Mis felicitaciones por tu honestidad. Creo que es el video más clarificador de este coche que he visto, hasta el momento. Sobre todo la parte de contras de las conclusiones. Bien clarito. Me encantan los Skoda, pero no entiendo algunas de las políticas actuales de VAG, la verdad.
Me gusta muy mucho esta nueva generación del Fabia, mejora en todo a la anterior y en su segmento es el más grande, mejor habitable y un maletero insuperable. Es muy tecnológico pero respeta la ergonomía y sus pegas son pocas. Yo me lo compraría gustosísimo. Lamento que no tenga versiones electrificadas y que el motor de 95cv tenga una caja de cambios de 5 relaciones. Pero por su precio, va más que bien servido. Muchas gracias por presentárnoslo Sergio. Siempre es un gusto verte en las excelentes producciones de Diariomotor. 🚙😉👍
Lo malo es que el atractivo del Fabia puede cargarse al espacioso Scala. Tengo un Kamiq 110 CV DSG que me ha sorprendido muy gratamente. Lo compré un poco como "mal menor" pero va francamente bien.
Ante todo felicitarlos por el video. Me gustaría saber algo con respecto a la caja de cambios, que casi nadie comenta, y es que de que es rápida en movimientos ya lo he oído en otros videos, pero que tal cambia a marcha atrás para aparcar? hay veces que las maniobras en ciudad que se hacen son bastante problemáticas si el cambio de primera a marcha atrás no es fluido. Que tal va esta? Gracias.
Porque en el motor de 110 cv el cambio automático consume más que el manual? Diferencia de 0,5 l/100 km. En cuanto a calidad y durabilidad, es mejor esperarse al motor de 4 cilindros de 150 cv? Gracias 😉
En mi humilde opinión, personal por supuesto, los reyes siguen siendo el Fiesta y el Ibiza. Entre estos dos, es cierto que el Ibiza se ha subido a la parra con los precios, pero el Ibiza tiene mejores acabados y me gusta más estéticamente, además de ser el más deportivo dinámicamente. Me quedo con él como rey del segmento
creo que ya esta clarísimo que Škoda espera ser la alternativa premium de vw, porque esta sorprendiendo mucho en diseño y calidad/precio dejando de ser el menos valorado del grupo a sorprender modelo tras modelo.
Yo me he perdido desde el momento que nos parece bien que un utilitario sin aspiraciones deportivas gaste 6 litros de gasolina a los 100. Como está el mercado sacar un coche con etiqueta C... no sé Rick...
Me gusta...visualmente. Pero no es barato...y los acabados con plástico duro inaceptables. No aporta ningún tipo de micro o full hibridación, no hay opciones Eco o 0... Tiene un supermaletero, sí, pero la referencia del segmento creo que no.
En Europa este auto es un UTILITARIO ? y a la Partner de peugeot o la Kangoo de Renault como la catalogan ? en Argentina a esos modelos lo llamamos utilitarios.gracias y exitos
Se refiere al segmento, que en este caso es un B, llamados utilitarios frente a los que has dicho que son C, denominados compactos. Otra cosa es su uso
Este Fabia promete para seguir siendo uno de los mejores del segmento. Estaría bien una comparativa contra Ibiza,Polo,.... Buen vídeo Sergio.
Mis felicitaciones por tu honestidad. Creo que es el video más clarificador de este coche que he visto, hasta el momento. Sobre todo la parte de contras de las conclusiones. Bien clarito. Me encantan los Skoda, pero no entiendo algunas de las políticas actuales de VAG, la verdad.
Grande, no me pierdo ninguno de tus análisis.
Saab forever
Tus pruebas enganchan por lo minucioso que eres en los detalles. Esta ultima generación de Fabia, dará ventas a Skoda por sus precios y calidad.
Que bien haría Skoda rediseñando el logo.
Me gusta muy mucho esta nueva generación del Fabia, mejora en todo a la anterior y en su segmento es el más grande, mejor habitable y un maletero insuperable. Es muy tecnológico pero respeta la ergonomía y sus pegas son pocas. Yo me lo compraría gustosísimo.
Lamento que no tenga versiones electrificadas y que el motor de 95cv tenga una caja de cambios de 5 relaciones. Pero por su precio, va más que bien servido.
