Amigo, teu video é maravilhoso!!!! Muito completo! Finalmente, alguém q passa informações completa.👏👏👏👏👏👏👏👏show. Tenho uma pálio q está assim, e ninguém consegue solucionar o problema. Continue assim! Precisamos de vc.
Tenho Gol G5 1.0 estava morrendo ao esterçar o volante e em arrancadas em morros ou semáforos. Foi trocado o comando de válvulas, limpeza dos bicos e também foi feita uma retifica e mandrilhamento no cabeçote. Resolveu o problema. Carro virou outro, parece até 0 km. Detalhe importantíssimo : sempre use óleo 5w40 norma 502 00. Não interessa a quilometragem ou o que o mecânico falar, só use esse óleo e vc vai ver o motor funcionando liso.
Olá Sérgio bom dia Tenho um gol G3 Power 1.0 16v ano 2001 com esse defeito depois que fiz a retifica do cabeçote fui no mecânico e esse disse que tá no ponto certo
Amigo eu estou passando por esse problema, mandei trocar os tuchos e comando de válvula e ficou batendo tuchos novamente, e quando liga o ar-condicionado e gira o volante o carro desliga perde força 😢
Galera estou a 3 semana com um Fox 1.0 depois que fez o motor começo a dar o defeito de quando estersa o carro ele morre, troquei comando de válvulas testei central conferi o ponto do carro e da roda fônica depois de muitos testes descobri que o defeito estava no alternador quando a ventoinha acionava o alternador não mandava o suficiente ent o carro morria
eu tenho um fox 1.0 fiz motor todo e troquei comando tbm , meu carro esta fraco e morrendo ao virar o volante para um lado e para outro , quando eu coloco ré então misericordia ... vou olhar o alternador !!!
Mesmo eu não entendendo nada de mecanica agora deu pra entender o motivo do meu carro morrer qdo estou sainda da garagem marcha lenta e esterçar todo o volante para sair .... Melhor video de mecanica.!!!!
Eu suspeitei do motor estar fora de ponto, o Fox do meu sogro foi feito cabeçote, e eu vi um rapaz montando um ea888, ficou fora de ponto e a potência dele de alta ficava muito capada, igual tava acontecendo com o Fox, e esse problema do esterço é muito frequência, nem acelerando ele segura a lenta.
Muito interessante o meu é um trend 1.6 a aceleração dele não responde rápido principalmente quando liga o ar e outro detalhe morre quando eu vou fazer uma redução tipo pra passar num quebra mola ou virar uma esquina o carro apaga do nada já foi feito vários testes e condenaram cabeçote mais eu tenho dúvidas ainda se é cabeçote mesmo ou não porque no seu vídeo tem muita coisa interessante pra mim ver se pode ser outra coisa o motor está trabalhando meio tremido muito estranho.
Do carro torceu coloquei comando rio sulense e ficou morrendo. Vou colocar um aplic agora e vê . Valor de carga 40% na lenta sem consumidores. Espero que outro comando resolva
Gostei. Sérgio tenho um voyage 2011 e quando está parado na lenta que extéço o volante todo é seguro para direita ou para esquerda ele desliga, fiz um teste retirando a correia da bomba do hidráulico e não desligou mais. Só que às vezes ele desliga quando estou andando com ele. O que será?
Tou com um g5 aqui coloquei um cabeçote completo de teste e continou o carro tá ok quando tá frio quando esquenta que ele começa a querer apagar na hora de vira o volante
Comprei um gol G5 1.0 ano 2012 só com direção hidráulica , coloquei um ar-condicionado e o carro fica se desligando na baixa quando ligo o ar , quando o ar está desligado o carro trabalha normal ! O que fazer ? Já troquei os cabos de velas , velas , fiz limpeza de bicos e o carro continua morrendo só quando ligo o ar !
Tive esse problema com um Renault Scenic, se virar-se com o ar ligado desligava mesmo se não estivesse com pé no acelerador. Não deu acordo, ninguém resolveu e por fim um ano depois vendi assim já informando o comprador a não usar o ar condicionado
Meu amigo meu fox está morrendo quando estou em curva as X e quando vou dar ré quando estou manobrando com pé na embreagem ele vibra e apaga oque acha que pode ser ,parabéns pelo trabalho
Estou com Um gol g5 2010 e o carro quando está frio ta bom quando ele esquenta o carro fica sem força e se apagando quando liga o ar condicionado ou gira a direção porém ele frio com ar condicionado ou direção girando fica normal
O meu carro aconece isso mas so com o motor quente. De manhã, com o carro frio ele funciona normalmente, posso girar a direção toda pra qualquer lado que o carro não morre. O problema so parace quando o caro ta na temperatura de operação otima (90-100 graus).
