un genio. desde el 2013 empecé con las motos y un muy amigo me dijo "si queres conocer a alguien que sabe de verdad, busca a gustavo morea" hasta hoy dia sigo agradecido por haberte encontrado. gracias por tu laburo y compartir tu conocimiento
Cuando yo era niño las conocí las bujías mi tío las guardaba en su cajón de herramientas y yo las buscaba y las desarmaba hoy que vi el video me llego el recuerdo y me dio tristeza los recuerdos .gracias Gustavo por el video
Un placer escucharlo , como siempre lo sigo, y un placer aprender de todo lo que comenta de los compañeros con quién compartió esperiencias estraordinarias . Desde Galicia, España, ,un saludo , enorme y sincero.
Hola Gustavo. Creo que faltó explicar uno de los motivos por el cual una bujía debe mantenerse en x rango de temperatura (autolimpieza) y que consecuencias graves conlleva que la bujía tenga un rango térmico muy alto (caliente) y no logra disipar el calor correctamente.
@@nelsoncondori3546 Yo también lo entendí. Mi comentario hace referencia hacia el motivo y/o las posibles consecuencias de no respetar el grado térmico...
@@leog23 dijo que en el momento de la combustion la bujia es la que absorbe el calor generado de ello para lo cual el fabricante en los laboratorios y con una termocupla verifico los rangos de temperatura a la que puede trabajar que no es muy fria ni muy caliente si no la indicada x ellos y no importa que Haya calor o sea verano extremo no se debe modificar el grado termico de la bujia
Hola Gustavo! Me dijo un mecánico que aunque respete el grado térmico no cambie la bujia de mi bmw gs650 monocilindrica por otra alternativa xq puede quemar las bobinas. No se que puede haber de cierto. Cambia sólo la última letra. Dr8ea, y original es dr8eb. El reemplazo en iridium es la misma para las 2 (dr8eix) Por eso mi duda. Abrazos y a seguir con los videos!
Gustavo, buenas tardes. Desde chile te veo y me gusta mucho todo tu contenido. Quería hacerte una pregunta. Tengo una tekken 500 que es bicilíndrica con un motor muy similar al de la honda cb500. Mi pregunta es, en un uso normal, más o menos cuantos kilómetros deberían durar las bujías? Mi moto tiene casi 18.000 y tengo miedo estar retrasando mucho el cambio. De antemano muchas gracias
Estimado Gustavo! los encendidos CDI de corte de iman, que tienen captor en la misma bobina. Tiran dos chipas por vuelta? Si es que no, como saben donde esta el pms en un magneto de 4 imanes? Tengo una Yamaha GT80 con una adaptación de CDI, pero necesito cambiar el magneto y plaqueta. El magneto nuevo tiene la misma disposición de imanes +/-/+/- y yo alineé la bobina con relación a la posición de la chaveta y los imanes para que los campos coincidan con la posición del encendido anterior (que funciona perfecto), pero no hay caso, tira la chispa en cualquier lado.
Eterna historia de la bujía. Que fría que caliente. Suelo hablar con un amigo, que superó la barra delos 70 años y me comentaba, el corría en moto, que primero daban una vueltas con bujía caliente y luego fría.. me decía que si le metían directamente la fría se quemaba 🤷🏼♂️. Antes preparaban el combustible con nafta para aviones, aceite de ricino y no me acuerdo, si le ponían otra cosa.. Yo todavía puedo recordar el arma del ricino. Pero en esa época sabía del ricino, pero lo del combustible de avión.. no. Supongo, que eso hacía que la bujía se quemara, no lo sé. Todo eso de esas épocas extraño horrores.
Estimado Señor gustavo Primeramente muchas felicitaciones por su canal y todo en el contenido que en el ha publicado el cual me ha sido de infinita ayuda. Dicho lo anterior, estoy infinitamente agradecido por todos sus consejos y conocimientos divulgados. le escribo desde venezuela y desde aca le mando un fuerte abrazo y le deseo mucho exito. Queria consultarle, si no es un abuso de mi parte, la siguiente duda. Cual es la nomenclatura de bujias recomendada para la moto KEEWAY SUPERSHADOW 250. muy agradecido de antemano por su ayuda
Saludos maestro desde República Dominicana, quisiera saber que tipo de bujías usa la escotter o pasola loncin zx 150 ya que es buscado el manual y no lo encuentro
Gracias Gustavo por desinteresadamente siempre hacer crecer el mundo de la moto. Cual seria el benficio de usar una bujia iridium en un motor cualquiera sea?
