BMW E36 from the '90s • The Best of the 3 Series? • The Story of the '90s BMW 3 Series • Beginning

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 343

  • @ainullinmarat
    @ainullinmarat 4 หลายเดือนก่อน +82

    В 97 году дядя купил в Германии 318i черную 94 года за 33000 марок. Нам отдал Ауди 80В2. По сравнению с 80 кой была намного тише и комфортнее. Но зато Ауди 80 показала себя более надёжной машиной.... Эх 27 лет прошло. Бмв ту разбили в Германии, дядя умер не так давно. А 80 ка Б2 до сих пор на ходу, стоит у меня в боксе и радует меня каждый день. Вот такая судьба сложилась.

    • @sergiolevi9935
      @sergiolevi9935 2 หลายเดือนก่อน +2

      Крепкие машинки Аудюхи были..Очень крепкие. Для народа.😊

  • @димадегтярёв-л6ц
    @димадегтярёв-л6ц 4 หลายเดือนก่อน +25

    Это не видос!
    Это настоящий , полноценный докфильф!!!!
    Как и все работы АВТОРА!!!!
    ВЫРАЖАЮ ВАМ БЛАГОДАРНОСТЬ, АВТОР!!!
    ВАШ ТРУД КОЛОССАЛЕН!!!

  • @M0PO3
    @M0PO3 4 หลายเดือนก่อน +59

    Впервые увидел на ВДНХ в павильоне Космос. Это было потрясение от красоты и совершенства. Особенно блок фар завораживал.

    • @LHansa-t5p
      @LHansa-t5p 4 หลายเดือนก่อน +4

      Там вроде ЛогоВАЗ тогда машины ставил? Помню ряды новеньких Jeep Cherokee, потрясающее зрелище было.

    • @Betruger4Ever
      @Betruger4Ever 4 หลายเดือนก่อน +6

      Да были времена. У нас в Ставрополе в 92-м все кинозалы превратились в импровизированные шоу-румы... Чего там только не было! И что особенно впечатляло, что все они были совершенно новые и все в топовых модификациях! Помню шокировала дерзким дизайном Alfa Romeo 155. А вот Е36 ни разу не было. Но зато был самый шок - это был BMW Z1. Зелёный такой.... Как он туда попал - не понятно. Их уже и не делали к тому времени, да и вообще машина редчайшая! И ОЧЕНЬ дорогая. Хотя. Кого это у нас когда останавливало. Я точно не помню сколько именно он стоил, но то что в несколько раз дороже топовой Альфы - это точно! Люди смотрели на эту опускающуюся в нишу дверь, как Эллочка-людоедка на ситечко для заварки чая....

    • @КанатКайназаров-с9х
      @КанатКайназаров-с9х 4 หลายเดือนก่อน +4

      В далеком 1994 году на так называемом в Алматы ВДНХ, был первый аатосалон БМВ. Стояла там черная 318… это был космос....эх время время

    • @андрейд-н6ц
      @андрейд-н6ц 4 หลายเดือนก่อน

      И я помню американцев в Космосе. Впечатления!!!​@@LHansa-t5p

    • @denislokator
      @denislokator 4 หลายเดือนก่อน

      @@LHansa-t5p ЛогоВАЗ не был дилером БМВ. Он делал упор на Мерседес и Вольво. На ВДНХ была другая выставка, там ещё был показан новый S-класс, тогда ещё 600 SEL, который продали буквально за час.

  • @parkermorris90
    @parkermorris90 4 หลายเดือนก่อน +141

    Жаль их живых почти не осталось. Очень красивый автомобиль был в свое время. Или может просто мы с вами начали стареть...

    • @s-jettatggg5923
      @s-jettatggg5923 4 หลายเดือนก่อน +27

      Ещё лет 12 назад была у меня такая синего цвета, очень красивый цвет.
      Ехал, народ оглядывался,пальцы вверх постоянно.
      Красивая машина.
      Сейчас на китай никто не оглянется)

    • @MrUspenskiyn
      @MrUspenskiyn 4 หลายเดือนก่อน

      @@s-jettatggg5923все оглядываются но интересные китай машины. Есть яркие образцы, в отличии от европы.

    • @MrDenis2107
      @MrDenis2107 4 หลายเดือนก่อน +8

      Она и сейчас хорошо смотрится! Жаль что почти все гнилые.
      Один из самых красивых кузовов!
      Но 850 и z3 красивее)

    • @Артем-ь7б8р
      @Артем-ь7б8р 4 หลายเดือนก่อน +12

      Если у кого есть, поддерживайте состояние. Эти машины должны жить!!!

    • @igord16
      @igord16 4 หลายเดือนก่อน

      ​@@s-jettatggg5923Китай сейчас не хуже

  • @WatchNews-vb5ds
    @WatchNews-vb5ds 4 หลายเดือนก่อน +26

    Длительность видео 1:00:36! E36! Спасибо за новый документальный фильм. Огоромная работа проделана, 100% растащат на цитаты со временем.

