Les raisons qui m'ont poussé à prendre une Lexus RC 300h (pluôt que des audi A5, BMW série 4) : très rare, très fiable, très belle, très confortable, très bien équipée, très bien finie et très bon rapport perf/conso.
Salut je suis d accord avec toi sauf sur le rapport perf/prix (je sors d une ct 200h et d une is 300h) et je voulais un coupé plus sportif et le 300h c vraiment limite pour le prix, du coup j ai prix un 440i gran coupe et la y'a du plaisir et le moteur est très fiable ( moteur de la dernière supra)
@@guideballe4947 je parle de rapport perf/conso. (Conso de 5.8 à 6.5 l/100km pour un coupe d'1.7t et 223ch c plutôt raisonnable) Au niveau prix la rc300h coute cher (comme toute les bonnes hybrides), mais le surcoût vaut largement le coup,.ne serait ce pour la rareté et fiabilité imbattable (cf les stats).
Lexus LOVER!! Je te rejoins sur ton analyse de la chaine: VoituresIngenierie, j'étais un abonné assidu, je me suis également fait la même réflexion... Si ca te dit de faire une vidéo sur une CT Finition Executive de 2015 Full option catalogue(PCS et Régulateur de vitesse) n'hésite pas ;). PS: j'ai ajouté tout seul un boitier Apple Carplay
J'ai la même configuration que la tienne à part la couleur extérieure (marron), j'ai parcouru + de 50 000 à son bord et je ne m'en lasse pas. L'alternateur m'a aussi lâché, à 200 000 pile poil. J'ai hésité à la mettre en vente mais je ne trouve aucune équivalente en terme de rapport/qualité prix, fiabilité, rareté, agrément... abonné pour voir la suite ;)
Ma femme a une IS250 depuis 3 ans. C’est un bonheur, super fiable, un bruit magnifique, une boîte parfaite, options top. Elle ne changerai pour rien au monde. 50mkm à l’ethanol, ça déroule. Une super voiture pour petit budget. Secrètement, je rêve de l’ISF…
@@luclecapitaine9659 non non, une bonne vieille thermique (2008) moteur V6 atmo. J’avais une hybride avant, je m’en suis débarrassé très rapidement et je ne la regrette pas!
@@luclecapitaine9659 non c’était pas une lexus (golf GTE). Ça marche bien mais avoir un gros bloc c’est tellement plus sympa. Idem pour le beau père qui a un Mercedes GLC hybride.. il regrette son 6 cylindres
Bonjour vos commentaires sont très pertinents, bien détaillés. Pourriez vous faire une vidéo si c'est possible sur le Tonale mild hybrid 160cv d'alfa romeo. A bientôt pour une prochaine vidéo.
J'ai voulu acheter cette voiture il y a 7ans, mais en essence un peu hors budget pour moi comme je venais de commencer a travailler J'ai finalement fait le choix d'une mazda 6 GH diesel de la même generation (2008), et je ne regrette pas mon choix, achetée a 160000km, elle a maintenant 260000km, quasiment aucune panne Juste un remplacement d'amortisseurs pour le confort, pneus, disques et plaquettes une seule fois Et toujours le meme plaisir au volant
Bientôt 3 ans que j'en ai une (v6 essence). Imbattable au prix que je l'ai touché (bon évidemment c'était une RHD, mais ça n'a pas d'importance pour mon usage (au pire, coucou les badges télépéage et parking !) Super confortable, l'impression d'en avoir toujours sous la pédale, des centaines de pièces pour la personnaliser, c'est une vraie headturner dès qu'on lui colle des roulettes. Possibilité d'avoir des facelift des pare-choc avant et arrière afin de la remettre au goût du jour avec des feux leds aspect mk4 ( on a pas le droit à la mk4 nous...). Bref, une superbe caisse. Et effectivement en coût d'entretien c'est risible par rapport à la concurrence Allemande
Seul vrai inconvenient de ce v6 poser un recuperateur de vapeurs d huile mis a part le block /bva est très fiable si vidangées en temps alternateur et pompe a eau ,comme le peripherique rien a voir avec les europeennes ,qui pour moi sont oubliées volontairement
Hello ! Alors j’ai eu en 2 mois : - Butée d’embrayage HS (kit d’embrayage complet) - Fuite d’huile que je n’ai jamais pu résorber - Mastervac défaillant (sifflement dans l’habitacle) - Deux supports moteurs sur 3 qui m’ont lâchés en même temps. Vraiment pas un bon souvenir cette 406 coupée même si je l’aimais beaucoup !
