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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Nel 1982, ad Imola, per una questione di regolamento legata al peso minimo della vettura, Lotus, Brabham, McLaren non parteciparono. C'erano invece Renault, Alfa Romeo, Osella, Toleman e Tyrrell. Per le veloci Ferrari, prive di reali avversarie, a parte le Renault precocemente uscite di scena per la rottura delle turbine, la gara si preannunciò come un'esibizione con arrivo in parata. Villeneuve e Pironi si danno gran battaglia in una sorta di gioco per divertire il pubblico. Ma al 50º giro quel gioco sembrò prendere la mano di Pironi, forse stanco di vivere all'ombra del collega amatissimo beniamino del pubblico ferrarista. Al 50º giro la Ferrari di Gilles era al primo posto. Gli accordi di scuderia prevedevano che chi era al comando ci restasse fino alla fine, ma il francese sfidò il compagno di squadra con manovre "con il coltello fra i denti" che rischiarono di compromettere la gara di entrambi. A due tornate dalla fine Gilles, deciso a non farsi scippare la vittoria, attaccò nuovamente il compagno con una staccata al limite alla curva Tosa. All'ultimo giro, ancora alla staccata della curva Tosa, Didier si riportò in testa e tagliò vittoriosamente il traguardo. Dopo l'arrivo scoppiarono subito le polemiche: sia i tifosi che i giornalisti erano increduli.
Unico, immenso, immortale Gilles....sono passati 40 anni ma sembra ieri....sei sempre nel mio cuore❤
Aveva straragione Gilles. Campione unico di lealtà e generosità. Noi appassionati veri non ti dimenticheremo mai ❤
Ik thanks the Italian People they gives us the chanse to see racing Gilles, a canadian prins, a Italian warrior, i miss him Every dat, Every day before i go to work i salute, miss you so much Gilles. We see echoder back in afterlive
Si che aveva ragione Gilles, non ho mai dubitato su questo. Era onesto e leale e si aspettava questi valori di trovarli anche nei suoi confronti. Non cera nessun fraintendimento, solo un gesto brutto di Didi. E' per questo che e tanto amato, per tutto quello che era. Per me ogni sua vittoria vale un mondiale. Ciao Gilles, campione indimenticabile. 💔💔
dias mas tarde, falleceria en Zolder, Belgica....esta debe haber sido una de las ultimas veces que Gilles sonrio
Sono passati anni e tante cose si sono apprese. Tipo che in Ferrari mal sopportavano la sua immagine. Inevitabilmente, e dopo tutto quello che aveva fatto per loro andando sempre al limite con auto assolutamente non competitive , i nodi vennero al pettine a Imola. Fu quello che sembrava. Una coltellata nella schiena in piena regola. Per fortuna c’è una giustizia divina che ha rimesso le cose a posto.
Gilles, con i suoi numeri, ha creato la F1 dal nulla in cinque anni. La f1 gli sopravvisse grazie a Senna, poi il nulla come è giusto che sia.
Avevamo già visto tutto quello che c’era da vedere.
Bad blood in Maranello.......Ferrari let Gilles down.....politics...a disgrace for such a loyal committed passionate driver.....Enzo should have supported Gilles. ....Gilles died as a bitter betrayed man.....Dio perdonas....Gilles non!
ci fosse oggi un uomo così ... un vero Campione dello sport universale di tutti i tempi, perché per essere Campioni con la maiuscola occorrono i valori sportivi autentici. Non è un numerino di punticini miseri di una classifica misera che fa un Campione, quello può farti vincere quell'anno e accumulare soldini, ma vieni dimenticato presto. Se sei un CAMPIONE dello sport e non dei soldi o dei numeri, allora e solo allora sei eterno. Eterno Gilles Villeneuve, esempio e riferimento per qualsiasi atleta, per qualsiasi uomo
Si, eterno Gilles Villeneuve...sempre Gilles 💯🇨🇦💗🌺
Avevo 6 anni ma me lo ricordo ancora questo GP. Da quel giorno non son più riuscito a farmi piacere Pironi. Purtroppo poco tempo Gilles ci ha lasciato e ha lasciato un vuoto incolmabile in molti tifosi. E tristemente per Pironi in agosto ci lasciò le gambe e finì la sua carriera in F1. Per poi morire qualche anno dopo al largo dell'isola di Wright. Due campioni accomunati da un tragico destino, ma Villeneuve mi resta nel cuore ancora dopo più di quarant'anni
Vero!! con Jody si era sempre comportato rispettosamente ma senza rinunciare alla sua grinta. La sfida portata da Didier a Imola era senza senso...
Questa amarezza innescò una serie di eventi dall'esito irreversibile 😭
Il duello più bello, sotto tutti gli aspetti, anche umano, rimane quello con Arnoux a Digione 79' che culminò con la risata sul podio! Duello in pista, amicizia e divertimento fuori. Davvero un bellissimo esempio di sportività, lealtà, stima e amicizia.
Ancora oggi René ricorda con affetto quel duello mitico, e con nostalgia Villeneuve!
Gilles era un puro, come ben disse Forghieri, sarà sempre vivo nei nostri cuori!❤️❤️❤️
Il tradimento,é la forma più vile,che una persona possa adottare verso un‘amico.