  • @janakask718
    @janakask718 4 หลายเดือนก่อน +61

    Да, если не ржавая то и 2024 смотриться -отлично

  • @parliament.silver
    @parliament.silver 4 หลายเดือนก่อน +31

    Большая благодарность автору канала за ещё один увлекательный экскурс в автомобильную историю!
    Помню, читал книгу Джона Гришэма "Фирма" (1991-го года, если не ошибаюсь), и вот там молодому юристу, который поступил на работу в крупную юридическую компанию , в качестве бонуса была дана в пользование новая BMW 325, там поколение не указывалось, но для 1991-го именно e36 был новым и актуальным. Так вот, этот BMW был очень статусным и желанным, и отлично подчёркивал стиль жизни молодых "яппи" того времени! В экранизации 1993-го года с Томом Крузом, правда, вместо BMW взяли Mercedes W124 300 CE Cabrio, но, конечно, книжный вариант лучше подходил молодому амбициозному юристу, который динамично карабкался по карьерной лестнице в США начала 90-х.

  • @МихалычБомж-Евроспек
    @МихалычБомж-Евроспек 4 หลายเดือนก่อน +2

    Лучший канал авто обзоров на Русском языке. Я думал уже все потеряно. Снимаю шляпу! Абсолютный профессионализм. Спасибо!

  • @сашапетров-м2ц
    @сашапетров-м2ц 4 หลายเดือนก่อน +9

    Приятный голос,тембр у ведущего, слушаешь, смотришь, настальгируешь. Дейсвительно машины были производство инженерной мысли не то что сейчас маркетолгов

  • @io1370
    @io1370 2 หลายเดือนก่อน +4

    Безумно увлекательно и лампово, спасибо Вам за труды
    Очень жду видео по кузовам е39 и е60 в Вашем исполнении🖤

  • @СерикбекШаймарданов
    @СерикбекШаймарданов 4 หลายเดือนก่อน +21

    Начинаем получать эстетическое удовольствие!!❤

  • @stanislaff3511
    @stanislaff3511 4 หลายเดือนก่อน +11

    Эх...7 лет на такой отъездил с 2007-14, в практически идеальном состоянии... (Машина была серебристая, из поздних, 97 года... 318i, 115 сил на автомате.) Самые приятные воспоминания! Автомат и электронная педаль газа не давали как-то безумно разгоняться, но можно было без проблем ехать быстрее потока и бодро уходить со светофора. Из доработок только диски 32 стиль.
    Продал, когда стали появляться намёки на "клопы" на крыльях и задних арках. Машину в родной краске, без колхоза и всего с тремя хозяевами по ПТС - практически оторвали с руками😅
    Сейчас кстати остались только машины в более менее приличном состоянии...их очень мало. А все "пацанские тачки", с глухой тонировкой, неминуемо перекрашенные в чёрный, уже умерли.

    • @samold4153
      @samold4153 4 หลายเดือนก่อน +3

      В Германии, и вообще в Европе, встречаются в очень приличном состоянии ещё, но всё реже и реже. Причём именно такие вот, 316i или 318i из поздних, мощные видимо уездили все.

    • @НиколайМакеев-б3щ
      @НиколайМакеев-б3щ 4 หลายเดือนก่อน

      😂😂😂😂😅😅😅😅 где там электп педаль, мдаааа иди учи мат часть. В 46 только пошла педаль, ито в 2001 году примерно

    • @stanislaff3511
      @stanislaff3511 4 หลายเดือนก่อน

      Ну на твоём перекрашенном корыте 92 года конечно такого не было😅

  • @АндрейПилепенко
    @АндрейПилепенко 4 หลายเดือนก่อน +18

    Спасибо за проделанную работу.😊

  • @shogenchik
    @shogenchik 3 หลายเดือนก่อน +4

    Езжу на такой уже 4 года и ни на что другое менять не хочется. Вся в стоке, 325-ая с легендарным М50В25TU на 192 лошадиные силы и пятиступенчатой АКПП Jatco (которая в свою очередь устанавливалась на полноприводные Nissan Patrol и держит 345 Н*м крутящего помента, в то время как сам двигатель выдает в пике всего лишь 245 Н*м) авто сохранился до наших дней только благодаря ней, ибо макиным дрифтерам она была не интересна. Радует каждый день, будто впервые сел за неё (и это после того, как пересел с Е39). Острота управления, динамика, уверенное поведение на дороге - это все про Е36. Из ремонтов - все только по старости. Большинство деталей которые менял - оригинальные, с шильдиком BMW. Даже мой друг (и по совместительству мастер у которого я ее обслуживаю) каждый раз этому удивляется. И если правильно за ней следить, не экономить на топливе, запчастях и масле, она прослужит еще очень много лет. Так к сожалению уже не делают...

    • @spamkomar9821
      @spamkomar9821 3 หลายเดือนก่อน

      а почему с е39 пересели на е36?

