Выражаю искреннюю благодарность Наилю Мухамедовичу за его интересные и очень полезные ролики! А еще за его ремкомплект на карбюратор Озон с механическим приводом. Случилась у меня вчера поломка на дороге. Прикипела дроссельная заслонка 2-й камеры и вакуумный привод не мог с ней справиться. Пришлось на 6500-7000 оборотах съезжать с трассы. Хорошо, что без ДТП. При поверхностном осмотре и снятии крышки карбюратора увидел, что заслонка 2-й камеры не закрывается. Машину оставил на стоянке до утра. Утром нашел этот ролик Наиля и понял, что пора ставить механический привод на заслонку. Подточил мехпривод как в ролике показано и поехал ремонтировать свой карбюратор. Разобрал, установил мехпривод, собрал и все заработало, как в швейцарских часах. Мехпривод и открывает и закрывает! А как ехать стала старушка "семерочка" - я не ожидал от нее такой прыти! Рекомендую обладателям Жигулей запчасти "от Наиля"!!! Лично мой карбюратор они оживили!
Спасибо!!! Наиль Мухамедович, Вы гений!! Пишу с Украины...может с ошибками. Очень Вас уважаю. У меня 21013. Карбюратор ремонтировал по Вашим советам. Все ГУУУДДД!!!!!! В Россия мой родственник. Хочу и к Вам приехать на консультацию, на доброе слово))
Привет на иль подд креплением вакуум. Привода второй камеры есть разбалансирвочное отверстие, с жиклером , в который достаточно забить дерев. Зубочистки или горел .спичку, занимался этим ещё в90гг, вычитал в журнале за рулём 80х годов.
Данила,на пневмоклапане есть 2 патрубка :1 соедините трубкой с патрубком впускного коллектора ,а 2й с патрубком экономайзера ,а если еще есть и длинный шланг резиновый на прибор ЭКОНОМЕТР ,то его соедините тройничком маленьким с трубкой которая идет с коллектора на пневмоклапан Вот и все
Леша спасибо .Обледенение карбюратора это явление имеет место в карбюрации При испареннии жидкости на поверхности оно забирает тепло и при обильном испареннии буде процесс обледеннения поверхности Но чтобы на ОЗОНЕ это редкость Леша сними ролик и пошли мне он будет сидеть у меня на канале я хочу чтобы все видели
Уважаемый Наиль. Скажите пожалуйста я! Лучше установить жиклеры в карбюратор ДААЗ 2105. Автомобиль ВАЗ 05 двигатель 1.5л 1я камера:ГТЖ ?; ГВЖ ?; 2я камера:ГТЖ ?; ГВЖ ?; диффузор и РУН?. (или руководствоваться рекомендациями завода?) Спасибо
Здравствуйте Наиль, можете снять видео карбюратор с механическим привод заслонки 2 камеры на классике, уж больно хочется посмотреть как это действует на динамику и т.д.
Здравствуйте! Всё понятно,но одно я не понял вы как установили мехпривод. Теперь вопрос тягу от пневмопривода вы обратно подсоединили или оставили её болтаться,и какой расход будет после такой процедуры???
Спасибо за ответ. Сам удивлен был когда увидел такую модель карбюратора на данном авто. А относительно Мех.привод на ОЗОН - при переводе 2 камеру на механическую тягу не нужно заглушить воздушный канал мембраны пневмопривода?
Наилю Мухометовичу на заметку моя мелкая хитрость с мех приводом во второй камере без всяких тяг и заморочек. берем и ставим с солекса пружину от ускорит насоса под резиновую мембрану широкой стороной вниз и мех привод готов ни бегать не искать ни че ни надо можно брать любую подходящую пружину. ·
Вы делаете то , о чем Вас просят клиенты , и это понятно . Как говорится , кто платит , тот и музыку заказывает . Но как специалист , Вы ведь прекрасно понимаете , что этого делать не следует . Не получится из Озона Вебер , как его не переделывай , эти два карбюратора только внешне одинаковы , но в них вложена совсем разная " философия" . Кому интересно , я все расписал в комментарии к ролику Светлова о карбюраторе Вебер 2101- 03 . А Вам , Наиль Мухамедович большое спасибо за познавательные ролики , с наступающим Новым 2018 годом , здоровья Вам крепкого , удач и больших свершений !!!
ролики отличные, познавательные, и вместе с тем, хотелось бы более грамотных операторов, через 10 минут просмотра начинают болеть глаза, потому что нет фокуса при съемке на нужных объектах, приходиться сильно щуриться, но это не поможет если на записи нет резкости. Обучите кого нибудь из помощников снимать нормально.
Здравствуйте Уважаемый Наиль ,подскажите я на озоне 2105....20 установил мех привод 2 заслонки подскажите самый лучший вариант с подбором жиклеров в экономном режиме двигатель 2101
Наиль, прокомментируйте пожалуйста "что это?!". В общем в машине знакомого некий мастер "улучшил карбюратор". Суть в чем, он просверлил дополнительное отверстие в поплавковой камере для эконостата, такое же как имеющееся с завода для второй камеры, но для первой! Дальше он запихал "глухой" основной диффузор первой камеры во вторую, а в первую поставил такой же как и был, НО с просверленным выходом системы эконостата. Дальше он убрал какие либо жиклеры с системы эконостат второй камеры, на "созданную" первую он их тоже не поставил. Мне очень стало интересно "что это?!" и уже через час мы с товарищем у этого мастера. Спрашиваю "что это? и что оно дает?" но ответ был как пальцем в небо "расширенные динамические характеристики". Вот я так и не понял, зачем было ломать эконостат второй камеры, что бы героически преодолевая трудности, сделать его на первой камере! У Вас есть какиенибудь сведения что это и зачем оно так делается? пс: забыл добавить, карбюратор обычный озон ....20й который (двигатель 1,5)
TheSteamG Сказать можно все что угодно , и чтобы в это поверить надо веско доказать целесобразность переделки Зачем огород городить ставь побольше жиклер вот и расширяй дин характеристики
Купил себе другой озон на ваз 2107. Старый был весь гнутый и не только площадка , но и поплавковая камера. Карб брал бу годовалого срока. Решил поставить себе мех привод, вот расскажу об одном приколе может кому сгодится. Поставил с вебера кулачёк второй камеры, жиклёр переходной системы на рынке нашёл не 75 а 80. Заглушил эконостат и поставил жиклёр воздушный на 140. Собрал и завёл и началось плавание оборотов двигателя, хотя до этого проблем с холостым не было. В результате обнаружил что вторая камера имеет небольшой зазор хотя болтом при установке регулировал или это так должно быть или нет. В общем отрегулировал зазор и холостой стал как песня. Но осталась у меня одна проблема провал небольшой в середине педали почему не пойму. Ускоритель работает, Струя не короткая, а провал был и до переделки почему не пойму. Провал при резком нажатии в серединре педали на старом карбе такого не было.
