Ravenol RSP 5w30 Synthetic Motor Oil 💪 [TOP RANGE] 🏋️♂️
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 พ.ค. 2020
- In this video I do an in-depth review of Ravenol RSP 5w30 synthetic motor lubricant oil.
Source: oil-club.de
🛒 AMAZON Buy Link: amzn.to/2NqWH7T
🚀Become a Tabernero and support the La Taberna del Motor channel: / @latabernadelmotor
🍻Paypal Friends donations: www.paypal.me/latabernamotor
📬Contact: latabernadelmotor@gmail.com
👉More 5w30 oils reviews: • Video
👨👩👦👦Telegram Group: t.me/latabernadelmotor
🔧🔨⚙️ Car Maintenance Tools:
-Oil Funnel: amzn.to/2zgh1RJ
-Filter Key: amzn.to/35qm0vn
-Used Oil Collection Bottle 10L: amzn.to/2W0aPq5
-Borriquetas 2T and 3T: amzn.to/2VZryd4
-Hydraulic Jack 2T: amzn.to/2z7OT37
-Mechanical Gloves: amzn.to/3dojGI9
-Tools Case 232 Pieces: amzn.to/2zOaFJG
- 215 Pieces Tool Case: amzn.to/2z6xGHk
-Bucket Tools 119 Pieces: amzn.to/35rOuop
-Pre-change Flush Oil Additive: amzn.to/35t8Bmo
-Pre-ITV Gases Additive: amzn.to/2Wnws2p
-Gasoline Injector Additive: amzn.to/2KRQfSv
-Diesel Injector Additive: amzn.to/3fd3uLn
-OBD2 Professional Cable: amzn.to/2zVaGeR
-OBD2 Wireless Smartphone: amzn.to/3c6CV8M
-Digital pressure gauge: amzn.to/2ykcga0
-Analog Pressure Gauge: amzn.to/3feMRyS
Officially approved:
ACEA A3 / B4
BMW LL01
VW 502.00 / 505.00
MB 229.5
RN 0700/0710
Is it the best motor oil?
What is the best car oil?
What is the best oil for your engine?
Any questions put in the comments that I will try to solve as soon as possible.
5w30 #oil #ravenol - ยานยนต์และพาหนะ
![How does Ravenol VMP 5w30 VW Scirocco 2.0 TDI age after 16,000km of use? [WASTE OIL]](http://i.ytimg.com/vi/Qa1Aq3TYreo/mqdefault.jpg)
![How does Ravenol VMP 5w30 VW Scirocco 2.0 TDI age after 16,000km of use? [WASTE OIL]](/img/tr.png)
![Extreme VRL 5w30 LI [New KILLER in the MEDIUM RANGE]](http://i.ytimg.com/vi/nesk5O2C44Y/mqdefault.jpg)
🛒 Tiendas lubricantes y aditivos entrega 24h/48h:
compralubricantes.com/
www.rockwellrc.es/
Códigos Descuento: TABERNA
🚀Conviértete en Tabernero y apoya al canal La Taberna del Motor:
th-cam.com/channels/sQYJtd2QBVthcAOTkBgKaQ.htmljoin
🍻Donaciones Paypal Amigos: www.paypal.me/latabernamotor
📬Contacto: latabernadelmotor@gmail.com
👨👩👦👦Telegram: t.me/latabernadelmotor
👉Analiza aquí tu aceite nuevo o usado LABORATORIO www.clickindustrial.es/analisis-aceites-industriales/aceite-motor/programa-avanzado-a-tbn.html
-Código Descuento: TabernaDelMotor
Buenas llevo 4000 km con el aceite puesto y he de decir,que es una pasada,menos ruido,mas fino,y lo noto con mas respuesta,seguire con este aceite.
Este aceitaso vai ser a minha próxima compra! Obrigado Taberna del Motor!!
Pole!! y victoria! espero que algun dia subas el ravenol FES 0w30, hasta entonces muy buen canal :)
Muchas gracias por tus vídeos maquinon.
Corroboro que el consumo de aceite se elimina🤗🤗 aceitazo!!
Por este orden mis prioridades en mi vida: Mi coche, Ravenol y mi novia jjjjaaaa jjjjjjaaaa. Como siempre Ravenol apostando por la calidad
Genial video!! Se podría decir que este es el mejor aceite 5w30 a3/b4 del mercado? Hay alguno que se le acerque? Una idea de un video interesante tambien sería comparar, por poner un ejemplo, todos los 5w30 a5/b5 (digo este porque es el que tengo en mi coche jeje) en un video, despues de haber entrado en analisis en cada uno en particular, como haces ahora, para resumir la informacion de cual es el mejor, el mejor en calidad/precio, el mas barato etc etc. Sigue así y si te animas a subir un aceite top top de a5/b5 yo encantado jajaja
Hola, lo primero enhorabuena por el canal es una pasada,tengo un ibiza cupra 1.8 tsi 2016 , llevo ya dos cambios con ravenol rsp pero queria saber si es mejor opcion el rup en 5w40 o ya me va bien el 5w30. El uso es deportivo y circuito de vez en cuando, no gasta ni gota de aceite, gracias.
RSP straordinario, penso che sia il migliore come specifica A3 B4.Quello che mi impressiona oltre il rendimento meccanico è la funzionalità a motore freddo molto vellutato, eccome se il motore fosse già caldo. The best.
No suelo escribir por estos sitios pero tu canal ha sido un descubrimiento, me comí tú directo enterito, soy bastante friki como tú en estos aspectos del mundo del motor. Te doy mi más sincera enhorabuena por tú trabajo. Para un A4 3.0 TDI sin fap, que me recomiendas que no sea el ravenol rsp 5w30, de la misma familia ravenol, me gusta lo mejor, jajj, le tendría que meter dos garrafas más los filtros y me sale por un pico, muchas gracias
En 5w30 full saps hay poco en dónde elegir, pero sin problema tb puedes usar un mid saps (C3), en ravenol los que merecen realmente la pena son los gama alta, pero puedes poner un Mobil1 ESP 5w30, que sin ser un aceite TOP es un aceite muy equilibrado en cuanto a la base utilizada, el paquete de aditivos y sus propiedades físicas.