Io Gilles,lo stimo molto,e mi sarebbe piaciuto aver avuto,almeno solo un amico come lui,perché penso che avere un amico così leale,sia veramente rarissimo.
A pironi,gli era capitata questa fortuna,ma non ha saputo apprezzarla.
Strana la vita,e non tutti la sanno leggere tra le righe.
Grande Marcello Sabbatini. Lo vedevo sempre quando conduceva Telesprint.
Rimarrai sempre il mio IDOLO !!!!! come te nessuno Mai !!!!!!
Sono passati tantissimi anni ma ancora adesso questa cosa mi fa stare da bestia lì la Ferrari ha toppato in maniera enorme
unico ed inimitabile gilles .... rimarrai sempre l'aviatore dei tifosi ferrari..... non ci sono stati mai più g.p. avvincenti come quando eri in pista! rimarrai nei nostri cuori!
CONDIVIDO.. GILLES UNICO Sempre nel CUORE ❤ 🙏⭐
Desidero rispondere a maladsyko. Può sembrare arrogante quanto Villeneuve dice nell'intervista. Ma la realtà sta nel fatto che, con caposquadra Carlos Reutemann prima (1977 e 1978) e Jody Scheckter poi (1979 e 1980), Villeneuve aveva sempre rispettato gli ordini di scuderia. A partire dal 1981, con l'arrivo di Didier Pironi, Gilles Villeneuve era diventato caposquadra. Nel 1981 ed all'inizio del 1982, tutto era filato liscio. La bomba è scoppiata proprio al Gran Premio di San Marino, disputato ad Imola. Bisogna contestualizzare tutto. I giochi di squadra (cosa a mio modo di vedere odiosa), fino a pochissimi anni fa, erano vietati. La Ferrari, però, aveva una sorta di codice interno per cui, se le due vetture erano vicine tra loro e non attaccate da altre, non dovevano farsi la guerra. In più, se, verso la fine del Campionato, uno dei due piloti fosse stato in lizza per conquistare il titolo, il secondo pilota non lo avrebbe ostacolato. Si ricorda infatti che persino il grande Clay Regazzoni si prestò ad aiutare Niki Lauda (ingoiando qualche rospo, dato che nel 1974 Regazzoni aveva perso il Mondiale all'ultima gara, anche perchè Lauda non lo aveva aiutato.....). Dunque, Villeneuve aveva ragione a lamentarsi.... La Ferrari, in quella occasione, non tutelò a dovere il suo pilota migliore, amatissimo dalla gente. Cordiali saluti. Alessandro Errigo (giornalista)
Alessandro Errigo eh già, ovviamente sono d'accordo. Credo che Pironi abbia voluto forzare la situazione e magari era sostenuto all'interno della squadra da qualcuno (Piccinini?)...
Alessio Impronta Pare che non tutta la squadra remasse dalla parte di Gilles Villeneuve. Non so però esattamente quali fossero le dinamiche. Evidentemente, qualcuno si era convinto che, per colpa della propria irruenza, il pilota canadese non sarebbe mai diventato Campione del Mondo. Sono invece convinto che, prima o poi, ci sarebbe riuscito. anche Scheckter e Mansell si diceva non lo sarebbero mai diventati......
Alessandro Errigo Ancora una volta, perfettamente d'accordo....
+Alessandro Errigo concordo con lei e aggiungo che persino di Alain Prost dicevano che non avrebbe mai vinto un mondiale....
Si può solo essere d'accordo con quanto da lei affermato. Avevo all'epoca 16 anni ma, dopo i fatti di Imola, mi lessi tutti i giornali sportivi e, peraltro subito dopo la gara Villeneuve aveva apostrofato violentemente non solo Pironi ma anche Piccinini, dicendogli che era meglio se la Ferrari si trovava un altro pilota. Sembra che addirittura lo stesso Villeneuve fosse intenzionato ad uscire dalla Ferrari e fondare una sua scuderia. Purtroppo due settimane dopo ci fu il tragico incidente di Zolder, dovuto a un banalissimo malinteso con Jochen Mass. Mi ricordo un'edizione straordinaria di TeleMonteCarlo che se non erro, fu la prima a dare la notizia. La appresi crudamente e restai allibito, sbalordito ad ascoltare la notizia. Pironi tre mesi dopo avrebbe subito un grave incidente a Hockenheim con un luminare che riuscì in extremis a salvargli le gambe dall'amputazione ma che di fatto gli chiuse la carriera, prima di morire 5 anni dopo.
Il mio pilota di sempre!!!!! Il più grande di tutti!!!! Ho sempre la " febbre"....x sempre VILLENEUVE ❤️🇨🇦
Grandissimo e sfortunato pilota! Per sempre nel mio ❤
Cosa dire di Gilles? Che ha fatto appassionare anche chi non aveva mai visto gare automobilistiche.
Solo le leggende lo possono fare.
Il figlio Jacques ha vinto per lui il mondiale, buon sangue non mente.
