Харизма этого Мерса прям ощущается через экран смартфона. Как ее сейчас не хватает современным зализанным обмылкам с планшетными салонами. Огромное уважение создателям таких автомобилей, люди тогда творили с душой и любовью
Так и со смартфонами то же самое. Вспомните 15 лет назад какое разнообразие форм и функционала было, сотовый телефон был искусством. А потом рынок определил набор функций которым должен обладать смарт и все стали одинаковыми кирпичами, а отхождение от канона воспринимается как Вау, типа выезжающей фронтальной камеры. С автомобилями та же история, слишком много требований регуляторов диктуют их облик и не дают простор дизайнерской мысли.
@@PolSmit бред же, что поколение Z(зумеры, 1997-2012), что поколение миллениалы (1982-1996) они любят ту эпоху инженерии. Да после, или скорее уже ближе к 2010 поколению, то их можно клеветать.
@@КириллУстименко-б4х И вот так все трушные бмвисты - некруха лохматого года. И отнюдь не м5 с пробегом 30к. Старое покупают не потому что оно хорошее, а потому что денег нет. Лет через 15 будете на г30 засматриваться
Человек жив пока жива память о нем. Бруно Сакко будет еще долго жить, ведь память о себе он увековечил в своих творениях. Самый красивый Мерседес и самый трогательный выпуск. Спасибо Владимир!
@@fitipaldi4982 Внимательно взглянул на DB5, и где у него заднее колесо? На метр вперед уехало. Боюсь, образ может быть гармоничным только тогда, когда нет технических компромиссов для его создания. А в те времена они были в изобилии.
Непривычна была концовка видео, в которой Владимир передвигается по Москве, а не по привычной и излюбленной дороге предыдущих обзоров😊 Музыка потрясающая и съёмка невероятная, передающие характер и статус этого Мерседеса. Спасибо!👍
Я специально не смотрел этот выпуск с телефона - и вот спустя два дня после выхода я насладился этим фильмом на большом экране телевизора 😌 блестящая операторская работа, качественный монтаж и звук, идеальный саундтрек и конечно завораживающий рассказ Владимира - я считаю, это лучший выпуск на канале !!! Мечтаю об S126, знаю о нем все, но сейчас даже пустил слезу - искреннюю слезу счастья и восхищения - Владимир, жму руку и благодарю за эмоции 😌
@@bazil-h7zЗачем ты здесь? Брызжешь желчью под всеми комментами. Настроение поганое? Займись любой физической активностью, искренне поблагодари за то, что у тебя есть, сделай что-нибудь хорошее, доброе для других. И всё начнёт меняться к лучшему.
в начале-середине 90-х мой папа пригонял такие Мерсы от наших немцев, которые уехали в Германию в конце 80-х. У нас было много разных машин, но Мерседесов W126 тип было 8шт., все с мотором 2.8литра, автомат. И один пригоняли под заказ удлиненный 500SEL, длинная база, мотор V-8. Это был особый зверь!! Были и 123 и 124 и 140, но самый любимый это конечно 126!!!! Стиль, красота, надёжность!!!! эта машина могла просто сгнить, но ломаться она просто не могла!! Это любовь, кто не ездил, не управлял этим авто, тот просто не поймёт, что такое настоящий драйв и комфорт!!! Всем добра..
Да ладно😉 Самый нормальный и удобный, как домашние тапочки, был 124-й, с "верхними" моторами. Для езды по прямой, по обычным российским дорогам, - идеальный. Тесноват, правда.
Все чинится. K-Jetronic система не самая простая, да. KE ещё посложнее, ещё больше элементов. Но любую сложную систему можно разложить на простые узлы и спокойно, последовательно проверять гидравлическую и электрическую части. Сложные карбюраторы чинить тоже не сильно проще
...как дышишь, ещё как там ломался впрыск, если ездить хорошо пришпорив на механике привода - расходник. Интенсивную эксплуатацию эти машины не любят. Подвеска не гремит даже на машинах куда 40 лет не заглядывали, но сайлентблоки дубеют за 3 годи и их надо менять иначе это уже не мерседес при езде, а Жигули, причём детали-заменители также же делают вам из Мерседеса Жигули, а оригинал очень дорог и ещё найди. Моторы М110 обслуживание любят, без вскрытия редко кто больше 150к проезжал. Благо сейчас есть возможность выкинуть эту говноБош систему впрыска и поставить Январь и Волго-детали и забыть. Выигрывает разве, что на фоне эксплуатации его конкурентов от англичан. Интереснее поговорить с кем-то кто на каждый день эксплуатирует представительский ЗИЛ, думаю там с островными паритет по качеству и ценам, но при этом эксклюзив!
