Я тоже) но всё таки ничего не получится хорошего если даже они про чистят масло приемник, так как там все масло каналы забиты и в колене и в блоке......
Ловите лайфхак! Тоже давно пользуюсь азелитом для мытья двигателя. Недавно перебирал гардероб и обнаружил там много дорогих рубашек на которых потные пятна на подмышках. В своё время пытался их отмыть разными средствами, но ничего не помогало. Выкидывать рубашки было жалко, поэтому отложил их в долгий ящик. И вот пришла мысль побрызгать Азелитом. Без предварительного замачивания, на сухую, набрызгал пену. И о ЧУДО!!! Рубашка стала девственно чистой! Не осталось и намёка на пятна пота! Пользуйтесь)
Я бы посоветовал (навеяло советом нашего моториста) залить эту химозу, подождать минут десять, потом покрутить движок стартером, не заводя, возможно до первого скрипа, потом ещё подождать минут десять. А затем хорошо промыть, залить промывочное масло, погонять его немного, и уже окончательно заменить масло и фильтра. И уже потом проводить различные замеры. А то что происходило в ролике - сознательное убийство движка на потеху разве что 15-тилетним пацанам. Вы бы ещё, для интереса, шарик в свечное отверстие закинули бы, что бы посмотреть на результат)
!!!ВНИМАНИЕ!!! Попробуйте закись меди добавить в масло, в местах где сильное трение происходит освобождение меди от кислорода и осаждение на трущейся поверхности. Теоретически двигатель становится вечным! Проверьте на практике! Ещё в СССР в журнале "Химия и жизнь"(?) этому рецепту обещали большое будущее... Но потом об этом больше нигде не заикались и никакой информации, подозреваю она была не в интересах нефтедобывающей и производителей двигателей. Ставьте лайк, кого интересует этот лайфхак из СССР, чтобы автор смог проверить! Всем СПАСИБО!
У меня есть приятель,так вот он делает так перед заменой масла: Глушит мотор,демонтрует свечи ,потом берёт и пшикает обильно в цилиндры этой химией.И так в течении часа ,двух.Затем в цилиндры брызгает чуть масла,потом чуть крутит и монтирует свечи обратно.Перед запуском прямо в мотор заливает азелита флакон смешанный чуть с маслом и запускает силовой агрегат.Минут 20мотор молотит,потом всё сливает .Потом опять в мотор какое-нибудь дешианское масло и опять минут десять.И затем уже хорошее масло.Короче говоря снимали как-то клапанную крышку и офигели ,какая там чистота.Только конечно хлопотно это всё.
Реально чистит отлично, я 3 мотора перебрал шикардос👍 на двигатель умз4216 и ЗМЗ 406 от газели хватает 4 азелита все детали промыты правда почернело но не беда есть краска, получилось супер . я после просмора попробовал не жалею чем запах бензо лучше, но аккуратно руки разъедает я работал в перчатках все болты внутри тазика тоже чистые, гбц выхлоб и всасывающие отверстия тоже отлично отмываются на клапанах нагар спадает нашёл заводские печати))
@@ВиталийИванов-щ4в навряд ли это реклама! Мы этим азелитом уже несколько лет пользуемся, чаще всего я им казан от нагара костра мою,жена противень и сковородки,отмывает на ура! И всем знакомым советую это средство, но пздц оно ядовитое,в помещении не советую им пользоваться, тем более в маленьком,типа квартирных кухонь,благо что в частном доме живу,могу выйти и во дворе по мыть этой химией а не в доме.
Азелит использовал для отмывки всего мотора изнутри. Азелит отъедает весь налёт за 160000т.км, сначала смойте всё масло бензином, затем азелитом. Вы ахренеете от результата! У меня мотор как новый получился, масло темнеть стало через тысячи четыре после сборки. Поршня тоже азелитом отмыл. Жаль что к комменты нельзя прикрепить фотографию. После переборки мотора 10т.км и всё норм. Большая часть запчастей просто отмылась и не менялась.
Азелит работает - 100%. Отмывает просто отлично. Но! Так, как показал автор, делать нельзя! Да автор и сам об этом говорит. Именно из-за того, что вся грязь очень хорошо смывается и обязательно попадёт в масло систему. Очень большой риск забить маслоканалы. И фильтр может не спасти! Ведь крупная частичка шлама может отвалится и после фильтра, Где-то нибудь внутри коленвала и перекрыть отверстие на шейке. Привет вкладышам! К тому же, азелит очень агрессивен к алюминию. По-любому пострадают пастели распредвала. Сальники, прокладки - щёлочь всё это хозяйство хорошенько "покусает". Мыть азелитом можно только разобранный двигатель. Я так и делал. Результат просто супер! Чугуний подольше, с алюминием очень аккуратно и быстро смываем. Систему охлаждения азелит не отмоет - накипь удаляется кислотой, а азелит содержит щёлочь. К тому же, алюминиевый радиатор... Не, азелит только лишь с разборкой. А добавлять в масло малыми порциями - эффект будет не тот. Можно эксперимент провести - разбавить азелит той же водой и попробовать отмыть замаслянную железяку. И сравнить отрывку не разбавленным азелитом. И да, кожу разъедает на раз-то два!
Пол года уже пользуюсь Азелитом при отмывки авто и мото- двигателей у себя дома и то, что темнеет алюминий нет ни чего страшного. Просто после отмывки стоит пройтись мягкой счёточкой для чистки металла и он снова начинает блестеть заводским блеском !
Знаю поздно уже, но.... Я рекомендую вам изобрести более глубокий поддон, чтоб масла больше было и чище насос забирал. 2е, мыть азелитом надо было еще когда открыли крышку, залили пену, подождали 10мин подлили масла чуть выле уровня, завели на 1-2 мин, выкл, сняли поддон и крышку смыли все сверху вниз и хорош. В конце можно промывку мягкую с промывкой обычной на 10 минут прогнали заведеной, все. Лейте масло хорошее и катайтесь 5к км и меняйте масло и ехайте уже нормально 7-10к км.
Надо было вообще к маслу налить единицу этой жидкости, а не все сразу лить. Ну с другой стороны понятно что реклама конечно, но да, надо было хотябы масло залить потом
Вы единственные кого я не хочу удушить за издевательство над машинами) Вы както с нежностью и любовью это делаете, я не успеваю понять что машину убили) Прошу вас в будущем будьте гуманней
Я азелитом колени от явы до девственного состояния внутри отмыл - чудо!Хром снаружи конечно изолентой защитил на всякий случай и две резиновых пробки по обе стороны сделал.Во внутрь средства и поболтал с открыванием пробки в перерывах(вдруг газы или как).Вообщем рекомендую,а то видел старые способы путём выгорания огнём нагара в глушителях - не это варварство,тут всё гораздо проще,легче и внешне ничего не портится.Чудо и без усилий!Я право, после просмотра вашего ролика вспомнил свой ещё недавний восторг и главное азелит я выбрал случайно без рекомендаций в сельском магазине и на те такой эффект!Огонь!
