Eu sempre paro para assistir do início ao fim todos os vídeos que o Jorge/Comprecar disponibilizam. Dá gosto, uma satisfação enorme como se eu estivesse lá assistindo e analisando. Parabéns, é muito agradável assistir e poder compartilhar desses momentos.
Muito bacana mostrar todas as versões! Deveriam ser assim em todas as concessionária. Temos o audace e estamos gostando. Principalmente o porta malas. Abraços!
Meu amigo esses revestimentos de painel, portas e essas telas de multimídia são de baixo custo com relação as peças mecânicas eles já fazem isso pra iludir quem não conhece. Toyota, Honda entre outros tem mecânica robusta e confiável . Essas carros além de não durar no mercado não tem valor entre os semi novos.
Tenho um Abarth preto, o carro impressiona. Ao mesmo tempo serve para a família mas é instigante. Acelera muito e não aparenta a velocidade, o freio é sensível e segura muito. Muito estável. Já passei dos 50 e me dei essa diversão de presente. Valeu cada centavo.
@@marcosmarquinho4950larga esse Corolla não tem nada de novo e tecnologia. Nem carregador por indução tem uma multimídia fraca e motor 2.0 manco e bebe igual gambá.
Interessante essa versão de entrada, já vem bem completinha. Pra mim, só ficou faltando nela câmera 360º. Depois que comprei um carro com esse recurso, não consigo mais me imaginar sem ele. É simplesmente maravilhoso para fazer manobras precisas, estacionar o carro em vagas apertadas, etc. Isso sem contar que, depois que peguei um carro com esse sisetma, minha esposa nunca mais me chegou em casa com os parachoques ou rodas "mordiscadas".... hahahahahaha....
Vídeo muito bom e decisivo!!!! Estava vendo o T-Cross Sense no valor de R$ 115.500,00 (modelo de entrada) e quando você vê o Fastback Turbo 200 (modelo de entrada) dá um show de equipamentos e acabamento. E com isso acabamos optando pelo Fastback... espero não de decepcionar.
Exatamente. O T cross sense antes da versão 2024 não vinha sequer com som. Tb fui olhar o carro e vem só com o básico mesmo..uma vergonha um carro desse valor não vir com sistema de som. O fastback dá um banho no T Cross, tem nem como comparar
O vídeo ficou muito bom. Estava na loja no dia da filmagem conheci o Jorge pessoalmente numa conversa muito agradavel sobre carros. Acompanho seu canal a bastante tempo , parabéns pelo trabalho.
Foi até hoje o melhor vídeo em relação aos fastback. Se tinha dúvidas, já não tenho mais. Estava em dúvidas em relação ao Fiat Fastback by Abarth e o Fastback Abarth. Vou trocar meu Jeep Compass pelo Fastback Abarth e esse vídeo só me confirma mais ainda!
Muito interessante esse tipo de vídeo,muito inteligente colocar todas as versões a lado e detalhar as versões,parabéns pelo vídeo muito importante para as nossas decisões. 👏🏼👏🏼👏🏼
Excelente vídeo. Direto e bem explicativo. Conseguiu trazer uma didática que nem na concessionária se encontra. Parabéns pelo trabalho. Ajudou em muito!
O que me espanta na Fiat (GM e VW também, mas a Fiat pra mim é absurda nesse ponto) é possuir várias e versões e AINDA ASSIM jogar um monte de opcional. Isso é uma prática desleal, porque esses opcionais não compõem o preço de fato do carro. Na revenda é desvalorizado, já que opcional não integra a FIPE. Nesse ponto, as asiáticas mandam muito bem. As versões adicionam itens que nas outras são opcionais. Em alguns cenários há opcionais, mas é exceção.
O Fastback, vai na contramão dessa colocação, pois quase não tem opcionais vide que possui 5 versões ! Vem bem equipadas - possuí e possuo unos e o que tive em 2010 e o que tenho 2015 era uma imensa “liberdade” de opcionais em poucas versões estabelecidas o que aí sim vai de concordância ao que vc comentou!
@@cjgazzoni Entendi. Admito que não procurei ver a fundo como são equipadas cada versão do Fastback (no nível de lista de especificações). Mas a Fiat realmente me deixa com esse pé atrás. Lembro do Cronos Precision AT que tive, comprado seminovo. Era a versão top, mas só de opcional o dono tinha nota fiscal da concessionária na casa dos R$8 mil: roda aro 17" e pneus perfil baixo, peito de aço (como isso é opcional?!), painel TFT e outras coisas que não lembro. Enfim, eu até curti o visual do Fastback. Só acho que a Fiat poderia ter melhorado no quesito tecnologia e segurança, considerando a faixa de preço.