Да элементарно просто Ватсон На старом карбе привалочная плоскость сьмного дф сидит плотно а здесь люфтит и бедная смесь обеспечена и провал тоже ,затем посмотрите чист ли эмульсионный колодец может быть недостаточное движение топлива ч/з него и может у вас глсик был на 50 а счас на 40 пот и не дотягивает по топливу
Наиль Порошин Плоскость диффузоров подстукивал как у вас в ролике по ремонту карбюратора озон. Эмульсионные колодцы чистил полностью, носик ускорительного переставил со старого карба. Единственное что смущает в ускорителе что первоначально струя попадает на заслонку первой камеры, а когда педаль преоткрыть чуть больше струя идёт ровно в камеру.
добрый день Наиль! в прошлом ролике о мех приводе Вы говорили, что нужно заглушить канал эконостата и поставить ВЖ на 140 во вторую камеру, а тут такого не делали, почему? или можно и так?
Каждый раз все новое и новое.я поражен вашей гениальностью уважаемый Наиль Порошин.благодаря вашим фильмам после третьей серии я сам смог разобрать свой карбюратор дааз и сам зделал.и результат ноевыший . Я в шоке Искренне благодарю вас.и всех кто принимал участие в ваших фильмах. Сколько за рулём никогда не знал что двигатель может так тихо и хорошо работать.
спасибо,учту,у меня этот автомобиль просто для передвижения,еще есть ее родной карбюратор ,но не знаю что с ним.а в каких карбюраторах найти вами предложенные жиклеры?
Я например люблю ездить хорошо ,и мне абсолютно похуй сколько там по расходу топлива .Единсвенно ,я смотрю на свечи и если они у меня белые то мне на все насрать остальное .Я еду так как мне хочется.........
Здраствуйте Наиль, вот у меня кар 2107-20 и я менял прокладку на штанах бо был подсос воздуха, но перед етим всем я грешыл на карбюратор и снял разобрал до вынтика чистил мыл продувал и когда поставил всё норм на холостых и при езде на малой скоросте едит не дёргаится но когда давлю пидаль газа больше чтоб перекльчится на следушею передачу как давится тормозит, вот пересмотрел много вашых роликов теперь буду делать - смотреть зазоры и так дале вот смотрю вы говорите дефецыт жиклёров 140 бензинового, вот у меня жыгуль мотор 1,5 в первой камере стоял жыклёр 109 а воздушный 150 я поставил 112 жыклёр воздушный остаётся тотже. Теперь переходим в вовторую камеру там остовил как и было 150 и 150 жыклёры. Если я поставлю жыклёр 140 и воздушный остаётся 150 то норм будит ?
буду очен ь благодарен..) ото раньше вообще не знал что это за "пистолет" и для чего он лежит в гараже.. а тут вот по роликам понял что както свечи проверять им можно (у меня кстате он новенький , а пользоваться не знаю как(
Наиль,подскажите,как сделать чтобы винт клапана уск.насоса не откручивался как в этом видео?Недавно подтягивал натуго,сейчас посмотрел опять пропускает чуть-чуть,не так фонтаном,но все равно- это не есть гуд.
Наиль нужен Ваш совет, привод который нажимает на микропереключатель не достает к нему . Винт регулировочный на микрику я уже крутил не помагает , купил новый микрик тоже не достает. Что может быть ? Спасибо за видео
Здравствуйте Дядя Наиль. Посмотрел кучу видео вашего очень полезная информация... У меня проблема но пока не нашёл как её решить. Дело вот в чем у меня стоит карбюратор озон 2107 1107010-70. Выдаёт обедненую смесь. Я выставил зажигание по вашим видео. Снимал крышку выставил уровень топлева, почистил жиклеры и флейты соблюдая всю тарировку. Но он все так же беднит. Слабо реагирует на винт качества - при полностю затянутом винте обороты немного падают но не глохнет.
Здравствуйте у меня карбюратор озон стойт на 1.3 объёме движке холостые от регулировал нормально все работает но утром при прогреве с подсосом начинает богатить и трость .какие жеклеры поставить на 1.3обьем и где их взять
Добрый день, Наиль. Проблема такая - леденеет карб озон 2107-20. После нескольких км проподает ХХ. Пока не стоит забор горячего воздуха, завтра буду ставить. Решит ли это полностью проблему, или есть решения с подогревом карба? На 08 карбах есть подогрев тосолом, почему так же не делают для 07го? Или горячего воздуха для них вполне хватает?
Здравствуйте Наиль, хочу спросить как правильно подсоединить трубки (жгуты) от пневмоклапана, дед снял их давно, не знаю зачем, а как самому поставить я не помню, подскажите..
сегодня ставил мех привод, так упорный винтик пришлось наоборот подкручивать, а не спиливать. И еще вопросик - в другом видео вы ставили жиклер на 140 и глушили систему иконостата, а тут нет. почему?имеет ли это большое значение?
Привет подскажи пожалуйста .умения такая проблема на жигуля 6 двигатель 1300 ..5 карбюратор стоит .завожу еду прогревается останавливаюсь холостой стабильный всегда 900.глушу двигатель и сразу завожу и холостои падает немного прогозую педалью и холостой снова впорядке.нашо стоит обратить внимания.
Наиль Магомедович, добрый вечер! Подскажите пожалуйста, у меня карбюратор 2140-1107010, эпхх собрана на базе 2108, блок управления 5013.3761. Система собрана на днях из новых компонентов. Но вот автоколебание возникает при подключенном микропереключателе, а если его отключить, то колебания нет, т.е. наоборот, в отличие от Ваших роликов. Что может быть не так? Заранее спасибо!
Подскажите пожалуста почему на озоне, после холодного пуска если резко нажать педаль газа то машина почти глохнет? Если нажимать плавно то нормально, после прогрева проблема уходит, еще когда еду на бензине машина начинает терять тягу и глохнет, на ХХ все вроде бы нормально. У меня ваз 2103 ГБО, езжу в основном на газе.
Наиль, подскажи если не трудно. На карбе ОЗОН, есть проблема при заводе на холодную. Заводится сразу с пол тычка и тут же глохнет, пробуешь еще раз, тоже самое, только раза с 3-4 схватывает и стабильно работает. Игла держит, топливо в поплавковой камере есть. Куда смотреть ????