Problema no sensor de fase provoca isso? Tenho um fiesta zetec rocam e no scanner sempre aparece algo relacionado ao ponto, aconteceu isso antes de fazer o motor e ainda aparece esse erro após o serviço.
Cara o meu fit cvt 2005 ta com esse problema quando liga ar condicionado com.carro em movimento fila ocilando a rpm, ja foi verificado bobinas e bomba e velas mais nao resolver
Eu tenho um gol g4 2006, não tem direção hidráulica, porém com o ar ligado quando reduzo a velocidade e piso na embreagem ele apaga. Com o ar desligado ele não apresenta problema algum, só um tec-tec bem baixinho no motor.
Olá meu amigo comprei um gol g5 2008 foi trocado bobina, velas, cabos. feito motor mais carro continua o problema carro falhando morrendo e piora quando ligar o ar que você acha que pode ser? Ficarei super grato se conseguir me ajudar já não sei que fazer mais com o carro já passou em todas as oficina da minha região
Estou com o mesmo problema, troquei as velas e tudo mas ele continua morrendo incansavelmente. Você Conseguiu encontrar alguém que foi capaz de resolver o problema? Se tiver como me dar uma luz eu ficaria grato.
@@Luiz-yy3fm não meu amigo já troquei tudo por último agora mecânico mandou trocar o cabeçote se não ficar bom eu vou ter que dar fim nos mecânicos tudinho da minha cidade
O meu CrossFox 2007 peguei sem o ar condicionado funcionando troquei o termostato do ar voltou a funcionar mas até então nunca usei o ar por mais de 30 minutos e agora no verão ligo bastante o ar e com 35 minutos funcionando mata a máquina msm que eu acelere no pedal o carro morre . Sensor de fase normal . Bobina nova . Troquei os anéis de vedação da admissão . Diafragma em baixo da admissão troquei . Antichama nova. E não creio que esteja fora de ponto
Opaa bom dia.. Fox 1.0 2009 fiz o cabeçote.. o mecânico disse q o comando tinha q troca aí ele arrumou um original porém de desmanche em ótimas condições e igual ao q Tava.. mais meu carro tem esses problemas.. quando esterca morre engata a ré o carro enlouquece e morre.. oq vc me diz tem chance de ser esse camando..
Quem ver o video o meu esta com esse problema , foi feito o motor , o ponto esta certto , mais o comando esses paralelos nao presta e ainda continuou , tem que ser um original ou um de marca boa
eu tenho um fox 1.0 fiz motor todo e troquei comando tbm , meu carro esta fraco e morrendo ao virar o volante para um lado e para outro , quando eu coloco ré então misericordia ... vc resolveu ?
Boa tarde.. Meu carro está desligado na marcha lenta toda vez que o carro está na descida e com o ar-condicionado ligado toda vez que vou colocar na marcha lenta, na maioria das vezes quando vai virar o volante.. Porém o carro não está fraco, está normal, nas já foi feita a parte de cima do motor.. Mas quando passa na máquina está normal, tudo ok.. e não acende nenhuma luz.. nem da injeção nem de óleo... Tá difícil achar o defeito.... O que acha que pode ser?