Отличная машина! У самого 126-й седан, правда, на 103-м моторе, и, похоже, что в том же цвете 904 Midnight Blue… Используется в качестве дейликара, эмоций доставляет огромное количество! Большое человеческое Вам спасибо за очень теплый фильм!
Невероятно красивый и элегантный автомобиль! Так ещё и купе! Эти широкие арки, этот профиль, эти фонари и салон просто великолепны... Истинная роскошь и мощь, порода! Бруно Сакко - истинный мастер своего дела!!! Владимир, спасибо Вам за видео!!!
Это не просто автомобиль, это дедушка-спортсмен, в приталенном костюме, с идеально подстриженной седой бородой, и пусть давними, субъективно старыми, но настоящими, классическими, никогда не устаревающими привычками, при этом, легко находящий общий язык даже с молодёжью. Великий Бруно был прав: это действительно монстр. Годы, раз за разом, пытаются срубить головы гидры с трёхлучевой звездой, то там, то здесь, слева, справа... Но головы отрастают вновь, затем, чтобы показать, что лицо не будет потеряно никогда! Этот монстр во истину бессмертен :) Прекрасный автомобиль, и непревзойдённый Владимир Мельников. Поистине великий дуэт! Ваш совместный танец был бесподобен!
Замечательная эпитафия великому Бруно Сакко!Именно такое купе - мечта молодости, была возможность взять, но отложил на время. Прошли годы...спасибо за ролик!
Безотносительно технических свойств и характеристик . Он просто изумителен в каждой своей линии и с любого ракурса . Он узнаваем с любого взгляда с любой стороны . Он - воплощение мощи и олицетворение НАСТОЯЩЕГО АВТОМОБИЛЯ . Браво , Бруно Сакко . Вечная тебе память и вечный почёт .
@@mkrugl Это да, я его смотрел в кинотеатре, первым посмотрел,, Грязные танцы,, с девушкой на видео, а после уже Дом у дороги, на афише было написано романтическая история и она меня потащила посмотреть в кино, это был второй фильм со Свейзи что я увидел. Выходим с сеанса и подруга спрашивает что это было, крутой фильм. 😁
Ездил на таком же, привозил из японии товарищу из Москвы ; и сразу машина попала в гараж мечты. Но только 560 мотор хочу. Это ровная тяга с низов, долгие передачи, мне кажется современные турбо моторы так не могут, даже с классы. А стиля, масса.
Я посмотрел полный видеоролик и не слышал более впечатляющей финальной фразы автора: 'Я желаю всем нам взрослеть и стареть так же достойно и роскошно, как это умеет делать 126-й Мерседес.' Эта фраза действительно могла бы вызвать слёзы у Бруно Сакко! Разве можно описать плоды твоего труда лучше, чем это? Бруно Сакко скончался 19 сентября в возрасте 90 лет. Прошло всего 2 месяца! Я искренне хотел бы, чтобы он услышал эту супер фразу автора при жизни!
Я кажется только сейчас понял, что значит шедевр дизайна. Шедевр дизайна, когда тебе нет надобности никого тюнинга, когда по заводу машина выглядит идеально.
Безмерная благодарность Бруно Сакко, за эти прекрасные автомобили, вечная память лучшему дизайнеру всех времён! Владимир, Вам огромное спасибо за этот шикарный рассказ! Ничего не добавить не отнять. Идеально! Всем владельцам автомобилей тех времён- берегите эти произведения искусства, таких правда больше не будет никогда!
Спасибо большое Володя!!!! Очень хороший рассказ о великолепной машине и Людях которые её создавали!!!! Сам катаюсь на седане 3.8 но всегда очень хотел купе!)))) Это нужно покататься на этой машине, чтобы понимать какой это был МЕРСЕДЕС!!!
Легенда легенд, как говорил маэстро Бруно Сакко Мерседес должен выглядеть как Мерседес, то чего не хватает в нынешних реалиях😢 Память останется в наших сердцах этого мастера своего дела!
Как по мне, хотя это конечно, субъективное, и возможно, во многом ошибочное мнение, но в современных Мерседесах больше от айфона, чем от Бруно Сакко...
@@PolSmit да, плавность хода у 126 просто фантастика. Как и у 124 . А как себя на автобане 124 держит, это просто шедевр, со своим мотором 4цилиндра 2.0 литра 112 сил купешка едет спокойно 180 и просто кайф.
Великолепный дизайн, бескомпромиссный автомобиль. Смотрится уместно в любое время и в любом месте. Отдельное спасибо за операторскую работу, монтаж и музыкальное сопровождение. Через картинку удалось прочувствовать величие этого автомобиля и всей эпохи в целом.
