Ein Zeitreisender aus der Zukunft, der dort einen Kreisverkehr sieht, der erst in einigen Jahren gebaut wird. Er hat die Abfahrt verpasst und ist eine Extrarunde gefahren
4:35 - Für mich persönlich der Trottel des Jahres...Verpasst im Kreisverkehr die Ausfahrt und bleibt stehen, hält alle hinter ihm auf und quält sich rum statt ganz gemütlich noch eine Runde zu fahren xD Ich kann nicht mehr - ich sitz hier vorm Bildschirm und lache mich kaputt xD
Der war auf dem wegzunehmen Autohändler, das Auto hatte 99.998km- wäre er eine runde mehr gefahren dann wäre er mit über 100.000 km beim Händler angekommen- sprich der Verkaufspreis würde unverhältnismäßig sinken bei einer Runde mehr.
4:49 Denke nicht das Abstand das Problem war. Da vergeht viel zu viel Zeit vom herunterbremsen bis zum Einschlag von hinten. Eher Handy oder andere Ablenkung.
@@Abasi05 Dann passiert der Unfall aber weiter hinten und der direkte Hintermann wäre dem Einsender mit kaum Kraft draufgeschoben. Ab 4:51 ist der Einsender schon sehr langsam, bei 4:53 fast bei Schrittgeschwindigkeit und beschleunigt(!) wieder. Bei Ende der Sekunde 4:55 trifft ihn der Hintermann. Also ca 4 Sekunden zwischen Aufbau von deutlicher Differenzgeschwindigkeit und Einschlag.
Wollte ich auch gerade schreiben. Sind ja 5 Sekunden zwischen abbremsen der Kamera, und Aufprall. Dazu scheint der Aufprall ne grosse Differenzgeschwindigkeit zu haben, da das Auto stark nach vorne geschleudert wurde. Also für mich definitiv Ablenkung irgendeiner Art.
6:05 Der Moment, wenn man zu viel Herbert Grönemeyer gehört hat: "Zeit, dass sich was dreeeh - eoe- eht, was dreeeh-eoe-eht, was dreeeeht. Zeit, dass sich was dreht" 😅.🎶
1:25 Vor allem achtet bitte auf die Anbauteile am Fahrrad, wenn ihr die Dinger auf oder hinter dem Auto transportiert. Fahrradkörbchen und Co. sind nicht für den Luftwiderstand bei 140km/h ausgelegt und gehen dann schon mal fliegen. Macht überhaupt keinen Spaß, wenn einem ein Fahrradschloß, das locker über der Sattelstütze hing, auf der Autobahn als Motorradfahrer entgegenkommt. Hab’s leider selber schon auf dem Motorrad erlegt, daß mir Tüten entgegengekommen sind, mit den Fahrradsättel, Tretlager etc. vor Nieselregen geschützt werden sollten.
bei den Günstigen steht sogar drin Maximal 100 bzw sogar nur 80 km/h sehr selten werden 130km/h freigegeben und dabei ist (soweit ich weiss) dann auch Schluss darüber hinaus ist es soweiso MAXIMAL Dämmlich mit zb 200 und 5Rädern über die Bahn zu Hämmern
Deswegen ballert man mit sowas auch keine 140 ;) Ich fahr maximal 100, wenn ich meinen Fahrradanhänger hinten drauf habe. Egal ob mit Fahrräder oder ohne.
@@themieler Ich hab immer Schiss dass ich zu bräsig bin, sowas zu vergessen (hallo Parkhaus... :D ) und dass mir die Fahrräder (zu) dreckig werden (Insekten...) und dass der Verbrauch zu hoch geht... ich hab sie lieber hinter dem Auto, dann seh ich sie auch.
@@ferrari2k die bleiben sehr sauber oben drauf. Also mir ist bisher nicht aufgefallen, dass da nun extrem viele Insekten drauf sind. Und zum vergessen: da ich sie immer direkt nach der Fahrt abmache ist es mir bisher nicht passiert (man sieht sie ja auch im Schatten der Sonne) allerdings hatte ich es schon, dass ich beim einfahren ins Parkhaus vergessen hatte das ich sie abgenommen hab und vor Schreck erstmal ne Vollbremsung gemacht hab damit nichts kaputt geht... Als mir dann kam dass sie ab waren hat meine Frau gut gelacht...
6:29 Sowas kann ins Auge gehen bzw. auf die Hand. Hatte mal einen Fall, wo einem Lkw-Fahrer eine Konservendose aus der Ablage auf die Hand gefallen war und einen Finge gebrochen. Nur 50% Schmerzensgeld, wegen Mitverschulden. § 22 I 1 StVO: "Die Ladung einschließlich Geräte zur Ladungssicherung sowie Ladeeinrichtungen sind so zu verstauen und zu sichern, dass sie selbst bei Vollbremsung oder plötzlicher Ausweichbewegung nicht verrutschen, umfallen, hin- und herrollen, herabfallen oder vermeidbaren Lärm erzeugen können." Gilt insbesondere auch für Handys, Tablets und Co. Packt eure Sachen gut weg.
@@jorgjensen7227 möglich, aber Flaschen haben die dumme Angewohnheit zu rollen…was manchmal schon reicht wenn sie ungünstig an eine metallisch kante kullern
6:00 Freundin: "kommst du heute?" Fahrer: "wollte zu kumpels." Freundin: "bin aber gerade alleine 😘" Fahrer: dreht nach links Freundin: "oh warte Eltern kommen grade" Fahrer: hält weiter nach links
6:10 Ganz klar: Am Steuer saß Uwe Alzen. Der hat früher nach Siegen immer mit seinem Auto eine Null auf den Asphalt geschrieben. Wahrscheinlich hatte er einen Flashback!
0:48 immer wenn ich jemanden sehe der bei nasser Fahrbahn mit über 100km/h rum fährt, kommt mir der Unfall im November wieder in den sinn.... Mit ca 100km/h ist die durch Aquaplaning in die Leitplanke gedonnert.... [keiner wurde Stark verletzt war dennoch vermeidbar...]
2:03 Das Problem ist doch einfach, dass der Autofahrer nicht blinkt. Das hasse ich wie die Pest, dass viele meinen, das Blinken nützt allein den anderen Autofahrern, und wenn der vor dir kein Kfz ist dann Sch... drauf. Und manche blinken grundsätzlich nicht.
loop-back von Folge 221 wegen der Stüropohrplatte, die dann doch gar nicht so spektakulär war. Aber dafür durfte ich mich noch einmal über Deinen Spruch "dem wünsche ich Durchfall und kein Klopapier" freuen. Grüßle :)
0:36 Auch für LKW-Faher gilt §7(5) StVO: : " In allen Fällen darf ein Fahrstreifen nur gewechselt werden, wenn eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist." Für den LKW-Fahrer scheint auch das Wort "Sicherheitsabstand" ein Frerndwort zu sein. 3:08 Das sind die Vorteile von "sicheren Radwegen": Man wird gerne mal "übersehen" .