Tenho um Voyage e tá com esse problema quando gira a direção até topa de um lado ou de outro ele apaga, já passei em umas cinco oficina e ninguém nunca resolveu o problema
Sérgio tenho um Sandero que ao cortar luz os ponteiros do velocímetro ficam doidos .. além de apagar o rádio. Até dando seta o rádio desliga . E motor que ele dá um tranco como se perdesse potencia. Coloquei um aterramento do negativo mais continua. Porém as vezes isso acontece com muita frequência .. agora tô nessa não osso ligar o rádio. Quanto ao ar condicionado ligo ele cai demais a rotação. O carro nunca foi mexido
Oie eu estou com um fox 1.o 2011 esta com o mesmo defeito toda vez que esterce ele morre e na ré também ficava fraco o mecânico já trocou todas essas peças tbi corpo de borboleta, comando eu já estou ate cansada de todo dia mandar mensagem pro mecânico e ele não sabe onde esta problema carro já esta na oficina mais de um mês, agora ele esta querendo abrir o motor porque diz ele que não sabe mais onde mexer a não ser lá poderia me dar uma dica? obs: ele já foi feito o motor e já verificamos que não esta fora do ponto a correia
Olá Sérgio, meu carro tá assim, já foi feito remap e trocado fônica, feito ponto manual e também com osciloscópio, o avanço de injeção ta sempre negativo, e o map aumenta sempre que pisa do freio, se virar o volante vasa mais ainda e se ligar o ar, começa a morrer, não sei se foi feito motor dele, peguei faz uns 5 meses, o que tu acha mano? Obrigado!
Olá professor! Pode ser alguma falsa entrada de ar, pode ser também o comando de válvulas fora de especificação (errado), pode ser também um problema de velas , cabos de velas, bobina, sensor de rotação, ou até mesmo as válvulas do cabeçote sem vedar corretamente.
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes também tô acreditando na possibilidade do comando de válvulas, sede, enfim, alguma coisa ali na parte de cima, o carro já foi revirado de ponta cabeça, infelizmente os mecânicos da minha região não gostam muito de olhar parâmetros de scanner quem dirá osciloscópio, eu retirei o coletor e troquei todas as borrachas, e o vácuo continua baixo, vou desconectar o servofrieo pra ver se não é dele, só faltou o sensor de detonação, que tá com aspecto velho, e no multímetro digital não gerou tensão, só no analógico, e a parte as válvulas mesmo, enfim, agradeço muito por fazer esse trabalho maravilhoso na internet, d ajudar todos nós, um abraço!
@@tiagooliveira5290 não Tiago, acabei entregando ele assim, e olha que eu cheguei a fazer o motor dele todo, até onde eu pesquisei e eu acho que procede inclusive, existe 2 tipos de comando de válvulas nesse carro, um maciço e outro oco, eu não sei dizer qual dos 2, mas esse peso a mais ou de menos no comando, faz acontecer essas merdas na hora que existe mais do carro, ou seja , na hora que usa o hidráulico e o ar juntos. Eu vi outros modelos de fox e eles também acontecem isso, então se bobear é algo de fábrica, pra ter certeza mesmo só abrindo a parte de cima do motor, e testar com comandos diferentes.
Meu carro tá fazendo assim quando liga o ventilador liga ou quando liga o som o e tá com um chiado na correria trocou rolamento e a correria e nova e o tensor, mais continua o barulho agora tá apagando
Cara o meu gol g5 2013 estava assim no meu era o setor da direção hidráulica e troquei também a bomba da direção hidráulica e resolveu não conseguia nem estacionar girava o volante e morria
Não está relacionado com a bateria pelo menos no meu caso. Estou com o mesmo problema, troquei a bateria para Moura e ficou do mesmo jeito… o mecânico está vendo o cabeçote pois a luz do óleo acendeu.
Meu carro foi feito uma meia sola, quando o mecânico me devolveu ele ficou morrendo, piora quando liga o ar condicionado, tô suspeitando que seja ponto errado
Tenho um gol g5 que tá do mesmo geito quando o motor esquenta toda hora apaga quando vira o volante ele apaga tem 1 mês que ficou na oficina e não encontraram o defeito
rapaz essa vw e complicada, to com voyage g6 1.6 imotion,carro morre na lenta,acende luz injeçao e ate agora nem scanner e nem mecanicos descobriram o problema.
Amigo, teu video é maravilhoso!!!! Muito completo!
Finalmente, alguém q passa informações completa.👏👏👏👏👏👏👏👏show.
Tenho uma pálio q está assim, e ninguém consegue solucionar o problema.
Continue assim!
Precisamos de vc.
Tô com meu Palio fire 16v 2001, interrompendo, principalmente quando gira o volante. Como resolveu o problema?
este sim é um video feito por um baita profissional.parabens ao seu criador
Tenho Gol G5 1.0 estava morrendo ao esterçar o volante e em arrancadas em morros ou semáforos. Foi trocado o comando de válvulas, limpeza dos bicos e também foi feita uma retifica e mandrilhamento no cabeçote.
