Circuito di Fiorano (1981?). Qualcuno infila un piccolo registratore nella tuta di Gilles prima di qualche giro di prova... In sottofondo i commenti di Mauro Forghieri e i tecnici.
Trop drôle le ‘« calisse » à 5.15 s. On peux aussi sentir comment Gilles était calme pendant qu’il pilotait… malgré la vitesse sa voix est très relaxe. Quel pilote!
Se escucha la preparación de la búsqueda de la concentración justa para la prueba, en ese momento totalmente intimo y único, Gilles ya estaba viajando sobre el trazado. Un profesional total y único. Que buen documento que subiste. Saludos
Questo audio storico ha un valore inestimabile, da brividi, sembra di stare al suo fianco mentre sfreccia in pista collaudando la sua iconica Ferrari🔝👏🏻👏🏻👏🏻
Un documento incredibile. Non so dove tu l'abbia trovato ma grazie. Sentire la voce di Gilles al naturale intento al suo lavoro ne fa un documento fantastico.
Grazie mille per il commento. La registrazione l'ho avuta da un amico una trentina di anni fa, il quale l'aveva avuta da un amico...ecc. ecc. Era ovviamente un' audiocassetta e da qui, copia dopo copia tra cui anche la mia, si intuisce il perchè della scarsa qualità dell'audio. Oltretutto, quel povero registratorino d' epoca, appoggiato sullo stomaco di Gilles e coperto dalla tuta, non avrebbe potuto cogliere un granchè...Così mi sono deciso FINALMENTE di digitalizzarla, di restaurarne l' audio e di condividerla... il resto lo conosci, ciao!
Alberto, credo che la pista di Fiorano sia cambiata negli anni. Sarebbe senz'altro realistico trovare la mappa di Fiorano nel 1982. Documento comunque unico.
grande documento, grazie alberto. approfitto per ricordare il grande padre di questo progetto turbo e il suo sviluppo: ing. nicola materazzi, dimenticato e cancellato vergognosamente dalla ferrari (post commendatore, ovviamente)
Grazie mille per il commento. La registrazione l'ho avuta, ai tempi, da un amico il quale l'aveva avuta da un amico...ecc. ecc. Era ovviamente un' audiocassetta e da qui, copia dopo copia tra cui anche la mia, si intuisce il perchè della scarsa qualità dell'audio. Oltretutto, quel povero registratorino d' epoca, appoggiato sullo stomaco di Gilles e coperto dalla tuta, non avrebbe potuto cogliere un granchè...Così mi sono deciso FINALMENTE di digitalizzarla, di restaurarne l' audio e di condividerla... il resto lo conosci, ciao!
@@albertoarcudi8431 il valore inestimabile è proprio questo un cassetta con un registratorino attaccato a Gilles, sentirlo respirare, sentirlo emozionato.....brividi che mi attraversano sembra di essere tornato indietro con il tempo grazie ancora amico
@@salvatoremartella5397 ma che dici perché non ha avuto un incidente mortale come Gilles che e morto troppo giovane purtroppo senno' avrebbe vinto il mondiale quell'anno maledetto poi come stile di guida e coraggio villeneuve a lauda non lo vedeva proprio Gilles era un fenomeno
L'ho scritto in descrizione: Circuito di Fiorano (1981?). Qualcuno infila un piccolo registratore nella tuta di Gilles prima di qualche giro di prova... In sottofondo i commenti di Mauro Forghieri e i tecnici. Grazie per il passaggio!
42 anni manca come la aria, mattina presto, prima cosa...cercare qualcosa su di lui, ho una figlia... su schermo del mio cell ce Gilles...e' cosi'....salut Gilles❤️
Dove l'hai pescata questa registrazione? Ho confrontato la voce con quella di alcune interviste fatte a Gilles e direi che combaciano e Forghieri con la sua parlantina leggermente rauca si riconosce :) . Per l'auto spero davvero sia la meravigliosa C2...perchè anche la CK era turbo e il suono credo sia similare.