Доброго времени суток!Наиль нужен Ваш совет,можно ли что-то сделать с ОЗОНом ДААЗ,если появилась течь по оси дроссельной заслонки 1_й камеры с обоих сторон,при выключенном зажигании когда "работаешь" педалькой газа?В заведенном состоянии на холостых течи нет.Завтра попробую на разных оборотах.Сам карбюратор прошел 80 000 км в работе нареканий нет,машина заводится с пол тыка.
т.е при установке мех привода можно не глушить пневму? а то я вырезал из резины прокладочку перекрывающую канал к мембране, это как то полияет на расход?
Дивітся знімаю клему з мікропереключатєла нічого не відбувається, потім зняв клему з електроклапана так як ви показуєте відео машина в мене не заглохла, потім попребував зняв з блока що відповідає за економайзер в мене машина не заглохла. Холостий в нормі. Що мені робити? В чому проблема?
не должен вы же ничегошеньки не сделали с первой камерой откуда расход то появился ? может просто мнительность вас гложет Вы же по городу гашетку в пл не давите правильно ? или я ошибаюсь если да то "Тады ОЙ "
Добрый вечер, Саша! Назрел вопрос:для двигателя 1300 (ваз) корпус карба 2105, а вот его нижняя часть с дроселями от 2107. Как можно оптимизировать работу двигателя для второй камеры при диаметре смес. камеры в 36мм. (тарировка 2105)? Или это не существенно?
Приветствую вас Наиль !!! У меня такой же карбюратор ДааЗ без электро магнитного клапана ,но есть проблема с холостым ходом обороты плавают . машина 21013 все родное !!! Промыл и продул все полости заменил диафрагмы, ускорить работает как часики . Жиклеры воздуха 170,первая камера 109,вторая 162 , переходные жиклеры на первую камеру 51 а на вторую 50 .Холостой держит только на 1300 оборотах при этом винт качества выкручен на полную.На винт количеств отзывается обороты поднимает и снижает ,пробовал опускать обороты до 1000. Сразу глохнет !!! При езде педаль газа после нажатия как будто держит вакуумом ,думал закусывает тягу ,глушу педаль работает без заедания!!! не могу понять в чем проблема???
Приветствую ,заслонка второй камеры закрыта , есть регулировочный винт еще один на месте электро магнитного клапана ,а именно стоит игла . не понимаю что она регулирует . ? увеличил переходной жиклер первой камеры на 60 ,стал поддаваться регулировке. появился холостой ход !!! двигатель все равно подтраивает ,проверил компрессию во все цилиндрах 15 ,провода и свечи рабочий. проверил по вашей технологии .
Наиль, вот у меня такой же карбюратор, Если сдернуть шланг, ЭПХХ машина не глохнет, но холостой падает, т.е часть топлива идет через систему ХХ а часть через ГДС? что мне в таком случае нужно делать? Что мне нужно покрутить, или на что обратить внимание? В карбюраторах слаб, вот только учусь , Ролики у вас хорошие
Здравствуйте Наиль, такой вопрос: я поставил мех привод на озон, рычажок взял с вебера (2101), так вот заслонки должны открываться одновременно синхронно или нет? у меня открывается на половину первая камера и только потом начинает открываться вторая, нужно переделывать привод что бы одновременно открывались, а то это же получается как пневмо привод только механический:) А если сделать что бы одновременно синхронно открывались то провал жуткий, провалы же при резком открытии заслонки из за пп жиклера? и можно ли это жиклер с того же вебера поставить?
Gentle _as заслонки открываются друг за другом .вот рычажок от 2101 не желательно т к он не садится на винт и может заклинить заслонку дросселя второй камеры
Сначала ставишь рычажок с 2101 на втулку с пружинкой, а потом на него штатный рычажок и все это затягиваешь! Зачем это? А чтобы первая камера тянула за собой вторую и при возврате (т.е закрытии заслонок) штатная заслонка упиралась в ограничительный винт. Самый простой вариант без переделок!!!
Здравствуйте Наиль! Я посмотрел два ваших ролика про переделку ОЗОНа на мех.привод. На одном вы поставили тягу мех. привода и проточили жиклер с 60 на 75. А на втором видео еще жиклер воздушный на 140 поставили и дробинку забили в эконостат. Вот у меня есть два карбюратора ОЗОН и от 2140, я хочу на ОЗОН сделать мех.привод, как лучше сделать? поменять жиклер, заглушить эконостат или без этого обойтись? В чем будет разница? Еще есть желание сохранить расход топлива в рамках 10 литров, если сильно не топтать.
Артем можете ставить мех привод но просто с ж перх сист в 75 но без мсключения зконостата Когда то давно году в 85 прошлого века ребята мои друзья подбирали для своих машин вот такая схема им больше приглянулась но можно оставить и как есть
Здравствуйте Наиль.у меня вот вопрос.если оставить корпус пневмопривода но удалить тягу его можно оставить?он ни на что влиять не будет?или надо глушить отверстие через которое подается разряжение в пневмопривод?спасибо
Андрей Сомохин ПП2Д можете оставить даже тягу Я понял так что елсти ставить мех привод пусть тяга работает что она вам мешает толку то от нее нет никакого
добрый вечер дядя наил у меня на ниве стоит петёрачный карбиратор на халадную заводитца отлично но паработает минуту и залевает втарую камеру помагите пожалуйста подскажите что мне делать спасибо зарание
Я думаю чтоб меньше спрашивали надо подписывать ролики простыми словами. например заливает карбюратор или льёт в первую камеру. потому что люди не учились в институтах и не понимают многих терминов. и в поисковике ютуба пишут, нет холостого или заливает первую камеру или дёргается машина, если ютуб не показывает то они пишут вам.
