sera porque según la marca que lo auspicia cambia sus recomendaciones. Y atravez de los años nunca muestra como es un repuesto malo, un defecto de motor o funcionamiento. Sin dudas sabe mucho pero el que banca manda y él se acomoda.
Es real, acá en colombia tenemos un pendejo youtuber que no sabe nada, solo hablar babosadas, nunca nada educativo o productivo para nadie, y tiene 1.22 millones de seguidores y según más de uno es el canal más grande de motos un tal full gas, la gente poco valora lo bueno la sabiduría y semejante pedagogía para explicar los temas tal cual hace el señor morea, yo lo veo como un gran sensei en todo el tema motor
Gustavo, a medida que pasan los años, se nota que incrementa su pasión por lo que hace, es un placer ver sus programas. Gracias. Abrazo desde Aimogasta La Rioja.
You probably dont give a shit but does any of you know of a method to get back into an instagram account?? I was dumb lost my account password. I appreciate any tips you can give me.
Este hombre explica de una manera profesional y simple, tanto que cualquier persona que no sabe de mecánica entiende a la perfección. Lo admiro señor Morea! Saludos desde el norte santafecino.
La verdad Gustavo que nunca imaginé que una cadena tuviese tantos detalles importantes, que bueno que lo muestres de esa manera, tengo moto desde los años 80 y no creo que no había cadena de este tipo. Este tema realmente es muy importante, gracias, saludos desde Mendoza.
Con tus programas contribuis a que se pueda realizar el aislamiento social ya que te entretenes en tu casa y de paso aprendes y ves cosas muy interesantes. Un saludo desde Uruguay
¡¡¡Maestro!!!. ¡¡¡Da gusto oir y ver sus explicaciones!!!. Vengo de ver videos que llega un momento en el que dices de cortar, pero sigues para ver por curiosidad, pero no por confianza en lo que están contando. Usted: ¡si vale la pena por que no es pena si no sabia de maestro!!
Es increíble cómo algo que a simple vista parece sencillo sea tan tan complejo... Exelente explicación Gustavo y muchas gracias por compartirnos tus conocimientos... Saludos desde Santa fé
Hola Gustavo, genial toda la información. Usted haga todos los videos que le parezcan necesarios. No es aburrido si la gente quiere aprender. Además, sirve como base o parámetro para entender el desgaste de nuestras piezas de motos. Deducir posibles orígenes de problemas e inferir soluciones. Saludos cordiales.
Pero hombre!!! Que calidad para convencer. Que si me vende el sombrero original de Carlitos Gardel...se lo ando comprando. Muy buen video, gracias por compartir. Saludos. México
Maestro, excelente explicación, gracias por regalarnos toda esa experiencia, que Dios me lo guarde, para que nos siga instruyendo, Hasta hoy mire este video y me parece un excelente video, precisó, consiso. Le sigo desde Nicaragua.
Sobre el lubricante para la cadena, uso el aceite de caja 80w90 o 120, lo aplico con una brocha de pulgada, pues siempre en los manuales recomiendan hacer con este aceite. Y va bien, siempre y cuando no apliquen demasiado. Tambien he usado cadena y corona/piñon de distinta marca, nunca he tenido los problemas que comenta Gustavo, es mi humilde experiencia.
Que buena explicación sobre cadenas piñones y coronas, poseo una dr200, dentro de poco le toca cambiar todo el kit de trasmisión completo, hay algún problema si le pongo la cadena dorada sin oring de tipo H, utilizaré piñón y corona choho también, de antemano le agradezco y felicito, muy buen programa.
Muy interesante.!!!🌞🌞 Estaría bueno una explicación de como elegir piñon y corona para tener más velocidad final en una moto... 😉 Gracias por compartir,.!!!
Muy buena explicación, pero para no rabiar hay que poner DID, RK, o EK en cualquier cilindrada y con su respectivo mantenimiento te olvidas!! Marcas JAPÓN!!
Gracias Gustavo, me instruiste en un montón de cosas, y me arruinaste la tarde jajajaja!!! Porque mi moto usa corona bombe y es un perno conseguir todo el kit junto, menos de calidad, y justo hoy compré todas las partes diferentes, un Frankenstein.... Saludos !!
