себе эту машину. и не жалею. перед этим была церато второго покаления
У меня была 2013 года церато,обменял тоже.Но почему спорт режим убрали не ясно
Как ощущения? У меня сейчас Церато 2-го поколения 1,6 МКПП. Планирую брать эту 2-литровую
У меня ваз 2112 лол, че как будут мои ощущения после покупки церато, для 21 парня?
@@СергейВласов-ы5ж мне кажется , будто очутился в мини космолете) и раз тебе 21, бери два литра)
@@mkruglСпорт режим включается переводом рукоятки КПП в ручной режим.
спасибо! все ясно понятно грамотно точно обективно ! так держать! будь добр когда выйдет спортейдж в рестале сразу запили обзор
Очень хороший обзор, огромный плюс за приятного и грамотного ведущего 👍👍👍
очень хорошая и познавательный обзор! Спс))
Протестировал я серато и Ситроен с4 и выбор сразу пал на француза. Лучше во всем. Особенно в отделочных материалах и уюте. Ну и безопасность лучше. А для меня семейного это главное.
Game over вообще не понимаю людей выбравших французские авто.
Очень все конкретно по делу и без воды! Спасибо за обзор!
Была первого поколения рестайлинг прошла без единой поломки 250 000!
только положительные впечатления!
С каким двигателем?
Очень нравится этот авто.Но отзывов все больше и больше о том ,что дребежать глушители начинают на 30тыс км сейчас меняют по гарантии и проблема катализатором(у тех которые даже льют качественный бензин)
Серега! Тест по красоте ! Смотрю 8 минуту остановил чтоб написать комент
Спасибо!
Спасибо за обзор! Рассматриваем даннй автомобиль как семейный.
Классный авто,надеюсь скоро я эту машину куплю
Купил?
Красавчик, делай дальше обзоры у тебя хорошо получается.
А вот этот обзор,точно все сомнения развеял.Свой РИО буду менять на ЦЕРАТО
Помимо режимов eco, comfort и smart, есть еще режим Спорт при переводе рукоятки КПП в "ручной режим".
Хорошее видео и обзор авто лучший!
Отличная манера подачи информации . Все четко по теме и по делу , ничего лишнего . 👍
Серёга,красавчик ты лучший из всех ведущих!
Все понятно без соплей спасибо
Когда услышал задние дисковые тормоза наконец , чуть не умер У меня 8 года там уже стояли дисковые тормоза и спереди и сзади!!!!?? Кстати дизайн передние части абсолютно на любителя
хороший ведущий мне тоже очень нравится)) и авто моя мечта на этот авто но не могу купить очень дорого максимум только 770 к будет даже на вторичке стоит этот церато минимум 900к
смотрел обзора. все очень информативные. спасибо за инфу про форсунки, а то батя на спортаже 2017 спрашивал все меня)
Очень профессиональный обзор, максимально объективный! Видно разбирается в авто
супер обзор!! спасибо👍👍👍
Хоть и затянуто,но это лучший обзор. Спасибо
Отличный обзор Сергей-как всегда, продолжай в том же духе!
Спасибо,приятно смотреть)!
Хороший обзор всё четко грамотно и без мата
Отличный обзор👍спасибо
Лучшие обзоры
Отличные обзоры, огромное спасибо!
Спасибо за тест!
Красавчик! Правда что энергетик! Всё чётко и энергично объяснил! Лови Лак!
Четко и по делу. Посмотрел на одном дыхании. Спасибо!
спасибо вам большое за отличный разбор
Гарантия от задиров не спасет. Да,кат поменяют до 100 тыс, а то что со старого ката попало в мотор что задирает цилиндр на это гарантии нет
Хорошие обзоры молодец нет лишней воды все по делу
Спасибо за тест.
Но за 1 359 000 фокус3 с 1,5 турбо в кузове универсал на полном фарше разделает этого корейца под орешек! Сделайте сравнение батл!!! А то вдруг я не прав...
waitknait на форде экобуст 1,5 , а его вообще не хвалят по надежности.
А вы на гонки собрались?
В твоём Форде, только вьетнамцам ездить.
посмотри на 4 вот это бомба корейцы и пыль не дышат рядом
А вот автоблогеры говорят, что вся серия экобуст вышла ОЧЕНЬ удачной, кроме моторов обьемом 1,6 литра. Да сложна технически, дорога в ремонте, зато экономична, быстра и экологична. Про турбину вообще у всех казусы выходят, особенно у тех кто не соблюдает правила производителя. Куча дураков в тигуаны лила 92 и на 30-40 тыс.км у них турбина заканчивалась. Читайте мануалы сукины дети!
2020 год, топовая Церато стоит 1 539 900, + 200 000 за 2 года за тачку, в которой по сути ничего не изменилось. Отечественная "стабильность"
уже +250
@@blackxz2266 весело живем, тачки С-класса почти за 2 ляма (а новая Октавия прям реально 2 ляма и больше уже стоит в топе)
У меня церато 2 и я считаю что это лучший дизайн... Хотел купить новый но разницу не ощутил. Кроме запаха нового авто
К сожалению, на мой взгляд имеет место быть только топ комплектация этой модели. В противном случае это оказывается реально только красивая обёртка... Сам хотел брать Оптиму, но эта тоже неплохая, тысяч на 250-300 дешевле выйдет, но только если топ. А разница не такая большая, по этому интереснее и Оптиму взять. Кто в моей ситуации, немного не хватает, можно и этот авто брать, но тканевые сиденья и галоген? Нет. Только топ если.
Замечательный тест - только погоняло "Энергетик"- режет слух... Почему не коммунальщик - или технолог - теплотехник? Вывеску меняй Сергей.
Сергей, почему вы не тэстируете такую классную машину как Ситроен С4. Я пересел на нее с корейцев и обалдел. Комфорт, эргономика салона, качество материалов, резвый двигатель. Там даже метал кузова толще чем у корейцев. Все это на голову выше одноклассников, Киа Серато и Сида.
Очень качественный обзор!👍
Впрочем, как всегда. Спасибо вам Сергей! Думаю приобрести такую в GT-line.
Спасибо вам большое за инфо обзор!
Грамотный обзор. Спасибо!
Отличный обзор! Благодарю:)
Серёга спасибо тебе за честный обзор молодец!
У меня душа больше лежит к Октавии по всем пунктам, но пугает масложор и "слава" ВАГа, а чтобы Вы посоветовали Шкода Октавия в начальной комплектации на механике или Церато в схожем ценовом диапазоне???
Большое Спасибо! очень хороший и четкий обзор ,все понятно до мелочей, и доходчиво!
Благодарю за обзор, Сергей. Ждал его, просил озвучить интересующие меня моменты. Машина интересна, всерьёз думаю о покупке. Больше всего смущает скромный клиренс( Обзор понравился. В конце видео хотелось бы увидеть небольшой список альтернативных вариантов в бюджете стоимости с кратким перечислением +/-...
Веста кросс!!!
@@chaoschannel9981 какая нахт октавия 1.6? 1.4 менее проблемный. И если в пробках не стоишь, то бери дсг и в хуй не дуй.
@@chaoschannel9981 Сид симпатичный, компактнее, подвеска задняя круче, но... Клиренс так же скромен и 2л движки нет. Октавия хорошА... с 1.8) Но ценник заметно выше и робот...
@@ИванАлексеев-л8з нравится... На автомате бы её, хотя бы на том же, что Гранта - взял бы.
Отличные обзоры на все авто кроме "лада", особенно заметна лояльность к ладе последнего рестайла с вариатором.