Für den Einsender ist Sicherheitsabstand auch ein Fremdwort. Den Spurwechsel mit zumachen zu verhindern ... Und dabei den Sicherheitsabstand noch so klein wie möglich zu machen .... Ich lass in den Fällen die Lkws raus. Der ist schneller und 2 Minuten später hab ich den Vordermann wieder vor mir ...
@@haraldv.6099 Die Kamera musste da nichts "zumachen". Denn der Abstand zwischen Kamera und Vordermann war da nie groß genug, das da noch ein weiteres Fahrzeug mit ausreichend Sicherheitsabstand reingepasst hätte. ( Nein, die Formel 1 ist da kein Maßstab für Abstände, sondern die StVO) . Der LKW hat bei 0:35 begonnen zu blinken. Da war die Kamera 112 km/h, war also schon 30 km/h schneller als der LKW darf. Und der Abstand von LKW Heck zur Kamera war bereits unter 40 m , also nicht ausreichend um einscheren zu dürfen. Durch den Geschwindigkeitsüberschuss der Kamera hat sich dann der Abstand seines Hecks zur Kamera als er begonnen hat nach links zu ziehen bis auf unter 10 m verringert. Und auch nach vorne waren da nicht die geforderten 50 m , weder zu seinem Vordermann, noch zum Vordermann der Kamera. Mit so einem Manöver würde man durch jede Fahrprüfung fallen. Und man ihn reingelassen hätte, würde er dann erst den Verkehr links durch ein Elefantenrennen behindern und zum Abschluss sich in wieder in eine ebenso enge Nicht-Lücke nach rechts reindrängen
@@markuskomann3108 ist zwar richtig, aber der Abstand zum Vordermann reduziert sich um gut die Hälfte als der LKW blinkt. Am Anfang ist der Abstand noch halbwegs OK. Auch hinsichtlich der Witterung. Und dann schmilzt er schnell zusammen. Ist aber wieder nicht die einzige Szene wo der Dashcamer nicht gut aussieht.
@@markuskomann3108 am Anfang hat der Dasher gerade knapp über 100 kmh und beschleunigt dann innerhalb von wenigen Sekunden als er sieht das der LKW blinkt bzw. Man am Fahrverhalten und Verkehrssituation zu 90 % mit einem Spurwechsel rechnen muss auf 125 kmh ... Die Dashcam hat 2 bis 4 Sekunden Verzögerung. Um dann auf unter 90 kmh abzubremsen. Ganz ehrlich. Ich wäre vom Gas und hätte dem LKW Lichthupe gegeben das er raus kann. Den Vordermann hätte ich in 2 Minuten wieder vor mit gehabt. Weil es auf der linken Spur offensichtlich so und so nicht schnell geht. Wenn da die alle mit knapp über 100 kmh fahren .... dann weißt, dass da nichts geht.
@@haraldv.6099also zum Zeitpunkt wo er anfängt zu blinken hat er ca 115-120kmh drauf und dazu knappe 40m plus minus Abstand. Nur so als kleine Anekdote. Wäre er da vom Gas gegangen alles gut, aber das hätte er dem lkw signalisieren müssen. So einfach rüberziehen wie es der lkw Fahrer macht, sollte man es definitiv nicht machen
4:45 Also da kann ja nicht nur zuwenig Abstand im Spiel gewesen sein, bei dem Zeitabstand des Abbremsens des Einsenders und des Aufpralls von hinten! Also entweder war der Hintermann deutlich zu schnell, oder dahinter gab es noch eine weitere Kaskade, dass da zu wenig Abstand war. Aber der direkte Hintermann muss ja geschlafen haben ansonsten.
8:18 die Zeitersparnis des überholenden PKW Fahrers, auf einer Landstraßenfahrt von 20 bis 40 km, wird durch langsamere Fahrzeuge die man nicht überholen kann, Ampelschaltungen und ähnliches bei etwa wenigen Sekunden liegen. Wenn man das mal verstanden hat, muss man nicht mehr so riskant überholen und kommt entspannter und mit der annähernd gleichen Fahrzeit an sein Ziel.
4:41 Was ist mit "Abstände sind so wichtig" in der Situation gemeint? Offensichtlich hat der Abstand vom Hintermann ja gepasst, sonst wäre der Einschlag nicht erst nach so langer Zeit gekommen. Der hat wohl schlicht und einfach gepennt.
Ja, diese Aussage hat mich auch etwas verwundert. Der Abstand muss dutzende Autolängen lang gewesen sein, da es vom eigenen Stillstand bis zum Aufprall eine halbe Ewigkeit gedauert hat. Für mich gibt es nur zwei Möglichkeiten: Eingeschlafen oder Ablenkung durch Elektronik (Handy oder Navi).
6:10 Ganz klarer Fall: Man denkt man hat die Autoschlüssel vergessen und dreht dann wieder rum um sie zu holen und erst dann merkt man das der Schlüssel ja im Zündschloss steht und man fährt. Kennt man doch und passiert mir so oft. 😂 Aber mal im Ernst, was stimmt aktuell nicht mit den Leuten? Seit 2 Wochen wird es wieder richtig schlimm auf den Straßen und zeitweise wird ohne Hirn einfach gefahren. Nicht hetzen lassen, cool und sicher ankommen ist immer das wichtigste. Gruß Falko
@@ras4802 Möglich, aber die Dummheit ist manchmal grenzenlos. Da kannste auch bei einem 25 Jahre alten Twingo vergessen das man einen Schlüssel braucht...🤣
Möglich das es ne Werkstattfahrt gewesen ist, bei Geräuschen vom Fahrwerk macht man sowas schon mal um die Ursache zu ermitteln, bzw rauszufinden was der Besitzer gehört hat, unebene Flächen eignen sich dabei sehr gut um Klopfgeräusche ezt nachzugehen.
7:47 komme aus der Gegend, das ist Alltag auf der Strecke und der Typ auf dem Video macht das tatsächlich immer und fast täglich, nicht das erste mal das ich de gesehen hab :)
Danke. Alleine schon die ersten 2 Minuten zeigen deutlich das die Probleme hinter der Dashcam selbst sitzen! Wie egoistisch ohne Rücksicht und ohne Vorraussicht kann man denn bitte fahren? Die Einsender machen sich immer mehr zu Deppen!
1:30 Auf dem Seitenstreifen habe ich nachts mal ein komplett unbeleuchtetes Fahrzeug stehen sehen, der hatte tatsächlich dort eine Geschwindigkeitskontrolle durchgeführt. Nicht auszudenken, wenn da mal ein LKW auf den Standstreifen ausweichen müsste, sowas nenne ich echt leichtsinnig.
6.05 Ganz klarer Fall,er fährt im Kreis um zu testen ob seine Antriebswelle Geräusche macht. Und weil es wo anders langweilig ist ,macht er es auf den Schienen 🤣
3:53, zum Video von Schwobagosch: naja, auf unserer Arbeit haben wir nen Mercedes LKW und einen Opel Movano. Der LKW hat tatsächlich einen kleineren Wendekreis als der Movano 😄
Bei den Ausfahrten, warte ich nur drauf, dass es mal schief geht und einer frontal im Pfosten landet (Gleich und Gleich gesellt sich ja gern. =D). Oder wenn der Pfosten nachgibt, über die Schräge der Leitplanke abhebt.
