Дорогая, я уменьшил КИА Оптиму! Тест-Драйв КИА Церато 2019 Игорь Бурцев
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- KIA Optima Mini - так надо было назвать KIA Cerato 2018. Чтобы всем все стало ясно сразу. Тест-драйв нового КИА Церато 2018.
У Шкоды Октавии увести клиентов непросто, но КИА Серато до сих пор успешно это делал. Новый КИА Керато 2018 еще лучше приспособлен к ближнему бою с Skoda Octavia 2019, VW Jetta 2019 и новым Ford Focus 2019. У нового КИА Церато 2019 гораздо интереснее управляемость, больше электронных мозгов и начинка снова богаче чем у всех конкурентов, но за меньшие деньги. Видео обзор нового KIA Cerato и тест-драйв по разным дорогам - от Игоря Бурцева. Энджой!
All-new 2019 KIA Cerato (Forte) review & drive test by Russian auto blogger MrBURTSEV. Croatia incredible landscapes included! Enjoy!
Партнеры канала:
car.ru/video/
Я в соцсетях:
/ burtsev.i
mr.burtsev
В бортовом компьютере нужно активировать функцию "автоматического открывания багажника" (поставить галочку в настройках). И будет все работать без всяких поз)))
он тупой же, до этого не додумался, за это можно наставить ему дизлайков
В инструкции написано - что бы открывался багажник, нужно активировать эту функцию и после закрытия машины должно пройти более 15 секунд, Он говорит, что функцию активировал, но или машина не закрыта, или возле багажника после закрытия все время крутился. У меня работает хорошо, пикнет 3 раза и открывает.
Авто должно быть закрыто тогда функция работает подошли к багажнику три сигнала и после открывается багажник
В общем все работает! Открывает багажник, очень удобно!
Очень красивая как снаружи так и внутри
Красивая пока ты ее не купишь через пару месяцев она тебе надоест
Ребят,после 12 лет езды на ваз2109 мне понравиться этот аппарат?
@@user-jh7zq3je4p да)
Связь мотора с двигателем👍
01.10. купили эту красотку. Машина ОООчень даже. И не вялая она вовсе..Корейцам Брависсимо!!!!! Пис))))
Радость твоя будет недолго чувак Поверь владельцу предыдущий церато
@Путник Nat те кто покупают новые машины по 6 лет на газ не ездят - надоедает.
@Путник Nat 6 год идет , 3 поколение , все идеально , если у вас нет такой машины - зачем умничать?Конечно ваши ВАГи на дсг не проедят и 5 лет , но зачем других задевать?
Ну че как она год спустя?
4 год церато 4 двигун 1,6. Тачка супер!
Выглядит особенно круто! Вообще у новейших коррейцев очень приятные глазу дизайн решения, прям хочется посидеть в салоне, потрогать все эти кнопочки, по крайней мере на видео так выглядит, в жизни не сидел в новом КИА да и отдаю предпочтение японцам все таки, но манит КИА очень сильно своим дизайном.
А про одноразовые задирающиеся движки в независимости от стился езды, частоты замены масла и качества заливаемого бензина движки, проблемы с акпп, муфтами и раздатками на полноприводных авто, умирающими магнитолами, стучащими рулевыми рейками не хочешь сказать? А про говняное качество кожи сидений, руля, которая начинает шелушиться к 40-50к км? А на быстро проседающие пружины? А на быстро умирающие фиксаторы дверей?
DASTXchannelRU со всех форумов то сказки собрал?:)
DASTXchannelRU Что за чушь? У меня рио 13 года. Только лампы ближнего света менял. Никаких шелушек на дешманском пластиковом руле
А кому японцам за такую цену? На рынке нечего взять в таком классе
Иван Цымбалов мазда 3 как вариант, не в топе
Киа хорошо шагнула вперед и очень сильно,но не могу поверить что этот двигатель прям не едет,тест проходил в горах и там может эта нехватка мощности сильнее ощущалось на подъемах,здесь нужны моментные моторы или дизельные,по внешке и салону это очень круто,теперь необходимо обновление Елантре
Мотор едет , ну смотря с чем сравнивать , вот как я заметил зажрались наши обзорщики, их надо поделить на классы авто и только с тем то классом чтобы обзорщики и работали и тогда все поедет, а то тут смотрел обзор kia rio x line и обзорщик сравнивал это авто с оптимой которая как бы на две головы выше классом,
*дистанцию надо соблюдать, тогда и поворотники увидишь. А вообще у нас ими никто не пользуется :-(*
Где это. Абхазия?