Первый мой комментарий на канале у Владимира. Не смог сдержать эмоций восхищения. Безумно красивый мерседес, икона стиля в кузове купе, а так же в амг обвесе. ❤❤❤
Спасибо команде за этот выпуск. Если был какой-то ролик как #1 по меркам канала, то этот явно будет #0. Машина выглядит настолько стильно, харизматично, стремительно, элегантно, что весь ролик смотрится уже с другим настроением. Поймал себя на мысли, что давно не было классических маслкаров, но уже явно не в этом сезоне (если только не где-нибудь на юге). А про секач еще раз схожу на канал Георгия из Ветерка, там тоже добротный ролик
Владимир, спасибо за как всегда прекрасный обзор на прекрасный автомобиль! Ездил на таком Сэке пассажиром справа, великолепные ощущения, а какой вид ❤ Сам езжу на CL500 c216, это автомобили из-за которых в детстве я полюбил Мерседес 💔💔
Дизайн созданный по всем классическим канонам и правилу золотого сечения. Получился не просто шедевр, но произведение искусства. Один из самых красивых автомобилей. ❤
Безумно красивая машина! Я бы сказал про НЕЁ МерсЕдес, а не МерседЕс. Она красива, как балерина в танце! В конце 90-х, владея 123-м, все время восхищался его управляемости и маневренности. Огромное спасибо за прекрасный, душевный выпуск! Это просто какой-то подарок! Обожаю эту машину!
"Инженеры высочайшего уровня! Никто ни на чем не экономит!" Золотые времена!!!! Спасибо Владимир за отличный глоток Истории и за прекрасную технически грамотную речь!
Я не фанат Мерседеса. Я не понимаю не одну их современную модель, мне плевать на АМГ, мне все равно на "волчка" "кабана" "банана", ну не мои автомобили. Но 126й... не понимаю что, откуда, почему и каким образом. Он завораживает...
Это одна из последних машин, созданных инженерами, а не маркетологами. Сделано для людей, и ради удовольствия - от езды. от владения машиной, ... Большое спасибо БРУНО САККО !
Эта машина мне напоминает фотомодель из журнала плейбой 80х-90х годов: в те времена она была молоденькой и её хотели все, а теперь ей уже 50, но она следит за внешностью и фигурой, выглядит ухоженно, и она такая же желанная, но теперь не для всех, а для ценителей...
У меня был 126-й седан.Это был мой первый автомобиль 82 года.Я только сдал на права,у меня было 100000₽ на авто.Я смотрел 9-ки,14-ки.И мне попался серебристый некроМерседес на 18 Амг колёсах.Я прокатился на нём на убитой подвеске,мне очень понравилось.Владел им 3 года,тачка-понт 500%.Раздвигает ноги девочкам,у пацанов вызывает уважение и интерес.Сотрудники ДПС всегда в замешательстве по поводу кого же они остановили.110-й мотор не ломался,просто гремел вкладышами,когда после очередной дрифт-сессии по городу забывал долить масло.Автомат сломать не смог,Хотя на момент покупки пробега было полмиллиона.В передних дверях был залит бетон каким-то из прошлых хозяев.Блин,тачка-эпоха,тачка-зверь.Вот стану богат,и снова куплю себе мечту,только в этот раз не буду её убивать!
Владимир, большое спасибо за это видео! Я не ездил именно на 560SEC, но могу сказать, что W126 моделей 280SE, 300SD дарят ровно те же самые ощущения от езды, о которых Вы рассказываете. И ровно то же самое можно сказать о любом Бенце того времени (c поправкой на разную динамику). Это потрясающие автомобили!
Просто шедевр автомобилестроения. Уверен, из 100 человек, просто встречных, не знающих ничего об авто, 90 скажут, что это дорогой автомобиль. Просто восхитительно! Ну и конечно обзор выше всяких похвал! Браво!
Харизма этого Мерса прям ощущается через экран смартфона. Как ее сейчас не хватает современным зализанным обмылкам с планшетными салонами. Огромное уважение создателям таких автомобилей, люди тогда творили с душой и любовью
C140 - следующий кузов, так же был сделан
@@chad4509конечно нет
💯
Через 40 лет про сегодняшние современные машины будут говорить тоже самое
Так и со смартфонами то же самое. Вспомните 15 лет назад какое разнообразие форм и функционала было, сотовый телефон был искусством. А потом рынок определил набор функций которым должен обладать смарт и все стали одинаковыми кирпичами, а отхождение от канона воспринимается как Вау, типа выезжающей фронтальной камеры. С автомобилями та же история, слишком много требований регуляторов диктуют их облик и не дают простор дизайнерской мысли.
Видео от Мельникова про 126 это просто подарок какой-то 🎉
Подарок и праздник!)))
