VOLKSWAGEN PASSAT B4 • BETTER THAN THE BEST or a Work in Progress? • A '90s Car Icon

แชร์
ฝัง

ความคิดเห็น • 486

  • @Михаил-р6п7й
    @Михаил-р6п7й หลายเดือนก่อน +205

    До сих пор езжу на в3 универсал,спидометр встал в прошлом году на 815 000,в основном с прицепом гоняю,старый немец очень надёжный,все 20 лет он привозил меня домой с городов разных всей страны нашей большой.Начал правда подымливать,на тыщу стакан слопает легко.Но я по прежнему люблю его,и помню всю его заботу на трассах обо мне.Я вырос в Якутии с батей на магирусах и кразах,мазах 500 и зилах,планшеты современные конечно едут быстрее меня,но я то знаю что куда мне надо я всё равно доеду.И столько лет в нём тепло и комфортно.Не пишите мне что я в "хороших",дорогих машинах не ездил.Ездил на всяких,не молодой уже я.Но братана своего не продам и не брошу,просто,я люблю свою машину как друга.

    • @Vladimir.e
      @Vladimir.e หลายเดือนก่อน +20

      У друга пассат B3 87 или 89 года. брали пробег был под 200 скорее всего скручен. они продавать собирались скручивали. и сейчас он прошел полный круг и опять там больше 200 тыс. сейчас конечно он сдох и стоит гниет в огороде, но он не видел ни нормальных ТО ни гаража. всю жизнь на улице. до сих пор родной мотор сцепление тормозные диски и ступичные. Один раз меняли коробку радиатор и так по мелочи. даже шрусы и их пыльники родные. это просто фантастический аппарат. Апогей надежности автомобилестроения для повседневного использования.

    • @СергейРохин-л8т
      @СергейРохин-л8т หลายเดือนก่อน +9

      Душевный коммент👍

    • @raivitogames274
      @raivitogames274 หลายเดือนก่อน +9

      Душевно ❤ люблю когда люди с машиной относиться как живой , а не как с грудой металла

    • @maximzhmurov387
      @maximzhmurov387 หลายเดือนก่อน +11

      Ценность автомобиля как автомобиля - это цена рубль/километр. Этот B3, B4 один из самых дешёвых в содержании авто. Даже дешевле Жигулей!

    • @ОлегВергелес-у5ц
      @ОлегВергелес-у5ц หลายเดือนก่อน +8

      @@maximzhmurov387 это Да ! Подтверждаю у меня Б3 универсал 1993 с 2001 года ,цена содержания на уровне Жигулей .Но вместимость ,но комфорт .

  • @ЭлектроникаГречухин
    @ЭлектроникаГречухин หลายเดือนก่อน +305

    Начни его выпускать сегодня в России, как и ауди100 кватро, то мели бы их, забыв про весты и другие чудо автомобили нашего и китайского автопрома.

    • @vitaliyavt6397
      @vitaliyavt6397 หลายเดือนก่อน +28

      не сравнивай тазопомойки с настоящими автомобилями!

    • @ОлегВергелес-у5ц
      @ОлегВергелес-у5ц หลายเดือนก่อน +21

      Будет как в анекдоте ,на выходе выкатиться ВАЗ ,а хотели Пассат .

    • @Alexander-po8ko
      @Alexander-po8ko หลายเดือนก่อน +6

      💯 процентов

    • @garison2085
      @garison2085 หลายเดือนก่อน +17

      Как думаешь, сколько они сейчас стоили бы? Я думаю миллиона три.

    • @ВладимирХуснуллин
      @ВладимирХуснуллин หลายเดือนก่อน

      ​@@garison2085сомневаюсь, дороже в разы будет

  • @Ilyaol99
    @Ilyaol99 หลายเดือนก่อน +78

    Какая-то невиданная продуктивность в последнее время! И все выпуски прямо в точку, невероятно интересно смотреть каждый! Огромное спасибо автору за такую работу! Всё на высоте ❤

  • @Roman_1982
    @Roman_1982 หลายเดือนก่อน +85

    За В4 отдельное спасибо.
    Если В3 безусловно сильно устарел , то с натяжкой, но на В4 можно ездить и сейчас.
    Все необходимые атрибуты комфорта и безопасности есть, его дизайн лаконичен.
    Хорошая машина

    • @759spayk5
      @759spayk5 หลายเดือนก่อน +2

      На в2 ты можешь заказать запчасти так как его делали до 2011..и его тоже можно обслуживать

    • @ФеофанФеоктистов
      @ФеофанФеоктистов หลายเดือนก่อน

      ​в2 у меня был универсал, ваще песня а не автомобиль@@759spayk5

    • @alexxxx7386
      @alexxxx7386 หลายเดือนก่อน +4

      На В3 можно ездить,а В4 сгинет за два сезона. Кузов говнище полное.

    • @АндрейКлимович-ц9ц
      @АндрейКлимович-ц9ц หลายเดือนก่อน +3

      По кузову в3 лучше чем в4 проверено временем.

    • @Frontera.
      @Frontera. หลายเดือนก่อน +1

      В б4 всё то что пробывали и было на б3 и гольфах.

  • @Jgzjys
    @Jgzjys หลายเดือนก่อน +94

    В3 - это легенда (квадратиш, практиш, гуд).