Resolveu o problema. Carro virou outro, parece até 0 km. Detalhe importantíssimo : sempre use óleo 5w40 norma 502 00. Não interessa a quilometragem ou o que o mecânico falar, só use esse óleo e vc vai ver o motor funcionando liso.
Óleo resolve carro morrendo? Kkkkkkkkkkkkkk vc deve ser frentista ne
@@sebastiao4517 você sabe ler mesmo ?
Colocou comando original ou paralelo?
@@victornascimento4608 Não é original.
Muito bom o vídeo, é exatamente dessa mesma forma que está acontecendo com o meu carro
Olá Sérgio bom dia
Tenho um gol G3 Power 1.0 16v ano 2001 com esse defeito depois que fiz a retifica do cabeçote fui no mecânico e esse disse que tá no ponto certo
Muito bom o video fortalece o nosso conhecimento
Estou com um problema aqui assim vou tentar resolver 👏👏
Muito bom. tirou minha dúvida pois meu carro está com todos problemas que você falou.
Resolveu amigo?
Conseguiu resolver ?
Parabéns pelo seu vídeo o meu carro é um gol g6 2013 tá acontecendo a mesma coisa morrendo quando liga ar e quando estressa pra direita e esquerda
Amigo eu estou passando por esse problema, mandei trocar os tuchos e comando de válvula e ficou batendo tuchos novamente, e quando liga o ar-condicionado e gira o volante o carro desliga perde força 😢
Resolveram?
Show de bola .Explicação completa
o meu foi a primeira situação ele e 1 ponto o ok valeu-se pela a dicas
Ótimo vídeo Ótimo dica professor
Galera estou a 3 semana com um Fox 1.0 depois que fez o motor começo a dar o defeito de quando estersa o carro ele morre, troquei comando de válvulas testei central conferi o ponto do carro e da roda fônica depois de muitos testes descobri que o defeito estava no alternador quando a ventoinha acionava o alternador não mandava o suficiente ent o carro morria
Top
Mas ele morria somente ao esterçar o volante?
eu tenho um fox 1.0 fiz motor todo e troquei comando tbm , meu carro esta fraco e morrendo ao virar o volante para um lado e para outro , quando eu coloco ré então misericordia ... vou olhar o alternador !!!
@@renanlima7252no meu era o sensor de temperatura, tem nada a ver com com carro morrer mas era extremamente isso
faz sentido , tenho um gol g5 com esse problema e sinto a aventurina funciona o motor cai a rotação...
Vídeo completasso!
Galera antes de condenar o motor vocês olham o interruptor de embreagem problema crônico no Voyage Fox gol .
Meu amigo o meu eu tirei tô andando sem tem algum problema
Bom dia amigo, a falha do sensor de embreagem acusar no scanner?
O meu acusou no scaner @@euemaisum
carro fraco e morrendo pode ser o interruptor de embreagem ?
Folga interna no eixo do comando de válvulas ou girabrequim também pode ocorrer este defeito (desgaste Interno).
Parabéns meu irmão
Ótimo vídeo obrigado
Gostei amigo
Aulão 😊
Mesmo eu não entendendo nada de mecanica agora deu pra entender o motivo do meu carro morrer qdo estou sainda da garagem marcha lenta e esterçar todo o volante para sair .... Melhor video de mecanica.!!!!
Descobriu o defeito ?
@@GilmarDesouza-nu8ik não mas pode ser que seja o mesmo problema
Você falou tudo cara🙏
Na gasolina está muito bem
Eu suspeitei do motor estar fora de ponto, o Fox do meu sogro foi feito cabeçote, e eu vi um rapaz montando um ea888, ficou fora de ponto e a potência dele de alta ficava muito capada, igual tava acontecendo com o Fox, e esse problema do esterço é muito frequência, nem acelerando ele segura a lenta.
Show
Muito interessante o meu é um trend 1.6 a aceleração dele não responde rápido principalmente quando liga o ar e outro detalhe morre quando eu vou fazer uma redução tipo pra passar num quebra mola ou virar uma esquina o carro apaga do nada já foi feito vários testes e condenaram cabeçote mais eu tenho dúvidas ainda se é cabeçote mesmo ou não porque no seu vídeo tem muita coisa interessante pra mim ver se pode ser outra coisa o motor está trabalhando meio tremido muito estranho.
