Petrol आणि Diesel पेक्षा Electric Vehicle घेणं खरचं फायद्याचं आहे का ?| BolBhidu | Tata Nexon | Bike

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 12 พ.ย. 2021
  • #BolBhidu #ElectricVehicle #Climate #EVs
    इलेक्ट्रिक वेहिकल्स घेण्याकडे हल्ली सगळ्यांचा कल वाढत चालला आहे. त्यासाठी महत्वाचा मुद्दा हा आहे की पेट्रोल आणि डिझेलच्या किमती वाढत चालल्या आहेत. आणि दूसरा महत्वाचा मुद्दा म्हणजे पर्यावरणाच्या रक्षणासाठी हातभार लावणं.
    ह्या व्हिडिओच्या माध्यमातून आपण चर्चा करणार आहोत की इलेक्ट्रिक वेहिकल्स ही नेमकी स्वस्त पडतात का, आणि पर्यावरणाच्या रक्षणासाठी आपण खरंच हातभार लावतोय का?
    Subscribe to BolBhidu here: bit.ly/SubscribeBolbhidu.com
    Connect With Us On:
    → Facebook: / ​bolbhiducom
    → Twitter: / bolbhidu
    → Instagram: / bolbhidu.com
    ​→ Website: bolbhidu.com/

ความคิดเห็น • 355

  • @allrounder1695
    @allrounder1695 2 ปีที่แล้ว +166

    1 सत्य सांगू इच्छितो. Me कोणाची बाजू घेत नाही. PMT ने ज्या इलेक्ट्रिक बस घेतल्या होत्या, त्या हैद्राबाद वरून पुण्यात येणार होत्या. बस ची एका चार्जिंग मध्ये २५० km ची range होती. परंतु हैद्राबाद पुणे अंतर या पेक्षा जास्त आहे. तसच हैद्राबाद ते पुणे दरम्यान कोणत्याही शहरात चार्जिंग ची सोय नाहीये. म्हणून सोलापूर ला बस बनवणाऱ्या कंपनी ने डिझेल genarator वर बस चार्ज करण्याची सोय करून दिली होती. हाच व्हिडिओ व्हायरल झाला होता. यात पुणे कॉर्पोरेशन चा काहीही संबंध नाही. कारण करारा नुसार कंपनी ने बस पुण्याला पोचवणे ठरले होते.

    • @263yashkhandagale5
      @263yashkhandagale5 2 ปีที่แล้ว +12

      Are bhau mi swata bhekrainagar station la generator var charge kelel baghitla ahe

    • @allrounder1695
      @allrounder1695 2 ปีที่แล้ว +12

      @@263yashkhandagale5अस असेल तर मग तो व्हिडिओ तारीख वेळ आणि ठिकाण सह TH-cam वर अपलोड कर. कारण generator वर चार्ज करण चुकीचं आहे आणि हे सत्य बाहेर पडायला पाहिजे. तुझ्या व्हिडिओ ची वाट पाहात आहे मित्रा.

    • @amit_8
      @amit_8 2 ปีที่แล้ว +3

      Good knowledge

    • @amolgargote
      @amolgargote 2 ปีที่แล้ว +2

      Yes this was truth. Hope this channel will do good research for their new videos.

    • @prasannathokal829
      @prasannathokal829 11 หลายเดือนก่อน

      Correct

  • @balasahebdhumal9969
    @balasahebdhumal9969 2 ปีที่แล้ว +24

    आजारापेक्षा इलाज महाग दिसतोय. मला वाटतं जवळ अंतरासाठी सायकल, शहरात फिरण्यासाठी इलेक्ट्रिक बाईक दुर जाण्यासाठी सीएनजी पेट्रोल कार👍👍🥰

  • @krunalbhuyar_10
    @krunalbhuyar_10 2 ปีที่แล้ว +84

    सध्या २ व्हिलर घेणे योग्य ठरेल👍
    ४ व्हीलर साठी 2..3 वर्षे वाट बघावी👍🙏👍

  • @tricktry777
    @tricktry777 2 ปีที่แล้ว +129

    100% पर्यावरण पूरक योजना म्हणजे *सोलर पॅनल* पासून तयार झालेली इलेक्ट्रिसिटी आणि त्या पासून चार्जिंग केलेली स्कूटर/बाईक.

    • @kaviisworld
      @kaviisworld 2 ปีที่แล้ว +4

      Ho kharch but possible nahi ahe solar panal thavdi battery charge karyala khup motha panal ghyav lagael

    • @rutikchandorkar2973
      @rutikchandorkar2973 2 ปีที่แล้ว

      @@kaviisworld ho na Ani pawsalyat ky karaan tewha trr solar energy generat hou shakat nahi

    • @shubhamdevche4219
      @shubhamdevche4219 2 ปีที่แล้ว +2

      @@mustachemane ho pn tyach mhanan ahe charging station la solar madhe convert kara gadi la solar plate lavayachi garaj nahi ye

