Fiat Fastback Abarth 2024 - Parece um CARRINHO da Hotwheels e o escapamento faz PIPOCO
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
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Aqui em casa, até as crianças assistem o XÊ-NÃO, rs! Toda vez que vamos sair de casa meu filho de 9 chega na garagem, aponta pro carro e manda um: "Fala aí meus consagrados!" como se fosse começar um vídeo pra falar do nosso automóvel, kkkkkkkk
Que carro top, esse ano você consegue ir ao 1 milhão de inscritos parabéns xenão seu canal é top demais
Eu já andei acima do limite razoável para a rua e não senti essa balançada na freada, mas realmente ele tem o freio muito forte e o pedal é bem sensível.
Em 3 no carro a 110/h pista muito boa faz 12 no álcool, mas é difícil ficar andando devagar nele. Gosto de carro com bom desempenho e não encontrei opção melhor nesta faixa de preço. O botão Poison é um remap que já vem de fábrica, mas mesmo no modo normal o carro já anda muito. Outro ponto é que nunca raspou a frente em valetas por mais fundas que já passei.
Ótima avaliação meu amigo!
Tenho um limited 2023 há qse um ano e é só felicidade, especialmente nas retomadas para ultrapassagem.
Não acho que o eixo de torção decepcione não. Diminui bastante os gastos com manutenção da suspensão traseira. Se o carro faz curva bem, tudo certo.
Imagina esse remap no argo, com devidas calibragens na suspensão e direção!
Gostei da referência ao Rodrigo Góes..... Esse carro não é Astheric, ele bebeu o suco 😂😂😂😂😂😂
Comprei por 153k aqui em SC, modelo 24/25 essa semana, tem saber negociar com a concessionária, nessa faixa de preço foi a melhor opção para mim, a diferença crucial entre o pulse é a diferença de porta malas, no pulse 3 malas pequenas apenas, no fastback cabe até umas 8 hahha, outra diferença é no console central da fastback, ela é maior, dando impressão de ser um suv mais premium... enfim vou buscar ele na quinta, peguei nesse cinza, mas balancei entre o vermelho tbm, excelente carro que dificilmente vai desvalorizar com os anos
Pegou e ae é top?
@@jhonatas6459 excelente carro, nessa faixa de preço acredito ser a melhor opção de carro zero. A suspensão é um pouco rígida, isso fica evidente em estradas ruins, é um carro para asfalto, poderia ter um teto solar ou um panorâmico, e senti falta do sensor de aviso de carro no retrovisor lateral também, de resto está sendo uma ótima compra!
Com fe em Deus vou conseguir o meu logo logo ❤😊@@viniciuspinheiro559
O carro e maravilhoso, fiz teste drive em um, nossa que delicia !
back fire é quando a explosão volta pela adimissão, é um problema evitado a todo custo pelas montadoras, pode estragar coletor de adimissão, soltar ou estorar mangueiras e até causar incendio. Não tem relação com pipoco no escape
Queria esse motor T270 1.3T no Peugeot 208 GT Facelift que já roda nas ruas em testes
Imagina que maravilha...
Cara o Xenao me faz sorrir muito com os comentários dele kkk. Parabéns
Imagina esse carro com o motor 2.0 turbo a gasolina da rampage… ficaria um foguete!
Não cabe no cofre e se coubesse o preço iria para as alturas (inviabilizando o modelo).
Estrutura de Cronos não aguenta.
Com os freios a tambor na traseira nao ia parar😂
Vai ter remap oficial da Mopar para 220cv para linha Abarth
Plataforma extremamente boa, más não faria muito sentido por conta do preço.
Essa balançada ai não é falta de freio traseiro, se vc sente a traseira meio boba, com mais freio a trás o risco de o carro perder a traseira e rodar é maior...esse lance de traseira boba ai é transferencia de massa para a parte frontal do carro devido ele justamente ser categorizado como SUV. Umas das formas de reduzir isso seria enrigecer a suspensão ou até reduzir o Rake do carro, ou seja, a altura da traseira vs dianteira.