Согласен,Поддержал🎉
Высшая школа - "Авторевю"
Больше чем подарок! я считаю эту машину самым красивым европейцем!
Спасибо за чистую и богатую русскую речь.
Зумерам - слушать стоя и конспектировать .
+1
Почему именно зумерам?
@zhakui Потому что.
@@zhakui недолюбливает зумеров, наверное :)
@@PolSmit бред же, что поколение Z(зумеры, 1997-2012), что поколение миллениалы (1982-1996) они любят ту эпоху инженерии. Да после, или скорее уже ближе к 2010 поколению, то их можно клеветать.
Самый красивый Мерседес! Одновременно и солидный,элегантный и динамичный образ. Шедевр!
Я BMW -ист, пожалуй, до мозга костей, но считаю что 126 кузов, особенно купэ один из самых красивых автомобилей на всё времена.
Володя, БРАВО!
И на чём ездит бмвист? на троллейсубе или логане деда?
@@AlenaMartinsone логан rs х5
А какой кузов среди BMW считаете самым красивым?
@@AlenaMartinsone Я езжу на Е39, если Вам это действительно интересно.
@@КириллУстименко-б4х И вот так все трушные бмвисты - некруха лохматого года.
И отнюдь не м5 с пробегом 30к.
Старое покупают не потому что оно хорошее, а потому что денег нет.
Лет через 15 будете на г30 засматриваться
Глоток воздуха в пластиковом, одноразовом, китайском засилии клонированых планшетов на колёсах. Спасибо за выпуск!
Это вы про современные мерсы с тремя экранами внутри?)
@@usernameRomanахаха точно.
@@usernameRomanв глаза долбишься?
@@usernameRomanсовременный Мерседес это уже не Мерседес)
@@usernameRoman и колхозной RGB подсветкой....
Отличный выбор. У Мельникова хороший вкус на классные стильные тачки. Самый интеллигентный автожурналист
Человек жив пока жива память о нем. Бруно Сакко будет еще долго жить, ведь память о себе он увековечил в своих творениях. Самый красивый Мерседес и самый трогательный выпуск. Спасибо Владимир!
Уверен, что лучше, чем Володя никто бы не рассказал про самую красивую машину в мировом автопроме. Браво, маэстро👏
Самый элегантный правильнее сказать. BMW E9 и Aston Martin DB5, с моей точки зрения, самые красивые.
@@fitipaldi4982 Внимательно взглянул на DB5, и где у него заднее колесо? На метр вперед уехало. Боюсь, образ может быть гармоничным только тогда, когда нет технических компромиссов для его создания. А в те времена они были в изобилии.
@@fitipaldi4982а Bentley Brooklands?
@@fitipaldi4982никогда
да он просто с пафосом рассказывает заранее заготовленный текст и еще пиарит авто ру
Очень несовременное видео,ни мата,ни эканья,ни слов паразитов,очень информативно и профессионально! Поклон и большое спасибо
Потому что мы смотрим профильного автожурналиста, а не "блогеров", 90 процентов которых ни в зуб ногой
где-то заплакал один Асафьев.
Непривычна была концовка видео, в которой Владимир передвигается по Москве, а не по привычной и излюбленной дороге предыдущих обзоров😊
Музыка потрясающая и съёмка невероятная, передающие характер и статус этого Мерседеса.
Спасибо!👍
Как похорошела Москва....
Затронуты струны души.
Какая красота… 🥲
Владимир, спасибо Вам за такой замечательный фильм!
Я специально не смотрел этот выпуск с телефона - и вот спустя два дня после выхода я насладился этим фильмом на большом экране телевизора 😌 блестящая операторская работа, качественный монтаж и звук, идеальный саундтрек и конечно завораживающий рассказ Владимира - я считаю, это лучший выпуск на канале !!! Мечтаю об S126, знаю о нем все, но сейчас даже пустил слезу - искреннюю слезу счастья и восхищения - Владимир, жму руку и благодарю за эмоции 😌
с таким пафосом подходить к обзору, что аж до блевоты смотреть потом, неужели нельзя попроще
@@bazil-h7zЗачем ты здесь? Брызжешь желчью под всеми комментами. Настроение поганое? Займись любой физической активностью, искренне поблагодари за то, что у тебя есть, сделай что-нибудь хорошее, доброе для других. И всё начнёт меняться к лучшему.