    • @АльбертАгафонов-ц4й
      @АльбертАгафонов-ц4й หลายเดือนก่อน +2

      В4 - тоже легенда и даже симпатичнее😂😂😂

    • @_hyperspeed_
      @_hyperspeed_ หลายเดือนก่อน +4

      👍👍👍Пассат Б3👌

    • @dedd.7909
      @dedd.7909 หลายเดือนก่อน +1

      Еше бы в кузове сарай

    • @АльбертАгафонов-ц4й
      @АльбертАгафонов-ц4й หลายเดือนก่อน

      @@Jgzjys в4 только седан!А сарай идеально для в3

    • @Vodolaz_RS
      @Vodolaz_RS หลายเดือนก่อน +1

      Да, это легенда. Б4 - уже не то качество металла. Уже начался маркетинг

  • @parliament.silver
    @parliament.silver หลายเดือนก่อน +25

    Отличное видео как всегда, большая благодарность автору!
    Passat B3 и B4 в кузове универсал - это действительно был всегдашний выбор зрелых и хозяйственных людей!

    • @Мир-р6с
      @Мир-р6с 14 วันที่ผ่านมา

      А чё был

  • @bulgarivan2642
    @bulgarivan2642 หลายเดือนก่อน +21

    Спасибо большое за новый ролик!!! В 2003 году купил пассат б4 1.8 бензин вишнёвого цвета после жигулей щестой модели пассат был просто супер автомобиль!!!

  • @DANDYLOVE100
    @DANDYLOVE100 หลายเดือนก่อน +11

    Б3 и продолжение Б4 это бестселлер! 💯🔥

  • @ВикторБакуменко-ю7к
    @ВикторБакуменко-ю7к หลายเดือนก่อน +54

    Б3 выглядел харизматично, за счёт плоской морды и продольных подштамповок не бросалась в глаза диспропорция кузова, переделали в какой-то обмылок без бардачка. Относительно б3, из-за введённой экологичной краски, сгнивает значительно быстрее. Хочешь что-то испортить- модернизируй

    • @Sa1meEaZy
      @Sa1meEaZy หลายเดือนก่อน +6

      Он выглядит устаревшим, а не харизматично. Харизматично выглядит какой нибудь Кадиллак Эльдорадо, а не пассат)

    • @ВиталийЦихович
      @ВиталийЦихович หลายเดือนก่อน +10

      Б3 выглядит уныло. Есть комплектации с бардачком и у б4. Ржавеют в одних и тех же местах что б3, что б4. Владею б4 20 лет. 860 тыс.пробег-полёт нормальный.

    • @vadim4ik938
      @vadim4ik938 หลายเดือนก่อน +4

      ​@@ВиталийЦихович э нет, Б4 сгнивает быстрее

    • @TheMama6631
      @TheMama6631 หลายเดือนก่อน +9

      ​@@ВиталийЦихович давайте будем честны-б3 гораздо симпатичнее, сколько людей знаю, никто не скажет, что б4 красивее😂 по мне так это одна +- машина, но внешне б3 куда лучше.

    • @ОлегВергелес-у5ц
      @ОлегВергелес-у5ц หลายเดือนก่อน +4

      У Б4 лист кузовного железа тоньше ,и ,да ,ввели окраску эко красками .Это больше на последних партиях .На Б5 лист стал еще тоньше ,но его оцинковывали как на Ауди ,краски стали не алкидными ,а воднодисперсионными (привет экологии ) .Поэтому если не следить за сколами ,появляются жуки ,вспучивание краски ,нарушается слой оцинковки и пошла сквозная коррозия .Все это ярко заметно на Б5 Б 6 ,гольф 4,5 ,6 ...Владею 23 года В3 ,1993 года вып .Менять не собираюсь ,авто карман не опустошает ,расходы как по Ланосу ,зато места хватает .

  • @_hyperspeed_
    @_hyperspeed_ หลายเดือนก่อน +18

    И где сейчас его конкуренты!?
    Пассат б3 вооще настоящая легенда!

  • @igorpodziukas2092
    @igorpodziukas2092 หลายเดือนก่อน +20

    Здравствуйте. Я фанат и давний зритель вашего канала. Спасибо вам за старания. Приятно смотреть и слушать. Хочу вас попросить об обзоре Вольво 850/v,s70 1gen

  • @Andy_Novosad
    @Andy_Novosad หลายเดือนก่อน +19

    Що може бути краще, для хорошого почаку погожого золотистого осіннього недільного ранку, за Ваше чергове відео. Дякую!

  • @RadexStonder
    @RadexStonder หลายเดือนก่อน +5

    А из VR6 у меня был B3. Мотор просто пушка ❤ нет, никаких фантастических показателей он не выдавал, но как же на нём было приятно ездить!

  • @barnaba5883
    @barnaba5883 หลายเดือนก่อน +39

    Лайк в поддержку канала, а B3 самый мой любимый Пассат)

    • @vickritt1640
      @vickritt1640 หลายเดือนก่อน +1

      соболезную

    • @barnaba5883
      @barnaba5883 หลายเดือนก่อน

      @vickritt1640 спасибо , добрый человек!

  • @АлександрДодонов-ж9ж
    @АлександрДодонов-ж9ж หลายเดือนก่อน +10

    Автомобиль легенда! И сейчас на нем можно ездить, не зная горя. Очень тепло и комфортно.

  • @dmytro-petin
    @dmytro-petin หลายเดือนก่อน +7

    Доброго времени суток, уважаемый Автор!
    Большое Вам спасибо за интересный и познавательный исторический экскурс! ❤

  • @ВячеславПрибытков-ц8д
    @ВячеславПрибытков-ц8д หลายเดือนก่อน +7

    Слава Б4му🎉🎉🎉
    1.9 Tdi 90лс 1Z Variant
    6 лет в руках и менять пока рано) спасибо за выпуск👍

  • @самвелгригорьевич
    @самвелгригорьевич หลายเดือนก่อน +21

    Мне 41 и мои авто остались в 90-х. Дайте мне свежий МВ124, Ауди С3, С4, ПассатБ3-Б4 - и я не слезу с них до собственной кончины!