Gilles era unico, un pilota che non mollava mai, ma, era il più rispettoso pilota , nella storia di F1. La detto, se stesso , il suo comportamento con Jody,tutto rispetto. Era un grand uomo . Gilles , Sara sempre No 1.
inutile girarci intorno, la tragedia di zolder è figlia di questa gara.
sarebbe morto comunque, se non a Zolder da un'altra parte. Era troppo estremo. La sua più grande virtù è stata anche la sua più grande rovina
th-cam.com/video/uzKN2adtSag/w-d-xo.html
Forghieri, min 10:30
th-cam.com/video/uzKN2adtSag/w-d-xo.html
Tu si che ai capito i fatti che sono successi, la mia morte di Zolder è per il tradimento del mio nemico Didier Pironi
@@the_-mrcrack-_andeverythin6366 concordo
@@ORMA1 Io sono il VERO Gilles Villeneuve
Un uomo onesto un vero uomo.
Io ho 46 anni ed ho avuto la "fievre Villeneuve", un inspiegabile stato emotivo che non si è mai più ripetuto
Cosa vuole dire?
@@renatomartello3045se posso permettermi, tutto questo ha un nome secondo me: Passione
PierPaolo, io ne ho 4 piu' di te e confermo quello che dici. La febbre Villenueve non passa mai, Gilles era la piu' bella persona della mia vita. Quell gesto di Pironi a lui ha tolto la serenita', a me ha spezzato il cuore. Buona giornata a tutti che capivano e amavano Gilles Villeneuve.
Una persona pura,in mezzo ad un branco di avvoltoi.
Però Gilles,ha dimostrato di essere il migliore,di distinguersi dentro e fuori dai circuiti.
I fatti che sono accaduti tra Gilles,e il suo compagno di squadra,fanno capire perché il mondo,gira e girerà sempre al contrario.
"When I joined Ferrari the whole team was so devoted to Gilles. I mean he was not just the top driver, he was much more than that. He had a small family there... he made me fit right in and I felt at home right away overnight and Gilles made no distinctions either ...I was expecting to be put in my place, I was not number one. I was number two. He treated me like an equal all the way." Didier Pironi
So sweet. A very nice thing to say and it explains the great attitude of Gilles. I favor and respect the two of them lately. That's the way to treat newcomers ornjuniors at every work place. To treat the person equally. I remember Didier saying this in an interview. So sad for both of them😭
La morte di Gilles ha fatto sì che per 21 anni la Ferrari nn ha vinto nessun mondiale e questa è stata la sconfitta secondo me più giusta perché con Gilles lo avrebbe vinto proprio nell'anno 82 se poi andava via l'anno dopo nn stava ha nessuno e dico nessuno intromettersi nelle sue scelte ciao Gilles il più grande 😇💪✌💔
Il karma ha voluto che quel mondiale gli fosse reso attraverso il figlio nel 97 proprio ai danni della Ferrari e a favore di quella Williams che aveva provato a prenderlo nel 82 e dove sarebbe andato nel 83 dopo lo strappo di Imola. Jaques dopo quel mondiale non vinse più per vari motivi
Di una cosa sono sicuro,senza la tragedia di zolder,Gilles avrebbe perdonato pironi.il sabato mattina dell'8 maggio rispondendo ai giornalisti parlo' di "essere ancora arrabbiato con didier,anche qui in belgio ha cercato di parlarmi,ma per adesso non credo di volerlo sentire. nessuno potra' restituirmi la vittoria rubata ad imola".
Il "sono ancora arrabbiato" lo vedo come un rancore limitato nel tempo,ne sono sicuro.non era una persona che portava odio facilmente secondo il mio modesto parere.
Purtroppo è stato deluso anche e soprattutto da Enzo Ferrari che non volle sapere nulla dicendogli: infine ha vinto una Ferrari..lui questo lo interpretò come un tradimento...perché era stato fortemente leale con tutti con la squadra con il suo compagno e si aspettava che almeno lo ricambiassero, almeno il vecchio si...invece il resto è storia...
Ma...a quel che dice Arnoux in varie interviste...Gilles era buono ma non tonto...e se gli mancavi di rispetto chiudeva il rapporto...quindi...non son sicuro che lo avrebbe perdonato...
Anche io ho tanti dubbi che lo avrebbe perdonato in futuro.. Si era rotta un'amicizia.. Le famiglie di Villenueve e Pironi passavano anche del tempo insieme nella vita privata, fuori dal paddock della F1, per questo a Gilles fece ancora più male il comportamento di Pironi.. Cmq dopo questo episodio, Gilles avrebbe lasciato la Ferrari a fine anno.. C'erano già diversi voci di un accordo con la Williams.
Per gli appassionati di corse della mia generazione (classe '52) e una ferita ancora aperta,che fa ancora male. Stando alle ultime dichiarazioni di Tullio Abate (campione di motonautica scomparso di recente) grande amico di Gilles tanto da accompagnarlo alla riunione che si tenne a Maranello all'indomani dei fatti di Imola, l' esito di tale riunione fu sconvolgente: le sue rimostranze non furono accolte, anzi fu addirittura praticamente licenziato! Povero Gilles, grande pilota, generoso e leale. Ma aveva una colpa:essere entrato nel cuore della gente ancor più della stessa Ferrari. E questo non gli venne perdonato
Ma non dire stronzate
Credo che tu sia stato molto molto male informato. L"Ing. Ferrari aveva nel suo studio la foto di Gilles accanto a quella del figlio scomparso. La morte di Villeneuve fu per lui un dolore atroce che lo accompagnò fino alla morte.