За эти два дня ролик полностью загрузился на телевизоре? Поздравляю, вот она - настоящая свобода информации!!!😂😂😂
@@Р.Г-з5ш нет, просто у меня два дня не было времени его посмотреть )) а смотрел я его в ВК , в отличном качестве и с мгновенной загрузкой
@@junior704mm ну еще пересмотри, если оно так нравится
Владимир-это шикарно.Очередное подтверждение вашего вкуса ,профессионализма и погруженности в автомобильный мир.Чувствуется в вас ,дух АвтоРевю
в начале-середине 90-х мой папа пригонял такие Мерсы от наших немцев, которые уехали в Германию в конце 80-х. У нас было много разных машин, но Мерседесов W126 тип было 8шт., все с мотором 2.8литра, автомат. И один пригоняли под заказ удлиненный 500SEL, длинная база, мотор V-8. Это был особый зверь!! Были и 123 и 124 и 140, но самый любимый это конечно 126!!!! Стиль, красота, надёжность!!!! эта машина могла просто сгнить, но ломаться она просто не могла!! Это любовь, кто не ездил, не управлял этим авто, тот просто не поймёт, что такое настоящий драйв и комфорт!!! Всем добра..
Да ладно😉 Самый нормальный и удобный, как домашние тапочки, был 124-й, с "верхними" моторами. Для езды по прямой, по обычным российским дорогам, - идеальный. Тесноват, правда.
зато сейчас нитко не починит К-Джнтроник который "не ломается"))
Все чинится. K-Jetronic система не самая простая, да. KE ещё посложнее, ещё больше элементов. Но любую сложную систему можно разложить на простые узлы и спокойно, последовательно проверять гидравлическую и электрическую части. Сложные карбюраторы чинить тоже не сильно проще
...как дышишь, ещё как там ломался впрыск, если ездить хорошо пришпорив на механике привода - расходник. Интенсивную эксплуатацию эти машины не любят. Подвеска не гремит даже на машинах куда 40 лет не заглядывали, но сайлентблоки дубеют за 3 годи и их надо менять иначе это уже не мерседес при езде, а Жигули, причём детали-заменители также же делают вам из Мерседеса Жигули, а оригинал очень дорог и ещё найди. Моторы М110 обслуживание любят, без вскрытия редко кто больше 150к проезжал. Благо сейчас есть возможность выкинуть эту говноБош систему впрыска и поставить Январь и Волго-детали и забыть. Выигрывает разве, что на фоне эксплуатации его конкурентов от англичан. Интереснее поговорить с кем-то кто на каждый день эксплуатирует представительский ЗИЛ, думаю там с островными паритет по качеству и ценам, но при этом эксклюзив!
Отличная машина! У самого 126-й седан, правда, на 103-м моторе, и, похоже, что в том же цвете 904 Midnight Blue… Используется в качестве дейликара, эмоций доставляет огромное количество!
Большое человеческое Вам спасибо за очень теплый фильм!
Как (счастливый обладатель) я вас понимаю, коллега!🤝
Этого коня не променять ни на что!
Классика в хорошем состоянии + отличный ведущий = приятное времяпровождение при просмотре!
Кадры вашего проезда по набережным в Москве просто восхитительные и максимально ламповые, делайте таких выездов больше!
Невероятно красивый и элегантный автомобиль! Так ещё и купе! Эти широкие арки, этот профиль, эти фонари и салон просто великолепны... Истинная роскошь и мощь, порода!
Бруно Сакко - истинный мастер своего дела!!!
Владимир, спасибо Вам за видео!!!
Великая, Великолепная машина. Настоящий Мерседес. Всё остальное очень хорошо рассказал Владимир Мельников. За что ему огромное душевное спасибо.
От музыкального сопровождения аж мурашки по коже)) видео возбуждает на физическом уровне. Это войдёт в моё любимое.
В моё, пожалуй, тоже.
Те времена, когда Мерседес эталон качества и красоты. Сам владелец трёх творений Бруно Сакко❤
Эталон , на то и называется эталон, чтоб быть им всегда!
Это не просто автомобиль, это дедушка-спортсмен, в приталенном костюме, с идеально подстриженной седой бородой, и пусть давними, субъективно старыми, но настоящими, классическими, никогда не устаревающими привычками, при этом, легко находящий общий язык даже с молодёжью.
Великий Бруно был прав: это действительно монстр. Годы, раз за разом, пытаются срубить головы гидры с трёхлучевой звездой, то там, то здесь, слева, справа... Но головы отрастают вновь, затем, чтобы показать, что лицо не будет потеряно никогда! Этот монстр во истину бессмертен :)
Прекрасный автомобиль, и непревзойдённый Владимир Мельников. Поистине великий дуэт!
Ваш совместный танец был бесподобен!
Да Вы, батенька, поэт!!
Респект хозяину этого автомобиля! В безупречном состоянии 👍
Я считаю, без японского отношения здесь не обошлось 18:30
🤝🏻😁
Огромное спасибо тем, кто приобретает, сохраняет и показывает другим такую красоту!