Надо бы почистить маслоприёмник, поставить новый фильтр, залить свежее масло и запустить, посмотреть как заработает и заработает ли вообще. А по поводы жидкости моющей, так Азелит едрёная жижа, для кухонных загрязнений вообще бомба. Спасибо за увлекательный контент.
у меня в рундуке 4 коробки азелита универсал жижа)) почистить швы на кафеле не беда азелит снять накипь с барабана стиралки тоже на ура но вот беда в сенях помл линолиум азелитом пятнами пошол)) теперь лепердовый, ток прячте от несмышленышей не знаю что там но похоже на присутствие электролита мыл старый акум так он мне вольтаж выдал))
И да давно прошу попробовоть в системы подачи воздуха в двигатель попробовать подмешать кислород с балона будет ли подрыв на старте и как поедет попробуйте пожалуйста. Мысль не покидает много лет но машинка одна и старушка у меня.
Гараж 54, Молодцы.. В реальность воплощают детские мечты! Любили в гаражах, свои мы Жигули! Пора им на покой, ребята от души!!! Влад, друг давай, контент как раньше! По жести, тюнинг лютый, беспощадный !!!
Мужики, всё что вам надо это NAoH))) каустическая сода(едкий натр) стоит копейки, это состав всех антижиров. Можете добавить в пену для мойки и будет технический антижир)
Сделайте стенд для проворачивания колёс как на замере мощности только наоборот и решится проблема запуска с толкача. Можно будет прямо в боксе запускать как с троса
А можно использовать иначе. По принципу промывки отопителя салона . В горловину один шланг. В ёмкость другой и убрать сливную пробку и вау эффект без задиров.
Азелит - антижир топчик !!! Спасибо гараж 54 и Добрым людям которые посоветовали сделать этот видео ролик. Идеально средство для отмывки разобранного двигателя ! Всем удачи и успехов. :)
16:36 ну в теории если просто дать прокачать азелит по системе полностью, и заглушить, дать постоять, эффект должен быть такой же, но вреда при работе на сухую будет намного меньше... и для авто где допустим собираются делать капиталку такой вариант чистки, допустим на советских авто вполне себе...
Ты идиот? Они же не на сухую его залили. Ты чего? Какой вред. Он конечно был, потому что двигатель закипел, но думаю, что они после ролика все спокойно собрали, залили новое масло и двигатель запустился. Не думаю, что криминал случился.
@@СергейРусских-о3п то то я смотрю на 5:20 свист появился, это видимо от отличной смазки азелитом распреда и поршневой... и как бы это нормальная работа двигателя, вам в таком случае рекомендую вместо масла да хоть воду заливать, никакого вреда по вашей логике не будет... Вы идиот?
Теперь держу в запасе 4 шт в леруа 175р не дорого если можно было бы я фото прикрепилбы бы. Побрызгал в теплом помещении кисточкой поелозил углы на всякий случай минут 10 и смывается водой быстро к ремонту и покраске готово.
А потом всякие недалёкие начнут повторять этот "удачный" эксперимент и убивать свою технику. Они показали главное - без масляной плёнки движок ляжет за несколько секунд.
Нужно изначально не давать ему засираться: заливать хорошее масло и вовремя его менять. Тогда до самой капиталки мотор изнутри будет чистый и необходимости его мыть не будет. Если вы купили подержанную машину с засранным мотором, то рецепт тот же: заливать хорошее масло и пару раз поменять сильно раньше срока (на пробеге 4-5тыс), после регулярно менять на 7-8тыс. После нескольких замен масла мотор уже будет достаточно чистый, те немногие загрязнения, которые останутся, уже никак на работе мотора не скажутся. Если так поездить года два, то мотор изнутри может стать практически идеально чистым. И все это, прошу заметить, без всякого вреда для мотора.
Думаю ,если залить азелит( так же без масла) в прогретый двигатель , завести секунд на 10 ,заглушить ,что бы в каналы попал, далее, доразвести ещё его ещё с водой и заполнить двигатель до горловины, на часок другой.слить ,промыть водой ,заменить фильтр, залить промывку. Слить и залить свежее масло и фильтр соответственно. Наверное отмоет нагар без ущерба двигателю. А вообще если поменять масло раза три за пару недель добовляя солярки четверть ( только без нагрузок ездить) тоже отмоет хорошо.
Азелит для себя на днях открыли. Химоза,конечно,вонючая, но отмывает просто офигенно! Делали ремонт в кухне первый раз за 10 лет. Мы просто офигели от эффективности!!! Да и вообще продукция grass очень нравится
Если залить 50 на 50? Как будет себя вести с маслом? Масленная пленка может остаться, но при этом отмыть. Как ведут себя сальники и резина при этой жиже?
Очень актуалтный вопрос- промывка азелитом катализаторов! Недавно делал разкоксовку и через некоторое аремя вчсаочил чек показывающи низкую производитнльность катализатоиов. Сажа забила их походу. Есть вариант открутить лямбды и залить туда азелит. Вероятность 90% что все промоется, а сверху пролить дисцелированной водой. Что скажете?
Считаю, что познавательнее было бы не убить мотор, а допустим вывести способ промывки ДВС. Допустим в масло залить 500 гр Азелита и погонять 5 мин. Залить вместо масла Азелит и буксировать на скорости или крутить стартером, горячий ДВС, не заводя его. Сравнить Димексид и Азелит по скорости отмывания.
Есть ещё одно средство, но для гаражи не так эффективно но для вымывания всех масляничных нагаров и ласковых налётов просто улёт, мовиль, шрусовую смазку, литол и всё такое растворяется в жидкость и не оставляет ни следа от предыдущего средства. Побробуйте (bbc bi bi Cafe очиститель дросельных заслонок), а в сочетании с вечеством тойже фирмы но уже многоцелевая универсальная смазка Вы будете в шоке.
А если залить Азелит в двигатель и вместо сливной пробки (в картер) вкрутить штуцер.Соединить шлангом с какой-либо ёмкостью,поставить циркуляционный насос,от него подсоединить шланг обратно в заливную горловину и запустить на циркуляцию (без запуска авто).Потом слить это дело,промыть (без запуска) солярой,через циркуляционный насос.После соляры промыть промывочным маслом (по инструкции) и залить рабочее масло (со сменами фильтров на каждом этапе),то думаю отмоет в щадащем режиме до отличного состояния!
