Unnötige Streiterei, RTW blockiert und verkehrtherum im Kreisel |
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
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Ganz ehrlich die Szene 4:34 mit Dandi ist sehr unangenehm man sieht richtig wie der Toyota den Anker wirft. Und ich kann ihm da auch voll verstehen das er Sauer ist.
Da haben sich echt die beiden Richtigen gefunden ... -.-
Der eine zieht dem anderen voll vor die Karre - und das eindeutig nach der geplanten Stelle zum Einfädeln (schon das aus gegenseitigem "den lass ich nicht rein!" Gerangel) - und bremst dann stark ab, pöbelt rum und kann vor lauter Ärger seine Spur kaum halten, während der andere so dicht auffährt dass von "Abstand" kaum zu sprechen ist und dumm rum hupt als ob das einen pädagogischen Zweck hätte. Zwei Blechnapoleone in ihren Salatschüsseln...
Durchaus verständlich, denn es ist nicht die feine Art. Allerdings denk ich mir immer was bringt es mir das man sich darüber aufregt, es bringt einem nur schlechte Laune und Ärgere. Den anderen auf seinen Fehler mit dem hupen hinweisen bringt eh wenig weil viele beratungsresistent sind.
Der Einsender muss unbedingt noch am Toyota vorbei, nur um dann direkt auf die ab dort geltende Höchstgeschwindigkeit abzubremsen... Dann lieber ein Auto vorher die Spur wechseln und schon mal langsam das Gad wegnehmen.
Und statt 30 dann 26 und weniger fahren 😂
@@bema1908Man würde dann aber sicher 5 Sekunden verlieren.
Dandi67 ist der Klassiker im deutschen Straßenverkehr: Mann muss den Fehler auch mal bei anderen suchen….
Ich mag vorallem das „ich hab überholt, ich zwinge andere in die Vollbremsung“
Der Typ hat nen Ruhepuls von 130. Brüllt sich da einen zusammen im Auto, obwohl er die scheiße gebaut hat. Was ein Goofy.
Wäre von allen Seiten mit besserer Verkehrsbeobachtung gelöst. Was man aber auch gut sehen kann: Keiner der Fahrer (außer dem Einsender) hat wirklich vor 30 zu fahren - oder Schafft es Abstände zu halten. Alle fahren irgendwie kreuz und quer - einfach ein Armutszeugnis.
10:36 OPTi und die Beifahrerin sind ein klassisches Beispiel für die Kategorie Gaffer.
Richtig, immer schön auf 60 KM/h abbremsen um einen Fahrradfahrer zu beobachten.
Sehr viele unangenehme und vermeidbare Situationen heute mal von den Einsendern. Gruselig.
Immer und immer wieder habe ich das Gefühl, dass die Dashcamfahrer teilweise absichtlich draufhalten bzw. bestimmte Fahrmanöver vollführen, anstatt sich deeskalierend zu benehmen. Was bezwecken die damit? "Ich hab 'ne Dashcam, also automatisch recht." oder "Ich brauche dringend Material für die TH-cam-Kanäle."??
Ich fahre seit gut zwei Jahren mit Dashcam (ca. 25-30.000 km p.a.) und ich hatte bislang genau NULL Situationen, die es wert gewesen wären, gespeichert, geschweige denn irgendwo veröffentlicht zu werden.
Ich halte aber auch nicht drauf, gestehe anderen auch mal einen Fehler zu, ohne gleich auszuflippen (schließlich mache ich selbst auch mal Fehler) und versuche mich im Straßenverkehr partnerschaftlich zu verhalten. Sollten einige Einsender auch mal probieren - klappt bestens und ist für alle viel entspannter ;-)
Beispiele aus diesem Video:
1.) Nomad0earth, der auf Teufel komm raus mit 78 km/h links fährt und erst genau am Aufhebungs-Schild beschleunigt. Man spürt richtig, wie er den Audi-Fahrer hinter ihm ob der erlaubten Höchstgeschwindigkeit "belehren" will (die Aktion des Audi-Fahrers ist natürlich vollkommen unnötig). Und dass der Renault auf der rechten Spur bei erlaubten 80 km/h nicht noch langsamer fahren will als der Einsender, kann ich absolut nachvollziehen.
2.) Dandi67 (der hier den absoluten Eigentor-Vogel abschießt), der sich erst mit Gewalt noch vor den Toyota quetscht, dann auf die Bremse latscht und das von diesem absolut berechtigte Hupen dann mit weiterer Gaswegnahme - ergo Ausbremsen - quittiert, sich dabei noch aufregt und einen Schwall an Beleidigungen loslässt, obwohl er selbst hier mehrere Fehler begeht. Junge, wenn Du Dich schon unbedingt nach vorne pressen musst, dann fahr dann doch auch zügig weiter - oder noch besser: schieb den Lappen durch'n Schredder.
