КИА Церато - Оптима НЕ НУЖНА? ЛУЧШЕ чем ОКТАВИЯ?!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ก.ย. 2018
- Что случилось с KIA Cerato 2019? Почему этот седан - возможно лучшее, что будет у нас?
bit.ly/2MWbxwA - УСПЕЙ ОФОРМИТЬ е-ОСАГО в Strahovkaru.ru до подорожания!
Крутые кожаные изделия Сенатор: vk.cc/8u2M9S
По вопросам рекламы и сотрудничества reklama@clickoncar.ru
Автор и ведущий Михаил Кульдяев mkuldyaev
Ведущий Александр Азанов ae_azanov
Монтаж Владимир Добров vsdobrov
Видеооператор Александр Судариков alexsudarikov
ВТОРОЙ КАНАЛ Click on Life / @mkuldiaev
ПРЕДЛОЖИТЬ СВОЙ АВТО можно тут: topic-73354773_31620467
ТАКЖЕ БУДУ РАД ВАМ:
ИНСТАГРАМ: / clickoncar - максимально оперативные фото о том, что в данный момент на съёмках, где мы путешествуем, застреваем или дрифтим)
Telegram: t.me/clickoncar - вся информация сразу и в одном месте!
ВК: clickoncar - опросы, активность, новости
Twitter: / clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Facebook: / clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
OK: odnoklassniki.ru/group/5244806... - тут всё понятно
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and www.audiomicro.com - ยานยนต์และพาหนะ
![[4K] BABYMONSTER(베이비몬스터) “FOREVER” Band LIVE Concert “영원히” 베몬만을 사랑하게 되…💗 [it’s KPOP LIVE 잇츠라이브]](http://i.ytimg.com/vi/TQfC0xdpiw4/mqdefault.jpg)
Чтобы выиграть Портмоне-кошелёк НУЖНО:
1) Быть подписчиком и поставить лайк этому видосу :)
2) Репостнуть это видео к себе в соц. сеть
3) Ответить на вопрос, озвученный в видео!
4) Немного удачи)
Clickoncar так что выбрать октавия 1.4 или церато 2.0. Машина нужна для трассы
Ответ по конкурсу - дело было зимой БМВ спасла Киа Соренто
Clickoncar что то слишком много требований ради какого то кошелька 😂😂😂😂 сам себе добавляй на стену дичь всякую
соренто
Ответ. Соренто в снегу застряла
Главная проблема таких обзорщиков, что они отравлены дорогими мощными машинами и когда она садятся в машины для обычных людей, они начинают источать яд и желчь. Хотя машина может быть отличной для этого бюджета. Это как мужик спавший только с моделями, начинает отзываться об обычных женщинах) Зажрался в общем)
ага, сразу после гранты так зажрался, что охренеть)
Ну как бы 2 литра и 150 лошадей должны пободрее ехать
Ну вот если я начинающий водитель, за рулем пол года. Управлял только киа рио с движком 1.4 (107 л.с.) и форд фокус 3, там 120 с чем то. Мне после этого показался бы такой церато ракетой?)
вспомни как ты тестировал равон р-4, ключами бросался....так что, зажрался, особенно после Туарегов....))
@@MrInnoy Суть в том что авто за 1.2 ляма не каждый в россии осилит,в провинций точно,у меня в селе все на грантах вестах колесят,и на икс реях,но грант просто до жопы.
Сегодня у нас новый сид!
- А вот моя актавия!
Вышел новый стингер!
- Да я лучше на эти деньги куплю две актавии!
Давайте поговорим об х5М
- Да х*йня, вот моя актавияяя с большим багажником!
Выясним кто лучше Мульсан или Фантом
- Да моя актавия на стэйдж 68 их всех объедет!
Это канал "не тормози" и сегодня у нас внедорожники: Форд эксплорер, Тойота Хайлендер, Мазда СХ9 и...
- И Актавия!!!
Это новый президентский автомобиль АУРУС, и у он весит 6 тонн, а под капотом у него...
- Двигатель от Актавии!!!
Сектор плюс на барабане, вы назовете слово целиком?
А-К-Т-А-В-И-Я
Боинг или Аирбас?