+27Russel10 Innanzitutto grazie mille per il commento. La registrazione l'ho avuta da un amico una trentina di anni fa, il quale l'aveva avuta da un amico...ecc. ecc. Era ovviamente un' audiocassetta e da qui, copia dopo copia tra cui anche la mia, si intuisce il perchè della scarsa qualità dell'audio. Oltretutto, quel povero registratorino d' epoca, appoggiato sullo stomaco di Gilles e coperto dalla tuta, non avrebbe potuto cogliere un granchè...Così, mesi fa mi sono deciso FINALMENTE di digitalizzarla e restaurarne l' audio... il resto lo conosci! Qualcuno mi ha scritto addirittura che, ascoltando l' audio, è riuscito a seguire con il dito sulla mappa di Fiorano le staccate di Gilles. Sarebbe interessante (e io non ne ho mai avuto l' opportunità) tradurre in italiano i suoi commenti! Per quanto riguarda l 'auto, purtroppo non ho notizie certe che si tratti della C2 o della CK, come del resto della data precisa.
+alberto arcudi Servirebbe qualcuno che parli francese per tradurlo...io credo sia proprio lui, se ascolti certe sue interviste in lingua francese, il timbro e la cadenza sono a parer mio identici. Quanto alla C2 so che ne è rimasta una (telaio 61) ancora funzionante, differente un poco nel muso e nelle sospensioni non più a bilanciere, laq tirano fuori per alcune manifestazioni dove ci sono altre storiche di Maranello. Il suono è quasi identico (ovvio il video in questione è recente e ripreso da fuori e non on-board). Quanto vorrei farci anche un solo giro...la C2 è la monoposto più bella e elegante mai concepita.
Dai dati che ho, di sicuro siamo nel 1981 a Fiorano. Il dubbio ce l'ho casomai sul modello, la CK, forse... Dopo tutto, quel registratorino a cassette sistemato dentro la tuta di Gilles di più non poteva fare. Grazie per il commento!
@@albertoarcudi8431 magari era una prova di comparazione di inizio stagione sul telaio e la T5 andava bene visto che quello della CK derivava da quello .... di sicuro non è il turbo ma forse è la prima versione con il Comprex della Boveri che si alternava alle turbine
Giuseppe LewisHam Caldarola - Leggi la descrizione. Non si tratta di un microfono, ma di un piccolo registratore che lui stesso si è fatto mettere sotto la tuta. Grazie per la visione!
Mah.... secondo me questo non è il 6 cilindri turbo, dal rumore a me sembra il caro vecchio 12 cilindri piatto che animò le vetture del Cavallino dal 1970 al 1980.
Il tempo non conta niente per le leggende. Per me e' vivo, come lo era 42 anni fa, anzi..di piu'....piu' passa il tempo piu' lo amo. Gilles e cosi' eterno e ringrazio Dio che e' cosi'.
Sentire il suo respiro, le sue parole e il rumore del motore, è come salire con lui a fare un giro, da passeggero. Tanta emozione. grazie.
Gilles fue un fuera d serie....siempre andubo más rápido q el auto!!!! Fue el ESPECTACULO DE LA CATEGORÍA!!!
Que Dios lo tenga en la Gloria
Trop drôle le ‘« calisse » à 5.15 s. On peux aussi sentir comment Gilles était calme pendant qu’il pilotait… malgré la vitesse sa voix est très relaxe. Quel pilote!
Grandissima macchina e pilota immenso
Gilles sempre nei nostri 💕 ♥️
Assolutamente!
Impressionnant !!! C'est la premiere fois que j'entends ca voix quand il pilotait, j'adore le "Calisse" , merci d'avoir partagé ça 👍👍👍🏁🏁
Grazie mille per il commento! 👌👌👌👌
Wow! Bellissimo documento!
Se escucha la preparación de la búsqueda de la concentración justa para la prueba, en ese momento totalmente intimo y único, Gilles ya estaba viajando sobre el trazado. Un profesional total y único. Que buen documento que subiste. Saludos
¡Gracias por vernos y por el lindo comentario!
I was at the Gilles Villeneuve museum last week. In his home town of Berthierville Quebec. It is an amazing place.
Thanks for the comment!
Il più veloce,il migliore, il più grande pilota di tutti i tempi, autore nel 1979 a Digione della madre di tutte le corse.CUORE IMMENSO È GENEROSO
Un concentrato di emozioni e qualche lacrima…❤
Sentito come respira prima Di partire? Gilles sempre nel cuore
Bravo Mauro Zedda. Per Gilles Villeneuve scuderia Ferrari Vivo per SEMPRE 🏁🇮🇹🏁
Che dire...,.!? Brividi.....documento incredibile! Grazie!