3.) Johny, der, als der Transporter aus der Seitenstraße den Abbiegevorgang einleitet, noch extra Vollgas gibt und dann ganz klar absichtlich erst im letzten Moment auf die Bremse latscht. Wozu? Warum? Aus welchen Gründen? Sowas von sinnlos und hirnverbrannt. Ja, der hat Dir die Vorfahrt genommen. Na und?! Passiert selbst den besten mal. Geh vom Gas, brems notfalls ein bisschen und fahr einfach weiter. Übrigens, lieber Johny: ein GUTER Autofahrer hätte die Situation vorausgeahnt und damit gerechnet, dass der Transporterfahrer nicht aufpasst und wäre vorher schon bremsbereit gewesen ;-)
Im Allgemeinen stimme ich dir zu, zu 1) möchte ich aber anmerken: Da war eine durchgezogene Linie. Er durfte die Spur also gar nicht früher wechseln. Erst bei 1:46 ist es erlaubt, aber da wird's schon eng mit dem Fahrzeug auf der rechten Spur. Sich dann genau NEBEN ein langsameres Fahrzeug zu setzen ist zudem auch selten dämlich. So kommt der ja nie von der linken Spur runter.
Und natürlich beschleunigt man erst dort, wo die Begrenzung aufgehoben ist. Wo denn bitteschön sonst?
@@wohlhabendermanager Ja es ist nicht optimal, sich neben einen Linksschleicher zu setzen. Allerdings kommt sowas gar nicht vor, wenn der Linksschleicher das fahren auf der Überholspur auch als solches betrachten würde, einen Überholvorgang. Im Grundsatz ist ein Überholmanöver zu planen. Mit angemessener Geschwindigkeitsdifferenz, genügend voraussicht, dass es auch bei einer Änderung der Höchstgeschwindigkeit zum Abschluss gebracht werden kann.
Ich kenn da auch so ne Stelle: Offizel 80 km/h, rechts LKW mit 80-85 km/h, links Autofahrer am überholen mit 85-90 km/h. Kommt dann relativ Scharfe Kurve. 40t LKW fährt einfach weiter mit 80-85 km/h. Autofahrer mit zu wenig Fähigkeit, bremst auf teilweise auf 70 runter. wundert sich dann auch noch, wieso der nächste im dann am arsch klebt (dem klebt dann natürlich auch der Hintermann dran, etc., im wesentlichen sind nun alle Ihren Sicherheitsabstand los). Wenn's dann wieder gerade wird, braucht man plötzlich auch immer ewig um wieder zu beschleunigen und mal vor dem LKW rechts rüber zu können (Manchmal wird da auch extra noch weiter verlangsamt). Und dann der obligate Böse Blick oder Mittel***** an den Drängler. Aus Pos 2,3,4 lässt sich das immer wunderschön beobachten.
Würd mich ehrlich nicht wundern, wenn man in dem Klipp weiter zurück geht, wenn man sieht, dass er erst so extra langsam wurde, als der Audi am aufschließen war.
@@wohlhabendermanageralso ich sehe da bei 1:43 ganz klar eine gestrichelte Linie auf der Seite der Kamera und auch noch genügend Platz um mit ein wenig Gas (man fährt schließlich auch nur 78 bei 80 und sieht schon das unbegrenzt-Schild) ohne Probleme nach rechts Platz zu machen. Zudem geschieht der Fehler ja offensichtlich auch schon vorher. Wenn ich weiß, dass ich mit 78 durch die Baustelle fahre, dann ziehe ich doch schon vor der durchgezogenen Linie nach rechts.
Es ist doch nun wirklich kein Geheimnis dass manche Leute zumindest 84-90 bei erlaubten 80 fahren, weil die Blitzer ja auch Toleranz haben, was natürlich auf dem Papier nicht richtig ist, aber diese Oberlehrerhaltung „hier ist 80 und deswegen fährt auch niemand schneller“ finde ich sowohl für den Verkehrsfluss als auch fürs Klima auf den Straßen deutlich schlimmer als mit 10 km/h zu viel aus einer klar endenden Baustelle ohne Personal weit und breit und normaler fahrbahnbreite heraus zu fahren und etwas früher aufs Gas zu treten.
Leider mittlerweile oft zu sehen auf allen Dashcam Kanälen, 90% der Situationen sind durch vorausschauendes Fahren und gegenseitige Rücksichtnahme zu lösen bzw entstehen erst gar nicht. 7:00 auch eine solche Situation, der Fahrer sieht das der Transporter schon auf der Bahn ist und bremst nicht, nein fährt mit 70 Sachen fast in den Kofferraum. Überhaupt auch die meisten Kreisverkehr Situationen, bisschen vom Gas gehen oder mit 20 in den Kreis und nicht mit 30 oder 40 und die sich angeblich reindrängeln würden nichtmal auffallen.