    • @rohinijadhav930
      @rohinijadhav930 2 ปีที่แล้ว

      एकदम बरोबर

    • @sachin-kc9hb
      @sachin-kc9hb 2 ปีที่แล้ว

      बरोबर

  • @Shivmudra22
    @Shivmudra22 2 ปีที่แล้ว +24

    सर्व प्रथम बोल भिडू या चॅनेल चे खुप खुप आभार. आम्हाला अतिशय सुंदर आणि सोप्या भाषेत माहिती पुरवतात. आणि अरुणराज जाधव दादांचा बोलण्याचा स्टाईल खुप भारी आहे 😀 keep it up 👍

  • @manojgandhi333
    @manojgandhi333 2 ปีที่แล้ว +32

    फोर व्हीलर गाडी साठी गाडीच्या छतावर जर सोलर पॅनल बसू शकलो आणि त्यातून गाडीची बॅटरी जर चान्स होत राहिली असे काही संशोधन व्हायला पाहिजे

    • @vr1908
      @vr1908 ปีที่แล้ว +4

      Khup mothe panel lagel tyasathi. 15 lakhachi gadi ani 15 lakhache panel.

    • @vr1908
      @vr1908 ปีที่แล้ว +2

      And you've to charge in daylight only.

    • @gauraju3898
      @gauraju3898 ปีที่แล้ว +2

      Pawasala problem yeil tarisudha

  • @akashm4655
    @akashm4655 2 ปีที่แล้ว +35

    यापेक्षा सायकल वापरा व शासनाने पण सार्वजनिक सुविधा उत्तम कराव्यात.

    • @thegodfather2271
      @thegodfather2271 2 ปีที่แล้ว

      👌👌😊 अगदीं बरोबर

    • @vijaypagare4198
      @vijaypagare4198 2 ปีที่แล้ว

      @@thegodfather2271 bar tumi mhnata tar tas karu😉🥴😆😆😂

  • @jaihindjaibharat7376
    @jaihindjaibharat7376 2 ปีที่แล้ว +7

    जेव्हा पहिल्यांदा पेट्रोल वर वाहने सुरू झाली तेव्हा पेट्रोलचा पुरवठा हा प्रश्न होते. आता सगळे इलेक्ट्रिक वाहन बनवण्याच्या लोकांनी जी बॅटरी एकाच साईजची बनवली आणि किलोमिटर/ साईज युनिक ठेवली तर जसे पेट्रोलपंप झाले तसे जागोजाग चार्ज बॅटरी स्टेशन होतील. सगळ्यात मोठी अडचण बॅटरीचा युनिक साईज आहे. पण यावर विचार चालू असेल अशी अपेक्षा आहे. पेट्रोल चा वापर कमी करणे हा पर्यावरणा बरोबरच आपली आखाती देशावरील आर्थिक निरभरता कमी करणे ही आपली राष्ट्रीय गरज आहे.

  • @solution_dada.
    @solution_dada. 2 ปีที่แล้ว +4

    मला खुप कमी वेळ मिळतो youtube बघायला...पण जेव्हा कधी वेळ मिळतो तेव्हा MHJ आणि bol bhidu बघत असतो...तुम्ही अगदी निष्पक्षपातीपणे माहिती देता...आणि मला वाटत व्यक्तिमत्व विकासा साठीही तुमची माहीती उपयुक्त आहे....

  • @komalbagul2966
    @komalbagul2966 2 ปีที่แล้ว +68

    माझ्या कडे हेरोची स्कूटी आहे.खूप छान आहे. फूल चार्जिंग केल्यावर 120 km जाते. 1 वर्ष झालं अजून तरी काही त्रास नाही. 🙏

    • @snehalr4312
      @snehalr4312 2 ปีที่แล้ว

      Hero optima hx ka mitra

    • @santoshjadhav1819
      @santoshjadhav1819 2 ปีที่แล้ว +2

      हेरो की hero
      किती वेळ लागतो चार्जिंग ला

    • @ameerthorat6415
      @ameerthorat6415 2 ปีที่แล้ว

      किती ला खरेदी केली तूम्ही...

    • @govind6032
      @govind6032 2 ปีที่แล้ว +2

      सध्या तू कोमल आहेच म्हणून काही त्रास नाही, एकदा अवाढव्य झाल्यावर मग वापर इलेक्ट्रिक

    • @JohnLee-qj5dh
      @JohnLee-qj5dh 2 ปีที่แล้ว +3

      भाऊ हळू बोला जर govt ने ऐकलं की तुम्ही सुखी आहे तर नवा tax लावतील

  • @amolkhedlekar
    @amolkhedlekar 2 ปีที่แล้ว +22

    गाडीसोबत 2 बॅटरी द्यायला हव्या. घरी दुसरी बॅटरी चार्ज करता येईल . बाजारामधली 1 कंपनी ही सुविधा देत आहे. हेच सोल्युशन आहे

    • @eco-techandtravel5258
      @eco-techandtravel5258 2 ปีที่แล้ว +1

      बॅटरी जास्त महाग असते आणि लिथियम ह्या खनिजासाठी दक्षिण अमेरिकेत काही देशांची सत्ता पालटली आहे अमेरिकन कंन्यानी।

    • @eco-techandtravel5258
      @eco-techandtravel5258 2 ปีที่แล้ว +1

      बॅटरी स्वापिंग ठीक आहे.