Questo audio storico ha un valore inestimabile, da brividi, sembra di stare al suo fianco mentre sfreccia in pista collaudando la sua iconica Ferrari🔝👏🏻👏🏻👏🏻
Ho la pelle d'oca e sto piangendo Gil è questo
Nessuna elettronica o altre diavolerie di supporto. Solo il "manico". Grazie del commento!
What a fantastic document! Thank.
Thanks for the explanations!
prima volta che ascolto una cosa del genere....meraviglioso...
Grazie infinite per il commento!
alberto arcudi quando ci vuole ci vuole. Si sente il respiro di Gilles...
Documento eccezionale...grazie mille!!
Un documento incredibile. Non so dove tu l'abbia trovato ma grazie.
Sentire la voce di Gilles al naturale intento al suo lavoro ne fa un documento fantastico.
Grazie mille per il commento. La registrazione l'ho avuta da un amico una trentina di anni fa, il quale l'aveva avuta da un amico...ecc. ecc. Era ovviamente un' audiocassetta e da qui, copia dopo copia tra cui anche la mia, si intuisce il perchè della scarsa qualità dell'audio. Oltretutto, quel povero registratorino d' epoca, appoggiato sullo stomaco di Gilles e coperto dalla tuta, non avrebbe potuto cogliere un granchè...Così mi sono deciso FINALMENTE di digitalizzarla, di restaurarne l' audio e di condividerla... il resto lo conosci, ciao!
si sente anche Forghieri (Rip ) e Scaramelli credo
Va beh ma questo reperto è pazzesco. Mamma mia che brividi.
#sempreGilles
Avevo i brividi pure io quando, finalmente, ho potuto condividerlo. Grazie e ciao!
Eccezionale davvero. Rarissimo e prezioso
Questo documento da i brividi ❤❤❤Gilles ❤❤❤
Che emozione grazie mille
Grazie Alberto. indimenticabile Gilles.👍🏁
Grazie mille per el video, sempre nel cuore Gilles!!
Impressionante Gilles.. Sei uno spettacolo.. Ci manchi troppo!! Salut campione
This is a beautiful video. Grazie mille.
Gracias Gracias Gracias .........un aporte inconmensurable
Muchas gracias por el comentario!
Un documento fantastico, grazie mille per la condivisione, sei stato un grande.
Se mai ci dovessimo incontrare ti offro più che volentieri una birra!
Grazie mille!!
Per Alberto arcudi.
La morta 👌per Didier Pironi.
@@albertoarcudi8431 Didier Pironi et Enzo Ferrari, in enfer...😈😈😈
Antoine Agostini.
X sempre Villeneuve ❤️
Io ero uno dei tanti che aveva la "febbre Villeneuve".
Ciao Gilles RIP
Wow Alberto this one is pure gold thank you for this grazie from Montréal
Gilles was pure gold, thanks for watching!
Il migliore di tutti di sempre.
Si riesce davvero a seguire Gilles nel circuito...complimenti davvero..
Alberto, credo che la pista di Fiorano sia cambiata negli anni. Sarebbe senz'altro realistico trovare la mappa di Fiorano nel 1982. Documento comunque unico.
grande documento, grazie alberto.
approfitto per ricordare il grande padre di questo progetto turbo e il suo sviluppo: ing. nicola materazzi, dimenticato e cancellato vergognosamente dalla ferrari (post commendatore, ovviamente)
Grazie a te per il commento!
@@albertoarcudi8431 Simo morto Alberto le 8mai 1982....
Il motore della Ferrari 126 biturbo è stato progettato da Forghieri
@@massimilianoquaresima ma la progettazione e lo sviluppo del turbo era di materazzi.
@@netzer7739 il motore di F1 è stato progettato da Mauro Forghieri mentre quello della 288 ed F40 da Materazzi.
Grazie per aver condiviso!!! Salut Gilles!
Lui vive nei nostri cuori... Grazie per il passaggio!