Ok, einigen wir uns auf 1:44, denn bei 1:43 ist ja nun noch eindeutig die Linie durchgezogen. ;)
Ob es wirklich eine tolle Idee ist da nach rechts zu ziehen, während rechts einer viel schneller ankommt sei mal dahingestellt. Warum der Einsender links fährt weiß ich nicht.
Diese Oberlehrerhaltung "man hat gefälligst immer allen sofort Platz zu machen", verbunden mit der Aussage "weil das beser fürs Klima ist als wenn man langsamer fährt" finde ich übrigens noch schlimmer als die, die sich Strich ans Tempolimit halten. Wenn Autofahrern wirklich so viel "am Klima" gelegen wäre, wie es in Kommentaren im Internet immer wieder propagiert wird, würden die Leute viel weniger Auto fahren und wir hätten nicht jede Woche eine neue Folge auf diesem Kanal.@@TheFlooable
Wie der Dandi dem Toyota vor die Karre zieht, dann gut bremst und bei 30 erlaubt teilweise näher an den 20 fährt ist schon provokant. Kann verstehen, dass der Toyota Fahrer sich da angegriffen gefühlt hat.
ja was dandi gemacht hat war scheiße, aber wenn man wie der toyota fahrer SO SCHNELL die kontrolle über seine emotionen verliert, sollte man lieber weiter beifahrer bleiben. wie gesagt entschuldigt dandis verhalten trotzdem nicht.
@@morphthebear3091Jo, aber ich kann wie gesagt verstehen warum. Nicht dass ich dessen Verhalten gut heiße oder so.
@@morphthebear3091Hupen nennst Du Kontrolle verlieren?
@@jan_777 Ich höre nur, dass Dandi hier etwas die Kontrolle über sich verliert... Er wird wegen eines vermutlich (die Dashcam verzerrt immer etwas die Wahrn) dicht affahrenden und hupenden Hintermanns (oder -frau), was er selbst provoziert hat, laut und beleidigend...
05:15 Dandi67´s aktion halte ich sehr fragwürdig, das sieht für mich stark nach nötigung aus.
Ach, ein Tiervideo, bei dem alles gut ausgeht zum Abschluss, das finde ich immer wieder schön.
10:30 Natürlich ist das bescheuert. Aber wieso muss man dann auf 55 km/h runter, wenn man das sieht?
Kreisverkehre sind offensichtlich wahnsinnig schwierig.
Ich war viel aufm nordwestlichen Balkan unterwegs, da funktioniert das wie es gedacht ist. Man fließt harmonisch ineinander und alle kommen voran, da ballert man nicht rein und erwartet der Kreis wäre jetzt reserviert.
Auf den deutschen Dashcam-Kanälen gäbe es tausende Einsendungen von Vollbremsungen und frei drehendem Gebrüll.
Schau mal UK-Dashcams. Die haben auch 2-spurige Kreisverkehre, und Mini-Roundabouts. Gibt in jeder Folge jedes Kanals wunderbare Aufnahmen von Leuten, die die nicht richtig benutzen können. :)
@@wohlhabendermanager ich weiß nicht ob ich mir nach der Ankündigung noch Clips aus UK ansehen mag ;)
War da ehrlich gesagt noch nie mit Auto, ohne war immer ok. Hole ich vielleicht mal nach. Aber wüsste spontan nicht wie Versagen dort dieses unsägliche "ich bin drin, so rasant wie möglich, alles meins" mit möglichst auch noch minutenlangem Geschrei und Vollbremsen relativiert werden könnte.
Nachdem ich regelmäßig Dashcamclips aus UK gucke, geht mein Verlangen dort mit dem Auto zu fahren auch gegen 0.😅@@samsa4212
1:05 Einfach an die Regeln halten. Damit rechnet nämlich auch der Radler. Dann ist das nicht nur nicht eng, sondern eher weiträumig. Der Radler fährt nämlich schneller, als die Cam fahren würde, wenn sie sich an die Regeln hält.
Dann hätte man doch kein Video über die achso pöhsen Radfahrer.
Hier gilt der Vertrauensgrundsatz: Der Radfahrer durfte darauf vertrauen, dass der Einsender im Besitz einer gültigen Fahrerlaubnis ist und während seiner Ausbildung gelernt hat was es mit diesen weißen Strichen auf der Fahrbahn auf sich hat. Aber wenn man natürlich einen Radfahrer im Visier hat, den man auf Teufel komm raus anhupen will, dann kann man schon mal übersehen, dass man im wahrsten Sinne des Wortes "total neben der Spur" ist.
7:00 Johny hat aber eine sehr lange Reaktionszeit. Abgelenkt gewesen? Dauert fast 2 Sekunden, bis der mal mit dem Bremsen beginnt.
Wenn er zu früh bremst, dann sieht es im Video doch nicht dramatisch genug aus.
