Total EV Charge : Le nouveau réseau de bornes rapides en France I BEEV

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ก.พ. 2021
  • Bienvenue pour une nouvelle vidéo Beev ! Aujourd’hui nous allons tester les bornes de recharge rapides Total EV Charge !
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    Crédits :
    Musique par Joakim Karud
    Réalisation par KMF Media Group
    Calcul temps de recharge : 20 kWh ÷ (175 kW ÷ 60min) = 6,8 min/20 kWh
    apps.total-ev-charge.com/
    fr.chargemap.com/networks/total
    Barème notation réseau : docs.google.com/spreadsheets/...
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 73

  • @Beevfr
    @Beevfr  3 ปีที่แล้ว +2

    Et vous ? Que pensez-vous de la recharge rapide Total ? Dîtes-nous tout en commentaire !

    • @aurelienmerebbah
      @aurelienmerebbah 3 ปีที่แล้ว +2

      merci pour ces explications claires. Mais bornes CAHORS et pas de CB, personne n'a tiré de leçon de l'echec d'izivia, dirait-on

    • @ofdrumsandchords
      @ofdrumsandchords 3 ปีที่แล้ว +1

      Dans le sud, y a une borne à Montpellier et la plus proche vers l'ouest est à Boe (après Montauban !), appeler cela un réseau est abusif.
      Pas de borne à Toulouse ou Narbonne ? Pour se déplacer avec un EV, il faut l'autonomie d'une Tesla, qui a son propre réseau.

    • @ludwig6879
      @ludwig6879 2 ปีที่แล้ว

      Bonjour j’ai pu tester 3 bornes Total lors d’un périple en partant du Bassin d’Arcachon vers un village de l’Ariège… avec une e2008 Peugeot…. Résultats : arrêts à Langon, Passage d’Agen et Portet sur Garonne… coût exorbitant : 120 euros aller retour plus péage autoroute et près de 6 h 30 de route à l’aller et 6 heures au retour….
      3 recharges pour l’aller et 2 recharges au retour… plusieurs bugs au retour sur les bornes … pas de toit de protection sur l’emplacement des bornes, et la pluie tombait… personnel pas formé pour répondre aux incidents… heureusement que j’avais acheté la carte Chargemap avant mon voyage…
      Autonomie de la Peugeot trop faible car batterie trop petite….

    • @alexandreabbassi951
      @alexandreabbassi951 19 วันที่ผ่านมา

      À part me prélever 100 euros de pré autorisation ça marche pas ! Véhicule link and co 01 !

  • @suzannefarhat2979
    @suzannefarhat2979 3 ปีที่แล้ว +1

    Kevin est un vrai expert dans son domaine, je le vois à travers cette vidéo. Merci d’avoir été pédagogue sur tous les points à savoir. Je pense que cela a aidé beaucoup de monde y compris moi même.
    Merci encore kevin 👍🏻

    • @Beevfr
      @Beevfr  3 ปีที่แล้ว

      🙌

  • @utopiste3d
    @utopiste3d 3 ปีที่แล้ว +6

    Merci pour ces explications… C’est une très bonne idée de mettre une appréciation 👍🏻 .... pour ma part je préfère payer ce que je consomme (au kwh) donc je ne utiliserai pas ces bornes.

    • @Beevfr
      @Beevfr  3 ปีที่แล้ว +2

      On passera en revue d'autres réseaux de recharge très bientôt, restez connectés 😇

  • @Chouchouterreur
    @Chouchouterreur 3 ปีที่แล้ว +2

    Super vidéo ! Je ne savais pas qu'on pouvait payer sur l'application ! Vivement le paiement directement à la borne !

    • @Beevfr
      @Beevfr  3 ปีที่แล้ว

      Oh que oui

  • @jmjundt9232
    @jmjundt9232 8 หลายเดือนก่อน +1

    Il faut que chaque station Total de nos villes et campagne (l'autoroute c'est bien sûr prévu) soit équipée d'au moins 1 borne Ccs rapide. Et je dirais aussi naturellement idem Shell Esso Agip etc etc

  • @sabrimehaoucha5350
    @sabrimehaoucha5350 3 ปีที่แล้ว +3

    Simple et efficace, j'ai tout compris !

  • @chanezdjoudi5240
    @chanezdjoudi5240 3 ปีที่แล้ว +2

    Explications très claires ! merci pour la vidéo

  • @ludovixx3501
    @ludovixx3501 3 ปีที่แล้ว +1

    Fluide, clair et concis, merci pour cette vidéo Jamie :P

    • @Beevfr
      @Beevfr  3 ปีที่แล้ว

      Avec plaisir 😁

  • @pierrepouly2903
    @pierrepouly2903 3 ปีที่แล้ว +3

    Vraiment top cette vidéo ! Tout est clair !
    A quand les prochaines pour comparer ?