Si suele pasar .... Pero por lo menos podes conseguir corona y piñón de la misma marca y buena calidad y conseguir tambien una cadena de marca y calidad conocida...... en mi moto me pasa lo mismo que a vos pero me anda prefecto, tengo corona y piñón de una marca que conozco y una buena cadena y anda de 10, no quedo mal nose monta ni nada x el estilo
genio total, lastima que ya compre la baratonga, me ofrecieron la choho pero por ignorancia no me anime, si miraba este video antes le invertia un poquito mas en calidad. Gracias maestro.
Buenos dias señor, es la primera vez que veo sus video y veo con la pasión con que lo hace y me parece fantástico, además se nota que sabee de lo que habla. Lo felicito, se ganó un nuevo subcritor. Ahora, saliendo un poquito de CHOHO, que piensa usted de RIFEEL?
Excelente. Tengo que cambiarle la transmision a mi ybr. Voy a probar con esta marca, ya que la original no me salio muy buena.. gracias por la explicacion, como siempre muy claro e instructivo
@@moreagustavo la que tengo es la que se consigue ahora, es la QY y me hace ese ruido que explico cuando no coinciden los eslabones con la corona, igual me estare fijando si hay otro problena, gracias.
Una kit de arrastre no se hace de la noche a la mañana,ingenieros dedicados a diseñar modelos contra la fricción y otras cosas, es muy complejo, el producto Choho es de excelente calidad y duración, estoy contento con ese producto
Hola Gustavo en España y por ende Europa, levanto la cuarentena, pero rebrotes tenemos un disparate. Tengan calma que Argentina es uno de los mejores paises que lo esta soportando, un saludo desde Murcia .
Buenas noches Gustavo, siempre es un placer escuchar y ver los videos, hace tiempo tengo la duda de cuan cierto es que en el Dominar 400 el eslabón de unión con traba suele salirse, desde ya muchas gracias.
Buenas tomas de pedro...buen trabajo...es verdad...tienen q hermanar la cadena y el engranaje...lo voy a tener muy en cuenta ...por q aca me venden corona y piñon coca cola...y cadena pepsi...hay q prestar atencion por q mezclamos marcas y elementos.
Gustavo primero que nada decirte que excelente la explicación, y agradecerte por compartir todo el conocimiento. Respecto a la explicación sobre el juego en la cadena de transmisión; si existe un cambio en la relación de transmisión y la moto pierde la relacion original que trae de fabrica, el juego que debería tener la cadena también cambia? Saludos desde Viedma, Río Negro.
Excelente video Gustavo, una consulta usted que opina de cambiar la relación de piñón y corona para aumentar velocidad o salida, solo quiero saber, usted con la experiencia que tiene, haría alguna modificación de una moto de fabrica, muchas gracias, sería un honor que pueda contestarme, saludos desde Corrientes capital
![ตีสิบเดย์ [FULL] | อาจารย์โอเล่ ญาณสัมผัส ผ่าดวงคนดัง ประเทศไทยจะเป็นยังไงหลังจากนี้!](http://i.ytimg.com/vi/gszT2O76fL4/mqdefault.jpg)
Sé que siempre comento lo mismo pero no entiendo cómo un hombre que sabe tanto,no tiene 2 millones de seguidores... Saludos desde Haedo.
sera porque según la marca que lo auspicia cambia sus recomendaciones. Y atravez de los años nunca muestra como es un repuesto malo, un defecto de motor o funcionamiento. Sin dudas sabe mucho pero el que banca manda y él se acomoda.
Capas que la gente le interesa ver intrusos todos esos programas de porqueria o como tinelli
Es real, acá en colombia tenemos un pendejo youtuber que no sabe nada, solo hablar babosadas, nunca nada educativo o productivo para nadie, y tiene 1.22 millones de seguidores y según más de uno es el canal más grande de motos un tal full gas, la gente poco valora lo bueno la sabiduría y semejante pedagogía para explicar los temas tal cual hace el señor morea, yo lo veo como un gran sensei en todo el tema motor
Por que sabe mucho pero no sabe explicar corto y divertido para que cualquiera lo vea aunque ni tenga moto. Algo así hace un español llamado vicesat
Gustavo, a medida que pasan los años, se nota que incrementa su pasión por lo que hace, es un placer ver sus programas. Gracias. Abrazo desde Aimogasta La Rioja.
You probably dont give a shit but does any of you know of a method to get back into an instagram account??
I was dumb lost my account password. I appreciate any tips you can give me.
@@augusthenrik1899 I do not understand. You can explain me?
Esas son explicaciones completas, a ud si que le apasiona la mecanica!mecánica! Saludos desde Honduras Centro América
Gustavo es impresionante la pasión por enseñar, gracias por cada segundo que nos dedicas, saludos desde Bogota Colombia
Mis mejores deseos desde España para todos vosotros. Cuidaros mucho!!!