@@Davyauto OK merci pour ta réponse, oui j'ai le mastervac qui fui également j'ai actuellement surtout un problème de ralenti et de régime moteur je vais réparé ça et partir sur une japonaise aussi 😂
@user-zs1ts2fb4w dis toi que le MasterVac j’ai du aller le récupérer en casse sur une Citroën, un enfer ! Je ne sais pas ce que la voiture est devenue. Le nouveau propriétaire voulait me tenir au courant : j’ai refusé.
Salut A quelle auto penses tu pour la remplacer ? J'ai hâte de le savoir ! Je suis dans le même cas que toi et j'ai beaucoup de mal à trouver sa remplaçante qui offrirait un coffre plus généreux :) A bientôt
Salut ! Il faut dire que ma réflexion a un peu évolué depuis la publication de cette vidéo. Je ne pense plus trop la vendre dans un avenir proche finalement. Donc j’ai du mal à me projeter pour une éventuelle remplaçante…
Woaw.. je dois me prendre une is 220d demain.. elle est vraiment full optionné. J'aimerais savoir quel sont les points faible dessus.. parce que je la veux vraiment elle correspond totalement a ce que je recherche.
Vanne EGR qui s'encrasse facilement, ce qui emenne des pertes de puissance assez dangereuses si on est sur autoroute. Ce sont des moteurs qui ont besoin de rouler surtout sur voies rapides et avec un carburant de très bonne qualité.
@@Davyauto demande d'ajout faite, même si je n'ai pas encore un Lexus car j'essaie d'emenner ma Prius 3 très loin. Elle a 167 000km, je finirai le rodage bientôt :)
Merci pour tes vidéos car je roule actuellement en Toyota Avensis break de 2013, je n' ai aucun souci niveau fiabilité et la taille est génial pour ma famille, cependant je préférerais une voiture plus confortable pour rouler, j'ai vu des annonces, les IS 200-220 sont un chouïa trop petites, et la 300 pack président blablabla c'est too much pour moi. La 250 me semble bien calibré, je la souhaite aussi en V6 et dans cette version full options. Ton avis détaillé sur ce véhicule m'est donc précieux 👍🏼
Content d'avoir pu aider dans tes recherches ! Fais attention cependant, l'IS250 sera beaucoup moins habitable que ta Avensis Break ! Il faut garder ça à l'esprit lors de l'achat !
Oui ça se voit, mais aujourd'hui mon fils va vers 3 ans, j'ai moins besoin de coffre et gagner fortement en confort. L'assise est ferme, le bruit habitacle/diesel pas hyper agréable et même les suspensions filtrent mal. Pas un mauvais véhicule mais ça répond plus à mes besoins. Dommage que Lexus ne fasse pas de Break héhé (un autre point faible de la marque).
@@arthurdufeilgieu6440 merci pour l'info, j'ai été voir c'est un modèle de 2001-2005, un peu trop daté pour moi, je peux descendre jusqu'à 2007-2008-2009 mais pas en dessous lol dommage qu'ils n'aient pas décidés d'en proposer la génération d'après. Si je devais choisir un Break Japonais (mon Avensis est un concours de circonstances) je me tournerait plutôt vers la subaru Legacy avec moteur boxer, boîte auto et 4WD. Là je vise vraiment le confort pur et dur, même si la ligne coupé limite forcément un peu la place à l'arrière.
Ça tombe à 7.5L sur autoroute, par contre ce qui est bien c'est que ça monte jamais au dessus des 12L en roulant vraiment comme un porc sur de la petite route sinueuse !
Très belle voiture, je confirme, j’en ai essayé une pendant 500km et Ouah, impressionnant. Pour le son, je pense que Harman Kardon est depuis quelques années sous le giron de Samsung, donc qualité moindre qu’à l’origine.
@@Davyauto anciennement, les produits H.K. étaient de qualité fabriqué avec de bons matériaux mais depuis que c’est passé chez Samsung, je pleure. Pareil avec les produits JBL. J’ai eu des enceintes JBL Studio Monitor et elles fonctionnent toujours même si elle sont très vielles.