    • @usharane5206
      @usharane5206 ปีที่แล้ว

      हायब्रिड vehicle get charged itselfl

  • @prakashvartak2594
    @prakashvartak2594 ปีที่แล้ว +2

    एकदम लोकांच्या मनातलं बोलता तुम्ही फार छान माहिती मिळते तुमच्याकडून, पुढील वाटचालीस शुभेच्छा

  • @kaustubhbhaye889
    @kaustubhbhaye889 2 ปีที่แล้ว +4

    सर्वात उत्तम म्हणजे पब्लिक ट्रान्सपोर्ट - शहरात सिटी बस, मेट्रो रेल्वे, लोकल ट्रेन चा वापर करावा,
    बाहेरगावी जाताना स्टेट ट्रान्सपोर्ट च्या बसेस, रेल्वे, आणि
    घराजवळ आसपास जाण्यासाठी
    सायकल वापरावी

  • @AnantJadhav
    @AnantJadhav 2 ปีที่แล้ว +6

    महाराष्ट्रातील कोणकोणत्या राजकारण्यांच्या कोणकोणत्या बस सेवा मर्सिडीज व्होल्व्हो कंपनीच्या धावत आहेत अगर कार्यरत आहेत. त्याची इत्यंभूत माहिती द्यावी.

  • @deshbhakt3592
    @deshbhakt3592 2 ปีที่แล้ว +25

    cng च्या वेळेस हि सरकारने सांगितले होते सान्ग फ्युएल पॉईंट सगळीकडे मिळतील आजून तरी पॉईंट जिल्हा पर्यंत पोहोचलेत का कि हे हि नुसते गाजर इलेक्ट्रिक वाहने नंतर सोलर वाहने नंतर हैड्रोजन वाहने येतील *cng आणि इलेक्ट्रिक वाहन याच्या सरकारी धोरण वर १ विडिओ करा* पाहया तुमचा अभ्यास

    • @veerkumarchougule2443
      @veerkumarchougule2443 2 ปีที่แล้ว

      बरोबर

    • @girishrtkr
      @girishrtkr 2 ปีที่แล้ว +1

      मी माझी इलेक्ट्रिक गाडी घरी चार्ज करतो 💪💪
      CNG petrol diesel 😂😂😆😆

    • @pratikgade3332
      @pratikgade3332 2 ปีที่แล้ว

      Sir तुम्ही वाहना बद्दलची Scrap पोलीसी बद्दल काय बोलले नाहीयात ग्राहक या ही गोष्टीचा विचार करेल

    • @JohnLee-qj5dh
      @JohnLee-qj5dh 2 ปีที่แล้ว

      बरोबर , सरकार पलटी मारते, फास्ट टॅग फास्ट टॅग बोलले आता तोच फास्ट टॅग रद्द करतायेत,

  • @sharyat9623
    @sharyat9623 2 ปีที่แล้ว +9

    Battery खराब झाली तर येणारा खर्च याचा विचार नाही केला आणि आदि गाडीची किंमत आणि परत battery साठी येणारा खर्च तर याचा आणि चार्जिंग साठी लागणारा वेळ याचा विचार करता पेट्रोल डिझेल बर

  • @santoshpaikekari
    @santoshpaikekari 2 ปีที่แล้ว +51

    साहेब इलेक्ट्रिक वाहन ही काळाची गरज आहे, प्रत्येक व्यक्तीने घरावर सोलर सिस्टिम लावले तर वीज फुकट मिळेल आणि रोज होणारा खर्च वाचेल.

    • @NSS31079
      @NSS31079 2 ปีที่แล้ว +3

      @@sudershanop8054 good jock

    • @rushikeshshinde0_0
      @rushikeshshinde0_0 2 ปีที่แล้ว +5

      @@sudershanop8054 सूर्यावर लोड पडेल???
      सूर्य आहे तो, मोठा तारा आहे आकाशगंगेमधला, 100 चा बल्ब नाहीए तो, लोड पडून उडायला🤣

    • @shubhamambekar6232
      @shubhamambekar6232 2 ปีที่แล้ว +2

      सुंदर आयडिया साहेब इलेक्ट्रिक व्हेईकल ही काळाची.... आणि सोलार सिस्टम पण काळाची गरज...

    • @devdasnagvekar8226
      @devdasnagvekar8226 2 ปีที่แล้ว +3

      @@sudershanop8054 🙏🙏🙏 तुमच्या मध्ये महान शास्त्रज्ञ लपलाय.

    • @anilpol5439
      @anilpol5439 2 ปีที่แล้ว +3

      @@sudershanop8054 कुठुन आलास मित्रा😮 बहुतेक सुर्यावरूनच प्रकट झाला अश्चील 😊☺कारण मेंदू करपला आहे अस वाटतय. 😅😆

  • @siddharthrangari8746
    @siddharthrangari8746 2 ปีที่แล้ว +38

    Batteries expire झाल्यावर पुन्हा install करण्यासाठी किती खर्च येईल याचा उहापोह आपण केलेला नाही.