    • @Andrey-pg1bl
      @Andrey-pg1bl หลายเดือนก่อน +2

      Дружище, мне 43 и я полностью солидарен с тобой!

    • @РусланТиховский-б6ш
      @РусланТиховский-б6ш 27 วันที่ผ่านมา

      Пять машин ему дайте! Нехило!😂

    • @Andrey-pg1bl
      @Andrey-pg1bl 27 วันที่ผ่านมา +1

      @@РусланТиховский-б6ш В списке ещё нет BMW и Opel. Тоже нужны😀

    • @РусланТиховский-б6ш
      @РусланТиховский-б6ш 27 วันที่ผ่านมา +1

      @@Andrey-pg1bl отличная идея!!! )))

  • @aroundtheworld1776j
    @aroundtheworld1776j หลายเดือนก่อน +15

    0:07 и был он шикарен 😊 помню мой восторг когда впервые увидел B3 цвет мокрый асфальт

  • @olympic-zu7oq
    @olympic-zu7oq หลายเดือนก่อน +15

    Сейчас эти пасатовские конкуренты падают как домино! Подохли конкуренты и высохли как мухи .А пассат 30 летний ездит ровно и надёжно до сих пор

  • @Aramic-qo4rp
    @Aramic-qo4rp หลายเดือนก่อน +11

    Был у меня б4 универсал с двигателем 1z турбодизель. Отличная машина, экономичная, настоящая рабочая лошадь.

    • @maximzhmurov387
      @maximzhmurov387 หลายเดือนก่อน +3

      Я свой 1z превратил в AFN, прошил до 140лс, срастил с 6ст DRW от гольф4 на 1массовом маховике. Универсал летит 202 км/ч (по Gps).... зеваки ахают, мажоры бесятся...

    • @Aramic-qo4rp
      @Aramic-qo4rp หลายเดือนก่อน +2

      @maximzhmurov387 мой шёл 170 , причём свободно. 90 л с. , только дизеля таких скоростей не любят. Для них нормально средние обороты. А для гонок лучше покупать другие машины

    • @СергейДевеченко
      @СергейДевеченко หลายเดือนก่อน

      А какая у него тяга?

  • @baziksanya
    @baziksanya หลายเดือนก่อน +10

    B-3 B-4 это очень хорошие машины, лично мне досих пор они нравятся. И в цене относительно эти модели дороже всех.
    Спасибо за видео!

    • @ВячеславПрибытков-ц8д
      @ВячеславПрибытков-ц8д หลายเดือนก่อน

      А по дизайну так мне лично Б4 больше по душе чем Черепаха Б5, нет гармонии в нем, типичный пухляш из конца 90х

    • @АнтонФишер-ъ6ж
      @АнтонФишер-ъ6ж หลายเดือนก่อน

      Машины в рабочем и ухоженном виде стоят под 500к. До сво стоили 300к. Не очень ценятся?​@vadimsport

  • @VasiliyWilsonbySOUNDCAST
    @VasiliyWilsonbySOUNDCAST หลายเดือนก่อน +20

    Мой любимый авто, с 2008 на таком езжу! Огонь агрегат, надежный как АК

    • @xoxloeb-m8y
      @xoxloeb-m8y หลายเดือนก่อน

      Факт.

    • @iga00001
      @iga00001 หลายเดือนก่อน +1

      Особенно дверные ручки.

    • @vickritt1640
      @vickritt1640 หลายเดือนก่อน

      купи автомобиль, не позорься

    • @VasiliyWilsonbySOUNDCAST
      @VasiliyWilsonbySOUNDCAST หลายเดือนก่อน +2

      @@iga00001 проблемы с дверными ручками, возникают на любом старом автомобиле, если их никогда не обслуживают. У меня с ручками проблем нет

    • @VasiliyWilsonbySOUNDCAST
      @VasiliyWilsonbySOUNDCAST หลายเดือนก่อน +2

      @@vickritt1640 нормальный это какой, китаец?)))) на этих ведрах сами катайтесь

  • @Vlad_Omega
    @Vlad_Omega หลายเดือนก่อน +14

    Про опель омега надо сделать историю)

    • @honda3946
      @honda3946 หลายเดือนก่อน +1

      Ни в коем случае

  • @infoparkhall
    @infoparkhall หลายเดือนก่อน +13

    Спасибо за новый выпуск!

  • @АртурБогдашев-о3э
    @АртурБогдашев-о3э หลายเดือนก่อน +2

    Лучший канал о машинах, смотрю с огромным удовольствием каждый выпуск. Ждем с нетерпением рассказ о MB w210

  • @Vladimir.e
    @Vladimir.e หลายเดือนก่อน +5

    вот это был настоящий DAS AUTO.

  • @АдильжанСулейменов-о6е
    @АдильжанСулейменов-о6е หลายเดือนก่อน +11

    Единственный минус б4 это наружные ручки открывания дверей а так как танк. Дом строили с б4 тогда почти тоннами возили цементы и прочие нужные стройматериалы для стройки. По мне идеальная машина для семейных людей.

    • @Lenyvoronin
      @Lenyvoronin หลายเดือนก่อน

      тонами? вы че это не газель

    • @АдильжанСулейменов-о6е
      @АдильжанСулейменов-о6е หลายเดือนก่อน +2

      @Lenyvoronin не тоннами конечно но сильно перегружали. Но б4 терпел. И я с братом перебирали машину на колени во дворе строящегося дома.

