FASTBACK ABARTH - CONSUMO ASSUSTA? MOTIVOS PARA COMPRAR E NÃO COMPRAR
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
- Fastback Abarth 2025 é esportivo beberrão? Vale o preço? Motivos para comprar e não comprar.
#fastback #fiat #fiatfastback #abarth
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✅ PREÇO DO FASTBACK ABARTH
👉 R$ 162.990
✅ FICHA TÉCNICA DO FASTBACK ABARTH
👉 Motor: 1.3, 16V, 4 cil., turbo, flex
Potência: 185 cv a 5.750 rpm
Torque: 27,5 kgfm a 1.750 rpm
Câmbio: automático, 6 marchas
Tração: dianteira
Direção: elétrica
Airbags: 4
Porta-malas: 516 litros
Entre-eixos: 2,53 metros
Altura: 1,54 metro
Largura: 1,77 metro
Comprimento: 4,42 metros
Altura mínima do solo: 18,7 cm
Altura livre entre os eixos: 21,5 cm
Ângulo de entrada: 20º
Ângulo de saída: 23º
Peso: 1.299 kg
Tanque: 47 litros
Rodas: 215/45 R18
CONSUMO INMETRO
7,2 km/l (cid.) e 9,3 km/l (est.) - etanol
10,3 km/l (cid.) e 13,1 km/l (est.) - gasolina
================= - ยานยนต์และพาหนะ
![[UNCUT]“ฅนตื่นธรรม”ปะทะ“หมอปลา-ปู่มหามุนี-อั๋นโอกิ”สะเทือนกระทรวงเวทมนตร์ Iคนดังนั่งเคลียร์I10 ตค.67](http://i.ytimg.com/vi/peMD_SAkwNc/mqdefault.jpg)
Esportivo nesse faixa de preço só Fiat, parabéns ao grupo Stellantis!!!👏👏👏
Ficou legal. Tive um limited 1.3T . Anda bem demais, na cidade era 9km/L, mas na estrada se andar a 110 dava mais de 15. Porém eu quase nunca conseguia manter esta média. Só acho bem duro e pneus muito finos pra nossas estradas.
Esse valor é o sugerido na prática na maioria das css ele está por 149990 aí eu acho bem justo. Estou com um há 1 mês e estou gostando bastante, tem seus defeitos( apenas 4 airbags, freio a tambor na traseira apesar q o freio é ótimo, mtos plásticos assim como a concorrência e isolamento acústico fraco). No mais anda mto bem, tem mta tecnologia embarcada, a multimídia ao ver é a melhor do mercado e o consumo eu tô tendo exatamente as médias q vc conseguiu o q eu achei mto bom pela performance.
Eu tenho viagei de sao bernardo a bahia e paraíba rodei 7.000km é não baixou nem uma gota de óleo tô contente com ele .
Carro sensacional, quem procura um carro com pegada esportiva de fato não temos nada para comparar, se quer conforto mais espaço e a esportividade não é o que procura, esse com certeza não e seu carro .
Não sei se a pessoa que compra um esportivo está tão preocupado com consumo, embora, pra mim, é importante em qualquer situação. Mas o preço já é muito maior, o seguro também. Consumo é só mais um detalhe
ansioso pelo meu 2025 que está em produçao, esse preço de tabela dá pra conseguir um desconto direto na loja, mas ja vi todo tipo de avaliaçao do carro, uma pena nao ter disponivel para test drive na minha regiao, mas por tudo que vi nao imagino que eu vá nao aprovar
Eu tive um HRV e estou migrando para o Fastback Abarth. Comprei um zero Km e estou ansioso para pegar e colocá-lo na pista...
Tbem tenho um hrv e estou estudando essa troca. O 1.4 aspirado foi meio broxante…e vc..esta trocando por qual motivo?
Igual meu Pulse Abarth 4,5 por litro de etanol na cidade.
😮😮
Bom dia, Leandro... meu amigo esse consumo está excelente... uma outra por que hoje em dias os consumidores que pagam mais de 130k nesses carros ficam preocupados com consumo, se está ou não que eles compre os carros de entrada da e das montadoras, sem espaço, conforto e muita tecnologia... este Fastback Abarth ficou e é muito Lindo.
Leandro uma pergunta: Seria melhor um HRV turbo 2021 geração passada. Ou um Desse que você está gravando?
Eu iria de HRV
Eu vou no Fiat
@@decaronacomleandro
Eu vou também no HRV, de fato não tem grandes tecnologias. Uma multimídia melhor dá para instalar vai lá no Bryan Saeto e coloca uma winca fica top. E aliás este HRV é mais barato, econômico, anda bem e bebe pouco.
E é mais seguro também. E se encontra com baixíssima quilometragem. É um belo produto ainda nos dias de hoje e também tem faróis de led como os de neblina também são.
