Ho avuto modo di vederlo alla pista di Fiorano molte volte, ho fatto foto con lui e avuto autografi. Ma una cosa ricorderò sempre di lui, la disponibilità con noi tifosi, in tutte le volte che sono andato a vederlo provare non ha mai rifiutato una foto o un autografo o scambiare due parole con i tifosi. Mi manca
In assoluto il migliore... Talento puro.... Quando il pilota dominava sulla macchina...uomo vero... Pilota infinito... Dall 8 maggio 1982 la formula uno ha perso il suo miglior talento... Ho pianto per la prima volta per la scomparse di un campione infinito e di un uomo capace di farsi amare dalla folla per il suo meraviglioso e semplice aggredire la pista come nessuno la partenza al gran premio d Austria e il massimo dall adrenalina macchina inferiore ma pilota straordinario... Spagna... Monaco con la Ferrari turbo... Strepitoso... Grazie a te campione di avermi fatto vivere momenti così belli...
Grazie di avermi fatto vivere quelle emozioni......possono dire quello che vogliono,........quella restera sempre la VERA formula 1, mi emoziono ancora, a vedere I filmati.
Grazie, la penso come te...infatti il tempo lo divido....tempo con Gilles, una meraviglia sulla Terra, e il tempo dopo Gilles, una punizione vivere in un mondo senza piu' bellezza, purezza, lealta...
Premesso che ho il poster del Mitico in cucina da 16 anni con su la bandiera canadese, io penso che un Gil come lo abbiamo conosciuto e ammirato, quel Gil che conosciamo, così com'era, non avrebbe potuto vincere un mondiale. È lo stesso Forghieri (un altro grande) che lo ammette in una intervista che si può reperire anche qua su YT "A Gil non interessava vincere. A lui piaceva solo correre, correre, correre". Va peraltro detto che l'evoluzione di un pilota porta a cambiamenti nello stile di vita. Un nome per tutti Prost, da scassamacchine degli anni 70 a campione degli anni 80. Se Gil non fosse morto e se fosse riuscito a portare avanti quella evoluzione necessaria per gestire un mondiale, allora si che avrebbe potuto vincerlo. Ma in quei 4 anni di Ferrari lui era così, ed è per questo che è così amato. Non per le vittorie di un Senna o di un Shumacker ma per lo spettacolo che dava. UNICO!
Esatto, anche il Verstappen dei primi anni (Versbatten) non avrebbe mai vinto un mondiale. Gilles non ha avuto il tempo di maturare, nonostante la sua natura penso lo avrebbe fatto e allora i mondiali sarebbero arrivati, macchina permettendo.
@@antoniodicarlo2 Non lo si può dire. Non ci sono stati sufficienti segnali che abbiano dimostrato che sarebbe potuto maturare per vincere un mondiale. La sua evoluzione ci fu, ma secondo me insufficiente per poter dire oggi se si o no. Ed è per questo che è il personaggio Ferrari più amato (detto da Forghieri), perchè era un puro (sempre parole di Forghieri)
Che piacere leggere tutti questi commenti luminosi, anche nella lingua di Dante, sul "nostro" Gilles Villeneuve, io che vivo in Quebec. Era un tempo in cui la F1 offriva uno spettacolo completo, che lotta con Arnoux al GP di Francia, un pezzo di storia niente di meno. La corsa di F1 oggi è essenziale se stai attraversando un periodo di insonnia ed è un rimedio eccellente per questo.
La sfida di Monsieur Gilles con Arnoux, il gol di Maradona alla Inghilterra e le parallele di Nadia Comaneci sono i tre fatti sportivi piu' grandi di tutti i tempi
La vittoria a Jarama dopo Montecarlo è stata ancora più bella, perché più sofferta, ma qui non è nemmeno menzionata. Ha tenuto dietro 4 mastini per oltre il 50% della gara, tanto che sono arrivati al traguardo 5 macchine nel giro di 1 secondo...andate a cercare le cronache...io l'ho visto 😍. Inoltre a Monaco, Jones rientrò ai box a pochi giri dalla fine per problemi di carburante. Gilles lo superò di slancio mentre stava uscendo dai box e riuscì a tenere il comando. La sua grande gara consistette nello spingere sempre al massimo e contenere il distacco da Jones, così da non esserne troppo lontano al momento del pit stop e riuscire a sopravanzarlo. Essendo un tributo è un bel video, ma la sua leggenda meritava una ricerca più accurata...menomale che posso dire "io c'ero" (purtroppo solo davanti alla TV)...🤩
Pilota di altri tempi.. Ormai sembra che siano tutti (chi più chi meno) costruiti con i computer. Mi accontento del fatto di poter aver avuto la fortuna di vivere quei tempi. Mentre, mi dispiace, per chi è nato troppo tardi per viverli..
Negli anni ci sono stati piloti che hanno vinto meno di altri, poco o addirittura nessun campionato come nel caso di Gilles… Ma, grazie al loro stile di guida, il loro coraggio, talento puro e sprezzo del pericolo, si sono guadagnati il titolo di leggende oltre all'eterno amore degli appassionati. Oltre Gilles direi anche Colin McRae o lo stesso Tazio Nuvolari.. Correre… Tirare cosi forte da andare oltre i limiti meccanici dell'auto senza paura, di traverso, a luci spente a 150km/h di notte in strade di campagna, in ogni condizione.. Ogni GP è il GP della vita.. Loro erano DRAGHI non semplici piloti. Tornando a Gilles: Digione 1 Luglio 1979, GP di Francia, sorpasso sul francese Arnoux alla guida della francese Renault (turbo, la Ferrari no). Con 10 metri di svantaggio staccata da infarto secco senza trazione elettronica e una mano sul pomello del cambio... Il migliore sorpasso della storia della F1. Un capolavoro di talento e follia.
La ferrari era gilles villeneuve in quegl anni ....io avevo 9 anni quando lui perse la vita a zolder ...gilles é stato il pilota + eccezionale ke io abbia mai visto ...nessuno dei piloti di oggi puó paragonarsi a lui e nessuno avrebbe potuto guidare quelle macchine ke erano cavalli imbizzarriti ....ci volevano le palle 😍💪.....ciao gilles ti porteró sempre nel mio cuore
Eravamo tutti innamorati di Gilles, mi ricordo che quando ho saputo della sua morte, avevo 14 anni, mi trovavo in una di quelle feste che si organizzavano a casa tra compagni di scuola, mi chiusi nel bagno e piansi per mezz'ora.
È la verità!! Io non piansi ma ero triste. Abito vicinissimo al circuito di Monza. Tanti ricordi con Gilles, spettacolo puro alla prima chicane quando era ancora con la doppia chicane 😜💥
@@pic68virgo10 La F1 aveva ancora il fascino romantico dei suoi piloti, uomini che guidavano le vetture con coraggio e destrezza e non macchine che portano piloti da videogame. Purtroppo Gilles pagò anche la sintonia di Pironi, dopo un 1981 di adattamento, con la 126 C2 e Didier era uno meno spettacolare ma con un manico incredibile... Mi sono commosso di nuovo quando ho saputo che la moglie di Pironi che alla morte di quest'ultimo era in dolce attesa, ha chiamato i suoi figli gemelli DIDIER E GILLES.... Sono sicuro che in cielo saranno tornati di nuovo grandi amici e avranno corso altre 1000 volte quella maledetta gara di Imola ma con il sorriso sulle labbra dopo ogni arrivo.... ❤️
@@thutmoseiii1497 Davvero un sorpasso che sicuramente non avrebbe mai rifatto(Imola 81 ultimo giro). Quell'evento ha avuto delle conseguenze che ha raccontarle non ci credi, purtroppo era una formula 1 pericolosa. Gilles poi aveva già avuto incidenti pazzeschi: Imola,al Fuji addirittura morirono degli addetti al circuito e altre belle botte! Olanda su tre ruote 😄 ha Monza io c'ero nel giro di lancio si è girato all'uscita della 1 chicane 😜. Era il nostro idolo,e poi Ferrari gli voleva bene come un figlio 😭😭
Questo video, oggi, mi è capitato di vederlo per caso, allora avevo 26 anni, il giono dopo la morte di gill, ero in campagna con mio padre, cercavo sempre di stare lontano da lui....volevo piangere...l ho fatto per giorni... Grazie gilles, per l emozioni che mi hai dato....
Aveva doti innate per potare la macchina oltre il limite di ogni cosa (motore, telaio, aerodinamica etc.), peccato che non è mai riuscito a dosarsi. Se fosse stato più equilibrato sarebbe sicuramente stato campione del mondo e magari sarebbe ancora vivo.
Prima di tutto quando parli di Gilles sciacquati la bocca tieni il capello in mano e abbassa la testa e poi sarei curioso di sapere se hai mai visto Gilles in un gran premio.
Ma nell'incidente a Imola del 1980 Gilles si è letteralmente schiantato contro un muro completamente scoperto da gomme o balle di fieno come protezioni....madonna a quei tempi praticamente uscivi dalla pista ed eri quasi morto se non ti andava bene
Questi erano VERI PILOTI, non comparse come quelli odierni, queste erano le VERE F1 che mettevano a dura prova chi sapeva guidare veramente con il cuore e con la testa, questa era la VERA F1 . Gilles per sempre nella leggenda, nei nostri cuori !
hai ragione, sono perfettamente d'accordo, io sono 10 anni che non vedo più un gran premio, mi sembra di vedere piloti che si comportano più come modelle che come piloti e poi l'assurdità delle regole e per finire i ridicoli motori !!!!!!