Aulão bonito, parabéns,like like like.
Meu gol quadrado deixou um rletrecista de 10 da manha ate 3 da tarde ..era um fio quebrado dentro do chicote
Do carro torceu coloquei comando rio sulense e ficou morrendo. Vou colocar um aplic agora e vê .
Valor de carga 40% na lenta sem consumidores. Espero que outro comando resolva
Estou com um Vectra 93 dando este problema ao virar a direção
gostei do vídeo!!
Obrigado amigo!
Ótimo vídeo! 👍
Gostei. Sérgio tenho um voyage 2011 e quando está parado na lenta que extéço o volante todo é seguro para direita ou para esquerda ele desliga, fiz um teste retirando a correia da bomba do hidráulico e não desligou mais. Só que às vezes ele desliga quando estou andando com ele. O que será?
Tou com um g5 aqui coloquei um cabeçote completo de teste e continou o carro tá ok quando tá frio quando esquenta que ele começa a querer apagar na hora de vira o volante
Conseguiu resolver??
Conseguiu resolver?
Resolveu amigo ?
Resolveu?
Boa valeu. 👍
Valeu amigo!
Defeito fica na roda fônica quando faz o motor o meu carro tava assim no Gol G5 mecânico colocou errado
Tenho um prisma 2008 faz a mesma coisa já conferi roda fônica não é oq pode ser?
Ótimo vídeo. Parabéns! Se apertar demais a correia, também tira o ponto?
Comprei um gol G5 1.0 ano 2012 só com direção hidráulica , coloquei um ar-condicionado e o carro fica se desligando na baixa quando ligo o ar , quando o ar está desligado o carro trabalha normal ! O que fazer ? Já troquei os cabos de velas , velas , fiz limpeza de bicos e o carro continua morrendo só quando ligo o ar !
Uma pena q sua oficina esteja a kms da minha cidade. Acho que só vc mesmo pra resolver o B.o do meu gol G5.
Tive esse problema com um Renault Scenic, se virar-se com o ar ligado desligava mesmo se não estivesse com pé no acelerador. Não deu acordo, ninguém resolveu e por fim um ano depois vendi assim já informando o comprador a não usar o ar condicionado
As vezes isso acontece pois está fora do ponto
Meu amigo meu fox está morrendo quando estou em curva as X e quando vou dar ré quando estou manobrando com pé na embreagem ele vibra e apaga oque acha que pode ser ,parabéns pelo trabalho
Conseguiu descobrir o que era???
estou quase com o mesmo problema !
Estou com
Um gol g5 2010 e o carro quando está frio ta bom quando ele esquenta o carro fica sem força e se apagando quando liga o ar condicionado ou gira a direção porém ele frio com ar condicionado ou direção girando fica normal
Estou com mesmo problema conseguiu resolver?
@@lucasnunesdealmeida2664
Também estou com meu assim, resolveu?
@@lucasnunesdealmeida2664 ainda não
O meu carro aconece isso mas so com o motor quente. De manhã, com o carro frio ele funciona normalmente, posso girar a direção toda pra qualquer lado que o carro não morre. O problema so parace quando o caro ta na temperatura de operação otima (90-100 graus).
O meu tá assim também
Já achou o poblema
Eu tenho um Voyage g5 ano 2012/13.
O meu está assim no GNV na marcha lenta está oxilando. O que pode ser????
Vc pode me orientar aí????
Esse motor tem suspiro na tampa de valvulas,,,usa o antichama no motor tbm,,, obrigado
Problema no sensor de fase provoca isso? Tenho um fiesta zetec rocam e no scanner sempre aparece algo relacionado ao ponto, aconteceu isso antes de fazer o motor e ainda aparece esse erro após o serviço.
Cara o meu fit cvt 2005 ta com esse problema quando liga ar condicionado com.carro em movimento fila ocilando a rpm, ja foi verificado bobinas e bomba e velas mais nao resolver
Foi trocado o cabeçote..mas está no tempo.. feito o teste nos dois fase..e rotação OK..
Ainda não descobri que acontece..
Conseguiu solucionar o defeito?
