Pourquoi vous ne devez pas acheter une Lexus UX 300e ?
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ม.ค. 2023
- Après avoir voulu louer une Hyundai Kona je me suis retrouvé avec une LEXUS UX 300e.... je vous explique pourquoi cette voiture électrique ne présente aucun intérêt et que vous ne devez pas l'acheter
- ยานยนต์และพาหนะ
Je compatis sincèrement à cette mésaventure que tu as pu vivre. Mais le pire n'est pas pour toi car tu as de l'expérience et comprend les différentes situations entre puissance de recharge et taille de la batterie et consommation réelle selon les différentes vitesses que tu adopte. Le pire est pour le novice qui arrive dans le monde de l'électro mobilité. Imagine sa détresse à 3h du matin sur autoroute, il y a de quoi le dégoûter du véhicule électrique😢
Nan mais clairement et dans la discussion avec Europcar c’est tout ce qu’ils veulent éviter …
Faut bien ça pour vendre du hybride-sans-fil 🤣
En plus, le novices pensent qu'en choisissant une Lexus, ils auront le top...
Excellente vidéo !! Merci !! 👏
Merci
Pour le problème du régulateur cela vient peut-être du fait qu’il faut, pour mettre en route l’engin, appuyer sur le bouton de mise en route en haut à droite mais ensuite, ce qui n’est vraiment pas évident, sur le bouton de diminution de la vitesse de consigne marqué Set - . C’est ça entre autre l’ergonomie vue par Lexus. Ne pleurez pas sur l’absence de GPS car le seul intérêt de l’écran pour les 250UX qui en sont équipées est de fournir une surface lisse pour y coller la ventouse d’un support de smartphone.
Franchement le régulateur j’y ai passé un temps énorme pour comprendre … le reste que dire lol
Espérons que tous les clients potentiels de cette lexus tombe sur ta vidéo.
C'est juste bon à dégoûter les neo electromobilistes.
Avec la baisse de prix de telsa, cette lexus est vraiment hors de prix
C’est juste …. Hallucinant
Bonjour et merci pour ce coup de gueule. Et attention, en matière de recharge il y a souvent des surprises ! exemple : j'ai récemment chargé ma Kia soul sur une borne 22k et m'attendait à prendre 11kw ... après quelle temps je reviens et constate que l'on a 0.38 kw/h annoncés (tiens) je remets la Kia en route et surprise la charge atteint enfin 10kw/h (curieux). Après renseignement il apparait que certaines bornes sont réglées pour "faire durer la charge" payée à la minute ! Quant au Chademo : j'ai aussi une C-Zero et c'est sans souci en Chademo, il est rare que je n'en trouve pas.
Merci pour ton retour
Les aléas de la charge en réseau public
Bonjour Armel merci de partager ton expérience, bonjour tout le monde. Toyota à commencé l'hybride en l'an 2000 et était le premier grand constructeur à adopter cette technique (Prius veut dire 1er ou je mène) Les autres constructeurs ont suivi peu à peu. Le groupe Toyota à laissé tomber très tôt les moteurs diésel pour tout miser sur l'hybride...et ils continuent. Mais comme tous les grands constructeurs ils n'ont pas cru à l'électrique et ils le payent à mon avis très cher ! Voir les reportages de CHOUCROUTE GARAGE. Comme Stellantis ils ne croient que moyennement dans l'électrification et font le stricte minimum pour "être à la page" car les gouvernements veulent imposer les voitures propres! Ils ont donc "bricolé une voiture électrique!
J'ai eu un Prius 2 ensuite une Lexus CT200H puis un Lexus NX300H, tous des voitures très agréables à conduire polluant un peu moins que les non hybrides.
Mais mon Tesla M3 propulsion aucun comparaison. Et on trouve maintenant des M3 d'occasion à un peu plus de 30 000 € Dommage pour Toy
meme moins que 30.000
Hello, n'en veut pas à la Leaf "ventouse", à 95% il était peut-être en stress pour accéder à la prochaine prise Chademo sur son parcours en état de fonctionnement.