É arerofólio mesmo, em cima (aero) spoiler é em baixo, e é abarth mesmo, abarf como tu falou só quando termina em ph.👏👏👍👍
Tava chato toda hora esse negócio de abarf no começo achei que era zueira mais vu que não quase desistir do vídeo 😂😂😂😂😂😂😂
Abarth é italiano e não inglês...
caraio xenao ta fazendo chapinha meu consagrado.
😂😂😂😂
Já tá há um bom tempo no mercado e não vejo muitas reclamações sobre o carro, estão é um carro aprovado.
Fala xenao, tudo bom? Só uma curiosidade meu consagrado: abarth se pronúncia com som de T e não F, por ser de origem italiana e não inglesa.
Seus vídeos são excelentes, valeu!
Chato… 🥱🥱🥱
Caraca mto chato
@@LeoMaxBR chorem KKKK
Xenao zoa tudo, relaxa
6:43 tem geladeira em casa não Xenão 😂😂😂😂
Salve xenão tu é uma lenda no mundo dos 4 roda❤❤🔥⚡
COMPREI ADOREI, SHOW DE CARRO!!!
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Esse Xenão é foda kkkkkk essa palinha do Rodrigo Goes foi demais. O que vc faz dentro do carro quando ninguém está olhando Xenão?? Essa sua palinha me cheira ao SUCO KKKKKK
Eu vi um branco na rua... muito bonito pessoalmente
Carro tem prasticooooooo como diz o Lucão do carro chefe 😅
critica que mais ouço do carro é em relação ao acabamento, mas o pessoal não leva em consideração a categoria, salvo o renegade, é dai p baixo. O fastback ainda traz couro no painel e portas, olha o nivus, tracker... sem condições. Óbvio q o preço é alto mas analisando o contexto ele entrega muito em relação aos concorrentes, motor bom, bom porta malas, multímidia top, rodas R18, freio de estacionamento com auto hold...
os freios e a falta de 6 airbag são os penaltis do carro. O nivus tem isso, mas dai perde em motor, espaço, freio mecanico. HRV tem, tudo, mas custa 200k, e por aí vai. Nessa categoria é isso, nenhum tem tudo perfeito, é preciso optar pelo qual te atende mais. Se a pessoa quer ter tudo isso e mais um pouco, vai ter que gastar 50 70k a mais e subir de categoria. Eu com 150k e tendo que escolher um 0km , pegava esse facil
Isso é crítica de quem nunca vai comprar o carro… quem tem intenção de comprar, compara com os concorrentes e ve que esse é sem dúvidas a melhor opção pra quem quer conforto e desempenho.
@@clausroxin9633 o tiggo está fora de curva do restante, mas sim, daqui um tempo talvez seria uma opção
Se tem Xenão é bão.
Sem dúvidas a melhor opção nessa faixa de preço pra quem busca conforto aliado ao desempenho.
0km sim. Mas se a pessoa usar 10% da massa cizenta ela acha opção melhores no mercado de usado
@@guizinho31 se a pessoa usar 10% da massa cinzenta vai entender que quem compra 0km quer garantia e evitar dor de cabeça.
@@Lbr9557 isso e se usar 10% da massa cinzenta vai ler o contrato e ver que nao vale a pena. E outra se as pressoas gostam de pagar mais por menos, sao verdadeiros trouxas kkkkkkk
@@guizinho31 todo mundo que compra carro zero km é trouxa pq o guizinho n tem dinheiro pra comprar um.
@@Lbr9557 é verdade eu nao tenho. Todo mundo sempre tem o mesmo argumento “ele ta criticando pq nao tem dinheiro”, típico comentário de brasileiro que compra esses carros e acham que tao fazendo bom negocio. Amigao la no contrato da fiat te garante 1 ano de garantia pra suspensão, pneu, parte eletrônica e etc… os outros anos sao pra cambio e motor. Mas caso voce faça algum serviço fora concessionaria e seu motor quebrar na garantia vao dizer que voce levou pra fazer serviço em outro lugar sem ser na fiat, e ai? Oq voce faz com a garantia? Sabe como sei disso? Pq ja comprei um toro 0km a diesel la e sei do contrato. Depois disso so compro carro usado de verdade
Comprei um Pulse Abarth , é um canhão
Pra o uso diário a suspensão é confortável?