Mi pare davvero impossibile credere a ciò che affermi!
Ho riportato quanto dichiarato da Tullio Abbate. Ognuno ne tragga le conclusioni
ma io che la Ferrari sia stata gelosa del suo pilota piu forte e piu amato mi sembra una stronzata secondo me lo trattavano male per evitare che volasse come fece... poi non so cosa succedeva non ero nemmeno nato ma date troppo contro alla ferrari
@@danielepivaaguiari5629 le conclusioni sono che quando hai un campione del genere è difficile domarlo quindi gli metti la paura di licenziarlo per evitare che arrivi lui a metterti la paura è un gioco umano che fanno tutti erano 2 pezzi grossi uno delle macchine e uno dei piloti e tra giganti difficile l armonia ognuno tende a dire che senza dell altro... l altro non è nessuno... ci sta come ragionamento o so fuori?
Ho quasi 50 anni e Gilles mi manca da morire! Se qualcuno vuole condividere con me la passione per il mitico e super Gilles scrivetemi pure! Scusate,ma il dolore che sento per la sua scomparsa è indescrivibile. Scusate ancora e buonanotte a tutti. Francesca pazza di Gilles Villeneuve.
❤
Nessuno può essere come te. Grazie Gil. La febbre è ancora viva.
enzo Ferrari sei una leggenda... ma qui hai sbagliato a non prendere posizione a favore di gilles ...come dice l aviatore bastava vedere i tempi .. e gilles da 4 anni (5) in Ferrari non si meritava un affronto simile da parte di un nuovo pilota al primo anno ... onore a gilles #gilleseayrtonpersempre
♥
Grazie mille ai ragione!!! È stato un tradimento
@@the_-mrcrack-_andeverythin6366 ti prego. Se ti chiami Gilles Villeneuve sul canale youtube SCRIVI BENE
Le commentaire e farzi.
Il aurait du prendre position pour Gilles.
Aussi coupable que Pironi.
Antoine Agostini
Moto/gp
Le commendatore e farzo.
Machiavélique.
Antoine Agostini.
If it had not been for the stab from Pironi, Gilles would have been crowned world champion in 82, no doubt about it.
"Vuoi venire dentro la camera?"... Era veramente arrabbiato, povero Gilles.
Si, si sentiva tradito, perche lo era, povero Gilles qua aveva ancora solo 9 giorni di vita...prima di Zolder. Vado senza problemi nel inferno...ma ero contenta quando il Karma ha proveduto. Sempre con Gilles nel ❤️😢💯🇨🇦
In quegl'anni morivano di media due piloti a stagione...correre in Ferrari non era facile. A partire dal capo Enzo Ferrari che creava ovunque un ambiente esasperato e competitivo. In altre scuderie Pironi non si sarebbe mai permesso di passare, oppure sarebbe stato punito dalla squadra stessa. In Ferrari c'era questa tendenza sadica di strafare e mangiarsi l'uno con l'altro. Villenueve non ha avuto comprensione da nessuno dopo l'episodio di Imola. Forghieri? Dov'era Forghieri? Durante e dopo Imola....
GILLES ERA UN GRANDISSIMO PILOTA MA SOPRATTUTTO UN GRANDE UOMO R.I.P.
Gilles era un gran premio nel gran premio, quando non sembrava avesse chance neanche per un piazzamento si rimaneva incollati alla tv con la certezza che chiunque gli stesse davanti si doveva cagare addosso non fino alla bandiera a scacchi, ma fino alla premiazione.
Con quelli della mia generazione ti abbiamo vissuto Gil, e ti abbiamo voluto bene !
So sad to what happened to him. I don't understand Italian, but I could feel the sadness.
Un mito è come tutti i miti è destinato a diventare leggenda!!!!! Grande Gilles Pironi un piccolo uomo!!!
***** Pironi era più veloce? immagino che tu non abbia vissuto quegli anni e non abbia visto le gare...io sì e mi ricordo che Pironi stava quasi sempre dietro...Cmq mi sono documentato; nel mondiale 1981 in qualifica Villeneuve è stato più veloce di Pironi 10 volte contro 5...Classifica finale settimo Gilles punti 25 con 2 vittorie, tredicesimo Didier punti 9 miglior risultato quarto....nel maledetto 1982 nelle prime 4 gare in qualifica Gilles ha sempre battuto Didier...poi venne il gp del Belgio...Gare vinte Villeneuve in totale 6 Pironi 3...Come fai a dire questo? E' stato considerato da tutti uno dei piloti più veloci di sempre.
MA NON DIRE BALLE..
CHI NON CONOSCE è MEGLIO CHE TACCIA.
SOLO NEL 1982 PIRONI ERA SEMPRE STATO PIù LENTO.
NELLE PRIMA 4 QUALIFICHE AVEVA SEMPRE BECCATO E PER 3 VOLTE AVEVA PRESO PIù DI 1 SECONDO.