+Юрий Чуваков просто люди ленятся искать и смотреть ролики "Мы ",говорят "все" ролики посмотрели ,а сколько "все" ???? Да все пять и не нашли ответа !!!!!!!!! Куда уж проще пишу: Холостой ход,плавание оборотов ,провалы при трогании, на малых на больших оборотах ,дергание автомобиля при разгоне и т д просто лодыри, лучше позвонить и спросить у Наиля и попортить ему остатки нервов Что бы что то спросить надо хотя бы подготовиться к вопросу ,знать элементарные названия : трамблер ,резистор бегунка ,контакты ,угол опережения ,угол состояния контактов ,винт качества количества .жиклеры ХХ , ГДС , и т д Что не спрошу ничего не знают и ролики не смотрят
ну попробуйте поставить топливный 109 й в первую камеру и 170 воздушный во вторую ну ведь я не знаю задач хозяина к машине Четверка сама по себе жрущая машина Это хозяйственная машина в ней возят грузы как по трассе так и по проселкам
Здравствуйте,Наиль!Мой карбюратор ОЗОН 2107-1107010 с микропереключателем!Летом заводится с первого раза (пусковые зазоры выставлены ) ,но зимой в мороз со второго или третьего раза!!!Перебрал и увидел,что жиклер пускового устройства должен быть 70 (то есть 70 соток или 7 десяток) я взял сверло на 0,7 мм попытался его вставить не получилось пришлось сверлом разрабатывать жиклер (аккуратно),разработал ,но внутри пускового есть пленка похожее на масло и я ,что думаю может эта пленка по отверстию жиклера суживает его и это отверстие становится еще меньше потому и машина плохо заводится зимой !!??Может вопрос и подурацки задан ,но все таки объясните пожалуйста!
Здравствуйте Наиль. Скажите пожалуйста у машина семерка и стоит карбюратор 07..а жиклер на верху стоит оба 50 а снизу оба 107 и жирет много бензина 100 км 15-18 л. бензина..покажите пожалуйста видио про жигулер или напишите какой поставить нужно жигулер чтоб было лучше.
Уважаемый Дядя Наиль очень люблю ваши видео каждый вечер смотрю! у моего тестя 2105 карбюратор озон с ЭПХХ я ему по вашим наставлениям настроил ХХ заводится едет всё отлично расход норма но на холостом ходу двигатель дёргается и видно наглядно и слышно но не глохнет и происходит не зависимо от оборотов ХХ от чего понять не могу может зажигание или ещё что?трамблёр с эл.зажиганием. Заранее спасибо!!
Я знаю, на холостых жиклёр вторичной эмульсации подкрутите, пока ровно не станет работать. Иногда на нем заглушка стоит, её сдёрнуть и подкрутить, в большую или меньшую сторону.
@@АлександрСимоненко-д7ж Так не объяснишь по схеме смотрите, он на одной стороне с винтом качества, только выше под заглушкой (если она есть). С завода обычно регулируют чуть больше оборота, а через какое-то время 0,75 оборота от упора делают. 330-й винт он ещё зовётся.
Здравствуйте, а расскажите пожалуйста, про трубочку что стоит на впускном коллекторе она просто прикручена и когда машина стоит у меня на ваз 2106 капает из ее бензин? Для чего она? Спасибо!
А что корпуса 7го нет что ли на 1500 надо крб 2107 с дф 22\25 а на 5ом 21\25 Ну попробуйте такую версию 109 150 150 150 ж у\н обычный 40 на 50 все равно нет нигде я не пробовал ну так на вскидочку
@@karbnailЗдравствуйте Дядя Наиль я хотел позвонить но я из Киргизии. и у меня корбюратор 2107 дааз новый, двигатель 2101, а машина 2102. на малых оборотов едет прекрасно но когда нажимаешь газ на полную не едет, вторая камера работает. И на второй камере были 150воз. 150топ. я поставил 162топ и 170воз и машина стал чуть ездить. Посоветуйте как подобрать жиклеры на 2 камеру. Заранее спасибо и здоровье вам!
Здравствуйте! Поставил мех.привод второй камеры на озон и появился провал при открытии второй камеры,когда камера открывается,начинает подтупливать,как чегото не хватает!! Что может быть?
Выражаю искреннюю благодарность Наилю Мухамедовичу за его интересные и очень полезные ролики! А еще за его ремкомплект на карбюратор Озон с механическим приводом. Случилась у меня вчера поломка на дороге. Прикипела дроссельная заслонка 2-й камеры и вакуумный привод не мог с ней справиться. Пришлось на 6500-7000 оборотах съезжать с трассы. Хорошо, что без ДТП. При поверхностном осмотре и снятии крышки карбюратора увидел, что заслонка 2-й камеры не закрывается. Машину оставил на стоянке до утра. Утром нашел этот ролик Наиля и понял, что пора ставить механический привод на заслонку. Подточил мехпривод как в ролике показано и поехал ремонтировать свой карбюратор. Разобрал, установил мехпривод, собрал и все заработало, как в швейцарских часах. Мехпривод и открывает и закрывает! А как ехать стала старушка "семерочка" - я не ожидал от нее такой прыти! Рекомендую обладателям Жигулей запчасти "от Наиля"!!! Лично мой карбюратор они оживили!
Дядь Наиль супер мастер,Дай Аллах ему здоровья
Да супер даже грязь не убрал в поплавковой камере , карб надо чистить по любому
по больше нам таких умельцев. А то все только языками молотят. Спасибо вам за такое видио очень сильно помогли.
Здоровья Вам Наиль долгих лет жизни
Наиль ,я ваш фанат ! Вы беспринципный гений!
Почему беспринципный? Наоборот принципиальный😊
Молодец Наиль , Все ясно и понятно! Луганск
Наиль уникум! задорно и познавательно!
Спасибо!!! Наиль Мухамедович, Вы гений!! Пишу с Украины...может с ошибками. Очень Вас уважаю. У меня 21013. Карбюратор ремонтировал по Вашим советам. Все ГУУУДДД!!!!!! В Россия мой родственник. Хочу и к Вам приехать на консультацию, на доброе слово))
Класс дядя Наиль супер!!!
Здоровья Вам дядя Наиль
Дорогой Наиль чан спасибо за ещё один отличный ролик)
как всегда СУПЕРР!
Привет на иль подд креплением вакуум. Привода второй камеры есть разбалансирвочное отверстие, с жиклером , в который достаточно забить дерев. Зубочистки или горел .спичку, занимался этим ещё в90гг, вычитал в журнале за рулём 80х годов.
Для меня Вы их выкладываете, как Вы не поймёте! Большое спасибо!!!
Данила,на пневмоклапане есть 2 патрубка :1 соедините трубкой с патрубком впускного коллектора ,а 2й с патрубком экономайзера ,а если еще есть и длинный шланг резиновый на прибор ЭКОНОМЕТР ,то его соедините тройничком маленьким с трубкой которая идет с коллектора на пневмоклапан Вот и все
Наиль поршень красавчик
Леша спасибо .Обледенение карбюратора это явление имеет место в карбюрации При испареннии жидкости на поверхности оно забирает тепло и при обильном испареннии буде процесс обледеннения поверхности Но чтобы на ОЗОНЕ это редкость Леша сними ролик и пошли мне он будет сидеть у меня на канале я хочу чтобы все видели
Спасибо Вам.Как всегда четко и толково.