Maxim Nikolaev Да нет я в Самаре живу, из 10 если троя пользуются в лучшем случае!!!
Схуяли?
Вы правы,я за рулем 14лет и последние года 4 стал замечать что поворотники мало кто вкл. Сам включаю постаянно,если в чужом городе еду и незнаю где повернуть,то еду 40км и на аварийке . Всем удачной дороги и будьте вежливы друг к другу находясь за рулем!
@@easymax2004 Рязань, епта, тут наоборот, людей за соблюдение пдд пиздят.
Честно говоря я больше кайфанул от пейзажа,серпантина и природы в целом.👍
Все блогеры о новой Сироте говорят одно и тоже.Поворотники сзади слишком низко,передним фары(кубики),ключ(дорого выглядит,крутой и т.д)Видимо мозги всем в одном месте промывали.
И то что это уменьшенная копия Оптимы)В то время как до Оптимы очень далеко
Веня Алупкин сделай свой обзор, посмотрим
все взято с одного источника(
за свои деньги отличная машина
@@maumau1304 шляпа это, а не автомобиль. Не едет, не управляется, шумки нет, багажник никакой, весь занят дугами. Гарантия в РФ только в рекламе, а в жизни - посылают дилеры нах, по гарантии не чинят. Если б цена была низкая, то можно былоб брать пустую, по тиху переползать из А в Б.
Надо отдать должное, автомобиль получился очень интересный. Достоин внимания!!!
Самый красивый авто в своем классе и ценовом сегменте. И чтобы не говорили любители Октавии, преимуществ у корейцев больше: цена, опции, гарантия, дизайн и качество гуд! Жетта? Очередное га..., когда они уже начнут делать красивый дизайн. Форд фокус - цены не сложат со своего форда.
Сергей Кудрявцев а что с фокусом не так? там хотя бы многорычажка сзади, а не балка за 1.3 млн)
Не звезди, Октавия жахает Черату во всём - динамика, рулёжка, опции, пространство в салоне, багажник вообще всех еб@т в классе, берёшь дизель и будет тебе песня, дизайн не будем учитывать - это дело вкуса каждого, а проигрывает только в цене...
Кирилл Кочуров
Сравните ценник и опции и всё сами поймете, да и дизайн на мой взгляд не очень. Хотя честно признаться, я большой поклонник фокусов, но до 3 версии. По поводу многорычажки - честно скажу вам, на хорошей дороге (например у нас в регионе они действительно одни из лучших в стране) вы не когда не увидите разницу, будь то балка или многорычажка. Для обычного пользователя разница не бросается в глаза. К тому же, чтобы оценить ту же балку нужно проехать на авто, а затем уже говорить о ней. Потому что, балка балке рознь.
Отлично. Спорить с владельцами Октавий думаю бесполезно. И понятно, у каждого свои убеждения по поводу авто. Удачи на дорогах.
Про задиры забыл еще упомянуть
В каждом обзоре говорят про поворотники) Мне одному кажется, что в пробке это актуально только тем, кто едет в соседнем ряду ( а они все видят)? Стоя сзади мне пофиг куда ты будешь поворачивать)
Автоматическое открывание багажника срабатывает сразу как только подошёл, звучат три сигнала во время которых можно отойти если передумал. Если не отошёл багажник открывается. Так на соренто прайм, по идее и здесь должно быть то же самое.
На 3 спортейдже тоже в бампере повороты,ничего,катаются)
вчера ехал в дождь за таким, что то не очень. а что будет зимой, когда химию начнут лить? У меня всю зиму номер на заднем бампере нечитаемый и парктроники с катафотами цвета "русская грязь" )))))
@@ArtinRu все отлично видно часто в городе вижу) Диодные фары сразу в глаза бросаются)
Когда говорят что 150 л.с. не едет... Просто смешно...