Buenaa! Mucha gracias por la review! Ya no sé qué hacer contigo macho!! Después de 4 elecciones de aceite y considerar que el mejor para un 2.0 tsi de 211 cv era el ravenol rep, me sales con este que parece especial gasolina, ya que me vale la norma 502.00 y siendo C3 dentro de tolerancias en el azufre para tema catalizador!! Increíble! Pensaba que en cuanto pasabas de C3 a A3/B4 ya se subía a 5w40 y es el perfecto escalón antes de pasar a ésta última viscosidad!
Dices que no es el más adecuado para ir tranquilo, pero actualmente uso motul 0w30 504/507 que está catalogado como "fuel economy" con una viscosidad en caliente de 12.1 y 3'5 de hths y este solo se supera en caliente 0,3 cst e igual hths, no creo que haya muchas diferencias en cuanto a viscosidad...
Entonces.... éste o el rep?? Es como elegir entre mercedes o bmw, vaya dilema....
Un saludo y gracias!!
jejejej, si, la verdad es que a mi tb me cuesta decidirme, las bases son muy parecidas, el REP un chispín más de ester, en cuanto al HTHS de 3.7 que anuncia el REP es algo optimista, seguro es que sea algo menos, más cercano a 3.6 del RSP.
Cualquiera de ellos es un señor aceite y no te vas a equivocar, pero si tu motor no lleva DPF/FAP y te gusta darle zapatilla, tira por el RSP que siempre te dará, en condiciones severas, un pequeño plus de protección.
Yo estoy en las mismas.. hay dias que voy suave y otras le doy zurra pero nunca circuito. No se si utilizar VMP REP o RSP..
Recomiendas este para un hyundai grand i10 con 60 mil kilometros ?? El fabricante me recomienda mobil pero le llevo poniendo mobil de hace 2 cambios atras, antes le ponia castrol edge y al final de los 10 mil kilometros llego con bastante menos aceite con el mobil a hacerle cambio.
Muy buena base. Ojalá tuviera esa base el Ravenol Sfe 5w20. Tb me gusta que no tenga tanto calcio y más boro por el posible picado de biela. Quizás si le hubiera puesto más magnesio hubiera estado genial. Como es el caso de Amsoil en sus aceites. Pero vamos , como dices un aceitazo
Bueno, el 5w20 tb lleva wolframio que no está nada mal, la base si no es tan rica en PAO/Ester, pero no deja de ser un muy buen 5w20 que está por encima de muchos rivales.
Sería interesante que ravenol sacase un 5w20 "Racing", ya que muchos ford ecoboost lo utilizan y esos motores van más apretados que los tornillos de un submarino, sacando de un 1.0 más de 140cv y de un 1.5 más de 200cv.
PD. El paquete de aditivos de Amsoil Signature Series es muy muy TOP jejeje.
@@LaTabernadelMotor Totalmente de acuerdo contigo. Es esos motores tan pequeños y apretados sería muy recomendado un aceite Racing. Y mayor concentración de boro y magnesio por el tema de la inyección directa en los motores de gasolina nuevos con turbo.
Muy buen aceite en la línea de Ravenol, pero tiene un duro competidor en casa me parece alucinantes las características del rep 5w30, cumpliendo acea C3 y además a un precio insuperable
Si, el REP es todo un señor aceite y este RSP es el hermano más regordete en aditivos, cualquiera de ellos es una compra más que acertada.
Cuando realicé hace unos meses el vídeo del REP, costaba 85€ y ahora lo han bajado a 68€, un preciazo.
PD. Yo voy a usar próximamente el RSP en uno de mis vehículos
Hola podría poner este aceite a mi Ford fusion 1.6 atmosférico gasolina del año 2003 o no merece la pena. Ahora lleva un Repsol 5w30. Lo utilizo a diario para ir a trabajar. Gracias
Perfecto para cualquier gasolina medio moderno.
De lo mejorcito que se puede conseguir en sae30 acea a3/b4.
Este modelo es el que le he puesto al mini s 184cv de mi hermana
Tengo un MB CLA 220d 177cv. La última vez eché 5W30 VMP pero estoy pensando echar este. Mi conducción es mixta... yendo a trabajar voy alegre, pero volviendo vengo suave. Le hago 200km al dia.
Gracias!
En tal caso el Ravenol REP 5w30, ya que tu vehículo lleva filtro de partículas y requiere un aceite ACEA C3 th-cam.com/video/pWTjJ3HlrRQ/w-d-xo.html
Buenos días y felicidades por el pedazo de canal y trabajo que realizas. Quería saber que aceite me recomiendas para un alfa romeo giulietta 2.0 140cv jtdm. Consume un litro de aceite cada 10.000km y de vez en cuando suenan los taqués. Uso diario, tramos cortos.
Gracias y saludos.
Hola buenas ¿ qué recomienda el manual de usuario ? ¿ qué aceite llevas actualmente ?
Recomiendas este o el dxg o el vfe para un mazda 6 2.0 2018 ???
debe utilizar aceite que cumpla con las normas API SN, SN+, SP y ILSAC GF-5, GF-6.
Yo la verdad lo uso mucho en carretera y algo a fondo
Gracias excelentes videos...lo mejor en información de aceites !
¿ qué viscosidad recomienda el manual de usuario ? ¿ qué viscosidad utilizas actualmente ? ¿ consume aceite entre cambios ?
La pregunta del millón por favor aguardo respuesta, muy buen aceite peeeroo.... Muchos dicen que el pao daña y reseca los sellos de válvulas los famosos taqui entonces que hago le pongo a mi Hyundai este aceite??? Por manual exige ilsac gf4 superior sn
Hola Pablo, el PAO en estado puro, recien salido del laboratorio si que tiende a resecar y encoger los retenes PERO a la hora de hacer el aceite se le añaden aditivos específicos para que esto no ocurra.
Antaño, hace unos 40 años no se tuvo en cuenta y los coches, al usar aceites 100% sintéticos, empezaban a perder aceite x todos lados.
A dia de hoy está completamente solucionado, ademas, para poder homologar un aceite con una norma API, ACEA o Ilsac, asi como normas de homologación de VW, BMW, Mercedes, etc,etc,etc han de superar previamente una prueba de interacción con elastómeros (plásticos, gomas cauchos, etc,etc,etc..).
X cierto, la norma ILSAC GF4 que requiere tu motor es antigua, actualmente tienes ILSAC GF5 y hace apenas un año salió ILSAC GF6, que son totalmente compatibles con tu motor.
Estaria bien analizar el ravenol para cajas DSG (se utiliza en la copa audi TT) en comparacion con el de origen por ejemplo!