6:39 Den initialen Fehler macht der andere, aber Transylvia ist auch selbst schuld. Ungesicherte Ladung und dabei sogar ne zerbrechliche Glasflasche ist schonmal der erste Fehler. Bei 6:33 erkenne ich im Video, dass der andere ihr die Vorfahrt nimmt. Als Fahrerin erkennt sie es vielleicht noch eher (schlechte Dunkelerkennung der Kamera, mehr Tropfen auf der tiefen Position). Bis dann drei Sekunden später der Notbremsassistent piept und bremst, hält sie voll drauf.
Wie im Video erwähnt, habe ich mich schon selbst kritisiert, was die Bremsverzögerung angeht. Ich habe aber selbst gebremst. Bei 100kmh bremst mein Notbremsassistent nicht. Er warnt nur. Und ganz ehrlich, vielleicht wollte ich den anderen Fahrer, der mich ja gesehen haben muss und trotzdem rauszieht auch ein wenig, wie soll ich sagen, ins schwitzen bringen. Das mit den Milchflaschen war doof, ich war aber auch eben nur 2km auf dem Weg zur Milchtankstelle und da wirft man solche leeren Flaschen auch nur mal eben auf den Beifahrersitz. Ansonsten hast du natürlich recht, was die Ladungssicherung angeht. Eine hat aber überlebt und ich hatte dann noch Milch für den Kaffee ;-)
1:36 Bei uns lag mal im Dunkeln ein kompletter Fahrradträger mit zwei Rädern auf der rechten Spur. Der Besitzer kam langsam mit Warnblinker auf dem Standstreifen zurück. Ergebnis: Räder kaputt, Träger kaputt, Auto kaputt!
5:56 Ortskontrollfahrt. Dem Fahrer kam der Bodenbelag komisch vor und er hat es sich genau angeschaut. Fazit: Die Stadt muss nicht ausrücken, alles noch heile dort😂
Unterschätzt diese Laderampen an den Lastern nicht. Ich hab mal einen Volvo 245 gesehen, der sich an einer solchen Rampe, trotz der abgerundeten Kante, den rechten Dachholm samt Türholm durchgeschnitten hat... ohne daß was anderes krumm war. Und der war kaum 30 gefahren an der Stelle, war gleich nach einer Einmündung.
6:05 Der wollte nur sein Maps kalibrieren. Mach ich auch immer, wenn das GPS auf einmal anzeigt, dass ich im Main schwimme 😂🤣😂 Nur halt nicht gleich mitm kompletten Auto.. lol
6:14 Das ist die Bremer Heerstr in Oldenburg und genau an dieser Stelle wird mir jede Woche mindestens einmal die Vorfahrt von irgendwelchen Leuten genommen, die genau wie der Bauarbeiter da von rechts aus dem Leffersweg kommen.
6:03 Sowas hatte ich auch schon mal. GPS hat n bissl Signalproblem, schon sieht das Navi dich auf der Parallelstraße oder auf der anderen "Seite" der Unterführung. "Bitte Wenden" gefolgt von "ach quatsch hier bin ich ja richtig".
Das Vorfahrtsschild gewährt dem Radfahrer die Vorfahrt. Vorfahrt hat bei sowas immer die Straße, also auch ein Geisterradler (wenn es kein Zweirichtungsradweg wäre). Das Zusatzschild weist nochmal drauf hin, dass auch von Rechts Radfahrer kommen können. Durch das Zusatzschild sollte man (als Nebeneffekt) aber nochmal besonders gut erkennen, dass es einen Radweg gibt.
@@einfachsky Soviel dürfte der Abschlepper nicht abbekommen haben. 2. Mit so einem Fahrzeug werden sehrwohl PKW abgeschleppt. Hatte selbst schon das Vergnügen.
06:00 is doch klar, das Lenkradschloss hat sich festgebissen , der kann nur noch im Kreis fahren, wenn der Sprit nicht ausgegangen ist so Fährt er da noch heute
2:28 Der Einsender hat alles richtig gemacht er hat das absolute recht voll durch zu ziehen da er Vorrang hat der Auto fahrer hat eindeutig den fehler gemacht.
@@Mo2hr2 Ähh schon mal was von StVO gehört und nein das steht nicht auf der Speisekarten in irgendeinem Restaurant. Wenn der Einsender rechts Abbiger ist hat er Vorrang, ich vermute mal das er davon aus ging das der Autofaher in der Fahrschule aufgepasst hat und darum wohl auf noch andere Sachen geachtet hat oder angeschaut aber warum er das Auto nicht gesehen hat ist auch völlig egal der Autofahrer hätte warten müssen Punkt.
@@christianneumann9585wenn überhaupt, dann teilschuldig, weil der Paragraph 1 StVO die gegenseitig Rücksicht fordert - also auch das Zurückstecken in Sachen eigener Rechte, wenn dadurch eine Gefährdung des anderen und der Eigenen verhindertwird. Wohlgemerkt liegt bei mir die Betonung auf dem WENN. Natürlich trägt der Autofahrer die Hauptschuld.
Also ich finde ja dass man den Lkw reinlassen hätte können, es war genug Zeit um zu reagieren, aber so vor zu fahren und dann hupen finde ich persönlich dann doch doof 😅
Der Einsender hat entschieden, den LKW nicht vor lassen zu wollen und er hat beim Beginn des Blinkens extra beschleunigt. Der Einsender hätte auch anders entscheiden können. Freundlicher. Es hätte nichts gekostet...
6:08 - das war die berühmte 360°-Wende, praktisch demonstriert von ABB. Und Korrektur zu deinem Spruch, es heißt: Durfall, kurze Arme und kein Klopapier! 😉
6:04 hat gelesen, dass das auto einen wendekreis von x metern hat und hat gewettet, dass es hier ausreicht und losgelegt. (aber das mit dem zeitreisenden ist echt gut :D) 6:24 dann sag doch dashcam oder amaturenkamera, aber so ein mix klingt irgendwie seltsam :)
Apropos Fahrräder, früher fuhren wir mit Dachbox und 2 Kinderrädern in Urlaub. Bei jedem Halt wurde Kontrolliert. Am Urlaubsort angekommen musste ich die Handschrauben immer mit Handtüchern umwickeln weil ich sie sonst nicht mehr losdrehen konnte.
6:09 das ist ganz klar. Das ist eins dieser TH-cam Auto-Tester. Er will das neue Model testen, wie groß der Wendekreis ist und wie die Federung beim Überqueren der Straßenbahnschiene ist.
Zur 360C Wende des Audis. Ich hatte einen Kia mit Kompass im Display. Und wenn der nicht mehr nautisch geeicht war, sollte man eine 360C wende machen, das er wieder richtig funktioniert.
4:40 Abstand ist ja eine gute Sache, aber wenn man nicht nach vorne guckt, hilft der auch nicht... Das war jetzt keine plötzliche Vollbremsung oder so.