я себе домой покупаю (уже три раза покупал) Интерхим 900 (не реклама, исключительно личный опыт). он есть разный, как минимум 3 силы: обычный, типа профессиональный, и очень мощный. я пробовал только средний. работает лучше, чем Азелит, но и воняет - будь здоров! пять пшыков делаю, и всё - нужно валить из помещения на пару минут, чтоб лёгкие не сжечь нафиг (поэтому "очень мощный" и не пробовал - уж если от этого такой эффект, то за тот вообще боюсь).
Я думаю всё можно сделать по другому...Нагреть двигатель на масле.Слить масло и залить антижир.Завести двигатель на полминуты для разбрасывания субстанции внутри ДВС...Оставить всё на 20 минут постоять.Затем налить полный ДВС водойи всё это дело слить.Потом ещё раз залить полный ДВС воды и снова слить предворительно прокрутив коленвал стартером для промывки системы смазки... Всё ...Сменить фильтр ,залить масло и запустить ДВС. Я за неделю до смены масла каждый вечер заливаю в ДВС керосин или бензин по 150 гр. в горячий ДВС и даю пол минуты поработать движку для перемешивания масла с керосином ...Всё двигатель чистый как новый...Керосин все смолы смывает ...Двигателя работающие на газу чистые...
Главное чтоб они реально при обслуживание машин так не делали, а вообще Двигатель когда чистят спец средствами не заводят а потом масло заливают. Только что не сделают ради подписчиков, кому не жалко своё авто не повторяйте это!!! Это все ради забавы ради поэтому машина за 50 к
На своем ВАЗе ездил на ZIC синтетике - засрал весь двиг нагаром. Перешел на дизельное масло( в моем случае фирмы КОМАТСУ 10 w40) после 2т. Км смыло весь нагар. Масло поменял на свежее(тоже коматсу) и ездил на нем по 10т. Км смело - нагара нет, масло не горит ( с ZIC-ом прям горело и машина дымила, масло shell такая же фигня) зимой крутит стартером не чуть не хуже чем на обычном масле
Нет, во всех «антижирах» (они же - средства для плит) ещё богатый букет ПАВов, и именно ими отличаются друг от друга. Именно поэтому тоже unicum работает на порядок лучше дешёвых аналогов от сетёвок типа 365.
Мощная вещь. На кухне печку и вытяжку отмываю на раз. Правда вонючий ппц. Есть только 2 минуса. Алюминий он сжирает прямо на глазах. И его очень сложно смыть.
Дак еще бы! Там PH баланс за 17 зашкаливает! Щелочь неимоверная! Алюминию звезда приснится это к бабушке не ходи. Верхний слой окислится в усмерть. И если на кухне это полбеды, то окислять детали двигателя я бы не стал. Руками без перчаток Азелит трогать нельзя, а если попало на кожу - срочно смыть. Очки на глаза тоже надо одевать - не бог дай брызнуть против ветра. Потому на пистолете и установлен вспенивающий курок. Меньше шанса брызнуть не туда куда надо и вдобавок пена на поверхности стоит устойчивее жидкости.
Было бы интересно залить азелит прямо в масло в одекватной дозе, тогда думаю и компресия не пропадет и движок отмоет, если конечно маслоприёмник и фильтр не покинут сцену раньше времени.
А зачем заводить на азелите ? Надо было залить в двигатель и в поршневую. Периодически стартером немного сместить поршня. Оставить на сутки. Слить. Снять поддон, почистить поддон и куда руки доберутся. Залить саляру в двигатель, так же стартером покрутить немного. Слить. Потом уже залить промывочное масло и на нем завести двигатель. Дать чучуть поработать и слить масло. Залить новую промывку и немного поработать. Желательно снова снять поддон и опять почистить. Ну и потом залить новое мало с фильтром и покататься 10 км. И снова поменять масло.
Гидрооксид натрия бурно реагирует с алюминием, пена, это смесь алюмината натрия с водородом. Интересно состояние трущихся алюминиевых частей, вкладышей коленвала, поросенка и постели распредвала. Зазор везде Вы явно увеличили. Думаю давление после такой чистки резко упадёт. Хотя, если слой баббита на вкладышах цел они устоят, но если есть царапины до алюминия их сожрет.
Я когда мотор капитали тоже азелитом каждую деталь промывал. Сразу же потом из раствора масла и бензина обрызгивал деталь иначе через 10 минут метал окисляется. Азелит тема!)
это обычная щелочь! натриевая например (она же каустическая сода) еще круче жрет алюминий. только не надо ее в работающий двигатель лить) есть еще концентрат - деталан. работать обязательно в перчатках и защите глаз и дыхательных путей.
15:05 Теперь осталось отмыть масляный уловитель, залить новую порцию масла и все. Двигатель будет шептать. Но все помним про опасность его использовать. Поэтому вот так 3 литра заливать не стоит. Залили, дали поработать, смыли, залили масло.
Да зачем же его заводить. Вообще главная проблема , это закоксованные кольца. Можно заснять видео где сначала замер компрессии затем азелит заливается на поршни через свечные колодца в течении 2-3 часов , туда сюда чуть шевелить поршня в ручную и подливать азелит , пока он уходить перестанет. Затем промыть водой под напором , высосать шприцом воду , с поддона слить масло. Залить свежее дешёвое масло , завести погонять 30 минут , слить масло и залить чистое хорошее масло и затем второй раз замерить компрессию .
и самое печальное, что найдутся "гении", которые это повторят... Залить едкий натр (главный компонент прорекламированного здесь средства), он же каустическая сода, он же NaOH, который водным раствором прекрасно растворяет алюминий, в двигатель, это, конечно, шедевр. Многие ниже пишут что ждали, что "масло зальют и заведут". Оптимисты))) Хочу предостеречь - после подобной "промывки", двигатель с вполне себе неиллюзорным шансом тупо пойдёт на мусорку. Для тех, кто в школе химию прогулял - загуглите "едкий натр и алюминий", там много забавных видео. А отмыть шлам, лаки и нагар - уж безопаснее использовать раствор диметилсульфоксида (димексид), того самого, которым иногда кольца раскоксовывают.
Итог. Работает на 107%. НО! Применять с МАКСИМАЛЬНОЙ СТЕПЕНЬЮ ОСТОРОЖНОСТИ. Залили, поставили холостые, нагрели и выключили. Потом залили промывку, смыв жижу вместе со средством, промыли масло приемник и залили чистое малом. Иначе, кирдык мотору может быть.
Там хорошо работает ксилит.или туалетный утёнок.но после таких процедур нужно хорошо промывать систему.удовольствие не из деловых.лимонка ТОЖЭ неплохо справляется.народный способ это сыворотка молочная с добавлением лимонки.самый дешовый вариант.
Это убийственный тест. Интереснее было бы узнать, сможет ли азелит расшевелить закоксовавшиеся поршневые кольца, если залить его в котлы и дать поработать. Или хотя бы замерить диаметр поршня микрометром, потом сунуть в азелит, дать поработать и снова замерить диаметр микрометром.