Очень важный вопрос вы подняли. Полностью согласен.
R.I.P herr Sacco...
Но Бруно сделал себе памятник при жизни- W126❤❤❤
еще и 129
правда Сакко скорее сеньор - это итальянец!
@@user-gm8rd1kh9vВы правы, но давайте рассматривать его в призме данного ролика и мерседеса!
БОЖЕСТВЕННО❤. Великий автомобиль от Великого дизайнера. Браво Владимир-Вы лучший!
126 купе... просто идеален
Замечательная эпитафия великому Бруно Сакко!Именно такое купе - мечта молодости, была возможность взять, но отложил на время. Прошли годы...спасибо за ролик!
Безотносительно технических свойств и характеристик . Он просто изумителен в каждой своей линии и с любого ракурса . Он узнаваем с любого взгляда с любой стороны . Он - воплощение мощи и олицетворение НАСТОЯЩЕГО АВТОМОБИЛЯ .
Браво , Бруно Сакко . Вечная тебе память и вечный почёт .
Как же я люблю этот автомобиль! Хорошо, что у меня есть такой😊
Вованчик это огонь,щя буду посмотреть.Всем мир граждане автолюбители.Одесса на связи
Это мой самый любимый Мерседес. Первый раз я его увидел мелким пацаном в фильме "Дом у дороги"
@@KITT47 Такая же фигня, я офигел от этого передка, с такой решёткой, и эти калитки без рамок, а цвет. 👍
И фильм крут
Тоже хотел написать такой же комментарий . Помню ,как на "видаке" ловил момент, ставя на паузу, чтобы узнать, что за модель😎
@@mkrugl Это да, я его смотрел в кинотеатре, первым посмотрел,, Грязные танцы,, с девушкой на видео, а после уже Дом у дороги, на афише было написано романтическая история и она меня потащила посмотреть в кино, это был второй фильм со Свейзи что я увидел. Выходим с сеанса и подруга спрашивает что это было, крутой фильм. 😁
@@АлексейЛобанов-ш6рсейчас эта девушка наверно уже бабушка... Время просто летит👻
Ездил на таком же, привозил из японии товарищу из Москвы ; и сразу машина попала в гараж мечты. Но только 560 мотор хочу. Это ровная тяга с низов, долгие передачи, мне кажется современные турбо моторы так не могут, даже с классы. А стиля, масса.
"Япония" пишется с большой буквы, а " мацква" - с маленькой
Владимир большое спасибо за этот прекрасный выпуск. В последнее время Ваш каждый выпуск напоминает красивейший художественный фильм!!
Я посмотрел полный видеоролик и не слышал более впечатляющей финальной фразы автора: 'Я желаю всем нам взрослеть и стареть так же достойно и роскошно, как это умеет делать 126-й Мерседес.' Эта фраза действительно могла бы вызвать слёзы у Бруно Сакко!
Разве можно описать плоды твоего труда лучше, чем это? Бруно Сакко скончался 19 сентября в возрасте 90 лет. Прошло всего 2 месяца! Я искренне хотел бы, чтобы он услышал эту супер фразу автора при жизни!
Это уже не просто ролик, а целое кино! В последних видео это особенно заметно, смотрится на одном дыхании. Спасибо Владимир!
Лучшая подача материала в сегменте авто обзоров!
Я кажется только сейчас понял, что значит шедевр дизайна. Шедевр дизайна, когда тебе нет надобности никого тюнинга, когда по заводу машина выглядит идеально.
Спасибо Владимир. Прекрасный автомобиль, отличный репортаж.
Безмерная благодарность Бруно Сакко, за эти прекрасные автомобили, вечная память лучшему дизайнеру всех времён! Владимир, Вам огромное спасибо за этот шикарный рассказ! Ничего не добавить не отнять. Идеально! Всем владельцам автомобилей тех времён- берегите эти произведения искусства, таких правда больше не будет никогда!
согласен, их надо беречь! Зачем всякие тавоты ценять когда есть такое?
Владимир, спасибо большое за этот 126! Отличное видео!
Спасибо большое Володя!!!! Очень хороший рассказ о великолепной машине и Людях которые её создавали!!!! Сам катаюсь на седане 3.8 но всегда очень хотел купе!)))) Это нужно покататься на этой машине, чтобы понимать какой это был МЕРСЕДЕС!!!
Именно этот ролик, какой то выход на новый уровень. Цветокоррекция, ракурсы и особенно концовка в центре Москвы, просто браво🤝🏻
Легенда легенд, как говорил маэстро Бруно Сакко Мерседес должен выглядеть как Мерседес, то чего не хватает в нынешних реалиях😢 Память останется в наших сердцах этого мастера своего дела!
