Eu sempre paro para assistir do início ao fim todos os vídeos que o Jorge/Comprecar disponibilizam. Dá gosto, uma satisfação enorme como se eu estivesse lá assistindo e analisando. Parabéns, é muito agradável assistir e poder compartilhar desses momentos.
Muito bacana mostrar todas as versões! Deveriam ser assim em todas as concessionária. Temos o audace e estamos gostando. Principalmente o porta malas. Abraços!
O vídeo ficou muito bom. Estava na loja no dia da filmagem conheci o Jorge pessoalmente numa conversa muito agradavel sobre carros. Acompanho seu canal a bastante tempo , parabéns pelo trabalho.
Interessante essa versão de entrada, já vem bem completinha. Pra mim, só ficou faltando nela câmera 360º. Depois que comprei um carro com esse recurso, não consigo mais me imaginar sem ele. É simplesmente maravilhoso para fazer manobras precisas, estacionar o carro em vagas apertadas, etc. Isso sem contar que, depois que peguei um carro com esse sisetma, minha esposa nunca mais me chegou em casa com os parachoques ou rodas "mordiscadas".... hahahahahaha....
Tenho um Abarth preto, o carro impressiona. Ao mesmo tempo serve para a família mas é instigante. Acelera muito e não aparenta a velocidade, o freio é sensível e segura muito. Muito estável. Já passei dos 50 e me dei essa diversão de presente. Valeu cada centavo.
Meu amigo esses revestimentos de painel, portas e essas telas de multimídia são de baixo custo com relação as peças mecânicas eles já fazem isso pra iludir quem não conhece. Toyota, Honda entre outros tem mecânica robusta e confiável . Essas carros além de não durar no mercado não tem valor entre os semi novos.
Excelente vídeo. Direto e bem explicativo. Conseguiu trazer uma didática que nem na concessionária se encontra. Parabéns pelo trabalho. Ajudou em muito!
Foi até hoje o melhor vídeo em relação aos fastback. Se tinha dúvidas, já não tenho mais. Estava em dúvidas em relação ao Fiat Fastback by Abarth e o Fastback Abarth. Vou trocar meu Jeep Compass pelo Fastback Abarth e esse vídeo só me confirma mais ainda!
Vídeo muito bom e decisivo!!!! Estava vendo o T-Cross Sense no valor de R$ 115.500,00 (modelo de entrada) e quando você vê o Fastback Turbo 200 (modelo de entrada) dá um show de equipamentos e acabamento. E com isso acabamos optando pelo Fastback... espero não de decepcionar.
Exatamente. O T cross sense antes da versão 2024 não vinha sequer com som. Tb fui olhar o carro e vem só com o básico mesmo..uma vergonha um carro desse valor não vir com sistema de som. O fastback dá um banho no T Cross, tem nem como comparar
O que me espanta na Fiat (GM e VW também, mas a Fiat pra mim é absurda nesse ponto) é possuir várias e versões e AINDA ASSIM jogar um monte de opcional. Isso é uma prática desleal, porque esses opcionais não compõem o preço de fato do carro. Na revenda é desvalorizado, já que opcional não integra a FIPE. Nesse ponto, as asiáticas mandam muito bem. As versões adicionam itens que nas outras são opcionais. Em alguns cenários há opcionais, mas é exceção.
O Fastback, vai na contramão dessa colocação, pois quase não tem opcionais vide que possui 5 versões ! Vem bem equipadas - possuí e possuo unos e o que tive em 2010 e o que tenho 2015 era uma imensa “liberdade” de opcionais em poucas versões estabelecidas o que aí sim vai de concordância ao que vc comentou!