Gostei da apresentação dos modelos do fastback. Poderia fazer um vídeo mostrando a iluminação dos faróis a noite para ver a qualidade de iluminação. Mais uma vez,, parabéns pelo vídeo apresentado!
Rapaz vc sim sabe fazer uma apresentação coerente dis veículos. Sem liguagem chula com conhecimento de causa. Pois tem um monte de gente ai que realmente não dá prá agente acompanhar
Para as pessoas que só criticam, digo apenas, NÃO comprem o carro, o correto é contribuir para quem tem interesse em comprar e não desqualificar o carro (serve para qualquer carro). Adquiri o meu Fastback Audace, a pouco mais de um mês, sai de um Onix Plus 1.0 turbo LTZ, e digo o carro é muito bom tem vários pontos positivos e alguns negativos com já dito, como também já disseram você tem que buscar o que necessita no carro. Pontos positivos: Porta malas (indiscutível); vários equipamentos de série; motor potente (melhor que o do Onix), e a cabine frontal bem desenhada. Pontos negativos: Acústica em altas velocidades, alguns detalhes pequenos de acabamento (mas qual carro não tem hoje em dia) e a visibilidade do vidro traseiro (mas você se acostuma com o tempo). Eu indico a compra para quem busca um carro para família. Detalhe as condições de compra também foram um atrativo para que eu adiquiri-se o carro.
Muito bom comentário. Tenho o mesmo carro que vc tinha e quero trocar por um fastback. Você deu o usado como entrada? Quanto conseguiu vender o seu Ônix?
Parabéns por proporcionar um vídeo tão completo e explicativo. Sorte a minha pois estou buscando comprar o fastback e você conseguiu me ajudar na decisão do melhor modelo para o que eu busco. Obrigado!
Muito bom mesmo 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 - Eu, particularmente, ficaria entre a verão impetus e a audace. - O fastback veio pra quebrar protocolos e se destacar no meio dos tradicionais 🔞
Eu, para o meu perfil e gosto, no momento, preferi a Limited, apesar, de, em parte, perder um pouco o custo benefício, pois queria o motor 4 cilindros (coisa minha - antes tinha um Cactus THP - meu por quase 5 anos) e a versão puramente Abarth acho legal, sem dúvida, mas não para o meu dia a dia, e o interior prefiro algo menos chamativo (mudei isso depois que passei do 45 hehehe)! Há cerca de 50 dias c/ o Limited 2024 (mas com as rodas do Impetus - opcional na 1.3 - saiu de linha a escurecida da versão 2023 - coisas da Fiat).
Realmente esta mudança do visual não deu para entender. O meu eh um limited Edition 23 e acho disparado o mais bonito. Eh praticamente o visual do impetus 24
Cara, você botou quente nesse vídeo. Muito bem explicado tudo e todas as versões muito bem explicado nos detalhes. Estava pensando em pegar um C3 Aircross. Mas já mudei vou pegar um fastback audace ou impetus. Muito obrigado cara.
Infelizmente não tenho mais visto o desenho daquele primeiro aro de roda do modelo Fastback Edition Abarth na cor escura!! Lembro que havia dois modelos e ficou o modelo mais claro e parece que agora tem um com mais estrias que passa uma visão não muito agradável até ja comentado entre alguns conhecidos e até ruim pra se lavar. Penso que foi a roda bonita foi o modelo inicial e quando vejo algum passar pela rua, aquela roda, caiu como uma luva e o carro na cor preta fica tudo muito combinado!!! Por que não tenho visto mais? Acabou o que era bonito🤷🏻♂️
que vídeo top meu amigo, muito bom, mais bem explicado que isso é impossível, nem no site da FIAT tem algo tão bem explicado. Top. Você tem um vídeo desse sobre os Pulse da Fiat?
Verdade! Tenho uma Totó Diesel 19/20 minha desde nova hoje com 40.000 km! Já fiz inúmeras viagens para o nordeste, inclusive com 4 pessoas e puxando reboque com 1 cavalo! Até agora 0 problema, econômica e anda muito! Estou supersatisfeito com a minha toro fredom diesel!