    • @Beevfr
      @Beevfr  3 ปีที่แล้ว

      Très bientôt :)

  • @MyPegaze
    @MyPegaze 3 ปีที่แล้ว +1

    Merci pour cette capsule.

    • @Beevfr
      @Beevfr  3 ปีที่แล้ว

      Ravi d'avoir pu vous renseigner :)

  • @mlfunmix
    @mlfunmix 3 ปีที่แล้ว +1

    Rapide, simple, efficace. RAS. Merci

    • @Beevfr
      @Beevfr  3 ปีที่แล้ว

      Heureux que la vidéo vous plaise !

  • @fenetrepixellisee6192
    @fenetrepixellisee6192 3 ปีที่แล้ว +1

    Super présentation !

    • @Beevfr
      @Beevfr  3 ปีที่แล้ว

      Merci :)

  • @jacccomo72
    @jacccomo72 3 ปีที่แล้ว

    c'est bien au moins y a un toit pour s'abriter c'est pas le cas de toutes les stations de recharge! mais j'attends avec impatience qu'il en mettent sur l'autoroute entre Rouen et Valenciennes!!!

  • @auxongp
    @auxongp 2 ปีที่แล้ว

    Total devrait aussi appliquer le principe de la charge de carburant pour ses pompes essence ou gasoil. On verrait si les propriétaires de thermiques seraient satisfaits. Total ne vend plus du carburant mais de l'espace temps.

  • @PierreLoupi
    @PierreLoupi 3 ปีที่แล้ว +1

    Bonne capsule, c'est sympa. Bonne présentation, sujet et sans chichi, c'est top!
    Par contre, un point d'amélioration: je trouve que la qualité de la vidéo est mauvaise. Auriez-vous utilisé un taux de compression trop agressif?
    La qualité du son pourrait également être améliorée mais ce n'est pas un problème à mon goût.
    Bonne continuation!

    • @Beevfr
      @Beevfr  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci pour votre retour ! En effet, la qualité du son sera améliorée sur les prochaines vidéos, pour la qualité vidéo, nous allons faire notre possible !

  • @sebastienberniot2615
    @sebastienberniot2615 3 ปีที่แล้ว +2

    Je n'ai pas encore pu essayer les bornes Total. Ca ne saurait tarder. Par contre, si vous aviez pu faire une démonstration de charge avec un VE, ça aurait été parfait. Et y rajouter un critère comme la praticité d'utilisation.

    • @Beevfr
      @Beevfr  3 ปีที่แล้ว

      Très bonne idée ! Merci pour la suggestion !

  • @West792
    @West792 3 ปีที่แล้ว +1

    La facturation à la minute a un gros avantage : çà limite le squattage de la borne en fin de charge, quand la vitesse diminue et que le temps de recharge s'allonge.

    • @Beevfr
      @Beevfr  3 ปีที่แล้ว +1

      C'est exactement ça !

  • @dechue
    @dechue 3 ปีที่แล้ว

    sympas ton spot sur total ;)

    • @Beevfr
      @Beevfr  3 ปีที่แล้ว

      😇

  • @kungula
    @kungula 2 ปีที่แล้ว +2

    la France doit faire encore un effort pour avoir plus de bornes rapides de 150 à 350 kw pour recharger plus rapidement sur les autoroutes. Il est toujours presque impossible de visister la Normandie ou la Bretagne sans utiliser des bornes AC qui ne correspondent pas à mon profile. Aussi les bornes DC de 50 KW prennent trop longtemps pour la recharge si on fait un trajet de 800 ä 1000 km. En d' autres pays comme l' Allemagne, la Hollande etc. ces problémes n'existent pas.

    • @Beevfr
      @Beevfr  2 ปีที่แล้ว +1

      On en a de plus en plus mais il est vrai qu'il reste du chemin à faire...

  • @pasquinivalentin7114
    @pasquinivalentin7114 3 ปีที่แล้ว +1

    65 centimes pour les 175kw de puissance c'est un prix très attractif (22 centimes/kw)

  • @electricfelix
    @electricfelix 3 ปีที่แล้ว

    Personne n'a remarqué la machine qui ne fonctionne pas dans votre vidéo ? De plus, il y a plus de chargeurs ici que de places de parking pour les véhicules électriques, n'est-ce pas étrange ? Anyway, looking forward to your next video!

    • @Beevfr
      @Beevfr  3 ปีที่แล้ว

      Bonjour, c'est un nouveau réseau d'où le nombre de places

  • @m4nur0ssi
    @m4nur0ssi 3 ปีที่แล้ว +1

    Pas de carte bleue à la borne???? C'est vraiment dommage je trouve. Par contre, la vidéo est top ;)

    • @Beevfr
      @Beevfr  3 ปีที่แล้ว

      Merci pour votre commentaire :)

  • @ludwig6879
    @ludwig6879 2 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour ! Comment se procurer une carte Total pour VE svp ?