6:04 Ich weis was da los ist. Ist wie bei den Menschen die nur im Kreis laufen. Die müssen halt nur den nagel aus dem Fuß ziehen, also hier aus dem Reifen.
5:57 - 6:13 Ich sage, er hatte Stress mit dem dunklen hinter ihm und wollte ihm hinterherfahren, damit der andere sich nicht einfach aus dem Staub macht.
8:21 also ich bin auch kein Waisenkind was Überholmanöver angeht aber das ist einfach nur irre. Da zieht auf der Gegenspur einer gedankenversunken heraus um seinen Vordermann zu überholen und du hast deinen Frontalcrash mit 2x100kmh. Das ist russisch Roulette.
Die Schuldfrage sollte anhand der Dashcam-Aufnahme eindeutig zu klären sein. Kann ohne anders aussehen, wenn es dann auch keine Zeugen gibt und jeder Unfallbeteiligte etwas anderes sagt. Dann ist da vielleicht noch was mit einem Sachverständigen möglich, der anhand der Verformungen den Unfall rekonstruiert.
Der Einsender wird wohl eher aufgrund der Aufnahmen und Sachverständigen keine Schuld bekommen, da dieser ja ebenso wie der Abschlepper ein Geschädigter ist. Sein Fahrzeug stand fast, da kam von hinten ein Auffahrunfall zustande, da er von der Bremse ging und der Hintermann nicht mitbekam, dass die Fahrzeuge deutlich verzögert haben. Unaufmerksamkeit und/oder Smartphone/Navi vom Hintermann wird hier schuld gewesen sein. Einmal kurz im falschen Moment das Lied gewechselt und kurz die Augen von der Straße genommen, in diesem Moment haben Abschlepper und Einsender verzögert, dann beide von der Bremse gegangen und schwupps rauscht er hinten rauf.
Ein Zeitreisender aus der Zukunft, der dort einen Kreisverkehr sieht, der erst in einigen Jahren gebaut wird. Er hat die Abfahrt verpasst und ist eine Extrarunde gefahren
Genau meine Worte.
Er hat wohl den von 4:35 gesucht, der nicht wusste, dass ein Kreisverkehr ihn nach einer Runde wieder zu der selben Ausfahrt gebracht hätte.
@@jakobpfaffenrodt1412 Hast du das auch kommentiert?
xD
Das ist ein ehemaliger Straßenbahnfahrer in einer Existenzkrise
4:35 - Für mich persönlich der Trottel des Jahres...Verpasst im Kreisverkehr die Ausfahrt und bleibt stehen, hält alle hinter ihm auf und quält sich rum statt ganz gemütlich noch eine Runde zu fahren xD Ich kann nicht mehr - ich sitz hier vorm Bildschirm und lache mich kaputt xD
WOHER SOLL MAN DENN OHNE VERKEHRSBEOBACHTUNG WISSEN DASS ES EIN KREISVERKEHR IST
(😂😂😂)
Der war auf dem wegzunehmen Autohändler, das Auto hatte 99.998km- wäre er eine runde mehr gefahren dann wäre er mit über 100.000 km beim Händler angekommen- sprich der Verkaufspreis würde unverhältnismäßig sinken bei einer Runde mehr.
Genau - SO etwas würde keinem von uns je passieren! - Wir sind alle NIE abgelenkt und handeln immer 100% durchdacht, kontrolliert und sinnvoll!
6:05 Navi: "Bitte wenden sie!"
Navi: "Bitte wenden sie!"🙃
😂👍
das darf ja nimmer im Navi gesagt werden ist ja jetzt "Nächste möglichkeit Wenden"
@@andrephilipps2384 Na, und? War da keine Möglichkeit zu wenden?! 😜
4:49 Denke nicht das Abstand das Problem war. Da vergeht viel zu viel Zeit vom herunterbremsen bis zum Einschlag von hinten. Eher Handy oder andere Ablenkung.
Naja, wenn 20 Fahrzeuge hinten dran mit recht geringem Abstand unterwegs gewesen wären, dann könnte das schon hinhauen 😉
100 pro
@@Abasi05 Dann passiert der Unfall aber weiter hinten und der direkte Hintermann wäre dem Einsender mit kaum Kraft draufgeschoben.
Ab 4:51 ist der Einsender schon sehr langsam, bei 4:53 fast bei Schrittgeschwindigkeit und beschleunigt(!) wieder.
Bei Ende der Sekunde 4:55 trifft ihn der Hintermann.
Also ca 4 Sekunden zwischen Aufbau von deutlicher Differenzgeschwindigkeit und Einschlag.
@@heretic2032 Manch Einer versteht meine Aussage, mach Anderer eben nicht...
Wollte ich auch gerade schreiben. Sind ja 5 Sekunden zwischen abbremsen der Kamera, und Aufprall. Dazu scheint der Aufprall ne grosse Differenzgeschwindigkeit zu haben, da das Auto stark nach vorne geschleudert wurde. Also für mich definitiv Ablenkung irgendeiner Art.
06:04 : Schatz meine Eltern sind nicht zuhause !! Ach Nein waren doch nur kurz im Keller ....
6:02 Die Blinkerflüssigkeit war fast komplett nach Links geflossen und jetzt versucht er die wieder zum Teil nach Rechts zu bekommen.
6:05 Och wie süß...ein Audi-Welpe jagt seinen eigenen Auspuff. 🙂
6:05 Der Moment, wenn man zu viel Herbert Grönemeyer gehört hat: "Zeit, dass sich was dreeeh - eoe- eht, was dreeeh-eoe-eht, was dreeeeht. Zeit, dass sich was dreht" 😅.🎶
6:08 Lösung : Er/Sie hat den Zündschlüssel abgezogen und das Lenkradschloss ist eingerastet 🤭
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
1:25 Vor allem achtet bitte auf die Anbauteile am Fahrrad, wenn ihr die Dinger auf oder hinter dem Auto transportiert. Fahrradkörbchen und Co. sind nicht für den Luftwiderstand bei 140km/h ausgelegt und gehen dann schon mal fliegen. Macht überhaupt keinen Spaß, wenn einem ein Fahrradschloß, das locker über der Sattelstütze hing, auf der Autobahn als Motorradfahrer entgegenkommt. Hab’s leider selber schon auf dem Motorrad erlegt, daß mir Tüten entgegengekommen sind, mit den Fahrradsättel, Tretlager etc. vor Nieselregen geschützt werden sollten.
bei den Günstigen steht sogar drin Maximal 100 bzw sogar nur 80 km/h sehr selten werden 130km/h freigegeben und dabei ist (soweit ich weiss) dann auch Schluss darüber hinaus ist es soweiso MAXIMAL Dämmlich mit zb 200 und 5Rädern über die Bahn zu Hämmern
Deswegen ballert man mit sowas auch keine 140 ;)
Ich fahr maximal 100, wenn ich meinen Fahrradanhänger hinten drauf habe. Egal ob mit Fahrräder oder ohne.
Ich hab meine oben drauf. Maximal 130 ist freigegeben, da ich mit meinen Kids drin eh nicht schneller fahre, reist es sich sehr entspannt.