    • @ВячеславПрибытков-ц8д
      @ВячеславПрибытков-ц8д หลายเดือนก่อน

      Дверные ручки хорошие, механизм неудачный из-за периодически утопающих пластиковых гильзочек. По опыту регулировка нужна раз в год, плюс в том, что не нужно снимать дверную карту и прочее - достаточно отпустить торцевой винт и снять ручку. Этот же винт рекомендую сразу менять на болтик М6, закисает так что никакой отвёрткой не выкрутить

    • @АнтонФишер-ъ6ж
      @АнтонФишер-ъ6ж หลายเดือนก่อน

      ​@@АдильжанСулейменов-о6еага, а потом такие машины попадают в руки другим строителям, в итоге машина приезжает в разбор. Все только эксплуатировать их любят, а как ремонтировать, то только самыми дешёвыми китайскими зч. У меня как раз был такой б4 после "строителей" живой был только кузов. Как они сказали "машина домашнего техобслуживания"...

    • @АдильжанСулейменов-о6е
      @АдильжанСулейменов-о6е หลายเดือนก่อน

      @АнтонФишер-ъ6ж во первых б4 купили для стройки дома а вообще машину придумали для эксплуатации. Во вторых мы очень хорошо ухаживали за машиной. Прежде чем кинуться палками надо уточнять

  • @АндрейПилипенко-я1н
    @АндрейПилипенко-я1н หลายเดือนก่อน +11

    Спасибо большое автору за проделанную работу 😊

  • @cqhamchik
    @cqhamchik หลายเดือนก่อน +6

    B3 универсал это самый лучший автомобиль в моей жизни

  • @Random-nf7qb
    @Random-nf7qb หลายเดือนก่อน +12

    Интересно было бы посмотреть на все усиления по кузову

  • @ILYA_S80
    @ILYA_S80 หลายเดือนก่อน +6

    Как всегда отлично!

  • @ronnieosullivan6811
    @ronnieosullivan6811 หลายเดือนก่อน +6

    Вот бы купить такой новый!!!! Современные авто шлак какой-то

  • @влад816
    @влад816 หลายเดือนก่อน +9

    не плохо было бы про ситроен ксантия , владел когда то 7 лет этой машинкой

    • @ghostghost9356
      @ghostghost9356 หลายเดือนก่อน +2

      МОЖНО ПРО ФОРД Т, Я 100 ЛЕТ НАЗАД ВЛАДЕЛ ТАКОЙ МАШИНОЙ

  • @АлександрИванов-й6г8ъ
    @АлександрИванов-й6г8ъ หลายเดือนก่อน +1

    За пассат огромный лайк. За сотку. И 850 Вольво. Есть чем заняться сегодня))

  • @лемур-и8щ
    @лемур-и8щ หลายเดือนก่อน +18

    94года фольц. Рыжики есть , но дно целое. Вооооот так. 30лет машине

  • @Frontera.
    @Frontera. หลายเดือนก่อน +10

    Я не знаю где автор черпает информацию,но всё что он называет новым, было и в предидущих моделях...В 4 ваг начал экономить на шумизоле,в б3 шумизол,да и качество метала лучше чем у б4.Я их разбираю не первый год,и вижу разницу между б3 и б4,да и остальными покалениями,и все их наработки и просчёты,у меня вся их история каждый день перед глазами и руками..

    • @Rick_sanchez2
      @Rick_sanchez2 หลายเดือนก่อน

      а между ауди а6 с4 и 100 с4, разница в шумоизоляции есть? не подскажете? просто раньше была ауди а6 с4 2.6 из за нужды в сарае пришлось пересесть на рено лагуна 2. казалось бы разница между 1994 и 2007 годом должна быть. но кажется в лагуне все шумы слышу, и от колес и от потоков воздуха.(

    • @АлексАлек-з1п
      @АлексАлек-з1п หลายเดือนก่อน

      ​@@Rick_sanchez2здравствуйте. Берите майбах, чтобы не слышать шумы в салоне. А6 бизнес класс, шумы конечно меньше, чем у среднего класса А4, но все же присутствуют. Майбах или на худой конец А8 помогут вам менее ощущать шум.

  • @mosyagin1986
    @mosyagin1986 หลายเดือนก่อน +4

    Отличный выпуск. Спасибо 🎉

  • @АлександарНиколаевичКусайко
    @АлександарНиколаевичКусайко หลายเดือนก่อน +12

    Да были времена! А потом появилась Октавия! И карты смешались ещё сильнее!

  • @СергейМетелкин-у1з
    @СергейМетелкин-у1з หลายเดือนก่อน +2

    Отличные выпуски!Браво, Маэстро!!!
    Но всё же,жду про Saab!!!!

  • @RadexStonder
    @RadexStonder หลายเดือนก่อน +1

    Был у меня Б4, 1.9тди, легендарный AFN. У друга купил. Ох, и поколесили мы на нём. Вся Балтия, Польша, Германия, Австрия, Чехия, Словакия, Венгрия, Хорватия, Словения, Франция, Испания...
    Жаль, что сгнил и пришлось продать. Отличная, безотказная и комфортная машина была.

  • @dainiuscepas7454
    @dainiuscepas7454 หลายเดือนก่อน +11

    У нас в Литве такой Пассат от 93-го до 96-го называли дельфин.

    • @bolsov3370
      @bolsov3370 หลายเดือนก่อน +1

      не помню что бы так называли ...может в вашем узком семейном кругу только))

    • @dainiuscepas7454
      @dainiuscepas7454 หลายเดือนก่อน

      @bolsov3370 Спроси любого литовца.