@@antonioperillo7279 generalizzi un po' troppo... La f1 oggi è piena di signori piloti, i comportamenti sono cambiati perché sono cambiati i tempi, modi di fare diversi... Forse dovresti guardare una o due gare e ti ricrederai
@@lucamanzo7239 può darsi che tu abbia ragione, peccato però che ho fatto parte di quel mondo (purtroppo per poco) e qualcosa l'ho imparata e vista! Cose ne so tante ma non si possono dire...
Alcuni campioni diventano leggende sì ma avvolte c'è posto anche per chi campione ai numeri non lo è mai stato. Non credo sia molto importante chiedersi se avesse vinto il mondiale o meno... Era una leggenda e lo sarà sempre, incoronata o meno. Lui correva perchè amava spingere la macchina e se stesso al limite... come diceva qualcuno "Se potesse ritornare e rivivere la sua vita sono sicuro che avrebbe fatto tutto allo stesso modo - e con amore"
[...] "ci sono i Campioni ed i Fenomeni. Fra le due categorie c'è però una non trascurabile differenza: mentre i primi sono soggetti ad una classifica destinata a mutare nel tempo, i Fenomeni passano di diritto nella Storia senza temere confronti con altri, unicamente per le loro gesta". Ing. Antonio Tomaini - "Non la guiderò mai"
È incredibile quanto, ancora oggi nonostante conosca già gli eventi, mi emozionino queste immagini, ritorno bambino in un attimo, sognando di rivedere GIL. Poi in tv "magari" trasmettono un gp di f1 odierno, mi addormento dalla noia e finalmente rivedo gli anni 80, tripudio di fantasia e interpretazione senza confini. Grazie Gil (ogni gara valeva almeno un mondiale) altro che gomma gialla, bianca,rossa, a pois ma andate a ..........
sicuramente uno dei piloti più entusiasmanti che abbia mai visto ma non ha saputo tenere a bada la troppa rabbia repressa nei confronti di pironi che dal canto suo ha fatto la bastardata nella corsa prima di quel maledetto gran premio
Sono d'accordo..purtroppo sono stato male a vedere la fine della gara a Imola ..io ero all Tosa poi partii x il servizio di leva .... la tragedia di Zolder ...poi mi arrivò la busta con le foto che gli feci al paddock...piango ancora oggi che ho 58 anni una moglie un figlio .Già 58 come il Sic , il Gil delle due ruote , i 2 piloti....3 con Meoni che mi fanno ancora piangere.Penso che le nostre vive emozioni siano x loro la linfa dell'immortalità nella loro seconda vita dove tutti insieme si inseguono , si intraversano , si sorpassano in quel luogo noiosissimo che chiamano Paradiso .Onore agli Eroi.Luca Scardovi
Pironi ha fatta bene, in pista si scende per vincere, infatti nessuno dalla ferrari ha incolpato il francese, perfino enzo ferrari che era innamorato di gilles e lo difendeva sempre, non andò contro pironi, gilles si sentì tradito dalla squadra quando vide che nessuno (giustamente) prese le sue difese, basta incolpare Didier, sembra quasi che la morte di gilles sia colpa sua
Gilles talento puro quando era il pilota a fare la differenza..... Ecco perché oggi non guardo più la F1. Giusto che la sicurezza oggi venga al primo posto e a maggior ragione in quei tempi i piloti erano veri Piloti , sapevano che tutte le volte che salivano in macchina non era certo che sarebbero anche scesi dalla stessa!!!!
Palle d'acciao e cuore enorme, un pilota/uomo indimenticabile che restera' negli annali della storia di quello che era questo magnifico sport....ho detto era perche adesso per chi l'ha vissuto ai suoi tempi e' meglio non parlarne 😢😢😢😢
Ha fatto appassionate anche chi non aveva mai visto una gara di F1. È andare oltre il limite che lo ha reso un mito, a quel punto vincere o meno il mondiale contava poco. Gilles era già una leggenda, lo è ancora oggi, lo sarà per sempre. Il mondiale l'ha vinto suo figlio Jacques che qualcosa dal padre ha preso. La F1 di oggi è molto cambiata, le macchine possono correre da sole.
Pilota spettacolare e spettacoloso.. pero' bisogna saper ragionare ad avere la freddezza necessaria per non rischiare eccessivamente... io l'epoca Villeneuve non la ho vissuta, ma quando ei troppo esagitato in pista.. a volte la paghi caramente. La testa e' tutto. Comunque era un grandissimo, per le emozioni che sapeva trasmettere... Come il mio idolo.. Senna.
La morte in pista rende tutti immortali. Purtroppo! Non fosse morto senza vincere nulla non sarebbe diventato leggenda. Solo un ottimo pilota. È lo sport.
Campioni d'altri tempi dove la differenza la faceva il pilota no l'elettronica . Al epoca ogni pilota metteva il cuore e c'era la voglia di guidare e mettersi in mostra oggi le auto guidano da sole e i piloti fanno da comparsa
Ero così affascinato da questo pilota che al mio paese mi chiamavano Gilles. Personalmente, dopo la sua scomparsa la Formiula la 1 non è stata più la stessa. Anzi per molto non l'ho più guardata. Anni dopo ho ricominciato a rivedere i gran premi. Ma nulla é stato come prima. Ciao Gilles.
@@stevelaudrup7114 portare in mezzo al limite non significa fare lo spericolato. Lauda non aveva bisogno di fare il "pazzo" perché sistemava la macchina alla perfezione. Giles non era un grande nel fare questo e quindi sopperiva con la guida spericolata. È questa la differenza.
villeneuve era un pilota molto cuore ed istinto... opposto di lauda, il computer. purtroppo era anche piuttosto spericolato... che dire di imola 82... ricordo quel gp, e credo che ogni pilota che guida una ferrari a imola o monza, abbia uno slancio emotivo forte.... che lo spinge anche a violare le indicazioni di squadra... comunque pironi poco professionale... si gioca sempre per la squadra.
@@biagiofurfaro ah del coraggio... quindi vincere 5 gp in 5 anni di ferrari, finire quasi ogni gara fuori pista o addosso agli altri piloti è “coraggio”... se questo è stato il migliore, Senna Schumacher Fangio e Lauda chissà cos’erano
Non posso neanche respirare per tanto dolore....questo signor Enzo, queste parole le doveva dire a Gilles nel 79...sarebbe finita la stagione in modo diverso. Il 28...qualcuno ha proveduto che non diventasse campione mondiale.
mi sto documentando su gilles. Io sono un fan di senna ma anche Villeneuve aveva quel "qualcosa"...quel "io sono un pilota e gareggio per il primo posto, non per il secondo o il terzo. Ha tante cose in comune con senna..e comunque un campione nell'anima. Mi scuso profondamente per la mia ignoranza. Senna per me è poesia e in questo contesto Gilles è musica, che accompagna la poesia. Gli altri piloti non sono "contesto". Grazie a tutti...a chi è rimasto in vita e a chi l'ha persa combattendo. Non è solo lo "show". Questa è la formula1 in cui si credeva in qualcosa. Qualcosa che ora non si sa più capire...
Sono del 1964. Quando Gilles arrivò in Ferrari avevo 13 anni scarsi, ma fu quasi subito "febbre". il 1° Luglio 1979 fu uno dei pomeriggi più belli della mia vita. Quel maledetto 8 Maggio 1982 piansi di nascosto, sul divano, per mezz'ora. Gilles era (ed è) unico. Senna è, semplicemente, il più grande di ogni tempo. E sempre lo sarà.
@@donatoannunziata9121 per me non è una gara per stabilire chi era il migliore. Per quello si possono usare i dati. Quel che valutiamo è fuorviante. Io non conobbi Gilles. Ogni epoca ha il suo eroe suppongo...e non è nemmeno uno soltanto. Forse dipende da quanto ci sentiamo rispecchiati. Quel che nutro per entrambi è un rispetto smisurato, a prescindere dai numeri o dai titoli...e forse è proprio quella l'essenza dello sport.
@@paolosacco1906 Io sono del 1982. Non ho avuto modo di vivere la leggenda di Gilles, ma ricordo bene Senna. Adoravo le formula1. A casa mia non erano "le formula uno"...da noi "guardavamo le Ferrari". alla domanda "qual'è la Ferrari che preferisci?...quella rossa?" "no papà, non quella tutta rossa. quella che ha anche il bianco" la McLaren di Senna...e non so perchè ma c'era pure un telefilm dove un tizio guidava un auto da paura (mcCormik credo..) ed era una McLaren pure quella. Ma non è una questione di scuderia o nazionalità. E' bello poter vivere lo sport con gli occhi da bambino e amare ciò che ti emoziona. Io ho amato Senna. Mio fratello aveva anche il suo videogame.
Non seguo MOLTO la formula 1. Ma quando vedevo gilles correre mi avvicinavo al televisore e pensavo: genio e sregolatezza. Mai più visto IN PISTA uno come LUI.