- АКТАВИЯ, я сказал!
Есть ли жизнь на Марсе?
- Да, и она передвигается на Актавии!
Зачетно!
шедеврально. больные октавией головного мозга словно дебилы.
Что за модель такая Актавия , первый раз слышу
@Lovozero 51 зачёт))
Полностью согласен, задолбали эти адепты вага... просто как будто других машин нет на свете
Церато новая просто космос! Корейцы молодцы!
Неедущий космос))) Ага ))
Старт от 1100000руб? С движком от рио
Октавия - вселенная, Церато - метеорит
у меня катализатор высыпался 1,6 2015 гв,стук двига,в гарантийном ремонте отказ суки эти килы
@@manf6256 это с каких пор бюджетная тень газен свагена стала космосом?
Херовые обзорщики из мажоров получаются...
Сколько в комментариях экспертов, которые заочно машину с говном смешали. Вы на одном трамвае ездите или на разных?
Говорите что хотите, но новые церато и сид просто секс!!!!!
Автор, расскажи нам как часто ты гоняешь по городу, Нажал в пол долетел первым до светофора, почувствовал себя "победителем", влупил по тормозам и стоишь ждешь зеленый. Поражают эти "спортсмены"- обзорщики.
Смотрел несколько роликов про Церато с разными блогерами, но Миха, ты преподносишь материал интереснее и "ближе" к народу. Спасибо за твою работу.
@@MrGreen-wx7hm
Своя то ближе будет....начни со своей...протестируй ее как говорится. Потом расскажешь
Стоял перед выбором шкода амбишн+ 1.6at или ceed 1.6at престиж. По итогу выбрал именно cerato 2.0 престиж ровно по цене шкоды. Церато: + интереснее внешний вид, хотя шкода тоже нравится (на вкус и цвет товарищей нет) + интереснее интерьер + низкая посадка (что много удобнее на трассе) + лучше динамика чем у 1.6 (напомню 1.4 турбо стоит на 60к дороже, при этом надежность под вопросом (масложор + dsg). Двигатель 2.0 более менее достаточен для безопасных обгонов на трассе. Но в целом это спокойный жоповоз. Любителям сравнить с 1.8tsi посмотрите сколько он стоит и сколько проходит двигатель/коробка/турбина если выжимать с него динамику для чего он и покупается. А 1.4tsi не так уж и быстр в реальной жизни без чипования. - расход топлива будет больше чем у турбовагов + гарантия 5 лет на двигатель решает вопрос с возможными задирами/катализаторами, по коробке вопросов нет. Двигатель 1.6 у шкоды ЕА211, а не тот старый надежный 1.6, а значит он будет жрать масло, при этом гарантия всего 2 года. На случай отказа в гарантии есть юристы, не стесняйтесь ими пользоваться. - шумоизоляция хуже, но это решаемо малой кровью - возможно хуже рулится, но честно говоря, после бмв е92 С-класс вообще весь не рулится. Очень странно вообще читать про рулежку на утилитарных тачках, они призваны просто перемещать вас из А в Б на вменяемых скоростях, а не закладывать в повороты на грани срыва с траектории. Ведра, которые рулятся имеют очень жесткую подвеску, что в условиях отвратительных дорог замкадья сводят на нет все их преимущества в рулежке и мощности. Очень обидно наблюдать из окна бмв, как тебя обгоняет солярис или логан, просто потому что дорога плохая и тупо жалко подвеску... - хуже балалайка, если сравнивать с болеро, но это не точно - меньше багажник, но я не колхозник и не вожу холодильники/диваны в личном авто, для этого есть друзья на грузовом транспорте/наемные машины. Спать в тачке не собираюсь, но кто любит активный отдых возможно оценит багажное отделение шкоды. Все остальное прекрасно помещается в багажник седана, колеса 2 раза в год в чистых пакетах можно покатать и в салоне, это не напрягает. - нет датчика дождя. Блин ну как так то? - задние поворотники.....мне плевать на всех))) Но это под копирку у всех блогеров...вообще сложно верить людям, снимающим обзоры на диллерские автомобили. - нет скидок как у вага, пока тачки разбирают как горячие пирожки В целом дороговато, но особо альтернативы среднебюджетного жоповоза сейчас для себя не вижу, та же самая оптима начинается с двигателя 2.4, что значительно дороже.