Show de bola 🫱🏿🫲🏻
Onde fica sua oficina?
Estou vivendo esse problema na minha oficina
Resolveu?
Top
Eu tenho um gol g4 2006, não tem direção hidráulica, porém com o ar ligado quando reduzo a velocidade e piso na embreagem ele apaga. Com o ar desligado ele não apresenta problema algum, só um tec-tec bem baixinho no motor.
Descobriu a causa?
@@ErickN123456 o motor tava fora do ponto
Um cilindro sem funcionar pode fazer isso tbm?
e se isolar a direção hidráulica e colocar uma elétrica ???
Estou com esse plobema gol g6.
O meu tá assim também, mais só quando ligar o ar condicionado do, o meu é um Siena fire, ano2004
Meu irmão tem um hand civic 2008 e ele trocou a bomba da direção após isso começou a morrer o carro ao virar o volante .
Meu gol G5 ta exatamente com este defeito. Morrer na lenta e ao esterçar direção
@@bernardoaraujo331 👍🏽
Boa noite camarada... comando paralelo tbm pode acontecer isso?
No meio do vídeo já respondeu 😅🙏🏽🤝🏽
Pode sim amigo!
@@autocarnova1398 👍🏻👍🏻
Olá meu amigo comprei um gol g5 2008 foi trocado bobina, velas, cabos. feito motor mais carro continua o problema carro falhando morrendo e piora quando ligar o ar que você acha que pode ser? Ficarei super grato se conseguir me ajudar já não sei que fazer mais com o carro já passou em todas as oficina da minha região
Estou com o mesmo problema, troquei as velas e tudo mas ele continua morrendo incansavelmente. Você Conseguiu encontrar alguém que foi capaz de resolver o problema?
Se tiver como me dar uma luz eu ficaria grato.
@@Luiz-yy3fm não meu amigo já troquei tudo por último agora mecânico mandou trocar o cabeçote se não ficar bom eu vou ter que dar fim nos mecânicos tudinho da minha cidade
@@eliezerpimentel9170 Iai deu certo
O meu é Renault sedan 2001 e faz isso
Boa noite estou com um Fox 2008 1.0 quando esquenta ele fica morrendo e se enrolar pra qualquer lado morre também no scanner não tem avaria
Resolveu? Estou com o mesmo problema
Também estou com o mesmo problema, resolveu?
O meu CrossFox 2007 peguei sem o ar condicionado funcionando troquei o termostato do ar voltou a funcionar mas até então nunca usei o ar por mais de 30 minutos e agora no verão ligo bastante o ar e com 35 minutos funcionando mata a máquina msm que eu acelere no pedal o carro morre . Sensor de fase normal . Bobina nova . Troquei os anéis de vedação da admissão . Diafragma em baixo da admissão troquei . Antichama nova. E não creio que esteja fora de ponto
Fiz a troca do interruptor de embreagem antes dessa troca eu não percebi esse problema acontecendo com o ar condicionado
Opaa bom dia.. Fox 1.0 2009 fiz o cabeçote.. o mecânico disse q o comando tinha q troca aí ele arrumou um original porém de desmanche em ótimas condições e igual ao q Tava.. mais meu carro tem esses problemas.. quando esterca morre engata a ré o carro enlouquece e morre.. oq vc me diz tem chance de ser esse camando..
Já foi conferido ponto TD ok
Kkk meu tbm mesmo carro acabei fazer o cabeçote continua a morrer qd vou estacionar resolve o seu ?
O meu acontece a mesma coisa , troquei o cabeçote completo usado e começou esse problema
@@robertomoitinho1011 oi
O meu gol 6 quando eu engato a ré ele morre 😢,isso acontece depois que ele aquece...
Pode ter alguma coisa a ver com sensor de pressao de óleo da direção hidráulica (fiesta rocan 1.4)
Eu vi ontem na o ficina dum amigo ese tipo de ploblema e era os cabos de vela o carro era um voige g 5
Meu carro aconteceu isso
Quem ver o video o meu esta com esse problema , foi feito o motor , o ponto esta certto , mais o comando esses paralelos nao presta e ainda continuou , tem que ser um original ou um de marca boa
@@Alexandreg10 👏🏽👏🏽👏🏽
eu tenho um fox 1.0 fiz motor todo e troquei comando tbm , meu carro esta fraco e morrendo ao virar o volante para um lado e para outro , quando eu coloco ré então misericordia ... vc resolveu ?