    • @TraXtor_
      @TraXtor_ 2 หลายเดือนก่อน +1

      Ну на счёт сейчас таких не делают, могу поспорить!))
      С каждой новой моделью, БМВ всегда улучшала все потребительские свойства!
      36я лучше 30ки, 46я лучше 36й, 90ки лучше 46й, да, дорест внешне был убогий, но на ходу значительно лучше, да они обосрались с N52, особенно с 2,5, но в N52N устранили масложор. По масложору, он наверное был рекордсменом у БМВ!)))
      И так далее, последующее поколения на голову выше, особенно в лёгкости управления автомобилем и комфорте!
      Как пример, на фоне Е60 дорест, на М54 3х литровом, Е90 318 рестайл, ощущается гоночным болидом, на столько точные, быстрые реакции на все органы управления, руль, газ, тормоз, там мотор то вроде древний N46N, и коробка старая, но на столько они отточили всё!
      А современные ещё лучше в этих показателях, моторы турбовые, коробки лучшие в мире 8ми ступенчатые zf!
      И добавилось комфорта, пропали эти бум-бум при проезде стыков!
      Что бы ругать современные БМВ, всё же надо на них поездить и сравнить со старушками!
      Вот кстати пример сравнения со старушками есть!) Клиент, фанат БМВ, на всю голову БМВ, у него одновременно во владении были Е92 М3, Е39 М5, Z4 M, всё эМки, купил себе по фану Е34 540, в очень хорошем состоянии, с пробегом чуть больше 70.
      Сел я в неё, после более современных, девяностики, шисятики, и прям удручающие ощущения... Даже то, как включаются разные кнопки, какое усилие и четкость на педалях, какой вязкий, тугой и не информативный руль, да даже как переключается рычаг автомата, не говоря о работе самого автомата! В общем, поездить по приколу на старых авто можно, но лёгкости и скорости реакций от них не ждите!

    • @patssport9174
      @patssport9174 หลายเดือนก่อน

      @@TraXtor_💯 Все по полочка и по делу. Поддерживаю! 💪🏻

  • @samold4153
    @samold4153 4 หลายเดือนก่อน +9

    Пятисотый лайк и спасибо за новый фильм! Время летит очень быстро, помню этот автомобиль новым, а ему уже 34 года.

  • @dmytro-petin
    @dmytro-petin 4 หลายเดือนก่อน +4

    Доброго времени суток, уважаемый Автор!
    Большое спасибо за столь общирный и увлекательный исторический экскурс!
    Е36 действительно классный автомобиль - технологии уже позволяли реализовать производителю весь накопленный опыт, а рамки норм и ограничений ещё не сдерживали фантазию инженеров и конструкторов. Шикарное сочетание!

  • @ПризракизШаудона
    @ПризракизШаудона 4 หลายเดือนก่อน +8

    Огромная Вам благодарность за такой ценный выпуск!

  • @kirill_grigoryev
    @kirill_grigoryev หลายเดือนก่อน +2

    Спасибо за интересный выпуск! В свое время, это был очень красивый автомобиль!

  • @LHansa-t5p
    @LHansa-t5p 4 หลายเดือนก่อน +18

    Отличный автомобиль. Любовь с первого взгляда, однозначно, как Авторевю и писали. Тесновато внутри конечно, но он и не для колхозников делался.

  • @gilbertopena3374
    @gilbertopena3374 2 หลายเดือนก่อน +2

    Excelente video.
    Me encanta los BMW serie 3 (E36), Mercedes Benz serie 190 (W201), y el Ford Sierra.
    Saludos desde Venezuela.

  • @buzalar1845
    @buzalar1845 4 หลายเดือนก่อน +22

    Ждём-с про не менее значимую Е46

    • @Feardotcom-l8p
      @Feardotcom-l8p 3 หลายเดือนก่อน

      Е46 это эталон

    • @buzalar1845
      @buzalar1845 3 หลายเดือนก่อน

      @@Feardotcom-l8p согл

  • @infoparkhall
    @infoparkhall 4 หลายเดือนก่อน +12

    Спасибо за выпуск!

  • @bulgarivan2642
    @bulgarivan2642 4 หลายเดือนก่อน +4

    Спасибо большое за вашу работу! очень приятно смотреть историю автомобилей которые остались в прошлом и в красных воспоминаний!!!

  • @bydecompressor7524
    @bydecompressor7524 4 หลายเดือนก่อน +1

    Энциклопедично!Спасибо,смотрю видео канала с удовольствием!Собираю модельки автомобилей 60-90-х в масштабе 1:18,сплошной восторг!

  • @genyazaqqq
    @genyazaqqq 4 หลายเดือนก่อน +18

    Моя ЛЮБИМАЯ БЭХА!!!😊😊😊😊😊😊😊😊😊

  • @vanish2741
    @vanish2741 4 หลายเดือนก่อน +9

    За е36 лайк не глядя

  • @VladPodolsk
    @VladPodolsk 4 หลายเดือนก่อน +5

    владею е36 , 91год ☝️ езжу каждый день

    • @Роман-г2ъ6л
      @Роман-г2ъ6л 4 หลายเดือนก่อน

      тут некий ростик(у "краника" рост,а у него видимо ростик),оценивает,чёрт,икону стиля как "кал"...Ох,идиот!А я вам,друже,завидую.Незаменимый механизм,королева серпантина,да..завидую!))

  • @alexeivas1979
    @alexeivas1979 4 หลายเดือนก่อน +2

    Да, очень хотелось бы прокатиться на таком автгмобиле!

  • @mr_fring
    @mr_fring 4 หลายเดือนก่อน +2

    Спасибо, было интересно!

  • @scarface445
    @scarface445 4 หลายเดือนก่อน +2

    Ваши обзоры шикарны.Ждем обзор на е46!