Che spettacolo
Senti quando accende il motore....che suono....e il suo respiro...incredibile. Grazie Gilles🇨🇦💗
Che bello.......mi viene da piangere. Salut gilles
Gran material!! Sólo para fanáticos del gran Gilles!!
+Angel Man Creo que sí. Gracias por el comentario.
Avessero avuto questa radio durante la gara di imola 1982...probabilmente non ci sarebbe stato lo schianto di zolder
Pironi une ordure 😡😡👇👇
Gilles le petit prince de la vitesse pour toujours...🏁🇮🇹🏁
un' orchestra diretta da Gilles
Fantastico ciampionissimo Gilles Villeneuve scuderia Ferrari Vivo per SEMPRE 🏁🇮🇹🏁
Il Mita a vita Gilles
Grazie per questo gioiello di inestimabile valore 🏎 GV27 ∞
Grazie a te per il commento!
ho le lacrime... un sogno di bambino e che si avvera... grazie. Di Cuore
Enrico Graffitti Prego!
Ma dove cavolo lo hai trovato,questo ha un valore inestimabile grazie di cuore, gilles vivrà sempre....che emozione
Grazie mille per il commento. La registrazione l'ho avuta, ai tempi, da un amico il quale l'aveva avuta da un amico...ecc. ecc. Era ovviamente un' audiocassetta e da qui, copia dopo copia tra cui anche la mia, si intuisce il perchè della scarsa qualità dell'audio. Oltretutto, quel povero registratorino d' epoca, appoggiato sullo stomaco di Gilles e coperto dalla tuta, non avrebbe potuto cogliere un granchè...Così mi sono deciso FINALMENTE di digitalizzarla, di restaurarne l' audio e di condividerla... il resto lo conosci, ciao!
@@albertoarcudi8431 il valore inestimabile è proprio questo un cassetta con un registratorino attaccato a Gilles, sentirlo respirare, sentirlo emozionato.....brividi che mi attraversano sembra di essere tornato indietro con il tempo grazie ancora amico
"Il Mito", nessuno meglio di Lui!
Grazie mille per il tuo commento mi fa molto piacere sono il vero Gilles anche se sono morto a zolder grazie ancora da
Gilles Villeneuve
@@the_-mrcrack-_andeverythin6366 bere meno
@@the_-mrcrack-_andeverythin6366 ❤
Lauda è stato il più grande di tutti i tempi…
@@salvatoremartella5397 ma che dici perché non ha avuto un incidente mortale come Gilles che e morto troppo giovane purtroppo senno' avrebbe vinto il mondiale quell'anno maledetto poi come stile di guida e coraggio villeneuve a lauda non lo vedeva proprio Gilles era un fenomeno
This is awesome. Salut Gilles
Forza gilles.
Un emozione strana... commozione stemperata dal tempo.. ma come mai aveva un microfono?
L'ho scritto in descrizione: Circuito di Fiorano (1981?). Qualcuno infila un piccolo registratore nella tuta di Gilles prima di qualche giro di prova... In sottofondo i commenti di Mauro Forghieri e i tecnici.
Grazie per il passaggio!
Sembra di essere con lui mentre guida, Gilles per me rimarrà sempre il pilota più veloce.
Thanks👍
E' proprio lui Gilles, la leggenda vivente con il sibilo del 6 cilindri biturbo di Maranello.
Forza Gilles Villeneuve scuderia Ferrari Vivo per SEMPRE 🏁🇮🇹🏁
Alberto Arcudi, hai fatto una cosa bellissima. Di chi erano le altre voci in sottofondo?
L'ho scritto nella descrizione, erano di Mauro Forghieri ed i meccanici di Gilles, non conosco i loro nomi. Grazie del passaggio, ciao!
Si sente Forghieri all’inizio in sottofondo, prima che si accenda il motore
Ma perché dopo quarant'anni non riesco a rassegnarmi di averlo perso?
Credo che ce lo domandiamo in tanti. Grazie del passaggio!
42 anni manca come la aria, mattina presto, prima cosa...cercare qualcosa su di lui, ho una figlia... su schermo del mio cell ce Gilles...e' cosi'....salut Gilles❤️
A typical swearing word at 5:15 (from a french Canadian).
Thanks for viewing! But could you write it down?