Ich kann den Toyota-Fahrer voll und ganz verstehen
7:29 Das macht die Cam aber exakt genauso... ;)
Sehe ich weniger so. Platz wäre ja da gewesen. Sie hätte, wie schon viele andere an der Stelle, an der Stelle weiter ausholen müssen und vorallem vor unserer Grünphase sich einordnen können. Machen die AC Taxifahrer regelmäßig. Nur so war Scheiße. Ihre Aussage ebenfalls.
@@DeinLieblingslucker Wenn die linksabbiegerspur zwischendrin kein Grün bekommt, steht er bis zur eigenen Rotphase im Kreuzungsbereich.
@@PhreakDarkSoul Google Maps AC Rothe Erde. Das ist keine Kreuzung im eigentlichen Sinne. Schau es dir an und denk nochmal nach ob ich irgendetwas blockiere. Aachen ist von der Verkehrsplanung komplett verbaut. Sie hätte erstens früher losfahren müssen und weiter ausholen müssen. Dann hätte es geklappt. Jeder Taxifahrer der da raus kommt, kann es besser. Und das passiert täglich.
Typisch Frauen.
1:05 sehe ich genauso... Ist übrigens bei relativ vielen Kreisel-Szenen zu sehen. Entweder nkmmt man Ideallinie und/oder fährt unangemessen schnell im Kreisel.
Der pkw-fahrer sollte zur mpu.
Fällt mir generell auf, dass viele Leute mit einem Tempo in die Kreisel reinknallen, dass einem schwindlig wird. Besonders, wenn sie zur 2. Ausfahrt wieder raus müssen. Das ist als einfahrender manchmal echt schwer abzuschätzen. Grade gestern Nacht wieder erlebt: Kreisel in der 30er, ich will einfahren weil ich niemand seh, dann schießt im letzten Augenblick ein Transporter mit gefühlten 50 da rein (war auch noch von nem Eckhaus verdeckt). Konnte grad noch bremsen. Muss sowas sein?
@@TheChrisJL eben... Unangepasste Geschwindigkeit ist in vielen Szenen das Hauptproblem. Man muss ja auch beim Ausfahren anhalten können, da man hier generell querendem Verkehr gegenüber wartepflichtig ist.
StvO §01: Ich komme hier mit meinem Auto an, also habt ihr anderen ALLE zu warten!!! 😂😂😂
7:25 Reinballern. Und zwar möglichst so, dass beide Spuren blockiert sind. 95/100 Punkten.
Passiert hier immer... Interessiert keinen...
Wird einfach viel zu wenig kontrolliert und geahndet...
3:26 wie viele Rote Ampeln willste noch übersehen xD
2:38 - was hört Dome denn da nettes?
4:50 - ich finde das immer wieder faszinierend, dass gerade die Vögel die UNBEDINGT noch vor einen müssen, danach alle Zeit der Welt minus 10km/h haben...
🙄Da hätte ich mich vermutlich auch aufgeregt.
Sunshine Live laut Spiegelung; gibt es bundesweit per DAB+
@KavelirWenn dir jemand mit gefühlten 0,5m Abstand reinzieht und dann direkt auf die Bremse geht fändest du das toll oder wie sollen wir das verstehen? Es war absolut unnötig was die Cam gemacht hat. Die ganze Situation wäre wohl kaum so entstanden, hätte die Cam einfach ganz normal seine "Lücke" hinter dem Toyota genommen.
@@Fion355 und dann auch noch diese unfassbare Aufregung durch Dandi, ich verstehe es nicht. Ich wette wenn Dandi in dem Toyota gesessen hätte hätte er genauso rumgeschrien nur nicht "HIER IST 30" sondern "WAS ZIEHT DAS ***** SO KNAPP REIN" 😂
Er fährt danach ja auch noch mit unter 30.
@Kavelir Also fährt er 27 und nicht 30.
Oder fahre ich 140, wenn mein Tacho 140 anzeigt, aber ich real 130 fahre?
Dieser Dandie hätte mal ein bisschen Backenfutter verdient.
Sehe ich auch so.
Wie kann man sich noch denken "das muss ich einsenden"?
@@j22563ist doch gut auch mal ein negativbeispiel aus der Kammeraperspektive zu haben. 😁
Wenn Dumm und Dümmer sich treffen...
@@Christian-xq6noDas Problem ist, dass der sich scheinbar auch noch im Recht fühlt und denkt, der andere hätte etwas falsch gemacht. Provoziert zusätzlich noch in dem er immer langsamer wird und beleidigt völlig grundlos. Macht einem echt Angst, dass solche Menschen noch einen Führerschein haben.
@@5everkosusja das stimmt! Ich glaube ihm fehlt die selbtrefexion er hält sich für einen guten Fahrer was er aber nicht ist. Das dürfte erklärt warum er das Video überhaupt eingeschickt hat.