Buenas noches muy agradecido con sus consejos tengo un problema con una scooter 150 en ralenti la bujia esta negra o rica en mezcla y cuando trabaja la moto la bujia termina blanca o en su defecto un mezcla pobre y al final el resultado es que me daña la bujia, algún consejo que pueda darme?
Maestro gustavo necesito cambiar los retenes de valvula de mi moto que es una mondial td 150(el clasico motor varillero) y queria preguntarle ¿si puedo armar la tapa de cilindro sin torquimetro?
Ingeniero Gustavo saludos desde Colombia, si mi moto de fabrica tiene 14.000 km con la misma bujía y anda fenómeno pero el manual de dice que debí cambiarla a los 6000 me puede afectar la inyección o la combustión? Y no me estoy dando cuenta
Le hago la siguiente pregunta porque no se si es correcto que mi pasola loncin zx 150 cuando esta fría tenga que mantenerla por lo menos 2 minutos sin soltar el acelerador para que se pueda estabilizar
Maestro, buenas tardes, le escribo desde chiapas , México, una pregunta : por qué mi moto hace una explosión cuando dejó de acelerar, claro viniendo en marcha, que podría checar
yo trabaje hace un tiempo con motos y algunos decían que la moto anda mas que una bala que ahorra combustible. Que duraba mas(mas resistente) , esas cosas ,pero yo creo que la realidad es mas bien sugestión, en algunos casos vi que se calentaba mas la moto y carbonaba mucho creo que es votar el dinero por que vale el triple que una sencilla que trabaja muy bien .también hay muchas en el mercado falsas entonces si se va comprar toca en un lugar de confianza mas bien lo usaría en motores que de fabrica lo requieran hay si debería trabajar optimo ,esperar que maestro morea nos aclare del todo esas dudas alguien de mayor experiencia
Sí, en base a mi experiencia es mucho mejor una de iridium, a una sencilla, beneficios que obtuve, vida larga, a los 13k km aproximadamente cambié a una de iridium, ahora +45 000km y no tuve inconvenientes con la misma, una bujía convencional creo que dura aproximadamente 5000km o empiezan a dar inconvenientes, y sí, he notado una diferencia en la moto, que tiene una mejor respuesta con la bujía de iridium que la convencional.
SALUDOS MAESTRO!!! PERO HOY EN DIA EL GRAN PROBLEMA DE LAS BUJIAS SON LOS DUEÑOS DEL CICLOMOTOR, CON TAL DE AHORRAR UNOS PESOS COMPRAN BUJIAS DE PESIMA CALIDAD!! BOCH Y NGK SON LO MEJOR EN BUJIAS!!
Con el color de la bujia al controlar la carburacion, vi videos de mecanicos que muestran como buena carburacion un color té con leche pero HUMEDA!. No deberia salir completamente seca si carbura bien? Digo, la buena explosion no deberia evaporar todo? Saludos
un genio. desde el 2013 empecé con las motos y un muy amigo me dijo "si queres conocer a alguien que sabe de verdad, busca a gustavo morea" hasta hoy dia sigo agradecido por haberte encontrado. gracias por tu laburo y compartir tu conocimiento
Gustavo morea la enciclopedia viva de la moto !! No solo sabe muchísimo ,sino que puede transmitirlo también .. un verdadero Maestro.
Cuando yo era niño las conocí las bujías mi tío las guardaba en su cajón de herramientas y yo las buscaba y las desarmaba hoy que vi el video me llego el recuerdo y me dio tristeza los recuerdos .gracias Gustavo por el video
El dato del combustible actual en relación al color que veiamos antiguamente en las bujías no lo sabia, gracias.
Un placer escucharlo , como siempre lo sigo, y un placer aprender de todo lo que comenta de los compañeros con quién compartió esperiencias estraordinarias .
Desde Galicia, España,
,un saludo , enorme y sincero.
Vamos arriba amigo Gustavo. Siempre cultivando el conocimiento de los aficionados a las motos 🏍. Saludos de Uruguay 🇺🇾
Siempre tan profesional como lo es morea, da gusto aprender de el.
Don Morea usted es una bendición para muchas personas.
Señor es usted una eminencia en su profesión.felicitaciones.
Bendiciones Infinitas 👏👏👏
Grande Sr. Gustavo lo sigo todo el tiempo
Excelente material, voy a empezar a estudiar y quiero aprender lo que más se pueda🙌🏽🙌🏽
Excelente contenido 🙏🏻 saludos desde Cuba🇨🇺
Gracias por compartir tu sabiduría 🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️
Hola Gustavo. Creo que faltó explicar uno de los motivos por el cual una bujía debe mantenerse en x rango de temperatura (autolimpieza) y que consecuencias graves conlleva que la bujía tenga un rango térmico muy alto (caliente) y no logra disipar el calor correctamente.