Eu saí do limited 1.3 e fui pra hrv advance turbo 24. O fastback anda mais, mas em termos de construção, espaço, o Honda entrega muito mais.
Melhor fastback abarth por ser do ano, manutenção e seguro melhores, anda mais e responde melhor, designer futurista, basta analisar quem chama mais atenção na rua, o abarth é esportivo e o Honda não, etc etc etc
Qual cor dele vc acha mas bonito
Leandro, qual seria a sua opção entre o Virtus Exclusive 1.4 tsi ou Fastback Abarth ? Ambos tem a mesma faixa de preço …
Cara, fiz o teste drive nos 2....fastback sem pensar.
Naotem nem o que pensar um a carro esportivo, e o outro nao.
Se o Abarth tiver o mesmo problema que o meu T200 tem, muitos barulhos internos, principalmente em lugares irregulares (já foi 3 vezes para a autorizada e voltou do mesmo jeito), com certeza sairia fora da Fiat.
Eu só compro um carro Fiat com 3 anos de mercado e correções dos defeitos que ninguém fala
Oq mudou da 24 pra 25?
Pena ser muito caro e falta um teto solar acredito que nos seus 130.000,00 seria mais justo
Parabéns pelos vídeos! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
parabenss pelo video!
Olá, parabéns pelo vídeo? Uma dúvida, o ronco do carro para quem está dentro da cabine chega a ser incômodo (mesmo fora do modo poison)? Pergunto isso para saber se esse poderia também ser uma opção de carro do dia-a-dia para uma família. Obrigado, abs.
Fiat deveria colocar essas caixas de roda na cor do carro em todas as versões do fastback e quem sabe até do Pulse. Muito feio esse monte de plástico do lado de fora, só serve pra desbotar e ficar riscado.
Concordo. Como a Jeep deveria fazer com as demais versões do compass, como a S e recentemente overland e blackhawk !!! Com o passar do tempo e com o sol, as molduras das caixas de rodas e parachoques vão ficando branco ...
Também concordo. Esse é um dos motivos de eu querer trocar o meu Limited pelo Abarth.
Lista de equipamentos sim e não , preço sim e não ! Essa lista tá um pouco estranha !!!
Parabéns!
O carro é maravilhoso, qdo aciona o escorpião aí vira o bicho e é muito seguro nas curvas
Se testou com gasolina não adianta divulgar a potência com etanol no vídeo, então o correto é divulgar 180 cv com gasolina. Para 2025 a informação é que a potência com álcool cairá para 176 cv, para poder atender ao PL8, com gasolina deve cair ainda mais, perto de 170 cv.
recalmar de limpador atrás num suv coupé é de um amadorismo inacreditável.
nem as suv coupe da audi, nem da mercedes, nem da bmw tem também.
E um bom carro 🚐 só vou te seguir ok ?
Tem teto solar ou panorâmico, se não tiver nem quero.
Nem quem tem usa, pra falar isso deve andar de santana.
@@TheusmaNorata eu tenho na Tiggo e uso.
Fiquei 8 anos com um C4 Lounge THP (carro maravilhoso), com teto. Nunca usei.
Falta o teto solar e freio a disco nas rodas traseiras...#fiat #fiatbetim
Da pra fazer Remap pra uns 200hp?
A GO performance em São Paulo-SP consegue chegar a 210hp com o chip deles
😢
Faltou a vinheta by Led Zeppelin!!
😢
TOP!!!!!!!
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
6 air-bags?? Não seriam 4?
Pois é. Errou feio.
Fastback ABARTH é um carro de público específico. E compará-lo com TIGGO 7 Sport não faz sentido. Tem 30 cavalos a menos, é mais pesado e consome 20% a mais se abastecido com gasolina. Além de apresentar uma tecnologia mecânica já ultrapassada em relação aos concorrentes atuais.
Não. O Tiggo 7 Pro tem motor 1,6 turbo com 187 cv e 28 kg de torque, câmbio de dupla embreagem. Custa 169 mil e é muito mais equipado, espaçoso e seguro que o Fiat.
@@RobertoMedeirosdeAraújo Prezado, a referencia feita no vídeo foi em relação ao Tiggo 7 Sport, de 135 mil. Obrigado pelo comentário.
13,5 na estrada é muito gastão, o Virtus Exclusive faz acima de 16 km/l com gasolina, e ainda tem 6 air bags, freios a discos traseiros, maior porta-malas e muito maior espaço interno, sem falar na plataforma MQB anos luz a frente dessa antiga da Fiat.
Então por que não compra o Virtus e está aqui chorando no vídeo de um Fastback ?
cada ser humano...
@@TheusmaNorata Pelo que percebo quem se doeu foi você, então o choro é seu.