Ótimo conteúdo! São Luís do Maranhão
Sem dúvida iria de Pulse Abarth...
Que isso em Xenão ta ficando gatão
🏳️🌈
Lá ele
Xenao…qual vc escolheria, Fiat fastbach 2025, peugeot 2008 GT 2025 ou kia sportege Ex 2021 semi-novo?
Xenaaaao!
Pick your poison seria mais: " Escolha o seu veneno"
E essa cor aí é o cinza durepox kkkk
Esse carro é top os invejosos falam mal
Essas aletas de seta de palio 96 são foda.
😂😂😂😂 vdd a volks tbm faz isso mas eu acho que pras ko tadoras é melhor pq foca mais facil e barato conpartilhar peças de outros carros nos eua se vc ver tbm e a mesma coisa
Oxi como assim o Xenão nao zoou o porta malas do Renegade
O mundo já não é mais o mesmo 😢😂
Já dirigi esse carro e não senti que é esse carro todo pelo preço cobrado, mas como se tornou comum em nosso país você pagar por um carro popular bombado preço de um imóvel para investimento na região metropolitana de SP, é isso que temos pra hj !!! Os carros ao longo dos últimos anos vem decaindo de qualidade nos materiais de acabamento, os motores pequenos com turbo meia boca, sem dizer que o espaço interno só por misericórdia !!! Uma salva de palmas para o mercado automotivo e a classe política brasileira que vem cada vez mais cobrando caro e entregando muito menos Sucesso ao Xenão, a Xenosa e todos com muita prosperidade !
Carro maravilhoso. Tenho um.
“A coluna A é grossa, não dá bom dia, parece paulista” 😂
Cm sempre um vídeo de qualidade xenao top de mais
Excelente conteúdo e apresentação impecável !...
Mas se for pra desembolsar tudo este dinheiro, R$ 160.000,00 .. prefiro ficar com o meu impecável Peugeot 308 THP.
Com muito menos de 10% do valor do Abarth, eu atualizo meu Peugeot, e continuo com um excelente carro.
24:23 xenaao, ele sobe a trazeira mesmo, dado a suspencao de tras ser mais alta em relacao a da dianteira, e os freios da frente muito forte .
Eixo de torçao tambem ajuda a fazer isso….
Um carrão, porém com visual "cansativo" com esses vermelhos. Iria na versão Limited Edition, mesmo motor, porém com visual mais sóbrio. É de cada um.
Xenão a cor desse carro não é asfalto, é a cor que eu gosto, cor durepox.
Cadê a manta acústica no capô, aqui onde moro tá 178.000 esse carro é de chorar
Se esse carro tivesse um motor com mais cilindradas e fosse aspirado, seria sucesso total. (2.0 aspirado). Algumas pessoas estão falando mal de algumas partes desse carro. Eu sou fã do disigne dele. Vamos ver como ele vai se sair daqui pra frente..
Carro esportivo sem a OPÇÃO de câmbio manual é brincadeira, hein... mas, faz parte do mercado. Não dava pra esperar algo diferente de um SUV de shopping esportivado.
Cambio manual é um dos menores problemas ate pq tudo hoje é automático. Agora nao ter freio a disco e suspensão com eixo de torção é de fude
Cara, os comentários muito sem noção, comprei, o carro é muito top, ele não é esportivado, é esportivo, câmbio, suspensão reprogramada, freio a disco gigante na dianteira, carro é tudo de bom, já tive 3 Honda, inclusive meu último carro estava com 26.000 km quando troquei, só troquei porque fiz teste drive e me apaixonei pelo carro, essa nave é sensacional, o meu virou 10.000 km agora
E como nosso amigo comentou a carcaça é meio desproporcional , mesmo , é meio esquisito , principalmente a traseira
pra mim, o freio a tambor é até possivel de deixar pra la (nao me esculachem por favor..... quis dizer que se o cara souber prever as intemperies e agir a tempo da tudo certo)
mas o que me acaba nesse carro é nao ter suspensao multi link na traseira
3:25 xenao santana?