@@cjgazzoni Entendi. Admito que não procurei ver a fundo como são equipadas cada versão do Fastback (no nível de lista de especificações). Mas a Fiat realmente me deixa com esse pé atrás. Lembro do Cronos Precision AT que tive, comprado seminovo. Era a versão top, mas só de opcional o dono tinha nota fiscal da concessionária na casa dos R$8 mil: roda aro 17" e pneus perfil baixo, peito de aço (como isso é opcional?!), painel TFT e outras coisas que não lembro. Enfim, eu até curti o visual do Fastback. Só acho que a Fiat poderia ter melhorado no quesito tecnologia e segurança, considerando a faixa de preço.
Gostei da apresentação dos modelos do fastback. Poderia fazer um vídeo mostrando a iluminação dos faróis a noite para ver a qualidade de iluminação. Mais uma vez,, parabéns pelo vídeo apresentado!
Olá, acabei de fazer exatamente isso. Ia comprar outro Onix, mas fiquei decepcionado com os equipamentos que a GM tirou. Depois de ver várias opções na mesma faixa de preço, acabei optando pelo Fastback. Achei o melhor custo/benefício.
Parabéns por proporcionar um vídeo tão completo e explicativo. Sorte a minha pois estou buscando comprar o fastback e você conseguiu me ajudar na decisão do melhor modelo para o que eu busco. Obrigado!
Para trabalhar nos aplicativos qual seria a melhor opcao tenda em vista confiança em motorização e custo de manutenção, a versao impetus ou um GM cruze ? Sei que sao propostas diferentes de cada carro, mas gostaria de saber.
Excelente vídeo, muito claro e direto na explicação e comparação para este tipo de vídeo, faça mais assim com os modelos sedan e pick up pequena!? E também comparando com os concorrentes. Mas os vídeos nos mínimos detalhes são importantes também. Parabéns pelo trabalho!
Cara, você botou quente nesse vídeo. Muito bem explicado tudo e todas as versões muito bem explicado nos detalhes. Estava pensando em pegar um C3 Aircross. Mas já mudei vou pegar um fastback audace ou impetus. Muito obrigado cara.
Parabéns pelo vídeo!!! Gostaria de saber por que não foi dito que os freios a disco são somente nas rodas dianteiras e que nas rodas traseiras é freio a tambor? Vocês consideram isso um ponto negativo em um carro cujo valor supera os 140 mil Reais? Obrigado.
Muito bom mesmo 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 - Eu, particularmente, ficaria entre a verão impetus e a audace. - O fastback veio pra quebrar protocolos e se destacar no meio dos tradicionais 🔞
Para as pessoas que só criticam, digo apenas, NÃO comprem o carro, o correto é contribuir para quem tem interesse em comprar e não desqualificar o carro (serve para qualquer carro). Adquiri o meu Fastback Audace, a pouco mais de um mês, sai de um Onix Plus 1.0 turbo LTZ, e digo o carro é muito bom tem vários pontos positivos e alguns negativos com já dito, como também já disseram você tem que buscar o que necessita no carro. Pontos positivos: Porta malas (indiscutível); vários equipamentos de série; motor potente (melhor que o do Onix), e a cabine frontal bem desenhada. Pontos negativos: Acústica em altas velocidades, alguns detalhes pequenos de acabamento (mas qual carro não tem hoje em dia) e a visibilidade do vidro traseiro (mas você se acostuma com o tempo). Eu indico a compra para quem busca um carro para família. Detalhe as condições de compra também foram um atrativo para que eu adiquiri-se o carro.
Muito bom comentário. Tenho o mesmo carro que vc tinha e quero trocar por um fastback. Você deu o usado como entrada? Quanto conseguiu vender o seu Ônix?
Eu, para o meu perfil e gosto, no momento, preferi a Limited, apesar, de, em parte, perder um pouco o custo benefício, pois queria o motor 4 cilindros (coisa minha - antes tinha um Cactus THP - meu por quase 5 anos) e a versão puramente Abarth acho legal, sem dúvida, mas não para o meu dia a dia, e o interior prefiro algo menos chamativo (mudei isso depois que passei do 45 hehehe)! Há cerca de 50 dias c/ o Limited 2024 (mas com as rodas do Impetus - opcional na 1.3 - saiu de linha a escurecida da versão 2023 - coisas da Fiat).
