Este skoda calidad precio me parece de lo mejor que hay en el mercado.El Ibiza y sobre todo el Polo se suben muchísimo de precio y este fabia no les tiene nada que envidiar. Por cierto gran video y muy bien comunicador. Saludos y a seguir así.
Un nuevo suscriptor te has ganado, por fin alguien prueba modelos en sus gamas de acceso,gracias por el video es un coche que lo veo como posible y accesible
Caballero me a encantado la prueva.le felicito por el trabajo bien hecho. Me gusta sobre todo por la practicidad de las pruevas de ñas pruevas FELICIDADES
Muy buen video. Ojalá que llegue durante este año a Chile. Tengo el Fabia de la generación saliente y anda muy sobrado. Tiene el mismo motor, pero con turbo: 110 hp y 200 nm, con caja DSG.
Creo que entre el Fabia y el Kamiq de van a comer al Scala, que es una excelente opción pero queda en una posición incómoda entre los otros dos. Tengo un Kamiq 110 CV DSG con medio año y es estupendo. No lo veo como un SUV, es un crossover (un hatchback gordito), grande por dentro y pequeño por fuera. Un gran coche por un precio asequible.
Qué es el de 3 cilindros?...¿ Y te tira bien en subidas? porque con esto del downsizing jodieron la mecánica de los motores térmicos...tengo un compañero que compró uno de 3 c. y gasta mas aceite ,consumos parecidos a los de 4 c. y mas ruido...no sé a largo plazo si compensará estos coches, ya que el alma de un coche es su motor no los extras, ni multimedia, ni narices...un saludo..!!
@@m.a.3872 Es un 3 cilindros cosa que no me hace mucha gracia pero casi todo lo que había lo era. Tira bien, además con 7 marchas tienes una para cada situación, junto a varios programas del cambio. Inicialmente lo notaba un poco justo, pero con 5.000 kms va más desahogado y, sin ser una bala, responde bien. El consumo por carretera es de entre 6 y 7 litros, por ciudad sube más. Lo esperaba menos sediento, pero tampoco es exagerado. No creo que los 3 cilindros compensen económicamente, lo veo un poco ilógico, igual que el downsizing en general. Entre lo que había me pareció el modelo más razonable, hay que valorar el conjunto del coche.
Iepaaa! Bon videooo! Te parece el más espacioso de los seg B?Busco mucho eso. Tengo un Fiesta, con lo que necesito algo de conducción sport para no llorar por el cambio.A mí me flipa q tenga saliditas traseras d aire. Pero quiero q sea más durito de suspensiones. Esperaré al montecarlo. Tiene q ser cojonudo. Me gusta tener espacio atrás. Ya sabes para un apuro con mi amiga va bien. Dale me suscribo!!!
Gracias por el vídeo muy bien explicado, pena que tenga opción de pegatina con micro. Híbrido, en esta transición tan acelerada en la que estamos metidos interesa no gastar demasiado en coche, gracias.
Muchas gracias Ravel, efectivamente habría sido ideal tener un sistema mild hybrid o una mecánica híbrida directamente. Lo que sí te diré es que gasta poquísimo el motor que yo he tenido (el 80 CV 1.0 MPI). Saludos!
Muy buen video yo tengo el fabia de la anterior generación con el motor TSI de 95 cv y estoy encantado con el coche y el motor. Este es mucho más bonito y parece que pisa bastante mejor por el cambio de plataforma con respecto a mi fabia y la mayor distancia entre ejes. Una pregunta has comentado que has tenido como coche personal el Fiat 500 1.2 cuatro cilindros de 69 cv, mi hija se quiere comprar ese coche porque le encanta el diseño. Cual ha sido tu experiencia con el coche y el motor? Buen video y espero que me puedas responder. Gracias
Hola Adolfo! Con el Fiat 500 yo solo estuve tres años y llegué a hacerle 40.000 kilómetros, pero la verdad es que encantado con el coche. Ya había tenido el mismo motor en un Panda, y es un motor casi indestructible. De hecho el Panda lo conservamos aún con 160.000 kilómetros y sigue funcionando a las mil maravillas. El Fiat 500 va francamente bien para lo pequeño que es, y ese motor es una delicia. Es un coche pequeño y de capricho, porque el maletero es ridículo, pero yo lo recomendaría sin duda. De hecho, intentaría comprar ese motor y no el 3 cilindros mild hybrid que venden ahora mismo.. Un saludo!
Buenas, por cual te decidistes al final? Tengo el mismo dilema que tu, estoy ahora mismo entre un corsa y un fabia, skoda me genera mas confianza y lo veo un coche para mas años, pero tambien me sale mas caro, y el corsa me gusta mucho pero me genera algunas dudas.