ANCHE A IMOLA
Onan Il Rabarbaro 😂😂😂😂😂Pironi non è mai stato in grado di mettere dietro (in classifica finale)nessun compagno di squadra se si esclude il 1982(con Villeneuve morto e Tambay che corse 3 gare in meno)....addirittura nel 1979 non riuscì nemmeno a prevalere su Jarier(che non era un fenomeno)che corse meno gare di lui.....quindi....uno proprio velocissimo il buon Didier non mi è mai sembrato....e poi...tutti a dire che senza Hockenheim sarebbe diventato campione del mondo.....boh?...Chi lo può dire?....io penso che senza Zolder....lui il campionato lo vedeva col cannocchiale
Ricordiamoci però cosa accadde pochi anni fa con Schumacher e Barrichello (o Massa?) a Zeltweg. Didier Pironi in un'intervista disse che non fu messo primo e secondo ma solamente slow. Evidentemente pur avendo capito benissimo cosa intendeva slow ha fatto finta di niente, giocando sulla semplice parola. Forghieri parzialmente lo assolve dicendo che per un pilota comunque un gran premio è qualcosa di molto importante, se pensiamo che alcuni piloti lo hanno vinto 1volta o forse neanche quello. Lo stesso Forghieri dice che lui non c'era, probabilmente avrebbe messo primo e secondo
Un gran premio Pironi l'aveva vinto prima di quella gara, nel 1980 con la Ligier.. Quindi non possiamo nemmeno dire il desiderio di vincere la prima gara in F1 l'ha portato a non ragionare.. Un conto è vincere lealmente, sei più veloce del tuo avversario e lo superi.. Ma vincere con l'inganno, approfittando che il tuo compagno di squadra rallenta perché la Ferrari ha messo slow, e invece di rallentare, realizzi i tuoi giri più veloci, per me è giocare sporco.. Abbiamo visto di peggio nel motorsport? Certo che sì, ma questo non assolve Pironi, nemmeno a distanza di tanti anni.
RIP.. so sad watching this. I can feel the anger in spite of language gap.
Ora la scuderia si chiama Cavallino Ragliante...
27 ROSSO!
Vero.Dispiace che se ne sia andato senza aver mai fatto pace con la Ferrari per quello che acadde ad Imola.
grande GIL.
Fate guardare questo video a vettel....grande gilles
Marco polpetta vettel doveva morire
Mi fa "impazzire" riflettere sul fatto che, quasi 40 anni dopo, ascoltando una intervista del mitico Marcello Sabbatini, siamo ancora qui a spiegare se aveva o non aveva ragione Gilles ...
Vuol dire che è proprio vero, Gilles è stato veramente THE BEST OF HISTORY !!
piccinini ebbe più di qualche responsabilità sull'accaduto.
WTF Imola. Pironi betrayed Villeneuve; he shot his back in a way.
WTF Imola. You took Senna with you as well.
Il piu' grande pilota di tutti i tempi, autore insieme a Rene Arnoux della madre di tutte le corse Digione 1979, non si ripetera' mai piu
Oggi tutti e due con la licenza ritirata....
Che tempi di m....oggi!!
@@gabrielemarangoni8988 Puoi sempre seguire il golf...
La famosa ultima intervista di Gilles alla rete di Fiorano, raccolta dal mitico Marcello Sabbatini, direttore di ROMBO, ex-direttore di Autosprint ed ideatore della "Fievre Villeneuve". Marcello prese spunto da una febbre vera, quella causata a Gilles dalla parotite (trasmessagli da Jacques) che lo colpì prima del GP di Long Beach 1978 e che mise in forse la sua partecipazione, tanto che Elio De Angelis, collaudatore Ferrari, volò negli USA come riserva. Dopo Digione 1979 fu una pandemia!
un documento eccezionale, l'ultima intervista
Gilles reagi' male e sbaglio' a dare per scontato il ruolo di prima guida
Ferrari si penti' di aver dato "ordini di scuderia" a Monza 1961 quando' mori' Von Trips
Villeneuve avrebbe dovuto abbozzare e rispondere in modo sportivo in pista
Gilles non rivendicava il suo ruolo di prima guida, ma solo il fatto che quando sono rimasti solo lui e Pironi, in quel momento si trovava davanti. In Ferrari c'era un accordo non scritto che se i due piloti si trovano 1° e 2° e non sono attaccati da altri piloti, si mantiene le posizioni. Lo dice bene nell'intervista. Nel 1979 in Sudafrica e a Long Beach ci fu due doppiette, 1 Gilles 2 Jody. Era avanti Gilles e quindi vinse lui. A Montecarlo, prima che Gilles rompesse la trasmissione era in testa Jody, Gilles secondo se ne stava buono senza attaccarlo, a Monza stessa cosa (ma li c'era anche il titolo in ballo). A volte toccava a uno, a volte all'altro, la prima guida non c'entra niente, non si faceva battaglia e vinceva chi era davanti.