@@renanlima7252 fiz a mesma coisa, deu certo
@@Alexandreg10 resolveu trocando o comando ? Colocou um original ? Sei carro estava fraco e morrendo ?
@@renanlima7252 quando vira o volante ele fica fraco e morre , coloquei uma marca boa Rios alguma coisa o nome , mais se comprar original melhor ainda
Boa tarde..
Meu carro está desligado na marcha lenta toda vez que o carro está na descida e com o ar-condicionado ligado toda vez que vou colocar na marcha lenta, na maioria das vezes quando vai virar o volante..
Porém o carro não está fraco, está normal, nas já foi feita a parte de cima do motor..
Mas quando passa na máquina está normal, tudo ok.. e não acende nenhuma luz.. nem da injeção nem de óleo...
Tá difícil achar o defeito....
O que acha que pode ser?
Estou com mesmo problema, consegui resolver? O que foi ?
Bom dia amigo.
Eu tinha trocado o cabo de velas. Coloquei original. Melhorou, mas com o tempo voltou o mesmo problema
Tenho um Voyage e tá com esse problema quando gira a direção até topa de um lado ou de outro ele apaga, já passei em umas cinco oficina e ninguém nunca resolveu o problema
Conseguiu resolver?
O meu tá com esse problema
Sérgio tenho um Sandero que ao cortar luz os ponteiros do velocímetro ficam doidos .. além de apagar o rádio. Até dando seta o rádio desliga . E motor que ele dá um tranco como se perdesse potencia. Coloquei um aterramento do negativo mais continua. Porém as vezes isso acontece com muita frequência .. agora tô nessa não osso ligar o rádio. Quanto ao ar condicionado ligo ele cai demais a rotação. O carro nunca foi mexido
E
O meu é um Fox está com esse problema, o k devo fazer pra resolver o problema
K devo fazer
Boa o meu tem tres meses tentando resolver fis cabeçote ele desliga e ponto morto andando ou deçendo de re e ponto morto e nao resolveu ainda
Opa achou o defeito do seu carro?
Afinal como resolve
Sergio eu tenho um gol G3 ano 2005 , e ele está morrendo o motor quando giro o volante, pra direita ou pra esquerda, o carro foi feito o motor
Tenho um Corsa classic que está assim já aconteceu 2 vezes de o motor apagar em uma curva que precisei virar mais o volante e travou o volante
Amigo descobriu o motivo?
Pq o meu clássic 2010 ele fica fraco o motor quando esterssa
Meu carro é o classic vhc 2014 liga o ar o carro cai o giro e fica oscilando quando não morre
O meu ta assim porém so quando uso gasolina no álcool n acontece isso
Eu coloquei um cabeçote completo o carro ficou desligado au virar o volante
Oie eu estou com um fox 1.o 2011 esta com o mesmo defeito toda vez que esterce ele morre e na ré também ficava fraco o mecânico já trocou todas essas peças tbi corpo de borboleta, comando eu já estou ate cansada de todo dia mandar mensagem pro mecânico e ele não sabe onde esta problema carro já esta na oficina mais de um mês, agora ele esta querendo abrir o motor porque diz ele que não sabe mais onde mexer a não ser lá poderia me dar uma dica? obs: ele já foi feito o motor e já verificamos que não esta fora do ponto a correia
Boa noite, você já resolveu o problema do seu fox? Estou sofrendo muito com isso também
Meu palio.. gira o volante e apaga o carro na lenta. Desliga tudo 100%
Olá Sérgio, meu carro tá assim, já foi feito remap e trocado fônica, feito ponto manual e também com osciloscópio, o avanço de injeção ta sempre negativo, e o map aumenta sempre que pisa do freio, se virar o volante vasa mais ainda e se ligar o ar, começa a morrer, não sei se foi feito motor dele, peguei faz uns 5 meses, o que tu acha mano? Obrigado!
Olá professor!
Pode ser alguma falsa entrada de ar, pode ser também o comando de válvulas fora de especificação (errado), pode ser também um problema de velas , cabos de velas, bobina, sensor de rotação, ou até mesmo as válvulas do cabeçote sem vedar corretamente.