Она очень хорошо идет 8:4сек до 100км/ч измеряли неоднократно 150 л.с даже Туксон возит на трассе более менее а на церато вовще отлично
Все-таки хорошо пиз...ть когда ты в шортах, рядом море, горы, светит солнце и тепло! Игорь, пойми правильно, но завидую в хорошем смысле. Вот это жизнь! Видео у тебя красивые!
Игорь всегда багажник откроется - если в компе поставить галочку
Неплохая тачка, в спорт все-таки нужно было перевести перед тестом скорости(рычаг акпп влево). Сомневаюсь между престижем и премиумом. Вроде и дисплейчик красивый хочется и светодиодные фанари, но переплачивать за херово открывающийся багажник с бесполезными(имхо) беспроводной зарядкой и контролем слепых зон не особо. Главный вопрос для меня - почему нельзя было сделать подогрев лобового, функция дико нужная и которая есть в рио и прочих тачках, а тут нет.
Дык, рычаг куда только не переводил)) Разгонной динамики не добавляет. Увы.
Багажник открывается нормально, просто ленимся мануалы читать. От закрытой машины нужно отойти на 3 минуты, после этого включается режим автоматического открывания.
@@vladimirp5091 че за отопитель?
Baks Bany фен так называемый. Электрический отопитель. Не знал что в церато есть.
9.10 мотору не хватает краткости общение с двигателем!
Игорь что это значит?
Понравилось выражение Игоря: "мотору не хватает краткости общения с двигателем" на 9:08))))
У Церато шумка очень достоиная вовще машина огонь
если бы ценник был на докризном уровне 2013-2014 года, тогда машина могла стать продолжением(следующим автомобилем) в рамках одного концерна... с Соляриса, Рио люди бы пересели на него...
при разнице в цене не более 200-300 тыщ.
хотя и щас такая разница, но минимальные комплектации почти в 2 раза дороже чем раньше
Первый авто который выглядит со всех сторон суперски! Внутри огонь ваще! А ехать? так все корейцы так едут, и всем киаводам и хендыводам этого хватает.
Прежний Сератик не нравился сзади, а спереди был оч хорош.
Этот же со всех сторон классный
Michael S.Mooti ну дык в целом для своих моторов не плохо едут
А ссзади..подстаканники, обогрев сидений, сетка, подлокотник.ии все..а что еще нужно?) Вентиляция, массаж и холодилтник?
Что вы все меряете разгон до сотни с атмосферным движком в горах !!!??? Ясно же, что там он не едет, едут только турбовики. Вот когда будете на равнине, тогда и замеряйте !!!
Aleksander Aleksandrovich малообъемные турбовики тоже не едут. Сильно теряют "мощь".
Игорь, обзор отличный! Информативно, выдержан темп. Получил удовольствие от просмотра, спасибо!
а чтобы задние повротники поменять надо бампер снимать?)
В кузовном поменяют))
зачем их менять, их же не видно)
Игорь Бурцев мда уж. Корея жжгет)
они из салона меняются, нужно только откинуть задние кресла)))) Вспомнил как мне меняли лампочки на Теане, разобрали весь передок))))) я прям в шоке был от мастеров из сервиса
в меню на дисплее за рулем надо включить функция открывания багажника ребята ))) отличная тачка.
Игорь ты уже на китайца стал похож! Глаза очень узкие стали!
Что лучше Корола 2019 или Церато? Хочу преобрести выбираю? Обзор сняли бы по сравнению ? Я интересуюсь в плане подвески какая будет комфортной? ???
У KIA фишка такая с поворотниками задними, тот же Sportage
Бурцев бреет ноги
Хуже, эпилирует. Наверное.
9:10 "мотору не хватает краткости общения с двигателем". А можно проще и понятней объяснятся для слушателей?! Хотя если постараться, что то и можно уловить в контексте....
В России вообще не актуальны поворотники, Вы не знали об этом ? Ими пользуются 10% автомобилистов
Сергей Шумахер Вы сделали мой день, хотя по сути просто сказали правду...! :)
И это ОЧЕНЬ печально ... Не включил поворотник - плевал на всех и так во всем, все друг другу волки.
