Solo un dato de apunte por si a alguien le interesa este coche. Acabo de hacer un Barcelona - Segovia ida y vuelta con un consumo de 4,4/100 km. el motor es un 1.5 de 150 cv. He ido tranquilo, velocidad constante al limite de lo que permite la vía. Eso si he mirado mucho aprovechar inercias y acelerar de manera lenta y progresiva.
Teniendo en cuenta mi capacidad adquisitiva, que creo que es la de muchos ciudadanos de este país, este Skoda es el coche del grupo VAG que me compraría. Su línea bonita (muy mejorada en los sucesivos restyling y generaciones hasta la actual) y ese señor maletero son argumentos muy buenos. Lástima de falta de electrificación, que resulta negativo para los consumos y para esa etiqueta ECO que brilla por su ausencia (y que le resta puntos frente a la competencia). Si pudiera permitírmelo apostaría por el motor gasolina de 150 CV y el acabado Montecarlo. Magistrales como siempre en vuestras reviews, un placer revisionar los vídeos del canal!! Saludos!!! :)
Lo de los precios se hace ya reiterativo y no sé a qué nivel se va a llegar ...no debo tener muy buen gusto porque cuánto más sencillos son los coches más me gustan , pero no estaría mal un Diesel con 110.cv como ha tenido el grupo vag , sería una pasada de coche del segmento "b" me gustan todas las marcas que van a contracorriente de las tendencias del mercado por lo menos en algunos de sus modelos , léase Mazda , Subaru , Skoda , Alfa Romeo .Por cierto "Skoda " en Checo significa " Pena , tuve el "Octavia 110cv cr "Family " ejerciendo de taxi en Barcelona, 465.000kms en 7 años ( mi segundo taxi ) saludos .
@@antoniopalomarpadillo5754 Skoda en general ha gozado de motores de combustión maravillosos por su fiabilidad, duración y consumos contenidos, no me extraña que muchos del gremio de taxistas lo hayan preferido antes que los Toyota hibridados (que vale que tienen modo eléctrico para ir en ciudad, pero son también más complejos en sus mecánicas)
Quería buscar un ratito para ver este video, primero de nada gracias por la explicación, muy buena, en este caso es el modelo que llevo todos los días, lo tengo como coche mío, el de mi uso, aunque en la familia hay mas modelos y todos creo que mejores, pero yo prefiero algo básico, sencillo y practico para mi día a día, en mi caso en un uso mixto le estoy sacando consumos de 5,8 L/100km, hago principalmente ciudad y autovía, encuentro cómodos los asientos, y confirmo lo de la suspensión y acabados, aunque mi consola central no tiene ese desajuste que muestras en el video, las plazas traseras las veo justas pero como casi nunca las uso porque mis hijos ya tienen su coche pues para mi va bien así, prefiero el espacio en el maletero. En cuanto a potencia en mi caso tengo el acabado Style que era el intermedio (cuando lo compre en noviembre solo había tres acabados, ambition, style y montecarlo)1500 cc. de 150 cv. siento que responde muy bien para mi tipo de conducción. Y el precio que yo tengo financiado de manera flexible 4 años es de 145€ mensual con una entrada de 2500€, posible que otros tengan mejor precio pero para mi ya esta bien. Un saludo.
@@Arrancamos2.0 la verdad es que es uno de esos coches sencillos, a un precio mas o menos bueno, pero estoy muy satisfecho en los 4 meses que llevo con él, comparado con el Dacia Sandero Stepway 26 mese y el Tivoli 24 meses este Fabia está a años luz, se que puede parecer exagerado pero al menos para mi es la realidad.
Gracias por tu tiempo por hacer el vídeo, pero ya que te pones haz que merezca la pena, compáralo con sus competidores como el Ibiza, Clio etc, muéstranos tus sensaciones y lo que sientes, con cuál te quedarías, todos tienen plásticurrios, es el nuevo standar ... los precios se han disparado, qué tiempos aquellos en los que te podías comprar un coche por 9.999€ Pero de eso hace ya tiempo, de los coches de 2º mano baratos ni hablamos. Tengo un c4 con 17 años y demasiados km que me ha tratado bien hasta ahora, por desgracia ha empiezado a toser y no sé por qué decidirme, no quiero joyas, sólo otro coche que me sirva sin darme pegas para el día a día e ir a la playa en verano. Aunque la oferta tampoco es mucha. No hay un relevo de aquellos coches de 10.000€, pero la traducción de la situación actual es que si quieres un coche de acceso con motor un poco decente y A.C nos vamos a 15.000-20.000 sin demasiadas tonterías, si le pones asistentes y lo adornas un poco pasas de los 25.000 y si le metes 48v se convierte en prohibitivo para cómo anda la economía doméstica. Opciones reales por 20.000€: Grupo Stellantis con sus pudreTech y sus problemas con el AdBlue, ni regalados, los Ford Volkswagen Audi etc por las nubes, me hubiera decantado por Dacia si el precio se hubiera contenido... sólo queda el Fabia, el Clio o el Ibiza que andan por los 20.000. Cuál elegiríais? Bastan los 95cv o mejor los 115cv, habrá mucha disparidad en los consumos? gracias y un saludo
Respect the car dude, you are sitting on it, hard twisting the interior materials no need to do that, that is disrespectful and uselss, hated your review because of that. You would never do that on a BMW serie 1 car. Ofc if you apply 10kg presure on plastic its gonna move, stupid behavior
If you take the trouble to watch the videos on this channel where Mercedes, Audi, Bmw and etc... are analyzed, you will see that it does exactly the same thing. Bye
@@wooow- and ? Its still useless as hell and disrespectful to put heavy force on something decorative that is not meant to endure that, it proves nothing at all, just lack of consideration from the guy doing so.