Realmente esta mudança do visual não deu para entender. O meu eh um limited Edition 23 e acho disparado o mais bonito. Eh praticamente o visual do impetus 24
Em compensação, essas rodas do Limited edition são fora da curva de horríveis fora esses cromados de gosto duvidoso principalmente da metade dos contornos dos vidros ! Essas rodas realmente bonitas do impetus iam ficar melhores no Abarth e pintadas de preto que iam aparentar a carroçaria menos alta e desproporcional em relação as rodas atuais dessa Abarth !!!
Jorge qual vale mais o fast back ou nivus? Em relação benefício custo equipamentos de segurança Qual é melhor ? Qual vc indicaria na faixa de preço fastback vs nivus confortline e fastback vs higiene qual opção seria a melhor e modelo. Seus videos são mt instrutivos parabéns e obg pelas informações
Tenho uma T-CROSS 200TSi e fui testar a Fastback. Motor ligeiramente mais forte. Porta malas muito melhor. Acabamento interno melhor. Sistema de som melhor, delay do acelerador melhor Espaço interno PIOR. Visao pelo vidro traseiro muito pior. Eu compraria o carro? SIM, é melhor
Parabéns!! Ótima apresentação, mais faltou apresentar os pontos de melhores. Como : painel de porta desalinhada com painel de instrumento como tb a porta do porta luva. O pior e o consumo de óleo de lubrificação q e reportado no manual do proprietário.
Queria muito pegar esse carro, mas o consumo não me atraiu muito. Prefiro pagar um pouco a mais e pegar um Corolla hybrid que da pra fazer 18km por litro na cidade
Uma dúvida. A versão de entrada do Fastback não contava com a função ( Start Stop ). Porém no vídeo eu olhei que o modelo gravado estava equipado com a função. Foi adicionado o ( Start Stop) na versão 2024/24? Ou é um opcional de fábrica? 4:37
Olá, acabei de comprar um T200, versão de entrada 24/24, e não tem a função start/stop. Eu testei a versão impetus, mas achei que o carro desliga demasiadamente. Acho que a melhor mesmo é a versão de entrada, mesmo sem essa funcionalidade.
Comprei um fastback Impetus, estou com ele a 10 dias, pensa em um carro top e olha que eu ia pegar o Limited mas como eu não sou correr muito escolhi o
Verdade! Tenho uma Totó Diesel 19/20 minha desde nova hoje com 40.000 km! Já fiz inúmeras viagens para o nordeste, inclusive com 4 pessoas e puxando reboque com 1 cavalo! Até agora 0 problema, econômica e anda muito! Estou supersatisfeito com a minha toro fredom diesel!
Cara voce ta de parabéns, colocou todas as versões do Fiat fastback em um unico video, muito explicado, e sem enrolação, se pudesse daria 1000.likes
Obrigado pelo elogio!! 😊👍🏻
Esse canal é o melhor que tem pra review de carro. Raro ver um jornalista sério como o Jorge.
Tenho um Audace. Na cidade com gasolina chega a fazer mais de 12km/l e na estrada já fiz 18,5 km/l com ar ligado. Muito econômico
Seu fastback é econômico pq vc tem um pé leve e isso beneficia o consumo
Turbo?
@@samuelalmeida544 claro, como todo carro.
Top
O meu também é bem econômico, mas tenho o pé um pouco mais pesado! Cavalo que anda, bebe mais. 😂
Melhor custo benefício é a de entrada, a diferença de preço é bem expressiva em relação às demais.
Concordo a Versão T200 ficou mais de 20 mil reais mais barata que a aldace, ficou bem interessante!!!
@@dgdairsoft2877 Versão aldace ? Criou versão nova , amigo
@@andrelancha9605foi um equívoco.