@@SerzhKiaCerato ну не 90 ты перегнул , 50 на 50
@@pchell4545 Мьсье оптимист )
Ko6pa 100%Факт!!! Менталитет однако говённый!!
Я одно понять не могу вы что хотели чтобы движок объёмом 2.0 150 л летал или что
Для примера королла на 1,6 с 122 лс едет так же, при том что королла тяжелее более 120 кг. Да как то хотя бы секунд 10 хотелось бы от киа.
В новый Сид он вообще сзади сесть не смог?? Если уж тут коленки упёрлись, то там то вообще печаль .....
"Перекинуть" поворотники на верх нельзя?
киа любят у нас! спасибо за обзор!!
Корейцы реально на дизайне "собаку" съели. Молодцы за дизайн!!! Браво!!! Дай Бог здоровья за дизайн!!! А за собаку ответят конечно...
Кто реально владеет данным авто ,есть те,кто уже накатал 20-30 т.км ? Нужна информация ,как машина себя ведет ,есть ли мелкие поломки и какой реальный расход в обычном режиме ?)
Все сейчас обзоры одинаковые (заказные), машина и машина, без чего-то сверхъестественного. Просто реклама. Она лучше только наверно ценой...не оптима мини, а Рио макси
Не путай рекламу и обзор, Игорь не навязывает тебе ее, он говорит что тачка из себя представляет. Заказной обзор выглядит не так, сегодня зритель это раскусит сразу
@@alexeyrumin поэтому и не навязывает что это раскусят все... Но у всех обзорщиков одни и те-же выражения и достоинства... Им сказали говорите про то и про это, а вот про другое не говорите... Это мы проходили когда вышла веста... Все про одни плюсы, а потом ( через полгода) что тачка так себе по сравнению с конкурентами
Евгений,я не в теме, огласи серйозные минусы весты, в сравнении с конкурентами.
я купил уже накатал 1800 км. с рио даже рядом не стояла.
машина класс. 2л ее просто мчит в сочетании с корабасом вообще пуля
чё набредил)
@@MrGreen-wx7hm
Спасибо за приятный обзор!
Я вот одного не могу понять зачем ты тату на руке набил зачем?
2,0 давай давай . Мучения !!! Обзор как то так. В целом будут брать! Лайк!
Всем добра! Где проходили сьемки? Пейзажи классные - отвлекают от самой машинки..
Сколько интересно в кредит будет платёж, красивая машинка
Игорь, не слышно там ☝️в киа - когда уйдут от колхозной торпеды на спортейдже, сделали б как церато с экраном, только побольше экран, типо бмв f15 и понавороченей торпеду. Лично по мне - был бы самый клевый вариант на сегодня за 2.2 млн.
акула зачет!
Игорь спасибо вам что в этом ролике стало меньше проводок авто в слоу мо....внешки
У меня уерато 14-года 1.6, для города вполне хватает, на трассе тоже не чувствую себя ущербным
Иван Цымбалов я на элантре 1,6 на трассе при обгонах включал режим турбо - выключением кнопки кондиционера)
@@gv-on9sn на тесте ездил на 1,6 с акпп - после жигуля она не едет на обгон. Такое себе преобретение.
APSU Apsu обычная городская жоповозка, однозначно не для трассы
Игорь, лично вам , что нравится больше , сид или серато?
Отличный, красивый обзор.
Где проходили съёмки?
Знали,чтоб поставить защиту двигателя надо снимать защиту?
2хлитровая Церато не может из 10с выехать?! Да ладно! Может необкатана ещё?... У меня 2л прежняя Церато выезжает из 10. И да, в прежней версии хотя бы местами, но в багажнике есть шумка... Как они снизили уровень шумов сэкономив на шумке!?
тот ктонада улучшили аэродинамику может?
В гору разгоняли похоже
9.2сек она едет, после адаптации автомата
@@SerzhKiaCerato я наверное не гонщик. Ради интереса замерял - 9,8с. Но в баке был 92ой.