Рдравствуйте дядь на иль я заводу машину на горячую холостой ход где то 300 чуть чуть проеду уже 1000 глушу и сново зовржу опять 300
17:28 Вот у меня так же плавают обороты, но карб. дааз 4178-30, подключал через 5-ти конт. реле.
Спасибо,большое.
Уважаемый Наиль.
Скажите пожалуйста я! Лучше установить жиклеры в карбюратор ДААЗ 2105. Автомобиль ВАЗ 05 двигатель 1.5л
1я камера:ГТЖ ?; ГВЖ ?;
2я камера:ГТЖ ?; ГВЖ ?;
диффузор и РУН?.
(или руководствоваться рекомендациями завода?)
Спасибо
Ноу Проблем ,гостям всегда рад буду
Привет вы где живёте у меня газель плохо работает
надо отлично отрегулировать ускоритель чтобы лил хорошо и длинно и не стенку а в дф
Золотые руки
Хвалю!
Здравствуйте Наиль, можете снять видео карбюратор с механическим привод заслонки 2 камеры на классике, уж больно хочется посмотреть как это действует на динамику и т.д.
Все супер
Здравствуйте! Всё понятно,но одно я не понял вы как установили мехпривод. Теперь вопрос тягу от пневмопривода вы обратно подсоединили или оставили её болтаться,и какой расход будет после такой процедуры???
Спасибо за ответ.
Сам удивлен был когда увидел такую модель карбюратора на данном авто.
А относительно Мех.привод на ОЗОН - при переводе 2 камеру на механическую тягу не нужно заглушить воздушный канал мембраны пневмопривода?
Наилю Мухометовичу на заметку моя мелкая хитрость с мех приводом во второй камере без всяких тяг и заморочек. берем и ставим с солекса пружину от ускорит насоса под резиновую мембрану широкой стороной вниз и мех привод готов ни бегать не искать ни че ни надо можно брать любую подходящую пружину. ·
Вы делаете то , о чем Вас просят клиенты , и это понятно . Как говорится , кто платит , тот и музыку заказывает . Но как специалист , Вы ведь прекрасно понимаете , что этого делать не следует . Не получится из Озона Вебер , как его не переделывай , эти два карбюратора только внешне одинаковы , но в них вложена совсем разная " философия" . Кому интересно , я все расписал в комментарии к ролику Светлова о карбюраторе Вебер 2101- 03 . А Вам , Наиль Мухамедович большое спасибо за познавательные ролики , с наступающим Новым 2018 годом , здоровья Вам крепкого , удач и больших свершений !!!
Спасибо, Саша!
Да нормально снятые ролики, это же не порностудия, а СТО. Все прекрасно видно.
ролики отличные, познавательные, и вместе с тем, хотелось бы более грамотных операторов, через 10 минут просмотра начинают болеть глаза, потому что нет фокуса при съемке на нужных объектах, приходиться сильно щуриться, но это не поможет если на записи нет резкости. Обучите кого нибудь из помощников снимать нормально.
Здравствуйте Уважаемый Наиль ,подскажите я на озоне 2105....20 установил мех привод 2 заслонки подскажите самый лучший вариант с подбором жиклеров в экономном режиме двигатель 2101
Наиль, прокомментируйте пожалуйста "что это?!". В общем в машине знакомого некий мастер "улучшил карбюратор". Суть в чем, он просверлил дополнительное отверстие в поплавковой камере для эконостата, такое же как имеющееся с завода для второй камеры, но для первой! Дальше он запихал "глухой" основной диффузор первой камеры во вторую, а в первую поставил такой же как и был, НО с просверленным выходом системы эконостата. Дальше он убрал какие либо жиклеры с системы эконостат второй камеры, на "созданную" первую он их тоже не поставил. Мне очень стало интересно "что это?!" и уже через час мы с товарищем у этого мастера. Спрашиваю "что это? и что оно дает?" но ответ был как пальцем в небо "расширенные динамические характеристики". Вот я так и не понял, зачем было ломать эконостат второй камеры, что бы героически преодолевая трудности, сделать его на первой камере! У Вас есть какиенибудь сведения что это и зачем оно так делается?
пс: забыл добавить, карбюратор обычный озон ....20й который (двигатель 1,5)
TheSteamG Сказать можно все что угодно , и чтобы в это поверить надо веско доказать целесобразность переделки Зачем огород городить ставь побольше жиклер вот и расширяй дин характеристики
Здрастуйте дядя найль пакажите как меняеца мимбрана на вакуме карбюратора дааз ваз2107
на АЗЛК вообще гении работали! ))))))))
Купил себе другой озон на ваз 2107. Старый был весь гнутый и не только площадка , но и поплавковая камера. Карб брал бу годовалого срока.
Решил поставить себе мех привод, вот расскажу об одном приколе может кому сгодится. Поставил с вебера кулачёк второй камеры, жиклёр переходной системы на рынке нашёл не 75 а 80. Заглушил эконостат и поставил жиклёр воздушный на 140. Собрал и завёл и началось плавание оборотов двигателя, хотя до этого проблем с холостым не было. В результате обнаружил что вторая камера имеет небольшой зазор хотя болтом при установке регулировал или это так должно быть или нет. В общем отрегулировал зазор и холостой стал как песня. Но осталась у меня одна проблема провал небольшой в середине педали почему не пойму. Ускоритель работает, Струя не короткая, а провал был и до переделки почему не пойму. Провал при резком нажатии в серединре педали на старом карбе такого не было.
Да элементарно просто Ватсон На старом карбе привалочная плоскость сьмного дф сидит плотно а здесь люфтит и бедная смесь обеспечена и провал тоже ,затем посмотрите чист ли эмульсионный колодец может быть недостаточное движение топлива ч/з него и может у вас глсик был на 50 а счас на 40 пот и не дотягивает по топливу
Наиль Порошин
Плоскость диффузоров подстукивал как у вас в ролике по ремонту карбюратора озон. Эмульсионные колодцы чистил полностью, носик ускорительного переставил со старого карба. Единственное что смущает в ускорителе что первоначально струя попадает на заслонку первой камеры, а когда педаль преоткрыть чуть больше струя идёт ровно в камеру.
добрый день Наиль! в прошлом ролике о мех приводе Вы говорили, что нужно заглушить канал эконостата и поставить ВЖ на 140 во вторую камеру, а тут такого не делали, почему? или можно и так?
Каждый раз все новое и новое.я поражен вашей гениальностью уважаемый Наиль Порошин.благодаря вашим фильмам после третьей серии я сам смог разобрать свой карбюратор дааз и сам зделал.и результат ноевыший .