Também penso assim. O carro é muito bonito em todas as versões e o carro de entrada tem ótimo conjunto câmbio/motor/potência.
Nesse mês de julho o audace tá por 119, mesmo valor do t200
Eu sempre paro para assistir do início ao fim todos os vídeos que o Jorge/Comprecar disponibilizam.
Dá gosto, uma satisfação enorme como se eu estivesse lá assistindo e analisando.
Parabéns, é muito agradável assistir e poder compartilhar desses momentos.
Nós que agradecemos!
😂❤😊
Muito bacana mostrar todas as versões! Deveriam ser assim em todas as concessionária.
Temos o audace e estamos gostando. Principalmente o porta malas. Abraços!
O vídeo ficou muito bom. Estava na loja no dia da filmagem conheci o Jorge pessoalmente numa conversa muito agradavel sobre carros. Acompanho seu canal a bastante tempo , parabéns pelo trabalho.
Sensacional! Obrigado pela audiência 😁👍🏻
Lembrando de um ítem bem interessante e útil que é o comutador automático do farol ALTO. Funciona muito bem!
Vídeo perfeito, esclarecedor. Faltou somente divulgar os preços ao final do vídeo.
Estão na descrição.
Interessante essa versão de entrada, já vem bem completinha. Pra mim, só ficou faltando nela câmera 360º. Depois que comprei um carro com esse recurso, não consigo mais me imaginar sem ele. É simplesmente maravilhoso para fazer manobras precisas, estacionar o carro em vagas apertadas, etc. Isso sem contar que, depois que peguei um carro com esse sisetma, minha esposa nunca mais me chegou em casa com os parachoques ou rodas "mordiscadas".... hahahahahaha....
Muito legal esse vídeo, faz mais vídeos assim com outros modelos que tem muitas versões
Tenho um Abarth preto, o carro impressiona. Ao mesmo tempo serve para a família mas é instigante. Acelera muito e não aparenta a velocidade, o freio é sensível e segura muito. Muito estável. Já passei dos 50 e me dei essa diversão de presente. Valeu cada centavo.
Estou na dúvida dele ou Corolla?
Ele é ecônomico ou gasta muito??
Corolla é outro nível, não tem comparação. Muito mais confiável.
É o carro mais bonito, esse abarth entao, top demais, pena que perderam noção do valor.
Nunca imaginei que a Toyota teria que aprender como faz com a Fiat. Vendendo mais caro e sem lâmpadas de led, tilt down e um monte de coisas faltando
Toyota Corolla GLI pelado mais caro que um fastback com muito mais por menos.. só os Fan boy mesmo kk
A Honda tbm, estão muito atrasados, mas se beneficiavam da ignorância dos brasileiros
Meu amigo esses revestimentos de painel, portas e essas telas de multimídia são de baixo custo com relação as peças mecânicas eles já fazem isso pra iludir quem não conhece. Toyota, Honda entre outros tem mecânica robusta e confiável . Essas carros além de não durar no mercado não tem valor entre os semi novos.
Excelente vídeo. Direto e bem explicativo. Conseguiu trazer uma didática que nem na concessionária se encontra.
Parabéns pelo trabalho. Ajudou em muito!
Foi até hoje o melhor vídeo em relação aos fastback. Se tinha dúvidas, já não tenho mais. Estava em dúvidas em relação ao Fiat Fastback by Abarth e o Fastback Abarth. Vou trocar meu Jeep Compass pelo Fastback Abarth e esse vídeo só me confirma mais ainda!
Comprei 1 t200 a 3 meses e tô satisfeito carro honesto, econômico e bem completo apesar de ser versão de entrada.
Poderia informar o valor de cada modelo
Entrei em. Um hoje gostei muito do carro designer lindo, tecnológico e confortável.
O banco traseiro um pouco apertado para três pessoas no geral top.