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes também tô acreditando na possibilidade do comando de válvulas, sede, enfim, alguma coisa ali na parte de cima, o carro já foi revirado de ponta cabeça, infelizmente os mecânicos da minha região não gostam muito de olhar parâmetros de scanner quem dirá osciloscópio, eu retirei o coletor e troquei todas as borrachas, e o vácuo continua baixo, vou desconectar o servofrieo pra ver se não é dele, só faltou o sensor de detonação, que tá com aspecto velho, e no multímetro digital não gerou tensão, só no analógico, e a parte as válvulas mesmo, enfim, agradeço muito por fazer esse trabalho maravilhoso na internet, d ajudar todos nós, um abraço!
@@professoringles985 Descobriu amigo ?
@@tiagooliveira5290 não Tiago, acabei entregando ele assim, e olha que eu cheguei a fazer o motor dele todo, até onde eu pesquisei e eu acho que procede inclusive, existe 2 tipos de comando de válvulas nesse carro, um maciço e outro oco, eu não sei dizer qual dos 2, mas esse peso a mais ou de menos no comando, faz acontecer essas merdas na hora que existe mais do carro, ou seja , na hora que usa o hidráulico e o ar juntos. Eu vi outros modelos de fox e eles também acontecem isso, então se bobear é algo de fábrica, pra ter certeza mesmo só abrindo a parte de cima do motor, e testar com comandos diferentes.
@@professoringles985 é rapaz ,complicado Volkswagen nunca mas ....
Meu carro tá fazendo assim quando liga o ventilador liga ou quando liga o som o e tá com um chiado na correria trocou rolamento e a correria e nova e o tensor, mais continua o barulho agora tá apagando
Resolveu o seu amigo
Tá a mesma coisa o meu
Tá acontecendo catalisador retorcendo quando gira morre
Cara o meu gol g5 2013 estava assim no meu era o setor da direção hidráulica e troquei também a bomba da direção hidráulica e resolveu não conseguia nem estacionar girava o volante e morria
Conseguiu resolver?
@@GilmarDesouza-nu8ik sim resolvi ficou zero já faz três anos
Esse problema pode está relacionado com a bateria? Tenho um G5 2009 e a bateria tá apresentando zinabre.
Não está relacionado com a bateria pelo menos no meu caso. Estou com o mesmo problema, troquei a bateria para Moura e ficou do mesmo jeito… o mecânico está vendo o cabeçote pois a luz do óleo acendeu.
@@renatomelosp conseguiu resolver?
@@dhiegonunes5036 O mecanico abriu limpou todo o sistema da direcao e trocou o oleo da direcao. O carro ficou zerado.
@@renatomelosp valeu pela resposta, conseguiu resolver aí?
Meu carro foi feito uma meia sola, quando o mecânico me devolveu ele ficou morrendo, piora quando liga o ar condicionado, tô suspeitando que seja ponto errado
Resolveu ?
Aterramento pode acontecer isso
24 min , tá doído kkk
o meu carro o problema foi o 1
Tô com um Voyager q tá pagando toda hora, e não tem mecânico q acha o defeito
Tenho um gol g5 que tá do mesmo geito quando o motor esquenta toda hora apaga quando vira o volante ele apaga tem 1 mês que ficou na oficina e não encontraram o defeito
Meu tá assim tbm
@@pablovinicius6287achou o defeito? Meu ta assim
Pode ser a bomba de combustível pq quando ela está ficando ruim ela esquenta e corta a gasolina pros bicos.
Tô com 1 gol 16vtudo certinho. Morre quando liga a ventoinha. Porém já foi visto por 3 mecânico tá tudo no ponto. E foi feito o cabeçote
Já verificou o aterramento
Iai
Gol g5 2010
Esse motor 1.0 tec e bom?
Bronzinas subdimensionado
@@andrigosilva7993 e bom?
Eu prefiro 1.6, o motor eh bom, porém a galera que negligência troca de óleo da borra
O meu morre quando dar a temperatura do motor..já teve esse problema do video..
Resolveu ?
rapaz essa vw e complicada, to com voyage g6 1.6 imotion,carro morre na lenta,acende luz injeçao e ate agora nem scanner e nem mecanicos descobriram o problema.
o meu carro é o 1 causo