Я в шоке
Искренне благодарю вас.и всех кто принимал участие в ваших фильмах.
Сколько за рулём никогда не знал что двигатель может так тихо и хорошо работать.
спасибо,учту,у меня этот автомобиль просто для передвижения,еще есть ее родной карбюратор ,но не знаю что с ним.а в каких карбюраторах найти вами предложенные жиклеры?
Скорее всего такие жиклёры остались только у Наиля) или на разборе остались в карбюраторах, можно поискать, может на Авито выставляют)
У ва снаверное специальная погода там надо чтобы еще и влажность была специальная
Прикольно,экономим на ЭПХХ,но готовы отдать в три раза больше бенза на Мех.привод.А для не разбирающихся это будет еще больше.
Я например люблю ездить хорошо ,и мне абсолютно похуй сколько там по расходу топлива .Единсвенно ,я смотрю на свечи и если они у меня белые то мне на все насрать остальное .Я еду так как мне хочется.........
@@karbnailБелые свечи на ваз 2106 это норма или бедная смесь? Работает и едет хорошо
Спасибо за помощь, пойду поставлю..
можно оставить и штатную регулировку как и есть я мало ставлю мех приводов ,просто не просят люди да 140 го ж нет у меня
Здраствуйте Наиль, вот у меня кар 2107-20 и я менял прокладку на штанах бо был подсос воздуха, но перед етим всем я грешыл на карбюратор и снял разобрал до вынтика чистил мыл продувал и когда поставил всё норм на холостых и при езде на малой скоросте едит не дёргаится но когда давлю пидаль газа больше чтоб перекльчится на следушею передачу как давится тормозит, вот пересмотрел много вашых роликов теперь буду делать - смотреть зазоры и так дале вот смотрю вы говорите дефецыт жиклёров 140 бензинового, вот у меня жыгуль мотор 1,5 в первой камере стоял жыклёр 109 а воздушный 150 я поставил 112 жыклёр воздушный остаётся тотже.
Теперь переходим в вовторую камеру там остовил как и было 150 и 150 жыклёры. Если я поставлю жыклёр 140 и воздушный остаётся 150 то норм будит ?
Доброй ночи ,скажите если вокум переделать на мех привод расход увеличится ,если да то насколько?
буду очен ь благодарен..) ото раньше вообще не знал что это за "пистолет" и для чего он лежит в гараже.. а тут вот по роликам понял что както свечи проверять им можно (у меня кстате он новенький , а пользоваться не знаю как(
Спасибо мужик
Скажите,возможно изготовить самому мех привод?
Наиль,подскажите,как сделать чтобы винт клапана уск.насоса не откручивался как в этом видео?Недавно подтягивал натуго,сейчас посмотрел опять пропускает чуть-чуть,не так фонтаном,но все равно- это не есть гуд.
Наиль нужен Ваш совет, привод который нажимает на микропереключатель не достает к нему . Винт регулировочный на микрику я уже крутил не помагает , купил новый микрик тоже не достает. Что может быть ?
Спасибо за видео
я сниму для вас ролик и покажу или для всех будет понятно
Добрый вечер подскажите пожалуйста при прогреве падают обороты карб озон
Здравствуйте Дядя Наиль. Посмотрел кучу видео вашего очень полезная информация... У меня проблема но пока не нашёл как её решить. Дело вот в чем у меня стоит карбюратор озон 2107 1107010-70. Выдаёт обедненую смесь. Я выставил зажигание по вашим видео. Снимал крышку выставил уровень топлева, почистил жиклеры и флейты соблюдая всю тарировку. Но он все так же беднит. Слабо реагирует на винт качества - при полностю затянутом винте обороты немного падают но не глохнет.
Здравствуйте у меня карбюратор озон стойт на 1.3 объёме движке холостые от регулировал нормально все работает но утром при прогреве с подсосом начинает богатить и трость .какие жеклеры поставить на 1.3обьем и где их взять
Добрый день, Наиль. Проблема такая - леденеет карб озон 2107-20. После нескольких км проподает ХХ. Пока не стоит забор горячего воздуха, завтра буду ставить. Решит ли это полностью проблему, или есть решения с подогревом карба? На 08 карбах есть подогрев тосолом, почему так же не делают для 07го? Или горячего воздуха для них вполне хватает?
Здравствуйте Наиль, хочу спросить как правильно подсоединить трубки (жгуты) от пневмоклапана, дед снял их давно, не знаю зачем, а как самому поставить я не помню, подскажите..
сегодня ставил мех привод, так упорный винтик пришлось наоборот подкручивать, а не спиливать. И еще вопросик - в другом видео вы ставили жиклер на 140 и глушили систему иконостата, а тут нет. почему?имеет ли это большое значение?
Привет подскажи пожалуйста .умения такая проблема на жигуля 6 двигатель 1300 ..5 карбюратор стоит .завожу еду прогревается останавливаюсь холостой стабильный всегда 900.глушу двигатель и сразу завожу и холостои падает немного прогозую педалью и холостой снова впорядке.нашо стоит обратить внимания.
Здравствуйте, Наиль. Подскажите, если знаете, можно ли где достать отдельно мех.привод, который вы показывали? Живу в Самаре. Заранее спасибо.
Наиль Магомедович, добрый вечер! Подскажите пожалуйста, у меня карбюратор 2140-1107010, эпхх собрана на базе 2108, блок управления 5013.3761. Система собрана на днях из новых компонентов. Но вот автоколебание возникает при подключенном микропереключателе, а если его отключить, то колебания нет, т.е. наоборот, в отличие от Ваших роликов. Что может быть не так? Заранее спасибо!
Микровыключатель надо на РАЗМЫКАНИЕ.
Да дай бы бог и карты вам в руки ,бывает и так
Подскажите пожалуста почему на озоне, после холодного пуска если резко нажать педаль газа то машина почти глохнет? Если нажимать плавно то нормально, после прогрева проблема уходит, еще когда еду на бензине машина начинает терять тягу и глохнет, на ХХ все вроде бы нормально. У меня ваз 2103 ГБО, езжу в основном на газе.
УЗСК
Дмитрий Всемогущий
Забитый карбюратор
Наиль, подскажи если не трудно. На карбе ОЗОН, есть проблема при заводе на холодную. Заводится сразу с пол тычка и тут же глохнет, пробуешь еще раз, тоже самое, только раза с 3-4 схватывает и стабильно работает. Игла держит, топливо в поплавковой камере есть. Куда смотреть ????