В химии давно чудес нет только концентрация щелочи в чистящих средствах меняется. Залейте туда Едкий Натр чистая 100% щелочь дешево и сердито. А не какие то 5% жидкости (обратите внимание в бытовых средствах разрешено использовать щелочи не более 5% и 15% в профессиональных)
Кароче, коллеги! Чтобы чистить двиг антижиром, надо в него с новья лить присадку Форум. После пробега 10 тык Форум в достаточной степени намораживается на трущиеся пары и можно двиг гонять на антижире без масла несколько часов и на сутки оставлять и снова гонять пока не отмоется. Не благодарите))
А почистить маслоприемник, залить новое масло в двигатель и запустить?
долго без масла работал, двигателю уже точно не помочь
Я тоже этого ждал.
Такая же хуйня... Тоже ждал запуск, но лысый решил выволить)))
Ну мля
да ему похуй на двигатель и эксперимент. Главное прорекламил химиюи заработал бабла.
А теперь почистите маслоприемник залейте масло и попробуйте поездить сколько мотор проработает после такой чистки
Точно, и компрессию проверить
Он уже заклинил.
Залез в коменты, чтобы это написать))
Им надо было сразу такое и сделать, а то щас мотор переберут побыряку.
Я тоже думал что движок помоют и заведут на свежем масле. Поленились наверное. Облом конечно конкретный.
Я ждал что в конце зальют масло в двигатель и заведут его и в очередной раз докажут неубиваемость советских двигателей.
Я тоже) но всё таки ничего не получится хорошего если даже они про чистят масло приемник, так как там все масло каналы забиты и в колене и в блоке......
Я тоже так думал
th-cam.com/users/shortsGjKaainn0A8
@@xenonultra3799 это не совсем советский двигатель
@@xenonultra3799 Та не,ошибаешся..
Ловите лайфхак! Тоже давно пользуюсь азелитом для мытья двигателя. Недавно перебирал гардероб и обнаружил там много дорогих рубашек на которых потные пятна на подмышках. В своё время пытался их отмыть разными средствами, но ничего не помогало. Выкидывать рубашки было жалко, поэтому отложил их в долгий ящик. И вот пришла мысль побрызгать Азелитом. Без предварительного замачивания, на сухую, набрызгал пену. И о ЧУДО!!! Рубашка стала девственно чистой! Не осталось и намёка на пятна пота! Пользуйтесь)
Ух ты нужно попробовать. К стати можно масленные перчатки постирать им😉😀
В составе заедите соляная кислота😂😂 скоро там дыра будет)))
@@ilyasikmпосле этого стирать с добавлением уксуса
@@Cvaserуксус тоже кислота. Надо взять пищевую соду.
@@ThePerevozcik так азелит антижир - это щёлочь, а её нейтрализуют кислотой.
Я бы посоветовал (навеяло советом нашего моториста) залить эту химозу, подождать минут десять, потом покрутить движок стартером, не заводя, возможно до первого скрипа, потом ещё подождать минут десять. А затем хорошо промыть, залить промывочное масло, погонять его немного, и уже окончательно заменить масло и фильтра. И уже потом проводить различные замеры. А то что происходило в ролике - сознательное убийство движка на потеху разве что 15-тилетним пацанам. Вы бы ещё, для интереса, шарик в свечное отверстие закинули бы, что бы посмотреть на результат)
Тогда они без работы останутся
th-cam.com/video/-2MM_HaTkvw/w-d-xo.html
Любой подобный способ приведёт к проблемам с двигателем в будущем,тут нет правильного решения.
С шариками была серия, ничего серьёзного не произошло.
@@ДурнойВкус-х2р каким? И приведёт ли? Это и интересно проверить
!!!ВНИМАНИЕ!!! Попробуйте закись меди добавить в масло, в местах где сильное трение происходит освобождение меди от кислорода и осаждение на трущейся поверхности. Теоретически двигатель становится вечным! Проверьте на практике! Ещё в СССР в журнале "Химия и жизнь"(?) этому рецепту обещали большое будущее... Но потом об этом больше нигде не заикались и никакой информации, подозреваю она была не в интересах нефтедобывающей и производителей двигателей. Ставьте лайк, кого интересует этот лайфхак из СССР, чтобы автор смог проверить! Всем СПАСИБО!
Можно медный купорос в бензобак или в двигатель с маслом добавить.
надо было после этой всей процедуры залить масло свежее и попробовать звести и компресию на цилинрах замерить!!!!
Блин, хотел то же самое написать. Захожу в коменты, а вот и ваш комент😁
1000%
Владельцы б/у тазов должны своим тачилам показывать эти ролики 🤣🤣🤣типа если будешь ломаться поедешь в гараж 54
😆😆😆
Не хрена. Они продолжают работать не начто.
Я своего Семёна так и пугаю 🤣
У некоторых владельцев жигули мечтают съебаться.Хоть в гараж 54
моя шаха видела их видосы и ведёт себя прилично
У меня есть приятель,так вот он делает так перед заменой масла: Глушит мотор,демонтрует свечи ,потом берёт и пшикает обильно в цилиндры этой химией.И так в течении часа ,двух.Затем в цилиндры брызгает чуть масла,потом чуть крутит и монтирует свечи обратно.Перед запуском прямо в мотор заливает азелита флакон смешанный чуть с маслом и запускает силовой агрегат.Минут 20мотор молотит,потом всё сливает .Потом опять в мотор какое-нибудь дешианское масло и опять минут десять.И затем уже хорошее масло.Короче говоря снимали как-то клапанную крышку и офигели ,какая там чистота.Только конечно хлопотно это всё.
Реально чистит отлично, я 3 мотора перебрал шикардос👍 на двигатель умз4216 и ЗМЗ 406 от газели хватает 4 азелита все детали промыты правда почернело но не беда есть краска, получилось супер . я после просмора попробовал не жалею чем запах бензо лучше, но аккуратно руки разъедает я работал в перчатках все болты внутри тазика тоже чистые, гбц выхлоб и всасывающие отверстия тоже отлично отмываются на клапанах нагар спадает нашёл заводские печати))
Просто супер, а теперь попробуйте его собрать ничего в нем не меняя, залить масло и попробовать его в работе
ВСЕ ЖДАЛИ ЧТО ВЫ ЗАПУСТИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, ПОЧИСТИВ МАСЛОПРИЕМНИК, И ПОКАТАЕТЕСЬ. ДАВАЙТЕ В СЛЕДУЮЩЕЙ СЕРИИ - ЖДЁМ!!
Ребята, благодарю. Но тема не раскрыта! Что с подшипниками?? Что с сальниками?? Цилиндр??
Та все хорошо, а вкладыши вообще лучше новых стали
Это реклама,тему нет цели раскрывать.