Muchas gracias por presentárnoslo Sergio. Siempre es un gusto verte en las excelentes producciones de Diariomotor. 🚙😉👍
Al buen equilibrio general del todas las generaciones fabia, en esta hay que sumar que este es muy bonito
Lo malo es que el atractivo del Fabia puede cargarse al espacioso Scala.
Tengo un Kamiq 110 CV DSG que me ha sorprendido muy gratamente. Lo compré un poco como "mal menor" pero va francamente bien.
Dónde está David que hace tiempo que no le veo?
Más o menos cuando sale la versión 150cv, por que este coche la verdad que me gusta, es bonito, practico y sencillo, sin gilipolleces ni tontearías.
Por favor una comparativa entre este Fabia y un i20, o un clio.....pero todos con motor 1.0 !!!!!
Ante todo felicitarlos por el video. Me gustaría saber algo con respecto a la caja de cambios, que casi nadie comenta, y es que de que es rápida en movimientos ya lo he oído en otros videos, pero que tal cambia a marcha atrás para aparcar? hay veces que las maniobras en ciudad que se hacen son bastante problemáticas si el cambio de primera a marcha atrás no es fluido. Que tal va esta?
Gracias.
Hola, el.cuadro en la versión Active 2022, es analógico o digital? Un saludo
Es cierto que no tendrá versión familiar pero, en cierta medida, el Scala lo es. Tiene la misma plataforma MQB A0 y es 25cm mayor.
Porque en el motor de 110 cv el cambio automático consume más que el manual? Diferencia de 0,5 l/100 km.
En cuanto a calidad y durabilidad, es mejor esperarse al motor de 4 cilindros de 150 cv? Gracias 😉
En mi humilde opinión, personal por supuesto, los reyes siguen siendo el Fiesta y el Ibiza. Entre estos dos, es cierto que el Ibiza se ha subido a la parra con los precios, pero el Ibiza tiene mejores acabados y me gusta más estéticamente, además de ser el más deportivo dinámicamente. Me quedo con él como rey del segmento
A mi me encanta el modelo, lástima que no hay versión familiar
Siempre te queda el Scala que es algo mas grande.
creo que ya esta clarísimo que Škoda espera ser la alternativa premium de vw, porque esta sorprendiendo mucho en diseño y calidad/precio dejando de ser el menos valorado del grupo a sorprender modelo tras modelo.
Si me compro algún dia el Fabia tendrá que ser un Montecarlo, ya que busco un tacto más deportivo.
Me han decepcionado un poco las plazas traseras. Esperaba un poco más de distancia entre filas para lo que nos tiene acostumbrado Skoda.
Comprate el golf
Ahora com motor 4 cilindros e 150 cv !
La compra más lógica es comprarte el que más te gusta
05:48 huesos de milodón.
A cuento de que no hay combi?...
Hola.
Yo me he perdido desde el momento que nos parece bien que un utilitario sin aspiraciones deportivas gaste 6 litros de gasolina a los 100. Como está el mercado sacar un coche con etiqueta C... no sé Rick...
Faltan las levas
Me gusta...visualmente. Pero no es barato...y los acabados con plástico duro inaceptables. No aporta ningún tipo de micro o full hibridación, no hay opciones Eco o 0...
Tiene un supermaletero, sí, pero la referencia del segmento creo que no.
En Europa este auto es un UTILITARIO ? y a la Partner de peugeot o la Kangoo de Renault como la catalogan ? en Argentina a esos modelos lo llamamos utilitarios.gracias y exitos
Se les cataloga como furgonetas. Aunque éste tipo de coches también se les cataloga como urbanos.
Se refiere al segmento, que en este caso es un B, llamados utilitarios frente a los que has dicho que son C, denominados compactos.
Otra cosa es su uso
"Kit de carretera en mal estado", 😀😀 en Argentina seria de 50 cm
Lastima no versión eco para ser un coche "para ciudad" me decantaría en este caso: Yaris, Clio o i20, y no por ese orden ;)
Un Rs seria la bomba pero los taligreta acabaron con la automocion
No le veo la logica.Es un coche del monton con 3 cil. en el motor
Para coche del no monton el tuyo fijo
Tengo el golf 8 1.0 tsi y va de lujo!!!