1:40 Und genau das ist das Problem. Quasi alle Fahrer über ca. 30 sind noch mit dem Gentleman's Agreement aufgewachsen, dass man auf Landstraßen und Autobahnen 15-20 kmh nach Tacho schneller fahren muss als angezeigt, um kein rollendes Hindernis zu sein und nicht asozial zu agieren gegenüber den Mitmenschen.
Das wurde mir sogar vom Fahrlehrer so beigebracht... Mit dem Zusatz natürlich, dass die "echten Regeln" erst nach der Fahrprüfung gelten.
Eine Abweichung von 2 KM/h nach oben und unten bei 10 KM/h angezeigter Geschwindigkeit an einem nach Din-Norm hergestelltem Tachometer erhöht sich NICHT exponentiell auf 20 KM/h bei einer Geschwindigkeit von 100 KM/h.
Der "Denkfehler" hat schon so manchem Autofahrendem ein hübsches Foto an einer Kontrollanlage eingebracht.
Um das mal zu verdeutlichen:
Man fährt 100 KM/h nach Tacho auf der Landstraße, aber nach GPS nur 98.
Hinter einem kommt ein Wagen, der ebenfalls 100 fahren will,
und dem wird dann seine Geschwindigkeit auf dem Tacho als nur 96 angezeigt.
Solche Abweichungen kann es geben.
Aber sie berechtigen dann immer noch nicht zum Überholen,
weil sich vor einem eine "Schnecke" befände".
Denn in der StVO sind die MÖGLICHEN Höchstgeschwindigkeiten zwar angegeben,
aber dort steht halt NICHT, das man sie auch unbedingt fahren muss..
Der Smartfahrer hat einfach ne gute Verkehrsbeobachtung *hust hust
6:30 sieht ja schon fast nach Absicht vom Lkw Fahrer aus -.^
10:09 das Lachen von der Beifahrerin wird dann auch irgendwann vergehen.. spätestens dann, wenn da einer hinten rein rauscht..
min. 6.3 Ja sehe ich genau so, das ist fast versuchter Mord. 😁
Zu 10:09 Kann man ja richtig froh sein, dass es auf Autobahnen niemals Stau oder zähfließenden Verkehr gibt.
Mal ernsthaft: Wer soll denn da bitte "von hinten reinrauschen"? Wie blind müsste man dafür denn bitteschön sein?
War Absicht.
Da ist eine Überleitung und er zog schon weit vor der Auffahrt auf die linke spur, die dann zur rechten Spur wird. Ich bin dahinter geblieben und wollte auf der Auffahrt, die nur so 2km lang ist vorbei. Das hat dem nicht gepasst. Wie man sieht, zieht er auch gleich wieder auf die rechte Spur zurück.
@@roichir7699 auf der anderen Seite raffe ich nicht warum du da rechts überholen musst. Du bist doch vorher Meilen weit hinter dem LKW gewesen, fahr doch einfach hinter im auf und überholen vernünftig Links...
@@Vuxchen warum, er wollte den Beschleunigungsstreifen gescheit ausnutzen
Ich feier es gerade extremst, dass der Fahrer bei 7:20 einfach einen Zeldaremix drinnen hat als Musik x`D
Der im Kreisel nicht auf seine Spur war, der sucht Situationen für diese Videos. Wie so einige hier, immer drauf halten damit es knapp wirkt. Wird oft von dir bemerkt aber nicht immer :) LG sonst super Videos :)
7:21 Aachen Rothe Erde, kenne ich noch zu gut. Ist ne schei** Ecke da wo die rauskommt, entschuldigt natürlich für nix. Aber Kreuzungen zustellen gehörte in Aachen immer zum guten Ton. Die extra langen Busse konnten das auch immer gut!
Ja haha. Fahre da auch häufiger lang, aber mit dem Fahrrad kann man bequem über die Ampel gehen :D
6:50 ...und Johny wartet mit dem bremsen, bis er fast da (auf der Stoßstange des orangen Vans) ist.
3:55 Warum zur Hölle hupt Ronny da? Lass ihn doch überholen, was juckt dich das denn???
4:09 Und dann noch Lichthupe geben! Wie beschränkt kann man sein?
Also, wie ich da den Clip gesehen habe.
Er hat den Überholer gewarnt (Ronny's Hupton war zu lang, kurz hätte genügt).
Aber, der Überholer war so getriggert, dass Er verbotenerweise Brake Check macht (geht gar nicht= sofort Führerschein und Auto weg).
Einfach Überholen lassen (es bestand keine Gefahr, Motorroller hatte Lichter an).
Im Moment sehe ich als Außenstehender (bin selbst Fahrzeugführer), es ist ein gegeneinander und Egoismus wird sehr GROßGESCHRIEBEN.