Avevo solo 6 anni alla morte di Gilles,non ho un ricordo stampato nella mente,ma rivedere quello che faceva e le emozioni che faceva vivere nel cuore dei tifosi mi fa piangere e rimpiangere di non averlo mai potuto godere a pieno !!! Gilles numero 1
Ogni volta per me è un'emozione. Ricordo ogni sua gara delle 67 che ha corso, ogni suo podio ogni sua sgommata per uscire da Fiorano o da Maranello. Non c'è mai stato un pilota che mi abbia regalato le stesse emozioni, né prima né dopo. Forse Nuvolari ma ci dobbiamo fidare del Drake che li ha paragonati. Per me Gilles resterà per sempre il più grande, senza se e senza ma.
Il migliore pilota della storia della F1.Il vero pilota,poi vengono tutti gli altri,non faccio una top ten,prima e dopo ne sono passate di leggende,ma lui è stato il motorsport,in qualsiasi cosa a motore metteva il sedere la faceva volare,tutto,dalle due alle quattro ruote,su neve su fango su strade pubbliche su pista,con record da città a città.
Un po' esagerato. Ci sono stati fior fiori di piloti anche molto superiori a Villeneuve. Posso citarne uno solo tra tutti: Jim Clark. Ma potrei citarne molti altri. VIlleneuve metteva il cuore e ha conquistato tutti, come è giusto che fosse. Ma non è stato né il migliore di tutti i tempi né tantomeno l'unico "vero" pilota.
A coloro che difendono l'operato di Pironi a Imola, auguro di avere 100 amici come Pironi. Quanto a me, preferirei avere un amico come Gilles, uno solo, anche per un solo giorno. 🙋
In effetti sig. GrMA hai perfettamente ragione quello che fece Pironi fu una cosa scorrettissima soprattutto perché dai box era stato chiaramente segnalato di mantenere le posizioni e quindi Gilles non si aspettava il sorpasso di Pironi. Bisogna sempre ricordare la grande lealtà di Gilles verso il suo compagno di squadra , un fulgido esempiofu a Monza 79 quando per tutto il gran premio protesse le spalle di Shekter permettendogli di vincere il mondiale.Gilles impossibile dimenticarti !!!
Chi dice che Gilles non avrebbe vinto il Mondiale di F1 non capisce nulla di automobilismo. Se non ci fosse stato quel tradimento di Pironi ad Imola 82, Gilles non sarebbe morto a Zolder e avrebbe vinto nettamente I mondiali con la Ferrari 82 e 83. Ci hanno tolto Gilles proprio quando avrebbe iniziato a vincere tutto...
Seguo la F1 dal GP del Sudafrica 1979: debutto della 312 T4, vittoria di Gilles, secondo posto di Jody Scheckter. La bravura che aveva Gilles nel tenere in strada quelle vetture (che non brillavano per tenuta, pur avendo un gran motore) era strabiliante. Su Pironi non commento, sul destino nemmeno, ma chi vuole credere a Nemesi... Con la 126 C2 avrebbe molto probabilmente vinto il campionato, a mani basse, vincendo un sacco di gare. Opinione mia personale.
La storia non si fa con i se e con i ma. Questo è noto. Cionondimeno, sono d´accordo al 300% con te. Seguo la F1 dal GP del Sudafrica 1979 (vittoria di Gilles). Nessuno ha fatto quello che ha fatto Gilles. Molti ricordano il GP di Montecarlo vinto con la 126 ck, prima vittoria di un turbo a Montecarlo (e che telaio... ci voleva solo Gilles per tenerlo in pista), o quello successivo col trenino di auto tenute dietro SENZA COMMETTERE SCORRETTEZZE (Verstappen: osserva e impara, se puoi). Io ricordo anche il GP di Argentina 1980, era secondo con la T5 (ve la ricordate?) dietro a Alan Jones (che poi vinse il mondiale), poi si ruppe qualcosa (non ricordo esattamente) Con una macchina buona e ben assistita dai box avrebbe vinto quasi tutti i GP della stagione, altro che storie. Su quello che combinò Pironi al GP di Imola 1982 c`è poco da dire. Il paragone che mi viene in mente è Giuda Iscariota: quasi la stessa fine. Gilles, se sei da qualche parte e puoi leggere queste quattro fesserie, allora sai che non ci siamo dimenticati di te, né ci dimenticheremo, salvo che non ci prenda l´Alzheimer.
ma smettetela con sta balla del "tradimento". Sono competizioni e i piloti sono li' per vincere. A Imola potevano vincere entrambi. E quello che è successo a Zolder non centro con Imola e lo ha voluto il destino. Lo stesso destino che aveva "salvato" il grande Gilles x anni da incidenti incredibili.
Per lei è una balla, per me no. Facendo parte di una squadra, ci sono regole. Una cosa è la competizione, un´altra la giungla. Quanto al destino, diciamo che Pironi gli ha dato una bella spinta.
La beata gioventù degli autori di molti commenti critici, secondo cui Gilles avrebbe vinto poco, mi porta a ricordare loro che all'epoca le gare valevoli per il titolo erano meno di una decina ogni anno, e i numeri record 'alla Schumi' erano lontani. Allego le carriere in cifre dei Campioni del Mondo di quegli anni: - Alan Jones, 117 gp disputati (12vinti) campione del mondo '81 - N. Lauda, 177 gp disp.(25 vinti) 3 volte camp.del mondo - J. Scheckter, 111 gp disp.(10vinti) 1 camp. Mondiale - M. Andretti, 131 gp disp. (12 vinti) 1 camp. Mondiale - N. Piquet, 207 gp disp., (23 vinti) 3 camp. Mondiali James Hunt, 93 gp disp. (10vinti), 1 camp. Mondiale. *Gilles Villeneuve* 66 gp disputati (6vinti) La media di vittorie per gp disputati, ad eccezione di Lauda, mi pare sia di 1 gp vinto ogni 10 circa disputati. Fate vobis....
Gilles era andrenalina allo stato puro. In lui c'era coraggio, la voglia di andare oltre i limiti con macchine che avevano pochi, pochissimi sistemi di sicurezza. In lui c'era follia, unico e funambolico. In quegli anni la Formula 1 era spettacolo, era gioia vederla e così ogni gp era sempre diverso e soprattutto mai monotono. A chi critica il driver canadese gli direi di andarsi a vedersi la sfida a suon di sorpassi con Arnoux e dopo averla guardata chiedersi da quanti anni non si vedono sfide simili. Potrei citare altri episodi che hanno reso celebre Villeneuve. Ma la sfida con Arnoux é già un buon esempio per i detrattori di quezto campione.
Hai detto bene,stava 2 auto indietro,circa 8 metri,e si va inventare in frenata un sorpasso del genere,spiattellando anche le gomme anteriori,nessun pilota degli ultimi 50 anni lo avrebbe fatto,dai discorsi di Enzo Ferrari solamente Tazio Nuvolari avrebbe agito così,sia per la sua tecnica di guida diversa da tutti gli altri piloti,e per quel coraggio disumano che descrisse Enzo Ferrari del Mantovano.
Grande Gilles, evidentemente quella di Imola proprio non ti è andata giù. Forse...troppi forse.... se non era in Belgio da qualche altra parte. Dio ha cercato e preso a sè il migliore di tutti tra i piloti. Ciao Gilles
In quei anni si che i piloti di F1 erano eroi. Rischiavano la vita ogni fine settiana. Veri uomini forti e coraggiosi. Quel 8 maggio mi si e fermato il cuore ho pianto come un bambino. Grande Gilles.
lo stesso feci io, era come se mi fosse morto un amico e nello stesso tempo provai una rabbia atroce, quel pilota che CAUSO l'incidente e che stava solo pascolando in pista, era li solo per ostacolare gli avversari.
@@axel4971Hai esagerato: fu un malinteso, erano le qualifiche e Jochen Mass era uno dei piloti più corretti e te lo dico io che Gilles lo porto né cuore da sempre, se c'è stato un responsabile, era un altro, anzi più di uno e tutti in Ferrari.
A Imola 1980 ci fu una scommessa tra lui e René se quella curva la poteva fare piena René gli disse non e fattibile e lui disse ci provo vediamo e andò fuori contro le leggi della fisica .... Poi tranquillamente disse a René non si può fare ahhhhhhhhh un pazzo scatenato
A Imola il suo cervello ha smesso di funzionare al 100x100 ed in modo razionale, a causa del tradimento del suo compagno di team quando ad entrambi i piloti, dai box, avevano esposto il cartello SLOW, cioè andate più lenti entrambi e quindi mantenere le posizioni che avete in quel momento e non battagliate inutilmente ( era 1 Gilles e 2 Pironi )! Non se lo aspettava, rispettava l'amicizia, con Didier spesso stavano insieme anche con le rispettive famiglie ed è ovvio che si è sentito ricevere una coltellata! Zolder quindi è stata affrontata nella maniera peggiore a livello di stato d'animo! Sicuramente era un grande campione, un fuoriclasse e non uno schiacciabottoni come lo sono adesso! Tenere in strada quelle vetture non era cosa da tutti! Il Commendatore Ferrari non era uno stupido e non si faceva intaccare dai sentimentalismi facilmente, ma ha detto che la morte di Villeneuve per lui è equivalsa alla morte di un figlio!
Diciamo che la sua Grandezza è stata questa...pur vincendo solo 6 gran Premi viene ricordato come un Fuoriclasse assoluto....della F1 ...anche senza aver vinto un Mondiale,rimane un icona per tutti Noi,grazie Gilles,abbiamo sognato con te un Sport & una Vita ,corretta pulita,sincera,il tuo carisma non ha eguali........vorrei fare una similitudine con il Calcio...Olanda 1974 ...non ha vinto il Mondiale in Germania...ma viene comunque ricordata come una delle più Grandi di sempre...per il gioco ...i fuoriclasse ecc. ecc. cosi il Nostro Villeneuve.....