Em compensação, essas rodas do Limited edition são fora da curva de horríveis fora esses cromados de gosto duvidoso principalmente da metade dos contornos dos vidros ! Essas rodas realmente bonitas do impetus iam ficar melhores no Abarth e pintadas de preto que iam aparentar a carroçaria menos alta e desproporcional em relação as rodas atuais dessa Abarth !!!
Não é desalinhado e sim o modelo que quiserem fazer ué kk .. se fosse defeito desalinhado não teria em todas as versões até msm no pulse, isso é o de menos.
Excelente vídeo, muito claro e direto na explicação e comparação para este tipo de vídeo, faça mais assim com os modelos sedan e pick up pequena!? E também comparando com os concorrentes. Mas os vídeos nos mínimos detalhes são importantes também. Parabéns pelo trabalho!
Na minha opinião a melhor versão continua sendo a limited 2023. Detalhes blackpiano no exterior e interior são bem mais bonitos, deixam o carro mais "esportivo", mas sem ser cafona igual o abarth 2024.
Queria muito pegar esse carro, mas o consumo não me atraiu muito. Prefiro pagar um pouco a mais e pegar um Corolla hybrid que da pra fazer 18km por litro na cidade
Comprei um fastback Impetus, estou com ele a 10 dias, pensa em um carro top e olha que eu ia pegar o Limited mas como eu não sou correr muito escolhi o
Parabéns!! Ótima apresentação, mais faltou apresentar os pontos de melhores. Como : painel de porta desalinhada com painel de instrumento como tb a porta do porta luva. O pior e o consumo de óleo de lubrificação q e reportado no manual do proprietário.
Eu tbm tava assim kk mais achei o fastback muito mais bonito quando vi pessoalmente, carrão viu o tamanho dele externo humilha o corolla.. o Corolla já tá bate e veste .. apesar do motor bom e confiável , mais o fastback é um modelo novo , ia pegar um Corolla Xei , mais optei por fastback..além de ser mais bonito, bom custo e o freio de mão e os faróis todo em led dele entrega mais q o Corolla Xei kk .. e Fiat tbm é confiável, pior quem troca o fastback da Fiat por um Tiggo chinês descartável kkk são cego indo pela beleza , lá na frente vai ter muita dor de cabeça .. quem não entende de carro vai pro Tiggo aí quebra a cara.. eu já decidi e vou pegar um fastback. ❤
Tenho uma T-CROSS 200TSi e fui testar a Fastback. Motor ligeiramente mais forte. Porta malas muito melhor. Acabamento interno melhor. Sistema de som melhor, delay do acelerador melhor Espaço interno PIOR. Visao pelo vidro traseiro muito pior. Eu compraria o carro? SIM, é melhor
Para trabalhar nos aplicativos qual seria a melhor opcao tenda em vista confiança em motorização e custo de manutenção, a versao impetus ou um GM cruze ? Sei que sao propostas diferentes de cada carro, mas gostaria de saber.
Olá, acabei de fazer exatamente isso. Ia comprar outro Onix, mas fiquei decepcionado com os equipamentos que a GM tirou. Depois de ver várias opções na mesma faixa de preço, acabei optando pelo Fastback. Achei o melhor custo/benefício.
A versão aspirada não vai ficar bacana nesse carro. Vai ser muito carro pra pouco motor. Mais eu tenho certeza que esse a Fiat ainda vai lançar uma versão S - Design. Vai ser igual a de entrada só que vai ter ( Chave presencial com partida remota e Multimídia de 10,1 polegadas) E os acessórios S-Desigb.
Tenho um Audace. Na cidade com gasolina chega a fazer mais de 12km/l e na estrada já fiz 18,5 km/l com ar ligado. Muito econômico
Seu fastback é econômico pq vc tem um pé leve e isso beneficia o consumo
Turbo?
@@samuelalmeida544 claro, como todo carro.
Top
O meu também é bem econômico, mas tenho o pé um pouco mais pesado! Cavalo que anda, bebe mais. 😂
Cara voce ta de parabéns, colocou todas as versões do Fiat fastback em um unico video, muito explicado, e sem enrolação, se pudesse daria 1000.likes
Obrigado pelo elogio!! 😊👍🏻
Esse canal é o melhor que tem pra review de carro. Raro ver um jornalista sério como o Jorge.