Pick nesse contexto não é pegue, é "escolha seu veneno".
Teria fácil Xenao. Só que calculando ipva e seguro eu desanimo. Abraço!!!
Procura um carro usado de verdade. Tem varios carros melhores pagando menos
@@guizinho31 com certeza
Entre eixos muito próximos as rodas de traz deveriam estar 30 cm mais afastadas
Tive a oportunidade de dirigir um desse por esses dias, e sinceramente estou pensando em trocar o meu carro ness3 Fastback Abarth. Excelente carro.
Fui de Bronco... Esse Argo de roupa esportiva nao dá 😂
Precos bem diferentes tb neh
Muito bonito!
Foi muito criado as pressas e largado pro público de qualquer jeito. Ms...até saiu bonito . Ms cá pra nós... não vir Air bag de curtina?😮 Oiiii Fiat ???😮
O renegade t270 também é assim quando freia forte balança a traseira muito estranho e tem freio a disco traseiro...
Acho lindo esse carro, mas só compro quando a Fiat fizer o favor de colocar um teto panorâmico no mínimo parecido com o do Punto
Esse abarth é animal!
*é para animais 😂
Eu até gostei do abarth fastback, mais ter freio a tambor na traseira aí foi mancada 😅
aqui em casa temos um, pena que bebe pra caramba, tipo ele bebe MUITO msm kkkk
Pow, o carro chega a 130 Km/H rapidinho. Padrão.
Traz video fiesta 2001
Aff, que merd* ein
Esse motor podia sair no argo, cronos e na Strada.
Pô xenao só compro remold porque o bolso tá apertado 😅😅😅
☠️
Bom vídeo 👏 👏👏
Xenao esqueceu de mencionar que ele tem 3 modos de transmissão, e também não testou eles 😶
Xenon , sou seu fan gosto muito dos seus vídeos queria fazer um canal entendo um pouco de carro como fasso para aperfeiçoar meus conhecimentos e seguir em frente?
Olá xenão, eu estava esperando você lançar um vídeo para lhe perguntar uma coisa.Qual você acha que é melhor, um Fiat Palio Weekend adventure com o motor etorq ou com GM família 1.
Eu estava esperando o momento para perguntar, pois estava em dúvida e tenho interesse neste carro.Vale destacar,sobre a pergunta,que gostaria de uma Palio a partir de 2009,pois neste ano vem o sistema locker(eu sei que o sistema locker não faz do Palio um carro com mega capacidade offroad, mas é que realmente preciso,pois de vez em quando tenho que enfrentar uma estrada de terra e uma laminha).
Weekend
Motor GM seria minha opção, motor tem um consumo um pouquinho mais alto, mas compensa com robustez e facilidade de mexer caso precise
Vai no motor e-torque, já tive os dois modelos. O GM bebê muito, não que e-torque não seja beberrão, mas anda mais e um pouco mais econômico. Em questão de robustez os dois são bons.
@@wheideaf8819 o bom do motor GM é que qualquer Tonhão mexe, hoje eu tenho um Vectra elite, praticamente esse motor e não tenho o que reclamar, apesar do consumo ser um pouco elevado, a robustez e a segurança que esse motor me passa não tem igual e já tive diversos carros, inclusive os japoneses.
Isso de balançar a traseira quando freia, é pq o freio da frente dele é bem grande acho que é 305mm e atras é tambor então da muita diferença, o que faz o carro balançar um pouco a traseira pelo fato de ter pouco freio na traseira.
Errado, se isso acontece realmente é culpa do amortecedor
@@joetheporco3855 A frente do carro é mais pesada que a traseira e quando o freio da frente é muito mais forte que o de tras, é normal o carro sair um pouco de traseira, pelo fato de todo o peso estar na frente e pouca frenagem na traseira.
@@Driverlife47 errado amigo kkkk, o fato do possível balanço da traseira do carro não tem nada a ver com a força do freio traseiro, em qualquer carro o freio dianteiro faz mais ou menos 80% do trabalho. O fato de balançar ou não está ligado a transferência de peso, podia ter os mesmos freios que tem na frente que o carro iria jogar o peso todo pra frente do mesmo jeito. Não andei nesse carro e não sei o quão ruim é, talvez nem seja diferente dos outros, agora sempre ouvi falar bem do desempenho nas frenagens dele.