@@themieler Ich hab immer Schiss dass ich zu bräsig bin, sowas zu vergessen (hallo Parkhaus... :D ) und dass mir die Fahrräder (zu) dreckig werden (Insekten...) und dass der Verbrauch zu hoch geht... ich hab sie lieber hinter dem Auto, dann seh ich sie auch.
@@ferrari2k die bleiben sehr sauber oben drauf. Also mir ist bisher nicht aufgefallen, dass da nun extrem viele Insekten drauf sind.
Und zum vergessen: da ich sie immer direkt nach der Fahrt abmache ist es mir bisher nicht passiert (man sieht sie ja auch im Schatten der Sonne) allerdings hatte ich es schon, dass ich beim einfahren ins Parkhaus vergessen hatte das ich sie abgenommen hab und vor Schreck erstmal ne Vollbremsung gemacht hab damit nichts kaputt geht... Als mir dann kam dass sie ab waren hat meine Frau gut gelacht...
4:50 na wenigstens war der Abschlepper schon vor Ort
6:29 Sowas kann ins Auge gehen bzw. auf die Hand. Hatte mal einen Fall, wo einem Lkw-Fahrer eine Konservendose aus der Ablage auf die Hand gefallen war und einen Finge gebrochen. Nur 50% Schmerzensgeld, wegen Mitverschulden. § 22 I 1 StVO: "Die Ladung einschließlich Geräte zur Ladungssicherung sowie Ladeeinrichtungen sind so zu verstauen und zu sichern, dass sie selbst bei Vollbremsung oder plötzlicher Ausweichbewegung nicht verrutschen, umfallen, hin- und herrollen, herabfallen oder vermeidbaren Lärm erzeugen können." Gilt insbesondere auch für Handys, Tablets und Co. Packt eure Sachen gut weg.
Die Flasche von Transylvia wäre vor allem heile geblieben wenn die anständig gesichert gewesen wäre ☝🏻
Die Flasche wäre auch heile geblieben, wenn er keine Vollbremsung gemacht hätte.😎😎😎
@@jorgjensen7227 möglich, aber Flaschen haben die dumme Angewohnheit zu rollen…was manchmal schon reicht wenn sie ungünstig an eine metallisch kante kullern
@@hauke4651 Wenn die Flasche richtig liegt dann nicht.
@@jorgjensen7227 dann wäre sie ja gesichert ;)
Oder wenn ihr der andere nicht die Vorfahrt genommen hätte
6:00
Freundin: "kommst du heute?"
Fahrer: "wollte zu kumpels."
Freundin: "bin aber gerade alleine 😘"
Fahrer: dreht nach links
Freundin: "oh warte Eltern kommen grade"
Fahrer: hält weiter nach links
6:10 Ganz klar: Am Steuer saß Uwe Alzen. Der hat früher nach Siegen immer mit seinem Auto eine Null auf den Asphalt geschrieben. Wahrscheinlich hatte er einen Flashback!
6:05 Probe für die Einrichtung eines neuen Kreisverkehrs.
LG aus Lübeck
0:48 immer wenn ich jemanden sehe der bei nasser Fahrbahn mit über 100km/h rum fährt, kommt mir der Unfall im November wieder in den sinn....
Mit ca 100km/h ist die durch Aquaplaning in die Leitplanke gedonnert.... [keiner wurde Stark verletzt war dennoch vermeidbar...]
2:03 Das Problem ist doch einfach, dass der Autofahrer nicht blinkt. Das hasse ich wie die Pest, dass viele meinen, das Blinken nützt allein den anderen Autofahrern, und wenn der vor dir kein Kfz ist dann Sch... drauf. Und manche blinken grundsätzlich nicht.
6:10 Navi: bitte jetzt im kreis drehen.
Fahrer: ich kann nicht
Navi: JETZT IM KREIS DREHEN!!!
Fahrer: ist ja gut. Ich machs.
loop-back von Folge 221 wegen der Stüropohrplatte, die dann doch gar nicht so spektakulär war.
Aber dafür durfte ich mich noch einmal über Deinen Spruch "dem wünsche ich Durchfall und kein Klopapier" freuen.
Grüßle :)
Wenn man im Kreisverkehr die Ausfahrt verpasst, noch eine Runde was leichteres gibt es nicht.
6:00 Der hat ein Navi mit Louis de Funes als Sprecher: "Hier links. WAS? Nein! Doch! Oooooh!"
0:36 Auch für LKW-Faher gilt §7(5) StVO: : " In allen Fällen darf ein Fahrstreifen nur gewechselt werden, wenn eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist." Für den LKW-Fahrer scheint auch das Wort "Sicherheitsabstand" ein Frerndwort zu sein.
3:08 Das sind die Vorteile von "sicheren Radwegen": Man wird gerne mal "übersehen" .
Für den Einsender ist Sicherheitsabstand auch ein Fremdwort. Den Spurwechsel mit zumachen zu verhindern ... Und dabei den Sicherheitsabstand noch so klein wie möglich zu machen ....
Ich lass in den Fällen die Lkws raus. Der ist schneller und 2 Minuten später hab ich den Vordermann wieder vor mir ...
@@haraldv.6099 Die Kamera musste da nichts "zumachen". Denn der Abstand zwischen Kamera und Vordermann war da nie groß genug, das da noch ein weiteres Fahrzeug mit ausreichend Sicherheitsabstand reingepasst hätte. ( Nein, die Formel 1 ist da kein Maßstab für Abstände, sondern die StVO) . Der LKW hat bei 0:35 begonnen zu blinken. Da war die Kamera 112 km/h, war also schon 30 km/h schneller als der LKW darf. Und der Abstand von LKW Heck zur Kamera war bereits unter 40 m , also nicht ausreichend um einscheren zu dürfen. Durch den Geschwindigkeitsüberschuss der Kamera hat sich dann der Abstand seines Hecks zur Kamera als er begonnen hat nach links zu ziehen bis auf unter 10 m verringert. Und auch nach vorne waren da nicht die geforderten 50 m , weder zu seinem Vordermann, noch zum Vordermann der Kamera. Mit so einem Manöver würde man durch jede Fahrprüfung fallen.
Und man ihn reingelassen hätte, würde er dann erst den Verkehr links durch ein Elefantenrennen behindern und zum Abschluss sich in wieder in eine ebenso enge Nicht-Lücke nach rechts reindrängen
@@markuskomann3108 ist zwar richtig, aber der Abstand zum Vordermann reduziert sich um gut die Hälfte als der LKW blinkt. Am Anfang ist der Abstand noch halbwegs OK. Auch hinsichtlich der Witterung. Und dann schmilzt er schnell zusammen.
Ist aber wieder nicht die einzige Szene wo der Dashcamer nicht gut aussieht.
@@markuskomann3108 am Anfang hat der Dasher gerade knapp über 100 kmh und beschleunigt dann innerhalb von wenigen Sekunden als er sieht das der LKW blinkt bzw. Man am Fahrverhalten und Verkehrssituation zu 90 % mit einem Spurwechsel rechnen muss auf 125 kmh ... Die Dashcam hat 2 bis 4 Sekunden Verzögerung. Um dann auf unter 90 kmh abzubremsen.