Ti rendi conto cosa stai dicendo ha fatto più danni.lui in f 1 che il resto del mondo lascia perdere era un pericolo in pista infatti i suoi colleghi nn lo volevano più con loro in gara fatto unico al mondo e tu mi parli di mito lascia perdere dedicati al trotto sarai di sicuro più competente
@@Carlo8400 ahahaha ha fatto più danni lui in formula una che tutto il resto dei piloti nn sei informato suoi colleghi nn lo volevano più in pista con loro x che era un pericolo infornati
Oh ma saranno cazzi suoi? Se per lui è un mito e per te un pirla restano cmq opinioni... Non capisco il problema di quella gente che va sotto i video dedicati dove ovviamente trova persone che amano un determinato personaggio e vanno a criticarlo... Boh restate in mistero.... Chissà quale eccitazione perversa provate nel fare fare i bastian contrari con la presunzione che la vostra opinione sia più giusta delle altre... Quando qualcuno critica una passione cercando dati oggettivi...ha qualche problema...
vedo questi duelli e non riesco a paragonarlo a nessun pilota . Andava oltre il limite ma non oltre le regole come Verstappen . In nessuno dei suoi duelli ho visto mettere in pericolo l'avversario. I pericoli li prendeva per sè. Non giudico un pilota per i titoli vinti ma per le sue doti di coraggio e le sue potenzialità . Per questo, a costo di andare controcorrente, quando penso ad un pilota immenso ho in mente Villeneuve e non Senna
Io penso anche a Senna, due piloti fenomenali in modo diverso, ma comunque di un altro pianeta e francamente non riesco a paragonarli agli Hamilton e Vettel di oggi, troppo diverse anche le vetture, ma appunto per questo, anche se una volta andavano più piano erano anche più difficili da tenere in strada e meccanicamente molto "ruvide"
Non sono pienamente d'accordo, Senna e Villeneuve sono stati due grandissimi piloti di Formula 1 (per non parlare di Schumacher). I miei 3 miti, due morti, uno rimasto praticamente morto.... R.I.P.
ero bambino mio ricordo poco . Caro Gilles che dire un abbraccio ideale spero lassù tu stia assieme al Commendatore a parlare di automobili davanti magari ad un piatto di tortellini con una bottiglia di Buon Lambrusco
Non è del tutto esatto: fu sperimentato il motore turbo durante l'ultima sessione di qualifiche del gran premio d'Italia proprio sulla vettura di Villeneuve che riuscì a qualificarsi in ottava posizione. In gara si tornò al motore aspirato.
si ma non è esatto chiamare la T5 col turbo come dicono nel video, la T5 che ha corso tutta la stagione era solo aspirata. . Quella che Gilles porto' in prova a Monza era la 126 C-
@@antonioquarta2861 Lo sperimentarono su una vettura diversa, la 126 CK, non sulla T5. La vettura fu testata ma poi non usata in corsa perché non affidabile.
Per chi vuole comprendere tante cose riguardo la morte di Gilles Villeneuve,esulando da interpretazioni che sono ben lontane dalla realta',consiglio di cercare un video interessantissimo : "Forghieri Racconta: 12 domande imperdibili "dal minuto 10.30...Complimenti veramente per questo bellissimo video che ci restituisce in modo avvincente parte della storia di questo grande pilota...!!!
2 vittorie con la 126ck che era una macchina pessima. Come si fa a dire non avrebbe vinto il mondiale 1982. Poi a Imola pironi ha superato con i cartelli slow. Ditemi voi
O limite dos carros da F1 estavam abaixo dos limites dele como piloto. E quando ele tentava alcançar o limite, ele media pelo limite dele. Imagino que por isto não chegou a ser campeão mundial. Se ele tivesse respeitado o limite dos carros, talvez tivesse conseguido. O mesmo limite que o fez perder a vida tão jovem. Mas nos deixou um filho que anos após sua morte, veio a ser campeão mundial. Ele foi um grande piloto, sem dúvidas!
Ho avuto modo di vederlo alla pista di Fiorano molte volte, ho fatto foto con lui e avuto autografi. Ma una cosa ricorderò sempre di lui, la disponibilità con noi tifosi, in tutte le volte che sono andato a vederlo provare non ha mai rifiutato una foto o un autografo o scambiare due parole con i tifosi. Mi manca
Per me la formula uno è finita quel giorno. Ciao Gil.
Sarai sempre un mito unico ciao Gill ovunque tu sia R. I. P
@@vincenzologozzo5632 q
Altra gente.... c'era passione!!!! Beato te che lo hai conosciuto
Non è vero che è finita quel giorno la F1 è finita 12 anni dopo, sulla pista che più ha amareggiato Gilles (il risultato non la pista ovvio)
In assoluto il migliore... Talento puro.... Quando il pilota dominava sulla macchina...uomo vero... Pilota infinito... Dall 8 maggio 1982 la formula uno ha perso il suo miglior talento... Ho pianto per la prima volta per la scomparse di un campione infinito e di un uomo capace di farsi amare dalla folla per il suo meraviglioso e semplice aggredire la pista come nessuno la partenza al gran premio d Austria e il massimo dall adrenalina macchina inferiore ma pilota straordinario... Spagna... Monaco con la Ferrari turbo... Strepitoso... Grazie a te campione di avermi fatto vivere momenti così belli...
Grazie di avermi fatto vivere quelle emozioni......possono dire quello che vogliono,........quella restera sempre la VERA formula 1, mi emoziono ancora, a vedere I filmati.
Grazie, la penso come te...infatti il tempo lo divido....tempo con Gilles, una meraviglia sulla Terra, e il tempo dopo Gilles, una punizione vivere in un mondo senza piu' bellezza, purezza, lealta...
Premesso che ho il poster del Mitico in cucina da 16 anni con su la bandiera canadese, io penso che un Gil come lo abbiamo conosciuto e ammirato, quel Gil che conosciamo, così com'era, non avrebbe potuto vincere un mondiale. È lo stesso Forghieri (un altro grande) che lo ammette in una intervista che si può reperire anche qua su YT "A Gil non interessava vincere. A lui piaceva solo correre, correre, correre".
Va peraltro detto che l'evoluzione di un pilota porta a cambiamenti nello stile di vita. Un nome per tutti Prost, da scassamacchine degli anni 70 a campione degli anni 80. Se Gil non fosse morto e se fosse riuscito a portare avanti quella evoluzione necessaria per gestire un mondiale, allora si che avrebbe potuto vincerlo. Ma in quei 4 anni di Ferrari lui era così, ed è per questo che è così amato. Non per le vittorie di un Senna o di un Shumacker ma per lo spettacolo che dava. UNICO!
Esatto, anche il Verstappen dei primi anni (Versbatten) non avrebbe mai vinto un mondiale. Gilles non ha avuto il tempo di maturare, nonostante la sua natura penso lo avrebbe fatto e allora i mondiali sarebbero arrivati, macchina permettendo.
@@antoniodicarlo2 Non lo si può dire. Non ci sono stati sufficienti segnali che abbiano dimostrato che sarebbe potuto maturare per vincere un mondiale. La sua evoluzione ci fu, ma secondo me insufficiente per poter dire oggi se si o no. Ed è per questo che è il personaggio Ferrari più amato (detto da Forghieri), perchè era un puro (sempre parole di Forghieri)
Le vittorie vanno e vengono....
La gloria è per sempre...
Il più grande pilota di F1 del dopoguerra!!
No, the best its Senna.
No...il migliore resta Villeneuve...poi Clark e Senna💖🇨🇦
@@FGratt22"is", non "its"
@@antonio7891-f6b yeye... Suck my *** ;)
Senna, Schumacher, Prost, Clark.....hai voglia!
Che piacere leggere tutti questi commenti luminosi, anche nella lingua di Dante, sul "nostro" Gilles Villeneuve, io che vivo in Quebec.
Era un tempo in cui la F1 offriva uno spettacolo completo, che lotta con Arnoux al GP di Francia, un pezzo di storia niente di meno.
La corsa di F1 oggi è essenziale se stai attraversando un periodo di insonnia ed è un rimedio eccellente per questo.
La sfida di Monsieur Gilles con Arnoux, il gol di Maradona alla Inghilterra e le parallele di Nadia Comaneci sono i tre fatti sportivi piu' grandi di tutti i tempi
La vittoria a Jarama dopo Montecarlo è stata ancora più bella, perché più sofferta, ma qui non è nemmeno menzionata.
Ha tenuto dietro 4 mastini per oltre il 50% della gara, tanto che sono arrivati al traguardo 5 macchine nel giro di 1 secondo...andate a cercare le cronache...io l'ho visto 😍.
Inoltre a Monaco, Jones rientrò ai box a pochi giri dalla fine per problemi di carburante.
Gilles lo superò di slancio mentre stava uscendo dai box e riuscì a tenere il comando.
La sua grande gara consistette nello spingere sempre al massimo e contenere il distacco da Jones, così da non esserne troppo lontano al momento del pit stop e riuscire a sopravanzarlo.