а вот поворотник это реальный косяк.
Я то же за кио соотношение цена качество!!! У самого рио удалил кат прошил, тачка совсем другая!!то же в дальнейшем хочу церато так как переплачивать за октавию и других конкурентов в этом классе не вижу смысла.
Эх вернуть бы сейчас эти цены 😆😪🥴
Эх, вернуть бы сейчас те цены😂
В свое время выбрал церато при выборе между сидом и церато. Именно потому что балка, нормальная запаска, номальная приборная панель, нормальный ключ, повторители в зеркалах, более продвинутый блютус и более симпотичная мкльтимедия в первых комплектациях. да и с виду церато интереснее сида как по мне
Классная машина для своего класса !у киа салоны одни из лучших не то что у Тойоты!
Tiger Power 1000%
На вкус и цвет товарищей нет, мне никогда китайщина например не нравится корейского производства
@@user-ks2rk6tm3w Да вопросов нет... всем нравятся БМВ и мерены, но они и стоят в 3 раза дороже
@@unkerkos6441 смешно просто, в каждом обзоре и комментарии сравнивают с тойотой, это говорит только об ущербности авторов и может даже какой-то неполноценности! И как здесь автор написал не то что у тойты, так он тойот не видел, у которой модельный ряд такой что многим маркам авто и не снилось!
@@user-ks2rk6tm3w причем тут ущербность, церато стоит даже дороже короллы...
Сегодня был в салоне, церато просто огонь!
У меня 1,6 и мне пох, я же не спорт кар беру, в общем всем доволен
Ну как бы камри xv 50,30 2.5 в 10 раз лучше
@@alicezima5842 Смешно пошутил)
1.4 каппа тоже хорош.
Полноприводной БМВ седаном или GT дернули на шнуре КИА Соренто на на заснеженном полигоне! Скучаю по полноприводным тестам, жду зиму! Спасибо за отличные обзоры и супер качество сьемки и монтажа! После такого прогиба - портмоне определенно должен находиться у меня в сумке )) Удачи, Ребята!
Как же я ждал на обзор Киа Церато, от Миши. Сейчас посмотрим , что он скажет. П.С. На моей Церато 2 сейчас 430тыс.км пробег, машина отличная , учитывая, что я ее покупал за 650тыс.руб в салоне
Сергей Шумахер
Серый , вот ты наматываешь!!! Нет- нет захожу к тебе на канал,посматриваю
@@L_oko ну такси же , что поделаешь )
Сергей Шумахер , какие выводы после обзора? Модель с традициями? Балка не парит?
@@stasbokhanov4237 балка это хорошо , проблем не будет , надо смотреть, что с раскачкой, то есть ехать на тест драйв. Посмотреть бы , насколько там мягкие задние амортизаторы. Дизайн конечно , что внутри , что снаружи-класс просто. То что она не едет , решается удалением ката и чипом, она из 9сек выезжать на 2х литровом моторе будет. Но я хочу МТ , и как обычно, МТ только лишь 1.6, и в 1.6 только средняя комплектация, лишь в 2.0 максималка, но там автомат
мотор капиталил? или контракт? коробку менял?
Новый Церато четко выглядит,на его фоне новый Сид как бедный родственник
Ты что машину разыгрываешь , чтоб такие условия ставить??! За этот дишманский кошелёк 🤦♂️
😄
Наконец-то нормальный тест-драйв с правдой, косяками и разворотом с ручника. Так держать!
Спасибо за обзор!
Михаил, а как она в сравнении с доступной у нас Маздой 3 1.5?
Опции не беру в расчет, тут киа в плюсе при той же цене. А вот именно по ездовым качествам, по ощущениям от вождения?
Михаил, спасибо большое за то, что вы делаете. Этот ролик на 100% отвечает моим запросам человека, который хочет следующий уровень после Соляриса, и пытается понять где у Cerato минусы, а где плюсы. Удар по целевой аудитории - 100%. Если можно просто поддержать канал денежкой, то дайте знать, пожалуйста.