Ele é o melhor!
Muito bom apresentação dos modelos da Fiat Fastback... Só faltou informar os preços aproximadamente. Rio de Janeiro.
Melhor custo benefício é a de entrada, a diferença de preço é bem expressiva em relação às demais.
Concordo a Versão T200 ficou mais de 20 mil reais mais barata que a aldace, ficou bem interessante!!!
@@dgdairsoft2877 Versão aldace ? Criou versão nova , amigo
@@andrelancha9605foi um equívoco.
Também penso assim. O carro é muito bonito em todas as versões e o carro de entrada tem ótimo conjunto câmbio/motor/potência.
Nesse mês de julho o audace tá por 119, mesmo valor do t200
Eu sempre paro para assistir do início ao fim todos os vídeos que o Jorge/Comprecar disponibilizam.
Dá gosto, uma satisfação enorme como se eu estivesse lá assistindo e analisando.
Parabéns, é muito agradável assistir e poder compartilhar desses momentos.
Nós que agradecemos!
😂❤😊
Muito bacana mostrar todas as versões! Deveriam ser assim em todas as concessionária.
Temos o audace e estamos gostando. Principalmente o porta malas. Abraços!
Lembrando de um ítem bem interessante e útil que é o comutador automático do farol ALTO. Funciona muito bem!
Nunca imaginei que a Toyota teria que aprender como faz com a Fiat. Vendendo mais caro e sem lâmpadas de led, tilt down e um monte de coisas faltando
Toyota Corolla GLI pelado mais caro que um fastback com muito mais por menos.. só os Fan boy mesmo kk
A Honda tbm, estão muito atrasados, mas se beneficiavam da ignorância dos brasileiros
Meu amigo esses revestimentos de painel, portas e essas telas de multimídia são de baixo custo com relação as peças mecânicas eles já fazem isso pra iludir quem não conhece. Toyota, Honda entre outros tem mecânica robusta e confiável . Essas carros além de não durar no mercado não tem valor entre os semi novos.
Tenho um Abarth preto, o carro impressiona. Ao mesmo tempo serve para a família mas é instigante. Acelera muito e não aparenta a velocidade, o freio é sensível e segura muito. Muito estável. Já passei dos 50 e me dei essa diversão de presente. Valeu cada centavo.
Estou na dúvida dele ou Corolla?
Ele é ecônomico ou gasta muito??
Corolla é outro nível, não tem comparação. Muito mais confiável.
@@marcosmarquinho4950larga esse Corolla não tem nada de novo e tecnologia. Nem carregador por indução tem uma multimídia fraca e motor 2.0 manco e bebe igual gambá.
@@jonasnovaes7631Só de motor mesmo pq o resto nem se compara ao abarth
Interessante essa versão de entrada, já vem bem completinha. Pra mim, só ficou faltando nela câmera 360º. Depois que comprei um carro com esse recurso, não consigo mais me imaginar sem ele. É simplesmente maravilhoso para fazer manobras precisas, estacionar o carro em vagas apertadas, etc. Isso sem contar que, depois que peguei um carro com esse sisetma, minha esposa nunca mais me chegou em casa com os parachoques ou rodas "mordiscadas".... hahahahahaha....
Vídeo muito bom e decisivo!!!!
Estava vendo o T-Cross Sense no valor de R$ 115.500,00 (modelo de entrada) e quando você vê o Fastback Turbo 200 (modelo de entrada) dá um show de equipamentos e acabamento.
E com isso acabamos optando pelo Fastback... espero não de decepcionar.
Tambem optei por ele
Exatamente. O T cross sense antes da versão 2024 não vinha sequer com som. Tb fui olhar o carro e vem só com o básico mesmo..uma vergonha um carro desse valor não vir com sistema de som. O fastback dá um banho no T Cross, tem nem como comparar
@@beta1489já chegou o seu? Demorou qto tempo?
Vídeo perfeito, esclarecedor. Faltou somente divulgar os preços ao final do vídeo.
Estão na descrição.
É o carro mais bonito, esse abarth entao, top demais, pena que perderam noção do valor.
O vídeo ficou muito bom. Estava na loja no dia da filmagem conheci o Jorge pessoalmente numa conversa muito agradavel sobre carros. Acompanho seu canal a bastante tempo , parabéns pelo trabalho.