Essendo un tributo è un bel video, ma la sua leggenda meritava una ricerca più accurata...menomale che posso dire "io c'ero" (purtroppo solo davanti alla TV)...🤩
Pilota di altri tempi..
Ormai sembra che siano tutti (chi più chi meno) costruiti con i computer.
Mi accontento del fatto di poter aver avuto la fortuna di vivere quei tempi.
Mentre, mi dispiace, per chi è nato troppo tardi per viverli..
Negli anni ci sono stati piloti che hanno vinto meno di altri, poco o addirittura nessun campionato come nel caso di Gilles… Ma, grazie al loro stile di guida, il loro coraggio, talento puro e sprezzo del pericolo, si sono guadagnati il titolo di leggende oltre all'eterno amore degli appassionati. Oltre Gilles direi anche Colin McRae o lo stesso Tazio Nuvolari.. Correre… Tirare cosi forte da andare oltre i limiti meccanici dell'auto senza paura, di traverso, a luci spente a 150km/h di notte in strade di campagna, in ogni condizione.. Ogni GP è il GP della vita.. Loro erano DRAGHI non semplici piloti. Tornando a Gilles: Digione 1 Luglio 1979, GP di Francia, sorpasso sul francese Arnoux alla guida della francese Renault (turbo, la Ferrari no). Con 10 metri di svantaggio staccata da infarto secco senza trazione elettronica e una mano sul pomello del cambio... Il migliore sorpasso della storia della F1. Un capolavoro di talento e follia.
McRae...era un grandissimo era il mio Gil del Rally. Ho avuto il privilegio di chiaccherarci in due Sanremo. Un Dio!
La ferrari era gilles villeneuve in quegl anni ....io avevo 9 anni quando lui perse la vita a zolder ...gilles é stato il pilota + eccezionale ke io abbia mai visto ...nessuno dei piloti di oggi puó paragonarsi a lui e nessuno avrebbe potuto guidare quelle macchine ke erano cavalli imbizzarriti ....ci volevano le palle 😍💪.....ciao gilles ti porteró sempre nel mio cuore
Villeneuve non merita un commento così scarso e a tratti ridicolo.
Eravamo tutti innamorati di Gilles, mi ricordo che quando ho saputo della sua morte, avevo 14 anni, mi trovavo in una di quelle feste che si organizzavano a casa tra compagni di scuola, mi chiusi nel bagno e piansi per mezz'ora.
È la verità!! Io non piansi ma ero triste. Abito vicinissimo al circuito di Monza. Tanti ricordi con Gilles, spettacolo puro alla prima chicane quando era ancora con la doppia chicane 😜💥
@@pic68virgo10 La F1 aveva ancora il fascino romantico dei suoi piloti, uomini che guidavano le vetture con coraggio e destrezza e non macchine che portano piloti da videogame. Purtroppo Gilles pagò anche la sintonia di Pironi, dopo un 1981 di adattamento, con la 126 C2 e Didier era uno meno spettacolare ma con un manico incredibile...
Mi sono commosso di nuovo quando ho saputo che la moglie di Pironi che alla morte di quest'ultimo era in dolce attesa, ha chiamato i suoi figli gemelli DIDIER E GILLES....
Sono sicuro che in cielo saranno tornati di nuovo grandi amici e avranno corso altre 1000 volte quella maledetta gara di Imola ma con il sorriso sulle labbra dopo ogni arrivo....
❤️
@@thutmoseiii1497 Davvero un sorpasso che sicuramente non avrebbe mai rifatto(Imola 81 ultimo giro). Quell'evento ha avuto delle conseguenze che ha raccontarle non ci credi, purtroppo era una formula 1 pericolosa. Gilles poi aveva già avuto incidenti pazzeschi: Imola,al Fuji addirittura morirono degli addetti al circuito e altre belle botte! Olanda su tre ruote 😄 ha Monza io c'ero nel giro di lancio si è girato all'uscita della 1 chicane 😜. Era il nostro idolo,e poi Ferrari gli voleva bene come un figlio 😭😭
Questo video, oggi, mi è capitato di vederlo per caso, allora avevo 26 anni, il giono dopo la morte di gill, ero in campagna con mio padre, cercavo sempre di stare lontano da lui....volevo piangere...l ho fatto per giorni... Grazie gilles, per l emozioni che mi hai dato....
Non mi metto mai a piangere per un video, ma tu, Gilles, ci sei riuscito. R.I.P. MITO❤❤❤❤
Aveva doti innate per potare la macchina oltre il limite di ogni cosa (motore, telaio, aerodinamica etc.), peccato che non è mai riuscito a dosarsi. Se fosse stato più equilibrato sarebbe sicuramente stato campione del mondo e magari sarebbe ancora vivo.
Gilles spingeva sempre al massimo, era un pilota che non aveva limite, grande Gilles
Ciao Gilles. Ti guardavo sempre... Ogni GP...
Una leggenda, il più grande, nessuno fin ora è riuscito a fare quello che fece lui, rimarrai sempre il più grande.
Si il piu grande a distruggere le macchine
Prima di tutto quando parli di Gilles sciacquati la bocca tieni il capello in mano e abbassa la testa e poi sarei curioso di sapere se hai mai visto Gilles in un gran premio.
@@axel4971 ne ho visti piu di te di sicuro
@@davidwozniack3350 io non ne ho perso uno.
@@axel4971 e ci hai capito poco allora
Ma nell'incidente a Imola del 1980 Gilles si è letteralmente schiantato contro un muro completamente scoperto da gomme o balle di fieno come protezioni....madonna a quei tempi praticamente uscivi dalla pista ed eri quasi morto se non ti andava bene
Questi erano VERI PILOTI, non comparse come quelli odierni, queste erano le VERE F1 che mettevano a dura prova chi sapeva guidare veramente con il cuore e con la testa, questa era la VERA F1 . Gilles per sempre nella leggenda, nei nostri cuori !
hai ragione, sono perfettamente d'accordo, io sono 10 anni che non vedo più un gran premio, mi sembra di vedere piloti che si comportano più come modelle che come piloti e poi l'assurdità delle regole e per finire i ridicoli motori !!!!!!
@@antonioperillo7279 generalizzi un po' troppo... La f1 oggi è piena di signori piloti, i comportamenti sono cambiati perché sono cambiati i tempi, modi di fare diversi... Forse dovresti guardare una o due gare e ti ricrederai
@@lucamanzo7239 può darsi che tu abbia ragione, peccato però che ho fatto parte di quel mondo (purtroppo per poco) e qualcosa l'ho imparata e vista! Cose ne so tante ma non si possono dire...
@lucamslanzo7239 le gare oggi sono di una noia mortale
Alcuni campioni diventano leggende sì ma avvolte c'è posto anche per chi campione ai numeri non lo è mai stato.
Non credo sia molto importante chiedersi se avesse vinto il mondiale o meno...
Era una leggenda e lo sarà sempre, incoronata o meno.
Lui correva perchè amava spingere la macchina e se stesso al limite... come diceva qualcuno "Se potesse ritornare e rivivere la sua vita sono sicuro che avrebbe fatto tutto allo stesso modo - e con amore"
[...] "ci sono i Campioni ed i Fenomeni. Fra le due categorie c'è però una non trascurabile differenza: mentre i primi sono soggetti ad una classifica destinata a mutare nel tempo, i Fenomeni passano di diritto nella Storia senza temere confronti con altri, unicamente per le loro gesta". Ing. Antonio Tomaini - "Non la guiderò mai"
La formula 1 ha solo un nome villeneuve
Dopo 38 anni, sempre la stessa emozione e commozione.
È incredibile quanto, ancora oggi nonostante conosca già gli eventi, mi emozionino queste immagini, ritorno bambino in un attimo, sognando di rivedere GIL. Poi in tv "magari" trasmettono un gp di f1 odierno, mi addormento dalla noia e finalmente rivedo gli anni 80, tripudio di fantasia e interpretazione senza confini. Grazie Gil (ogni gara valeva almeno un mondiale) altro che gomma gialla, bianca,rossa, a pois ma andate a ..........
sicuramente uno dei piloti più entusiasmanti che abbia mai visto ma non ha saputo tenere a bada la troppa rabbia repressa nei confronti di pironi che dal canto suo ha fatto la bastardata nella corsa prima di quel maledetto gran premio
Sono d'accordo..purtroppo sono stato male a vedere la fine della gara a Imola ..io ero all Tosa poi partii x il servizio di leva .... la tragedia di Zolder ...poi mi arrivò la busta con le foto che gli feci al paddock...piango ancora oggi che ho 58 anni una moglie un figlio .Già 58 come il Sic , il Gil delle due ruote , i 2 piloti....3 con Meoni che mi fanno ancora piangere.Penso che le nostre vive emozioni siano x loro la linfa dell'immortalità nella loro seconda vita dove tutti insieme si inseguono , si intraversano , si sorpassano in quel luogo noiosissimo che chiamano Paradiso .Onore agli Eroi.Luca Scardovi
In quel gran premio di Imola Didi, il compagno di squadra Gilles Villeneuve, si comportò proprio come un francese maledetto.
Si lottava per vincere. Per me ha fatto bene.
Pironi ha fatta bene, in pista si scende per vincere, infatti nessuno dalla ferrari ha incolpato il francese, perfino enzo ferrari che era innamorato di gilles e lo difendeva sempre, non andò contro pironi, gilles si sentì tradito dalla squadra quando vide che nessuno (giustamente) prese le sue difese, basta incolpare Didier, sembra quasi che la morte di gilles sia colpa sua
E' un mio orgoglio averti visto ad Imola nel 1981
C'ero anch' io, avevo 8 anni! Era un caldo pazzesco alla Tosa. Mi ricordo anche il trofeo Renaul 5 Turbo prima della F1.