@@ВиталийИванов-щ4в навряд ли это реклама! Мы этим азелитом уже несколько лет пользуемся, чаще всего я им казан от нагара костра мою,жена противень и сковородки,отмывает на ура! И всем знакомым советую это средство, но пздц оно ядовитое,в помещении не советую им пользоваться, тем более в маленьком,типа квартирных кухонь,благо что в частном доме живу,могу выйти и во дворе по мыть этой химией а не в доме.
Все эти видосы ,тупо заработок на просмотрах,по сути это в жизни не пригодится,
@@ВиталийИванов-щ4в согласен на всё сто
. Всё делалось наотьепись.. Главное реклама средства
Азелит использовал для отмывки всего мотора изнутри. Азелит отъедает весь налёт за 160000т.км, сначала смойте всё масло бензином, затем азелитом. Вы ахренеете от результата! У меня мотор как новый получился, масло темнеть стало через тысячи четыре после сборки. Поршня тоже азелитом отмыл. Жаль что к комменты нельзя прикрепить фотографию.
После переборки мотора 10т.км и всё норм. Большая часть запчастей просто отмылась и не менялась.
Эти двигатели над которыми вы издевались на том свете над вами будут проводить разные эксперименты 😁😁😁
От клизмы с антифризом до болтов вместо еды. 😁
😂🤣Жжошь
Буду на том свете подпишусь на твой канал)))
🤣🤣🤣👍🏻👍🏻👍🏻
🤣🤣🤣🤣🤣
😂😂😂
Надо было сделать после азелита промывку, залить масло, и посмотреть будет мотор работать или нет, интересно
Да интересно было бы после такого скрипа как он поведёт себя
Азелит это зло.. надо брать дешовку в фиксе .Которая не жрет алюминий.и немного залить в масло.и проблем не будет
@@ДЯДЯЭ-з9у пробовал сам, на своей машине?
@@ДЯДЯЭ-з9у я промывками не занимаюсь, я просто правильно езжу 3000-5500
@@ДЯДЯЭ-з9у обороты высокие и всё чиститься само
Окончательный эффект нужно было поменять маслоприёмник и запустить
мотор. Вот это было бы зрелище, я этого ждал если честно.
Цель добить двигло.... Можно было после первой остановки дать ДВС шанс и через 15 мин. промыть с заливкой масла
Азелит работает - 100%. Отмывает просто отлично. Но! Так, как показал автор, делать нельзя! Да автор и сам об этом говорит. Именно из-за того, что вся грязь очень хорошо смывается и обязательно попадёт в масло систему. Очень большой риск забить маслоканалы. И фильтр может не спасти! Ведь крупная частичка шлама может отвалится и после фильтра, Где-то нибудь внутри коленвала и перекрыть отверстие на шейке. Привет вкладышам! К тому же, азелит очень агрессивен к алюминию. По-любому пострадают пастели распредвала. Сальники, прокладки - щёлочь всё это хозяйство хорошенько "покусает".
Мыть азелитом можно только разобранный двигатель. Я так и делал. Результат просто супер! Чугуний подольше, с алюминием очень аккуратно и быстро смываем.
Систему охлаждения азелит не отмоет - накипь удаляется кислотой, а азелит содержит щёлочь. К тому же, алюминиевый радиатор...
Не, азелит только лишь с разборкой. А добавлять в масло малыми порциями - эффект будет не тот. Можно эксперимент провести - разбавить азелит той же водой и попробовать отмыть замаслянную железяку. И сравнить отрывку не разбавленным азелитом. И да, кожу разъедает на раз-то два!
Надо было залить его доверху, и не заводить, подождать часик-два и слить
Это правильный подход. И не обязательно именно его. Продаются 20ти 30ти литровые индустриальные химии которые так же жироудаляют.
Все поршни съело бы )
@@oriolun да NaOH может съесть алюминия ) вы правы. Ну тогда минут 10 20 можно попробовать экспериментировать
Жигули без нагара, как алкаш без перегара!
😂
Пол года уже пользуюсь Азелитом при отмывки авто и мото- двигателей у себя дома и то, что темнеет алюминий нет ни чего страшного. Просто после отмывки стоит пройтись мягкой счёточкой для чистки металла и он снова начинает блестеть заводским блеском !
Для наружки лучше использовать аналог азелита гриль плюс производитель синтез, алюминий после него не становится серым , а блестит
Знаю поздно уже, но....
Я рекомендую вам изобрести более глубокий поддон, чтоб масла больше было и чище насос забирал.
2е, мыть азелитом надо было еще когда открыли крышку, залили пену, подождали 10мин подлили масла чуть выле уровня, завели на 1-2 мин, выкл, сняли поддон и крышку смыли все сверху вниз и хорош.
В конце можно промывку мягкую с промывкой обычной на 10 минут прогнали заведеной, все. Лейте масло хорошее и катайтесь 5к км и меняйте масло и ехайте уже нормально 7-10к км.
Не надо было заводить так долго. Потом залить масло и завести.
Надо было вообще к маслу налить единицу этой жидкости, а не все сразу лить. Ну с другой стороны понятно что реклама конечно, но да, надо было хотябы масло залить потом
Промывачного с новым фильтром. А потом нормального масла с фильтром.
@@yalo4025 надо было ещё каждые 4 минуты разбирать и чистить приёмник. боюсь представить как его там забило)
Почему не залили масло и не запустили????
А зачем? Реклама средства прошла на ура. На стосемь проц..
Это реклама для лохов
Здравствуйте уважаемые канал гараж 54 )
Попробуйте Азелит для Казанов он ещё ядерней и отмывает ещё лучше)
Андрей, приветствую! Подскажи пожалуйста, от ржавчины он помогает?
@@KuzyaKuzeev цинкарь от ржавчины
Факт!
Больше спасибо за информацию,я как раз сейчас разобрал двигатель от 08, всё в говне не молится ни как,а сейчас я побежал за средством антижир,😀😀😀
зря,он сожрет алюминий(
Вы единственные кого я не хочу удушить за издевательство над машинами) Вы както с нежностью и любовью это делаете, я не успеваю понять что машину убили) Прошу вас в будущем будьте гуманней
Я азелитом колени от явы до девственного состояния внутри отмыл - чудо!Хром снаружи конечно изолентой защитил на всякий случай и две резиновых пробки по обе стороны сделал.Во внутрь средства и поболтал с открыванием пробки в перерывах(вдруг газы или как).Вообщем рекомендую,а то видел старые способы путём выгорания огнём нагара в глушителях - не это варварство,тут всё гораздо проще,легче и внешне ничего не портится.Чудо и без усилий!Я право, после просмотра вашего ролика вспомнил свой ещё недавний восторг и главное азелит я выбрал случайно без рекомендаций в сельском магазине и на те такой эффект!Огонь!
Будем на холостых, говорили они)))
Если двигатель не делает никакой работы, то это холостые.