Tu peux te rabattre sur une ES (ou LS si t'es vraiment riche) si tu veux absolument une voiture neuve, sinon il y en a quelques unes en occasion en bon état. Et faut pas avoir peur des km, y a pas mal d'exemplaires à + de 300 000 miles (!!!) Outre atlantique.
@@mados3639 oui effectivement, mais les ES/LS me plaisent moins et sont coûteuses. Quant à l'IS, c'est le modèle actuel qui m'aurait tenté, j'attendais justement qu'il soit renouvelé avant d'envisager son achat.
C'est vrai que les vidéos de David sont anti électrique, ce qui est dommage car on sent que la personne s'y connaît en auto mais qu'il s'est laissé emporter par cette vague anti-SUV et anti-électrique
Après hésitation avec Lexus, et Camry j'ai finalement opté pour la Mondéo avec le moteur hybride avec technologie Toyota. En finition Vignal j'ai trouvé l'équipement et la finition au dessus sauf erreur.
Techno Toyota oui et non , tous les composants sont Ford , ils utilisent les brevets Toyota pour la technologie de propulsion car bien sûr tu ne peux pas reproduire leur techno sans signer un partenariat au niveau des brevets . Mais sinon moteur batterie boîte de vitesse c’est Ford qui construit
Seul problème de cette IS c'est quelle est laide ou plutôt lambda à mourir en terme de design, les IS deviennent agréables à partir de 2013-2014 en version F-Sport absolument pour la calandre et le parechoc J'ai eu 3 IS 300h, jamais de la vie je n'achèterai ce millésime accause du design extérieur
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 89 วันนี้!! คู่เอก "ยอดไอคิว vs คิริลล์"](http://i.ytimg.com/vi/Z3vYkHJ_5Ig/mqdefault.jpg)
Les raisons qui m'ont poussé à prendre une Lexus RC 300h (pluôt que des audi A5, BMW série 4) : très rare, très fiable, très belle, très confortable, très bien équipée, très bien finie et très bon rapport perf/conso.
Salut je suis d accord avec toi sauf sur le rapport perf/prix (je sors d une ct 200h et d une is 300h) et je voulais un coupé plus sportif et le 300h c vraiment limite pour le prix, du coup j ai prix un 440i gran coupe et la y'a du plaisir et le moteur est très fiable ( moteur de la dernière supra)
@@guideballe4947 je parle de rapport perf/conso. (Conso de 5.8 à 6.5 l/100km pour un coupe d'1.7t et 223ch c plutôt raisonnable)
Au niveau prix la rc300h coute cher (comme toute les bonnes hybrides), mais le surcoût vaut largement le coup,.ne serait ce pour la rareté et fiabilité imbattable (cf les stats).
Pourquoi j’ai acheté une IS300h? Fiable, hybride, très bien équipée, agréable à conduire et on en voit pas tous les jours😊. Super choix
Lexus LOVER!!
Je te rejoins sur ton analyse de la chaine: VoituresIngenierie, j'étais un abonné assidu, je me suis également fait la même réflexion...
Si ca te dit de faire une vidéo sur une CT Finition Executive de 2015 Full option catalogue(PCS et Régulateur de vitesse) n'hésite pas ;).
PS: j'ai ajouté tout seul un boitier Apple Carplay
J'ai la même configuration que la tienne à part la couleur extérieure (marron), j'ai parcouru + de 50 000 à son bord et je ne m'en lasse pas. L'alternateur m'a aussi lâché, à 200 000 pile poil. J'ai hésité à la mettre en vente mais je ne trouve aucune équivalente en terme de rapport/qualité prix, fiabilité, rareté, agrément... abonné pour voir la suite ;)
Tu as la is300h...
Ma femme a une IS250 depuis 3 ans.
C’est un bonheur, super fiable, un bruit magnifique, une boîte parfaite, options top.
Elle ne changerai pour rien au monde. 50mkm à l’ethanol, ça déroule. Une super voiture pour petit budget.
Secrètement, je rêve de l’ISF…
C'est une hybride ?
@@luclecapitaine9659 non non, une bonne vieille thermique (2008) moteur V6 atmo. J’avais une hybride avant, je m’en suis débarrassé très rapidement et je ne la regrette pas!