Наиль кардаш, все ремонт надо было со снятой карбюратором показывать!
есть и со снятым
@@karbnail Спасибо за ответ! Можно ссылку на видео?
Доброго времени суток!Наиль нужен Ваш совет,можно ли что-то сделать с ОЗОНом ДААЗ,если появилась течь по оси дроссельной заслонки 1_й камеры с обоих сторон,при выключенном зажигании когда "работаешь" педалькой газа?В заведенном состоянии на холостых течи нет.Завтра попробую на разных оборотах.Сам карбюратор прошел 80 000 км в работе нареканий нет,машина заводится с пол тыка.
Вый просто супер меня интересует вашем работу аа расхот топлива как получить скажите пожалуйста я из кыргыстане спрашивает
Разве я столько напишу ?! звоните
Добрый день Наиль, а на мех приводе расход сильно увеличиться?? или это зависит от манеры езды?
т.е при установке мех привода можно не глушить пневму? а то я вырезал из резины прокладочку перекрывающую канал к мембране, это как то полияет на расход?
Где можно приобрести такой рычажок механического привода второй камеры?
Позвоните мне я вышлю
Хорошо@@karbnail
Дивітся знімаю клему з мікропереключатєла нічого не відбувається, потім зняв клему з електроклапана так як ви показуєте відео машина в мене не заглохла, потім попребував зняв з блока що відповідає за економайзер в мене машина не заглохла. Холостий в нормі. Що мені робити? В чому проблема?
не должен вы же ничегошеньки не сделали с первой камерой откуда расход то появился ? может просто мнительность вас гложет Вы же по городу гашетку в пл не давите правильно ? или я ошибаюсь если да то "Тады ОЙ "
Добрый вечер, Саша! Назрел вопрос:для двигателя 1300 (ваз) корпус карба 2105, а вот его нижняя часть с дроселями от 2107. Как можно оптимизировать работу двигателя для второй камеры при диаметре смес. камеры в 36мм. (тарировка 2105)? Или это не существенно?
спосибо большое за видео я только начинающий инструмент можно посмотреть поближе который для жиклёров
Может ли неработающая 2 камера вызвать повышенный расход топлива?
Может...но редко!! Если не легла вниз до упора +79997999788..и если вы гоните на пределе двс!!
Здравствуйте,скажите жиклёр нужен 70 или 75 совместно с мех приводом ? На вторую камеру
Ведь москвичевский 70 й вроде,а 75 это чей жиклёр?
75 это жклр на москвиче стоит
Приветствую вас Наиль !!! У меня такой же карбюратор ДааЗ без электро магнитного клапана ,но есть проблема с холостым ходом обороты плавают . машина 21013 все родное !!! Промыл и продул все полости заменил диафрагмы, ускорить работает как часики . Жиклеры воздуха 170,первая камера 109,вторая 162 , переходные жиклеры на первую камеру 51 а на вторую 50 .Холостой держит только на 1300 оборотах при этом винт качества выкручен на полную.На винт количеств отзывается обороты поднимает и снижает ,пробовал опускать обороты до 1000. Сразу глохнет !!! При езде педаль газа после нажатия как будто держит вакуумом ,думал закусывает тягу ,глушу педаль работает без заедания!!! не могу понять в чем проблема???
обязательно попробую,сразу сообщу
Приветствую ,заслонка второй камеры закрыта , есть регулировочный винт еще один на месте электро магнитного клапана ,а именно стоит игла . не понимаю что она регулирует . ? увеличил переходной жиклер первой камеры на 60 ,стал поддаваться регулировке. появился холостой ход !!! двигатель все равно подтраивает ,проверил компрессию во все цилиндрах 15 ,провода и свечи рабочий. проверил по вашей технологии .
Наиль, вот у меня такой же карбюратор, Если сдернуть шланг, ЭПХХ машина не глохнет, но холостой падает, т.е часть топлива идет через систему ХХ а часть через ГДС? что мне в таком случае нужно делать? Что мне нужно покрутить, или на что обратить внимание? В карбюраторах слаб, вот только учусь , Ролики у вас хорошие
Здравствуйте Наиль, такой вопрос: я поставил мех привод на озон, рычажок взял с вебера (2101), так вот заслонки должны открываться одновременно синхронно или нет? у меня открывается на половину первая камера и только потом начинает открываться вторая, нужно переделывать привод что бы одновременно открывались, а то это же получается как пневмо привод только механический:) А если сделать что бы одновременно синхронно открывались то провал жуткий, провалы же при резком открытии заслонки из за пп жиклера? и можно ли это жиклер с того же вебера поставить?
Gentle _as заслонки открываются друг за другом .вот рычажок от 2101 не желательно т к он не садится на винт и может заклинить заслонку дросселя второй камеры
Сначала ставишь рычажок с 2101 на втулку с пружинкой, а потом на него штатный рычажок и все это затягиваешь! Зачем это? А чтобы первая камера тянула за собой вторую и при возврате (т.е закрытии заслонок) штатная заслонка упиралась в ограничительный винт. Самый простой вариант без переделок!!!
Здравствуйте Наиль! Я посмотрел два ваших ролика про переделку ОЗОНа на мех.привод. На одном вы поставили тягу мех. привода и проточили жиклер с 60 на 75. А на втором видео еще жиклер воздушный на 140 поставили и дробинку забили в эконостат. Вот у меня есть два карбюратора ОЗОН и от 2140, я хочу на ОЗОН сделать мех.привод, как лучше сделать? поменять жиклер, заглушить эконостат или без этого обойтись? В чем будет разница? Еще есть желание сохранить расход топлива в рамках 10 литров, если сильно не топтать.
Артем можете ставить мех привод но просто с ж перх сист в 75 но без мсключения зконостата Когда то давно году в 85 прошлого века ребята мои друзья подбирали для своих машин вот такая схема им больше приглянулась но можно оставить и как есть
Подскажите что можно сделать с карбюратором 2107,хочу поставить на ЛуАЗ, заменить жиклёры ,уменьшить уровень топлива, итд?
Ну жкл заменить ,это понятно ,а зачем уменьшать уровень топлива
@@karbnail подскажите какие жиклёры заменить ,и на какой диаметр?