Mais uma verdadeira aula ministrada por Jorge Augusto parabéns que bela apresentação repleta de detalhes e imagens ! Já tem minha curtida sempre.
Obrigado pelo elogio
Vídeo muito bom e decisivo!!!!
Estava vendo o T-Cross Sense no valor de R$ 115.500,00 (modelo de entrada) e quando você vê o Fastback Turbo 200 (modelo de entrada) dá um show de equipamentos e acabamento.
E com isso acabamos optando pelo Fastback... espero não de decepcionar.
Tambem optei por ele
Exatamente. O T cross sense antes da versão 2024 não vinha sequer com som. Tb fui olhar o carro e vem só com o básico mesmo..uma vergonha um carro desse valor não vir com sistema de som. O fastback dá um banho no T Cross, tem nem como comparar
@@beta1489já chegou o seu? Demorou qto tempo?
Grande Jorge Augusto, mais uma excelente explicação ❤️
Obrigado sempre
parabéns pela avaliação quando for possível faça uma avaliação dessa com o Corolla
O que me espanta na Fiat (GM e VW também, mas a Fiat pra mim é absurda nesse ponto) é possuir várias e versões e AINDA ASSIM jogar um monte de opcional. Isso é uma prática desleal, porque esses opcionais não compõem o preço de fato do carro. Na revenda é desvalorizado, já que opcional não integra a FIPE.
Nesse ponto, as asiáticas mandam muito bem. As versões adicionam itens que nas outras são opcionais. Em alguns cenários há opcionais, mas é exceção.
O Fastback, vai na contramão dessa colocação, pois quase não tem opcionais vide que possui 5 versões ! Vem bem equipadas - possuí e possuo unos e o que tive em 2010 e o que tenho 2015 era uma imensa “liberdade” de opcionais em poucas versões estabelecidas o que aí sim vai de concordância ao que vc comentou!
@@cjgazzoni Entendi. Admito que não procurei ver a fundo como são equipadas cada versão do Fastback (no nível de lista de especificações).
Mas a Fiat realmente me deixa com esse pé atrás. Lembro do Cronos Precision AT que tive, comprado seminovo. Era a versão top, mas só de opcional o dono tinha nota fiscal da concessionária na casa dos R$8 mil: roda aro 17" e pneus perfil baixo, peito de aço (como isso é opcional?!), painel TFT e outras coisas que não lembro.
Enfim, eu até curti o visual do Fastback. Só acho que a Fiat poderia ter melhorado no quesito tecnologia e segurança, considerando a faixa de preço.
O melhor de tudo é que ele tem um motor com corrente de comando,e não tem aquela correia banhada a óleo que a Chevrolet usa no onix
Hoje comprei um Fastback Audace modelo 2025 por 123.000.
To saindo de uma Tracker Ltz modelo 2022 para esse Fastback
Espero não me arrepender!!!
Gostei da apresentação dos modelos do fastback. Poderia fazer um vídeo mostrando a iluminação dos faróis a noite para ver a qualidade de iluminação. Mais uma vez,, parabéns pelo vídeo apresentado!
Ótima sugestão!
Eu tenho o limited Edition e te digo q a iluminação eh excelente. E tem mudança automática do farol alto q eh muito útil
@@daniloazevedo2011tenho um Impetus e a iluminação é muito boa mesmo, a mudança automática de farol alto para baixo e vice versa é muito útil
O vídeo mais completo sobre Fashbacks de 2024. Parabéns! É um carro lindo.
Excelente vídeo, obrigado por mostrar todos num só vídeos e suas diferentes bem explicadas, concerteza irei assistir mais vídeos seu!
Melhor video desse maravilhoso. Já escolhi o meu modelo: os 5 😊
Já na versão de entrada é bem equipado!
Cara, como eu gostaria que vc fizesse um comparativo do Pulse Abarth vs Fastback Abarth! Seria top
Será que vale a pena trocar um onix hart premier 2 ano 2020 em um na versão audace?