Este hombre explica de una manera profesional y simple, tanto que cualquier persona que no sabe de mecánica entiende a la perfección. Lo admiro señor Morea! Saludos desde el norte santafecino.
La calidad de sus herramientas es proporcional a sus conocimientos... Usted comprueba mi teoría.lo felicito.
Un genio Morea desde Montevideo Uruguay te sigo. Gracias por tanto, perdon por tan poco.
Excelente explicacion, Sr Gustavo se nota que tiene mucha experiencia y conocimientos. un saludo desde Bolivia.
Excelente explicación de la cadena y sus componentes eres un genio de la mecánica Don Gustavo
La verdad Gustavo que nunca imaginé que una cadena tuviese tantos detalles importantes, que bueno que lo muestres de esa manera, tengo moto desde los años 80 y no creo que no había cadena de este tipo. Este tema realmente es muy importante, gracias, saludos desde Mendoza.
Con tus programas contribuis a que se pueda realizar el aislamiento social ya que te entretenes en tu casa y de paso aprendes y ves cosas muy interesantes. Un saludo desde Uruguay
todas las semanas esperando su programa don gustavo ..aprendo demasiado ..con sus enseñanzas .muchas gracias
¡¡¡Maestro!!!. ¡¡¡Da gusto oir y ver sus explicaciones!!!. Vengo de ver videos que llega un momento en el que dices de cortar, pero sigues para ver por curiosidad, pero no por confianza en lo que están contando. Usted: ¡si vale la pena por que no es pena si no sabia de maestro!!
Excelente explicación señor. Se le agradece altamente. Saludos desde Venezuela.
Es increíble cómo algo que a simple vista parece sencillo sea tan tan complejo... Exelente explicación Gustavo y muchas gracias por compartirnos tus conocimientos... Saludos desde Santa fé
Hola Gustavo, genial toda la información.
Usted haga todos los videos que le parezcan necesarios. No es aburrido si la gente quiere aprender. Además, sirve como base o parámetro para entender el desgaste de nuestras piezas de motos. Deducir posibles orígenes de problemas e inferir soluciones.
Saludos cordiales.
Muchísimas gracias Maestro ,Usted es un crack, ojalá hubieran mas como Usted en el mundo del motor.
Un saludo desde España
Pero hombre!!! Que calidad para convencer. Que si me vende el sombrero original de Carlitos Gardel...se lo ando comprando. Muy buen video, gracias por compartir. Saludos. México
Es un placer escucharlo Profesor Morea...desde Formosa-Argentina.
Que agradable maestro, mi esposa y mis hijos siempre prestan atención cuando pongo sus videos, un genio don Gustavo abrazo de ruta para usted
GRACIAS POR COMPARTIR ESTE INTERESANTE VIDEO .
SALUDOS DESDE HOLLYWOOD FLORIDA USA .
Da gusto ver sus programas! Un abrazo desde Tucumán
Realmente un placer ver y aprender de semejante maestro. Gracias por compartir tanto conocimiemto. Saludos desde Tornquist, prov de bs as.
Podría pasarme horas y horas viendo sus videos y jamás me aburriría Sr. Morea
¡Saludos desde México!
Maestro, excelente explicación, gracias por regalarnos toda esa experiencia, que Dios me lo guarde, para que nos siga instruyendo,
Hasta hoy mire este video y me parece un excelente video, precisó, consiso.
Le sigo desde Nicaragua.
Un Saludo muy afectuoso desde República Dominicana. Lo felicito por compartir sus conocimientos.
Sobre el lubricante para la cadena, uso el aceite de caja 80w90 o 120, lo aplico con una brocha de pulgada, pues siempre en los manuales recomiendan hacer con este aceite. Y va bien, siempre y cuando no apliquen demasiado.
Tambien he usado cadena y corona/piñon de distinta marca, nunca he tenido los problemas que comenta Gustavo, es mi humilde experiencia.
Gracias por la explicación , sirve para entender cómo funciona correctamente una transmisión .
Me agrada ,dame un punto y muevo el mundo😉.saludos desde mexico
Graaande Morea, suempre clarísimo. Gracias!
Saludos Morea desde México, con mi cadena choho con o-rings en mi cbr 250 r, como siempre un placer escuchar al maestro!