  • @Andrey-bp2be
    @Andrey-bp2be 4 หลายเดือนก่อน +10

    Помню, как Юрик Николаев в своей Утренней звезде устроил шикарную презентацию этой модели. А потом увидел её на улице - это был космос. А ещё позже, на автосалоне на Красной Пресне, даже получилось поситдеть, настроить сидение и руль под себя... Немного огорчила теснота и общая простота отделки, но в целом, на то время, это был прекрасный автомобиль, которым хотелось обладать. Но, не свезло...

    • @АндрейМихалыч-щ1ю
      @АндрейМихалыч-щ1ю 4 หลายเดือนก่อน +1

      А вот журнал "За рулем" в свое время по непонятной причине проигнорил выход новой третьей серии. Даже заметки в рубрике "В мире моторов" не удосужились написать.

    • @SU-24M
      @SU-24M 4 หลายเดือนก่อน

      Подтверждаю, отделка разочаровала, особенно качество пластика, и места маловато

  • @WingChun108
    @WingChun108 4 หลายเดือนก่อน +6

    Спасибо за шикарный выпуск👍

  • @JambulKadyrov
    @JambulKadyrov 4 หลายเดือนก่อน +7

    Автор красавец. Все великолепно. А теперь давай про альфа 75 . Ждём !

  • @medved6093
    @medved6093 4 หลายเดือนก่อน +5

    Отличный автомобиль! Отличный выпуск! Спасибо!

  • @scarecrow1937
    @scarecrow1937 4 หลายเดือนก่อน +1

    Ваши ролики очень интересные, хотелось бы ещё увидеть видео про BMW E39. Я считаю, что эта модель заслуживает появление на этом канале

  • @SLoN_3000
    @SLoN_3000 4 หลายเดือนก่อน +9

    Благодарю за труд! Как всегда отличное видео!

  • @КонстантинУсков-е8ш
    @КонстантинУсков-е8ш 2 หลายเดือนก่อน +2

    Всем доброго времени суток у меня 328 это великолепная машина ❤❤❤

  • @Andrey97873
    @Andrey97873 4 หลายเดือนก่อน

    Живых ещё хватает, даже есть купленные в начале 90-х в России и бывшие 2-3 авто. Недавно видел такую, почти в родном окрасе и даже с родной запаской. Но без кондея. 325-я с механикой. Хороший авто, впомнию юность как ездил с приятелем на его рабочей 320-ой. Тогда это был космос.))
    Спасибо за видео.🙂👍

  • @iPhenix
    @iPhenix หลายเดือนก่อน

    Была Е36 купе. Только добрые воспоминания от полученного удовольствия👍

  • @r.v.976
    @r.v.976 4 หลายเดือนก่อน +4

    Очень красивый кузов! 👍

  • @СергейДеваев-ц4э
    @СергейДеваев-ц4э 4 หลายเดือนก่อน +4

    Классная машина, Отличный обзор! Автор Молодец!

  • @Stromberg-NL
    @Stromberg-NL 4 หลายเดือนก่อน +2

    Большая работа. Отличный автомобиль и рассказ. Комментарии как всегда.

  • @Rdb03
    @Rdb03 หลายเดือนก่อน +2

    Комментарии читаю, как я вам завидую людям в возрасте кто успел поездить на них в достойном состоянии) мне 20

  • @fungiman7492
    @fungiman7492 4 หลายเดือนก่อน +2

    Очень хочется а таком духе про audi 100 C4)

  • @АндрейКалинин-л8ъ5щ
    @АндрейКалинин-л8ъ5щ 4 หลายเดือนก่อน +1

    Как всегда, жирнющий лукас 👍.
    Благодарю Вас Маэстро за интересный рассказ.

  • @VitalijRemezov
    @VitalijRemezov 4 หลายเดือนก่อน +14

    Ура!

    • @grenzhochspannungshindernis
      @grenzhochspannungshindernis 4 หลายเดือนก่อน +1

      Только хотел написать "япервый", а тут ты))

    • @VitalijRemezov
      @VitalijRemezov 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@grenzhochspannungshindernis сори бро)

  • @kibermardai
    @kibermardai 4 หลายเดือนก่อน +15

    Да машина мечта из 90-х стоила очень дорого даже на вторичке??? 22-25 тысяч долларов 124 мв был дешевле, так как выпускали с 1984 года и в 91 году был уже 7 летним и за 12000$ можно было купить, мой одноклассник работал на фирме водителем и у ему дали эту тройку новую с салона.

    • @LHansa-t5p
      @LHansa-t5p 4 หลายเดือนก่อน +4

      Она и дороже е34 стоила, причем с одинаковым двигателем и одинакового года. Новое поколение как ни крути.

    • @kibermardai
      @kibermardai 4 หลายเดือนก่อน

      @user-ho4pw2bp7 в 1995 году я как раз купил е34 535! Всего за 8500$ она дешевела быстрее всех

  • @weightlessness2439
    @weightlessness2439 4 หลายเดือนก่อน +5

    Владею 36-й, спасибо за видео, очень интересно. Кстати есть прикольная фича в виде автоматического переключения скорости дворников на одну ступень ниже если ехать меньше 20 км/ч. По рулежке это пока что лучшее что я водил в своей жизни, новая г20 по первым впечатлениям ощущается так же, только она больше, ну и напичкана удобствами)

  • @ЕвгенийГришин-ъ9ш
    @ЕвгенийГришин-ъ9ш 2 หลายเดือนก่อน +1

    У брата в 90-ых была 325 - пушка!