Si, en tal que crezca el canal quiero empezar a mandar a analizar aceites de caja de cambio, diferencial, aditivos mejoradores de aceite etc..así que una gran ayuda por vuestra parte si le dais un buen like a los vídeos y los compartís con amigos que tb sean aficionados a la mecánica.
@@LaTabernadelMotor También vendría bien si después pudieras analizar tipos y marcas de refrigerantes/anticongelantes; algunos aditivos para radiadores y motores, incluso filtros de aire, de aceite, de gasolina, de bujías, cables de bujías, y "limpiadores de motor".
Buenas, ante todo felicitaciones por tu canal, me tienes enganchadisimo a tus videos. Actualmente tengo un seat leon 2.0tdi(BKD) con 210.000km sin fdp que le ponia castrol 5w30 y me quiero pasar a este Ravenol. ¿Siendo "primo-hermano" del REP y cumpliendo este ultimo de forma no oficial la VW504/507, se podria decir que tb la cumple este?¿Pasandose de un mineral a un sintetico para un coche de estos kilometros verias necesario utilizar algun producto para limpiar el motor? Muchas gracias y sigue asi :)
En tu caso te vale perfecto ya que no llevas DPF
th-cam.com/video/-KrVGVkDvRg/w-d-xo.html
hola makina, un 10 como siempre,
este o el otro ravenol rep se lo puedo poner a un Hyundai tucson 2016- 1.6 gasolina gdi sin filtro particulas, que se empezó a echar el shell helix ultra 5w30 A5/B5 y ahora los dos ultimos cambios le he puesto el mismo shell pero en 0w30 C2C3. o ya tengo que seguir con el 0w30.gracias
un saludo
un saludo
Te vale tanto 0w30 como 5w30, ya depende de si vives en zonas de clima frío y/o realizas muchos trayectos cortos en donde al motor apenas le da tiempo de coger temperatura.
¿ qué te recomienda el manual en cuanto a norma API, ACEA e ILSAC ?
Hola buenas, excelente video gracias por la información y por compartir sus conocimiento, consulta un aceite para Mazda 3 año 2022, motor 2.0 , norma del aceite API SL/SM/SN*4 ó ACEA A3/A5
Qué viscosidad recomienda ? 0w20 ? 0w30? 5w30 ?
Hola
Me gustó la forma que explicas. No soy entendido, pero no había visto cuentas de personas que expliquen de manera concreta cada cualidad del aceite.
Un favor, que me recomiendas para un Kia Cadenza 2011
La especificación del auto dice API SM 5w20 o 5w30
Busco cuidado del auto. Conducción relajada.
Si no es este aceite, cual me recomiendas?
Saludos desde Chile
Allá en Chile se vende ravenol, y tienes buenas alternativas en 5w30 ACEA A5/B5 como el ravenol FDS
Hola buenos videos y consejos
Mi pregunta sería que Ravenol me aconsejas para mí León 190 del 2018 con Fap tsi con repro el 5w30 REP me iría bién,qué tal el Ravenol VMP 5w30,tengo esa duda.
Muchas gracias
Ambos te valen perfectos, a mi personalmente me gusta más el REP, pese a no homologa de manera oficial la norma vw 504
hola puedes hacer un video del Castrol EDGE turbo diesel 5w40
me lo apunto para futuros videos
Recomiendas este aceite para un polo 1.0 tres cilindros gasolina atmosférico que solo se usa en trayectos cortos de menos de 5km? Actualmente lleva este aceite puesto , pero no sé si hay alguna otra opción que proteja más en frío. El manual recomienda Acea A3/B4 5w30 (el coche no consume aceite) 🛢️💪🛢️💪
Ravenol SSO y Extreme GTV
Hola que aditivo me recomiendas para el aceite de motor con el ravenol rsp 5w30 pense en metal lube pero despues de ver tu video se me an quitado las ganas me gustaria echar un aditivo bueno puesto que mi coche tiene ya 180.000km y nunca se ha echado ninguno cul me recomiendas junto al ravenol rsp? O no me reconiendas echar ninguno? Espero tu respuesta un saludo
Antes de meter el RSP (si ya lo has puesto no pasa nada, puedes usarlo en el siguiente cambio) pondría un aditivo flush pre-cambio, para hacer un enjuague interno de motor.
En cuanto aditivos antifricción apenas tengo un par de ellos analizados, en próximas semanas traeré el Liqui Moly Ceratec, Xenum VRX500, Archoil 9100 y Archoil 9200.
Un saludo y gracias por el apoyo.
Al parecer los Naftalenos alquilados hacen la función de dar más polaridad de los aditivos a los metales según Torco, cosa que con el Éster no es tan eficaz o posible.
En cuanto a polaridad, el ester sigue ganando, lo que si, los naftalenos no son trans higroscópicos y son mas viscosos.
Los nuevos extreme tambien lo llevan.
Eres un crack hermano !!!
Para un Audi a5 tdi 3.0 v6 245cv 2013 me recomiendas este Ravenol RSP, ando siempre pisadito de mas un fuerte Saludos de un cubano x españa.
Tu vehículo equipa DPF, con lo que el idóneo (dentro de Ravenol) es el VMP
Hola cuando nos vas a mostrar review del ravenol 5w40 vmo??
Muy pronto, pero te adelanto que no es nada del otro mundo, no es un mal aceite, pero no destaca especialmente.
Buenas,me he suscrito al canal y tengo una pregunta.Es mejor este aceite para mi coche que el ravenol 5w30 VMP?
Ambos aceitazos
Depende de si tu vehículo equipa o no DPF/FAP.
Si lleva DPF/FAP mejor el VMP
Si no lleva DPF/FAP te vale tanto el VMP como el RSP, pero en ese caso mejor el RSP
Hola buenas 🙋🏻♂️. Lo primero felicitarte por el gran trabajo que realizas en tu canal.
Mi pregunta es si, este aceite es recomendable para mi suzuki swift sport 1.6 125cv del 2007.
Hola buenas ¿ qué recomienda el fabricante en cuanto a viscosidad y norma API, ACEA o ILSAC ? ¿ qué aceite llevas actualmente ? ¿ consume aceite entre cambios ?
@@LaTabernadelMotor pues recomienda la norma api, un 5w30, pero ahora lleva un 5w40 de Motul 8100 x-clean. Si que consume algo entre cambio y cambio de aceite.