Cada um na sua proposta. Dito o que vc disse, o fastback anda mais, tem freio de mão eletronico com autohold, acabamento superior e o porta malas do virtus é menor, fora que a abertura é pequena, dificultando a entrada de intens grande. A média é relativa, depende de pé, trajeto. Ja fiz 10 com o abarth, ja fiz 15 com o virtus exclusive e vice versa. No conjunto geral, vc andando de fastback é muito mais divertido e imponente
Virtus e Carro de taxista, isso ai e carro esportivos Obvio que sera gastao ... Eu hein ....🧐
Se vier com teto eu considero a compra
Para que a urgência do teto? O preço justifica a ausência de um teto que não será usado com frequência e não é algo indispensável
O carrão é bonito e potente, faltou freio a disco na traseira e teto
Falta plataforma moderna, faltam air bags de cortina.
O limit edition baixa óleo pra caraio
Eu ate cheguei a curtir. Mas por nnter falado de acabamento do carro, da falta de alinhamento do porta-luvas, da folga que o console central tem... Eu achei q n mereceu por falta de informação
Parabéns a Fiat!
Questão de gosto. Eu nunca gostei do design desse carro.
Esportivo nem aqui nem na China.
O que seria esportivo na sua opinião?
Esportivo deve ser essa Suzuki cansada dele kkkkk
Falta o ADAS 2 q ja esta vindo no Compass
Esse carro não é harmonioso, que traseira estranha, as rodas parecem aro 14.
Esse carro deveria ter:
- Freios a disco traseiro
- Teto solar
- ACC (era só por o da Jeep Compass, mesmo grupo Stellantis)
Nada disso faz falta nesse carro. E com tudo isso, o preço ficaria igual ao do Compass... daí não faria sentido. Este carro é mais uma opção de mercado que está sem concorrência. Tenho um Fastback Abarth 24/25 e está me deixando bem felizinho nas aceleradas. Não tem nada desalinhado, acabando impecável e bastante confortável para o nosso asfalto lunar.
@@thiagotoscanobb Eu comprei um Zero sexta feira, antes dele fui ver o NIvus, pelo amor d Deus, o Nivus parece uma carroça perto deste Abarth. Fechado so aguardando chegar, branco
@@andreluyandreluy437, consegui na negociação o kit ambilight e ficou show de bola. É uma. Iluminação em led no interior que ativa ao abrir a porta. Um mimo que valeu à pena chorar kkkk O tapete do porta-malas emborrachado é de muito boa qualidade também. Boa compra... aproveite!
@@thiagotoscanobb Rapaz eu nao ganhe nada tb esqueci de pedir ... Puts kkkk
Acho um carro feio e esse motor Fiat está dando o que falar. Ainda bem que o câmbio do Abarth é um Aizin.
Não compraria
Prefiro pagar metade em um cactus shine thp seminovo pela metade do preco, com 6 airbags e freios a disco nas 4 rodas.
Então comprar esse ué 😂
Esse Cactus é feio da porra e manco e desvaloriza bem mais por ser Peugeot
@@evanscorrea Fora o NOME ne ?!? !kkkkkkkkkkk
@@andreluyandreluy437 verdade kkkk
Tiggo 7 Sport, comparação ridícula a sua meu camarada, motor manco é beberrão.
E chama de Sport ainda 😂 A Chery devia ter vergonha!
Não compro esse carro pelo preço anunciado, pois temos carro com mais recursos tecnológicos e com Entre Eixo maior com valor menor.
Esportivo e zero nesse valor queria saber qual?
me fala qualquer carro 0km por 150k a mais que tenha mais itens do que esse?
Acabamento pobre.. Não vale o preço
padrão da categoria amigo, olha nivus, tracker.... Esse ainda tem couro no painel e portas! Quer tudo soft touch tem q pegar SUV médio que custa 200k.
Eu comprei um Sexta feira, fui ver o NIvus, Tracker, e T Cross tem um abismo no acabamento deste carros perto do ABARTH ... o nivus se colocarm uma cadeira no lugar do banco os Fanboys nem percebem
Infelizmente quem comprar este carro ( bem caro por sinal ) sempre estará com a pulga atrás da orelha com relação a baixar óleo neste motor 1.3 turbo da Fiat. Será que dá pra jogar com a sorte apostando alto no preço.
Isso não ocorre mais, já foi corrigido nos motores 1.3.
ja vai para 1 ano meu limited edition e nao aconteceu isto
Mano esse problema foi corrigido lá em 1980, em que mundo vc tá.
@@fernandocarvalho2710 Pode cre ... Os caras falam de problemas na FIAT de 1980, que porra de mundo o cara vive, rsrs, esta historia de Oleo foi sanado a tempo ... rs
Caro sim. Mas pelo que ele entrega é o melhor custo benefício do brasil. Qual carro você compraria zero km por esse valor entregando tudo isso?