@@marcio_4901 Fabia, vi muchos videos informativos acerca de problemas con estos puretech :/, parece que aún no corrigen realmente el problema de la correa húmeda, si no fuese por eso… era excelente opción
Hola, estoy pensando en cambiar de coche, y estoy dudando entre el Fabia Sport 1.0 TSI (gasolina) y el Opel Corsa 1.5 D DT MT6 (diesel). Trabajo fuera de mi residencia habitual y calculo que haría unos 25.000 km al año. He visto los dos y el Fabia me parece más coche y el interior más cómodo, pero el Corsa es diésel y al parecer un auténtico mechero. Me puedes aconsejar al respecto?
@@javi3576 El coche va bien, es nuevo... Para mi gusto le faltaría algo de potencia aunque hay que tener en cuenta el precio y compararlo con los demás. Estéticamente me gusta mucho más que ningún coche de su rango de precio. La calidad de los materiales es regular.. cruje alguna que otra cosa. Veremos a ver con el tiempo.... Aunque creo que en la mayoría de coches nuevos, en ninguno podemos esperar la misma calidad que coches de antes que se siguen usando a día de hoy. Cualquier duda me dices.
sprinmonitor es una pagina donde puedes encontrar consumos reales donde miles de usuarios ponen su consumo ,pues este coche para ser gasolina tiene unos consumos magníficos casi todos los consumos esta entre 5 litros y 6 y la verdad es que hablan muy bien del motor 1,0 tsi de 95 cv y 110 cv andan muy bien .
@@TestCoches Es que cogemos muchos atascos y si tengo que estar todos los dias y varias veces al dia primera-segunda-paro continuamente, casi prefiero una opcion automatica y si encima con la opcion ECO me beneficio de algunos aparcamientos y accesos preferentes pues yo lo tengo claro. A ver si presionas y las ponen y ya lo tengo como opcion.
Este tipo de coche es ideal para un pueblo, para ir a comprar el pan, ir a por leña al monte y a por lechugas a la huerta. Para lo demás es preferible usar una bici que consume menos y anda más
Yo con este coche y el kamiq creo que veo la "muerte" anunciada en el mercado al Scala (que a mí se me antoja más un Fabia combi) y si no lo han sacado antes creo que ha sido para no robarle las ventas al Scala antes. La pega de este coche para ser un "coche de ciudad" que no tenga etiqueta eco para las grandes ciudades Madrid/Barcelona en ese aspecto yo me quedaba con Hyundai i20 o Clio si no, esté.
el scala tiene un porque mayor distancia de ejes y coche mas grande y eso en igual peso y consumo ,si tienes hijos creciditos y han crecido mas de la cuenta sobre 1,90 el scala es tu coche aparte esta el maletero mas grande y todo por un sobreprecio que lo considero razonable sobre 1500 euros
Este skoda calidad precio me parece de lo mejor que hay en el mercado.El Ibiza y sobre todo el Polo se suben muchísimo de precio y este fabia no les tiene nada que envidiar. Por cierto gran video y muy bien comunicador. Saludos y a seguir así.
Muchísimas gracias Antonio! un saludo
Un nuevo suscriptor te has ganado, por fin alguien prueba modelos en sus gamas de acceso,gracias por el video es un coche que lo veo como posible y accesible
Muchas gracias Angel! Intento hacer los contenidos más útiles posibles! Gracias!!! un saludo
Caballero me a encantado la prueva.le felicito por el trabajo bien hecho.
Me gusta sobre todo por la practicidad de las pruevas de ñas pruevas
FELICIDADES
Muy buen video. Con los pies en la tierra.
Gracias.
Un suscriptor más.
Un coche verdaderamente chulo, práctico y a buen precio. Eso sí, la versión de 4 cilindros, por favor.
Muy buen video. Ojalá que llegue durante este año a Chile. Tengo el Fabia de la generación saliente y anda muy sobrado. Tiene el mismo motor, pero con turbo: 110 hp y 200 nm, con caja DSG.
Pues estoy entre el fabia 1.5 tsi dsg, y el kona Hybrid. Muy diferentes. Busco potencia con consumo reducido.
Creo que entre el Fabia y el Kamiq de van a comer al Scala, que es una excelente opción pero queda en una posición incómoda entre los otros dos.
Tengo un Kamiq 110 CV DSG con medio año y es estupendo. No lo veo como un SUV, es un crossover (un hatchback gordito), grande por dentro y pequeño por fuera. Un gran coche por un precio asequible.