Используете азелит как раскоксовку, подаёте его в цилиндры через капельницу
Хоть это реклама, но антижир реально пока что хороший
Просто щелочь с добавками. Ничего нового.
@@oriolunнет
Надо бы почистить маслоприёмник, поставить новый фильтр, залить свежее масло и запустить, посмотреть как заработает и заработает ли вообще. А по поводы жидкости моющей, так Азелит едрёная жижа, для кухонных загрязнений вообще бомба. Спасибо за увлекательный контент.
у меня в рундуке 4 коробки азелита универсал жижа)) почистить швы на кафеле не беда азелит снять накипь с барабана стиралки тоже на ура но вот беда в сенях помл линолиум азелитом пятнами пошол)) теперь лепердовый, ток прячте от несмышленышей не знаю что там но похоже на присутствие электролита мыл старый акум так он мне вольтаж выдал))
И да давно прошу попробовоть в системы подачи воздуха в двигатель попробовать подмешать кислород с балона будет ли подрыв на старте и как поедет попробуйте пожалуйста. Мысль не покидает много лет но машинка одна и старушка у меня.
Бог бережет Вас, самоубийца)
Гараж 54, Молодцы..
В реальность воплощают детские мечты!
Любили в гаражах, свои мы Жигули!
Пора им на покой, ребята от души!!!
Влад, друг давай, контент как раньше!
По жести, тюнинг лютый, беспощадный !!!
Зря вы без перчаток с ним работаете)) Ногти отвалятся на руках )
По фиг, волос уже не хватает....
Без волос и ногти не нужны
Ахахпххп
Лёгкие тоже не в востоге
И стоять не будет))))
Мужики, всё что вам надо это NAoH))) каустическая сода(едкий натр) стоит копейки, это состав всех антижиров. Можете добавить в пену для мойки и будет технический антижир)
так этот натр еще попробуй купи, а тут в тюбике да с распылителем
@@me_xd6815 полно где продаётся) в домашнем магазе даже под названием мистер мускул крот и подобное в пакетиках)
Вы молодцы.Смотрю вас с интересом.А вы можете сделать эксперимент с хваленой раскоксовкой RUTEC?С разбором двигателя.Не верю я в сказки!
Можно двигатель открыть и попшикать, протереть. Эффект будет, рисков меньше. Только стоит опасаться амфотерных оксидов которые и так указаны.
Надо было попробовать поставить прозрачный поддон и прозрачную крышку блока залить антижир и посмотреть как работает антижир внутри двигателя. 👍👍👍👍👍
Надо этому "изобретателю" поставить прозрачный череп и убедиться, что в нем насрано, и мозг отсутствует, от слова СОВСЕМ!
Сделайте стенд для проворачивания колёс как на замере мощности только наоборот и решится проблема запуска с толкача. Можно будет прямо в боксе запускать как с троса
Попробуйте почистить печку и радиатор охлаждения. Этим азелитом. Спасибо вам.
Мыл им, потом ещё саноксом, печка жарит
А можно использовать иначе.
По принципу промывки отопителя салона .
В горловину один шланг.
В ёмкость другой и убрать сливную пробку и вау эффект без задиров.
Азелит - антижир топчик !!!
Спасибо гараж 54 и Добрым людям которые посоветовали сделать этот видео ролик.
Идеально средство для отмывки разобранного двигателя !
Всем удачи и успехов. :)
Дружище у тебя потемнел алюминий после азелита? На чем в последствии это может сказаться
Заведите пожалуйста этот двигатель, как он будет работать после такого, очень интересно! (На новом масле, фильтре и чистым маслоприемником)
ему хана. капиталка.
Это двигатель больше никогда не будет работать
@@KonstantinShevchenko-h6b все там будет работать и ничего там не заклинило...
@@АндрейБуйный-с4л не думаю, он же не под нагрузкой работал и недолго, залить маслице и заведется!
Затерло вкладыши 😕
Вы молодцы прям как последняя инспекция. Я вам доверяю. На все 107%. Уважение.
16:36 ну в теории если просто дать прокачать азелит по системе полностью, и заглушить, дать постоять, эффект должен быть такой же, но вреда при работе на сухую будет намного меньше... и для авто где допустим собираются делать капиталку такой вариант чистки, допустим на советских авто вполне себе...
Ты идиот? Они же не на сухую его залили. Ты чего? Какой вред. Он конечно был, потому что двигатель закипел, но думаю, что они после ролика все спокойно собрали, залили новое масло и двигатель запустился. Не думаю, что криминал случился.
@@СергейРусских-о3п то то я смотрю на 5:20 свист появился, это видимо от отличной смазки азелитом распреда и поршневой... и как бы это нормальная работа двигателя, вам в таком случае рекомендую вместо масла да хоть воду заливать, никакого вреда по вашей логике не будет... Вы идиот?
Теперь держу в запасе 4 шт в леруа 175р не дорого если можно было бы я фото прикрепилбы бы. Побрызгал в теплом помещении кисточкой поелозил углы на всякий случай минут 10 и смывается водой быстро к ремонту и покраске готово.
Отмыть нагар не так уж сложно, Вы попробуйте сделать это без ущерба для двигателя и полной разборки. Вот это таки да, вот это было бы полезное видео
А потом всякие недалёкие начнут повторять этот "удачный" эксперимент и убивать свою технику. Они показали главное - без масляной плёнки движок ляжет за несколько секунд.
Салярка с маслом дедовский метод
Нужно изначально не давать ему засираться: заливать хорошее масло и вовремя его менять. Тогда до самой капиталки мотор изнутри будет чистый и необходимости его мыть не будет. Если вы купили подержанную машину с засранным мотором, то рецепт тот же: заливать хорошее масло и пару раз поменять сильно раньше срока (на пробеге 4-5тыс), после регулярно менять на 7-8тыс. После нескольких замен масла мотор уже будет достаточно чистый, те немногие загрязнения, которые останутся, уже никак на работе мотора не скажутся. Если так поездить года два, то мотор изнутри может стать практически идеально чистым. И все это, прошу заметить, без всякого вреда для мотора.
Димексид
Думаю ,если залить азелит( так же без масла) в прогретый двигатель , завести секунд на 10 ,заглушить ,что бы в каналы попал, далее, доразвести ещё его ещё с водой и заполнить двигатель до горловины, на часок другой.слить ,промыть водой ,заменить фильтр, залить промывку. Слить и залить свежее масло и фильтр соответственно. Наверное отмоет нагар без ущерба двигателю. А вообще если поменять масло раза три за пару недель добовляя солярки четверть ( только без нагрузок ездить) тоже отмоет хорошо.