Lorsque je fais des long trajet avec ma Leaf 40kw je croise les doigts pour arriver aux 270km indiquer en roulant à 110 et encore uniquement sur la première charge en partant de la maison. Les suivantes ce ne sera jamais plus de 230km si la batterie n'est pas passer en mode surchauffe entre temps. En ce qui concerne la charge Chademo je me demande si c'est pas dans la norme de devoir coupé le contact. J'ai le même comportement sur la Leaf par contre après lorsque c'est lancer on peut redémarré pour au moins être au chaud et avoir de la musique.
Ton témoignage me conforte dans l'idée que je ne repartirais jamais vers une voiture en Chademo.
Après, ma réception de Tesla Y Perf est toujours à une date inconus (Juin-Aout si je la commandait maintenant) et en attendant Nissan me prolonge ma LLD ce qui me sauve même avec toutes les galères. Depuis ma décision de commander la Tesla en Novembre 2020 chaque année qui passe et nouvelle galère accumulé me font pensé que l'hebe ne pourra pas être plus absente ailleurs.
Bonne continuation pour les prochains tests, Tant pis pour Lexus et Toyota si ils n'ont pas compris le virage actuel qu'il fallait prendre.
Merci bcp pour ton retour
Merci très très bien expliqué .
Étonnant de la part de lexus .
Déçu même. J aurai jamais cru entendre ça sur eux .dommage
Oui j’en suis le premier désolé
Bonsoir. Pour le problème de régulateur cela ne vient il pas d’un mode « brake » enclenché?
Sur une yaris hybride le mode brake empêche l activation du régulateur
Ou tu vérifie cette info ça m’intéresse
@@ArmLiTech je ne connais pas trop le model Lexus mais au niveau du sélecteur de vitesse n y a t il pas en plus du drive un mode B? Comme cela existe sur certains modèles électriques
Je suis vendeur Lexus et je confirme les propos d’Alain. En brake, le régulateur est désactivé
@@ArmLiTech je confirme pour avoir conduit multiples hybride Toyota. Le régulateur ne marche quen drive, pas en brake. Le moteur est aussi bcp plus bruyant en mode brake sur autoroute. Dans l'ensemble c'est mieux en drive....
Je ne pensais pas changer mon Enyaq 80 pour une Toyota, ça se confirme 😂🤣😂. Merci pour ton témoignage (Lexus marque haut de gamme de Toyota)
Oui haut de gamme
Merci beaucoup pour ce témoignage, très éloquent.
Je ne sais pas si la base technique est la même que le BZ4X, mais au moins celle-ci ne perd pas ses roues🤣
Plus sérieusement je trouve lamentable de faire des VE par pur marketing (stellantis le fait aussi), pour "être présent", alors que fondamentalement ces marques y sont opposées. Il faut dire que leur position dans l'hybride etait tellement confortable (en ne parlant que de Toyota)...
Mais c'est dommage, surtout venant d'une marque à la réputation irréprochable.
À se demander s'il ne les conçoivent pas pour dégoûter les consommateurs!
Au final, je pense qu'ils seront victimes du syndrome kodak (ou Nokia c'est au choix). Le temps perdu ne se rattrapera pas.
et c'est compliqué poru des loueurs ou des responsables d flotte de ne pas faire avec une marque comme Toyota
la bz4x est une voiture co-développée avec subaru et prévue directement en électrique, la ux est un développement interne à toyota/lexus en hybride adaptée à l'électrique ensuite dont l'autre nom est le CH-R
@@sylvainguillaume7419 Merci pour la précision
A quoi sert cette voiture? Le groupe Toyota a t-I’ll un quelconque intérêt à sortir une daube pareille? Expliquez moi SVP. Clairement pas pour satisfaire le client. Peut-être pour servir d’appât pour le client intéressé par un VE, qui vient en concession et qui se fait baratiner pour de l’hybride au final? Pour les normes CAFE?
Éviter de payer des amendes européennes peut être sur ses niveau d’émission CO2 du parc vendu
Quelques remarques :
Lexus vend ou vendait cette 300e en précisant qu'ils fournissaient gratuitement une thermique pour les départs en vacances ... 😊
Cette 300e date de 2019 et c'est surtout le loueur de voitures qu'il faut incriminer pour avoir fourni ce modèle pour lequel il n'est pas fait surtout en hiver (Chademo)
Il est clair que Lexus s'est totalement planté avec cette voiture en 2019 en ne proposant pas du CCS. Il a réglé ce problème depuis avec la nouvelle 300e.