    • @bolsov3370
      @bolsov3370 หลายเดือนก่อน

      @@dainiuscepas7454 ну спросил. Пожимают плечами. Не слышали такого. Кого ещё спросить?

    • @dainiuscepas7454
      @dainiuscepas7454 หลายเดือนก่อน +2

      @bolsov3370 Твк может быть в вашем поселке и Ауди 100 саледкой не нвюазывали?

    • @bolsov3370
      @bolsov3370 หลายเดือนก่อน

      @@dainiuscepas7454 в нашем посёлке много чего и как называли. Речь о пассате вообщем то.

  • @SteveDjy
    @SteveDjy หลายเดือนก่อน +4

    Вот это Канал!

  • @mousebrest6008
    @mousebrest6008 หลายเดือนก่อน +3

    b3 легенда ))) б4 был уже уже не торт ))) а вообще берешь любой универсал 90+ и думали люди ))))

  • @spacegray4090
    @spacegray4090 หลายเดือนก่อน +4

    Только ваших новых видео жду с нетерпением. у вас есть другие соцсети или реквизиты, как можно поддержать ваш канал для выхода новых видео?

  • @Александр-я6х9э
    @Александр-я6х9э หลายเดือนก่อน +6

    Сейчас посмотрим!

  • @maiksereda5182
    @maiksereda5182 หลายเดือนก่อน +3

    С 2007-го и до сих пор езжу на Пассат Б4. И ни разу не пожалел. Выручает всегда.😊😊😊

  • @denchik9978
    @denchik9978 หลายเดือนก่อน +3

    Ммм, в 4-тый, был такой, продал 6 лет назад, желею по сей день

  • @АндрейКалинин-л8ъ5щ
    @АндрейКалинин-л8ъ5щ หลายเดือนก่อน +9

    Как всегда информативно, благодарю Вас Маэстро!

  • @yaroslavozhekhovskyy8558
    @yaroslavozhekhovskyy8558 หลายเดือนก่อน +4

    Спасибо 👍видео супер 🏆

  • @musin7819
    @musin7819 หลายเดือนก่อน +2

    Спасибо за ваш труд , очережной классный выпуск

  • @dergolf1332
    @dergolf1332 หลายเดือนก่อน +4

    Интересно бы про Вольвы тех лет послушать. И про французский космолёт - Ситроен ХМ

    • @iga00001
      @iga00001 หลายเดือนก่อน

      По сравнению с ВАГом, шляпа. Пассат, Ауди, Транспортер до сих в строю. Где ситроен?

    • @dergolf1332
      @dergolf1332 หลายเดือนก่อน

      @@iga00001их было выпущено меньше, чем Пассатов или Гольфов, и если их сейчас осталось не так много - это не значит, что машина была плохая, в нулевых в Европе ХМ'ы часто встречались. Это очень интересный автомобиль, а младшая сестра ХМ'а - Ксантия до сих пор очень популярна в Беларуси.

    • @iga00001
      @iga00001 หลายเดือนก่อน

      @dergolf1332 да ненадо рассказывать байки,от того что их меньше выпустили они надежнее не стали, были у соседа ситроены старые, только ебся с ними, потом психанул продал оба и купил пассат4 универсал..

  • @vjaceslavsnovikovs6109
    @vjaceslavsnovikovs6109 หลายเดือนก่อน +3

    Отличный выпуск 👍!

  • @uncle_benz.
    @uncle_benz. หลายเดือนก่อน

    Шикарное и очень интересное видео. Спасибо большое автору за старания
    Ну оооочень бы хотелось увидеть часовой ролик про историю Mercedes’a W210
    Буду надеяться и верить)

  • @kzkz8746
    @kzkz8746 หลายเดือนก่อน +12

    Пассат б3 нормально езжу уже 4 года дизайн нормально

    • @User-yzw8wx8x
      @User-yzw8wx8x หลายเดือนก่อน +3

      Дизайн Пассат Б3 без решетки радиатора и фарами кирпичами он как Вартбург.

    • @vadim4ik938
      @vadim4ik938 หลายเดือนก่อน +1

      ​@@User-yzw8wx8x у Вартбурга интересный дизайн

    • @User-yzw8wx8x
      @User-yzw8wx8x หลายเดือนก่อน +1

      Нормально или уныло это точно про б3)). Должно быть заебись как В4, у В5 кроме передка даже стопы Вектра

    • @АнтонФишер-ъ6ж
      @АнтонФишер-ъ6ж หลายเดือนก่อน +2

      ​@@User-yzw8wx8xспорно, очень спорно. По мне так у б4 испортили морду визуально сузив морду, решетка короткая, значок огромный, могли бы сбоку а не по середине и поменьше сделать. Б3 с разделенкой намного харизматичнее смотрится

    • @User-yzw8wx8x
      @User-yzw8wx8x หลายเดือนก่อน

      @@АнтонФишер-ъ6ж Б3 единственный уродец в семье даже Б2 лучше. Дальше все поколения делали правильно

  • @ЕвгенБэдкомедиан
    @ЕвгенБэдкомедиан หลายเดือนก่อน +1

    Б4 по настоящему народный автомобиль! Причем интернациональный!!!!!!!! Он до сих пор выглядит хорошо, аккуратно и добротно! Жаль, что десятое семейство ваза лишь жалкая его копия!