    • @shreedhartend3878
      @shreedhartend3878 2 ปีที่แล้ว +1

      Andaje ek lakh for four wheeler

    • @venkymascot
      @venkymascot 2 ปีที่แล้ว +4

      4lakh four wheelers
      2wheeler sathi 40 te 50hajar ₹

    • @JohnLee-qj5dh
      @JohnLee-qj5dh 2 ปีที่แล้ว +2

      Two wheel बॅटरी नवीन (replace) चे मला 50,000 सांगितले मग मी 2nd hand 35,000 activa ghetali आता मी निर्धास्त आहे , पण E scooter चे पैसे बुडाले

    • @kedarpawar2634
      @kedarpawar2634 2 ปีที่แล้ว

      @@JohnLee-qj5dh kiti kilometer nanatar battery kharab zali

    • @vish6688
      @vish6688 2 ปีที่แล้ว

      Today rate of car battery is 4 lakh.

  • @pawanchougule4596
    @pawanchougule4596 2 ปีที่แล้ว +17

    आमची सायकल बरी🥰🥰

  • @Knpro007
    @Knpro007 2 ปีที่แล้ว +49

    I think bike will be electric, cars will be CNG, and Heavy vehicle will be Diesel. This way we can distribute fuel. Also we want to consider west which is generate from battery when we take step to electric vehicle.

    • @tusharmalviya6986
      @tusharmalviya6986 2 ปีที่แล้ว +3

      tai .....jari aapn electric ghetli tar aani ti bich rastyat band padli tar kay hoil ???

    • @pghadage
      @pghadage 2 ปีที่แล้ว

      @@tusharmalviya6986 Extra battery backup thevava lagel

    • @Myfuel
      @Myfuel ปีที่แล้ว

      माझ्या कडे miracle5 कंपनीची गाडी आहे गाडी चांगली आहे पण यांची सर्विस खूपच खराब आहे. 1 वर्षांत 20 वेळा सर्विस सेंटरला जावे लागले आणि काम पण झाले नाही याच्या कडे स्पेअर्स पण उपलब्ध नसतात.

  • @VikramRepale
    @VikramRepale 2 ปีที่แล้ว +15

    I am using electric scooter. It is good if you have fix routes, and for long rides we can use IC engine vehicles. 😉

  • @nilambhujbal3467
    @nilambhujbal3467 2 ปีที่แล้ว +6

    Electrical vehicle पेट घेतात याचे कारण व उपाय काय आहेत यावर video तयार करा🙏

  • @RudraTej01
    @RudraTej01 2 ปีที่แล้ว +8

    ऑफिस ला जाण्यासाठी एका कार मध्ये 3-4 जान compulsary करण्यात यायला हवेत...
    श्रीमंत लोक एका गाडीत एकच जान ऑफिस ला जातात त्यामुळे प्रदूषण आणि ट्रॅफिक जाम होते...

  • @tushar6138
    @tushar6138 2 ปีที่แล้ว +13

    CNG हा सद्या योग्य व उत्कृष्ट पर्याय आहे

  • @aadishaktiautomationelectr165
    @aadishaktiautomationelectr165 2 ปีที่แล้ว +2

    आजचा विडिओ हा नक्कीच भविष्याच्या वेध घेणारा आहे , पण सध्यातरी इलेक्ट्रीक वाहन सर्वसामाण्याना परवडणारे नाही .धन्यवाद

  • @sanjayshinde3885
    @sanjayshinde3885 2 ปีที่แล้ว +4

    माझ्या माहितीत तिघांनी इलेक्ट्रिकल बाईक घेतल्या नामवंत कंपनी च्या परंतु पहिल्या दोन महिन्यातच काही पार्ट खराब झाले तर कंपनी शोरूम कडे ते पार्ट आजही अवेलेबल नाही दोन ते अडीच महिने झालेत कोळसा जाळून वीज बनवणारे देशाला इलेक्ट्रिकल कार परवडणार आहे का आणि यातून खरंच प्रदूषण टाळणार आहे का याचा विचार करावा लागेल सोलर आणि पवन चक्की पासून निर्माण होणारी वीज परवडत असते तर सुजलोन सारख्या कंपन्या बंद पडायच्या मार्गावर आले नसते

  • @dhananjaykharade6289
    @dhananjaykharade6289 2 ปีที่แล้ว +3

    इ-व्हेईकल चा सर्वात मोठा फायदा भारतीय अर्थव्यवस्थेला होणार आहे म्हणून ई-बाईक ला पाठिंबा देणे म्हणजे देश सेवा च आहे.

  • @user-tr8do3ff4x
    @user-tr8do3ff4x 2 ปีที่แล้ว +5

    इथे घरचा लाईट साठी कोळसा नाहीय मुर्ख सरकर या गाड्या पण खूप महाग आहेत आणि बंद पडली कि खूप त्रास सहन करावा लागतो

  • @divakarrao8725
    @divakarrao8725 2 ปีที่แล้ว +1

    EV running madhe standby (discharged) battery charging karta yeil ka ?? Hey shakya asel tar charging point chi garaz kay ? Charging cost vachuv shakte.

  • @raj9324
    @raj9324 2 ปีที่แล้ว +2

    मी ऑलरेडी इलेक्ट्रिक स्कूटर चा वापर करत आहे 2019 पासून

  • @saidhavale7789
    @saidhavale7789 2 ปีที่แล้ว +3

    Pani tumbalyavar panyat chalel ka hi gadi?