  • @user-perezalivuser_abdurduser
    @user-perezalivuser_abdurduser 4 หลายเดือนก่อน +2

    Очень крутой рассказ! Спасибо большое! Хотелось бы выпуск про е12 и е23! Жалко что у действительно качественного, хорошего контента так мало актива.

  • @ТомиВерсети-я4з
    @ТомиВерсети-я4з 4 หลายเดือนก่อน

    Уже с нетерпением жду продолжения!!!! Спасибо автору за проделанную работу

  • @ВладимирВ-д5ы
    @ВладимирВ-д5ы 4 หลายเดือนก่อน +1

    Моя первая машина. Рядная шестерка. Машина кайф.😊

  • @александрчесноков-щ1л
    @александрчесноков-щ1л 3 หลายเดือนก่อน +2

    Автор красавец

  • @alexschwarz4578
    @alexschwarz4578 4 หลายเดือนก่อน +5

    Когда я был молодой и красивый мечтал о БМВ Е 36, а ездил на МЕРСЕДЕСЕ 190 D 1984г.в.

    • @Владимир-э1ф3в
      @Владимир-э1ф3в 4 หลายเดือนก่อน +4

      Когда я был молодой и красивый. Поездил на заз, опель корса, пежо405 и на БМВ е30 323. Когда стал немолод- Хюндай акцент😢

    • @MsCreativec
      @MsCreativec 4 หลายเดือนก่อน

      Тоже в 1998м году владели Мерседесом 190D 1985г.в., позже купили Е36 1992г.в. Всё же Мерседес воспринимался более крепким "железным" автомобилем. Если представить, что сегодня стоял бы выбор между двумя новыми W201и E36, однозначно выбрал бы W201. Беда обоих этих автомобилей это неэргономичность и непростительная теснота салонов, при не таких уж и маленьких размерах кузовов, при росте 196см это первое что отмечаешь в машине. БМВ кстати продолжает эту традицию, в казалось бы внешне длиннющей новой G30/G31, за рослым водителем места нет вообще, пассажир впивается коленями в жёсткий пластик спинки переднего кресла. Считаю это позорным эргономическим просчётом именитой немецкой марки, при том что в каком нибудь крошечном Ниссане Ноуте середины нулевых, свободно садятся два баскетболиста друг за другом.

  • @eeasyx9651
    @eeasyx9651 4 หลายเดือนก่อน +4

    Лайк за подачу

  • @saschaOK2309
    @saschaOK2309 4 หลายเดือนก่อน +13

    Один з найкращих авто 👍 The best of the cars🚗🙋

  • @doc-martin
    @doc-martin 4 หลายเดือนก่อน +6

    Danke für'n neia Film. A scheens Auto! Do hob'n vui davona baut und vui davona gibt's no, i sig's in Deutschland und in Italien.

    • @ЭминМаврин
      @ЭминМаврин 4 หลายเดือนก่อน +2

      @doc-martin 🤓🧐Ich liebe auch den E36, das ist mein Lieblingsauto von BMW, wir haben viele davon in Kasachstan nach dem Zusammenbruch der UdSSR, und Sie können sie jetzt finden. 😅🇰🇿

  • @goodmoments3544
    @goodmoments3544 4 หลายเดือนก่อน +5

    Отдельный респект, за то что упомянули а4 б5, езжу на такой, второй машиной, ни разу не подводила.

  • @ГУРМО-о6ч
    @ГУРМО-о6ч 4 หลายเดือนก่อน +2

    Как я мечтал о ней читая Авторевю в 90 тых. Помню статью Л. Голованова о тесте 320той и Пежо 406 2.0. Лучший заднеприводныц и лучший переднеприводный автомобиль. Как она была прекрасна в Зеленом металлике авантюрин

    • @nemestniy3174
      @nemestniy3174 4 หลายเดือนก่อน +1

      А позже был совместный тест тоже зеленой е46( дорест) лексус ис200 и альфы 156

    • @ГУРМО-о6ч
      @ГУРМО-о6ч 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@nemestniy3174 было дело!) Тоже шикарный был АР тест! Это еще в эпоху, когда в тестах участвовал А. Диваков.

  • @nicke116
    @nicke116 3 หลายเดือนก่อน +3

    Зачем нужен телевизор, если есть такое? Откуда я заю этот голос?

  • @ПетрКрапивин
    @ПетрКрапивин หลายเดือนก่อน +1

    Автомлбиль достойный восем лет вожу все отлично

  • @Чимкентец
    @Чимкентец 4 หลายเดือนก่อน +2

    Помню Топ Гир 15 сезон 2 серия, е36 тогда всех удивила. Мартин Брандл говорил, что это лучшая ходовая у седанов тех лет

  • @NikitaMuravskyi
    @NikitaMuravskyi 4 หลายเดือนก่อน +1

    Хотелось бы увидеть выпуск про прародителя 1-серии,а именно про е36 компакт,а именно первый хэтчбэк.было бы интересно посмотреть🤩

    • @Stromberg-NL
      @Stromberg-NL 4 หลายเดือนก่อน +1

      Не будут они делать, если просмотров не будет на этом выпуске.