  • @LHansa-t5p
    @LHansa-t5p หลายเดือนก่อน +3

    Ну вот как можно подобрать композицию, выпущенную в 1988 году и снова попавшую в чарты в 1993 к фильму про автомобиль, выпущенный в 1988 году и переделанный в 1993? Спасибо за новый фильм! Хотя сам этот VW мне никогда особенно не нравился, очень странный дизайн это какой-то.

  • @build1981
    @build1981 หลายเดือนก่อน +2

    В Польше их началом, к нам раньше гоняли за дизелем, у нас уже их мало становиться.

  • @medved6093
    @medved6093 หลายเดือนก่อน +7

    Отличный практичный и очень надежный автомобиль!

  • @Sagaguitar-i5c
    @Sagaguitar-i5c หลายเดือนก่อน +3

    Хотел бы выразить благодарность за очередной отличный рассказ,каждый раз смотрю с удовольствием,жду не дождусь рассказ про а8 д2

  • @XeppOBA
    @XeppOBA หลายเดือนก่อน +1

    Ахуительный дизайн у б3-го! Я добавил только "реснички" на фары, как смеётся знакомый - "злой девятка"!

    • @XeppOBA
      @XeppOBA หลายเดือนก่อน

      По себе что-ли судишь?

    • @arkadiy7887
      @arkadiy7887 หลายเดือนก่อน

      колхоз из нулевых

  • @Krinicyn-Oleg
    @Krinicyn-Oleg หลายเดือนก่อน +3

    Как всегда супер и автор и тачка

  • @jackrackham7898
    @jackrackham7898 26 วันที่ผ่านมา

    Легенда! ⭐⭐⭐⭐⭐

  • @лемур-и8щ
    @лемур-и8щ หลายเดือนก่อน +8

    Ничего не сказал про полноприводный синхро!!!
    Пушка универсал

    • @АнтонФишер-ъ6ж
      @АнтонФишер-ъ6ж หลายเดือนก่อน +1

      Поддерживаю. И хотелось бы услышать про все версии синхро пассатов от 1.8 pg до 2,9 abv

  • @vickexpress4959
    @vickexpress4959 หลายเดือนก่อน +4

    Мой друг в 98 году купил Пассат Б4 из Германии из под такси в бежевого цвете с мотором 1.9 тди и пробегом около 300 тысяч км на двухгодовалом авто . Проездил он не нем 2 года добив до 400к пробега смотав пробег до 125 к при продаже 😅 на трассе жрал сей Пассат 5.5 литров , в городе 7.5 , что было очень хорошо для такого сарая

  • @Skvortsov1
    @Skvortsov1 หลายเดือนก่อน

    Приятно оказаться в такой компании, любителей автомобилей.
    Осталось только послать по дальше кит ПЛАНШЕТЫ))

  • @СергейРубцов-у7н
    @СергейРубцов-у7н หลายเดือนก่อน +2

    Пассат В4 - шикарный авто! Но для СНГ он был или сильно дорог (если говорить о новом), или уже не вписывался в рвнок, если говорить о начале века. Всё же новый Пассат В5 за 18500$ в России - это очень хорошее предложение.

    • @АнтонФишер-ъ6ж
      @АнтонФишер-ъ6ж หลายเดือนก่อน

      Точно. А если б5 не новый то ужасное предложение. Лучше тогда ауди а6 с4 брать и забыть про б5

  • @lebedev4624
    @lebedev4624 หลายเดือนก่อน +2

    У меня пассат б 4 полная комплектация ,все есть кондей,стеклоподьемники электро, подогрев и регулировка зеркал ,абс ,аэрбаг, только на механике, отличная машина,был бы автомат было бы вообще круто.

  • @olegrak.1407
    @olegrak.1407 27 วันที่ผ่านมา +1

    Если бы был такой новый, я бы его купил не задумываясь...
    Ездил на таком на рубеже 2000годов...1.8 бензин

  • @WatchNews-vb5ds
    @WatchNews-vb5ds หลายเดือนก่อน +6

    ЧуднЫе пропорции не исправить, всё равно получилось не сильно привлекательно. Но как выбор человека разумного наверное было неплохо.

    • @WatchNews-vb5ds
      @WatchNews-vb5ds หลายเดือนก่อน +1

      Пропорции идеальные у Peugeot 405 из переднего привода 80х, у Mercedes, у BMW… а здесь короткая база, толстый багажник, дутый кузов и унылый клюв капота. Но кому-то и репа десерт.

  • @VOIixiIOV
    @VOIixiIOV หลายเดือนก่อน +4

    Вот пассат мне особо не нравился. Но хорошая машина, особенно универсал.

  • @СашаМишкевич-о2ш
    @СашаМишкевич-о2ш หลายเดือนก่อน

    Жду выпуск про Ауди а8 д2, д3, и а6 с5!) у автора канала талантище!!!! 😊

  • @Ежиквтумане-ъ9м
    @Ежиквтумане-ъ9м 5 วันที่ผ่านมา

    Досмотрел до конца, наконец-то диски по кругу. Учите матчасть. Мой первый Пассат б3 88 г, GT седан, диски гирлинг по кругу, второй Пассат б3 вариант GT, диски по кругу. Насчёт багажника в сложенном варианте, спать можно в троём, а двое и потеряться могут

  • @СашаМишкевич-о2ш
    @СашаМишкевич-о2ш หลายเดือนก่อน

    Тема про VAG, родной, старый, - особенно народу заходит, сам с 2012 года только на ауди езжу)

  • @Feederman444
    @Feederman444 หลายเดือนก่อน +3

    Хорошая машина, но также жду от Вас обзор на гольф 5. Спасибо

  • @ДмитрийВоронин-ю6у
    @ДмитрийВоронин-ю6у หลายเดือนก่อน +1

    у отца б4, пробег за 500 т, в двигателе менялись только сальники клапанов, тяга паровозная, масла от замены до замены ни грамма, моновпрыск за 15 лет владения вообще никаких проблем не доставлял, пассат б 3 и б4 это темашины, которым нет сноса

  • @ЖоржМилославский-м3ю
    @ЖоржМилославский-м3ю หลายเดือนก่อน +9

    По мне так В3 симпатичнее, чем В4.