  • @sushiljoshi6767
    @sushiljoshi6767 2 ปีที่แล้ว +34

    भिडू बॅटरीची किंमत पहिली आणि तुलना केली तर पेट्रोल आणि डिझेल परवडते तुम्ही नुसती चार्जिंग ची किंमत सांगितली

    • @shreemate2038
      @shreemate2038 2 ปีที่แล้ว +3

      Nahi sir, tumhi punha calculation kara. Electric gadi jaast range cha wapar asel tr jaast parawadte

    • @pramodraut4367
      @pramodraut4367 2 ปีที่แล้ว

      @@shreemate2038 metro city t perfect use kara yeil

  • @mi-1644
    @mi-1644 2 ปีที่แล้ว +5

    बॅटरी चे लाईफ सांगतात १० वर्षे पण ते तेव्हडे जात नाहीत. ७ वर्षातच निकामी होते. दुसरी बसवायची म्हटले की त्याची किंमत काही लाख आहे मग चार्जींग चा झालेला खर्च बॅटरी ची किंमत पाहाता हिशोब किती होतो?

  • @prasadthakur4966
    @prasadthakur4966 2 ปีที่แล้ว +7

    सर, अणू ऊर्जा बद्दल काही माहिती मिळाली तर बरं वाटेल, तसेच त्याची भारतात काय प्रगती आहे?
    तुमची विषय मांडणी फार छान आहे

    • @milindrane4977
      @milindrane4977 2 ปีที่แล้ว

      एकमुखाने गर्जा नको अणुऊर्जा.

  • @adeshhonale139
    @adeshhonale139 2 ปีที่แล้ว +7

    CNG and Solar energy converted In electricity is best way to save Environment.

  • @vindasane3339
    @vindasane3339 2 ปีที่แล้ว +15

    One important point is efficiency of electric vehicles.As we know petrol and diesel engines are heat engines and extremely inefficient. Plus their gear system and piston cylinder to rotary motion reduces efficiency. The resultant efficiency only 25% at most as against 95% for electric motor.If it was not for the energy desity and cheap extraction in early years, these engines would never be preferred. So in petrol diesel engines, we waste lot of energy in the form of heat , friction, mechanical wear and tear etc. For electric vehicles, no oil change, no heat, no sound pollution, highly efficient motor and smooth ride. Argument regarding net pollution is not correct.For electricity generation, we have many options -Solar, hydroelectric and those are not monopoly of some countries.They are well wide spread.Even for voal plants, pollution is concentrated near plant and does not affect cities or human habitat. Under maintained petrol vehicles in India pollute cities with poisonour gases straight next to you. Our country has huge oil import bill. If you love your country and world, go for electric. Yes, there are teething issues but those will go only if masses will support electric vehicle and solar pandls revolution. In fact, government has taxed petrol diesel, precisely to force people go for other sources. In other countries, they call it carbon tax.As more and more people use EV, problems will be sorted, new techologies will emerge.

  • @RAY-je8sx
    @RAY-je8sx 2 ปีที่แล้ว +28

    मी तर wagon r cng घेणार आहे.आत्ता पैशे न्हाईत.
    पण एका वर्षात घेणार आहे ..😊

    • @sumeetsmahajan
      @sumeetsmahajan 2 ปีที่แล้ว +1

      Boom"""""

    • @hindimarathitips3391
      @hindimarathitips3391 2 ปีที่แล้ว +8

      Bhava wagon r gheun kashala tuzi life risk made taktoy, wait tata tiago cng yenar ahe ti ghe. 4 star rating safety

    • @RAY-je8sx
      @RAY-je8sx 2 ปีที่แล้ว

      @@hindimarathitips3391 अजून जुळणी करावी लागेल मग..☺️

    • @tusharb.3725
      @tusharb.3725 2 ปีที่แล้ว +4

      @@RAY-je8sx tata punch best ahe wagon r peksha 50k jasta lagtil

  • @prasadkarvande2018
    @prasadkarvande2018 2 ปีที่แล้ว

    Scooter che body solar system che banvayla have + taychat ek waind fan basvayla hava mhanje air ne pan charge hoil ani monsoon madhe aplay gharatlay light var acha charge karve lagela

  • @ashoknagvekar267
    @ashoknagvekar267 2 ปีที่แล้ว +7

    गाड्यांचा विषय सोडाच, सायकली ५०० रुपयात द्या,रस्ते चांगले करा,सगळ्यात स्वस्त आणि तरणोपाय !!!!😁😁

  • @rushikeshpatil7659
    @rushikeshpatil7659 2 ปีที่แล้ว +5

    Good Research content. Appreciated. Thanks.

  • @ratnabhandar6582
    @ratnabhandar6582 2 ปีที่แล้ว +3

    उपयुक्त माहिती. धन्यवाद

  • @iktil5784
    @iktil5784 2 ปีที่แล้ว +1

    4-5km madhle distance bicycle ne cover kele tar petrol/diesel ani electricity pan vachel. Once i get fix scheduled general shift job, i will purchase bicycle and use it for transport..