@@julienmichel7942 Ça moulinait ? Pourtant beaucoup semblent contents de leur is300h
Le problème introuvable en occasion à des tarifs raisonnables
@@luclecapitaine9659 non c’était pas une lexus (golf GTE). Ça marche bien mais avoir un gros bloc c’est tellement plus sympa. Idem pour le beau père qui a un Mercedes GLC hybride.. il regrette son 6 cylindres
Bonjour vos commentaires sont très pertinents, bien détaillés. Pourriez vous faire une vidéo si c'est possible sur le Tonale mild hybrid 160cv d'alfa romeo. A bientôt pour une prochaine vidéo.
Bonjour pour vos phares , vérifier que vous n avez laisser une feuille un journal sur le capteur de luminosité
J’ai une is 300h de 2016 en f-sport, toutes options sauf mark levinson et je suis fan ❤️!
Je pense ne jamais partir de chez Lexus/Toyota !
Bah elle est pas full alors. Faut arrêter de dire toutes options mais il manque le moteur, la boîte de vitesse etc
Meme avec l'effet mobylette de la e-cvt ? Et rouler à 120 sur autoroute sinon le moteur hurle ?
J'ai voulu acheter cette voiture il y a 7ans, mais en essence un peu hors budget pour moi comme je venais de commencer a travailler
J'ai finalement fait le choix d'une mazda 6 GH diesel de la même generation (2008), et je ne regrette pas mon choix, achetée a 160000km, elle a maintenant 260000km, quasiment aucune panne
Juste un remplacement d'amortisseurs pour le confort, pneus, disques et plaquettes une seule fois
Et toujours le meme plaisir au volant
Tu peux nous dire pourqu oi tu as changer le pièces que tu dit dans video quel son syntome merci
Bientôt 3 ans que j'en ai une (v6 essence). Imbattable au prix que je l'ai touché (bon évidemment c'était une RHD, mais ça n'a pas d'importance pour mon usage (au pire, coucou les badges télépéage et parking !) Super confortable, l'impression d'en avoir toujours sous la pédale, des centaines de pièces pour la personnaliser, c'est une vraie headturner dès qu'on lui colle des roulettes. Possibilité d'avoir des facelift des pare-choc avant et arrière afin de la remettre au goût du jour avec des feux leds aspect mk4 ( on a pas le droit à la mk4 nous...). Bref, une superbe caisse. Et effectivement en coût d'entretien c'est risible par rapport à la concurrence Allemande
Merci pour la vidéo, très belle voiture ! A quel prix l'as tu acheté, quelle ancienneté et avec quel kilométrage ? Merci 😊
Je suis très curieux pour la vidéo sur la CT 200h, j'hésite à l'acheter et j'aimerais beaucoup avoir une vidéo complète dessus :)
Hâte de l'avoir !
L auris ni plus ni moin rebadgé
Un régal d’être devant la vidéo ! 🙏 continue comme ça 👍🏽
vive les vehicules asiatiques et leurs fiabilité
Bonjour,
quand la vidéo sur la CT200h sort-elle svp ? :)
Le tournage n’est pas prévu pour le moment, ça sera probablement vers les fêtes
Seul vrai inconvenient de ce v6 poser un recuperateur de vapeurs d huile mis a part le block /bva est très fiable si vidangées en temps alternateur et pompe a eau ,comme le peripherique rien a voir avec les europeennes ,qui pour moi sont oubliées volontairement
Bonjour excellente vidéo. Tu en penses quoi de la Honda accord 2.2 diesel 2011 ? C'est fiable ?
Le 2.2 turbo diesel de Honda est l’un des plus fiables du marché ! Il faudra juste surveiller le volant moteur !
@@Davyauto merci bon weekend !
Salut, pourrais du détaillé les pannes que tu as eu sur la 406 coupé car j'en suis propriétaire d'une et les soucis commencent également pour moi 😅
Hello !
Alors j’ai eu en 2 mois :
- Butée d’embrayage HS (kit d’embrayage complet)
- Fuite d’huile que je n’ai jamais pu résorber
- Mastervac défaillant (sifflement dans l’habitacle)
- Deux supports moteurs sur 3 qui m’ont lâchés en même temps.
Vraiment pas un bon souvenir cette 406 coupée même si je l’aimais beaucoup !