    • @NikitaMuravskyi
      @NikitaMuravskyi 4 หลายเดือนก่อน

      @@Stromberg-NL это да(

    • @samold4153
      @samold4153 4 หลายเดือนก่อน +1

      на youtube всплывает только всякое г.вно, особенно на русскоя языке, нормальный контент в нем тонет.

  • @ВиталийАнтаков-т3я
    @ВиталийАнтаков-т3я 2 หลายเดือนก่อน +2

    Тачка легенда е36 ,была такая

  • @ДмитрийСинев-ц5ф
    @ДмитрийСинев-ц5ф 4 หลายเดือนก่อน

    Я себе не давно купил 320 e36, в очень хорошем состоянии... просточла 20 лет, попала ко мне)))люди (да и я с том числе) удивляються от состояния!!!!

    • @manokhi
      @manokhi 4 หลายเดือนก่อน

      Документы чистые,не планка?небось за миллион? А я мечтал о е36 и так и не смог найти целую,без гнили по лонжеронам и порогам.

  • @timashak8835
    @timashak8835 4 หลายเดือนก่อน +1

    Выпуски моё почтение

  • @ГерманАндреевич-т4ъ
    @ГерманАндреевич-т4ъ 4 หลายเดือนก่อน +2

    в 90х был 190 мерс 2.0 на механике , у товарища такая бмв 2.0 на механике , я по делам ездил , а он из сервиса в сервис ))

    • @savage9917
      @savage9917 4 หลายเดือนก่อน

      В 90х ты еще до педалей не дотягивался. Ездил он на 190

  • @mavrody545
    @mavrody545 4 หลายเดือนก่อน

    Купил в январе 2024г в Краснодаре е36,полностью живая по кузову,без рыжиков и ржавчины. Салон от е90 кофейная кожа с электрорегулировеами ,обвес м тех. Руль м3,кулиса м3. Рычаги е46. Аборты новые.Двигатель м40б18. В неплохом состоянии.Покатался и решил продать. Купил за 350,продал еле еле за 260к. Ни звонков,ни сообщений. Удивляют комментарии с нытьем «эстетов» которые заявляют,что нет живых вариантов за нормальные деньги. На своем опыте понял,что нет просто любителей с деньгами,даже такими скромными. Не нойте,кто ищет тот всегда найдет. Если брать е36,то берите только м50,ибо м40 стары хлам,который не звучит и не едет. Максимум 160 выжал,дальше тепловой прихват ловит.

    • @manokhi
      @manokhi 4 หลายเดือนก่อน +1

      Салон от е90 в е36 .И рычаги от другой модели это лютый колхоз. Понятие "живое" у всех очень разное. М50 тоже может голову делать не по детски. Все хотят оригинальную машину, а не конструктор с разборки.
      Хотя возможно уже просто люди не смотрят в сторону е36?
      Что значит тепловой прихват?

  • @АндрейМихалыч-щ1ю
    @АндрейМихалыч-щ1ю 4 หลายเดือนก่อน +2

    Топовый автомобиль для своего времени, задавший моду в автомобилестроении на много лет вперед. Хорош в любом кузове и с любым мотором. Это же какими занудами нужно быть журналистам "Ауто, мотор унд шпорт", что бы в сравнительном обзоре отдавать предпочтение Мерседесу или Ауди, но не БМВ Е36! Если разобраться, то W201 вошел в историю только благодаря тому, что был первым компактным Мерседесом. Ауди 80 В4 любили только за оцинкованный кузов и ни за что больше. W202 и А4 первого поколения - вообще проходные, ничем не запомнившиеся модели, которые сейчас не больше чем просто "какой-то старый немец". И только Е36 - легенда на все времена. До сих пор выходят обзоры и статьи про эту машину, автоэнтузиасты берегут сохранившиеся в хорошем состоянии экземпляры и восстанавливают ушатанные, многие молодые ребята, родившиеся когда 36-я была уже снята с конвейера, до сих пор хотят ее купить. А относительно этого видео замечу, что к сожалению совсем забыли упомянуть самую удачную и сбалансированную на мой взгляд модификацию 318is, которая выгодно сочетала преимущества четырех и шестицилиндровых версий.

    • @МашаНиконова-к5о
      @МашаНиконова-к5о 4 หลายเดือนก่อน

      Гнилуха ниочем,если хорошо разбираться в технике то моделей других фирм более удачных было море в этом классе. Мерс 190 тоже ниочем,а вот 80 в3 была очень удачная с двойной оцинковкой очень крепкая машина которая до сих пор встречается на дорогах, а вот 36 и 190 сгнили😂легенды.

  • @АрсенРахимов-м6ч
    @АрсенРахимов-м6ч 4 หลายเดือนก่อน +2

    Автор красава, ценю твой труд. Го теперь потихоньку переходить к японцам?)
    Toyota Camry xv20 пж сделай выпуск про эту тачку

  • @sergiolevi9935
    @sergiolevi9935 2 หลายเดือนก่อน +1

    На заднем седенье сильно места под ноги мало было. А для водилы класс пепелац был.