    • @Beevfr
      @Beevfr  2 ปีที่แล้ว +1

      Bonjour, vous trouverez les réponses à vos questions sur ce lien services.totalenergies.fr/pro/produits-services/cartes-multi-energies/carte-fleet/mobilite-electrique
      Pour lire notre décryptage des services de recharge, visitez ce lien : beev.co/recharge/cartes-de-recharge-pour-voiture-electrique/ 😇

  • @rrgghuhgfvjhdrgfzejjg
    @rrgghuhgfvjhdrgfzejjg 3 ปีที่แล้ว +1

    Alors breakin news total ferme ses pompes essence diesel de sa station à la défense pour les remplacer par une station 100% électrique.donc si on tourne dans les quartiers touristique de Paris ( 8 ème 16 ème .) On a a deux pas une station de recharge rapide fiable , chère mais fiable .

    • @Beevfr
      @Beevfr  3 ปีที่แล้ว

      Exactement ! À vous de faire votre choix :)

  • @Pascalb-xv5gz
    @Pascalb-xv5gz 3 ปีที่แล้ว +4

    A quand le payement au Kw chargé ..et pas a la minute..

    • @mikkygreg8730
      @mikkygreg8730 3 ปีที่แล้ว

      À la minute c'est plus logique.
      Il faut savoir qu'arriver à 80% de charge la batterie charge moins vite afin de se préserver.
      De plus, si tu fais payer au kwh, les gens laisseront leurs voitures 3h sur la place de recharge.
      Pas très cool pour celui qui attend la place. 😉

    • @Pascalb-xv5gz
      @Pascalb-xv5gz 3 ปีที่แล้ว +1

      @@mikkygreg8730 Quand tu payes ton électricité de ta maison tu payes des Kw , quand tu payes (ou payais) ton carburant c’était des litres , pourquoi quelqu’un qui a une voiture qui charge a 20kw/h maxi doit payer plus cher que quelqu’un qui a une voiture qui charge a 150kw/h pour la même quantité de charge ?? en beaucoup plus de minutes ..

    • @Beevfr
      @Beevfr  3 ปีที่แล้ว

      Peut-être sur d'autres réseaux de recharge, rdv bientôt pour plus de vidéos ;)

  • @bouhsangare6839
    @bouhsangare6839 3 ปีที่แล้ว +1

    Pouvez vous nous parlez de BP chargemaster

    • @Beevfr
      @Beevfr  3 ปีที่แล้ว +1

      Oui bientôt :)

  • @MORISSONA
    @MORISSONA 3 ปีที่แล้ว +2

    Pas assez d emplacement. Déjà qu il y a foule aux supercharger, alors la.....

    • @Beevfr
      @Beevfr  3 ปีที่แล้ว

      Ce n'est que le début patience :)

  • @sophielichten3149
    @sophielichten3149 3 ปีที่แล้ว

    Il n'y pas d'application Total EV charge à ce jour ni sur android ni sur IOS

    • @MrKeke2502
      @MrKeke2502 3 ปีที่แล้ว +2

      En effet, l'application n'est pas disponible sur les app-stores mais à l'adresse : apps.total-ev-charge.com/

  • @gerardberthaud832
    @gerardberthaud832 3 ปีที่แล้ว

    Pour finir je vais prendre le temps mais j'aurai une Tesla pas de problème de chargeur.

  • @yoyomix3475
    @yoyomix3475 2 ปีที่แล้ว

    Le prix est complètement incohérent , 37 e pour ma 208 pour 150km du vol ! Total vol

  • @marcclergue7760
    @marcclergue7760 3 ปีที่แล้ว

    Faudrait tester une autre station total pour être plus réaliste.

    • @Beevfr
      @Beevfr  3 ปีที่แล้ว

      C'est à dire ?

    • @marcclergue7760
      @marcclergue7760 3 ปีที่แล้ว

      Que certaines bornes ne sont pas aussi performantes. Et les stations on les cherche.

  • @cyrildata92
    @cyrildata92 3 ปีที่แล้ว +4

    beaucoup trop cher! 0,40cts/min

    • @crazycrowbymartinmikael4341
      @crazycrowbymartinmikael4341 3 ปีที่แล้ว

      Mieux que ionity dommage que. C’est a la minute

    • @Beevfr
      @Beevfr  3 ปีที่แล้ว

      En effet, c'est dommage que le prix soit à la minute et non pas à la quantité d'énergie délivrée !

    • @kungula
      @kungula 2 ปีที่แล้ว

      @@crazycrowbymartinmikael4341 si on achéte une voiture du groupe Ionity ( BMW, VW, Hyundai etc ) on paye 35 ct/ kw en toute l' Europe.