4:18 - это "фишка" из 80-х, это раз,
а во вторых это фишка Dodge и сейчас все присвоили это себе....лол!
Неудачное заимствование из 80-х, причем массовое
Миша здорово 👋🏻 ждал твои обзоры
Спасибо за обзор. Видел в начале сентября у нас в Воронеже ещё до старта продаж. Прокатиться не рискнул, прокатили)) Это бомба! Держись Октавия! ВАГ думайте с ценами на новую Джетту) Согласен что это будет лидер сегмента в 2019 году, вот увидите! Сам хочу брать. Максималка Фокуса и середина Октавии.. неет. Это лучший выбор! Восторг как когда вышел Тигуан, появился Кашкай(как давно это было) и Рав 4. Но это седан, а с седанами по соотношению цена/качество/внешний вид у нас на рынке таксебе. Спасибо КИА. Люблю, целую, обнимаю и жму руку!
Я вам, как эвакуаторщик техпомощи скажу, эти электронные ручники мне уже поперёк горла стоят.
Сколько люди с ними мучаются.
Никому не советую этот бестолковый прибамбас в виде электронного привода ручного тормоза.
а что с ними не так ?
@@Leon4eggg то, что наебнется электрика - сделать ты на месте уже ничего не сможешь
давай мега сравнение новых машин за 1.000.000 руб с автоматом и прочими плюхами. Будет интересно посмотреть какой есть выбор
Это 1,3 уже выйдет, какой лям, лям эта самая ниша в наше время: поло, рио
Andrew Dillan ну да вобще. Ну пусть 1.300.000. Туда даже тогда кодиак в минималке может попасть)
Ситроен С4 и Пежо 408 самые лучшие будут в этом топе)
Просто сидишь и кайфуешь от Михины видосиков! Подход особый. Обзор всегда на высоком уровне!
Регулярно смотрю ваши обзоры и тесты а/м, среди ютюб обзоров на мой взгляд вы лучшие по подачи материала, а также информативности содержания ролика!!! Если можете дайте совет, что можно преобрести как на вторичке так и среди новых для жены и трех детей в районе до 1.2 мил. Рублей, 90% езда город, трасса! Заранее благодарен! Удачи в вашем деле!
Тяжело Вагодрочеру рекламировать Киа) Киа специально так выбирает?) Но мне и Киа, и Октавия нравится. Да и фокус с короллой тоже норм, и даже с4. Так что нех срач устраивать. Все +- одинаковые.
Dima Spb , все модели хороши и кому-то всеж нужны )
Tsi и dsg ломучие. Сам владею Октавией с 2013 года. Это говно даже врагу не пожелаю
Согласен все по своему хороши 👍
@@2good2bgodони не ламучие если следить за машиной и за коробкой. Все зависит от владельца!
ILYA Sviridov владею Гольфом 2013 года 4 года, всем советую.
Сзади похожа на штурмовика из звездных войн
Владею такой машиной третий месяц всем доволен. Багажник кстати открывается сам до упора!! Для 150 лошадок машина отлично едет.
БМВ спас Киа стинегер. Хочу портмоне. Не знал, что у нас в Сыктывкаре такие делают. Ребята, спасибо за видео. Как всегда объективно.
Машина супер, красивая снаружи и внутри. Молодцы Корейцы.
Как всегда объективный обзор 👍🚘 Миха молодец!
Больше видео нужно нам)
Скажи пожалуйста на какой прибор снимаешь обзоры?
Конечно 2.0 литра не спорткар, но тестить атмосферный двигатель на высоте в горах, где воздух разряжен, тоже не айс.
Тонко сказано...
Нет там никакой высоты с разряженным воздухом от слова совсем -- 500-600м это ничто.
От других не хочу даже смотреть обзор про эту машину, вот от тебя приятно!
На счет открывания багажника, торсионы тоже легко доработать несколькими способами, это под рычаг полумесяц трубки подложить или стянуть хомутами металическими точку опоры... так что если не в теме, не стоило и говорить...
Киа Соренто.Миша, спасибо за обзоры. Доверяю тебе и твоему мнению больше чем остальным.