Realmente tu crítica es absurda. Se te olvida qué coche estás probando y es de primer acceso. Entérate de que solo hay un coche más barato, que es el Sandero. No todo el mundo es rico, querido. Por lo demás, lo de Marías, te lo puedes ahorrar. Date prisa tú. . Todos los coches están caros.
Solo un dato de apunte por si a alguien le interesa este coche. Acabo de hacer un Barcelona - Segovia ida y vuelta con un consumo de 4,4/100 km. el motor es un 1.5 de 150 cv. He ido tranquilo, velocidad constante al limite de lo que permite la vía. Eso si he mirado mucho aprovechar inercias y acelerar de manera lenta y progresiva.
Pedazo consumo compañero! Saludos
@@Arrancamos2.0 también estoy sorprendido, no me lo esperaba.
Es muy top
Honestidad sobre todo, gracias por tu opinión con respecto al precio,,, buen trabajo, mientras más cerca de la verdad vivimos más se eterniza la vida.
Gracias Francisco. Saludos ;)
Teniendo en cuenta mi capacidad adquisitiva, que creo que es la de muchos ciudadanos de este país, este Skoda es el coche del grupo VAG que me compraría. Su línea bonita (muy mejorada en los sucesivos restyling y generaciones hasta la actual) y ese señor maletero son argumentos muy buenos. Lástima de falta de electrificación, que resulta negativo para los consumos y para esa etiqueta ECO que brilla por su ausencia (y que le resta puntos frente a la competencia). Si pudiera permitírmelo apostaría por el motor gasolina de 150 CV y el acabado Montecarlo.
Magistrales como siempre en vuestras reviews, un placer revisionar los vídeos del canal!! Saludos!!! :)
Amén hermano. Y mira que me gusta el Octavia, pero los precios ya son prohibitivos. Saludos y gracias!
Lo de los precios se hace ya reiterativo y no sé a qué nivel se va a llegar ...no debo tener muy buen gusto porque cuánto más sencillos son los coches más me gustan , pero no estaría mal un Diesel con 110.cv como ha tenido el grupo vag , sería una pasada de coche del segmento "b" me gustan todas las marcas que van a contracorriente de las tendencias del mercado por lo menos en algunos de sus modelos , léase Mazda , Subaru , Skoda , Alfa Romeo .Por cierto "Skoda " en Checo significa " Pena , tuve el "Octavia 110cv cr "Family " ejerciendo de taxi en Barcelona, 465.000kms en 7 años ( mi segundo taxi ) saludos .
Gracias por toda la información que aportas. Un placer leerte. Saludos ;)
@@antoniopalomarpadillo5754 Skoda en general ha gozado de motores de combustión maravillosos por su fiabilidad, duración y consumos contenidos, no me extraña que muchos del gremio de taxistas lo hayan preferido antes que los Toyota hibridados (que vale que tienen modo eléctrico para ir en ciudad, pero son también más complejos en sus mecánicas)
Quería buscar un ratito para ver este video, primero de nada gracias por la explicación, muy buena, en este caso es el modelo que llevo todos los días, lo tengo como coche mío, el de mi uso, aunque en la familia hay mas modelos y todos creo que mejores, pero yo prefiero algo básico, sencillo y practico para mi día a día, en mi caso en un uso mixto le estoy sacando consumos de 5,8 L/100km, hago principalmente ciudad y autovía, encuentro cómodos los asientos, y confirmo lo de la suspensión y acabados, aunque mi consola central no tiene ese desajuste que muestras en el video, las plazas traseras las veo justas pero como casi nunca las uso porque mis hijos ya tienen su coche pues para mi va bien así, prefiero el espacio en el maletero.