Die meisten kaufen (nicht alle) die Autos nach Egoismus (je teurer, größer, desto mehr Rechte oder Egoismus. kaufe ICH).😒🙄
7:00 das mit auf Vorfahrt gewähren gewartet wird bis jemand auf der Vorfahrtstraße ist und dann die Vorfahrt wegnehmen scheint ein neuer Trend zu sein.^^
Dandi sollte man aus dem Verkehr ziehen. Er sollte auf die öffentlichen Mittel wechseln.
Jo, grenzt schon fast an Nötigung.
@@dtfhhn Es IST eine Nötigung und ein gefährlicher Eingriff in den Strassenverkehr noch dazu. Da ist der Lappen weg garantiert! Ich hoffe, sie erwischen diesen Knecht bald!
@@dtfhhnWieso "grenzt" Der FGahrlehrer sagt immer, wenn Du den anderen zum Bremsen bringst ist es automatisch Nötigung...
Einziege was falsch war am anfang direkt auf 30 zu bremsen aber sonst alles inordnung
Tim, 12 Jahre alt, Hat noch nie eine Fahrschule von innen gesehen. @@timtim19103
Wieso hupt der Ronny bei 3:55? Kündigt er damit dem Mopedfahrer sein Überholen an? Oder wollte er den Überholer warnen, dass er ihm bei nächster Gelegenheit hinten reinfahren will?
Frage ich mich auch.
einfach Pech beim Denken, gibts öfter im Straßenverkehr......
Wie du in dem Video sehen kannst, wird die Hupe generell sehr häufig verwendet um sich bei anderen aufzuregen, sein recht einzufordern etc. Nur selten wird die wirklich als Warnsignal benutzt.
Zum Leid von Anrainern, Fußgängern, Radfahrern, Tieren etc. Hauptsache man kann seinen Senf dazu geben.
@@fabigeleider richtig, lieber die Energie in Selbstreflexion stecken und sein eigenes Verhalten überprüfen, oft genung auch wieder in dieser Folge......
@@fabige Deshalb sollte eine zweite Hupe im Fahrzeuginneren die auch 110 dB laut ist Pflicht sein.
4:28 Dandi ist so das Primusbeispiel, wie man NICHT zu fahren hat. Dandi fährt besser..... mit der Bahn.
0:49 Das Problem eines einzelnen zum Problem anderer gemacht: Schön mit dem Kleinlaster den ganzen Fussweg blockiert, sodass die Fussgänger auf die gut befahrene Fahrbahn ausweichen müssen, stark
Zumal es für solche "Handwerkerprobleme" tatsächlich vom Ordnungsamt sehr schnell, und sogar wortwörtlich unbürokratische, (Ausnahme-)Genehmigungen gibt.
Den meisten Betrieben schmeckt halt die zweite Seite, also die mit den aufgelisteten Auflagen, nicht.
2:57 Is there anybody out there? Schön, dass es noch Menschen mit anständigem Musikgeschmack gibt! :)
Von wem?
@@Daemonarch2k6 Ich meine es ist von Beyond The Black :)
Ich weiß nicht ob das nur mir so geht
Aber wenn schon was komisches oder unnötiges passiert , dann kommt das selten allein
8:34 "Me-ow" Richtig geiler Soundeffekt xD
1:19 Ist ne neue Straße mit Kreisverkehr. Habe ich schonmal schonmal erlebt. Da hatte das Navi des Vordermann noch "rechts abbiegen" angeordnet. 😁
Ist die B10 bei Vorderweidenthal/Pfalz.
Also die schilder sind eindeutig
10:45 die Bremsen 25kmh ab wow
Wenn die schon bei nem Radfahrer so am gaffen sind, bleiben die dann bei nem Unfall einfach stehen, um das aufzunehmen?
25? Der Tacho ging auf 55 runter und das ist (bei GPS) eine Durchschnittsgeschwindigkeit.
Die 55 waren erst nach dem Radfahrer angezeigt, auf dessen Höhe war er wohl noch langsamer.
Ursprungsgeschwindigkeit waren 115 km/h.
Also haben die um 60 km/h abgebremst.
Grund ist auch klar: "Das muss ich aufnehmen".
Schön, dass ein Hinweis einmoderiert ist. Schöner wäre es wohl, solchen Deppen gar keine Bühne zu bieten.
In dieser Folge streiten sich einige Einsender mal wieder um den Preis 'Obst der Woche'...
10:10 Opti auch richtiger Held, entweder rechts ranfahren und ansprechen oder auf die linke Spur wechseln. Aber nee lieber auf der Autobahn mit seiner Ollen auf 50 runterbremsen zum Gaffen.
4:22 ehrlich gesagt hätte ich mich da auch aufgeregt. Zum einen ist der Einsender richtig knapp in den Sicherheitsabstand gefahren. Zum anderen dann auch noch bremsen. Da wäre ich ehrlich gesagt auch angepisst. Hinter dem Toyota war genügen Platz. Reißverschlussverfahren bedeute nicht sich so knapp davor rein zu drängeln. Außerdem ist er danach auch zu langsam gefahren. Es gab keinen Grund nur noch 25 zu fahren. Diejenigen die zu langsam fahren nerven mich extrem.