Si con 5w40 te consume un poco de aceite no te recomiendo poner 5w30 ya que muy posiblemente ese consumo de aceite aumente, así que mejor sigue con 5w40.
Dentro de Ravenol tienes el VSI 5w40 y su "hermano mayor" el VST 5w40
Otra marca muy interesante que ha llegado recientemente al mercado español es Extreme.
Mirate el VRL 5w40 y el GTC 5w40.
Buenos días
Me pregunto de donde se saca el CETANO si todas las petroleras y marcas de coches saven que bajaría mucho la contaminación porque no incrementan mas
Y también donde y cuanto se puede conseguir y cuanto se puede incrementar
Gracias y muy buenos consejos
Te recomiendo este vídeo th-cam.com/video/0GQigdRqDD4/w-d-xo.html
Hola gracias por tu canal, tengo un Mazda cx7 2008 sin fap gasolina 260cv cual me recomiendas vengo de móbil 1 api SN el nuevo no lo quiero algún consejo?
qué norma API, ACEA o ILSAC recomienda el manual de usuario ? Con el Mobil1 ¿ consumía aceite entre cambios ?
Hola buenos videos eres un máster tengo un Jetta 2017 motor 2.0 cual me recomiendas
Hola buenas, ¿ qué viscosidad/norma recomienda el manual de usuario ? Este RSP es de lo mejorcito que hay, sin duda alguna
Hola, soy nuevo en el canal, para un MB w210 CDI e270 cual recomendarías? Tienes tienda donde poder comprarlo? Gracias!!
Este aceite puedes encontrarlo en www.compralubricantes.com y www.rockwellrc.es
Usando el código TABERNA te aplican un pequeño descuentillo.
Buenas, para una Volkswagen Transporter t5 que ravenol sería el ideal, la conducción es tranquila, siempre sobre 2.200-2.400 revoluciones suelo ir, gracias!
¿ de qué año es ? ¿ qué motor lleva ? ¿ qué aceite utilizas actualmente ? ¿ consume aceite entre cambios ?
Hola tengo un mercedes c180 kompresor 2004 que tipo de ravenol me recomiendas
Muchas gracias y felicidades por tus videos
¿ qué recomienda el manual de usuario en cuanto a viscosidad y norma de homologación ?
Tengo un Polo TSI 1.2 105CV, cual de los Ravenol 5w30 me recomiendas? RSP, VMP o REP? Un saludo y gracias de antemano 😎👍
Ravenol RSP 5w30, es el que le pongo al mini S de mi hermana, tb gasolina turbo.
¿Se puede utilizar en un Audi 3 1.9 tdi de 105 cv sin filtro antiparticulas siendo que el fabricante recomienda que cumpla la norma 504 y 507?
Excelentes tus videos,un gran trabajo.
Gracias.
Si, te vale perfecto.
Si fuese posible comentar también aceites ACEA C1, estamos un poco huerfanos y al existir tan poca variedad nos gustaría coger lo mejor.
Me lo apunto para próximos videos
Hola muchas gracias por educarnos, he aprendido mucho.
Tengo una duda para mi subaru outback 2011 2.5i, por el año no debe llevar FAP, servirá?
En el manual recomienda un 5w30 con api SN y de preferencia con “ahorro de combustible “.
Claramente rsp no es ahorro de combustible, pero bueno yo manejo en carretera y rápido cuando voy a trabajo, me refiero entre 4500 y 5000 rpm, por ello busco algo con mayor protección como este ravenol.
Si, te vale perfecto.
En ahorro de combustible tienes el Amsoil Signature Series 5w30 que tb es un muy buen aceite.
@@LaTabernadelMotor
Muchas gracias por tu respuesta. Saludos cordiales
Hola muy buenas, primero grandísimo canal que acabo de descubrir.
Mi pregunta es cuál es tu recomendación para un Mini John Cooper works r56 del 2013.
Tengo dudas entre este y el vmp.
Un saludo!.
Y entre este y el amsoil 5w30 signature Series?
Tu vehículo no lleva FAP, con lo que veo más indicado que pongas el RSP 5w30
Muchas gracias por la info, un saludo y a seguir con este pedazo de canal!!😉
Puxa yo pensé que era el DXG... pa la otra será!!
Hola,otro buen video y parece que muy buen aceite, no ahorrador de combustible....eso me hace dudar , podriamos decir que con este aceite el motor perderia un pelin de potencia??? Aunque proteja mas al motor??? No entiendo muy bien ese concepto, yo le he puesto ese aceite por recomendacion tuya y el coche va muy fino, en los cambios de marcha,en las reducciones, cuando levantas pie del acelerador, en teoria si el coche va fino menos consumo.Antes usaba Castrol 5w30 c3
Los aceites denominados ahorradores de combustible con los que tienen un bajo HTHS.
El tema de la potencia que pudiera llegar a reducir o no depende de más factores que la viscosidad, como la base utilizada y los aditivos modificadores de fricción
@@LaTabernadelMotor Bueno yo he mantenido la vizcosidad,y si he mejorado mucho la base con este aceite y los aditivos tambien es mejor paquete, y como no tengo que luchar contra el crono tampoco creo que lo notare,gracias por tu respuesta y a la espera los videos de aditivos 💪💪💪
Otro pedazo de video tabernero. Muchas gracias por la informacion. Lo unico que no me queda claro es porque este aceite seria mejor para mi RS3 si el REP lleva mucho mas esther y PAO. Ademas el REP homologa ACEA C3 a diferencia de este RSP. Otra cosa es que el RSP esta agotado en la web española. Muchas gracias y un saludo
Hola Joan, en cuanto al PAO, lleva lo mismo, en torno a un 70%, lo que si el REP lleva un 3%-4% más de Ester, pero el paquete de aditivos antidesgaste, dispersante y detergentes del RSP es algo más rico y si tu motor no lleda DPF/FAP te vale perfecto.
De todas formas, elijas el que elijas, no vas a fallar, ambos son muy buenos aceites, muy superiores a lo que puede ofrecer Castrol, Mobil, Shell, Petronas o Motul, entre otros.
@@LaTabernadelMotor el problema de este aceite al contrario del REP y muy importante para los tfsi/tsi 2.0 es que no cumple la normativa vw504/507. Una lástima.
@@AlexC.P. De igual forma te es compatible, el ACEA C3 si acaso para los nuevos VAG gasolina que llevan filtro de partículas, pero anteriores a 2019, el RSP vale perfecto.