Je suis client Lexus depuis 6 ans et j'ai eu une IS300h et une GS300h vraiment très bien à conduire avec une superbe autonomie >1000km. J'ai actuellement une UX250h achetée en LOA depuis bientôt 2 ans et je regrette un peu mes 2 premières Lexus pour la propulsion.
Au sujet du Régulateur adaptatif : il me semble que dans les paramètres, on peut le désactiver ...
Par contre, comparer la MG4 avec la Lexus, ok pour l'aspect recharge et bien sûr tarif mais ça s'arrête là.
J'ai aussi une MG4 Luxury : c'est une bonne seconde voiture qui recharge très vite (>140kW) mais qui souffre quand même de défauts qui m'horripilent par moment (et encore je la conduis peu) La peinture est super fragile et parait "cheap", les éléments type boutons de poignées et intérieurs font très cheap comparés à la Lexus, la qualité d'assise est loin d'être aussi bonne, le multimédia est lent et bugué, les aides à la conduite sont indignes surtout le maintien dans la voie dangereux.
Rien de tout ça dans la Lexus et heureusement, le multimédia n'est pas dernier cri mais répond toujours présent, les boutons sont qualitativement bien supérieur en touché et surement en durabilité par apport à la MG4. Le silence est meilleur également alors que c'est une hybride (bon, sauf quand on enfonce bien l'accélérateur...) 😁.
Je lorgne sur une TM3 Highland pour ma prochaine ou alors une Lexus RC300h que je trouve magnifique mais difficile à trouver.
Merci pour ton retour
Quand le boss de Toyota dis publiquement :"l'électrique n'a pas d'avenir, pour baisser le CO2, l'hybride c'est mieux", on peut pas s'attendre à un VE génial... Aucune passion, véhicule "compliance". À fuir!! Go model Y direct.
On est d’accord tout est dit et je l’ai vécu 😂😂😂
Lol !! Dès le début lexus ru300e !! On voit que le sujet a était bosser à fond 😂😂😂!!
😂😂😂
C'est peut-être pour toutes ces raisons qu'on n'en croise pas beaucoup sur les routes 😅
Et tant mieux
Tu peux faire la même vidéo avec la Mazda électrique de 250km d’autonomie . Il y’a des voitures électriques qui sont seulement là pour dire regardez nous aussi on a une électrique .
c'est ca....
Curieusement cette Mazda est maintenant disponible avec une batterie 2x plus petite et un petit moteur rotatif qui génère de l'électricité en consommant d'après mes calculs 8 ou 9l/100.... Ils ont tout compris 😕
Après il faut comprendre la mentalité autocentrique japonaise : l'électricité est très carbonée chez eux a la suite de l'abandon quasi total du nucleaire après Fukushima. Ils tournent au charbon ou aux renouvelables qui sont difficilement extensibles vu les conditions météo ou d'urbanisation. A rappeler qu'ils ne roulent pas beaucoup et pas vite non plus.
Donc le VE le plus pertinent pour le Japon est en effet une petite batterie, et si besoin un range extender. Mais le monde n'est pas le Japon.... Et ça, ils ont du mal...
Quand je vois tous ces essais de VE, je me dis que je suis bien avec mon diesel ! Ces vidéos polluent mon TH-cam 🤣
mais nan au Moins ça éclaire tes choix ;)
Dans les voitures électriques, il faut faire le bon choix. C'est tout. C'est un nouveau segment, et certains constructeurs font n'importe quoi et vite fait, juste pour ajouter des model électriques à leur gamme.
Car en réalité, une voiture électrique, une bonne, c'est formidable..
Super vidéo ! J’ai une UX version hybride qui est le même genre de daube avec en plus à Marseille un SAV aussi incompétent que prétentieux. Je me mords les doigts tous les jours de l’avoir achetée.
Je compatis
Salut Armel
Merci pour ton témoignage.
Toyota ne crois pas à l’électrique.
J’ai été échaudée lorsque je possédais mon CHR et jamais plus jamais Toyota,Nissan, et au dire du commercial de Toyota la Lexus qui n’était pas pour personne du petit peuple ou un sans dents.
Donc avec ce que tu nous montre cela ne m’étonne pas de la position de cette marque.
Comme quoi le gagne petit comme moi peux ce payer un Tesla Model 3 LR.