IL CAMPIONE DEI CAMPIONI
grazie gilles
Gilles a tellement marquer, que dans plusieurs années sont souvenir se perpétuera, et non pas celui de Pironi et même plus que ca, celui du fils de Gilles qui a gagné le championnat du monde en 97 ne perduras pas, mais Gilles lui sa légende vivras éternellement ...
villeneuve fu indotto all'errore da pironi,quando pironi andava davanti girava forte,quando villeneuve era davanti girava due secondi piu' lento,dando l'impressione di voler fare solo un po' di spettacolo per il pubblico data che in quella gara non c'era nessuno.ma pironi non scherzava e passo' villeneuve all'ultimo giro disponibile.forghieri era assente,le comunicazioni radio non c'erano.cartello slow un po' ambiguo.fu l'ultima gara di villeneuve,se vogliamo un episodio tragico in linea con la statura mitica del personaggio.
Ai box c'era il ds Piccinini a dirigere la banda....il testimone di nozze di pironi...mi spiego?
@@ORMA1 la sappiamo la storia.diciamo pure che enzo ferrari voleva liberarsi di villeneuve.troppo ingombrante.ma questo non si puo' dire.
@@monsterofflorence989 "lo sappiamo"...siamo in pochi però. In Italia il mito Ferrari è più intoccabile del papa in persona. A danno in primis di altre onoratissime Case (Alfa, Dallara, Maserati, etc)
Oh wow! J'ignorais totalement que Gilles Villeneuve parlait italien! Je veux dire, je ne m'y attendais pas quoiqu'une évidence pour certains j'en suis bien conscient. Je suis de l'âge de ceux qui regardait son fils coursé dans les années 90 alors, pardonné mon ignorance! Cela dit, j'ai bien plus d'admiration pour Gilles que son (EURK) fils Jacques Villeneuve... Son père doit se retourner dans sa tombe à chaque faux pas de son fils, et ça l'a dû être souvent jusqu'à date!
L'accent québécois au travers de la langue italienne, j'adore!
Chi era l altro??? 🤔🤔🤔Boh... Il mondo lo ha dimenticato la sera stessa.... INVECE GILLE VILLENEUVE....
Sempre con te Gilles, avevi ragione e hai ragione...sei la stella piu' bella del cielo...e sei il migliore pilota di sempre...intervistatore...non fare stupide domande....💖💯
Come si liquida un pilota leale e corretto.
Lo hanno tradito gia' nel 79, nel 82 un altra volta...quindi un pilota leale si liquida...tradendolo, era unico dolore che non poteva superare. 😢💯🇨🇦
Do all Ferrari pilots have to learn Italian ?
Italian is the language of the paddock
In a perfect world, after Imola 82, Ferrari fires the traitor Pironi, then Gil gets the title. Forza Gil !
Pero indudablemente de ganar villeneuve y pironi segundo hubiese sido lo más lógico y correcto para el futuro de los dos y de ferrari
Sorry I don't understand the interview. Could somebody translate or summarize in English? Grazie.
Forghieri chiarisce al min.10:30.
th-cam.com/video/uzKN2adtSag/w-d-xo.html
Chi ha orecchie, intenda
Un uomo un pilota " ferito dentro " nella sua anima pura e sincera dove a Lui manco' quel rispetto che diede anni prima. Questa e' e rimarra' per sempre una grande macchia " nera " in quel di Maranello.......da questo chiarimento ( mai avvenuto ) inizia la fine di questa persona speciale, unica............
Traición es otra cosa para mi estas son carreras de autos no sabemos que pasó ese día pironi no mató a nadie se adelanto fue un error?porque con esos dos pilotos y la gran relación que tenían Ferrari se hubiese cansado de ganar carreras y títulos quien podía querer lo paso después?dos tipos ganadores con sangre no estoy defendiendo a pironi digo lo que siento eso de los carteles es difícil el piloto en general np lo respetaba una lástima grande por los dos
La penso come te, con un'eccezione: Ayrton Senna. I due piloti più coraggiosi...
Gilles ha ragione anche il cartello slow significava mantenere le posizioni e salvaguardare la macchina. Sono convinto che quello successo a Zolder è la conseguenza di questo fatto.
Non lo sapremo mai ammiravo gil era una persona corretta ricordo bene dov'ero quando sepi della sua morte ho pianto avevamo gli stessi anni ma credo che lui si ringiovani' di 2
In effetti slow non significa nulla (solo rallentare), solitamente si esce per una questione di sicurezza o perché l'auto ha un problema o sta finendo la benzina) ha sbagliato il box,forse per paura di una qualche reazione di Pironi, queste cose le ha spiegate tante volte l'ing forghieri in tante sue interviste,purtroppo quel giorno a Imola lui non era presente ma c'era un accordo ed era: visto la scarsità di vetture, dovete dare un po' di spettacolo al pubblico, chi è in testa a 2 giri prima della fine rimane lì. Accordo che quel galantuomo di Pironi non rispetto tant'è che Gil pensava ancora ad una "finta" bagarre....mai fidarsi di un francese per giunta pilota....povero gil che Dio l'abbia in gloria per sempre,uomo onesto,di cuore, leale come pochissimi..gil è stato un mito e ora una leggenda anche per questo..era così buono d'animo che non poteva credere che chi si diceva amico suo poteva tradirlo.....ecco cos'era il piccolo canadese volante..il francese, invece, guarda caso 3 gare dopo ebbe un incidente molto simile a quello di gil, e li fini la sua carriera in f1..per poi andare a morire sui suoi amati offshore...destino? Come dicono in molti gli ha tirato i piedi gil??..non lo sapremo mai e non ci è dato sapere...pace all'anima loro
@@ohchapeau9348 D'accordo ma al cartello slow non puoi dare molti significati, rallentare significa che non puoi gareggiare per cui rallentare e mantenere le posizioni, i piloti lo sapevano bene, anche Alboreto in una trasmissione in ricordo di Gill con ospiti Alboreto, Piccinini, la moglie di Villeneuve e altri, quando parlarono del cartello slow dicendo che non significava nulla inquadrarono Alboreto che fece una smorfia scuotendo la testa come per dire che non era così...