Азелит для себя на днях открыли. Химоза,конечно,вонючая, но отмывает просто офигенно! Делали ремонт в кухне первый раз за 10 лет. Мы просто офигели от эффективности!!! Да и вообще продукция grass очень нравится
Если залить 50 на 50? Как будет себя вести с маслом? Масленная пленка может остаться, но при этом отмыть. Как ведут себя сальники и резина при этой жиже?
Антижир растворит масло, оно не будет работать. Мотор умрет просто немного позже, т.к. щёлочь будет разбавлена.
Я этим антижиром давно пльзуюсь. Эту идею подкинул накаченая колеса. Я его биру и разбовляю с водой. И то руки потом хрен вымаеш этот азелит
Азелит разъест все резинки и пластмасс. Даже если залить 10% азелита и 90% масла, то всё одно маслу хана будет. Свернётся и движку задирёт.
Очень актуалтный вопрос- промывка азелитом катализаторов! Недавно делал разкоксовку и через некоторое аремя вчсаочил чек показывающи низкую производитнльность катализатоиов. Сажа забила их походу. Есть вариант открутить лямбды и залить туда азелит. Вероятность 90% что все промоется, а сверху пролить дисцелированной водой. Что скажете?
Считаю, что познавательнее было бы не убить мотор, а допустим вывести способ промывки ДВС. Допустим в масло залить 500 гр Азелита и погонять 5 мин. Залить вместо масла Азелит и буксировать на скорости или крутить стартером, горячий ДВС, не заводя его. Сравнить Димексид и Азелит по скорости отмывания.
прикольно ))) а если азелит добавить в масло интересно как он тогда сработает?что бы смазывался мотор!
Нужно было попробовать вместе с маслом как оно отмывает.
Очень интересно было бы увидеть состояние цилиндров, вкладышей и постелей
А что там смотреть? Задиров никогда не видел? :))
там писда всему ! писк вкладышей по шейкам коленвала слышал ?
Есть ещё одно средство, но для гаражи не так эффективно но для вымывания всех масляничных нагаров и ласковых налётов просто улёт, мовиль, шрусовую смазку, литол и всё такое растворяется в жидкость и не оставляет ни следа от предыдущего средства. Побробуйте (bbc bi bi Cafe очиститель дросельных заслонок), а в сочетании с вечеством тойже фирмы но уже многоцелевая универсальная смазка Вы будете в шоке.
А если залить Азелит в двигатель и вместо сливной пробки (в картер) вкрутить штуцер.Соединить шлангом с какой-либо ёмкостью,поставить циркуляционный насос,от него подсоединить шланг обратно в заливную горловину и запустить на циркуляцию (без запуска авто).Потом слить это дело,промыть (без запуска) солярой,через циркуляционный насос.После соляры промыть промывочным маслом (по инструкции) и залить рабочее масло (со сменами фильтров на каждом этапе),то думаю отмоет в щадащем режиме до отличного состояния!
Залить в цилиндры и сделать раскоксовку именно камеры сгорания и колец,потом замена масла и проверка результата 🧐🤔🤔😐
Эту штуку можно использовать при ремонте, почистил, починил, смазал, собрал))
Она входит в реакцию с аллюминием, и хрен знает что после такой мойки с твоми поршнями будет, антифрикционный слой точно смоет
Профан 2000 гоу
залейте в бак ПЕРВАК от самогона , как топливо будет)))
я себе домой покупаю (уже три раза покупал) Интерхим 900 (не реклама, исключительно личный опыт).
он есть разный, как минимум 3 силы: обычный, типа профессиональный, и очень мощный. я пробовал только средний.
работает лучше, чем Азелит, но и воняет - будь здоров! пять пшыков делаю, и всё - нужно валить из помещения на пару минут, чтоб лёгкие не сжечь нафиг (поэтому "очень мощный" и не пробовал - уж если от этого такой эффект, то за тот вообще боюсь).
Я думаю всё можно сделать по другому...Нагреть двигатель на масле.Слить масло и залить антижир.Завести двигатель на полминуты для разбрасывания субстанции внутри ДВС...Оставить всё на 20 минут постоять.Затем налить полный ДВС водойи всё это дело слить.Потом ещё раз залить полный ДВС воды и снова слить предворительно прокрутив коленвал стартером для промывки системы смазки... Всё ...Сменить фильтр ,залить масло и запустить ДВС. Я за неделю до смены масла каждый вечер заливаю в ДВС керосин или бензин по 150 гр. в горячий ДВС и даю пол минуты поработать движку для перемешивания масла с керосином ...Всё двигатель чистый как новый...Керосин все смолы смывает ...Двигателя работающие на газу чистые...
Надо было промывать с маслом в несколько этапов как с демиксидом был бы очень интересен результат так как раскоксовка всегда актуальна
Демиксид с новокаином делаю компресс для коленного сустава !!!
Свернуться масло
Попробуйте залить в двигатель смывку для краски.
А лучше краску)
@@SkyWax_TV а потом смывку
Краскасмывка какаято получится. Залечит раны трещины и будет жир!!!
Запустите двигатель на силиконовой смазке
Главное чтоб они реально при обслуживание машин так не делали, а вообще Двигатель когда чистят спец средствами не заводят а потом масло заливают. Только что не сделают ради подписчиков, кому не жалко своё авто не повторяйте это!!! Это все ради забавы ради поэтому машина за 50 к
На своем ВАЗе ездил на ZIC синтетике - засрал весь двиг нагаром. Перешел на дизельное масло( в моем случае фирмы КОМАТСУ 10 w40) после 2т. Км смыло весь нагар. Масло поменял на свежее(тоже коматсу) и ездил на нем по 10т. Км смело - нагара нет, масло не горит ( с ZIC-ом прям горело и машина дымила, масло shell такая же фигня) зимой крутит стартером не чуть не хуже чем на обычном масле
На самогонке попробуйте, будет мотор работать или нет и как долго если заработает
Занимаюсь ремонтом ДВС уже давно.
Азелит закупают бочками
Клиент всегда доволен. Уезжает всегда с новым мотором.
Да странно что они только узнали,в Казахстане давно им моют всё подряд
Это практически то-же что и крот для прочистки канализации также работает только гораздо дешевле
Нет, во всех «антижирах» (они же - средства для плит) ещё богатый букет ПАВов, и именно ими отличаются друг от друга. Именно поэтому тоже unicum работает на порядок лучше дешёвых аналогов от сетёвок типа 365.
Мощная вещь. На кухне печку и вытяжку отмываю на раз. Правда вонючий ппц.
Есть только 2 минуса. Алюминий он сжирает прямо на глазах. И его очень сложно смыть.
Содой деактивировать
Дак еще бы! Там PH баланс за 17 зашкаливает! Щелочь неимоверная! Алюминию звезда приснится это к бабушке не ходи. Верхний слой окислится в усмерть. И если на кухне это полбеды, то окислять детали двигателя я бы не стал. Руками без перчаток Азелит трогать нельзя, а если попало на кожу - срочно смыть. Очки на глаза тоже надо одевать - не бог дай брызнуть против ветра. Потому на пистолете и установлен вспенивающий курок. Меньше шанса брызнуть не туда куда надо и вдобавок пена на поверхности стоит устойчивее жидкости.