@@Davyauto OK merci pour ta réponse, oui j'ai le mastervac qui fui également j'ai actuellement surtout un problème de ralenti et de régime moteur je vais réparé ça et partir sur une japonaise aussi 😂
@user-zs1ts2fb4w dis toi que le MasterVac j’ai du aller le récupérer en casse sur une Citroën, un enfer !
Je ne sais pas ce que la voiture est devenue. Le nouveau propriétaire voulait me tenir au courant : j’ai refusé.
Salut
A quelle auto penses tu pour la remplacer ?
J'ai hâte de le savoir !
Je suis dans le même cas que toi et j'ai beaucoup de mal à trouver sa remplaçante qui offrirait un coffre plus généreux :)
A bientôt
Salut ! Il faut dire que ma réflexion a un peu évolué depuis la publication de cette vidéo. Je ne pense plus trop la vendre dans un avenir proche finalement. Donc j’ai du mal à me projeter pour une éventuelle remplaçante…
Et surtour la fiabilite ,ca vas etre assez compliqué
Woaw.. je dois me prendre une is 220d demain.. elle est vraiment full optionné. J'aimerais savoir quel sont les points faible dessus.. parce que je la veux vraiment elle correspond totalement a ce que je recherche.
Vanne EGR qui s'encrasse facilement, ce qui emenne des pertes de puissance assez dangereuses si on est sur autoroute. Ce sont des moteurs qui ont besoin de rouler surtout sur voies rapides et avec un carburant de très bonne qualité.
Je t’invite à nous rejoindre sur le groupe fb « Lexus French Crew » où on pourra te donner toutes les réponses !
@@Davyauto demande d'ajout faite, même si je n'ai pas encore un Lexus car j'essaie d'emenner ma Prius 3 très loin. Elle a 167 000km, je finirai le rodage bientôt :)
Merci pour tes vidéos car je roule actuellement en Toyota Avensis break de 2013, je n' ai aucun souci niveau fiabilité et la taille est génial pour ma famille, cependant je préférerais une voiture plus confortable pour rouler, j'ai vu des annonces, les IS 200-220 sont un chouïa trop petites, et la 300 pack président blablabla c'est too much pour moi. La 250 me semble bien calibré, je la souhaite aussi en V6 et dans cette version full options. Ton avis détaillé sur ce véhicule m'est donc précieux 👍🏼
Content d'avoir pu aider dans tes recherches ! Fais attention cependant, l'IS250 sera beaucoup moins habitable que ta Avensis Break ! Il faut garder ça à l'esprit lors de l'achat !
Oui ça se voit, mais aujourd'hui mon fils va vers 3 ans, j'ai moins besoin de coffre et gagner fortement en confort. L'assise est ferme, le bruit habitacle/diesel pas hyper agréable et même les suspensions filtrent mal. Pas un mauvais véhicule mais ça répond plus à mes besoins.
Dommage que Lexus ne fasse pas de Break héhé (un autre point faible de la marque).
@@Outkaz745en break il y a l’is sportcross 😉
@@arthurdufeilgieu6440 merci pour l'info, j'ai été voir c'est un modèle de 2001-2005, un peu trop daté pour moi, je peux descendre jusqu'à 2007-2008-2009 mais pas en dessous lol dommage qu'ils n'aient pas décidés d'en proposer la génération d'après.
Si je devais choisir un Break Japonais (mon Avensis est un concours de circonstances) je me tournerait plutôt vers la subaru Legacy avec moteur boxer, boîte auto et 4WD.
Là je vise vraiment le confort pur et dur, même si la ligne coupé limite forcément un peu la place à l'arrière.
En termes de consommation de carburant, on est à combien ?
Je suis à 8,8L/100km sur 18000km, je crois que je le dis dans la vidéo.
Ça tombe à 7.5L sur autoroute, par contre ce qui est bien c'est que ça monte jamais au dessus des 12L en roulant vraiment comme un porc sur de la petite route sinueuse !
Salut, excellente présentation de votre Lexus.
Un grand merci !
T'aurais acheté une honda, j'aurais tjrs cliqué sur like. Bon choix
100% d'accord bravo
Bonjour c pas enorme d'acheter une voiture bornee a 250k km ?