Эхх,а 5 лет назад взяли камри 2.5 180 л.с .. за 1.1 а тут церато за 1.3 Хотя у церато салон круче чем даже у новой камри
Ага, а сейчас только гранту купить 🤣
Ну вот что вы все несете? Какая динамика как у соляриса? Кому нужен этот разгон до ста? Я от двигателя 2 литра ожидаю того, что при обгоне фуры машина поедет и обгонит, а вот солярис, со своими резвым стартами до ста, сможет так же динамично фуру обогнать как церато???
Разгон до 100 важнейший показатель для городской машины
Да не едут те два литра, расслабьтесь.
У них с Солярисом энерговооружённость на тонну массы отличается в пределах ~13 процентов.
Что подтверждается и разгоном до сотни на 6АТ - Серато быстрее на те же 13 процентов.
@Ваше Величество ну не как боинг, конечно... У меня был i40 с тем самым двухлитровым. В режиме 40% город, 60% мкад, не стесняясь педаль придавить, он ел где-то 9-10 литров. Сейчас у меня ситроен 1.6 турбодизель, на тех же дорогах в том же режиме расход 5. При этом у него крутящего момента на тонну более, чем в полтора раза больше и в городе он дает прикурить корейцу как нефиг делать.
Да на едут эти два литра при обгоне фуры. Если я с семьей, и на горку - обгон фуры длится вечность. Как раз корейские 2 литра на автомате у меня.
Михаил Миронов в гору обгон фуры? Я таких ненавижу! Катитесь сразу в овраг.
Вот не покупал бы в начале 2017 топовую Церато, купил бы сейчас эту. Очень не хватает динамики Октавии. Но вы знаете, и тут ее в целом хватает я должен признать. На ручке она была бы ещё более бодрой, но на двух литрах ручки нет. У меня первая Церато 2 литра на ручке до этого была, огонь машина + многорычажка!!! + Она ещё у меня в стоковом обвесе была + антикрыло!!! Американская дорестайлинговая. В те года когда я ее увидел первый раз, аж челюха выпала.
Здравствуйте! Когда планируете обзор обновленного КИА Спортейдж?
Click on car самый лучший ютуб канал про авто. Рад каждому видео
наконец то унылые ролики про автоваз закончились!
завтра лечу на тест Весты Спорт)))
@@clickoncar ну вот)))))
Всё пересмотрела
начались унылые про корейцев
картинка качественная, хорошие места для обзоров, сочные цвета! красавцы
Пффф, элементарно) помню это была зима и был обзор на синюю бэху, не помню точно какую, 4-ку вроде... она была на полном приводе, но все равно застряла, а вытянула её Киа Соренто)
Сделай обзор КИА ПИКАНТНО gt-line.
Посмотрел обзор, купил церато 2.0. Полностью доволен. Спасибо за обзор!
Говорят же 2,0 не надëжный
@@432173 На прошлом поколении. Корейцы его доработали, поставили масленые форсунки и вроде всё ОК стало!
Какую комплектацию взял и почём?
@@user-xk5lo4ir8r комплектацию престиж. По прайсу она была за 1319000, сделали скидку 200к плюс допов подарили на 80к. Брал по трейдину, сдал свою Рио 2012г.в.. Рио оценили конечно же ниже рынка, но с такой скидкой на Церато меня устроило.
Сколько пробег уже?эндоскопом смотрел цилиндры?
Ребят, в общем посмотрел тут одно видео про "Kia mohave 2019" очень очень хотел бы увидеть обзор этого шедевра. Пока есть только прототип как я понял. Ну я думаю что подписчики будут очень рады если вы первые снимите на него обзор. Лично я жду с нетерпением!
PS: Плодотворных вам творческих будней.
интересует подвеска, она такая же короткоходная как и была ? ездию на 2 поколении, все задней точкой чувствую
Грубо говоря эта тачка для тех кто уже накатался на салярисе и Рио, хочет машину более нафоршированную
И ростом 1м70
Обзор нормальный, только не нужно снова нахваливать "немцев" и намекать, что корейцы воруют идеи. Я про "это снова Ауди. Они соединили задние фонари полосой". На Спортедже эта полоса была давным давно. А на Азере/Грандеур от Хендай, полоса была ещё лет наверное 10 назад. Да и на американских Доджах и Линкольнах полоса появилась задолго раньше немцев. Так что сейчас выглядит так, буд-то немцы подворовывают идеи других
Шевроле эпика,2006г. Такая полоса была.