@@LaTabernadelMotor Hola buenas noches. Ya me ha quedado bastante claro. Voy a ir a por el RSP. Espero que la alta viscosidad no haga el motor mas ruidoso. Sabes si en la web española estan actualizando inventario? solo quedan 6 botes de 1 litro. Lo de la pagina alemana es una locura en aleman para comprar. Tambien cada cuanto deberia de cambiar este aceite sin importar el coste?. Muchas gracias por la info
@@joanhernandezciriza3797 Ruido no has de notar mar, ya que tanto el ester, como los naftalenos alkilados, así como el molibdeno reducen el coeficiente de fricción y el sonido del motor.
Sobre los intervalos de cambio, pues depende tb de los kilómetros que recorras anualmente
Me imagino que el "bajo" nivel de calcio es debido a que el aceite se ha desarrollado junto con Audi, y es para reducir el nivel de detonación a bajas revoluciones (knocking) en inyección directa, ya que el calcio está relacionado con la detonación en estos motores. Y bueno, gracias por el video, probaré el aceite el siguiente cambio :) Por cierto, ¿recomendarías usar uno de más nivel de ravenol para un 1.8TSI? No hay limite de presupuesto.
Para el LSPI el calcio no debe superar 1500ppm.
Aquí se ha reducido para que los aditivos antidesgaste trabajen mejor
Hola. Para un Seat Leon del 2012 con motor TSI 1.2 con 105cv como lo ves? Lo he comprado de segunda mano y le quiero hacer cambio de aceite y filtros. Muchas gracias.
Perfecto, de lo mejor que le puedes poner.
Hola,el Ravenol FDS 5w30 lo vas a publicar ?
no tengo datos de todos ellos, pero me lo apunto para un futuro vídeo.
Hola, que ravenol recomiendas para un AUDI rs3 febrero 2018, según tengo entendido a partir de septiembre 2018 introdujeron por normativa el FAP
Si no lleva FAP el RSP, en el caso de si llevas FAP el VMP
Hola, a día de hoy tiene ravenol algo para ford.
Tienes analizado algún modelo de ravenol para ford.
Si quitamos ravenol de la ecuación, ford no tiene nada puntero
Ravenol FDS es buen aceite
Hola
Gracias siempre por su buen trabajo
En un bmw 320d n47 177cv con fap y egr anulados y centralita reprogramada, ¿puedo poner este aceite?
Gracias
Si, una vez anulado el FAP puedes poner el RSP sin problema
@@LaTabernadelMotor Gracias
👍👍
It is a pity that so few tests and reviews of 5w30 for Renault 0720 are on TH-cam . If there are, it is for 0700 or 0710
The RN720 standard (ACEA C4) implies the removal of a lot of detergent and anti-wear additives (around 30% approx) and looks more for the exhaust system than for the engine.
Also, everything I know is based on HC, and hunger is combined with the desire to eat.
In those cases, I like to recommend an ACEA C3 better, since they have the same viscosity, come with more additives and it will be easier for you to find models with a better base.
Although, as is logical, the C3s contain a higher concentration of ashes with respect to the C4s (0.8 vs. 0.5), whether the FAP clogs more or less quickly also depends on many other factors, for example, if the engine has or not high oil consumption, if you do a lot of wandering and/or short trips, if you are always "stepping on eggs", and even if you always have the vehicle in reserve (when the vehicle is in reserve, the FAP does not regenerate).
All these situations deteriorate the FAP much faster than the ashes as such that it carries or stops carrying the oil, and furthermore, the FAP, as part of the exhaust system that it is, must be taken as a wear part, as is the clutch or brake discs, and over time you have to change / rebuild it.
It already depends on whether you prefer to lean the protection more towards the internal components of the engine or more towards the exhaust gas treatment system.
Hola muy buenas, sin importar el precio que aceite escogerias para un golf 5 gti, el RSP o el VMP? Y cada cuantos kmts habria que cambiarlo? Por lo que lei por ahi el VMP viene para aguantar bastante pero no encontre info acerca del RSP. Gracias y un saludo crack.
¿ en qué viscosidad ? ¿ qué aceite utilizas actualmente ? ¿ consume aceite entre cambios ?
Valla hasta que encontré alguien que destripa el tema de aceites y si sabe del tema... Tengo una Dodge Ram 700 Model 2015 con 90000 km y va usando Castrol Edge extended performance 20000 miles 4.7l $50 dlls cambio de aceite cada año.... Será bueno cambiarme a este Ravenol que Aquí en México ronda los $125dlls?
Para tu motor, dentro de Ravenol, el más indicado es el DXG.
En el caso de poder conseguir Amsoil, tienes el Signature Series 5w30
j'ai regardé une très grande partie de vos vidéos ,toutes excellentes .Une question persiste :sur un moteur avant 2004 sans FAP et la norme A3/B4(full saps ) il y a plus d'additifs anti usure par rapport à un mid saps alors pourquoi le concessionnaire préconise LL04 au lieu de LL01 ? Egalement ,comment choisir entre Ravenol RSP 5W30 et Ravenol SSL 0w40 si un moteur consomme pas d'huile .
LL01 est une huile FULL SAPS (plus chargée en additifs) pour les véhicules sans FAP
LL04 est une huile MID SAPS (moins chargée en additifs) pour véhicules avec ou sans FAP
Quelle huile utilisez-vous actuellement ? Est-ce que ça consomme de l'huile entre les changements ?
@@LaTabernadelMotor j'utilise motul Xclean+ 8100 (5W30),ne consomme pas d'huile 🙂
Mettez le RSP 5w30
Holaa perdona por molestar tengo un coche que le tengo mucho aprecio acabo de sacar el carter y limpiarle entero ni gota de aceite viejo, me puedes aconsejar el mejor aceite que tú creas para un bmw 330ci 3.0 gasolina del 2002 5w30 estaba usando castrol Edge M que ravenol me puedes recomendar que cumpla LL C3 por favor!!
Hola buenas.
No tienes la necesidad imperiosa de utilizar la norma ACEA C3, la cual está mas pensada para vehículos que equipan filtro de partículas DPF/GPF/FAP.
Sin problema puedas utilizar aceite con norma ACEA A3/B4.
Este Ravenol RSP es sin duda alguna de lo mejor que puedes ponerle.