@@tot_kto_nada 1.6 6МТ у меня, 9.3 сек до 100км/ч , каталик удален, машина перепрошита. Для города отлично едет и ускоряется , и расход не более 9л на 100км
Просто ракета 🚀🚀беру 2.0 престиж церато 🔥👍
Ракета))),это овощь позорный
kuzbass Точно
kuzbass ну ок, а что за такие же деньги можно взять из нового с комплектацией как у престижа?
Ваше Величество ок, только стоит на 200к больше и на вторичке хрен продать за нормальные деньги с DSG (сейчас сам продаю свою 1.4Т 2014 года, знаю о чем говорю). Ну и гарантия на 2 года, вместо 5ти на основные агрегаты.
Если в твоем регионе дороги очень хорошие, то есть идеальные. Подвеска просто жесть на неровностях
в американских обзорах в топе есть как минимум охлаждение кресел и люк... у нас этого даже в топе нет
Макс Макс Ну и что? Ты за эти допы, готов бы был переплатить?
Или ты просто бзданул) чтоб все знали насколько ты осведомлён ?)))
За 1,3 ляма лучшая машина, нечего ее хаить
Anri Aschyan Говно это ломучее за 1,3 мульта
@@newxc6094 не согласен
Anri Aschyan СМ. канал KROWERtuning!!!
@@newxc6094 у канала нет и 100 тыщ подписчиков...
Я видел разные видео про эту машину, скожу что она лучше той же шкоды
Anri Aschyan Каналу KPOWERtuning не надо больше 100 тыс подписчиков, зато там есть 100% доказательства, что КОРЕЙЦЫ-ЛОМУЧЕЕ ГОВНО!!!!!
Всмысле одна платформа? У сида независимая подвеска!
В смысле К2
Машина красивая. Хочешь драйва - доплати мульт и возьми БМВ) За свои деньги это отличный аппарат.
у нового Церато могла бы выстрелить комплектация 1,6 мт за 1,080,000 руб, но с какого чёрта они зажали цветной дисплей во всех комплектациях кроме топа???
щас 21 век, ладно в базовой Рио поставить монохром в базе, но тут ценник за лям.
за лям триста и брать не очень хочется, когда в 1,5 млн со всеми акциями укладывается топовая Соната 2,4. а ежемесячный платёж будет всего на пару тыш больше...
ну или Элантра 2,0 мт, с динамикой 8.6 сек до сотни, за млн с копейками можно было купить. комплектация как и 1,6 Церато за 1,08 млн, даже чуть богаче.
В престиже тоже большой экран. Получается он есть в трех как минимум
Евгений Киселев , они везде относительно большие, но монохром.. во так вот
В не топовых комплек не интересна, а в топе она не стоит своиз денег, лусше3мазду 6 взять, другой класс, надежная в отличие от киа с их задирами
Игорь, разъясни,почему всегда тестовые авто за границей,с российскими номерами
А в каком месте снят данный обзор?
Короче так понял из слабых моментов - только динамики, и что балка сзади не поедет как многорычажка. Задушили видимо мотор, ну а балка к лучшему для многих.
я владелец данного авто уже более 6 месяцев. 17.000 пробега. Что могу сказать:
Плюсы: динамичная машина, держит 200км.ч без проблем. отлично рулится , сбитая, плотная машина, стильная и симпатичная.
Минусы: шумка очень слабая, скрепит подлокотник, скрепят дверные вставки, колонка хрипит, скрепит моторчик печки ужасно даже обращался к дилеру за заменой. расход в городе 8.5-9.5 литров это летом, зимой меньше 10 литров не опускается. первое ТО обошлось в 11 тысяч рублей.
Хочу видеть все обзоры из гор Свердловской области, видеть дороги и смог Челябинска, соглашаться с обозревателем что дороги в Краснодарском крае лучшие для автомобилей изготовленных в России, хочу видеть фоном болота Псковщины и полугодовое солнце севера, хочу про свою страну! Игорь, вернись!!!
Балку не хочется видеть в этом авто(, и хотелось бы узнать как у них сейчас с двигателями, которые 70 тыс не ходили, исправили косяки со своими двигателями.