  • @СергейДеваев-ц4э
    @СергейДеваев-ц4э 4 หลายเดือนก่อน +2

    Стоит такая не далеко от дома, порогов нет, вся ржавая кроме крыши, но порода видна даже в таком состоянии

  • @Leo_ole_leo
    @Leo_ole_leo 4 หลายเดือนก่อน

    Очень жду видео про эту модификацию в кузове купе😍

  • @s-jettatggg5923
    @s-jettatggg5923 4 หลายเดือนก่อน +2

    Было три таких трёшки у меня.
    Отличная машина,но места маловато и простовата.

  • @ВРАГНАРОДА-ф8г
    @ВРАГНАРОДА-ф8г 4 หลายเดือนก่อน +3

    любопытно сравнение оснащения с японцами, где не нужно доплачивать за тахометр и задние подголовники, например с Аккордом 2.0

    • @papashabond9675
      @papashabond9675 4 หลายเดือนก่อน +1

      Аккорд? Ну и пусть. Тройка намного лучше по всем параметрам.

    • @blackierose7793
      @blackierose7793 4 หลายเดือนก่อน +1

      Осталось дождаться набега детей с праворулием головного мозга, которые с пеной у рта будут верещать, про то, что надо было с "маркам/кроуном сравнивать, кококококококок, японскаелучшае!!!111!!1!".

    • @vadim4ik938
      @vadim4ik938 4 หลายเดือนก่อน

      Аккорд немного не та философия, это семейная машина а Е36 для драйва

    • @ВРАГНАРОДА-ф8г
      @ВРАГНАРОДА-ф8г 4 หลายเดือนก่อน

      @@vadim4ik938 именно для этого были придуманы три японских бренда для СЕВ.АМЕРИКИ. но в Европе, в 90-м,их ещё не было.

  • @igorani4449
    @igorani4449 4 หลายเดือนก่อน

    Недавно продал свою первую машину. Ей была как раз BMW 316 Compact E36. Хорошая была машинка

  • @dafirsdrive280
    @dafirsdrive280 4 หลายเดือนก่อน +3

    Ждём про Е38 ❤️‍🔥

  • @belorus78
    @belorus78 4 หลายเดือนก่อน +1

    Как всегда, про машины вывод один: машина - это не роскошь, а средство передвижения...которое всё время тянет деньги из тебя 😅
    За "удовольствие" нужно платить!

  • @Р.Г-з5ш
    @Р.Г-з5ш 4 หลายเดือนก่อน +3

    Почему сравнения только с немецким премиумои? Версию 316i Compact тестировали и с менее дорогими машинами. Например, она проиграла сравнительный тест хетчбекам VW Golf и Peugeot 306.

  • @ВладимирАртемьев-й2ц
    @ВладимирАртемьев-й2ц 4 หลายเดือนก่อน

    М3 в этом поколении бомба! У отца был желтый купе М3 в 1995году.

    • @samold4153
      @samold4153 4 หลายเดือนก่อน +1

      Отец бандосом трудился?

    • @ВладимирАртемьев-й2ц
      @ВладимирАртемьев-й2ц 4 หลายเดือนก่อน

      @@samold4153 Авторитетный предприниматель.

  • @СерикбекШаймарданов
    @СерикбекШаймарданов 4 หลายเดือนก่อน +5

    Урррааааа!!!!

  • @olympique777
    @olympique777 4 หลายเดือนก่อน

    Владею 323 в универсале (touring) АКПП
    Сейчас конечно мотор 3.0.
    Авто все ещё актуален, особенно с двигателем не менее 2.5.
    Динамика, управление хорошее, правда комфорта в плане подвески и шумки мало...

  • @Shakorovvlog
    @Shakorovvlog 2 หลายเดือนก่อน +2

    Можно пожалуйста про х5 е53

  • @arthurkucharew5428
    @arthurkucharew5428 4 หลายเดือนก่อน +2

    Помню как в сериале Коммисарша, было 325 ! Или 328 ! Сейчас уже не помню, в цвете Сosmosschwarz, затем отец привёз отсюда 320 ! на автомате, с этой модели я разлюбил Audi, и вместе с Мерседес, коих било не мало, полюбил BMW...

    • @НиколайМакеев-б3щ
      @НиколайМакеев-б3щ 4 หลายเดือนก่อน

      Ауди шрот, только прямо нормально едит. Мотор сразу за фарами

  • @Vladimir.e
    @Vladimir.e 4 หลายเดือนก่อน +16

    начало конца автомобилестроения германии. все что выходило позже становилось только хуже

    • @Oberon_Boost
      @Oberon_Boost 4 หลายเดือนก่อน

      Это правда. 32, 34 и 36 были последними действительно хорошими машинами. Остальное хуже и хуже.

    • @Vladimir.e
      @Vladimir.e 4 หลายเดือนก่อน +2

      @@Oberon_Boost мерсы с прямоугольными фарами это была вершина эволюции. Пик автомобилестроения. Что туда только не совали. V 12 5ки 6ки подогрева разогревы АБС кондеры . Память сидений . И это все работало безупречно

    • @НиколайМакеев-б3щ
      @НиколайМакеев-б3щ 4 หลายเดือนก่อน +1

      Ооооо блл да хорош а. Я после 124 сео в Е60. Я ахринел от шумки, и сказал больше хер в мерс сяду.