Calice
Dove l'hai pescata questa registrazione? Ho confrontato la voce con quella di alcune interviste fatte a Gilles e direi che combaciano e Forghieri con la sua parlantina leggermente rauca si riconosce :) . Per l'auto spero davvero sia la meravigliosa C2...perchè anche la CK era turbo e il suono credo sia similare.
+27Russel10 Innanzitutto grazie mille per il commento. La registrazione l'ho avuta da un amico una trentina di anni fa, il quale l'aveva avuta da un amico...ecc. ecc. Era ovviamente un' audiocassetta e da qui, copia dopo copia tra cui anche la mia, si intuisce il perchè della scarsa qualità dell'audio. Oltretutto, quel povero registratorino d' epoca, appoggiato sullo stomaco di Gilles e coperto dalla tuta, non avrebbe potuto cogliere un granchè...Così, mesi fa mi sono deciso FINALMENTE di digitalizzarla e restaurarne l' audio... il resto lo conosci! Qualcuno mi ha scritto addirittura che, ascoltando l' audio, è riuscito a seguire con il dito sulla mappa di Fiorano le staccate di Gilles. Sarebbe interessante (e io non ne ho mai avuto l' opportunità) tradurre in italiano i suoi commenti! Per quanto riguarda l 'auto, purtroppo non ho notizie certe che si tratti della C2 o della CK, come del resto della data precisa.
+alberto arcudi Servirebbe qualcuno che parli francese per tradurlo...io credo sia proprio lui, se ascolti certe sue interviste in lingua francese, il timbro e la cadenza sono a parer mio identici. Quanto alla C2 so che ne è rimasta una (telaio 61) ancora funzionante, differente un poco nel muso e nelle sospensioni non più a bilanciere, laq tirano fuori per alcune manifestazioni dove ci sono altre storiche di Maranello. Il suono è quasi identico (ovvio il video in questione è recente e ripreso da fuori e non on-board). Quanto vorrei farci anche un solo giro...la C2 è la monoposto più bella e elegante mai concepita.
ma non si sente il sibilo del turbo sicuro che non sia il v12 di una serie T ?
Dai dati che ho, di sicuro siamo nel 1981 a Fiorano. Il dubbio ce l'ho casomai sul modello, la CK, forse... Dopo tutto, quel registratorino a cassette sistemato dentro la tuta di Gilles di più non poteva fare. Grazie per il commento!
@@albertoarcudi8431 magari era una prova di comparazione di inizio stagione sul telaio e la T5 andava bene visto che quello della CK derivava da quello .... di sicuro non è il turbo ma forse è la prima versione con il Comprex della Boveri che si alternava alle turbine
come ha fatto a non accorgersi del microfono?
Giuseppe LewisHam Caldarola - Leggi la descrizione. Non si tratta di un microfono, ma di un piccolo registratore che lui stesso si è fatto mettere sotto la tuta. Grazie per la visione!
Che bello saper parlare francese e capire anche cosa dice
cosa dice? Immagino abbia una radio e stia comunicando coi box
ha un accento talmente assurdo che bravo te che ci riesci, come avranno fatto a capirsi con forghieri?
@@roccobeirut Se senti con attenzione al rientro al box ci sono altri tecnici che parlano in francese con Gilles per poi parlare con Forghieri
@@francescodipietro2217 le bestemmie in quebecois di Gilles comunque sono la vera gioia di sto audio
@@roccobeirut Si vede che ne aveva ben ragione povero Gilles
Ho chiuso gli occhi tutto il tempo
Grazie del passaggio!
A good soul could translate what he's said?
Mah.... secondo me questo non è il 6 cilindri turbo, dal rumore a me sembra il caro vecchio 12 cilindri piatto che animò le vetture del Cavallino dal 1970 al 1980.
♥♥♥♥♥♥♥😔
Questo non è la voce della Ferrari @@@
GODO
Molto bello di raro valore
GILLES 🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝... TOP OF THE TOP❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ Documento straordinario 👍👍👍
Ragazzi vi rendete conto che sono 40 anni che non c'è più.... Azzz il tempo è veloce come lui
Il tempo non conta niente per le leggende. Per me e' vivo, come lo era 42 anni fa, anzi..di piu'....piu' passa il tempo piu' lo amo. Gilles e cosi' eterno e ringrazio Dio che e' cosi'.