Se ve que no escuchas bien
@@moreagustavo No lo tomes a mal. Ahí lo volví a mirar todo y no escuche nada al respecto...
Bueno yo si entendi lo que explico morea sobre el grado termico
@@nelsoncondori3546 Yo también lo entendí. Mi comentario hace referencia hacia el motivo y/o las posibles consecuencias de no respetar el grado térmico...
@@leog23 dijo que en el momento de la combustion la bujia es la que absorbe el calor generado de ello para lo cual el fabricante en los laboratorios y con una termocupla verifico los rangos de temperatura a la que puede trabajar que no es muy fria ni muy caliente si no la indicada x ellos y no importa que
Haya calor o sea verano extremo no se debe modificar el grado termico de la bujia
la Suzuki gn 125 no trae la bujía que dice el manual, salió del consecionario con una bujía diferente, abrazo y un gustazo los vídeos
Hola Gustavo! Me dijo un mecánico que aunque respete el grado térmico no cambie la bujia de mi bmw gs650 monocilindrica por otra alternativa xq puede quemar las bobinas. No se que puede haber de cierto. Cambia sólo la última letra. Dr8ea, y original es dr8eb. El reemplazo en iridium es la misma para las 2 (dr8eix) Por eso mi duda. Abrazos y a seguir con los videos!
Gustavo, buenas tardes. Desde chile te veo y me gusta mucho todo tu contenido. Quería hacerte una pregunta. Tengo una tekken 500 que es bicilíndrica con un motor muy similar al de la honda cb500. Mi pregunta es, en un uso normal, más o menos cuantos kilómetros deberían durar las bujías? Mi moto tiene casi 18.000 y tengo miedo estar retrasando mucho el cambio. De antemano muchas gracias
*Gracias morea. más videos por favor. No te olvides de los pibes!!!*
Buenas noches maestro excelente contenido felicidades desde venezuela
Estimado Gustavo! los encendidos CDI de corte de iman, que tienen captor en la misma bobina. Tiran dos chipas por vuelta? Si es que no, como saben donde esta el pms en un magneto de 4 imanes? Tengo una Yamaha GT80 con una adaptación de CDI, pero necesito cambiar el magneto y plaqueta. El magneto nuevo tiene la misma disposición de imanes +/-/+/- y yo alineé la bobina con relación a la posición de la chaveta y los imanes para que los campos coincidan con la posición del encendido anterior (que funciona perfecto), pero no hay caso, tira la chispa en cualquier lado.
Que bien explicado, x un grande como lo es usted sr morea
Eterna historia de la bujía. Que fría que caliente.
Suelo hablar con un amigo, que superó la barra delos 70 años y me comentaba, el corría en moto, que primero daban una vueltas con bujía caliente y luego fría.. me decía que si le metían directamente la fría se quemaba 🤷🏼♂️. Antes preparaban el combustible con nafta para aviones, aceite de ricino y no me acuerdo, si le ponían otra cosa.. Yo todavía puedo recordar el arma del ricino.
Pero en esa época sabía del ricino, pero lo del combustible de avión.. no. Supongo, que eso hacía que la bujía se quemara, no lo sé.
Todo eso de esas épocas extraño horrores.
Estimado Señor gustavo
Primeramente muchas felicitaciones por su canal y todo en el contenido que en el ha publicado el cual me ha sido de infinita ayuda. Dicho lo anterior, estoy infinitamente agradecido por todos sus consejos y conocimientos divulgados. le escribo desde venezuela y desde aca le mando un fuerte abrazo y le deseo mucho exito.
Queria consultarle, si no es un abuso de mi parte, la siguiente duda. Cual es la nomenclatura de bujias recomendada para la moto KEEWAY SUPERSHADOW 250. muy agradecido de antemano por su ayuda
Saludos maestro desde República Dominicana, quisiera saber que tipo de bujías usa la escotter o pasola loncin zx 150 ya que es buscado el manual y no lo encuentro
Gracias por sus aportes técnicos, desde. Colombia.
Saludos desde Salta Capital!
Gracias Gustavo por desinteresadamente siempre hacer crecer el mundo de la moto.
Cual seria el benficio de usar una bujia iridium en un motor cualquiera sea?
Lo digo bien claro , ninguno
@@moreagustavo Totalmente cierto. Rendimiento, el mismo. Solo que son más caras.
Saludos don Gustavo gracias por su infomacion
Saludos desde Tucumán!
Es muy interesante lo felicito.
Un grande de verdad..muchas gracias
Buenas noches muy agradecido con sus consejos tengo un problema con una scooter 150 en ralenti la bujia esta negra o rica en mezcla y cuando trabaja la moto la bujia termina blanca o en su defecto un mezcla pobre y al final el resultado es que me daña la bujia, algún consejo que pueda darme?