Buenas, que aceite me recomiendas para un bmw 330 CD reprogramado, el ravenol RSP O EL VMP????
Aceite de oliva virgen extra.
Buenos días,una consulta,a ver si por favor me puedes ayudar,para un Seat León Cupra 300 sin filtro de partículas,hago condición más alegre que relajada😝cuál sería tu recomendación,no me importa su precio quiero el mejor,el coche tiene 60.000km,es un 3 puertas,y va ahora mismo con castrol 5w30 edged que tengo entendido que no es muy bueno,cual es tú recomendación,el mejor sin mirar precios un cordial saludo y gracias de antemano
Hola! Yo tengo el mismo coche y uso el ravenol 5w30 vmp aunque al no llevar fap creo que podríamos ponerle el RSP, yo por si acaso y ya que este motor combina inyección directa e indirecta prefiero echarle el VMP ya que es Mid Saps y generará algo menos de carbonilla. Va mas que bien este aceite y lo combino con xenum ce300 que es antifriccion. El arranque en frío ha mejorado desde que uso esta combinación y aparte el VMP es algo mas barato que este. El mejor aceite y sin mirar precio es el Red Line Euro Series 5w30 pero es muy muy caro
buenas!! viendo tus videos ya me queda claro que debo dejar de usar el Castrol que hasta ahora uso desde hace 240.000 km ....
Tengo un TDI 1,9 TDI de 105 caballos, motor BXE , de bomba inyector. Hace unos 10.000 tuve que cambiar árbol de levas y taqués ... Ahora tiene como digo 240000 km. Por lo demás va muy bien y no consume aceite. Uso mayoritario en carretera.
Siempre le he puesto el Castrol Edge 5w30 LL , cada 30.000 km , pensando que le estaba poniendo lo mejor... voy a hacerte caso y poner Ravenol, pero no se que tipo es el mejor o más adecuado teniendo en cuenta que el motor es PD(por el tema del cableado sumergido en aceite) ... El RSP , el REP o el VMP ?? . No tiene DPF ni nada para postratamiento de gases... es de los último TDI tipo BXE que se vendieron, de final de 2009.
Cuando lo cambie me recomiendas usar algún aditivo tipo flush antes?
Gracias!
El aditivo flush lo veo perfecto, puedes mirarte el Xenum M-FLush.
En cuanto al aceite, dentro de Ravenol, el mas TOP que puedes ponerle es el RSP (por el tema del cableado no te preocupes) th-cam.com/video/-KrVGVkDvRg/w-d-xo.html
Hola, enhorabuena por compartir tus conocimientos, tengo un Vw arteon tdi 2019 190cv con dpf y adblue que me recomiendas Ravenol RSP 5w30, o mejor Ravenol VMP 5W30, el RSP es para motores gasolina? la marca recomienda 507.00, muchas gracias.
Hola buenas, bonito coche.
Para tu vehículo, al ir equipado con FAP, es recomendable usar aceite ACEA C3 (Mid SAPS).
Te dejo aquí 2 muy buenos modelos:
Ravenol VMP 5w30 th-cam.com/video/XNoluiSqDNI/w-d-xo.html
Extreme 5w30 GTI th-cam.com/video/z9pLs8zWt58/w-d-xo.html
@@LaTabernadelMotor Muchas gracias, un saludo.
Muy buenas después d ver unos vídeos acabe en este. Tengo un golf 1.8t 20v, el libro me pone que ponga un 503.00 que en motul specific es un 0w30 decidí subirlo a 5w40(después de intentar estudiar un poco esto del aceite pensé q sería lo mejor ya que le piso un poco, y creo que el 40 aguanta más temperatura?).
Uso el 505.01 505.00 specific, no me consume nada de aceite tiene 120.000km. Lo quiero cambiar porque pone que está diseñado para diésel. Algún consejo porfavor? Pensé en el 8100 xcess 5w40 o en el Edge 5w30. Alguna recomendación? Creo que cualquiera es mejor que el que le pongo no lo sé. Y la cabeza me va a estallar con esto d los aceites 😅
No hay problema que indique que es para diesel o gasolina ya que a día de hoy un mismo aceite vale para casi todo.
¿ qué presupuesto tienes aprox ?
Hola!. Antes de nada muchas gracias por tus videos ya que son de lo mejor a dia de hoy sobre información sobre aceites!.
Tengo un par de dudas y me gustaria preguntarte a ver que opinas:
- Tengo un Bmw 330ci 2001, con 243000km, que "gasta" mas o menos 1L cada 5000km. Creo que esta bastante bien. El coche va fino y gasta aprox 8,9 de consumo medio. Desde los 150000 aprox lo subi de 5w30 a 5w40, lleva como 100000kms usando 5w40.
- Duda n1: podria volver a bajar a 5w30?
- n2: vengo usando Motul Xcess 8100. Cambio a Ravenol VMP o RSP?
- n3: Tambien tengo un 330xd 2003 con 400000kms!. Este esta usando Castrol Edge 5w30. Subo a 5w40? Ravenol VMP? Merece la pena el RSP? (Por compartir aceites)
Mil gracias y disculpa el tocho!
Hola buenas, en el 330ci con el motor M54, si te consume aproximadamente 1L cada 5000kms no bajes a sae30, ya que ese consumo podría aumentar, con 5w40 vas bien.
En cuanto al 330xd con el motor M57, si con tu actual 5w30 no te consumo aceite no tienes la necesidad imperiosa de subir a 5w40, aunque con idea de compartir aceites si que podrías subir la viscosidad.
En tal caso te recomendaría el Ravenol VST o el Extreme GTC, en el caso de no subir la viscosidad al 330xd, tienes el Ravenol RSP.
Acuérdate también hacerles mantenimiento del aceite de la caja de cambios (tanto si es automática como manual), así como del diferencial trasero, además en el xd llevas caja de transferencia y diferencial delantero.
buenas! que nivel!!que recomendarias para un Audi A4 B7 3.0TDi 233cv ?? los mejores serian Red Line euro series 5w30 , ravenol VMP 5w30 ?
Muchas gracias y felicidades por el canal!
Si el presupuesto no es problema, Redline Euro Series, pero ojo, que el Ravenol VMP así como el Extreme GTI son ACEITAZOS, mejores que el que llevan el 99.99% de los A4 como el tuyo que ves circulando hoy día por nuestras carreteras
@@LaTabernadelMotor muchísimas gracias por la info! Un saludo fuerte y enhorabuena gran canal!