  • @ЕрмакБекманов
    @ЕрмакБекманов หลายเดือนก่อน +4

    Ещё бы про Вектру Б, Астру Ф, Г видео дождаться.

    • @iga00001
      @iga00001 หลายเดือนก่อน

      Сгнили нахер

  • @aleks1alik
    @aleks1alik หลายเดือนก่อน +1

    Да я помню с комфортом в четвером ездили на заднем сидении

  • @eldarzamzinov1470
    @eldarzamzinov1470 หลายเดือนก่อน +7

    Тихо тихо! Слышите тишину?
    Это Беларусы и Казахи задержали дыхание.

    • @alexforest223
      @alexforest223 วันที่ผ่านมา

      Да...а кто то много разговаривает.....🤨....😅😅😅салам бро..😂

  • @maxsh2531
    @maxsh2531 26 วันที่ผ่านมา +2

    В3 намного симпатичнее 4 ки. Были обе, 3 больше нравится.

  • @puummamusic8185
    @puummamusic8185 หลายเดือนก่อน +1

    Это легенда и она меня еще радует ! 😀

  • @jurasickusicin1277
    @jurasickusicin1277 หลายเดือนก่อน +3

    Сразу лайк

    • @Александр-я6х9э
      @Александр-я6х9э หลายเดือนก่อน +2

      Неправильно для алгоритма.

    • @WatchNews-vb5ds
      @WatchNews-vb5ds หลายเดือนก่อน +2

      @@Александр-я6х9э никто этого не знает

  • @doc-martin
    @doc-martin หลายเดือนก่อน +6

    Vielen Dank für den neuen Film. Das war ein beliebtes Auto, aber ausschließlich wegen seiner unglaublichen Praktikabilität. Es hatte keinen Charakter, und daher bezweifle ich, dass es unter klassischen Autoliebhabern beliebt sein wird. Es wird nur dort gebraucht, wo Langlebigkeit gefragt ist - in Afrika und den Ländern der ehemaligen Sowjetunion.

    • @АнтонФишер-ъ6ж
      @АнтонФишер-ъ6ж หลายเดือนก่อน +1

      Долголетие нужно везде) Если посмотреть на цены немецких продавцов на бу агрегаты для этих машин, особеннл редкие версии 2,8 , 1,8 g60, то увидите, что они высоки, значит эта машина востребована и популярна, причём их можно встретить и в Финляндии и в Швеции. Как там с восприятием долговечности?

  • @СергейИванов-и8ж6г
    @СергейИванов-и8ж6г หลายเดือนก่อน +3

    Где вы берете авто журналы тех времен?

    • @МагайХаджиев
      @МагайХаджиев หลายเดือนก่อน

      Места знает рыбные

    • @HBR-ub8yn
      @HBR-ub8yn หลายเดือนก่อน +2

      Библиотека

    • @LHansa-t5p
      @LHansa-t5p หลายเดือนก่อน +4

      С каждым годом всё дороже становятся. Раньше старики в макулатуру их сдавали, теперь внуки норовят на ebay выставить. На блошиных рынках всё реже встречаются.

    • @СергейИванов-и8ж6г
      @СергейИванов-и8ж6г หลายเดือนก่อน +4

      @@LHansa-t5p я за рулём Авторевю 90 2000 годов уже не встречаю нигде и дома мешают, место щанимают

    • @LHansa-t5p
      @LHansa-t5p หลายเดือนก่อน +2

      И место занимают, и весят как чугунный мост. Об этом узнаёшь при переезде. Авторевю ещё и неформатное, хранил их в коробках из-под сапогов жены, но в итоге бросил при одном из переездов. Иногда жалею, в интернете не все выпуски до сих пор, а качество чудовищное из-за люмпенского формата djvu. Теперь всё остальное и храню, и таскаю за собой. Но вообще для такой библиотеки нужен основательный свой дом.

  • @Protoclown
    @Protoclown หลายเดือนก่อน +1

    Более холодного кондёра чем на b4 и golf 3 я так нигде и не почувствовал

    • @mikhailkamnev
      @mikhailkamnev หลายเดือนก่อน

      как и печка, жарила Ташкент

  • @olegsilaev133
    @olegsilaev133 หลายเดือนก่อน +2

    Классная была машина

  • @ОлексійБурилко
    @ОлексійБурилко หลายเดือนก่อน +11

    Может кое что из ошибок и исправили но и новые наделали особенно с качеством отделки салона и пластиком Софт-татч который облазит у всех а не как у В3 вечный и не старающийся

    • @Серый775-ц6в
      @Серый775-ц6в หลายเดือนก่อน +1

      Да-да! Это вообще бичарня какая-то! Это же додуматься только надо-на тех местах,где априори должно царапаться....нанести это покрытие!

    • @LHansa-t5p
      @LHansa-t5p หลายเดือนก่อน

      Покрытие это даже пультах ДУ облазит, что уж там про автомобиль говорить.