@@user-pp8kk8dd9r , после своего же поста вспомнил ещё Nissan 240sx и Mazda RX7. Поэтому хватит им рассказывать нам, что все воруют идеи у немцев.
@@user-pp8kk8dd9r самая дешёвая машина с шестью цилиндрами была...
Приветствую. Как думаете, что лучше данная Cerato или Elantra?
БМВ на хдрайве по зиме вытаскивала Киа Соренто Самая КРАСИВАЯ БМВ! ТОП 440i зимой. Тест драйв и обзор BMW 4 Cерии 2017 B58
Да, специфичный автомобиль :) Конечно, до Октавии - как до Луны. По комментариям также становится очевидно, что не всех устраивает тот факт, что Октавия является флагманом рынка, как по дизайну, так и по ряду решений. Михаил, спасибо за отличный обзор!
Где там по дизайну октавиа является топом? Церато на голову красивее чем октавиа, и где это ей до Октавии как до Луны? Она во многих аспектах лучше Октавии, не считая топовой Октавии РС с 2 турбовым мотором. 1,4 турбо октавиа вообще еле обгоняет церато, управляемость хуже, оснащение хуже, внешний вид сильно хуже, интерьер у церато на голову лучше, церато не то что как до Луны, она на корпус обгоняет Октавию в качестве и красоте
Машина, как машина. Очередная модель киа, которая без проблем довезет владельца из точки а до б. Без искринки, без каких либо особенностей. А еще, киа пытается быть похожей на многих автомобилей, это заметно особенно в деталях интерьера, да и экстерьера.
С октавией ей не сравнится. Октавия больше, удобней, быстрее. Гамма двигателей как для пенсионеров, так и для любителей погонять.
Плюс киа, что ты получаешь больше опций, за меньшие деньги. В общем я бы взял эту, вместо тойоты корола.
@Ваше Величество ага толи дело tsi
@Ваше Величество ну почему же так сразу. Есть у них проблемы, но не думаю, что тут тоже самое, и так глобально. Я сам езжу на ваге, и на Киа бы пересел только в хорошей скидкой. Но Киа, действительно сильно старается, чтобы делать хорошие автомобили.
@Ваше Величество ты дурак или как ? Корейцев ооочень много, проблемы с каталами и задирами встречаются единично, это неповальная проблема. И в этих случаях, в большенстве виноваты сами владельцы авто. Рвут пополам движки при каждом старте, заливают бенз на уровне 80, нормально не обслуживают-закономерный результат. Тоже саме с tsi ,dsg
Не буду скрывать отрицательного отношения к VAGу, уважение к которому испарилось еще 15-17 лет назад. Поэтому с октавией, на мой взгляд, сравнение неуместно. А вот с короллой сравнить было бы интересно. Только с новой, которая представлена в этом году, но в продажу еще не пошла. Старая (одиннадцатая) королла была лучше старого (третьего) церато по всем статьям - и по комфорту, и по управляемости, и по практической динамике, и по энергоемкости подвески, и по эргономике и т.д. и т.п. У меня в семье год было и то, и другое, и ездил то на церато, то на королле. Немногое, что мне больше нравилось в церато - это дизайн, ну еще теплые опции, типа обогрева руля и задних сидений, чего в дорестайлинговой королле не было, и ксеноновые фары. Возможно, что новый церато догонит 11-ю короллу по подвеске и управляемости, но чтобы об этом судить, нужно дождаться тестдрайва. И дождаться новой короллы, от которой американские обзорщики уже кипятком писают.
А октавия как была самым популярным автомобилем с-класса в нашей стране, так, видимо, и останется, благодаря своей хваленой "практичности" и широкому выбору моторов. Не смотря на древний дизайн, конструктивно слабые моторы и трансмиссии (кому то везет, но большинству нет), жесткую и не комфортную подвеску...