C’est exactement ça
Mais j’aimerais tellement que nous puissions avoir un autre choix que forcément. Tesla.
Il y a de quoi être Furax, je ne comprend même pas qu'ils aient pu mettre cette voiture sur le marché alors qu'il y avait le standard CCS en place (ce qui n'est pas le cas de la Leaf qui est arrivée avant).
Ils vont avoir du mal à les revendre Europcar 😁
c'est ca...
Faudrait qu'on se parle de charge rapide, il y a un nouveau réseau 320 kw pas cher qui arrive, (qui est déjà arrivé) et je peux te dire que la Bretagne sera la mieux servie. Interessé ? Lexus a tout compris !
C’est ca
@@ArmLiTech Donc tu veux parler de ce réseau de charge ou bien? 0% chademo
Mon pauvre Arm’l comme je te comprend. Nous qui avons l’habitude de nos Tesla avec leurs efficiences et leurs bornes à 175kw/h et plus... Comme cela Lexus va comprendre ce qu’il lui arrive avec ton coup de gueule bien expliqué..! Paff ! Salut, Jlouis57
merci a toi
jbjr Armel mdr génial bon tu aurais pu aussi avoir la honda-e ou la Mazda Mx30 et la on et bien lotie aussi mais il y a des usages ou des acheteur achète pour l'image de LEXUS ou rime avec luxe si si j'en connais quand a ton essai sur la Mg4 ou certain ideiste-3 y sont passer à cette dernière moi je le ferais pas je les vue ce wk et non (une sorte de leaf pour moi sans le coffre et bien moins bien finie)
du coup suis passer en pré commande sur #1 et la elle écrase pas mal de concurrente en compact que cela sois prix/prestation et performance autonomie y sont aussi j'ai eu l'occasion de la voir ce wk au point ou j'ai était 2 jour de suite
en gros 272ch/62klw/440wltp pac tète haute info divertissement très réactif siège elec chauffant hayon elec (2 vérin ha ha) 235x45-19 petit frunk peinture métal apple car Play cette été garantie 3 ans et premier entretient offert garantie bat+moteur+bloc puissance 8 ans !!! cuir et pas végan car moi j'en et rien ...enfin vous voyer 22ac/150dc chargeur induction ect ect
bref elle pourrais être la M2 qui ne sort pas en gros voir mieux
et je doit en oublier tellement il y en a
après il y a le restylage de l'id3 mais elle aura pas tout sa de série et plus cher et c'est bien dommage car vraiment mon id3
pour le dessous c'est du geely (volvo,polestar,lotus) et le reste du Mercedes et croyez moi il on pas fait semblant
prix 43490 ? et il y a plus puissant encore la brabus +400ch voir sur AP et a peine plus cher
voila voila j'ai hâte
Oui je te comprend merci pour ton retour détaillé
Intéressant concept : Ils ont réussi la prouesse de réunir dans une seule voiture tous ce qu’il ne faut pas faire en matière de conception de véhicule électrique !
Ils y sont presque arrivés, sauf peut-être pour le confort, qui n’a pas l’air mauvais 🤔
Oui après c’est une voiture agréable
Vidéo intéressante certes
Qui résume 48h de galère
J’aurais aimé être une petite souris comme ont dit pour entendre ce qu’avait a dire la direction EuropCar et qu’elle serait leur décision pour leur flotte électrique
ils ont de vrai problématiques de gestion de parc, de remise en service, d'équipements de leurs agences en borne selon les sites, et équipement de leur flotte. mais c'est un axe stratégique pour eux
Il y a un gros décalage entre la date de l'essai (2023) et la date de conception du véhicule ( au plus tard 2019). Je trouve biaisé d'émettre une critique avec ses lunettes de 2023 sur un véhicule conçu il y a 4 ou 5 ans. Forcément avec la technologie d'aujourd'hui, un tel véhicule est indigne en autonomie. C'est trop facile de s'en prendre à un papy. Tu aurais fait ta critique en 2020, je suis sûr que tes propos auraient été plus modérés compte tenu des standards de l'époque. 😉.... Surtout quand on se trompe dans sa vidéo sur la référence du modèle... ☺
merci pour tes retour, le modèle que j'ai est la version 2022... donc 3 ans après le constructeur ne se dit pas à 60.000 euros mon véhicule n'a plus aucune légitimité soit je retire soit j'adapte le tarif.