Ganz ehrlich. Ich wäre vom Gas und hätte dem LKW Lichthupe gegeben das er raus kann. Den Vordermann hätte ich in 2 Minuten wieder vor mit gehabt. Weil es auf der linken Spur offensichtlich so und so nicht schnell geht. Wenn da die alle mit knapp über 100 kmh fahren .... dann weißt, dass da nichts geht.
@@haraldv.6099also zum Zeitpunkt wo er anfängt zu blinken hat er ca 115-120kmh drauf und dazu knappe 40m plus minus Abstand. Nur so als kleine Anekdote. Wäre er da vom Gas gegangen alles gut, aber das hätte er dem lkw signalisieren müssen. So einfach rüberziehen wie es der lkw Fahrer macht, sollte man es definitiv nicht machen
Das ist ein sogenannter „Tram-Kreisel“ oder „Trampiruette“
4:45 Also da kann ja nicht nur zuwenig Abstand im Spiel gewesen sein, bei dem Zeitabstand des Abbremsens des Einsenders und des Aufpralls von hinten!
Also entweder war der Hintermann deutlich zu schnell, oder dahinter gab es noch eine weitere Kaskade, dass da zu wenig Abstand war. Aber der direkte Hintermann muss ja geschlafen haben ansonsten.
6:10 Der hat das Kanalspiel "Belgischer Kreisel" noch nicht ganz verstanden.
Der unsichtbare Kreisel. Grüße an Christian aus Carolinensiel.
8:18 die Zeitersparnis des überholenden PKW Fahrers, auf einer Landstraßenfahrt von 20 bis 40 km, wird durch langsamere Fahrzeuge die man nicht überholen kann, Ampelschaltungen und ähnliches bei etwa wenigen Sekunden liegen. Wenn man das mal verstanden hat, muss man nicht mehr so riskant überholen und kommt entspannter und mit der annähernd gleichen Fahrzeit an sein Ziel.
06:02 ist im Fußballfieber. Zeit das sich was dreht oder so
xD
6:09 Der Trend geht zum Privat-Kreisverkehr ohne hupen und geschnitten werden.
4:41 Was ist mit "Abstände sind so wichtig" in der Situation gemeint?
Offensichtlich hat der Abstand vom Hintermann ja gepasst, sonst wäre der Einschlag nicht erst nach so langer Zeit gekommen.
Der hat wohl schlicht und einfach gepennt.
Ja, diese Aussage hat mich auch etwas verwundert. Der Abstand muss dutzende Autolängen lang gewesen sein, da es vom eigenen Stillstand bis zum Aufprall eine halbe Ewigkeit gedauert hat. Für mich gibt es nur zwei Möglichkeiten: Eingeschlafen oder Ablenkung durch Elektronik (Handy oder Navi).
6:10
Ganz klarer Fall: Man denkt man hat die Autoschlüssel vergessen und dreht dann wieder rum um sie zu holen und erst dann merkt man das der Schlüssel ja im Zündschloss steht und man fährt. Kennt man doch und passiert mir so oft. 😂
Aber mal im Ernst, was stimmt aktuell nicht mit den Leuten? Seit 2 Wochen wird es wieder richtig schlimm auf den Straßen und zeitweise wird ohne Hirn einfach gefahren. Nicht hetzen lassen, cool und sicher ankommen ist immer das wichtigste.
Gruß Falko
Das funktioniert höchstens mit Keyless-go. Starten, Schlüssel aus dem Fenster schmeißen und los 😅
@@ras4802
Möglich, aber die Dummheit ist manchmal grenzenlos. Da kannste auch bei einem 25 Jahre alten Twingo vergessen das man einen Schlüssel braucht...🤣
Also der Dude bei 6:06 hört dich bestimmt Beachboys und befolgt lediglich die Anweisung "round, round, round - I get a round"
6:05 das war michael schumacher ... wie war das in dem lied "fährst du immer im kreis... brumm brumm brumm..."
Möglich das es ne Werkstattfahrt gewesen ist, bei Geräuschen vom Fahrwerk macht man sowas schon mal um die Ursache zu ermitteln, bzw rauszufinden was der Besitzer gehört hat, unebene Flächen eignen sich dabei sehr gut um Klopfgeräusche ezt nachzugehen.
6:04 - das ist Herbert Görgens; nachdem er nie ins Feeernseeehn kam, versucht er es jetzt mit Dashcam-Videos
Wer Herbert Görgens kennt, ist etwas älter als 18 😊
„Komm ich jetzt ins Fernsehen.“ 😂
7:47 komme aus der Gegend, das ist Alltag auf der Strecke und der Typ auf dem Video macht das tatsächlich immer und fast täglich, nicht das erste mal das ich de gesehen hab :)
6:05 Der Auspuff hat geklappert und er wollte mal nachsehen!
5:57 Das ist der französische Kreisel: Wie oft schaffe ich es, mich selbst zu überholen?
06:04 Das war das üben einer Strafdrehung, aus dem Segelsport 😁
Danke. Alleine schon die ersten 2 Minuten zeigen deutlich das die Probleme hinter der Dashcam selbst sitzen! Wie egoistisch ohne Rücksicht und ohne Vorraussicht kann man denn bitte fahren? Die Einsender machen sich immer mehr zu Deppen!
Noch genialer sind die: "Ich hab ne Dashcam, ich habe immer recht!"
6:05 - Streit mit der Freundin, ob es zum Fußball oder zur Schwiegermutter geht.
6:11 Wenn sich Albträume vom Kreisverkehr in die Tagträume schmuggeln....
1:30 Auf dem Seitenstreifen habe ich nachts mal ein komplett unbeleuchtetes Fahrzeug stehen sehen, der hatte tatsächlich dort eine Geschwindigkeitskontrolle durchgeführt. Nicht auszudenken, wenn da mal ein LKW auf den Standstreifen ausweichen müsste, sowas nenne ich echt leichtsinnig.
6:05 der Audi A3 hat wohl ein Kreislaufproblem 😂
oder Navi hat gesagt die Spirale runter fahren um Grade aus weiter fahren zu können 😂😂😂
@@nils1sensenmann876 "Nehmen sie im Kreisverkehr die 3 Ausfahrt." Hmm. Wo Kreisverkehr? 🤣
6.05
Ganz klarer Fall,er fährt im Kreis um zu testen ob seine Antriebswelle Geräusche macht.
Und weil es wo anders langweilig ist ,macht er es auf den Schienen 🤣
3:53, zum Video von Schwobagosch: naja, auf unserer Arbeit haben wir nen Mercedes LKW und einen Opel Movano. Der LKW hat tatsächlich einen kleineren Wendekreis als der Movano 😄
Vom Drehwurm gebissen🙃
6:05 Ganz einfach: Der hatte plötzlich Wasser im Ohr und wollte, dass das mithilfe der fliehkraft wieder raus kriegen.
Bei den Ausfahrten, warte ich nur drauf, dass es mal schief geht und einer frontal im Pfosten landet (Gleich und Gleich gesellt sich ja gern. =D). Oder wenn der Pfosten nachgibt, über die Schräge der Leitplanke abhebt.