Было бы интересно залить азелит прямо в масло в одекватной дозе, тогда думаю и компресия не пропадет и движок отмоет, если конечно маслоприёмник и фильтр не покинут сцену раньше времени.
Тоже об этом думаю) может попробую даже так сделать сам 😁
Залить антижир в жир..... Лол
Один владелец, реальный пробег🤣👍
Проверьте что будет, если изношеные вкладыши и под них подложить фольгу, будет ли мотор нормально работать или нет?
это дедовский рабочий способ
Работает, я так делал в БМВ. Правда недолго. Но работает
Даже бумагу слышал подкладывали в те времена
на их ролик хватит, перекупам хватало продать до выезда с авторынка...
Можно ещё вместо вкладыша поставить кожаный ремень
А зачем заводить на азелите ? Надо было залить в двигатель и в поршневую. Периодически стартером немного сместить поршня. Оставить на сутки. Слить. Снять поддон, почистить поддон и куда руки доберутся. Залить саляру в двигатель, так же стартером покрутить немного. Слить. Потом уже залить промывочное масло и на нем завести двигатель. Дать чучуть поработать и слить масло. Залить новую промывку и немного поработать. Желательно снова снять поддон и опять почистить. Ну и потом залить новое мало с фильтром и покататься 10 км. И снова поменять масло.
Гидрооксид натрия бурно реагирует с алюминием, пена, это смесь алюмината натрия с водородом. Интересно состояние трущихся алюминиевых частей, вкладышей коленвала, поросенка и постели распредвала. Зазор везде Вы явно увеличили. Думаю давление после такой чистки резко упадёт. Хотя, если слой баббита на вкладышах цел они устоят, но если есть царапины до алюминия их сожрет.
А если очистить систему охлаждения ? Что будет ? 17:26
Гидрооксид натрия стоит 100р за 1 кг, растворите в воде и тот же эффект получите. (он же каустическая сода)
Гидроксид. Без обид. Не учу)
@@pahadubov моя письменная грамотность... это боль многих людей)
Только вчера перебирал мотор, был очень сильный нагар и чистил я его АЗЕЛИТОМ, чистит очень хорошо 😄 какое совпадение
Сколько пробовал очистителей и анти-жиров, самый лучший и самый большой эффект был у шуманита, grass рядом не стоял)
Я когда мотор капитали тоже азелитом каждую деталь промывал. Сразу же потом из раствора масла и бензина обрызгивал деталь иначе через 10 минут метал окисляется.
Азелит тема!)
Что с сальниками стало? Масло почему не доливали ? Перекупы уже руки потирают🤔
Чудо канал! Мужики вперед не сдавайтесь🤣👍
Давайте следующий ролик про то, что разберете засранный движок и почистите его азелитом, ну и собрать обратно
это обычная щелочь! натриевая например (она же каустическая сода) еще круче жрет алюминий. только не надо ее в работающий двигатель лить) есть еще концентрат - деталан. работать обязательно в перчатках и защите глаз и дыхательных путей.
15:05 Теперь осталось отмыть масляный уловитель, залить новую порцию масла и все. Двигатель будет шептать. Но все помним про опасность его использовать. Поэтому вот так 3 литра заливать не стоит. Залили, дали поработать, смыли, залили масло.
Единственное место, куда короновирус не пройдет. Даже к воротам не подлетит😆
Чистый, но мёртвый мотор)))
Да зачем же его заводить. Вообще главная проблема , это закоксованные кольца. Можно заснять видео где сначала замер компрессии затем азелит заливается на поршни через свечные колодца в течении 2-3 часов , туда сюда чуть шевелить поршня в ручную и подливать азелит , пока он уходить перестанет. Затем промыть водой под напором , высосать шприцом воду , с поддона слить масло. Залить свежее дешёвое масло , завести погонять 30 минут , слить масло и залить чистое хорошее масло и затем второй раз замерить компрессию .
и самое печальное, что найдутся "гении", которые это повторят... Залить едкий натр (главный компонент прорекламированного здесь средства), он же каустическая сода, он же NaOH, который водным раствором прекрасно растворяет алюминий, в двигатель, это, конечно, шедевр. Многие ниже пишут что ждали, что "масло зальют и заведут". Оптимисты))) Хочу предостеречь - после подобной "промывки", двигатель с вполне себе неиллюзорным шансом тупо пойдёт на мусорку. Для тех, кто в школе химию прогулял - загуглите "едкий натр и алюминий", там много забавных видео. А отмыть шлам, лаки и нагар - уж безопаснее использовать раствор диметилсульфоксида (димексид), того самого, которым иногда кольца раскоксовывают.
Итог. Работает на 107%. НО! Применять с МАКСИМАЛЬНОЙ СТЕПЕНЬЮ ОСТОРОЖНОСТИ. Залили, поставили холостые, нагрели и выключили. Потом залили промывку, смыв жижу вместе со средством, промыли масло приемник и залили чистое малом. Иначе, кирдык мотору может быть.
Жалко что не запустили двигатель после этой промывки со свежим маслом
Бабок на масло не хватило😂
Было бы интересно залить её в систему охлаждения, как она там сможет всё отмыть)
Лимонной или ортофосфорной кислоты и делов то
Аллюминиевые радиаторы сожрет. Медяку - нет.
Не пойдет,съедает не только грязь,резину тоже.
Там хорошо работает ксилит.или туалетный утёнок.но после таких процедур нужно хорошо промывать систему.удовольствие не из деловых.лимонка ТОЖЭ неплохо справляется.народный способ это сыворотка молочная с добавлением лимонки.самый дешовый вариант.
Это убийственный тест. Интереснее было бы узнать, сможет ли азелит расшевелить закоксовавшиеся поршневые кольца, если залить его в котлы и дать поработать. Или хотя бы замерить диаметр поршня микрометром, потом сунуть в азелит, дать поработать и снова замерить диаметр микрометром.
В химии давно чудес нет только концентрация щелочи в чистящих средствах меняется. Залейте туда Едкий Натр чистая 100% щелочь дешево и сердито. А не какие то 5% жидкости (обратите внимание в бытовых средствах разрешено использовать щелочи не более 5% и 15% в профессиональных)
Кароче, коллеги!
Чтобы чистить двиг антижиром, надо в него с новья лить присадку Форум.
После пробега 10 тык Форум в достаточной степени намораживается на трущиеся пары и можно двиг гонять на антижире без масла несколько часов и на сутки оставлять и снова гонять пока не отмоется.
Не благодарите))
У вас в гараже наверное там запахи чудесные после экспериментов 😅