Sensacional! Obrigado pela audiência 😁👍🏻
Foi até hoje o melhor vídeo em relação aos fastback. Se tinha dúvidas, já não tenho mais. Estava em dúvidas em relação ao Fiat Fastback by Abarth e o Fastback Abarth. Vou trocar meu Jeep Compass pelo Fastback Abarth e esse vídeo só me confirma mais ainda!
O melhor de tudo é que ele tem um motor com corrente de comando,e não tem aquela correia banhada a óleo que a Chevrolet usa no onix
Comprei 1 t200 a 3 meses e tô satisfeito carro honesto, econômico e bem completo apesar de ser versão de entrada.
Muito interessante esse tipo de vídeo,muito inteligente colocar todas as versões a lado e detalhar as versões,parabéns pelo vídeo muito importante para as nossas decisões. 👏🏼👏🏼👏🏼
Muito legal esse vídeo, faz mais vídeos assim com outros modelos que tem muitas versões
Depois desse vídeo , me decidi a pegar o de entrada! Completo demais
Excelente vídeo. Direto e bem explicativo. Conseguiu trazer uma didática que nem na concessionária se encontra.
Parabéns pelo trabalho. Ajudou em muito!
Mais uma verdadeira aula ministrada por Jorge Augusto parabéns que bela apresentação repleta de detalhes e imagens ! Já tem minha curtida sempre.
Obrigado pelo elogio
Hoje comprei um Fastback Audace modelo 2025 por 123.000.
To saindo de uma Tracker Ltz modelo 2022 para esse Fastback
Espero não me arrepender!!!
Quais as impressões desde entao?
Grande Jorge Augusto, mais uma excelente explicação ❤️
Obrigado sempre
O vídeo mais completo sobre Fashbacks de 2024. Parabéns! É um carro lindo.
O que me espanta na Fiat (GM e VW também, mas a Fiat pra mim é absurda nesse ponto) é possuir várias e versões e AINDA ASSIM jogar um monte de opcional. Isso é uma prática desleal, porque esses opcionais não compõem o preço de fato do carro. Na revenda é desvalorizado, já que opcional não integra a FIPE.
Nesse ponto, as asiáticas mandam muito bem. As versões adicionam itens que nas outras são opcionais. Em alguns cenários há opcionais, mas é exceção.
O Fastback, vai na contramão dessa colocação, pois quase não tem opcionais vide que possui 5 versões ! Vem bem equipadas - possuí e possuo unos e o que tive em 2010 e o que tenho 2015 era uma imensa “liberdade” de opcionais em poucas versões estabelecidas o que aí sim vai de concordância ao que vc comentou!
@@cjgazzoni Entendi. Admito que não procurei ver a fundo como são equipadas cada versão do Fastback (no nível de lista de especificações).
Mas a Fiat realmente me deixa com esse pé atrás. Lembro do Cronos Precision AT que tive, comprado seminovo. Era a versão top, mas só de opcional o dono tinha nota fiscal da concessionária na casa dos R$8 mil: roda aro 17" e pneus perfil baixo, peito de aço (como isso é opcional?!), painel TFT e outras coisas que não lembro.
Enfim, eu até curti o visual do Fastback. Só acho que a Fiat poderia ter melhorado no quesito tecnologia e segurança, considerando a faixa de preço.
Já na versão de entrada é bem equipado!
parabéns pela avaliação quando for possível faça uma avaliação dessa com o Corolla
No dia q eu vê um fastback pessoalmente e sentar no banco do motorista eu zerei a vida pq desde quando lançou eu fico olhando e babando no carro
Gostei da apresentação dos modelos do fastback. Poderia fazer um vídeo mostrando a iluminação dos faróis a noite para ver a qualidade de iluminação. Mais uma vez,, parabéns pelo vídeo apresentado!
Ótima sugestão!
Eu tenho o limited Edition e te digo q a iluminação eh excelente. E tem mudança automática do farol alto q eh muito útil
@@daniloazevedo2011tenho um Impetus e a iluminação é muito boa mesmo, a mudança automática de farol alto para baixo e vice versa é muito útil
Poderia informar o valor de cada modelo
Iria assustar o pessoal😂
Rapaz vc sim sabe fazer uma apresentação coerente dis veículos.
Sem liguagem chula com conhecimento de causa.