Hola tengo un honda Civic si de 8th con motor k20z3 canadiense con línea directa y múltiple casi siempre pisadito, me recomiendas el ravenol rsp 5w30 o el red line 5w30 tengo entendió que uno es en base de pao y el otro de Ester
Ambos llevan PAO y ester, pero la concentración de Ester, así como aditivos antidesgaste del redline es superior.
Hola para un Toyota land cruiser d4d del 2005 3000diesel iría bien este aceite gracias
Si, sin duda alguna
Hola buen video como siempre.... Que ravenol es bueno para una chevrolet captiva 2.0 ls diésel turbo dpf año 2011???
Ravenol REP o VMP
@@LaTabernadelMotor gracias de verdad mucho más éxito en tu canal!!!
Buen días. Sr Arrechera, entonces si es un 70% PAO y un 7% Éster, entiendo que lo restante, además de los aditivos, es HC... luego no es un 100% sintético como dice la marca.
Yes.
Hasta llegar al 100% de la composición se complementa con el paquete de aditivos (entre un 8%-15%), polímeros espesantes y HC
Buenas que aceite me recomiendas para un Hyundai i30 1.6 crdi 110cv 2007 sin fap?.
Actualmente lleva 5w30 repsol
Presupuesto aprox ?
Para un golf 6 gtd con dpf se puede usar?? o mejor el VMP que es el que llevo ahora mismo ???
Al lleva DPF debes usar el VMP o el REP
Llevo 3 cambios de aceite poniendo el 5w30 RSP en mi corolla Hybrid 2.0 gasolina ya que el manual tiene como aceite alternativo el 5w30 y al tener una e-CVT siempre va alto de vueltas el motor es ciclo atkinson, que opinión tienes sobre este RSP en mi Corolla? A veces le exprimo un poco pero no mucho!
Hola buenas ¿ consume aceite entre cambios ?
Hola nuevamente, VMP o RSP para tiguan 2020 1.4 tsi?. Gracias!
Con el VMP vas más que bien
Hola para un bmw 116d eficient dinamic F20 2016 motor B37D15A cual se necesita ?
Hola Ricardo, según el manual de usuario de tu vehículo ¿ indica la norma BMW LL04 y BMW LL "FE"?
Hola. Es buena idea a este aceite agregarle un ceratec, o innecesario? motor turbo gasolina con 20000 km gracias.
Lo puedes agregar, necesario como tal no es, ya es cuestión de que por ti mismo lo pruebes y saques tus propias conclusiones.
Es posible que puedas reducir ligeramente el consumo de combustible y el sonido del motor, o es posible que no notes nada.
No es una ciencia exacta.
hola tengo un suzuki swift sport 1.4 turbo con repro stage 2, el fabricante pide 5w30 y solo pude encontrar ravenol racing 5w40, está bien que use este aceite 5w40? o podría tener algun problema?. (voy harto a pista). saludos.
Hola buenas, si, para el uso que le das puedes poner el racing 5w40
Hola para un golf r32 mk5 que ravenol 5w30 iría mejor?gracias.
El RSP 5w30, ACEITAZO
Que buenos los ravenol! Una pregunta que aditivo le puede combinar a este aceite?
Viene muy completo de aditivos, en principio prueba tan solo el aceite sin nada más
Buenas noches, estoy pensando en poner ravenol 5w30. Tengo un sportage 2013, 1.6 gdi gasolina. Que tipo le pongo? Muchas gracias
¿ qué norma API, ACEA o ILSAC recomienda el manual de usuario ?
Aclaro mi vehículo es NAFTA 2017 vuelvo a preguntar daña o no los sellos de válvulas el pao??? Es bueno peeeero....
Hola Pablo, el PAO en estado puro, recien salido del laboratorio si que tiende a resecar y encoger los retenes PERO a la hora de hacer el aceite se le añaden aditivos específicos para que esto no ocurra.
Antaño, hace unos 40 años no se tuvo en cuenta y los coches, al usar aceites 100% sintéticos, empezaban a perder aceite x todos lados.
A dia de hoy está completamente solucionado, además, para poder homologar un aceite con una norma API, ACEA o Ilsac, asi como normas de homologación de VW, BMW, Mercedes, etc,etc,etc han de superar previamente una prueba de interacción con elastómeros (plásticos, gomas cauchos, etc,etc,etc..).
Hola tengo un fiesta ST mk8 1.5 turbo con 200cv que revenol me recomoendas?
Ravenol SFE 5w20
Aki en Galicia Redondela esa aceité está sobre 90.45€ de precio
Han subido el precio si, en general todos los aceites están mas caros
Holaaa, muy buenos análisis.
Tengo una duda, en un Smart roadster estoy echando castrol 0w40 A3/b4, y no sé si cambiar a ravenol 5w30 RSP o al 0w40 SSL, los dos cumplen con MB 229.5, cual me aconsejas, cual crees que es mejor aceite, el coche solo lo uso para hacer rutas por carretera de montaña a ritmo alegre, sin locuras😇, gracias, un saludo.
Hola Sergio ¿ cuántos kilómetros tiene ? ¿ consume aceite entre cambios ?
Hola, tiene 117.000 y no consume nada de aceite, lo cambio cada 5000 km o un año. Está reprogramado, ahora el turbo sube hasta 1.5 bar. 100cv.
@@Agriseron16 Sigue con 0w40, Tienes el Ravenol SSL, el Extreme GTR y el Amsoil Signature, todos ellos aceitazos.
Tiene que ser un coche muy juguetón.
Valdría este aceite para un Citroen dS 4 HDI blue 100 CV? Se que usa 5w30, pero no se la norma usada.
Citroen recomienda aceite ACEA C2, tanto en 5w30 como en 0w30, el RSP es A3/B4, en tal caso para tu motor de lo mejor que conozco es el Ravenol FES 0w30
Para un MB C220 170CV sin FAP, de 2008 y con 160.000km , ¿RSP o SSO? ¿En qué casos optarías por uno u otro? Gracias!
Ambos muy buenos aceites.