    • @EliasAuch
      @EliasAuch หลายเดือนก่อน

      Я растворителем посмывал его нафик в своем г4

    • @ВячеславПрибытков-ц8д
      @ВячеславПрибытков-ц8д หลายเดือนก่อน

      Смывать бичарню облезлую и задувать Мотипом Бамперспрэй или специальным для салона. В калинах, грантах, логанах возрастом от 10+ пластик почти везде неопрятный и расцарапанный

    • @arkadiy7887
      @arkadiy7887 หลายเดือนก่อน

      Люди, але, гарантийный срок оно уж точно продержиться, вы пишите так как будто их в салоне покупали и через месяц они у вас облазили

  • @Bio-c6b
    @Bio-c6b หลายเดือนก่อน +3

    Как сейчас помню красавца Б3, на фоне чадящего Икаруса из развалившегося совка в начале 90х

  • @sergeyt.87
    @sergeyt.87 หลายเดือนก่อน +2

    Volvo 850 пожалуйста 🙌🙌🙌

  • @MrQupad
    @MrQupad หลายเดือนก่อน

    у меня был б3 с мотором 9а, 166 сил, широкая листва, в салоне даже была шторка от солнца на зеркало салона, в макс комплектации на красивых дисках борбет и не тонированный, б3 мне больше внешне нравится, но 4 года как поменял на дизельную е60 на 400 сил

  • @alexeykireev9182
    @alexeykireev9182 หลายเดือนก่อน

    1994-95 года стали интересны с выходом новых моделей Мондео, Вектра Б, Лагуна, которые имели кузов лифтбек - промежуточный и более практичный вариант между утилитарным универсалом и чопорным седаном.

  • @user-eb3en7cd1u
    @user-eb3en7cd1u หลายเดือนก่อน

    Когда будет обзор на Ауди А6 С5 ? Сделай пожалуйста, на эту зиму взял второй машиной 3,0 автомат кваттро на "выходной" день, надеюсь снега будет много. Очень понравилась, основная машина А6 С7 3.0 TDI Quattro, и вот я покатался и немного впал в ступор, С5, конечно ощущается, что довольно старая, особенно в плане рулёжки и динамики, но вот в плане кайфа от езды и фишек она как по мне наголову превосходит С7, ощущается тот самый "настоящий автомобиль", где много железа, качественная кожа и пластик

    • @iga00001
      @iga00001 หลายเดือนก่อน

      Ты слепой? Обзирай на здоровье раз взял.

  • @RadexStonder
    @RadexStonder หลายเดือนก่อน

    29:53 в смысле только Опель? У Пассата ещё со времён Б3 регулировка ремней по высоте в базе была. И в Б4, разумеется, тоже.

  • @Who_Rules_the_World
    @Who_Rules_the_World 22 วันที่ผ่านมา

    Хорошая была машина!

  • @ascar66
    @ascar66 หลายเดือนก่อน +1

    когда у меня пассат б3 был мама только сзади ездила, места очень много, а когда в первые посмотрел на задний ряд бмв е34 был сильно удивлен что там так мало места, после пассата казалось что все слишком узко и зажато

  • @ВиталийРезенков-б5с
    @ВиталийРезенков-б5с หลายเดือนก่อน

    Автор данного Канала, расскажите о Вольво v40 и c40 год выпуска с 1996 по 2004 если не ошибаюсь, очень интересно будет про них узнать.

  • @ВикторДавыдов-т4е
    @ВикторДавыдов-т4е หลายเดือนก่อน +1

    Про подушки безопасности в базе не правда. Сам владел в 2001-2005 годах таким Пассатом 1995 года 1.9 просто TD, мотор AAZ ещё с третьего пассата на 75 сил. Был кондиционер, передние стеклоподьемники, а вот подушек не было совсем, кстати, как и ABS. Очень странная была комплектация.

  • @AKSamarah
    @AKSamarah หลายเดือนก่อน +3

    Очень интересно посмотреть на диаграммы скоростей или ряды передаточных отношений КПП х ГП у Ситроена, Мазды и ФВ, что сравниваются на 12:20 Такое ощущение, что французы испортили самый мощный и эластичный двигатель из этой троицы самым неудачным рядом в коробке. Ситроен всего на 5% тяжелее, а разгоняется хуже всех и жрет больше всех.

    • @Р.Г-з5ш
      @Р.Г-з5ш หลายเดือนก่อน +2

      Это связано с налоговой политикой Франции до 1998 года. При расчёте налога на автомобиль вычислялся параметр CV, в котором учитывалась куча факторов, в том числе некое "трансмиссионное число К". Чтобы уложиться в его определённое значение и иметь хорошие продажи, производители вынуждены были растягивать или наоборот укорачивать передачи. С 98 года расчёт налогов упростился и коробки стали как у всех.

    • @vitalley
      @vitalley หลายเดือนก่อน

      Наоборот, Фолькс в 90 сделал более короткие передачи, но 6ю передачу не добавил.

    • @rostislavmisiura8300
      @rostislavmisiura8300 หลายเดือนก่อน +2

      ​​@@Р.Г-з5ш живу во Франции, такое впечатление, что здесь всё специально стремятся сделать "не как у других". Очень сильно ощущение того, что для французов Франция - своя отдельная вселенная, а весь остальной мир пусть подождёт (катится куда хочет).

    • @saabmw1
      @saabmw1 หลายเดือนก่อน

      @@rostislavmisiura8300 каждый француз в глубине души мечтает эмигрировать в Саранск. Но получается это только у богачей вроде Депардье))

    • @AKSamarah
      @AKSamarah หลายเดือนก่อน

      @@Р.Г-з5ш Спасибо за Ваш ответ.

  • @Michkovskiy
    @Michkovskiy หลายเดือนก่อน

    Стоит ли внимания Лагуна (например 2-я) ?