Pois tem um monte de gente ai que realmente não dá prá agente acompanhar
Para as pessoas que só criticam, digo apenas, NÃO comprem o carro, o correto é contribuir para quem tem interesse em comprar e não desqualificar o carro (serve para qualquer carro).
Adquiri o meu Fastback Audace, a pouco mais de um mês, sai de um Onix Plus 1.0 turbo LTZ, e digo o carro é muito bom tem vários pontos positivos e alguns negativos com já dito, como também já disseram você tem que buscar o que necessita no carro.
Pontos positivos: Porta malas (indiscutível); vários equipamentos de série; motor potente (melhor que o do Onix), e a cabine frontal bem desenhada.
Pontos negativos: Acústica em altas velocidades, alguns detalhes pequenos de acabamento (mas qual carro não tem hoje em dia) e a visibilidade do vidro traseiro (mas você se acostuma com o tempo).
Eu indico a compra para quem busca um carro para família. Detalhe as condições de compra também foram um atrativo para que eu adiquiri-se o carro.
Muito bom comentário. Tenho o mesmo carro que vc tinha e quero trocar por um fastback. Você deu o usado como entrada? Quanto conseguiu vender o seu Ônix?
Isso que é dar uma opinião com parcimônia e respeito por todos.
Acho a versão de entrada a mais compensativa , a próxima versão acima custa 25 k a mais , é muita grana.
Parabéns por proporcionar um vídeo tão completo e explicativo. Sorte a minha pois estou buscando comprar o fastback e você conseguiu me ajudar na decisão do melhor modelo para o que eu busco. Obrigado!
Melhor video desse maravilhoso. Já escolhi o meu modelo: os 5 😊
Parabéns pelo vídeo, muito didático para cada um tirar suas próprias conclusões sobre ele. 👏👏👏
Obrigado 😃
O cara deu uma aula pra quem tem interesse no carrro. 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Vídeo muito bacana, imagem limpa, sem propagandas, direto e objetivo.
Parabéns
A versão de entrada ja é bem equipada.
Cara, como eu gostaria que vc fizesse um comparativo do Pulse Abarth vs Fastback Abarth! Seria top
Excelente vídeo, obrigado por mostrar todos num só vídeos e suas diferentes bem explicadas, concerteza irei assistir mais vídeos seu!
Excelente comparativo ... agradeço imensamente!
😁👍🏻
Excelente forma de organizar as informações e comparações entre os carros, obrigado, estava procurando um vídeo assim.
Muito bom mesmo 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
- Eu, particularmente, ficaria entre a verão impetus e a audace.
- O fastback veio pra quebrar protocolos e se destacar no meio dos tradicionais 🔞
Eu, para o meu perfil e gosto, no momento, preferi a Limited, apesar, de, em parte, perder um pouco o custo benefício, pois queria o motor 4 cilindros (coisa minha - antes tinha um Cactus THP - meu por quase 5 anos) e a versão puramente Abarth acho legal, sem dúvida, mas não para o meu dia a dia, e o interior prefiro algo menos chamativo (mudei isso depois que passei do 45 hehehe)! Há cerca de 50 dias c/ o Limited 2024 (mas com as rodas do Impetus - opcional na 1.3 - saiu de linha a escurecida da versão 2023 - coisas da Fiat).
Realmente esta mudança do visual não deu para entender. O meu eh um limited Edition 23 e acho disparado o mais bonito. Eh praticamente o visual do impetus 24
Cara, você botou quente nesse vídeo. Muito bem explicado tudo e todas as versões muito bem explicado nos detalhes. Estava pensando em pegar um C3 Aircross. Mas já mudei vou pegar um fastback audace ou impetus. Muito obrigado cara.
ESSE CARTO FOI CONSTRUIDO PENSANDO NO CONFORTO DAS MALAS 😂😂😂 É MAIS CONFORTÁVEL PARA AS BAGAGENS FI QUE PARA QUEM VAI NO BANCO DE TRÁS 😂😂😂😂😂😂
Infelizmente não tenho mais visto o desenho daquele primeiro aro de roda do modelo Fastback Edition Abarth na cor escura!! Lembro que havia dois modelos e ficou o modelo mais claro e parece que agora tem um com mais estrias que passa uma visão não muito agradável até ja comentado entre alguns conhecidos e até ruim pra se lavar.