Здравствуйте Наиль.у меня вот вопрос.если оставить корпус пневмопривода но удалить тягу его можно оставить?он ни на что влиять не будет?или надо глушить отверстие через которое подается разряжение в пневмопривод?спасибо
Андрей Сомохин ПП2Д можете оставить даже тягу Я понял так что елсти ставить мех привод пусть тяга работает что она вам мешает толку то от нее нет никакого
дядя наиль в чем может быть причина если на 2 заслоку капает бензин
добрый вечер дядя наил у меня на ниве стоит петёрачный карбиратор на халадную заводитца отлично но паработает минуту и залевает втарую камеру помагите пожалуйста подскажите что мне делать спасибо зарание
наиль у меня стоит семерочный карбюратор двигатель 18 новый от семерки можно поставить?
Я думаю чтоб меньше спрашивали надо подписывать ролики простыми словами. например заливает карбюратор или льёт в первую камеру. потому что люди не учились в институтах и не понимают многих терминов. и в поисковике ютуба пишут, нет холостого или заливает первую камеру или дёргается машина, если ютуб не показывает то они пишут вам.
+Юрий Чуваков просто люди ленятся искать и смотреть ролики "Мы ",говорят "все" ролики посмотрели ,а сколько "все" ???? Да все пять и не нашли ответа !!!!!!!!! Куда уж проще пишу: Холостой ход,плавание оборотов ,провалы при трогании, на малых на больших оборотах ,дергание автомобиля при разгоне и т д просто лодыри, лучше позвонить и спросить у Наиля и попортить ему остатки нервов Что бы что то спросить надо хотя бы подготовиться к вопросу ,знать элементарные названия : трамблер ,резистор бегунка ,контакты ,угол опережения ,угол состояния контактов ,винт качества количества .жиклеры ХХ , ГДС , и т д Что не спрошу ничего не знают и ролики не смотрят
поясните,ваз2104 с мотором от нивы 1,7 стоит карбюратор 2107 с электромагнитным клапаном,как немного снизить расход?
ну попробуйте поставить топливный 109 й в первую камеру и 170 воздушный во вторую ну ведь я не знаю задач хозяина к машине Четверка сама по себе жрущая машина Это хозяйственная машина в ней возят грузы как по трассе так и по проселкам
таблетка есть ,чуть ,чуть приоткройте зазор дросселя первой камеры упорным винтиком но в пределах разумного и "кивок "исчезнет само собой
Здравствуйте,Наиль!Мой карбюратор ОЗОН 2107-1107010 с микропереключателем!Летом заводится с первого раза (пусковые зазоры выставлены ) ,но зимой в мороз со второго или третьего раза!!!Перебрал и увидел,что жиклер пускового устройства должен быть 70 (то есть 70 соток или 7 десяток) я взял сверло на 0,7 мм попытался его вставить не получилось пришлось сверлом разрабатывать жиклер (аккуратно),разработал ,но внутри пускового есть пленка похожее на масло и я ,что думаю может эта пленка по отверстию жиклера суживает его и это отверстие становится еще меньше потому и машина плохо заводится зимой !!??Может вопрос и подурацки задан ,но все таки объясните пожалуйста!
Здравствуйте Наиль. Скажите пожалуйста у машина семерка и стоит карбюратор 07..а жиклер на верху стоит оба 50 а снизу оба 107 и жирет много бензина 100 км 15-18 л. бензина..покажите пожалуйста видио про жигулер или напишите какой поставить нужно жигулер чтоб было лучше.
Rамин Sixaliyev сделаем ждите только случай будет
Обучить и что держать его с собой как оператора , дорого встанет он мне . Да и ролики стихийно возникают
благодаря вашим видео я узнал поему на любой передаче выше 3000 оборотов не крутил движок-хомут на шланге
А на каких карбюраторах есть такие мех приводы .Я видел ваше видео об 53 карбюраторе если заказать то это тоже не выгодно получится.
Наиль расскажите как как поменять. кулачок на карбюраторе 2105-1107010-20 там нет гайки. Спасибо.
palich9000 А там и не надо ничего менять там пркрасный кулачок во сто раз круче чем 4 й резанный
Наиль,у меня вебер стоит. из первый дифузор капает бензин на халастых. от чево это? при этом винт качества не реагирует на реакцию двигателя
Уважаемый Дядя Наиль очень люблю ваши видео каждый вечер смотрю!
у моего тестя 2105 карбюратор озон с ЭПХХ я ему по вашим наставлениям настроил ХХ заводится едет всё отлично расход норма но на холостом ходу двигатель дёргается и видно наглядно и слышно но не глохнет и происходит не зависимо от оборотов ХХ от чего понять не могу может зажигание или ещё что?трамблёр с эл.зажиганием. Заранее спасибо!!
Я знаю, на холостых жиклёр вторичной эмульсации подкрутите, пока ровно не станет работать. Иногда на нем заглушка стоит, её сдёрнуть и подкрутить, в большую или меньшую сторону.
@@СергейИс-ин спасибо конечно но 7лет прошло🤣🤣🤣🤣вы чуть не вовремя
@@СергейИс-ин а где этот жиклер вторичной эмульсации находится?
@@АлександрСимоненко-д7ж Так не объяснишь по схеме смотрите, он на одной стороне с винтом качества, только выше под заглушкой (если она есть). С завода обычно регулируют чуть больше оборота, а через какое-то время 0,75 оборота от упора делают. 330-й винт он ещё зовётся.
Здравствуйте, а расскажите пожалуйста, про трубочку что стоит на впускном коллекторе она просто прикручена и когда машина стоит у меня на ваз 2106 капает из ее бензин? Для чего она? Спасибо!
Это на случай перегазовки лишнее сбрасывает топливо. Если капает на холостых то смесь слишком богатая
А что корпуса 7го нет что ли на 1500 надо крб 2107 с дф 22\25 а на 5ом 21\25 Ну попробуйте такую версию 109 150 150 150 ж у\н обычный 40 на 50 все равно нет нигде я не пробовал ну так на вскидочку
Здравствуйте дядя Наиль а жиклеры второй камеры так и остались?
нет во 2й кам 140 вздш жкл стоит
@@karbnailЗдравствуйте Дядя Наиль я хотел позвонить но я из Киргизии. и у меня корбюратор 2107 дааз новый, двигатель 2101, а машина 2102. на малых оборотов едет прекрасно но когда нажимаешь газ на полную не едет, вторая камера работает.
И на второй камере были 150воз. 150топ. я поставил 162топ и 170воз и машина стал чуть ездить.
Посоветуйте как подобрать жиклеры на 2 камеру. Заранее спасибо и здоровье вам!
Здравствуйте, я заменил неисправный экономайзер и появился непонятный шум, как его убираю шума нет, это нормально?
Здравствуйте! Поставил мех.привод второй камеры на озон и появился провал при открытии второй камеры,когда камера открывается,начинает подтупливать,как чегото не хватает!! Что может быть?