J'ai un hybrid Toyota NON rechargeable, c'est génial....
un de mes beau frère a une Prius et en est très content aussi
Car on a vu tes vidéos 😆
Merci mon potot
@@ArmLiTech de rien mon véto
Personne n'en avait l'intention 🤣
J’espère mais au cas où je préviens
A quoi sert cette voiture?
No Se
Sans deconner c'est quoi cette caisse !!!!
Ahhhh c’est une phrase qui m’a traversé l’esprit
@@ArmLiTech c'est clair !! Lexus ont la réputation d'être une marque prenium en plus !! Surtout qu'en hybride rechargeable ils sont pas mal mais grosse consommation aussi 😱😱,merci du coup de gueule ✌️j'en ai poussé un petit moi aussi hier sur le groupe voiture électrique de automobile propre par rapport aux journalistes auto qui n'y connaissent rien et qui font des articles à charge à chaque fois qu'il se passe un truc avec un VE,le dernier en date cest la tesla qui n'a pas chargé à cause du froid 🤬🤬bandes de nazes !! Et le pays en Russie où ils laissent les thermiques tourner à -47 car sinon le moteur se fige on en parle !! Bref ,bravo encore pour ton coup de gueule je trouve ça bien que tu oses dire tout haut ce que certains pense tout bas .
Tu vas au challenge ioniq fin mars ? Je serais content de te rencontrer .
À plus
Personne ne l’achète cette voiture à part les concessions qui sont obligés mais ça leur sert en interne au final .
c'est ca et en effet Europcar regrette pas mal cette voiture mais il sont une vrai difficulté comme les particuliers pour s'équiper
Et dire que Lexus c’est la marque « luxe » de Toyota… je n’ose pas imaginer ce que Toyota serait capable de proposer sous la marque Toyota
Ah …. On est d’accord
Ah un bon diesel ...
😅😂
vont ils décrocher la palme de 0 vente?
on va surveiller les ventes en Europe de ce véhicule, ça promet d'etre interressant 😂
Non parceque si elle coutait 7000 quelques compulsifs pourraient se faire avoir. Mais 50k€ quoi ! qui sort ça les yeux fermés?
mais c'est exactement ca.... c'est dingue entre 50 et 60000 euros c'est le prix de toutes les vrai électriques Tesla, Kia EV6 ionique 5 les iD, et autres Audi ou mercedes.... avec de vraies autonomies de vraies solution s de charge....
😂😂😂 Achetez une tmy ou une tm3 😉 Elles sont éligibles au bonus de 5 000 ou 7 000€
C’est ça …
Catastrophe assurée avec l,électrique
C’est clair
Les voitures électriques ça me prend la tête, je n'en veut plus pour moi perso
Mince tu peux partager ton expérience ?
Prise Chademo… ok merci au revoir 😂
🤣🤣🤣
Toutes voitures ne pouvant pas faire 300km d autoroute ,soit une pause toutes les 2h devraient avoir le prix d une citadine...👍
et pas d'une citadine chère ahahah
La Lexus RU... c'est un modele d'import Russe peut etre?
...Pourtant le groupe Toyota crois en électrique. 🤣 Ou pas. Ils auraient voulu degouter les gens qu'ils auraient pas fait autrement.
Bon 49000E, c'est avant négociation!!! (c'est pas Tesla hein)
Le GPS absent, pourquoi pas.
Par contre, du ChaDeMO en 2023 🤣🤣🤣
ahahha
Mais tu mets le chauffage à 20 degré aussi, c’est pour ça que ça consomme autant 😅
Je te taquine Armelou
On sent que tu en as gros sur la patate 😅
Chuis étonné que Lexus soit aussi nul en VE
Toyota s’est trop reposé sur l’hybride et a un retard de dingue en VE, c’est dommage 😕
C’est assez dingue … franchement me retrouver dans la peau d’un journaliste TF1 ça fait mal
C’est surtout Lexus qui a chié dans la colle avec cet UX qui coûte une blinde 😅
Lexus vient d'inventer un nouveau concept... la voiture à destination... tu pars de lorient et quand tu arrives dans le nord des Côtes d'Armor, tu repars avec une autre Lexus qui elle est à 100% de batterie. Comme ça plus de problèmes... vive la galère mon cher Armel... au moins tu prends cela avec humour.