Qué es el de 3 cilindros?...¿ Y te tira bien en subidas? porque con esto del downsizing jodieron la mecánica de los motores térmicos...tengo un compañero que compró uno de 3 c. y gasta mas aceite ,consumos parecidos a los de 4 c. y mas ruido...no sé a largo plazo si compensará estos coches, ya que el alma de un coche es su motor no los extras, ni multimedia, ni narices...un saludo..!!
@@m.a.3872
Es un 3 cilindros cosa que no me hace mucha gracia pero casi todo lo que había lo era.
Tira bien, además con 7 marchas tienes una para cada situación, junto a varios programas del cambio. Inicialmente lo notaba un poco justo, pero con 5.000 kms va más desahogado y, sin ser una bala, responde bien.
El consumo por carretera es de entre 6 y 7 litros, por ciudad sube más. Lo esperaba menos sediento, pero tampoco es exagerado.
No creo que los 3 cilindros compensen económicamente, lo veo un poco ilógico, igual que el downsizing en general.
Entre lo que había me pareció el modelo más razonable, hay que valorar el conjunto del coche.
Hola. Gracias por el video. Que tal va de insonorizacion a velocidades legales en autopista? Gracias
Íbamos a preguntar qué os había parecido, pero...ya hemos visto el vídeo. 😜🙌
Es un producto excelente, queda todo dicho en el vídeo.... 😉 muchísimas gracias por pasaros a apoyar el vídeo!! Un abrazote
Súper hermoso bendecida tradecita mí gente hermosa 🙏🙏
Iepaaa! Bon videooo! Te parece el más espacioso de los seg B?Busco mucho eso. Tengo un Fiesta, con lo que necesito algo de conducción sport para no llorar por el cambio.A mí me flipa q tenga saliditas traseras d aire. Pero quiero q sea más durito de suspensiones. Esperaré al montecarlo. Tiene q ser cojonudo. Me gusta tener espacio atrás. Ya sabes para un apuro con mi amiga va bien. Dale me suscribo!!!
Muy completo el vídeo me gusta el coche para mi hija .
Muy buenas explicaciones..estoy dudando en este pero con 110 cv...vale la pena o mejor con el de 95?...saludos!!
Hola buenas me podrías decir el precio que pruebas y el que dices de 95cv, gracias y enhorabuena por el canal
Gracias por el vídeo muy bien explicado, pena que tenga opción de pegatina con micro. Híbrido, en esta transición tan acelerada en la que estamos metidos interesa no gastar demasiado en coche, gracias.
Muchas gracias Ravel, efectivamente habría sido ideal tener un sistema mild hybrid o una mecánica híbrida directamente. Lo que sí te diré es que gasta poquísimo el motor que yo he tenido (el 80 CV 1.0 MPI). Saludos!
Excelente contenido!
Muy buen video yo tengo el fabia de la anterior generación con el motor TSI de 95 cv y estoy encantado con el coche y el motor. Este es mucho más bonito y parece que pisa bastante mejor por el cambio de plataforma con respecto a mi fabia y la mayor distancia entre ejes.
Una pregunta has comentado que has tenido como coche personal el Fiat 500 1.2 cuatro cilindros de 69 cv, mi hija se quiere comprar ese coche porque le encanta el diseño. Cual ha sido tu experiencia con el coche y el motor?
Buen video y espero que me puedas responder.
Gracias
Hola Adolfo! Con el Fiat 500 yo solo estuve tres años y llegué a hacerle 40.000 kilómetros, pero la verdad es que encantado con el coche. Ya había tenido el mismo motor en un Panda, y es un motor casi indestructible. De hecho el Panda lo conservamos aún con 160.000 kilómetros y sigue funcionando a las mil maravillas. El Fiat 500 va francamente bien para lo pequeño que es, y ese motor es una delicia. Es un coche pequeño y de capricho, porque el maletero es ridículo, pero yo lo recomendaría sin duda. De hecho, intentaría comprar ese motor y no el 3 cilindros mild hybrid que venden ahora mismo..
Un saludo!
Muchísimas gracias
Espectacular video… algún análisis del Opel Corsa 2024 ?? Estoy entre ese y este fabia. Sería mi segundo auto, actualmente conduzco su Suzuki Swift
Buenas, por cual te decidistes al final? Tengo el mismo dilema que tu, estoy ahora mismo entre un corsa y un fabia, skoda me genera mas confianza y lo veo un coche para mas años, pero tambien me sale mas caro, y el corsa me gusta mucho pero me genera algunas dudas.