@@ydominov ну зачем вы начали обсирать Октавию, и судя по всему на ней не ездили. Эти машины сейчас надёжны и проблем нет с масложором как в 2009-2011 нет. Коробки ходят, даже на чипованных машинах. Ни Королла, ни Церато это не конкуренты. Места меньше, удобство хуже и эргономика так же проигрывает. Полный привод есть что на лифтбеке, что на универсале.
Конечно, Октавия в фарше будет дороже, но она и едет лучше.
Каждому свое. Кому то хватит Церато, но у кого был удачный опыт эксплуатации ваг, никогда не сядет на корейца.
И про ломучесть повторюсь, нет там такого уже. У меня 3я Октавия за 12 лет. Езжу много.
Привет из Казахстана! Смотрю ваши выпуски с видео про Школу Октавия РС (Красная такая, если помнишь 😉).
По поводу конкурса - 🤔🤔🤔 не уверен, но возможно ты имеешь в виду Kia Stinger, а именно про то что она дешевле чем BMW? Хотя в принципе можно и сказать про переход Питера Шрайера из BMW в компанию KIA! Ну и последний вариант - Возможно Kia Sportage, ты там говорил вроде про коробку и ходовку машины.
По поводу выпуска - KIA cerato прямо очень красивый. Он и у нас лидер продаж.
П.с сам являюсь владельцем Киа Рио 2014 года 🤗
П.п.с удачи вашему каналу!
нет, это - Киа Соренто, не благодари :) th-cam.com/video/mduWX02y6qY/w-d-xo.html
p.s. - не подписчик.
Спасибо!
Красивый видос
По разгону что он хочет от семейного седана?семье похеру сколько секунд лишь бы доехать до дачи с комфортом.
Александр Белов нишу семейных тошнотов занимает хуйндай так то, элантра например. Серато внешне Типо резкий дэрзкий ФордоАуди снаружи, наверняка еще как и все киа по сравнению с хундаем жестче, и задняя крыша как бы говорит что это не семейный седун, но при этом оно не едет, это называется не соответствие имиджу и общей логике автомобиля.
седан априори не может быть семейной машиной. Семейным может быть минивэн, универсал или кроссовер. На худой конец - хетчбэк, с натяжкой.
Тогда нах он нужен за эти деньги? Пусть продают дешевле конкурентов.
Шикарные дороги, как же хорошо сделано.
Самая хорошая машина, это которая у тебя! У меня рио, я всем доволен, надежная машинка, уже 170.000 наездил, а любителям погонять ,берите феррари)
Новый дизайн Киа класс, очень красивые в этом году машины
Да зачем обычной машине мошьный двигатель ? Че за т*пой народ. Куда гнать ? Успакойтесь вы уже, раслабьтесь !
Для безопастности при обгоне
Fame Shame вот такие на дорогах и создают проблемы. Выйдут на обгон фуры заткнут полосу и пытаются что то изобразить пол минуты. То и дело приходится притормаживать чтобы успели обгон свой завершить.
что бы когда у тебя 4 пассажира в машине, ты хотя бы тронуться с перекрестка мог, а не ждать пол часа пока в пределах километра не будет машин.
Это ты глупый, если не понимаешь
Причем тут мощный двигатель? 1.4 двигатель Вага на 150 лошадей в щепки уничтожит это атмовощное 2.0. Вопрос не в том почему там не стоит v6 или v8. А в том что есть бренды, у которых те же 150 лошадей едут гораздо и гораздо быстрее. И это в стоке.
Блин, внешний вид очень нравится, удачный дизайн более чем, но после октавии 1.8турбо наверное по динамике вообще печаль будет, а турбо двс в церато на будущее предусмотрены, а Мих? :)
Самое офигенное в этом ролике-это камера. Шикарно снимает
Теперь хоть с третьим фокусом путать не будут😂
Добрый день, подписан на ваш канал и очень нравятся ваши обзоры. Просьба если будет возможность рассказать про дизельный двигатель 2 л. ЕА 288 фольксваген груп, который ставят на пассат б8 и много других авто. Исследовать эндоскопом, что говорят про сажевый фильтр и масляный насос. Мне кажется, с учетом цен на бензин, дизельный двигатель очень актуален. Большое спасибо. Удачи в начинаниях!!!