C’est pas bête ça comme business lodel
Bonjour, tout est volontaire de la part du groupe Toyota. Comme ça après ils pourront dire: on vous l’avez dit, l’électrique c’est nul, achetez nos hybrides.
Elon Musk insupporte certains, moi c’est Akio Toyoda qui m’insupporte.
Et c’est un ancien passionné de l’hybride Toyota qui vous le dit.
Merci pour ton retour en mode rage !
c’est normal, c’est Toyota et comme Toyota ne veut pas de voiture électrique c’est normal
ben ca se voie qu'ils veulent pas ahahah
Jolie coup de gueule Armel !
La vérité doit être dite quand il le faut, Toyota s'enterre à vouloir rester sur ses principes qui sont maintenant dépassés : prise chadémo pour les hybride rechargeables et 100% électrique, et surtout la non croyance dans le 100% électrique car pour présenter une Lexus avec ces caractéristiques il ne faut pas me dire que Toyota croit au 100% électrique...
Bravo Armel !
50-60.000€ quoi … ils regardent pas la concurrence ? Yen a pas un chez eux qui s’est dit … ça fait cher la blagounette
Ah oui alors là elle est vraiment nul...Charge en AC bien trop faible et en DC du chademo 50 elle date des années 2000 à notre époque... désolé pour ta déconvenue mais effectivement les loueurs devrait peut être mieux se renseigner car entre ta demande et ton véhicule on est loin.
Oui c’est une vrai difficulté pour eux
Elle est plus chère qu'une model 3 prop (45000€) et plus chère qu'un model prop (47000€) tarifs au 14 janvier 2023.
Je te rassure, je ne l'achèterai pas.
Ouf !!!!
T'es colère 🤣. Pour toyota, et les japonais en général, l'électrique c'est pas ça... Ils sont restés sur leurs acquis. Sur la chaîne youtube "Tev ici Japon", il nous explique bien que là bas, c'est minoritaire. Pas ou très peu de trottinettes, voitures électriques. Ils ont un produit qui marche (bon, pas là 😂), ils ne cherchent pas à améliorer. Toyota, leur premier électrique, c'est le bz4x qui a été rappelé parce les roues se barraient.. Par contre, leur hydrogène, la mirai, est déjà à la deuxième version...
merci pour ton retour
J'ai lu que Toyota s'est tellement reposé sur la Prius, que maintenant Toyota est totalement largué pour l'électrique!
ils ont longtemps dit que le full électrique n'était pas viable...
Armel punaise tu es furax ! Vraiment on sent que cela t a passablement agacé en plus d' avoir perdu au moins une après midi de boulot.
Moi qui attendais la vidéo,...."vais je pouvoir avoir une TMY prop a 41900€ en annulant ma TMY grise ? " GÉNÉRIQUE
Je dis ça car c est rigolo on a depuis le début la même commande , on a résisté aux mêmes tentations de fin d année de Tesla , on a reçu notre VIN semaine dernière alors qu on nous avait dit , arrivée prévue fin 1er trim ou début 2eme , et possiblement comme moi tu vas basculer sur une TMY prop noire .....ou pas?
grey for ever ;)
Oh qu'il est pas content le sympathique breton ! Mais pas content du tout, du tout ! déjà dans la précédente avec la location ! La il règle ses comptes 😱😱Mais il a raison !!! t'es colère ArmL 😭😭On voit vraiment que Lexus n'y comprend rien pour le moment aux ve. Ils ont fait un peu du tuning en passant d'une au pétrole, sans rien changer, même pas la jauge 🤣🤣😂😂🤣🤣 Ha si ! ils ont ajouté une pile ! heureusement qu'ils n'ont pas mis des piles à acheter à la concession à chaque fois😋😋. Du vrai n'importe quoi ! des charlots !
ahahha exactement
toyota fait de l'electrique? lol
oui j'aurai du y penser ahahah
T’as pas osé le dire mais je vais le faire à ta place 😌 cette voiture c’est de la merde 😃
J’aime déléguer lol
Il est vraiment nul ce type 😢😅
Qui moi ? 😂😂😂
voiture elec a chier