Depende de si vives en una zona de clima frío y de si realizas (o no) principalmente trayectos cortos en donde al motor/aceite apenas le dan tiempo a calentarse.
tengo 2dacias rn700 este reia su ravenol RSP O REP gracias
RSP
Здравствуйте. Что вы посоветуете в Шкоду Октавия 1.8 TSI 2017 год.Комбенированный впрыск топлива, катализатор.Ravenol 5w30 REP или RSP спорт линейка.И Ravenol VSW 0w-30 и WMP 5w30. На полный год эксплуатации. Хочу попробовать после Mobil 1esp 5w30. Ещё смотрю на Extreme 5w30 GTI. Какое ваше мнение. Спасибо и удачи по жизни.
Все упомянутые вами модели - очень хорошие масла.
В вашем автомобиле нет сажевого фильтра, поэтому масла а3/б4 и асеа с3 того стоят.
Вы живете в зоне с холодным климатом? для чего вы используете автомобиль? длительные путешествия? короткие поездки?
@@LaTabernadelMotor привет. Живу в Сибири,зимой -30 бывает, летом +30 бывает.Работа двигателя 60%город,40% трасса. Зимой прогревы бывают,поездка 10 километров но мотор прогреваю до 90 градусов за это время.Бензин 100 октан.Пробег примерно за год 5000-6000 километров.Езжу не так много.
Hola!
¿Para un bmw 335d del 2015 con una reprogramacion hecha me recomendarías poner el VMP o poner directamente este RSP? Teniendo en cuenta que le hago cambios de aceite entre los 12.000-15.000kms.
Muchas gracias de antemano,
un saludo!
Hola buenas, tu vehículo lleva FAP, con lo que te recomiendo mejor el Ravenol REP 5w30 o el Extreme GTI 5w30
@@LaTabernadelMotor perfecto muchísimas gracias!
Muchísimas gracias por tú atención..
Ciertamente éste Ravenol me parece mucho mejor qué él Castrol y la diferencia de precio no es alarmante en él siguiente cambio lo usaré y veremos qué tal él motor en cuánto sonoridad agilidad en la subida de vueltas y él consumo en cuánto al Castrol qué es mí ÚNICA referencia en éste motor.
Cómo te comenté realizado los cambios entre 8000 y 10000 kilómetros con una utilización de todo un poco..
Autovía velocidad legal y zona de curvas puertos y nacionales secundarias alegre.. jeje
Con un consumo de poco más de medio litro en éste uso y kilómetros, comentas qué con éste aceite él consumo bajará, es así?
Es posible que baje el consumo ligeramente, por ser más estable térmicamente así como su menos evaporación, lo que si, sería interesante utilizar un aditivo flush pre-cambio, para así hacer una limpieza interna de motor y "borrón y cuenta nueva"
Nunca usé un aditivo pre..cambio de aceite..
Ni tampoco cuál sería él más adecuado en éste caso, me dejas enlaces cómo me has dejado con él aceite por favor..
Gracias de antemano y gracias por él buen canal..
De aditivos flush pre-cambio no tengo videos realizados, pero se habla muy bien del Xenum M-Flush
@@LaTabernadelMotor sí justamente lo estuve mirando ATENTAMENTE esta mediodía en varios vídeos con pruebas muy claras y comentarios..
Me parece perfecto, un conocido me había comentado sobre esto pero no lo había mirado atentamente hasta hoy y gracias á ti.
Gracias y perdón por las molestias..
Saludos y gracias de nuevo.
Seguiré aquí tú trabajo y atención es de una gran ayuda y VALORACIÓN
Muy buenas máquina, una consulta ( para un bmw 520d 163c.v año 2005 ,cual seria mejor ponerle esté rsp o es mejor el rep ? Muchas gracias.
Tu modelo desconozco si equipa o no filtro de partículas, ante la duda mejor el REP
Yo tampoco lo sé, muchas gracias por tu respuesta
Para un BMW 118d e87 este ravenol iría bien o sería mejor el REP o VMP? Y puedes analizar el m-flush de xenum? Gracias muy buenos videos !!
El REP, sin duda, así como el Extreme GTI, son de lo mejorcito que le puedes poner a tu motor.
@@LaTabernadelMotor muchísimas gracias lo probaré y os iré contando sensaciones.
Podrías analizar el viskoil que se vende en Amazon? Tenía pensado hacer una limpieza de motor antes y pensaba usar ese aceite antes de poner el ravenol
Me lo apunto
Comprado
¿Hay algún aceite top gama alta ahorrador de combustible? De marcas tipo Ravenol, Exline, Amsoil... Que sea Full Saps y A3/B4.
A3/B4 es una norma que no está pensada para el ahorro de combustible.
Puedes buscar que a 100º sea poco viscoso y que el paquete de aditivos contenga mucho molibdeno
Hola. Lo que yo no entiendo es que este aceite es acea A3 BMW ll 01 . Entonces no pasa nada porque mi coche lleva la normativa BMW ll 04, Acea C3 ? Me lío un poco con eso . Porque le he puesto el rsp en vez del vmp . En otras palabras. Al motor no le pasara nada ?
Muchas gracias. ..!!!
Hola Pablo, de qué año es tu vehículo ? gasolina o diésel ??
Enhorabuena por tus vídeos. Desde el distribuidor oficial ravenol España, me indicaron que para un coche de calle, me recomiendan por delante de este el VMP, debido a que el RSP está más dirigido a uso intensivo (tramo, tandas, etc) y que a menor temperatura funciona mejor VMP. Hasta qué punto puede ser verdad? La diferencia de precio es muy baja entre ambos, pero esto que me dicen me ha descuadrado... (especificado que se iba a utilizar el un 2.0tsi potenciado).
Ve a por el RSP, ya que te vale perfectamente tanto para uso civil como para darle zapatilla.
Si fuese para uso exclusivamente deportivo 8(un aceite realmente racing) no homologaría normas API, ACEA ni de homologación de VW, entre otras
Hola genio. Pregunta rápida. Para un bmw f30 328i 2013. En el manual pone norma A3/B4 (LL01) o C3 (LL04) . Si siempre se le ha echado C3 (Helix Ultra ECT C3 5w30), sería bueno pasar ahora al RSP? o mejor seguir con C3 y poner el REP? Muchas gracias por tu tiempo
Sin problema puedes utilizar A3/B4
Oído! Gracias
Hola muy buenas sirve para motores 2.0 tdi 150 cv?
Para tu vehículo, dentro de Ravenol, mejor el VMP 5w30
Sería recomendable para un Subaru sti 2004 ocupo 5w/40
Con tu actual 5w40 ¿ consume aceite entre cambios ? ¿ de dónde eres ?