@@marcio_4901 Fabia, vi muchos videos informativos acerca de problemas con estos puretech :/, parece que aún no corrigen realmente el problema de la correa húmeda, si no fuese por eso… era excelente opción
@@KVNAR gracias por la respuesta
Hola, estoy pensando en cambiar de coche, y estoy dudando entre el Fabia Sport 1.0 TSI (gasolina) y el Opel Corsa 1.5 D DT MT6 (diesel). Trabajo fuera de mi residencia habitual y calculo que haría unos 25.000 km al año. He visto los dos y el Fabia me parece más coche y el interior más cómodo, pero el Corsa es diésel y al parecer un auténtico mechero. Me puedes aconsejar al respecto?
Para 25 mil km El diésel siempre yo tengo un Seat diésel y un Skoda gasolina que le compré a mi hija van los fue muy bien .
@@manuelbernabeulahuerta989 al final me decanté por el Corsa, y la verdad que va bastante bien por autovía
Yo uso este motor con 75 cv en un seat mii y va, de lujo después de 4 años y 100000 km me gusta como en el primer día. 5,5-6l a los 100. Un saludo.
nuy buenas con cual te quedas? ibiza , polo fabia 208?
Es el acabado ambition?
Estaría bien un RS,ya sé que no habrá a cambio del MONTE CARLOS,
Siempre digo que el carro no es cargador que lleven cargado su cell o lo carguen adelante y ya está es asunto de cada quién eso.
Mazda 2
Renault clio??
Nissan micra?
Kia rio???
Skoda fabia??
CUAL ELEGIR EL MEJOR MAS FIABLE MEJOR DINAMICA Y EQUIPAMIENTO, PRECIO????
Estoy mirando comprar el mg zs gasolina 1.5 como ves ese coche????
ya somos 2!! te lo acabaste comprando??
@@javi3576 si lo tengo hace 5 meses.
@@pascualdavid58 el carro me gusta mucho y estoy leyendo de todo un poco de este coche!! a ti como te va David??
@@javi3576 El coche va bien, es nuevo...
Para mi gusto le faltaría algo de potencia aunque hay que tener en cuenta el precio y compararlo con los demás.
Estéticamente me gusta mucho más que ningún coche de su rango de precio.
La calidad de los materiales es regular.. cruje alguna que otra cosa.
Veremos a ver con el tiempo.... Aunque creo que en la mayoría de coches nuevos, en ninguno podemos esperar la misma calidad que coches de antes que se siguen usando a día de hoy. Cualquier duda me dices.
@@pascualdavid58 tendre en cuenta tu opinion, ah y gracias por contestar, saludos amigo!!
Excelente!!
Buen coche;una opcion sensata
Totalmente, un saludo!
Gran prueba crack! Me sorprende que consuma 5/5.5 de media con un motor amtmosférico... gasta menos que la versión turbo de menor potencia?
El Suzuki Swift gasolina, gasta también un 5 - 5.5% motor atmosférico y 4 cilindros.
sprinmonitor es una pagina donde puedes encontrar consumos reales donde miles de usuarios ponen su consumo ,pues este coche para ser gasolina tiene unos consumos magníficos casi todos los consumos esta entre 5 litros y 6 y la verdad es que hablan muy bien del motor 1,0 tsi de 95 cv y 110 cv andan muy bien .
Faltan automaticos y con alguna etiqueta ECO.
Efectivamente Alexis, habría estado bien una gama con esas opciones.... qué le vamos a hacer! Un saludo
@@TestCoches Es que cogemos muchos atascos y si tengo que estar todos los dias y varias veces al dia primera-segunda-paro continuamente, casi prefiero una opcion automatica y si encima con la opcion ECO me beneficio de algunos aparcamientos y accesos preferentes pues yo lo tengo claro. A ver si presionas y las ponen y ya lo tengo como opcion.
Lo hay automático.
@@calimero8703 Pues estuve en el concesionario y pregunte y no me lo ofertaron
La mejor opción para qué?
Pues igual que un polo o un ibiza, pero mas plasticos, no tiene mayor misterio, nadie da duros a peseta.
Este tipo de coche es ideal para un pueblo, para ir a comprar el pan, ir a por leña al monte y a por lechugas a la huerta. Para lo demás es preferible usar una bici que consume menos y anda más
Yo con este coche y el kamiq creo que veo la "muerte" anunciada en el mercado al Scala (que a mí se me antoja más un Fabia combi) y si no lo han sacado antes creo que ha sido para no robarle las ventas al Scala antes. La pega de este coche para ser un "coche de ciudad" que no tenga etiqueta eco para las grandes ciudades Madrid/Barcelona en ese aspecto yo me quedaba con Hyundai i20 o Clio si no, esté.
el scala tiene un porque mayor distancia de ejes y coche mas grande y eso en igual peso y consumo ,si tienes hijos creciditos y han crecido mas de la cuenta sobre 1,90 el scala es tu coche aparte esta el maletero mas grande y todo por un sobreprecio que lo considero razonable sobre 1500 euros