Exelente contenido señor gustavo morea ,gracias por enseñarnos tanto
Saludos desde México, muy buena explicación
Gracias por tanto Gustavo inspiración total!
Excelente, siempre aprendo mucho y cuido mejor mí moto, gracias morea ,un abrazo enorme
Este señor es un duro..saludos desde Venezuela..
Todo un capo.. maestro de maestros.. excelente explicación.
Usted es un ídolo, muchas gracias, saludos desde Misiones
Señor usted es gran maestro. Gracias por el sus videos!
Gracias, hoy aprendí con su dibujo. Si bien tenía en cuenta de que la cadena debía estar algo floja...nunca preste atención del porque exactamente 😀👍
Excelente como siempre sus videos! Estaba buscando referencias de esa marca Choho para comprar un kit de transmisión y me ha convencido.
Maestro Gustavo, excelente explicación. Saludos!!
buena !
Magnifica explicación. Saludos desde Colombia.
Brasil presente abraço
Hola le habla César Rodríguez de la República Dominicana siempre lo sigo porque usted tiene mucha experiencia y es un buen mecánico
Gustavo soy Washington te veo desde Uruguay sos una eminencia saludos cordiales
Excelente la explicación final
Es un grande ud Morea ¡¡¡¡¡ un abrazo desde san Luis Argentina
impecable gustavo, como siempre. excelente video, muy claro para quienes somos amateurs en la mecanica de motos. muchas gracias!
Que buena explicación sobre cadenas piñones y coronas, poseo una dr200, dentro de poco le toca cambiar todo el kit de trasmisión completo, hay algún problema si le pongo la cadena dorada sin oring de tipo H, utilizaré piñón y corona choho también, de antemano le agradezco y felicito, muy buen programa.
Saludos desde Mardel plata. Siempre aprendo mucho con sus videos. Muchas gracias
muy bueno el video, me ecnantó, es de los mejores que explican acerca de cadenas. Muchas gracias!
Excelente vídeo 📽 que orgullo hombre... te envío saludos 👋 desde el otro lado de la cordillera 🏔 ⛰
un abrazo señor morea me agrada un monton como explica las cosas
MAESTROOOO,,,EXPERIENCIA Y FRANQUEZA... GRACIAS MAESTROOOO.
Muy buema esplicacion..lo mad lindo es esa siam 48..hermosa..😁
Sin mas palabras, todo un master predicando la mecanica
Hoy, por lo menos en mi ciudad (Paraná, Entre Ríos) es muy muy, difícil conseguir kerosen. Y como bien dice, era lo mejor para limpiar
excelente maestro, se nota la pasión en enseñar. gracias !
Excelente explicación.
Grande Morea, mil cadenas cambie y nunca la desarme asi, jaja. Gracias.
Que excelente video!...la manera en que explicas las cosas es muy profesional sencilla y clara,saludos desde Costa Rica!...bendiciones maestro!....
Ojalá existiera un mecánico así en Uruguay que dice la posta y llevarle una moto ah arreglar sería más que un lujo grande Gustavo
ES UN GENIO USTED!COMO SABE!😆SALUDOS DESDE SALTA LA LINDA!
Muy interesante.!!!🌞🌞 Estaría bueno una explicación de como elegir piñon y corona para tener más velocidad final en una moto... 😉 Gracias por compartir,.!!!
Muy buena explicación, pero para no rabiar hay que poner DID, RK, o EK en cualquier cilindrada y con su respectivo mantenimiento te olvidas!! Marcas JAPÓN!!
Gracias Gustavo, me instruiste en un montón de cosas, y me arruinaste la tarde jajajaja!!!
Porque mi moto usa corona bombe y es un perno conseguir todo el kit junto, menos de calidad, y justo hoy compré todas las partes diferentes, un Frankenstein....
Saludos !!
Si suele pasar .... Pero por lo menos podes conseguir corona y piñón de la misma marca y buena calidad y conseguir tambien una cadena de marca y calidad conocida...... en mi moto me pasa lo mismo que a vos pero me anda prefecto, tengo corona y piñón de una marca que conozco y una buena cadena y anda de 10, no quedo mal nose monta ni nada x el estilo
Excelente maestro gracias
Hola, Han escuchado de Helmy??????
Busquen para saber de que se trata, es un producto nuevo e interesante para moteros
Hola @Juan Pablo Oviedo Perdomo, estuve revisando la página #Helmy esta genial, como funciona eso de la seguridad de la moto?
genio total, lastima que ya compre la baratonga, me ofrecieron la choho pero por ignorancia no me anime, si miraba este video antes le invertia un poquito mas en calidad. Gracias maestro.
muy buen programa profe exelente , gracias por las enseñansas
Maestrazo Morea!!!! un idolo!