Penso que foi a roda bonita foi o modelo inicial e quando vejo algum passar pela rua, aquela roda, caiu como uma luva e o carro na cor preta fica tudo muito combinado!!! Por que não tenho visto mais? Acabou o que era bonito🤷🏻♂️
O melhor vídeo de todos. Estou pesquisando sobre o carro, e realmente esse vídeo é sensacional.
Parabéns pela riqueza de detalhes e pela clareza do vídeo! Conteúdo de altíssima qualidade!
Obrigado
Unico video do TH-cam que explica bem as diferenças dos modelos
que vídeo top meu amigo, muito bom, mais bem explicado que isso é impossível, nem no site da FIAT tem algo tão bem explicado. Top. Você tem um vídeo desse sobre os Pulse da Fiat?
Faremos em breve
Jorge Augusto vc é fera , parabéns pelas suas apresentações!
Obrigado pelo elogio
Um excelente trabalho de divulgação! Muito detalhado e esclarecedor, sem ter sido cansativo!
Obrigado!
Abraço 😊😊
Parabéns, muito bom vídeo, não tinha esse conhecimento, de 5 versões no Fastback.
Isso que é vídeo sem enrolação parabéns 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
todas as versões do Fiat fastback em um unico video, muito explicado
Quero um desse, tenho um Renegade 2021, vou trocar por um desse se Deus quiser 🙏
Olá Jorge Augusto vc é imbatível nas avaliações, conquistou mais um escrito.
Verdade! Tenho uma Totó Diesel 19/20 minha desde nova hoje com 40.000 km! Já fiz inúmeras viagens para o nordeste, inclusive com 4 pessoas e puxando reboque com 1 cavalo! Até agora 0 problema, econômica e anda muito! Estou supersatisfeito com a minha toro fredom diesel!
Excelente vídeo. Sigo o canal a muito tempo. A explicação é excepcional. Parabéns.
parabéns pela apresentação. Obrigado pelo trabalho de voçês! muito esclarecedor.
Ótima análise e informação
Obrigado
Essas rodas da impetus são fora da curva. São lindas demais.
Em compensação, essas rodas do Limited edition são fora da curva de horríveis fora esses cromados de gosto duvidoso principalmente da metade dos contornos dos vidros ! Essas rodas realmente bonitas do impetus iam ficar melhores no Abarth e pintadas de preto que iam aparentar a carroçaria menos alta e desproporcional em relação as rodas atuais dessa Abarth !!!
Rodas fora da curva é ruim né, o carro vai capotar kkk
Esse carro é diferenciado em todos os sentidos!!
Principalmente na feiura, kkk.
Esse carro é muito feio, parece um trambolho
Todas as versões são diferentes, mas em uma coisa elas são iguais:
Porta-luvas desalinhado.
Isso é inadmissível num carro desse preço !!!
Não é desalinhado e sim o modelo que quiserem fazer ué kk .. se fosse defeito desalinhado não teria em todas as versões até msm no pulse, isso é o de menos.
Excelente vídeo, muito claro e direto na explicação e comparação para este tipo de vídeo, faça mais assim com os modelos sedan e pick up pequena!? E também comparando com os concorrentes.
Mas os vídeos nos mínimos detalhes são importantes também. Parabéns pelo trabalho!
Eu acho a Fiat podia ter colocado uma multidia maior 9.5 polegadas pra não ter essas bordas em volta
Puts, concordo demais
Adoro esse tipo de vídeo
Melhor comparativo que vi até agora. Parabéns pelo vídeo
Na minha opinião a melhor versão continua sendo a limited 2023. Detalhes blackpiano no exterior e interior são bem mais bonitos, deixam o carro mais "esportivo", mas sem ser cafona igual o abarth 2024.
Esse carro é top, comprei um e estou muito feliz e satisfeito
Queria muito pegar esse carro, mas o consumo não me atraiu muito. Prefiro pagar um pouco a mais e pegar um Corolla hybrid que da pra fazer 18km por litro na cidade
Um pouco mais ? Bem mais comparado ao de entrada né
Entrei em. Um hoje gostei muito do carro designer lindo, tecnológico e confortável.
O banco traseiro um pouco apertado para três pessoas no geral top.
Comprei um fastback Impetus, estou com ele a 10 dias, pensa em um carro top e olha que eu ia pegar o Limited mas como eu não sou correr muito escolhi o
Fiz igual a você e não me arrependo. Sucesso com seu carro!