  • @arvind4530
    @arvind4530 2 ปีที่แล้ว

    Sir 2 w baddal video kara konche best rahil

  • @sangamrane1044
    @sangamrane1044 2 ปีที่แล้ว +4

    छान माहिती दिली तुम्ही, पेट्रोल आणि डिझेलच्या per किमी चा रेट चुकला आहे.

  • @nikxhacker3054
    @nikxhacker3054 2 ปีที่แล้ว +3

    बोल भिडू
    तुमचे व्हिडिओ मी नेहमी पाहतो .
    " राजे शिर्के " घराणे व्हिडिओ बनवा..

  • @nikamgajendra7761
    @nikamgajendra7761 2 ปีที่แล้ว

    Batteries chenging charge?

  • @atmarampanchal7133
    @atmarampanchal7133 2 ปีที่แล้ว +5

    Ev is benificial when it will use solar energy

  • @dipakandhale
    @dipakandhale 2 ปีที่แล้ว +3

    Sir i am very impressed for you . U r very good told any of topic and it's depth

  • @rhushikeshpatil1102
    @rhushikeshpatil1102 2 ปีที่แล้ว +1

    Apan detail madhe khup chan explain karta..... Very informative

  • @mangeshmasurkar5314
    @mangeshmasurkar5314 2 ปีที่แล้ว +3

    Good knowledge, balancing information of electrical vehicle.

  • @siddheshwarshinde4617
    @siddheshwarshinde4617 ปีที่แล้ว

    whats about CNG vehicle sir??

  • @gajananpanchal1668
    @gajananpanchal1668 2 ปีที่แล้ว +2

    Very much thoughtful and informative

  • @kirankawade2195
    @kirankawade2195 2 ปีที่แล้ว +1

    Please Take Subject On Compression Between Co-Operative Housing Society And Flat Owner Association

  • @vinodcrane.comrane4422
    @vinodcrane.comrane4422 2 ปีที่แล้ว +8

    मला वाटत कि जे कोणी घरगुती वापरात येण्या करता करू शकतो जर कोणाला कंपणीत जायच आसेल रोज तर ती बाईक योग्य आहे

  • @vr1908
    @vr1908 ปีที่แล้ว +3

    Hybrid model is sensible. No need to charge vehicle, good mileage. Less carbon footprints. Good value for money.No anxiety while using vehicle. Please try to make episode on hybrid cars and need to R&D on Hybrid 2 wheelers.

  • @Sarthak-gh5gj
    @Sarthak-gh5gj 2 ปีที่แล้ว +1

    खुप उत्तम माहिती दिली sir खुप खूप धन्यवाद

  • @vijupagaremh
    @vijupagaremh 2 ปีที่แล้ว +2

    बॅटरी replacement कॉस्ट पण जोडा त्यात.

  • @ntabhang7684
    @ntabhang7684 ปีที่แล้ว

    Electrical vehicle milage considered is company milage. It necessary to consider actual milage. Most of people travels Mumbai to Pune within a day 300-350 kms per km required Also consider second charging time on same day. CNG vehicle is also considered for comparison.

  • @TheVJ9444
    @TheVJ9444 2 ปีที่แล้ว +3

    Sir, please CNG vehicles baddal mahiti dya..!!

  • @Marathimanus1591
    @Marathimanus1591 2 ปีที่แล้ว +4

    छान विश्लेषण.👌👌

  • @strugglerrebel9518
    @strugglerrebel9518 2 ปีที่แล้ว +1

    Khup khup aabhar tumhi dilelya mahiti sathi sir!🙏🏻

  • @santoshkumarbabar7215
    @santoshkumarbabar7215 2 ปีที่แล้ว +2

    Sir,main point you not considered may be under pressure of some is,
    Govt and politicians purposefully weaken public transport,if government improve public transport that benefit to environment.

  • @rocky7498
    @rocky7498 2 ปีที่แล้ว +10

    Electric वाहनांना कमीत कमी 5 वर्ष भविष्य वाव नाही.....अचानक न थांबता मुंबई जायचं आहे त्यासाठी 1 तासात बॅटरी चार्ज होईल का??? पेट्रोल टाकून दहा मिनिटात इंधन भरले जाईल

  • @sj2143
    @sj2143 2 ปีที่แล้ว +6

    पेट्रोल डिझेल महागले, वीज साठी कोळसा नाही हे सरकारच सांगत आहे, मग गाडीला बैल जोडायचा का? की ढकलत न्यायची

  • @hemantkinikar124
    @hemantkinikar124 2 ปีที่แล้ว +25

    I appreciate the efferts taken by you.however there is always scope of improvement.
    Needs more home work and strectured way in storytelling alongwith conclusion.
    Some missed out points can be.
    1. Emissions moved from city to power plants
    2. Money not going out and being circulated in our own country.
    3. Costing details could have been properly presented for better understanding
    4. Wrong example given about the scooter getting discharged. It seems to be from very past.
    5. No point in mentioning last charging is slow.
    6. See more videos on TH-cam for batter study.
    Pl.take this feedback positively as I like this channel and wanted to see more detailed and specific information as your topic selection is quite unique as compared to others.