Guarda "Gilles Villeneuve: Campione o mito? 3 di 3" al minuto 3,20
quel giorno mancava forghieri al box , e quando manca il capo ... , nessuno si è voluto prendere la responsabilità , sembrano tanti segnali del destino
@@ohchapeau9348 Tradirlo? Ma che minchiate scrivi? È una gara di F1,va bene che in Ferrari avete sempre avuto il pilota e il lecchino,ma parlare di tradimento....
Io ho già detto che secondo me Villeneuve doveva vincere,ma questa è solo la mia opinione .....diverso è il discorso sulla cronologia dei fatti: giro 45 Villeneuve fa un errore alla Rivazza e Pironi lo passa,2 giri dopo Villeneuve torna in testa ed al giro 49 viene esposto il cartello SLOW per la prima volta (con Villeneuve primo)...poi è successo quello che è successo....lo scrivo perchè sul web c'è gente che parla senza sapere i fatti...ed a me le menzogne fanno cagare....quindi,qui c'è il gp completo...da 1.17.00 a 1.25.13 il documento filmato di quello che ho scritto
th-cam.com/video/b3SvoPcCpl0/w-d-xo.html
aggiungiamo anche che nel momento in cui gilles supera arnoux che rompe il motore, aveva dato in pochi giri 3 secondi a pironi che si riallaccio' a gilles solo perchè quest'ultimo era rallentato da arnoux nel tentativo di riuscire a superarlo.
d' altronde in qualifica pirno becco' 1, 3 secondi, e il sabato addirittura 3, infatti gli valse il tempo del venerdi.
Ma che razza di domande sono?
Il vecchio avrebbe dovuto prendere le sue parti invece di pensare sempre e solo alle sue macchine...
Villeneuve. N. 1 mi spiace per gli altri quelli che volete Schumacher Hamilton senna..... per me sono una spanna sotto a gilles. Anche se nn ha vinto nemmeno un mondiale. È è sarà l l'unico pilota che abbia mai fatto il tifo. Avrei tifato per lui anche sulla toleman. Con lui seguivo i gran premi in piedi da quanto mi esaltava un grandissimo
👍👍Villeneuve UNICO..❤🙏
Gilles non doveva dichiarare che in F1 ci sono "accordi"...
O Italiano é a língua mais fácil de se falar. gostaria de saber se o motivo é o Latim ..
Grande mito dell'adolescenza, pochi mesi fa per coso scoprii che si stava separando dalla moglie e aveva deciso di lasciare a fine stagione anche la Ferrari fondando una sua scuderia ottenendo da Ferrari il consenso per l'utilizzo dei suoi motori.
era una ipotesi fondata, confermata anche recentemente da Jody Scheckter. Ma non è possibile sapere cosa sarebbe effettivamente successo, se Gilles non fosse morto a Zolder.
Ma non doveva andare alla Williams?
a toute les fois que je vois un reportage de Gilles le petit ( prince)
j'ai toujours la rage aux coeur, pour l'égoïsme,
de Didier Pirroni lhipocrite . juste la passe qu'il a fait a Villeneuve , en plus Villeneuve était beaucoup plus rapide , a deux tours de la fin Villeneuve avais déjà ralentie. dans ses années le meneur de l'écurie reste 1pour remporter la course l'équipe Ferrari avait même avertie les deux pilotes de ralentir Bein non pépéronie la baguette française loll a dis a la fin de la course que sa vais été une bonne batailles ..hahahaha
de toutes façons il c'est fait punir pas longtemps après il sait casiment tué une èreure de pilotage.il avait le championnat mais yen n'a un qui doit savoir tourner dans sa ......Nouvoulari.
Villeneuve voilà l'amour pour deux de ses prefée.
Campione in pista e campione come uomo..
Personalmente, non amo gli accordi di scuderia o di squadra nè in Formula 1, nè negli altri sport. E li capisco ancora meno all'inizio di un campionato. Ma, ricordando bene come andarono i fatti, Gilles aveva ragione: le volte in cui gli fu chiesto di sacrificarsi per il compagno di squadra non si sottrasse mai. Invece, Pironi fece di testa sua, superando il compagno, che aveva rallentato in seguito alla esposizione del cartello "SLOW" da parte del box. Gilles sarebbe morto pochi giorni dopo.