Gilles talento puro quando era il pilota a fare la differenza..... Ecco perché oggi non guardo più la F1.
Giusto che la sicurezza oggi venga al primo posto e a maggior ragione in quei tempi i piloti erano veri Piloti , sapevano che tutte le volte che salivano in macchina non era certo che sarebbero anche scesi dalla stessa!!!!
Palle d'acciao e cuore enorme, un pilota/uomo indimenticabile che restera' negli annali della storia di quello che era questo magnifico sport....ho detto era perche adesso per chi l'ha vissuto ai suoi tempi e' meglio non parlarne 😢😢😢😢
Ha fatto appassionate anche chi non aveva mai visto una gara di F1.
È andare oltre il limite che lo ha reso un mito, a quel punto vincere o meno il mondiale contava poco. Gilles era già una leggenda, lo è ancora oggi, lo sarà per sempre.
Il mondiale l'ha vinto suo figlio Jacques che qualcosa dal padre ha preso.
La F1 di oggi è molto cambiata, le macchine possono correre da sole.
Pilota spettacolare e spettacoloso.. pero' bisogna saper ragionare ad avere la freddezza necessaria per non rischiare eccessivamente... io l'epoca Villeneuve non la ho vissuta, ma quando ei troppo esagitato in pista.. a volte la paghi caramente. La testa e' tutto. Comunque era un grandissimo, per le emozioni che sapeva trasmettere... Come il mio idolo.. Senna.
Essere una leggenda senza vincere nemmeno un mondiale vuol dire che hai fatto qualcosa di veramente speciale
Quel giorno maledetto piansi
Hai ben detto
@@fulviogriffanti8067 Mi immagino il tuo dolore 😔
La morte in pista rende tutti immortali. Purtroppo! Non fosse morto senza vincere nulla non sarebbe diventato leggenda. Solo un ottimo pilota. È lo sport.
@@giuseppepuccio5157 Era gia' leggenda prima di morire, almeno per i tifosi Ferrari, e in generale per quelli che seguivano la F1 negli anni 70 e 80
Quelle erano bare su ruote , bisognava aver un gran coraggio o una gran pazzia per fare quelle cose
Campioni d'altri tempi dove la differenza la faceva il pilota no l'elettronica . Al epoca ogni pilota metteva il cuore e c'era la voglia di guidare e mettersi in mostra oggi le auto guidano da sole e i piloti fanno da comparsa
Eri numero uno e senpre lo sarai anche xche io avevo 10 anni e ti ho visto Eri insuperabile ciao Gilles rip
Il più bel regalo di compleanno? Il 17º 31/05/1981 Gilles vince a Monaco .
Ero così affascinato da questo pilota che al mio paese mi chiamavano Gilles. Personalmente, dopo la sua scomparsa la Formiula la 1 non è stata più la stessa. Anzi per molto non l'ho più guardata. Anni dopo ho ricominciato a rivedere i gran premi. Ma nulla é stato come prima. Ciao Gilles.
La penso come te
Quando la F1 era uno spettacolo le macchine erano macchine e non computer
Vere macchine, vero spettacolo.
Avete ragione ma purtroppo l' evoluzione colpisce tutti, comprese le auto da F1
E veri uomini
@@gabrielemeglioli9539 che significa, che quelli di oggi sono burattini?
@@iandulus e fagli capire che sono vicini ai 400 all'ora!!
Tanti grandi Campioni, Stewart, Lauda, Senna, Prost, Schumacher... Ma Lui era l'unico che portava la monoposto oltre il limite. Nessuno come Lui.
beh, anche Stewart e Schumacher in quanto a portare la macchina al limite non scherzavano
@@waltertonelli2174 d'accordo anche il mitico Senna, ma qui si parla di andare oltre. Cosa che per esempio Lauda non faceva mai.
@@stevelaudrup7114 portare in mezzo al limite non significa fare lo spericolato. Lauda non aveva bisogno di fare il "pazzo" perché sistemava la macchina alla perfezione. Giles non era un grande nel fare questo e quindi sopperiva con la guida spericolata. È questa la differenza.
Tazio Nuvolari ,punto
@@ginobonamente4669 Quando corre Nuvolari...forese Gilles era simile.
Che pilota pazzesco, spingeva giù duro sempre e sempre e per sempre.
Il più grande di tutti i tempi.....nessuno mai come lui...né in passato né in futuro.
Che stronzata
Gilles, siempre vivirás , nunca te olvidaremos, Dios te guarda por siempre
villeneuve era un pilota molto cuore ed istinto... opposto di lauda, il computer. purtroppo era anche piuttosto spericolato... che dire di imola 82... ricordo quel gp, e credo che ogni pilota che guida una ferrari a imola o monza, abbia uno slancio emotivo forte.... che lo spinge anche a violare le indicazioni di squadra... comunque pironi poco professionale... si gioca sempre per la squadra.
Il migliore di tutti i tempi,grazie Gilles.
sulla base di cosa?
Del coraggio
@@biagiofurfaro ah del coraggio... quindi vincere 5 gp in 5 anni di ferrari, finire quasi ogni gara fuori pista o addosso agli altri piloti è “coraggio”... se questo è stato il migliore, Senna Schumacher Fangio e Lauda chissà cos’erano
Le vittorie non contano niente,lui faceva spettacolo.
@@biagiofurfaro si il migliore a mettere le macchine a muro
Enzo Ferrari (3:13): "Ma che primo...ma che secondo...ma che tattica...ma non avete capito che le corse le vincono quelli che vanno piu' forte!"
A Imola 82 la corsa l'ha vinta chi non ha rispettato gli ordini di scuderia
Non posso neanche respirare per tanto dolore....questo signor Enzo, queste parole le doveva dire a Gilles nel 79...sarebbe finita la stagione in modo diverso. Il 28...qualcuno ha proveduto che non diventasse campione mondiale.
Un pazzo scatenato....un PILOTA CON I CONTROCAZZI....
R.I.P. Gilles.
l'emozioni che mi hai dato tu solo tu e nessun ' altro
Umberto Littera Ho pianto alla sua scomparsa.Bene a lei.
Vero
i giusti come lui non faranno storia ma resteranno nel cuore per sempre
peruzzaro
Quanto sono stati belli quegli anni.
Non sarai mai dimenticato, sempre fedele.
Che grande pilota ! Unico enzo ferrari e morto insieme a lui ....le voleva bene tanto a questo ragazzo
Gilles Villeneuve.
Il più grande pilota di formula 1 di tutti i tempi.
La morte c'è l'ha portato via in anticipo dando a lui l'eternità del mito.
Quello che Gilles fece a Digione con Arnoux ha dell'incredibile ! Tigna, spregiudicatezza, tecnica, follia ... un mito !
Dia 08.05.1982 perdíamos um dos melhores piloto que meus olhos já viu, quantas saudades de velleneuve, que Jesus te abençoe.
Mitico...
mi sto documentando su gilles. Io sono un fan di senna ma anche Villeneuve aveva quel "qualcosa"...quel "io sono un pilota e gareggio per il primo posto, non per il secondo o il terzo.
Ha tante cose in comune con senna..e comunque un campione nell'anima. Mi scuso profondamente per la mia ignoranza. Senna per me è poesia e in questo contesto Gilles è musica, che accompagna la poesia. Gli altri piloti non sono "contesto". Grazie a tutti...a chi è rimasto in vita e a chi l'ha persa combattendo. Non è solo lo "show". Questa è la formula1 in cui si credeva in qualcosa. Qualcosa che ora non si sa più capire...
Andrea Capelli adoro Senna, ma jilles aveva qualcosa di magico aggiunto
Sono del 1964. Quando Gilles arrivò in Ferrari avevo 13 anni scarsi, ma fu quasi subito "febbre". il 1° Luglio 1979 fu uno dei pomeriggi più belli della mia vita. Quel maledetto 8 Maggio 1982 piansi di nascosto, sul divano, per mezz'ora. Gilles era (ed è) unico. Senna è, semplicemente, il più grande di ogni tempo. E sempre lo sarà.
@@donatoannunziata9121 per me non è una gara per stabilire chi era il migliore. Per quello si possono usare i dati. Quel che valutiamo è fuorviante. Io non conobbi Gilles. Ogni epoca ha il suo eroe suppongo...e non è nemmeno uno soltanto. Forse dipende da quanto ci sentiamo rispecchiati. Quel che nutro per entrambi è un rispetto smisurato, a prescindere dai numeri o dai titoli...e forse è proprio quella l'essenza dello sport.
@@paolosacco1906 Io sono del 1982. Non ho avuto modo di vivere la leggenda di Gilles, ma ricordo bene Senna. Adoravo le formula1. A casa mia non erano "le formula uno"...da noi "guardavamo le Ferrari".
alla domanda "qual'è la Ferrari che preferisci?...quella rossa?"
"no papà, non quella tutta rossa. quella che ha anche il bianco"
la McLaren di Senna...e non so perchè ma c'era pure un telefilm dove un tizio guidava un auto da paura (mcCormik credo..) ed era una McLaren pure quella.