Abgesehen davon. Reißverschluss war eigentlich schon vorbei. Er beschleunigt extra von 29 kmh auf 50 kmh um nach dem Reißverschluss noch rechts sich vorbei zu drücken. Um dann auf 30 kmh runterzubremsen nachdem er dem Toyota knapp vor die Schnauze gezogen ist.
Ach ja, wo man vermutlich das 30 Schild sehen kann 4:32 hat er noch 49 kmh drauf und zieht knapp vor dem Toyota rein.
@@hhv620 das kann schon als Nötigung gelten
0:49 und noch ein Falschparker, herrlich :)
Eine gesunde Portion Entspanntheit auf deutschen Straßen täte allen gut! In diesem Sinne, allseits gute Fahrt! 😉
Der Transporter im Clip von Johny so: "Nee mir egal, ob ich davor oder danach noch Gelegenheit zum Fahren hätte, ich will vor Johny fahren und wenn er hart bremsen muss ist das halt so".
Hasse solche Typen auch
Diese Folge hat sich so manch Einsender nicht gerade mit Ruhm bekleckert... §1 Rücksichtsnahme und so...
Ich frage mich doch immer wieder, wie man falsch rum in den Kreisel fahren kann (wenn es kein Vorsatz ist)...
Habe das mal bei nem älteren Herren erlebt: Erst an der Einfahrt zum Kreisel endlos gestanden (wartete der drauf, dass irgendwas grün wird?) und fährt dann nach links rein... Da der Kreisel nicht grade riesig ist, aber doch gut besucht, gab das ein gewaltiges Hupkonzert. Habe mir aber damals vor Schreck das Kennzeichen nicht gemerkt. Immerhin ist nix schlimmeres passiert.
In dem man den Kreisverkehr mit einer Kreuzung verwechselt.
@@andreasdannhauer9840 Oh ja... kapieren manche einfach nicht. Wenn ich nicht sofort sagen kann, wo ich genau raus muss... ne Ehrenrunde reicht im allgemeinen, bis dahin bin ich meistens richtig eingenordet und weiß wo's lang geht. Da liebe ich England. So viele Kreisel... wenn man mal falsch fährt, ist man ziemlich schnell wieder auf der richtigen Spur. Und wer heute noch flasch aus nem Kreisel fährt... Jedes Smartphone ersetzt ein Navi, wenn man das nicht eh schon hat.
Nicht so wie es mir vor Jahren mal in Berlin ergangen ist: Ich musste auf die Stadtautobahn, aber... es war auf den Wegweisern nur drauf, welches die NÄCHSTE Abfahrt ist... kein Hinweis auf entferntere Ziele. Da wird man echt zum Amokläufer. War noch in Zeiten vor Navis, also erst mal weiterfahren, Stelle zum Halten suchen, dann die Karte raus... und alles mitten in der Nacht. Weiteres Problem: Ich hatte nicht mal ne Idee, wo ich genau war... bis ich die beiden Abfahrten überhaupt gefunden habe auf der Karte...
@@andreasdannhauer9840 dann den Führerschein weg vllt fährt der demnächst Kind tot, hatt ja wieder übersehen
8:29 - Wie so oft hilft der Blick ins Gesetz. §37 Abs. 2, Satz 4 StVO sagt dort:
_Für Schienenbahnen können besondere Zeichen, auch in abweichenden Phasen, gegeben werden; das gilt auch für Omnisbusse des Linienverkehrs [...], wenn diese einen vom übrigen Verkehr freigehaltenen Verkehrsraum benutzen_
Und dann in §49 Abs. 3 StVO:
_Ordnungswidrig [...]handelt ferner, wer vorsätzlich oder fahrlässig_
_[...]_
_2. einer Vorschrift des §37 über das Verhalten an Wechsellichtzeichen [...] zuwiderhandelt_
Übersetzung: Sonderzeichen SIND Lichtzeichen. Und der Verstoß gegen Lichtzeichen ist ordnungswidrig. Also wäre das ein Rotlichtverstoß. Dazu gibt es auch schon reichlich Urteile, die das so bestätigen. (Es gibt sogar ein Urteil, das einen Fahrer freispricht, weil er auf der Busspur brav auf Grün gewartet hat - das aber ewig nicht kam, weil die Ampel nur vom Bus geschaltet werden konnte - und er dann irgendwann nach langen Minuten doch vorsichtig gefahren ist. Der Fahrer musste nur die Buße für Befahren des Busfahrstreifens bezahlen, aber nicht die wegen dem Rotlichtverstoß. Aber daran sieht man ja, dass es die absolute Ausnahme ist und es normalerweise schon als Rotlichtverstoß gilt.)