    • @Oberon_Boost
      @Oberon_Boost 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@Vladimir.e 114/115, 123, 116, 126, 124, 201 и даже 202. Они прекрасны. Жаль только, что коррозионная стойкость нулевая...(

    • @МамаСтифлера-у4л
      @МамаСтифлера-у4л 4 หลายเดือนก่อน

      А как же е46 и е90?

  • @mr_fring
    @mr_fring 4 หลายเดือนก่อน +1

    Если это были автомобили с недостатками, по мнению немецких журналистов, то тогда чем были автомобили других производителей, в частности СССР.

  • @СавкоПавел-г2г
    @СавкоПавел-г2г 3 หลายเดือนก่อน

    Давай что-нибудь из ягуаров, XJS например

  • @АлександрАлександров-у1б
    @АлександрАлександров-у1б 4 หลายเดือนก่อน +1

    Альфа-ромео 75 достойный конкурент БМВ в 80х

  • @АлексейНестеров-щ2й
    @АлексейНестеров-щ2й 4 หลายเดือนก่อน

    В настоящее время в некоторых странах восточной Европы БМВ 3 серии можно купить за 1000-1500 евро, и немного вложив ездить на ней. Про западную Европу ничего не могу сказать. Сам два года назад хотел себе купить 316 укороченную купе, в идеальном состоянии цена 890 тысяч рублей, но отказался из за крыши, которая открывается на 90 процентов и остаётся закрытой из кожзама, в нашу зиму не понимаю, как пережить много снега, а вот в южных регионах, даже думать не стал бы, сразу купил. И ещё у нее передняя панель отличается и мне кажется она интересней,чем у седана.

  • @vitaliyavt6397
    @vitaliyavt6397 4 หลายเดือนก่อน +3

    печально что все эти бэмэве сгнили! Их уже просто нет! Зато W201 и Audi 80 колесят ещё тысячами вот где было качество!

    • @weightlessness2439
      @weightlessness2439 4 หลายเดือนก่อน

      Наверное БМВ нет живых потому что их хотели все, и все пробовали, так и полегли они

    • @АндрейМихалыч-щ1ю
      @АндрейМихалыч-щ1ю 4 หลายเดือนก่อน

      Сгнили или разбиты. Я свою 320i продал 3 года назад, но она еще на ходу, дважды переваренная и перекрашенная. Не сказал бы что W201 еще ездят тысячами. А вот Ауди 80 В3/В4 еще действительно много на дорогах. Что странно, их даже больше чем А4 первого поколения.

    • @weightlessness2439
      @weightlessness2439 4 หลายเดือนก่อน

      @@АндрейМихалыч-щ1ю да, b4 очень много вижу в своём городе

    • @vadim4ik938
      @vadim4ik938 4 หลายเดือนก่อน +3

      201 много на дороге? Они сгнили ещё раньше чем Е36, а вот бочки да ещё гоняют во всю

  • @Dany-yz3qk
    @Dany-yz3qk 4 หลายเดือนก่อน +1

    Каайф!
    У меня Е36 седан

  • @sovetskiy_bomzh
    @sovetskiy_bomzh 4 หลายเดือนก่อน

    Старьё, в свое время это была машина мечта 👍

  • @ДаниярУспанов-ь4с
    @ДаниярУспанов-ь4с 3 หลายเดือนก่อน

    Слив воды люка в порог +отверстия под поддамкратниками в которые два пальца можно засунуть не считая боковых и куда очень хорошо летит грязь ,вода с лобового сливается в подкапотку за стаканы и там стоит стекая под защитные тепло экраны ,отверстия на всех подкрыльных зонах расположенные так чтобы вся грязь с водой летела с колеса прямо в них, нижнее внутреннее крепление крыла и задний кантик багажника под резинкой ну в прочем как и все нижние части проемов просто цветут и пахнут мне одному кажется что они ее специально делали чтобы она побыстрее сгнила 😏😁

  • @Markelych36
    @Markelych36 4 หลายเดือนก่อน

    Про компакт теперь жду

  • @ДенисПереверзев-ы9я
    @ДенисПереверзев-ы9я 4 หลายเดือนก่อน

    Жду видео про w202)

  • @Р.Г-з5ш
    @Р.Г-з5ш 4 หลายเดือนก่อน +2

    Лучшая трешка за всю историю БМВ! Конечно японских одноклассников типа Хонды Аккорд она разрывала как тузик грелку, да и немецких тоже.
    Но всё-таки ее управляемость не настолько уникальна как принято считать. Некоторые переднеприводные итальянцы и французы демонстрировали в тестах более сбалансированные шасси.

    • @vadim4ik938
      @vadim4ik938 4 หลายเดือนก่อน +1

      Если ты про Ситроен Ксантию которая появилась в 1993 году то она и сейчас лидер по рулежке

  • @ИмяФами-ы7ж
    @ИмяФами-ы7ж 4 หลายเดือนก่อน

    Журналисты молодцы

  • @АлексейЗаборин-ш8ш
    @АлексейЗаборин-ш8ш 4 หลายเดือนก่อน +1

    Слишком мало в видео про бмв информации про Альфа Ромео)

  • @StalinsFather1945
    @StalinsFather1945 4 หลายเดือนก่อน +3

    е38 пожалуйста

  • @svarog_sergeevich
    @svarog_sergeevich 2 หลายเดือนก่อน

    Можно такой же обзор на е46?)