Buenos dias señor, es la primera vez que veo sus video y veo con la pasión con que lo hace y me parece fantástico, además se nota que sabee de lo que habla. Lo felicito, se ganó un nuevo subcritor.
Ahora, saliendo un poquito de CHOHO, que piensa usted de RIFEEL?
Eso es un combo no una fábrica
Excelente. Tengo que cambiarle la transmision a mi ybr. Voy a probar con esta marca, ya que la original no me salio muy buena.. gracias por la explicacion, como siempre muy claro e instructivo
La original es muy buena debes tener otro problema
@@moreagustavo la que tengo es la que se consigue ahora, es la QY y me hace ese ruido que explico cuando no coinciden los eslabones con la corona, igual me estare fijando si hay otro problena, gracias.
@@moreagustavo encontre el problema, eran los bujes del horquillon, mucho juego tenia.. gracias Gustavo.
Saludos desde mexico valle de santiago gunajuato.Buena explacion
Mañana me hago mecánico y de paso le cambio la cadena a mi cb1 125 que me esta pidiendo un cambiazo ! saludos desde rosario santa fe!
Una kit de arrastre no se hace de la noche a la mañana,ingenieros dedicados a diseñar modelos contra la fricción y otras cosas, es muy complejo, el producto Choho es de excelente calidad y duración, estoy contento con ese producto
Hola Gustavo en España y por ende Europa, levanto la cuarentena, pero rebrotes tenemos un disparate. Tengan calma que Argentina es uno de los mejores paises que lo esta soportando, un saludo desde Murcia .
Fijate que hay un comentario de uno que dice que la pandemia es mentira , tremendo lo que puede la ignorancia
Saludos desde Cuba
Gracias X Las Clases Hermano Saludos Desde Perú !!
Saludos colombia muy buena explicación gracias
Muy bueno los consejos, me gustaria saber que marca es el corta cadenas o separador de cadenas y lo mismo el lubricante.
Excelente Gustavo! Linda Sian 48 tenes en el banco
Excelente video y muy bien explicado
Buenas noches Gustavo, siempre es un placer escuchar y ver los videos, hace tiempo tengo la duda de cuan cierto es que en el Dominar 400 el eslabón de unión con traba suele salirse, desde ya muchas gracias.
Desde Ecuador Saludos viendo los vídeos
Dame un punto de apoyo y moveré el mundo. Linda frase
Muy buenos sus videos
Excelente explicación maestro, muy didáctica
Saludos desde el Salvador.
Buen video espero ansioso que siga con la serie de 2t me interesa muchísimo ese tema
Si seguimos la próxima semana
Igual !!
@@moreagustavo eyyy que bueno muchas gracias por darnos esta posibilidad de aprender con su sabiduría, tanto a chicos como a grandes. Un abrazo
Listo listo, tenia mis serias dudas sobre esta marca (choho) a cambiar ahora la transmision..!!
Bien Morea cómo siempre. Saludos
Buenas tomas de pedro...buen trabajo...es verdad...tienen q hermanar la cadena y el engranaje...lo voy a tener muy en cuenta ...por q aca me venden corona y piñon coca cola...y cadena pepsi...hay q prestar atencion por q mezclamos marcas y elementos.
Las mezclas son difíciles de hermanar
Excelente explicación 👏
Las veces que compré esa marca tuve que cortar la cadena porque queda larga, la marca que respeta bastante bien las medidas es wstandar
Gustavo primero que nada decirte que excelente la explicación, y agradecerte por compartir todo el conocimiento.
Respecto a la explicación sobre el juego en la cadena de transmisión; si existe un cambio en la relación de transmisión y la moto pierde la relacion original que trae de fabrica, el juego que debería tener la cadena también cambia? Saludos desde Viedma, Río Negro.
El juego es el mismo
Hola excelente video! Una consulta amigo, no encontré choho 520HX en mi pais y solo encontré DID 520VO, me serviría igual?
Saludos desde Honduras
Excelente video Gustavo, una consulta usted que opina de cambiar la relación de piñón y corona para aumentar velocidad o salida, solo quiero saber, usted con la experiencia que tiene, haría alguna modificación de una moto de fabrica, muchas gracias, sería un honor que pueda contestarme, saludos desde Corrientes capital