  • @vishwasjoshi4536
    @vishwasjoshi4536 2 ปีที่แล้ว

    Very good & best guide lines,
    for charging station please install & Commission with solar system,
    with regards

  • @BDESAI777
    @BDESAI777 2 ปีที่แล้ว

    I am glad that you people took this subject.

  • @SunderPuneNews
    @SunderPuneNews 2 ปีที่แล้ว +2

    छान माहिती दिली आभारी आहे

  • @akshaymahind7447
    @akshaymahind7447 2 ปีที่แล้ว +15

    महाराष्ट्रातील पद्मश्री मिळाल्या लोकांवर एक व्हिडीओ बनवा.

    • @riteshs7912
      @riteshs7912 2 ปีที่แล้ว +1

      Kay bhava te padmashri award chi value kami jhali karan je lok deshachya swatantrala bhik smjtat tyanna padmashri dila jato aani je lok desh hit ani sarkar chya virodhat aavaj uthvtat tynachya virudh desh droh cha aarop lagto 🙂🙂 khup chan pragati suru ahe deshachi 🙂

    • @akshaymahind7447
      @akshaymahind7447 2 ปีที่แล้ว

      @@riteshs7912 महाराष्ट्रातील म्हणटल मी आपल्या माणसांच कौतुक झाल पाहिजे ना .

  • @vr1908
    @vr1908 ปีที่แล้ว

    Car battery rate var investigation aahe ka bhidu? One person bought tata nexon electric for 14L. In an year battery gone for a toss and battery replacement charges are 7L. So there is definite uncertainty of Battery availability, it's cost, assurance of getting at reasonable price. otherwise cost covered in 10 yrs. And battery replacement might cost more than double!

  • @vijaypede9454
    @vijaypede9454 ปีที่แล้ว

    Ev chi sarvice & parts Pune madhe available nahit .sir.

  • @jagannathsonar9333
    @jagannathsonar9333 2 ปีที่แล้ว +3

    Battery chi kimmat khup high aste . 3 varshat tevdhe petrol aapan vaprat nahi

  • @pravintrimbake5214
    @pravintrimbake5214 2 ปีที่แล้ว +1

    खूप छान माहिती दिली सर .

  • @shubhamtambe4778
    @shubhamtambe4778 2 ปีที่แล้ว +2

    bhava ekdum mast boltos re ...avadla aplyala..jar apan kolsya peksha nuclear energy cha vapar karayla pahije..karan nuclear energy hi sarvat sustainable energy source ahe.. nuclear energy pasun dhoka hi fkt afvaahe.. bharat sarkar la solar and wind sobat nuclear power plant var jast focus karayla pahije.. nucleat energy pasun polution sarvat kami hote..fakt dhoka ahe toh nuclear waste cha toh pan khup kami..nuclear energy war jar india ne focus kela tar india la environment cha pan ani basic energy need pan purn karel..

  • @prathmeshkunjir7984
    @prathmeshkunjir7984 2 ปีที่แล้ว +2

    Very nice information 👌🏻👌🏻👌🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻✌🏻✌🏻✌🏻

  • @shavelpawar6045
    @shavelpawar6045 2 ปีที่แล้ว +1

    Sir pramod mahajan ,yanchi hatya jali hori yavar vedio banva

  • @ambadasrajguru2314
    @ambadasrajguru2314 2 ปีที่แล้ว +3

    Good Infromation....from solapur

  • @sohamtambe2859
    @sohamtambe2859 2 ปีที่แล้ว +4

    खूप छान काम करताय भिडू 👌🏻

  • @nitinjagtap7773
    @nitinjagtap7773 2 ปีที่แล้ว +4

    Need hybrid or double hybrid means petrol, ang, battery

  • @vijayjoshi8345
    @vijayjoshi8345 ปีที่แล้ว +1

    i respect u for giving good imformationpl

  • @sanikaenterprises385
    @sanikaenterprises385 2 ปีที่แล้ว +1

    You have not told the battery replacement cost after 5year, also as the battery becomes older the average of the vehicle decrease

  • @nikhil.kale6892
    @nikhil.kale6892 2 ปีที่แล้ว +1

    We need to produce electricity as individuals....like solar rooftop. Attaa petrol jaltoy apan... nantr coal jalu charging sathi. This is of no use.

  • @chetanmotiwaras
    @chetanmotiwaras ปีที่แล้ว +1

    Good Research content. 👍

  • @manthanvishe5838
    @manthanvishe5838 2 ปีที่แล้ว +2

    भाऊ pm योजना बाबत माहिती द्या त्याचा लाभ कसा भेटेल

  • @darshanmarathe
    @darshanmarathe 2 ปีที่แล้ว +2

    110/17 eq 6.47 kay maths kelay petrol cha bhidu

  • @SJDenver
    @SJDenver 2 ปีที่แล้ว +1

    Nako gaadi vagaire kahi....... Insurance and maintainance baghun apli public transportation lay bhari...Best, Central, western, railway, metro

  • @patiramkamble3224
    @patiramkamble3224 2 ปีที่แล้ว +1

    Battery chi price tichi capacity kiti varsh kiva kiti KM chalnar aho bhau battery kharab zalich tar eka vedes hajaro rupaye mojave lagtil jar nahi jamle tar gadi rahil padun😆😆😆

  • @digvijayp17
    @digvijayp17 2 ปีที่แล้ว +3

    Sir , per kilometre charges parat check kara
    Video upload kartana bghat chala

  • @01-aniketadhikari21
    @01-aniketadhikari21 2 ปีที่แล้ว +6

    माझ्या कडे joy company ची e-wolf model आहे आत्ताच दसऱ्याला घेतले ते पण ग्रामीण भागात.