С учетом цен на бензин, ставьте пропановое оборудование. Дизель как известно не экономит, а дает в долг. При ремонте сажевого фильтра и масляного насоса, долг придется вернуть.
Кстати, ждем сравнительный обзор Ceed, Golf и Focus.
сядь в порше 911 и ускоряйся а это автомобиль для обычных людей которым не нужно ускорятся до 100 км ч а просто с комфортом ездить
Дело не в этом, просто иные авто с такими же характеристиками, выстреливают секунд за 8-9.
Молодцы кликонкаровцы, самые интересные обзоры у вас
КИЯ СОРЕНТО конечно, была спасена БМВ. Спасибо за видео Михаил.
Обзор норм, но нужно было брать минимальную комплектацию и движ 1.6
Сделай видео о задирах на корейских двигателях 2 литра. Хочу купить и боюсь.
это старые двиги в основном, на новых пока не встречал
У меня на вторую зиму застучал на холодную новый G4NA 2016 года :)
Они эти двигатели до сих пор выпускают...с небольшой модернизацией.
У меня был 2 литра 11 года, 140 000 проехал,задиры не видел,продал
Правильно боишься....в топку этот корейский мусор. Бери vag. Катаюсь на vage уже 7 лет и никаких проблем
Блин задолбал. Купи себе спорткар.
Кстати, после начала продаж cerato цена оптимы поднялась на 20 тыс.
Фиат браво 2007 года, 1.4 турбо 150 л.с, сзади балка, НО он отлично рулится, и комфортен на мелких неровностях
Сделай обзор на китайца!!!!! Кто согласен луйс.
Слыш зря ты напомнил про Китай , пожелеешь об этом 😂😂😂😂
Молодцы Корейцы, так держать!
Про сид будем ждать
Может снимай там для гонщиков обзоры, зачем лезешь к простым людям, если тебе так скорость важна? Лучше бы что-нибудь толковое рассказал про авто
Версия рио 2.0)))
Дизайн - пушка
в РИО пассажиром тоже бывает укачивает ппц. Думал что от манеры езды водителя зависит, а тут вон оно что, похожая ситуация и тоже на КИА....
Да когда садишься в оптиму, Церато рядом не стоит, а Оптима рестайлинга ещё не видела. А вот этот Серато уже рестайлинг лет на 10 вперёд.
Тут сравнение он правильно сделал, по экрану и дулкам, но скоро(2-3года) не актуально будет)
150 корейских пони!!!
Молодец, выучил урок, садись.
Собак корейских
Был у нас церато 12 года.Тачка огонь.Проблем за 6 лет не было.И не сравниваите с Октавией.У октавии минусов полно,чем плюсы:дорогие запчасти,дсг,цена завышена.В общем не надо сравнивать.А если будете сравнивать,то я докажу,что церато лучше,доступнее,и более надежнее чем ваш дсг.
очень ждал
по машине: Церато был бы неплох с механикой на 2 литров и ценником до 1,1млн в такой версии.
а так есть Элантра, машины одного класса. Но в Элантре есть вариант механики на 2 литрах, неплохое оснащение и она едет. при этом стоимость немногим больше топового соляриса
Октавия лучше.
А Киа/Хундай отличные начинаются с уровня Оптимы/Сонаты
Киа и Хендай ни с чего не начинаеются, их размужут конкуренты в любом классе
про отличную оптиму Вы загнули. она среди одноклассников хороша только ценой. как раньше с С-классом было.
точно. более-менее корейцы начинаются с ...
Мне кажется, или капот кривой? 1:46
Да, качество у Киа как всегда на высоте
не кажется, мне две машины пришли, одна с дефектом покраски вторая косая и опять с проблемами по покраске, в итоге не купил ничего.
Отлично рассказываешь. Спасибо!!! Дай Бог здоровья вам!!!
Во время обзора багажника,я один заметил звук выхлопа,как на восьмиклапанном Сандеро?
10.4 сгорочки )))
Когда увидел повороты в бампере у киа спортейдж, подумал 21 век, а они такое фуфло сделали.......и церато туда же - позорище
Забавное церато. Думаю брать будут. Что там за вопрос про кию? Не когда зимой фигачили на хдрайв и соренто?
Ты лучший!!!спасибо тебе большое 👍