Pas quand elle est japonaise 😉
@@Davyauto elle peut monter à combien de km?
500-600k km sans aucun souci majeur
@@Davyauto merci
Très belle voiture, je confirme, j’en ai essayé une pendant 500km et Ouah, impressionnant.
Pour le son, je pense que Harman Kardon est depuis quelques années sous le giron de Samsung, donc qualité moindre qu’à l’origine.
Oui Harman Kardon tout comme JBL sont détenus par Samsung, maintenant est ce que cela a eu une incidence sur la qualité du son ? je ne sais pas.
@@sonny9546 d’expérience, oui
Comment cela s’explique ?
@@Davyauto anciennement, les produits H.K. étaient de qualité fabriqué avec de bons matériaux mais depuis que c’est passé chez Samsung, je pleure. Pareil avec les produits JBL. J’ai eu des enceintes JBL Studio Monitor et elles fonctionnent toujours même si elle sont très vielles.
Changer pour plus petit, intéressant intéressant 😂
A suivre… 👀
Vous avez raison c'est bien plus fiable que les allemandes
Lexus = Toyota. Avec un peu plus de cachet, et de qualité de matériaux. Mais en dessous, c'est du bon.
Ce qui est dommage, c'est qu'elle ne soit plus en vente en Europe... Hors SUV, il n'y a plus aucun choix chez Lexus.
Tu peux te rabattre sur une ES (ou LS si t'es vraiment riche) si tu veux absolument une voiture neuve, sinon il y en a quelques unes en occasion en bon état. Et faut pas avoir peur des km, y a pas mal d'exemplaires à + de 300 000 miles (!!!) Outre atlantique.
@@mados3639 oui effectivement, mais les ES/LS me plaisent moins et sont coûteuses. Quant à l'IS, c'est le modèle actuel qui m'aurait tenté, j'attendais justement qu'il soit renouvelé avant d'envisager son achat.
@@philippeguillon en import sur la 4eme génération sinon mais je comprends que ça soit dissuasif
👍
C'est vrai que les vidéos de David sont anti électrique, ce qui est dommage car on sent que la personne s'y connaît en auto mais qu'il s'est laissé emporter par cette vague anti-SUV et anti-électrique
lexus n°1 en fiabilité depuis au moins 15 ans donc quelqu'un qui recherche de la fiabilité achète japonais
👌
Après hésitation avec Lexus, et Camry j'ai finalement opté pour la Mondéo avec le moteur hybride avec technologie Toyota. En finition Vignal j'ai trouvé l'équipement et la finition au dessus sauf erreur.
Techno Toyota oui et non , tous les composants sont Ford , ils utilisent les brevets Toyota pour la technologie de propulsion car bien sûr tu ne peux pas reproduire leur techno sans signer un partenariat au niveau des brevets . Mais sinon moteur batterie boîte de vitesse c’est Ford qui construit
@@gabstorybravo 👏
Parce que Lexus c'est fiable
C'est une très bonne voiture. Par contre il faut vraiment être idiot pour acheter une Lexus diesel, d'ailleurs on se demande pourquoi ça existe
..
c est bien beau mais tu nous montre pas ta voiture! bizarre!
Oui, bizarre ! 🤦🏿♂
Pck lexus est la marque la plus fiable du marché y compris toyota
Et puis on se fait pas arreter par les flics qui pensent betemen,t qu on est des petits bourgeois sans histoire ! : D
@@wakney Lexus ca fait pas voiture de kéké comme audi ou bm"
Jésus-Christ est proche, pourquoi ne le comprennez vous pas?
Approchez vous du seigneur, repentez vous d'un coeur sincère
Aujourd'hui même
@@wakney ?
@@wakney Venez a Jésus-Christ aujourd'hui, il frappe encore a la porte de votre vie
First
C’est en effet la première fois qu’on me met un commentaire de la sorte ahaha
Seul problème de cette IS c'est quelle est laide ou plutôt lambda à mourir en terme de design, les IS deviennent agréables à partir de 2013-2014 en version F-Sport absolument pour la calandre et le parechoc
J'ai eu 3 IS 300h, jamais de la vie je n'achèterai ce millésime accause du design extérieur
intéressé mais qui assure le SAV
ceux qui adoptent cette marque trés fiable, ont néanmoins un garagiste pas trés loin
👍