Как по мне, хотя это конечно, субъективное, и возможно, во многом ошибочное мнение, но в современных Мерседесах больше от айфона, чем от Бруно Сакко...
Служил я в Калининграде, и наш прапор армянин говорил всегда что лучший мерседес это сто двадцать щистой 😊
Калининград это очинь рядом с Арменией.
Прав был, получается?
@@PolSmit да, плавность хода у 126 просто фантастика. Как и у 124 . А как себя на автобане 124 держит, это просто шедевр, со своим мотором 4цилиндра 2.0 литра 112 сил купешка едет спокойно 180 и просто кайф.
Владимир, вы номер 1 из всех, кто снимает про автомобили
Ездил в Калининграде на w126 4.2, это сказка. Тогдашние мерседесы были машинами вне времени. И остаются такими до сих пор ❤️
Великолепный дизайн, бескомпромиссный автомобиль. Смотрится уместно в любое время и в любом месте. Отдельное спасибо за операторскую работу, монтаж и музыкальное сопровождение. Через картинку удалось прочувствовать величие этого автомобиля и всей эпохи в целом.
Только вчера смотрел видосик с 560sec, наслаждался, какой он красивый, а сегодня обзор на него вышел...
Мельников, обожаю смотреть ваши обзоры!!! Вы, просто, суперррр!!!
Шедевр.
Царствие Небесное Маэстро Бруно Сакко.
Прекрасный душевный обзор!
👍👍👍👍👍👍👍👍!!!
Первый мой комментарий на канале у Владимира. Не смог сдержать эмоций восхищения. Безумно красивый мерседес, икона стиля в кузове купе, а так же в амг обвесе. ❤❤❤
Спасибо команде за этот выпуск. Если был какой-то ролик как #1 по меркам канала, то этот явно будет #0. Машина выглядит настолько стильно, харизматично, стремительно, элегантно, что весь ролик смотрится уже с другим настроением. Поймал себя на мысли, что давно не было классических маслкаров, но уже явно не в этом сезоне (если только не где-нибудь на юге). А про секач еще раз схожу на канал Георгия из Ветерка, там тоже добротный ролик
Владимир, спасибо за как всегда прекрасный обзор на прекрасный автомобиль! Ездил на таком Сэке пассажиром справа, великолепные ощущения, а какой вид ❤
Сам езжу на CL500 c216, это автомобили из-за которых в детстве я полюбил Мерседес 💔💔
спасибо вам за такой подарок под день моего рождения, скорпионы летс гоу 🫶🏻✊😉
Шикарный автомобиль🚗 он и сейчас едет лучше многих современных во всех смыслах
Восхитительный автомобиль ,каждый раз как виду его в живую (очень редко )мурашки бегут ....отличный ролик Владимир
Дизайн созданный по всем классическим канонам и правилу золотого сечения. Получился не просто шедевр, но произведение искусства. Один из самых красивых автомобилей. ❤
Спасибо Владимиру и его команде за этот шедевральный документальный фильм!
126 и 129 - две единственные машины, которые я мечтаю все-таки купить и передать по наследству! Спасибо за видео про 126
Качество съемки - супер! Очень заметен рост в этом плане, кадры в городе просто выше всяких похвал. Владимиру и команде спасибо за ваш труд.
Безумно красивая машина! Я бы сказал про НЕЁ МерсЕдес, а не МерседЕс. Она красива, как балерина в танце!
В конце 90-х, владея 123-м, все время восхищался его управляемости и маневренности.
Огромное спасибо за прекрасный, душевный выпуск! Это просто какой-то подарок! Обожаю эту машину!
Невероятно красивый и харизматичный автомобиль. Уверен, ездить на нем непередаваемо
Интересная модель для обзора. Человек реально любит машины. Благодарю!
Чудо чудесное! АВТОМОБИЛЬ Автомобилей.
Ох, особенно в профессиональных руках Владимира!
Это волшебный выпуск! : )
Благодарю!
ночная съёмка прекрасна 👍
одна из самых любимых моих машин это Феррари Тестаросса и Мерседес 560 SEC
Очень гармоничный авто. Настоящий Мерседес
Не люблю современные Мерседесы, но старые...моё почтение, потрясающий авто.
Владимиру спасибо!
Спасибо Владимир❤
"Инженеры высочайшего уровня! Никто ни на чем не экономит!"
Золотые времена!!!!
Спасибо Владимир за отличный глоток Истории и за прекрасную технически грамотную речь!
А комментарий к этому видео прост:
Владимир Мельников - лучший, кто есть из актуальной автожурналистики на ютубе.