Ma non è una questione di scuderia o nazionalità. E' bello poter vivere lo sport con gli occhi da bambino e amare ciò che ti emoziona. Io ho amato Senna. Mio fratello aveva anche il suo videogame.
Non seguo MOLTO la formula 1. Ma quando vedevo gilles correre mi avvicinavo al televisore e pensavo: genio e sregolatezza. Mai più visto IN PISTA uno come LUI.
Avevo solo 6 anni alla morte di Gilles,non ho un ricordo stampato nella mente,ma rivedere quello che faceva e le emozioni che faceva vivere nel cuore dei tifosi mi fa piangere e rimpiangere di non averlo mai potuto godere a pieno !!!
Gilles numero 1
Ogni volta per me è un'emozione. Ricordo ogni sua gara delle 67 che ha corso, ogni suo podio ogni sua sgommata per uscire da Fiorano o da Maranello.
Non c'è mai stato un pilota che mi abbia regalato le stesse emozioni, né prima né dopo. Forse Nuvolari ma ci dobbiamo fidare del Drake che li ha paragonati.
Per me Gilles resterà per sempre il più grande, senza se e senza ma.
Vero unico e inimitabile
Gilles Villeneuve una leggenda come Enzo Ferrari
Gilles
Le auto di formula1 ai tempi di Gilles non avevano l'affidabilità di quelle odierne, poi lui ci metteva del suo come si vede.
Il migliore pilota della storia della F1.Il vero pilota,poi vengono tutti gli altri,non faccio una top ten,prima e dopo ne sono passate di leggende,ma lui è stato il motorsport,in qualsiasi cosa a motore metteva il sedere la faceva volare,tutto,dalle due alle quattro ruote,su neve su fango su strade pubbliche su pista,con record da città a città.
Un po' esagerato. Ci sono stati fior fiori di piloti anche molto superiori a Villeneuve. Posso citarne uno solo tra tutti: Jim Clark. Ma potrei citarne molti altri. VIlleneuve metteva il cuore e ha conquistato tutti, come è giusto che fosse. Ma non è stato né il migliore di tutti i tempi né tantomeno l'unico "vero" pilota.
@@andreabindolini7452 Jim Clark mai ricordato ma grandissimo .... immenso
Gilles il piu grande pilota della storia della f1??? Posa il vino
A coloro che difendono l'operato di Pironi a Imola, auguro di avere 100 amici come Pironi.
Quanto a me, preferirei avere un amico come Gilles, uno solo, anche per un solo giorno.
🙋
Non ci sono più veri uomini, una volta ci si dava una stretta di mano, oggi prima devono domandare alla moglie se devono uscire, solo quacchuaracua
In effetti sig. GrMA hai perfettamente ragione quello che fece Pironi fu una cosa scorrettissima soprattutto perché dai box era stato chiaramente segnalato di mantenere le posizioni e quindi Gilles non si aspettava il sorpasso di Pironi. Bisogna sempre ricordare la grande lealtà di Gilles verso il suo compagno di squadra , un fulgido esempiofu a Monza 79 quando per tutto il gran premio protesse le spalle di Shekter permettendogli di vincere il mondiale.Gilles impossibile dimenticarti !!!
@@axel4971 concordo al 100%
Chi dice che Gilles non avrebbe vinto il Mondiale di F1 non capisce nulla di automobilismo. Se non ci fosse stato quel tradimento di Pironi ad Imola 82, Gilles non sarebbe morto a Zolder e avrebbe vinto nettamente I mondiali con la Ferrari 82 e 83. Ci hanno tolto Gilles proprio quando avrebbe iniziato a vincere tutto...
Seguo la F1 dal GP del Sudafrica 1979: debutto della 312 T4, vittoria di Gilles, secondo posto di Jody Scheckter.
La bravura che aveva Gilles nel tenere in strada quelle vetture (che non brillavano per tenuta, pur avendo un gran motore) era strabiliante.
Su Pironi non commento, sul destino nemmeno, ma chi vuole credere a Nemesi...
Con la 126 C2 avrebbe molto probabilmente vinto il campionato, a mani basse, vincendo un sacco di gare. Opinione mia personale.
Grande
La storia non si fa con i se e con i ma. Questo è noto.
Cionondimeno, sono d´accordo al 300% con te.
Seguo la F1 dal GP del Sudafrica 1979 (vittoria di Gilles).
Nessuno ha fatto quello che ha fatto Gilles.
Molti ricordano il GP di Montecarlo vinto con la 126 ck, prima vittoria di un turbo a Montecarlo (e che telaio... ci voleva solo Gilles per tenerlo in pista), o quello successivo col trenino di auto tenute dietro SENZA COMMETTERE SCORRETTEZZE (Verstappen: osserva e impara, se puoi).
Io ricordo anche il GP di Argentina 1980, era secondo con la T5 (ve la ricordate?) dietro a Alan Jones (che poi vinse il mondiale), poi si ruppe qualcosa (non ricordo esattamente)
Con una macchina buona e ben assistita dai box avrebbe vinto quasi tutti i GP della stagione, altro che storie.
Su quello che combinò Pironi al GP di Imola 1982 c`è poco da dire. Il paragone che mi viene in mente è Giuda Iscariota: quasi la stessa fine.
Gilles, se sei da qualche parte e puoi leggere queste quattro fesserie, allora sai che non ci siamo dimenticati di te, né ci dimenticheremo, salvo che non ci prenda l´Alzheimer.
ma smettetela con sta balla del "tradimento". Sono competizioni e i piloti sono li' per vincere. A Imola potevano vincere entrambi. E quello che è successo a Zolder non centro con Imola e lo ha voluto il destino. Lo stesso destino che aveva "salvato" il grande Gilles x anni da incidenti incredibili.
Per lei è una balla, per me no.
Facendo parte di una squadra, ci sono regole.
Una cosa è la competizione, un´altra la giungla.
Quanto al destino, diciamo che Pironi gli ha dato una bella spinta.
Avevo 8 anni quando se n'e' andato.Ho pianto.Forse e' l'Adagio di Barber alla fine,ho pianto ancora...Lui e Tazio Nuvolari.Basta.
La beata gioventù degli autori di molti commenti critici, secondo cui Gilles avrebbe vinto poco, mi porta a ricordare loro che all'epoca le gare valevoli per il titolo erano meno di una decina ogni anno, e i numeri record 'alla Schumi' erano lontani.
Allego le carriere in cifre dei Campioni del Mondo di quegli anni:
- Alan Jones, 117 gp disputati (12vinti) campione del mondo '81
- N. Lauda, 177 gp disp.(25 vinti) 3 volte camp.del mondo
- J. Scheckter, 111 gp disp.(10vinti) 1 camp. Mondiale
- M. Andretti, 131 gp disp. (12 vinti)
1 camp. Mondiale
- N. Piquet, 207 gp disp., (23 vinti) 3 camp. Mondiali
James Hunt, 93 gp disp. (10vinti), 1 camp. Mondiale.
*Gilles Villeneuve* 66 gp disputati (6vinti)
La media di vittorie per gp disputati, ad eccezione di Lauda, mi pare sia di 1 gp vinto ogni 10 circa disputati.
Fate vobis....
concordo pienamente. vi era un equilibrio pazzesco. e consideriamo che Gilles ha esordito sulla Ferrari.
Villeneuve: 1 vittoria ogni 11 gare
gilles & Ayrton forever
Due fenomeni della f . 1
I GRANDI MITI non tramontano mai ...grazie Gilles👍
Gilles era andrenalina allo stato puro. In lui c'era coraggio, la voglia di andare oltre i limiti con macchine che avevano pochi, pochissimi sistemi di sicurezza. In lui c'era follia, unico e funambolico. In quegli anni la Formula 1 era spettacolo, era gioia vederla e così ogni gp era sempre diverso e soprattutto mai monotono. A chi critica il driver canadese gli direi di andarsi a vedersi la sfida a suon di sorpassi con Arnoux e dopo averla guardata chiedersi da quanti anni non si vedono sfide simili.
Potrei citare altri episodi che hanno reso celebre Villeneuve. Ma la sfida con Arnoux é già un buon esempio per i detrattori di quezto campione.
perfettamente d' accodo rimarrà sempre il più grande.
Il sorpasso a Digione in frenata su Arnoux penso sia il più bello di tutta la storia della F1, da pelle d'oca e' dir poco..
Si e vero rimarra' nella storia la f 1 di oggi fs ridere
Hai detto bene,stava 2 auto indietro,circa 8 metri,e si va inventare in frenata un sorpasso del genere,spiattellando anche le gomme anteriori,nessun pilota degli ultimi 50 anni lo avrebbe fatto,dai discorsi di Enzo Ferrari solamente Tazio Nuvolari avrebbe agito così,sia per la sua tecnica di guida diversa da tutti gli altri piloti,e per quel coraggio disumano che descrisse Enzo Ferrari del Mantovano.
Grande Gilles, evidentemente quella di Imola proprio non ti è andata giù. Forse...troppi forse.... se non era in Belgio da qualche altra parte. Dio ha cercato e preso a sè il migliore di tutti tra i piloti. Ciao Gilles
Il piu grande
Il nostro grande Gilles..