Maestro gustavo necesito cambiar los retenes de valvula de mi moto que es una mondial td 150(el clasico motor varillero) y queria preguntarle ¿si puedo armar la tapa de cilindro sin torquimetro?
Hola Gustavo, consulta yo le cambié bobina y bujía ferrazzi de tengo una Corven txr 250l, y e notado que junta mucho carbón la bujía, que puede Ser?
Excelente video, Gustavo, como siempre, informando con la mejor calidad! 👏👏
Bien explicado Morea, saludos
Ingeniero Gustavo saludos desde Colombia, si mi moto de fabrica tiene 14.000 km con la misma bujía y anda fenómeno pero el manual de dice que debí cambiarla a los 6000 me puede afectar la inyección o la combustión? Y no me estoy dando cuenta
Le hago la siguiente pregunta porque no se si es correcto que mi pasola loncin zx 150 cuando esta fría tenga que mantenerla por lo menos 2 minutos sin soltar el acelerador para que se pueda estabilizar
Por su respuesta ,mil gracias
Excelente...!!! Gracias...!!!
Puede funcionar la bujia sin la loza que cubre el electrodo que entra a camara de combustión
Hola don Gustavo tengo una pulsar ns 200 y creo que la bomba de aceite esta funcionando mal me puede dañar el motor
que resistencia debe medir la bujia
Entonces la de iridiun que funcion tiene ???
Gracias maestro"
Te faltó explicar las diferencias de aspecto visual de una bujía fría y de una caliente.
Maestro, buenas tardes, le escribo desde chiapas , México, una pregunta : por qué mi moto hace una explosión cuando dejó de acelerar, claro viniendo en marcha, que podría checar
Dicen que eso es "exhostar" y es de cambio de bujía también si no estoy mal, así que cambiela
@@alejooMFC gracias amigo, lo pondré en práctica ¡¡¡¡
hola Gustavo, las bujía de iridium sirven para una tekken 250??
Sirve pero no se obtiene ningún beneficio
interesante pero el manual, al menos en la mía no dice el grado térmico, y si vas a repuestero te vende la primera que agarra
Genio morea
Gustavo tengo una Honda Dax 70 y estoy cansado de cambiar la bujia , se ponen en corto y la moto no arranca , que puede ser ?
bijua con doble electrodo???
Una pregunta si es mito o realidad. Una bujía de uridium+nafta de alto ron mejora la velocidad?
Buenas tengo una pregunta osea es mejor instalar la bujía que dice el fabricante y no una de iridium
Sí
yo trabaje hace un tiempo con motos y algunos decían que la moto anda mas que una bala que ahorra combustible. Que duraba mas(mas resistente) , esas cosas ,pero yo creo que la realidad es mas bien sugestión, en algunos casos vi que se calentaba mas la moto y carbonaba mucho creo que es votar el dinero por que vale el triple que una sencilla que trabaja muy bien .también hay muchas en el mercado falsas entonces si se va comprar toca en un lugar de confianza mas bien lo usaría en motores que de fabrica lo requieran hay si debería trabajar optimo ,esperar que maestro morea nos aclare del todo esas dudas alguien de mayor experiencia
Sí, en base a mi experiencia es mucho mejor una de iridium, a una sencilla, beneficios que obtuve, vida larga, a los 13k km aproximadamente cambié a una de iridium, ahora +45 000km y no tuve inconvenientes con la misma, una bujía convencional creo que dura aproximadamente 5000km o empiezan a dar inconvenientes, y sí, he notado una diferencia en la moto, que tiene una mejor respuesta con la bujía de iridium que la convencional.
Que hacer cuando se pone dura la bujía de moto y no quiere salir
SALUDOS MAESTRO!!! PERO HOY EN DIA EL GRAN PROBLEMA DE LAS BUJIAS SON LOS DUEÑOS DEL CICLOMOTOR, CON TAL DE AHORRAR UNOS PESOS COMPRAN BUJIAS DE PESIMA CALIDAD!! BOCH Y NGK SON LO MEJOR EN BUJIAS!!
Y el armado del motor del titan 150 viejo
Con el color de la bujia al controlar la carburacion, vi videos de mecanicos que muestran como buena carburacion un color té con leche pero HUMEDA!. No deberia salir completamente seca si carbura bien? Digo, la buena explosion no deberia evaporar todo? Saludos
👍👍👍😎
No me gustó no se dijo mucha cosa importante
Hola hay alguien que sabe que bujia de manual de ña zanella ZR 250 ?
Bujía original D8EA pero podes poner otras