En cuanto a potencia en mi caso tengo el acabado Style que era el intermedio (cuando lo compre en noviembre solo había tres acabados, ambition, style y montecarlo)1500 cc. de 150 cv. siento que responde muy bien para mi tipo de conducción. Y el precio que yo tengo financiado de manera flexible 4 años es de 145€ mensual con una entrada de 2500€, posible que otros tengan mejor precio pero para mi ya esta bien. Un saludo.
Gracias por contarnos tanto y tan bien compañero. Saludos ;)
@@Arrancamos2.0 la verdad es que es uno de esos coches sencillos, a un precio mas o menos bueno, pero estoy muy satisfecho en los 4 meses que llevo con él, comparado con el Dacia Sandero Stepway 26 mese y el Tivoli 24 meses este Fabia está a años luz, se que puede parecer exagerado pero al menos para mi es la realidad.
Te entiendo perfectamente. Sencillo pero no simple. Cómodo y confortable, práctico... No hace falta más. Saludos
Muy buen analisis del coche , y cultural ...
Gracias compañero! ;) Saludos
Hola, viene de serie con el virtual cockpit??
No! Sólo en el acabado superior o pagándolo como extra. Saludos
Genial vídeo... Y el coche también, a pesar de los precios ...
Gracias compañero. Así es. Saludos
Gracias por tu tiempo por hacer el vídeo, pero ya que te pones haz que merezca la pena, compáralo con sus competidores como el Ibiza, Clio etc, muéstranos tus sensaciones y lo que sientes, con cuál te quedarías, todos tienen plásticurrios, es el nuevo standar ... los precios se han disparado, qué tiempos aquellos en los que te podías comprar un coche por 9.999€ Pero de eso hace ya tiempo, de los coches de 2º mano baratos ni hablamos.
Tengo un c4 con 17 años y demasiados km que me ha tratado bien hasta ahora, por desgracia ha empiezado a toser y no sé por qué decidirme, no quiero joyas, sólo otro coche que me sirva sin darme pegas para el día a día e ir a la playa en verano. Aunque la oferta tampoco es mucha. No hay un relevo de aquellos coches de 10.000€, pero la traducción de la situación actual es que si quieres un coche de acceso con motor un poco decente y A.C nos vamos a 15.000-20.000 sin demasiadas tonterías, si le pones asistentes y lo adornas un poco pasas de los 25.000 y si le metes 48v se convierte en prohibitivo para cómo anda la economía doméstica.
Opciones reales por 20.000€: Grupo Stellantis con sus pudreTech y sus problemas con el AdBlue, ni regalados, los Ford Volkswagen Audi etc por las nubes, me hubiera decantado por Dacia si el precio se hubiera contenido... sólo queda el Fabia, el Clio o el Ibiza que andan por los 20.000. Cuál elegiríais?
Bastan los 95cv o mejor los 115cv, habrá mucha disparidad en los consumos?
gracias y un saludo
Está difícil. Si llegas a Kona, guay, sino, i20... Acabo de coger el Omoda 5 y no pinta mal... No está fácil... Fabia? Saludos
Una pena que no tenga diesel ni híbrido ,yo cogería uno de esos dos .
Ya. Habrá que esperar a la próxima generación... Saludos
por poco más, Yaris Híbrido
Correcto. Buen apunte. Saludos
Me gustaban más los Superb viejos.
El de ahora no pinta nada mal. Lo probaremos en breve... :)
@@Arrancamos2.0 perfect.
;)
@@Arrancamos2.0 si os interesa en unos meses hablamos de patrocinio/publicidad un abrazo!
No entendemos bien a qué te refieres :) Saludos
Respect the car dude, you are sitting on it, hard twisting the interior materials no need to do that, that is disrespectful and uselss, hated your review because of that. You would never do that on a BMW serie 1 car. Ofc if you apply 10kg presure on plastic its gonna move, stupid behavior
Respeto todos los coches y todos los comentarios... Aunque no sean positivos. Saludos
If you take the trouble to watch the videos on this channel where Mercedes, Audi, Bmw and etc... are analyzed, you will see that it does exactly the same thing.
Bye
Thanks Mate
@@wooow- and ? Its still useless as hell and disrespectful to put heavy force on something decorative that is not meant to endure that, it proves nothing at all, just lack of consideration from the guy doing so.
🙄🤔
Jaja que malo ,pero si estás hablando de uno de los mejores coches turismos jaja
Relación calidad-precio no está mal... Saludos
Realmente tu crítica es absurda. Se te olvida qué coche estás probando y es de primer acceso.
Entérate de que solo hay un coche más barato, que es el Sandero.
No todo el mundo es rico, querido.
Por lo demás, lo de Marías, te lo puedes ahorrar. Date prisa tú. .
Todos los coches están caros.
🙄🤔