Iria pegar tbm… mas o pessoal fez o mesmo valor da Impetus… aí vamos de limited edition
Maravilhosa explicação, muito obrigada 😃👏👏👏👏👏
Parabéns!! Ótima apresentação, mais faltou apresentar os pontos de melhores.
Como : painel de porta desalinhada com painel de instrumento como tb a porta do porta luva.
O pior e o consumo de óleo de lubrificação q e reportado no manual do proprietário.
Proprietário de KWID detectado!!!
Concordo.
Tem que relatar os diversos problemas crônicos desse carro. Basta consultar no Reclame Aqui a quantidade enorme de reclamações.
Excelente vídeo, bem informativo, parabéns
Carro lindo ,estou na dúvida dele e o Corolla
Eu tbm tava assim kk mais achei o fastback muito mais bonito quando vi pessoalmente, carrão viu o tamanho dele externo humilha o corolla.. o Corolla já tá bate e veste .. apesar do motor bom e confiável , mais o fastback é um modelo novo , ia pegar um Corolla Xei , mais optei por fastback..além de ser mais bonito, bom custo e o freio de mão e os faróis todo em led dele entrega mais q o Corolla Xei kk .. e Fiat tbm é confiável, pior quem troca o fastback da Fiat por um Tiggo chinês descartável kkk são cego indo pela beleza , lá na frente vai ter muita dor de cabeça .. quem não entende de carro vai pro Tiggo aí quebra a cara.. eu já decidi e vou pegar um fastback. ❤
Boa Noite. Valeu pelo vídeo.
Disponha!
Tenho uma T-CROSS 200TSi e fui testar a Fastback. Motor ligeiramente mais forte. Porta malas muito melhor. Acabamento interno melhor. Sistema de som melhor, delay do acelerador melhor Espaço interno PIOR. Visao pelo vidro traseiro muito pior. Eu compraria o carro? SIM, é melhor
Isso que é comentário!
Sem airbag pra cabeça? Quem precisa proteger a cabeça hoje em dia, né não? Algo tão crucial a Fiat tirou, vai entender esses cortes de custos.
Vc está de parabéns Jorge, muito bom.
PARABÉNS, PELO EXCELENTE VÍDEO.
Muito obrigado
Uma carro desse porte, todas as revisões deveriam ter sensor de estacionamento frontal
Que vídeo show. Obg amigão.
Valeu pela força!
Confesso que o desenho desse carro não me agrada muito, mas sinceramente o carro me surpreendeu positivamente!
Esse carro é muito feio mesmo, totalmente desproporcional.
@@jonasnovaes7631Até acho um pouco desproporcional, entretanto, acho um dos carros mais bonitos atualmente.
Ótima apresentação do carro. Parabéns
Gostei muito da explicação, tenho um audace 24/24
Ele conta com o Star Stop? Pq na versão 2023 ele não tinha.
Parabéns pela explicação, perfeito
Muito obrigado
Poderia informar os preços atualizados fevereiro 2024
Excelente vídeo, amigo.
Obrigado 👍
Muito bem explicado... parabéns
Para trabalhar nos aplicativos qual seria a melhor opcao tenda em vista confiança em motorização e custo de manutenção, a versao impetus ou um GM cruze ?
Sei que sao propostas diferentes de cada carro, mas gostaria de saber.
gm carro raspa demais frente
tô querendo trocar meu carro, você foi dez , me vez mudar de opinião. Obrigado
Será que vale a pena trocar um onix hart premier 2 ano 2020 em um na versão audace?
Olá, acabei de fazer exatamente isso.
Ia comprar outro Onix, mas fiquei decepcionado com os equipamentos que a GM tirou.
Depois de ver várias opções na mesma faixa de preço, acabei optando pelo Fastback. Achei o melhor custo/benefício.
gm carro raspa demais frente
PARABÉNS pela reportagem.
Excelente a apresentação.
Falta uma versao aspirada com opcao do kit s design com multimídia top e painel digital ❤
A versão aspirada não vai ficar bacana nesse carro. Vai ser muito carro pra pouco motor. Mais eu tenho certeza que esse a Fiat ainda vai lançar uma versão S - Design. Vai ser igual a de entrada só que vai ter ( Chave presencial com partida remota e Multimídia de 10,1 polegadas) E os acessórios S-Desigb.
A Impetus eh mais bonitinha e acho mto "suficiente" pra boa parte do povo😅