6:39 Den initialen Fehler macht der andere, aber Transylvia ist auch selbst schuld.
Ungesicherte Ladung und dabei sogar ne zerbrechliche Glasflasche ist schonmal der erste Fehler.
Bei 6:33 erkenne ich im Video, dass der andere ihr die Vorfahrt nimmt. Als Fahrerin erkennt sie es vielleicht noch eher (schlechte Dunkelerkennung der Kamera, mehr Tropfen auf der tiefen Position).
Bis dann drei Sekunden später der Notbremsassistent piept und bremst, hält sie voll drauf.
Wie im Video erwähnt, habe ich mich schon selbst kritisiert, was die Bremsverzögerung angeht. Ich habe aber selbst gebremst. Bei 100kmh bremst mein Notbremsassistent nicht. Er warnt nur. Und ganz ehrlich, vielleicht wollte ich den anderen Fahrer, der mich ja gesehen haben muss und trotzdem rauszieht auch ein wenig, wie soll ich sagen, ins schwitzen bringen. Das mit den Milchflaschen war doof, ich war aber auch eben nur 2km auf dem Weg zur Milchtankstelle und da wirft man solche leeren Flaschen auch nur mal eben auf den Beifahrersitz. Ansonsten hast du natürlich recht, was die Ladungssicherung angeht. Eine hat aber überlebt und ich hatte dann noch Milch für den Kaffee ;-)
@@sam1303 Das "ins schwtzen bringen" kann auch anders enden 😶
das an so einer Kreuzung 100 gilt, ist aber auch grundsätzlich schon sportlich
1:36 Bei uns lag mal im Dunkeln ein kompletter Fahrradträger mit zwei Rädern auf der rechten Spur. Der Besitzer kam langsam mit Warnblinker auf dem Standstreifen zurück. Ergebnis: Räder kaputt, Träger kaputt, Auto kaputt!
5:56
Ortskontrollfahrt. Dem Fahrer kam der Bodenbelag komisch vor und er hat es sich genau angeschaut. Fazit: Die Stadt muss nicht ausrücken, alles noch heile dort😂
''Ich bin auch eine Strassenbahn, tuut tuut''
heutzutage kann man ja sein was man will.
Immer wieder lustig Rick zuzuschauen, fahre ähnliche Strecken und die Spannung steigt jedes mal was als nächstes kommt :D
Grüße vom Bodensee :)
Unterschätzt diese Laderampen an den Lastern nicht. Ich hab mal einen Volvo 245 gesehen, der sich an einer solchen Rampe, trotz der abgerundeten Kante, den rechten Dachholm samt Türholm durchgeschnitten hat... ohne daß was anderes krumm war. Und der war kaum 30 gefahren an der Stelle, war gleich nach einer Einmündung.
06:03....:"Schatz kannst du vielleicht noch Milch vom Einkauf mitbringen?"............. :" ach neee hier ist noch 2x sorry bis gleich 😘"
6:05 Der wollte nur sein Maps kalibrieren. Mach ich auch immer, wenn das GPS auf einmal anzeigt, dass ich im Main schwimme 😂🤣😂
Nur halt nicht gleich mitm kompletten Auto.. lol
6:14 Das ist die Bremer Heerstr in Oldenburg und genau an dieser Stelle wird mir jede Woche mindestens einmal die Vorfahrt von irgendwelchen Leuten genommen, die genau wie der Bauarbeiter da von rechts aus dem Leffersweg kommen.
6:03 Der arbeitet bei der Stadt und testet neue Orte für Kreisverkehre aus 😋😄
nen kreisverkehr mit schienen in der mitte, das wär mal lustig xD
@@deutscher1a gibt es bestimmt irgendwo 😄
@@DasVerloreneBunny dann gäbs doch auch dashcam videos, wo da jemand die vorfahrt klaut ;)
@@deutscher1a dachte eher an stillgelegte Sienen in einem Kreisverkehr 😄 aber möglich ist alles, wer weiss
5:12 diesmal war es aber nachvollziehbar. Das "AUSFAHRT"-Schild stand ja erst hinter der Ausfahrt 😆
...und die Dashcam hat zuverlässig erkannt, dass die rechte Spur aus Lava bestand...
Und dabei noch einen Linksspurschleicher überholt 😂@@binnichtverruckt1054
6:03
Sowas hatte ich auch schon mal.
GPS hat n bissl Signalproblem, schon sieht das Navi dich auf der Parallelstraße oder auf der anderen "Seite" der Unterführung.
"Bitte Wenden" gefolgt von "ach quatsch hier bin ich ja richtig".
das schild bei 3:08 weist doch nicht nur darauf hin, sondern gewährt dem querenden verkehr (auch fahrrädern) die vorfahrt, oder sehe ich das falsch?
Ja, Radfahrer dürfen den "Weg" in beide Richtungen benutzen und haben Vorrang.
Das Vorfahrtsschild gewährt dem Radfahrer die Vorfahrt.
Vorfahrt hat bei sowas immer die Straße, also auch ein Geisterradler (wenn es kein Zweirichtungsradweg wäre).
Das Zusatzschild weist nochmal drauf hin, dass auch von Rechts Radfahrer kommen können.
Durch das Zusatzschild sollte man (als Nebeneffekt) aber nochmal besonders gut erkennen, dass es einen Radweg gibt.
5:00 Halb so schlimm, Abschlepper war direkt vor Ort. 😁
Erstens Abschlepper beschädigt. Zweitens ist das kein PKW-Abschlepper😊
@@einfachsky Soviel dürfte der Abschlepper nicht abbekommen haben. 2. Mit so einem Fahrzeug werden sehrwohl PKW abgeschleppt. Hatte selbst schon das Vergnügen.
@@Weeler8 alles klar 🛠
@@einfachsky , was denn wohl sonst? UFO-Bergungsgerät? 🙄
@@KingLeosVideos es sieht für mich eher nach einem Abschleppwagen für grössere Fahrzeuge aus. Aber ich kenn mich da nich so aus.
6:05 Hört das Lied You spin me right round und denkt, das ist die Navi Andage🫣
06:00 is doch klar, das Lenkradschloss hat sich festgebissen , der kann nur noch im Kreis fahren, wenn der Sprit nicht ausgegangen ist so Fährt er da noch heute
2:28 Der Einsender hat alles richtig gemacht er hat das absolute recht voll durch zu ziehen da er Vorrang hat der Auto fahrer hat eindeutig den fehler gemacht.
@@Mo2hr2 Ähh schon mal was von StVO gehört und nein das steht nicht auf der Speisekarten in irgendeinem Restaurant.
Wenn der Einsender rechts Abbiger ist hat er Vorrang, ich vermute mal das er davon aus ging das der Autofaher in der Fahrschule aufgepasst hat und darum wohl auf noch andere Sachen geachtet hat oder angeschaut aber warum er das Auto nicht gesehen hat ist auch völlig egal der Autofahrer hätte warten müssen Punkt.
aha, der pkw missachtet alles und der radfahrer ist schuld? @@Mo2hr2
@@MiNaToN2110aha, weil der radfahrer korrekt fährt, hat der radfahrer schuld?