Kia Cerato или Mazda Mazda3 или Toyota Corolla или VW Jetta?
Игорь Вы в прошлом году показали байк, как там он? Интересно же! Или забросили эту идею?
Получается, что в этом кузове машина едет медленнее, чем в предыдущем?
Где снимали обзор?
Съёмки огонь, как в кино!
9.54 до 100 на еко у меня вышло. 95 бенз. 2 литра
Вот скажите, почему предыдущий Церато с таким же двигателем и коробкой едет 9.3 сек. до сотни (как заявлено, так и едет), а новый фактически абсолютно такой же по механике едет, как заявлено, 9.8 сек. до сотни (по факту 10.5 сек)??? А так, тачка огонь.
Rav Ali , ну тык машина крупнее стала, наверняка в весе прибавила.
а может ещё мотор поддушили, нужно было ставить с непосредственным впрыском, либо расчехлять все 164 силы...
Макс Макс Мне кажется основная идея этой перемены здесь исключительно в том, что ее родной брат Хундай Элантра из старшего по батюшке концерна, имеет абсолютно такие же характеристики двигателя и той самой заветной цифры 9.8 до сотки заявленной)) Они унифицировали эти цифры под обе модели. Да и тем более не может быть такого, чтобы Киа ехала быстрее своего старшего брата Хундай на одинаковых движках и моделях)) Я еще когда в начала этого года выбирал машину себе между Киа Церато и Хундай Элантра, думал, блин как же на одинаковых абсолютно движках Церато на пол секунды едет быстрее. Теперь все поправили))
Rav Ali , Элантра компактнее и легче нового серато
так что всё таки лучше, маленький или большой?
С поворотниками конечно накосячили!! А так хорошая машинка,правда в премиум+ дороговато!!
Крутая, и бюджетнее чем Оптима
За такие деньги, отличное авто
Катализатор также к 10 т.км разрушается?
Игорь, как всегда на уровне! Спасибо! Выдающийся ролик с точки зрения операторской работы и все что связано со съемкой!!!! Очень радует глаз картинка!
У меня хендай элантра 2.0 2018 года. По сути тоже самое. По трассе 5,9 по факту расход при скорости 110, шумку сделал и машина норм. Без доп. шумки ужас...
Игорь, сзади то вы сели, а рост какой у вас? Место там много?
Рост под метр девянсто
Пересядут с мерседеса зажравшиеся и начинают обсирать нормальную машину. Отличная динамика двигателя и связь с коробкой. А самое главное надёжные. За эти деньги это лучший вариант
«Поворотники» - это «нечто»!!)
кто планирует покупать готовьтесь к тому что до 15000 пробега при повороте руля будет исходить звук похожий на механическое жужжание. на момент июля 2019 дилеры крайне неохотно решают вопрос об устранении проблемы по гарантии
Машина👍 Двигатель бы на 200 л.с.😏Снято 👍
Задние поворотники надо было вставить в черную накладку по низу бампера.
Креатив! ))
надо было установить брызговики и на них прикрепить)))
и возле выхлопа))
В какой стране происходила съёмка?
Где снимали? Красиво
За название к ролику 👍
Если Серато нацелено на молодёжную аудиторию, то на кого расчитан Proceed, мировая премьера которого запланирована на октябрь 2018 года в рамках авто шоу в Париже?
И всё тот же задиристый двухлитровый двигатель?.
хороший обзор)
Я думал на ней есть подрулевые лепестки, и винтиляция сидений, где они?
Руслан Амиров в комплектации GT line
купил такую. после старого сида, машина лучше. машина для обычной езды. не для гонщиков. мне хватает в спорт режиме.
Всегда приятно послушать Игоря Бурцева)) под приятную музыку, пожалуйста вот пожалуйста, не продавайся, только честные обзоры!)))
Как это он не сказал "мой рост под метр девяносто"?
Наверное совсем запутался какой же у него все таки рост
Где производились сьемки ? Спасибо ！
Виталий Липин в Италии он сказал
В Крыму
Дорогая версия и мех. Ручник?
Очень хорошая машина
О наш Калининградский регион😊