Olá, acabei de fazer exatamente isso.
Ia comprar outro Onix, mas fiquei decepcionado com os equipamentos que a GM tirou.
Depois de ver várias opções na mesma faixa de preço, acabei optando pelo Fastback. Achei o melhor custo/benefício.
gm carro raspa demais frente
Excelente forma de organizar as informações e comparações entre os carros, obrigado, estava procurando um vídeo assim.
Vídeo muito bacana, imagem limpa, sem propagandas, direto e objetivo.
Parabéns
Excelente comparativo ... agradeço imensamente!
😁👍🏻
Parabéns pelo vídeo, muito didático para cada um tirar suas próprias conclusões sobre ele. 👏👏👏
Obrigado 😃
Depois desse vídeo , me decidi a pegar o de entrada! Completo demais
Parabéns por proporcionar um vídeo tão completo e explicativo. Sorte a minha pois estou buscando comprar o fastback e você conseguiu me ajudar na decisão do melhor modelo para o que eu busco. Obrigado!
Entre o Fastback Audace e a Toro Freedom flex, qual você indicaria? (aqui na região da Bahia está o mesmo valor) 😅
parabéns pela apresentação. Obrigado pelo trabalho de voçês! muito esclarecedor.
Bom dia! Excelente vídeo. Parabéns. Por acaso a versão de entrada não tem ajuste em altura do volante?
Não tem
Ajuste de altura tem, não tem ajuste de profundidade!
Parabéns pela riqueza de detalhes e pela clareza do vídeo! Conteúdo de altíssima qualidade!
Obrigado
No dia q eu vê um fastback pessoalmente e sentar no banco do motorista eu zerei a vida pq desde quando lançou eu fico olhando e babando no carro
A versão de entrada ja é bem equipada.
Um excelente trabalho de divulgação! Muito detalhado e esclarecedor, sem ter sido cansativo!
Obrigado!
Abraço 😊😊
Para trabalhar nos aplicativos qual seria a melhor opcao tenda em vista confiança em motorização e custo de manutenção, a versao impetus ou um GM cruze ?
Sei que sao propostas diferentes de cada carro, mas gostaria de saber.
gm carro raspa demais frente
Acho a versão de entrada a mais compensativa , a próxima versão acima custa 25 k a mais , é muita grana.
Excelente vídeo, muito claro e direto na explicação e comparação para este tipo de vídeo, faça mais assim com os modelos sedan e pick up pequena!? E também comparando com os concorrentes.
Mas os vídeos nos mínimos detalhes são importantes também. Parabéns pelo trabalho!
Carro lindo ,estou na dúvida dele e o Corolla
Excelente vídeo. Sigo o canal a muito tempo. A explicação é excepcional. Parabéns.
Ótima análise e informação
Obrigado
Cara, você botou quente nesse vídeo. Muito bem explicado tudo e todas as versões muito bem explicado nos detalhes. Estava pensando em pegar um C3 Aircross. Mas já mudei vou pegar um fastback audace ou impetus. Muito obrigado cara.
O cara deu uma aula pra quem tem interesse no carrro. 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Parabéns pelo vídeo!!! Gostaria de saber por que não foi dito que os freios a disco são somente nas rodas dianteiras e que nas rodas traseiras é freio a tambor? Vocês consideram isso um ponto negativo em um carro cujo valor supera os 140 mil Reais? Obrigado.
Maravilhosa explicação, muito obrigada 😃👏👏👏👏👏
Excelente vídeo, bem informativo, parabéns
Quero um desse, tenho um Renegade 2021, vou trocar por um desse se Deus quiser 🙏
Muito bom mesmo 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
- Eu, particularmente, ficaria entre a verão impetus e a audace.