Mamma che spettacolo Solo e sempre nr 1
In quei anni si che i piloti di F1 erano eroi. Rischiavano la vita ogni fine settiana. Veri uomini forti e coraggiosi. Quel 8 maggio mi si e fermato il cuore ho pianto come un bambino. Grande Gilles.
lo stesso feci io, era come se mi fosse morto un amico e nello stesso tempo provai una rabbia atroce, quel pilota che CAUSO l'incidente e che stava solo pascolando in pista, era li solo per ostacolare gli avversari.
@@axel4971Hai esagerato: fu un malinteso, erano le qualifiche e Jochen Mass era uno dei piloti più corretti e te lo dico io che Gilles lo porto né cuore da sempre, se c'è stato un responsabile, era un altro, anzi più di uno e tutti in Ferrari.
A Imola 1980 ci fu una scommessa tra lui e René se quella curva la poteva fare piena René gli disse non e fattibile e lui disse ci provo vediamo e andò fuori contro le leggi della fisica .... Poi tranquillamente disse a René non si può fare ahhhhhhhhh un pazzo scatenato
A Imola il suo cervello ha smesso di funzionare al 100x100 ed in modo razionale, a causa del tradimento del suo compagno di team quando ad entrambi i piloti, dai box, avevano esposto il cartello SLOW, cioè andate più lenti entrambi e quindi mantenere le posizioni che avete in quel momento e non battagliate inutilmente ( era 1 Gilles e 2 Pironi )! Non se lo aspettava, rispettava l'amicizia, con Didier spesso stavano insieme anche con le rispettive famiglie ed è ovvio che si è sentito ricevere una coltellata! Zolder quindi è stata affrontata nella maniera peggiore a livello di stato d'animo! Sicuramente era un grande campione, un fuoriclasse e non uno schiacciabottoni come lo sono adesso! Tenere in strada quelle vetture non era cosa da tutti! Il Commendatore Ferrari non era uno stupido e non si faceva intaccare dai sentimentalismi facilmente, ma ha detto che la morte di Villeneuve per lui è equivalsa alla morte di un figlio!
Pippo se non sbaglio il cartello slow è uscito con pironi primo , il fatto è che Gilles era il primo pilota
Sbagli!
@@lovetrilogy documentati, sul web ci sono le tabelle con giri, tempi e cartelli
@@lovetrilogy rivedi il video... la prima esposizione del cartello era con gilles in testa
Zolder, non Digione.
Se dopo 40 anni siamo qui a rivedere le sue prodezze, ci sarà un motivo......
Gilles ci hai insegnato a volare sopra le miserie degli altri. ..tu eri tutto forza energia e assenza di paura. ..
Diciamo che la sua Grandezza è stata questa...pur vincendo solo 6 gran Premi viene ricordato come un Fuoriclasse assoluto....della F1 ...anche senza aver vinto un Mondiale,rimane un icona per tutti Noi,grazie Gilles,abbiamo sognato con te un Sport & una Vita ,corretta pulita,sincera,il tuo carisma non ha eguali........vorrei fare una similitudine con il Calcio...Olanda 1974 ...non ha vinto il Mondiale in Germania...ma viene comunque ricordata come una delle più Grandi di sempre...per il gioco ...i fuoriclasse ecc. ecc. cosi il Nostro Villeneuve.....
ottimo intervento e buon paragone, ed anche grande nick. anche io ho amato crujiff e la sua ayax, oltre al borussia moenchengladbach
Non è purtroppo riuscito a diventare Campione del mondo... ma che sia diventato un MITO credo sia innegabile! Per sempre nel mio ❤
Non un campione ma un irresponsabile
@@antoniofaravelli9540 stai zitto meglio VILLENEUVE che quelle mezze calzette di oggi!
Ti rendi conto cosa stai dicendo ha fatto più danni.lui in f 1 che il resto del mondo lascia perdere era un pericolo in pista infatti i suoi colleghi nn lo volevano più con loro in gara fatto unico al mondo e tu mi parli di mito lascia perdere dedicati al trotto sarai di sicuro più competente
@@Carlo8400 ahahaha ha fatto più danni lui in formula una che tutto il resto dei piloti nn sei informato suoi colleghi nn lo volevano più in pista con loro x che era un pericolo infornati
Oh ma saranno cazzi suoi?
Se per lui è un mito e per te un pirla restano cmq opinioni...
Non capisco il problema di quella gente che va sotto i video dedicati dove ovviamente trova persone che amano un determinato personaggio e vanno a criticarlo...
Boh restate in mistero....
Chissà quale eccitazione perversa provate nel fare fare i bastian contrari con la presunzione che la vostra opinione sia più giusta delle altre...
Quando qualcuno critica una passione cercando dati oggettivi...ha qualche problema...
vedo questi duelli e non riesco a paragonarlo a nessun pilota . Andava oltre il limite ma non oltre le regole come Verstappen . In nessuno dei suoi duelli ho visto mettere in pericolo l'avversario. I pericoli li prendeva per sè. Non giudico un pilota per i titoli vinti ma per le sue doti di coraggio e le sue potenzialità . Per questo, a costo di andare controcorrente, quando penso ad un pilota immenso ho in mente Villeneuve e non Senna
Bravo! anch'io la penso così. Siamo in due controcorrente!
sono controccorente,come te
Io penso anche a Senna, due piloti fenomenali in modo diverso, ma comunque di un altro pianeta e francamente non riesco a paragonarli agli Hamilton e Vettel di oggi, troppo diverse anche le vetture, ma appunto per questo, anche se una volta andavano più piano erano anche più difficili da tenere in strada e meccanicamente molto "ruvide"
Il mito della Formula 1 è Gil non Senna, non ci sono dubbi
Non sono pienamente d'accordo, Senna e Villeneuve sono stati due grandissimi piloti di Formula 1 (per non parlare di Schumacher). I miei 3 miti, due morti, uno rimasto praticamente morto.... R.I.P.
Nessun paragone ai piloti di oggi !!!
ero bambino mio ricordo poco .
Caro Gilles che dire un abbraccio ideale
spero lassù tu stia assieme al Commendatore
a parlare di automobili davanti magari ad un piatto di tortellini
con una bottiglia di Buon Lambrusco
Quando la formula1divertiva e era uno spettacolo a guardarla e seguirla ...ora una noia tremenda
Mito assuluto
La Ferrari T5 del 1980 NON aveva il motore turbo! 5:42 era un'evoluzione della T4...il turbo debuttò nel 1981 con la 126 Ck
Non è del tutto esatto: fu sperimentato il motore turbo durante l'ultima sessione di qualifiche del gran premio d'Italia proprio sulla vettura di Villeneuve che riuscì a qualificarsi in ottava posizione. In gara si tornò al motore aspirato.
Chiamarla "evoluzione" fa un po' ridere 😏
si ma non è esatto chiamare la T5 col turbo come dicono nel video, la T5 che ha corso tutta la stagione era solo aspirata. . Quella che Gilles porto' in prova a Monza era la 126 C-
Vero. A Imola in realtà 😉
@@antonioquarta2861 Lo sperimentarono su una vettura diversa, la 126 CK, non sulla T5. La vettura fu testata ma poi non usata in corsa perché non affidabile.
non posso scordare la sua ultima gara a Imola
......ero la......
Gilles era il più amato dal Drake.
Per chi vuole comprendere tante cose riguardo la morte di Gilles Villeneuve,esulando da interpretazioni che sono ben lontane dalla realta',consiglio di cercare un video interessantissimo : "Forghieri Racconta: 12 domande imperdibili "dal minuto 10.30...Complimenti veramente per questo bellissimo video che ci restituisce in modo avvincente parte della storia di questo grande pilota...!!!
Mettiamo pure il link :)
th-cam.com/video/uzKN2adtSag/w-d-xo.html
@@CEMFactor Grazie!!!
Caro Gilles sarai per sempre nel mio cuore.Un abbraccio con affetto.
2 vittorie con la 126ck che era una macchina pessima.
Come si fa a dire non avrebbe vinto il mondiale 1982.
Poi a Imola pironi ha superato con i cartelli slow.
Ditemi voi
Cosa che Glles non avrebbe mai fatto, conoscendo la sua grande lealtà verso i suoi compagni di squadra.
@@axel4971 esatto
Resterà per sempre il mito
Fangio,Clark,Prost, Schumacher e Hamilton... fenômenos da F1
Che Pironi a Imola si sia comportato malissimo è vero, ma il video in sostanza dà a Pironi la colpa della morte di Villeneuve. E ciò è vergognoso.
Il est toujours avec nous le petit prince de la vitesse 🙏
Gilles forever
Questo è un nome che ricorderò
Gilles..."La Leggenda"
la moglie di pironi rimasta vedova incinta ha chiamato i gemelli gilles e didier
la cosa più bella in un triste epilogo!!!!
Villineune uno che non aveva paura🏎☝️Una EPOCA la F1
O limite dos carros da F1 estavam abaixo dos limites dele como piloto. E quando ele tentava alcançar o limite, ele media pelo limite dele. Imagino que por isto não chegou a ser campeão mundial. Se ele tivesse respeitado o limite dos carros, talvez tivesse conseguido. O mesmo limite que o fez perder a vida tão jovem. Mas nos deixou um filho que anos após sua morte, veio a ser campeão mundial. Ele foi um grande piloto, sem dúvidas!
A quelli che hanno messo "non mi piace"... dateve all'ippica!!
Datemi qualsiasi cosa a motore e ve la porto a limite!!!Gilles Villeneuve
No diceva una macchina al 50 per cento e al resto ci penso io!!