@@MiNaToN2110also, hier ignoriert nur der pkw alle sachen.
@@christianneumann9585wenn überhaupt, dann teilschuldig, weil der Paragraph 1 StVO die gegenseitig Rücksicht fordert - also auch das Zurückstecken in Sachen eigener Rechte, wenn dadurch eine Gefährdung des anderen und der Eigenen verhindertwird. Wohlgemerkt liegt bei mir die Betonung auf dem WENN. Natürlich trägt der Autofahrer die Hauptschuld.
6:07 der hatte vergessen das Scheibenfrostschutzmittel mit Wasser zu mischen, bevor er es eingefüllt hat. Muss nun einmal linksherum umgerührt werden.
Ja, aber es ist doch gar kein Vollmond gewesen 😅😅
6.05 ich glaube er ist schienenfach Überprüfer und hat überprüft ob die Schienen noch bündig mit der Fahrbahn sind
Also ich finde ja dass man den Lkw reinlassen hätte können, es war genug Zeit um zu reagieren, aber so vor zu fahren und dann hupen finde ich persönlich dann doch doof 😅
find ich auch 🛠
Bei vielen heißt es halt immer...ich ich ich.. Was mit den anderen ist, ist egal...traurige Welt geworden.
Dann hätte man aber keinen Clip mehr zum Einsenden😅
Der LKW hätte gucken müssen. Ganz einfach.😎😎😎😎
Der Einsender hat entschieden, den LKW nicht vor lassen zu wollen und er hat beim Beginn des Blinkens extra beschleunigt. Der Einsender hätte auch anders entscheiden können. Freundlicher. Es hätte nichts gekostet...
06:00 ganz klar: "Schatzi, ich hab das Bügeleisen an gelassen ... ach nee doch nicht" ...
6:08 - das war die berühmte 360°-Wende, praktisch demonstriert von ABB.
Und Korrektur zu deinem Spruch, es heißt: Durfall, kurze Arme und kein Klopapier! 😉
Es reichen aber Durchfall und zu kurze Arme. Du kommst ja mit dem Klopapier eh nicht hin 😉
6:04 hat gelesen, dass das auto einen wendekreis von x metern hat und hat gewettet, dass es hier ausreicht und losgelegt. (aber das mit dem zeitreisenden ist echt gut :D)
6:24 dann sag doch dashcam oder amaturenkamera, aber so ein mix klingt irgendwie seltsam :)
5:56 Donut-Drift-Versuch für Anfänger 😁
Apropos Fahrräder, früher fuhren wir mit Dachbox und 2 Kinderrädern in Urlaub. Bei jedem Halt wurde Kontrolliert. Am Urlaubsort angekommen musste ich die Handschrauben immer mit Handtüchern umwickeln weil ich sie sonst nicht mehr losdrehen konnte.
6:10 der hat sicher gehört das man neue Reifen einfahren soll und das macht er dann auch brav. 🤣
Gutes Video ! 👍
6:05 Der wollte gucken, ob sein Kofferraum zu ist.
Beste Antwort bis jetzt
6:05 da hat das Navi gesagt: Bitte wenden Sie jetzt. Wenn möglich bitte wenden.
Das Navi hat nen hänger und sagt "Bitte wenden!" In dauerschleife😂😂😂
6:09 das ist ganz klar. Das ist eins dieser TH-cam Auto-Tester. Er will das neue Model testen, wie groß der Wendekreis ist und wie die Federung beim Überqueren der Straßenbahnschiene ist.
6:05 Der Audi will zum Kreißsaal 😅😅
2:38 Das ist einfach Lobberich😂
Grüße gehen raus aus Lobberich😂
Zur 360C Wende des Audis. Ich hatte einen Kia mit Kompass im Display. Und wenn der nicht mehr nautisch geeicht war, sollte man eine 360C wende machen, das er wieder richtig funktioniert.
6:05 Ehemaliger U-Boot Kapitän der schaut ob ihn jemand verfolgt
😊 Das war ein "Irrer Iwan".
5:57 das Auto hatte Kreislaufprobleme
6:06 man hat ihm sicher gesagt er soll mal ne Runde drehen
4:40 Abstand ist ja eine gute Sache, aber wenn man nicht nach vorne guckt, hilft der auch nicht... Das war jetzt keine plötzliche Vollbremsung oder so.
06:05 Ganz klar hat der ne Runde für alle ausgegeben
6:04
Ich weis was da los ist.
Ist wie bei den Menschen die nur im Kreis laufen.
Die müssen halt nur den nagel aus dem Fuß ziehen, also hier aus dem Reifen.
3:55 az öregasszony😂
azt a mindenit 😂
09:22 You Spin Me Round (Like a Record)
👍 für den Algorithmus
6:05 Der hat eindeutig die Kirmes verpasst und wollte noch ne Runde Karussell fahren.
5:57 - 6:13
Ich sage, er hatte Stress mit dem dunklen hinter ihm und wollte ihm hinterherfahren, damit der andere sich nicht einfach aus dem Staub macht.
8:21 also ich bin auch kein Waisenkind was Überholmanöver angeht aber das ist einfach nur irre. Da zieht auf der Gegenspur einer gedankenversunken heraus um seinen Vordermann zu überholen und du hast deinen Frontalcrash mit 2x100kmh. Das ist russisch Roulette.
6:05 Luxemburgischer Kreisel, der kleine Kumpel von belgischen…
7:00 Warum gibt es bei einem völlig unverschuldeten Schaden eine Beitragserhöhung? Ist das normal?
ja
6:02 - wenn man den Donut bei Wish bestellt..
0:28 ist das eigentlich schön nütigung was der einsender macht ??mit der huperei?4:36 da rechts sich vorbei schmuggel ist auch mutig
5:04 hat der Einsender eig eine Teilschuld bekommen?
Weil eig stand der ja schon. (nur aus Interesse)
Die Schuldfrage sollte anhand der Dashcam-Aufnahme eindeutig zu klären sein.
Kann ohne anders aussehen, wenn es dann auch keine Zeugen gibt und jeder Unfallbeteiligte etwas anderes sagt. Dann ist da vielleicht noch was mit einem Sachverständigen möglich, der anhand der Verformungen den Unfall rekonstruiert.
Der Einsender wird wohl eher aufgrund der Aufnahmen und Sachverständigen keine Schuld bekommen, da dieser ja ebenso wie der Abschlepper ein Geschädigter ist. Sein Fahrzeug stand fast, da kam von hinten ein Auffahrunfall zustande, da er von der Bremse ging und der Hintermann nicht mitbekam, dass die Fahrzeuge deutlich verzögert haben. Unaufmerksamkeit und/oder Smartphone/Navi vom Hintermann wird hier schuld gewesen sein. Einmal kurz im falschen Moment das Lied gewechselt und kurz die Augen von der Straße genommen, in diesem Moment haben Abschlepper und Einsender verzögert, dann beide von der Bremse gegangen und schwupps rauscht er hinten rauf.