Alessandro Errigo in realtà quando è uscito il cartello slow pironi era in testa
@@lovetrilogy nono, ti sbagli
@@lovetrilogy no
Gilles aprendeu bem o italiano. Só não aprendeu a guiar com um mínimo de segurança. Aconteceria mais cedo ou mais tarde
Hai scritto una stronzata! Credo che tu non abbia nemmeno la patente!!! Non sai cos'è la F1.
Vai a zappare somaro incompetente!
@@RC-mh9oy É porque você não passa de mais um apaixonado sem cérebro que não enxerga o óbvio. Acha que conhece algo de F1, mas não viu Gilles matar alguns no Japão 1977 e quase se matar, não viu Gilles rodar sozinho inúmeras vezes, Brasil 1980 tentando alcançar Piquet,etc, não viu a pancada quase suicida que deu sozinho em Imola . Pior coisa é argumentar com apaixonado, além de cego, falta inteligência, mas o pior tipo de apaixonado é o arrogante que se acha muito esperto
Gilles maitrisait bien la langue Italienne !
Era destino era destino che il migliore di tutti e di tutti i tempi non dovesse vincere almeno un mondiale.
Ora stiamo esagerando, aveva le palle, ma di qua a dire che è il pilota più forte di tutti i tempi mi sembri che la formula uno ti l hanno solo raccontata
Passare alla storia come un pezzente per rubacchiare una vittoria.
🤢🤢🤢
Be quiet
Era Bravissimo 😂
L'intervistatore tende a farla lunga e contorta una domanda altrimenti semplice, era ovvio che bruciasse, chiederlo in modo meno "inconfettato" per paura di offendere chissà chi era meglio, soprattutto con uno che capiva la nostra lingua ma non ogni parola.
😅
io ricordo che il primo sorpasso Pironi lo fece perché villeneuve andò lungo alla curva rivazza. non fu una decisione sua. Vorrei rivedere tutto il G.P.
Sapete se è possibile?
frankinf1 vero....giro 45....ma il cartello SLOW la Ferrari lo mise fuori per la prima volta al giro 49 con Villeneuve primo...Da quel momento....I tempi furono quelli che dice Villeneuve nell'intervista
Forse avrai risolto, suppongo di si. In caso contrario
th-cam.com/video/b3SvoPcCpl0/w-d-xo.html
si gilles ebbe un tentennamento non un vero fuoripista. però gilles già aveva rallentato, e cmq quando esposero i cartelli slow , gilles aveva già ripreso la prima posizione. quindi fu vero tradimento
❤
Noi ci ricorderemo sempre il 27 sei ancora vivo in tutti noi e qui tanti ti vogliono ancora bene tu vivi ancora in ognuno di noi che ha dormito sotto la pioggia per vederti..eri il nostro eroe ora RIP.❤
❤
Ma come parla l'intervistatore? Non riesce a formulare una domanda... che pena...
Non ho mai sopportato i giochi di scuderia. Ma, nel caso specifico, è chiaro che Gilles Villeneuve aveva ragione. Dai box avevano dato l'indicazione "rallentare" e Pironi approfittò del fatto che Gilles aveva rallentato per superarlo.
Alessandro Errigo E poi nelle prove a Zolder mori', aveva gia' finito, quando Pironi' gli rubo' il miglior tempo, lui sali' sull'auto immediatamente....se non è destino quello.
.....infatti ! Comunque, nessun pilota mi ha più emozionato come lui e come Clay Regazzoni.
Gilles è morto perchè quel giorno a Imola non c'era Forghieri. Fu messo un cartello generico "slow", mentre Forghieri ha sempre detto che bisognava essere più precisi (questo non toglie che se la scuderia mette slow tu non dovresti sorpassare, di regola).
Grazie per il Suo contributo, non ricordavo della assenza di Forghieri ai box.
+Alessandro Errigo e chiaro che Gilles Villeneuve aveva ragione? lmola 82 e a gara più male interpretato nella storia della Formula Uno...studiare i fatti - chi ha fatto registrare il giro più veloce della gara? Pironi (giro 44, quando Arnoux era ancora in corsa) - chi era in testa quando le Ferrari passavano prima i segni SLOW ai box? Pironi (giro 45) - che è stato il primo pilota a superare quando I segni SLOW erano fuori? Villeneuve. Chi ha perso la testa dopo il ritirato di Arnoux perché ha commesso un errore? Villeuneuve (giro 45). è stato un accordo Villebeuve dovrebbe vincere? No. è stato Pironi un pilota numero due in Ferrari? No. Ripeto, Pironi ha fatto nulla di male.
Gilles, Grande pilota e Grande signore. Didier... un poveretto!
Ah Seigneur, il a appris l'Italien en un temps record aussi. Salutation. Toutes les routes mènent à Rome.
gil è sempre stato leale e non avrebbe mai tradito il suo compagno di squadra
il traditore pironì ha portato la tristezza e la morte negli occhi di gil
questo tradimento ha portato gil all'incontro con la morte
Salut Gilles🇨🇦 Forever in my Heart
I don't speak Italian,anyone that can help?
Il giornalaio che fa le domande non sa neppure parlare. Chi era?
Alla fine hanno pagato entrambi
che amarezza....e che destino tragico......
N U M E R O 1
Grande piloto.
Genio