    • @vaibhav_chavan_vlc
      @vaibhav_chavan_vlc 2 ปีที่แล้ว

      मायलेज किती देते ? किंमत किती आहे?

    • @user-ph2ub2yj4e
      @user-ph2ub2yj4e 2 ปีที่แล้ว

      कसा आहे risult???? अव्हेरज किती देते बॅटरी ची किती वर्ष वोरंटी आहे???? नवीन बॅटरी किती हजाराला बसते??????

  • @Its_Aarya3108
    @Its_Aarya3108 2 ปีที่แล้ว +3

    सरकारचा मुख्य उद्देश पर्यावरणाचीरक्षाकरणे पण तसेच dollars वाचविणे हासुध्दातेवढाचमहत्वाचा विषयआहे या बद्दल तुम्ही चर्चा केली नाही

  • @vaibhavjadhav2.075
    @vaibhavjadhav2.075 2 ปีที่แล้ว +1

    चार्जिंग टाईम पण मॅटर करतो एक वेळा 312 km गाडी चालली मग नंतर चार्ज करण्या साठी किती वेळ लागू शकतो

  • @nitesh0805
    @nitesh0805 2 ปีที่แล้ว +2

    Batry removeble ahe ka two wheeler chi

  • @hrishikeshmhatre5028
    @hrishikeshmhatre5028 2 ปีที่แล้ว +1

    Cng ch kay

  • @santoshtayshete7633
    @santoshtayshete7633 2 ปีที่แล้ว +1

    Nice Information ❤️

  • @prashantrathod2360
    @prashantrathod2360 2 ปีที่แล้ว

    Sir pause visarle ka?

  • @vr1908
    @vr1908 ปีที่แล้ว

    Nuclear energy plant implementation can support energy needs.

  • @rajkumarchaudhary8707
    @rajkumarchaudhary8707 2 ปีที่แล้ว +1

    Battry chi cost pan joda battery 10 varsh nahi life det Max 4to5 years

  • @siddheshchavan2642
    @siddheshchavan2642 2 ปีที่แล้ว +4

    इलेक्ट्रिक गाडीच्या बॅटरीची किंमत गाडीच्या किंमतीच्या निम्मी असते आणि गाडीच्या कमाल वापरात ती 5-6वर्षांपेक्षा जास्त चालत नाही. 10 वर्षांचा बॅटरीचा खर्च जोडला तर इलेक्ट्रिक गाडी पेट्रोल/डिझेल गाडीपेक्षा जास्त महागात पडते.

    • @akashnikam912
      @akashnikam912 2 ปีที่แล้ว

      Petrol cha varshacha kharcha kada

    • @siddheshchavan2642
      @siddheshchavan2642 2 ปีที่แล้ว

      @@akashnikam912माझी कंमेंट नीट वाचलेली दिसत नाही....
      मी गाड्यांच्या "कमाल" वापराबाबत बोलत आहे.
      .
      इलेक्ट्रिक गाडीच्या बॅटरीची किंमत 10वर्षांसाठी किती येते त्याचा अभ्यास करा....
      पेट्रोल पेक्षा डिझेल इंजिन अधिक किफायतशीर असतं; त्यामुळे त्याचा उपयोग करून आपला "हिशोब" मांडा.
      इलेक्ट्रिक गाडीला पेट्रोल/डिझेल गाड्यांइतकीच वोरेंटी मिळते त्यामुळे ठराविक मुदतीनंतर गाडीचा खर्च मालकाच्याच गळ्यात पडणार. पेट्रोल/डिझेल गाड्यांचे overhauling करता येतं; गाडीची योग्य डागडुजी क्रेल्यावर पुन्हा नवी गाडी तयार करता येते इलेक्ट्रिक मोटरला फक्त रिप्लेसमेंट हा एकमेव पर्याय शिल्लक राहतो.

    • @gajananpatil4812
      @gajananpatil4812 2 ปีที่แล้ว

      Sop 3 varshyaci varanty battary tashi sahaja sahaji kharab hot nahi ani tumhi jast daily ap down karat asal tr electrical gadi bari
      Ani tumacha vapar nasel petrol gadiw bari Ani sahasa dhonhi pn thevavyat long roots na petrol gadi bari

  • @nickharrison3748
    @nickharrison3748 2 ปีที่แล้ว +2

    better public transport should be there. and cost of private cars should be high. due to cheap small cars ,pollution, traffic noise pollution , flyovers, has gone high

  • @ekmaratha8321
    @ekmaratha8321 2 ปีที่แล้ว +3

    इलेक्ट्रिक स्कूटर 👍