- O fastback veio pra quebrar protocolos e se destacar no meio dos tradicionais 🔞
Gostaria de saber se o t200 vem com automatizacao dos vidros, se ele sobe os vidros na chave canivete
Eu tenho sobe sim , estou com 7 dias do carro e amando
Para as pessoas que só criticam, digo apenas, NÃO comprem o carro, o correto é contribuir para quem tem interesse em comprar e não desqualificar o carro (serve para qualquer carro).
Adquiri o meu Fastback Audace, a pouco mais de um mês, sai de um Onix Plus 1.0 turbo LTZ, e digo o carro é muito bom tem vários pontos positivos e alguns negativos com já dito, como também já disseram você tem que buscar o que necessita no carro.
Pontos positivos: Porta malas (indiscutível); vários equipamentos de série; motor potente (melhor que o do Onix), e a cabine frontal bem desenhada.
Pontos negativos: Acústica em altas velocidades, alguns detalhes pequenos de acabamento (mas qual carro não tem hoje em dia) e a visibilidade do vidro traseiro (mas você se acostuma com o tempo).
Eu indico a compra para quem busca um carro para família. Detalhe as condições de compra também foram um atrativo para que eu adiquiri-se o carro.
Muito bom comentário. Tenho o mesmo carro que vc tinha e quero trocar por um fastback. Você deu o usado como entrada? Quanto conseguiu vender o seu Ônix?
Isso que é dar uma opinião com parcimônia e respeito por todos.
Esqueceu de dizer se o motor do Fastback topo de linha é o mesmo do penultimo Limited by Abarth , se tem a mesma potencia ou foi aumentada . Obrigado
Adoro esse tipo de vídeo
Jorge Augusto vc é fera , parabéns pelas suas apresentações!
Obrigado pelo elogio
Parabéns, muito bom vídeo, não tinha esse conhecimento, de 5 versões no Fastback.
Excelente vídeo!!!! Perfeito!!!! Parabéns!!!!!❤
Excelente a apresentação.
Ótima apresentação do carro. Parabéns
Olá Jorge Augusto vc é imbatível nas avaliações, conquistou mais um escrito.
Poderia informar os preços atualizados fevereiro 2024
Eu, para o meu perfil e gosto, no momento, preferi a Limited, apesar, de, em parte, perder um pouco o custo benefício, pois queria o motor 4 cilindros (coisa minha - antes tinha um Cactus THP - meu por quase 5 anos) e a versão puramente Abarth acho legal, sem dúvida, mas não para o meu dia a dia, e o interior prefiro algo menos chamativo (mudei isso depois que passei do 45 hehehe)! Há cerca de 50 dias c/ o Limited 2024 (mas com as rodas do Impetus - opcional na 1.3 - saiu de linha a escurecida da versão 2023 - coisas da Fiat).
Realmente esta mudança do visual não deu para entender. O meu eh um limited Edition 23 e acho disparado o mais bonito. Eh praticamente o visual do impetus 24
PARABÉNS, PELO EXCELENTE VÍDEO.
Muito obrigado
Motor 1.0 é por correia dentada ou corrente? Tem os mesmos problemas crônicos do motor 1.3? Alguém sabe?
Boa Noite. Valeu pelo vídeo.
Disponha!
Essas rodas da impetus são fora da curva. São lindas demais.
Em compensação, essas rodas do Limited edition são fora da curva de horríveis fora esses cromados de gosto duvidoso principalmente da metade dos contornos dos vidros ! Essas rodas realmente bonitas do impetus iam ficar melhores no Abarth e pintadas de preto que iam aparentar a carroçaria menos alta e desproporcional em relação as rodas atuais dessa Abarth !!!
Rodas fora da curva é ruim né, o carro vai capotar kkk
Isso que é vídeo sem enrolação parabéns 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Unico video do TH-cam que explica bem as diferenças dos modelos
Jorge qual vale mais o fast back ou nivus?
Em relação benefício custo equipamentos de segurança
Qual é melhor ?
Qual vc indicaria na faixa de preço fastback vs nivus confortline e fastback vs higiene qual opção seria a melhor e modelo.