@@joetheporco3855 Logico q tem a ver kkkkk, o freio da frente dele é bem grande por isso ele freia bem e atras usa um freio a tambor e a traseira é muito mais leve do que a dianteira e tendo um freio bem inferior na traseira vai fazer o carro balançar mais, so testar mano pega um carro com tambor na traseira e um com a disco que vc vai sentir a diferença, no caso dele ainda é mais perceptivel pelo fato de o freio da frente ser um freio bem top e o traseiro bem inferior, meu amigo tem um Vectra hatch com freio a tambor na traseira acontece bem parecido com o do Abarth do video.
@@Driverlife47 tudo bem amigo, acredite no que quiser, mas eu tô te falando com experiência de pista. Abraços
Xenao, é farol de neblina ou milha? Qual a diferença? Valeu
Opa amigo, respondendo a sua pergunta, farol de NEBLINA é aquele que fica no para-choque, bem próximo do chão. É um farol que espalha bem a luminosidade porém, bem "rente ao chão" e tem alcance curto. Já o farol de MILHA é aquele que fica próximo aos faróis e possui um foco mas concentrado porém ilumina muito longe (por isso o nome "milha"). Pra exemplificar, o Gol GTi quadrado tinha esses dois faróis. Espero que tenha respondido. Tmj.
muito bonito
Séria top uma Strada Arbath Cabine Simples com esse motor
KKKKKKKK caracas
Kkkkkkkk os caras viajam
Strada é mais carro de trabalho. Não faria tanto sentido uma "picape" esportiva
@@Rb26tbmais venderia
Acho a roda do carro pequena demais pra ele, comum em todo carro Fiat.
6:26 "Tampa do seu tobas". 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣.
O carro é quase perfeito, lindo, bem equipado e com espaçamento interno ok. Mas oque chamou mais atenção foi o maluco lambendo a lateral do Xenao passando a 150 mil kilometros por hora KKKKKKKKKKKKKKK
Carro esportivo com essas rodas de bicicleta num carro desse tamanho kkk
Esse carro só tem um Defeito... É fiet .. kk lança hoje 4 anos sai de linha
só uma correção
a nao ser que voce queira ser dizimado da face da terra, não chama de FIAT FASTBACK ABARTH
chama de Abarth fastback
porque a abarth é uma marca propria e os fanboys ficam loucos kkkkkkkkk
cuidado pra eles nao te lincharem na rua meu consagrado kkkkkkk
xeeeeenãããããããããão meu considerado
bom vídeo!
Seria o fastback q versal "sedan" do pulse
Carrão!!!
Ronquinho e desempenho esportivo ele tem.
Achou esse carro maravilhoso
Xenao grava o arrizo 6 sedan
Que plástico caro é esee ? Um pulse de salto alto.
28:48' é oq acontece com quem dirige com apenas uma mão no volante. PARA BÉNS
Um Argo Arbath com esse motor de 185cv, carro pequeno com motor potente
Eu achei até bastante potência pra um motor 1.3 litros. Mas é real isso que vc falou, esse carro merecia um motor maior
Esse tá tão novo que não deu tempo de pintar , ficou só no prime
Cronos Arbath com esse motor seria top
Acho q sou o único q gosto desse carro kkkkk
6:32 senti o que foi pessoal pra mim kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Ta se achando última bolacha do pacote… 🥱🥱🥱
6:25 😂 de onde o Xenão tira essas ideias 😂
imagina se a Fiat faz esse fastback com o motor 2.0 turbo da Comander
Imaginaaaa. So ia falta o resto, freio e suspensão
Não sei como não expulsaram o xenão da concessionária de tanto buzinar o fastback 😂
Essa do freio a tambor foi de cair o C# da banda namoral
A pergunta que não quer se calar, cadê o teto solar?
Eu vi um fastback com aro 20 dá outra cara pro carro.