Настоящий Мерс! А видос получился очень живым не только из за тачки а отношением к жизни человека у которого в венах есть немного бензина ❤
Шикарный обзор, съемка и конечно же С126!
Очень душевно...Благодврю авторов за подаренные минуты лампового счастья!
Я не фанат Мерседеса.
Я не понимаю не одну их современную модель, мне плевать на АМГ, мне все равно на "волчка" "кабана" "банана", ну не мои автомобили.
Но 126й... не понимаю что, откуда, почему и каким образом. Он завораживает...
Ну как бы 124й или его версия "волчок" прямое продолжение дизайна в соседней модели, и является по сути "маленьким" 126м
Awesome video my friend , always enjoy your wonderful videos , thank you for sharing and thumps up , have an amazing day . ❤❤❤❤. ❤❤❤❤. ❤❤❤❤ 😎😎😎😎😎😎
Спасибо за работу! Вы Большой молодец в своем деле!прекрасный автомобиль! Удачи на дорогах!
Владимир, 100 лет не смотрел твои видео...Спасибо тебе за подачу и погружение в тему. Контент, Бро просто бомба!
Спасибо за честный, профессиональный подход!!!
Летом около любимой кофейни уже лет 5-7 наблюдаю чёрный на коричневом салоне 126 купе. Очень красивый, по-доброму завидую хозяину.
Респект хозяину раритета!
Это одна из последних машин, созданных инженерами, а не маркетологами. Сделано для людей, и ради удовольствия - от езды. от владения машиной, ...
Большое спасибо БРУНО САККО !
У 126го благородные гены,он не стареет 👍!
Как в театре:- "Браво, Владимир" Уважение и благодарность конструкторам, тем, кто создали такие АВТОМОБИЛИ.
Как всегда великолепно. И машина и ведущий. Шедевр
126 купе, это шедевр которым будут восхищаться через сотни лет, как мы сейчас восхищаемся скульптурами и живописью эпохи Возрождения
Финальные кадры и речь - моё почтение Владимир и всей Вашей команде!
Эта машина мне напоминает фотомодель из журнала плейбой 80х-90х годов: в те времена она была молоденькой и её хотели все, а теперь ей уже 50, но она следит за внешностью и фигурой, выглядит ухоженно, и она такая же желанная, но теперь не для всех, а для ценителей...
Клава шифер
Владимир, спасибо! Это шедеврально! И это не столько про автомобиль, сколько про вашу подачу! Несравненно, браво!
У меня был 126-й седан.Это был мой первый автомобиль 82 года.Я только сдал на права,у меня было 100000₽ на авто.Я смотрел 9-ки,14-ки.И мне попался серебристый некроМерседес на 18 Амг колёсах.Я прокатился на нём на убитой подвеске,мне очень понравилось.Владел им 3 года,тачка-понт 500%.Раздвигает ноги девочкам,у пацанов вызывает уважение и интерес.Сотрудники ДПС всегда в замешательстве по поводу кого же они остановили.110-й мотор не ломался,просто гремел вкладышами,когда после очередной дрифт-сессии по городу забывал долить масло.Автомат сломать не смог,Хотя на момент покупки пробега было полмиллиона.В передних дверях был залит бетон каким-то из прошлых хозяев.Блин,тачка-эпоха,тачка-зверь.Вот стану богат,и снова куплю себе мечту,только в этот раз не буду её убивать!
😂да дэпэсы видят некруху думали не о том, а сколько с тебя поиметь, за отсутствие каких либо документов 😂. Чудак
Владимир, большое спасибо за это видео! Я не ездил именно на 560SEC, но могу сказать, что W126 моделей 280SE, 300SD дарят ровно те же самые ощущения от езды, о которых Вы рассказываете. И ровно то же самое можно сказать о любом Бенце того времени (c поправкой на разную динамику). Это потрясающие автомобили!
Владимир вы не перестаёте меня удивлять , снимаю шляпу 🎩 👏👏👏
👏👏👏 Владимир спасибо вам , лучший автомобильный эксперт и рассказчик. Всегда с нетерпением жду новых роликов , а такие как этот в избранное. Браво!
Действительно красивый этот 126й. Володе спасибо за очередной репортаж. Каждый выпуск как очередная серия большого и долгожданного кино❤
Спасибо за 🎬 Было очень вкусно
Просто шедевр автомобилестроения. Уверен, из 100 человек, просто встречных, не знающих ничего об авто, 90 скажут, что это дорогой автомобиль. Просто восхитительно! Ну и конечно обзор выше всяких похвал! Браво!
99
Блиииин! Ну это прямиком из гаража мечты...
Действительно король! Покойся с миром, маэстро... А Владимиру, в очередной раз хочется сказать, большое спасибо, за рассказ про легенду.