Seus videos são mt instrutivos parabéns e obg pelas informações
Parabéns pela explicação, perfeito
Muito obrigado
Esse carro é diferenciado em todos os sentidos!!
Principalmente na feiura, kkk.
Esse carro é muito feio, parece um trambolho
Tenho uma T-CROSS 200TSi e fui testar a Fastback. Motor ligeiramente mais forte. Porta malas muito melhor. Acabamento interno melhor. Sistema de som melhor, delay do acelerador melhor Espaço interno PIOR. Visao pelo vidro traseiro muito pior. Eu compraria o carro? SIM, é melhor
Isso que é comentário!
O melhor vídeo de todos. Estou pesquisando sobre o carro, e realmente esse vídeo é sensacional.
Muito bom o vídeo, faz do Pulse também.
Faremos!
Parabéns!! Ótima apresentação, mais faltou apresentar os pontos de melhores.
Como : painel de porta desalinhada com painel de instrumento como tb a porta do porta luva.
O pior e o consumo de óleo de lubrificação q e reportado no manual do proprietário.
Proprietário de KWID detectado!!!
Concordo.
Tem que relatar os diversos problemas crônicos desse carro. Basta consultar no Reclame Aqui a quantidade enorme de reclamações.
Gostaria de saber sobre esses carros 3 cilindros?
Estou em dúvida entre o Fastback e Honda City
Excelente vídeo, amigo.
Obrigado 👍
Queria muito pegar esse carro, mas o consumo não me atraiu muito. Prefiro pagar um pouco a mais e pegar um Corolla hybrid que da pra fazer 18km por litro na cidade
Um pouco mais ? Bem mais comparado ao de entrada né
Muito bem explicado... parabéns
todas as versões do Fiat fastback em um unico video, muito explicado
Excelente vídeo! Parabéns!
Obrigado pelo elogio
Eu acho a Fiat podia ter colocado uma multidia maior 9.5 polegadas pra não ter essas bordas em volta
Puts, concordo demais
Uma dúvida. A versão de entrada do Fastback não contava com a função ( Start Stop ). Porém no vídeo eu olhei que o modelo gravado estava equipado com a função. Foi adicionado o ( Start Stop) na versão 2024/24? Ou é um opcional de fábrica? 4:37
Olá, acabei de comprar um T200, versão de entrada 24/24, e não tem a função start/stop.
Eu testei a versão impetus, mas achei que o carro desliga demasiadamente. Acho que a melhor mesmo é a versão de entrada, mesmo sem essa funcionalidade.
@@marceloferreira6617Também achei a versão de entrada bem interessante, pelo custo benefício.
Melhor comparativo que vi até agora. Parabéns pelo vídeo
Comprei um fastback Impetus, estou com ele a 10 dias, pensa em um carro top e olha que eu ia pegar o Limited mas como eu não sou correr muito escolhi o
Fiz igual a você e não me arrependo. Sucesso com seu carro!
Iria pegar tbm… mas o pessoal fez o mesmo valor da Impetus… aí vamos de limited edition
ESSE CARTO FOI CONSTRUIDO PENSANDO NO CONFORTO DAS MALAS 😂😂😂 É MAIS CONFORTÁVEL PARA AS BAGAGENS FI QUE PARA QUEM VAI NO BANCO DE TRÁS 😂😂😂😂😂😂
Vc está de parabéns Jorge, muito bom.
Linda máquina, segurança e tecnologia europeia???
Verdade! Tenho uma Totó Diesel 19/20 minha desde nova hoje com 40.000 km! Já fiz inúmeras viagens para o nordeste, inclusive com 4 pessoas e puxando reboque com 1 cavalo! Até agora 0 problema, econômica e anda muito! Estou supersatisfeito com a minha toro fredom diesel!
Parabéns pelo vídeo, top de mais
Excelente review, só faltou o preço.
Excelente vídeo!!!