TLDR:
Ordnungswidrig (und damit zu bestrafen) ist hier BEIDES - das Befahren des Sonderfahrstreifens UND der Rotlichtverstoß.
Tja, wie sagt man so schön? Ein Blick ins Gesetz erspart viel Geschwätz :-)
Es ist KEIN Rotlichtverstoß wenn der UNBERECHTIGTE Benutzer des Sonderfahrstreifens die besondere Lichtzeichenanlage bei"rot" überquert.
Du hast zwar korrekterweise auf §37(2) Nr. 4 StVO verwiesen, aber den hierfür wichtigen letzten Teil nicht zitiert. Dort heißt es nämlich: ...soweit diese durch Zusatzzeichen dort ebenfalls zugelassen sind.
@@St3v3f In dem von dir genannten wichtigen letzten Teil steht aber auch, worauf sich dieser Satz bezieht: „dies gilt zudem für Krankenfahrzeuge, Fahrräder, Taxen und Busse im Gelegenheitsverkehr“. Da steht also nichts von PKWs, die dort gar nicht fahren dürfen.
Falls es nicht sonst irgendwo genannt ist oder von einer allgemeineren Regel abgeleitet ist, erscheint es mir rechtlich unbestimmt, ob nicht auf dem Sonderfahrstreifen fahrende Fahrzeuge die Lichtsignale des Fahrstreifens beachten müssen.
Allerdings stehen an diesem Fahrstreifen die Lichtsignale nicht ohne Grund, auch wenn sie nur für z.B. Busse gelten. Wenn sie Halt anzeigen, ist die Kreuzung möglicherweise durch andere Fahrzeuge belegt. Wenn es irgendwie möglich ist, dass man als nicht für den Fahrstreifen zugelassenes Fahrzeug "Fahrt" bekommt, sollte man darauf warten, oder versuchen, rechtzeitig vorher den Sonderfahrstreifen zu verlassen und auf einem "normalen" Fahrstreifen weiter zu fahren.
@@edhoc2 lies bitte mal genau. Der Gesetzestext gibt es doch exakt her. Dort steht dies gilt auch für... Sofern diese berechtigt sind. Es gilt also nur für die abschließend benannten Arten von Verkehrsteilnehmern und auch nur wenn diese berechtigt sind. Für alle anderen hat die Sonder-LZA keine Bedeutung.
Und wenn dir das immer noch nicht reicht, dann nimm dir doch mal einen entsprechenden Kommentar zur Hand. Z.B Hentschel/König/Dauer Straßenverkehrsrecht 47. Auflage StVO §37 Rn. 34:
Für FzF, die den Sonderfahrstreifen unberechtigt benutzen, gelten nicht die besonderen LichtZ, sondern diejenigen für den allgemeinen FzV auf den übrigen Fahrstreifen. Denn die besonderen LichtZ sind, anders als im Fall des II Nr 4 S 1, nicht bestimmten Fahrstreifen, sondern nach II Nr 4 S 2 bestimmten Fz (Schienenbahn, Bus, Taxi) zugeordnet.
Zwei Tage war Vater krank jetzt Säuft er wieter Gott sei dank.!!!
Quack, Wedel, fein gemacht 🥰 ach ne, falscher Kanal
4:44 natürlich hat der Toyota-Fahrer ein Problem damit. Für ihn sieht das so aus als wollte Dandi ihn ausbremsen.
Dandi hat einen Zweit-Account als "Negativ Beispiel", oder? Würde auch zu seinem gelassenen Verhalten passen.
2:55 ist in Hilden, die Bushaltestelle dahinter heißt, Fritz-Gressard-Platz da hält der 783. Schön mal meine Heimatstadt zu sehen.
0:51 Wir haben bei mir in der Gegend mehrere solcher Kreisverkehre. Und da hält keiner die Spur. Manche auch gerne mal gerade durch, ohne lenken.
Schneiden tu ich da auch manchmal. Aber dann muss ich halt damit rechnen, dass andere damit nicht rechnen. Sprich wenn von rechts wer kommt, der bei korrekter Fahrweise locker vor mir hätte durchfahren können, lasse ich den natürlich auch durch.
Bis einer stirbt..
Der Straßenverkehr hat sich schon ganz schön verändert seit wir die 2000 überschritten haben. Ampeln, Fußgänger, Radfahrer, Kreisel, Kreuzungen uvm. Ist schon wirklich schwer und dann noch die Autos selber selber Bremse, Kupplung, Lenkrad und dann soviel also nicht so einfach.
Häh?
Also wenn man auf der Autobahn von einem Lkw überholt wird, sollte man ernsthaft darüber nachdenken denn Führerschein abzugeben.
9:04 Da wird auch bestimmt 80 sein wo Dennis den Audi überholt. Und ab dem 120er Schild beschleunigt er halt wieder.
Aber für LKW gelten die 80er Begrenzungen meiner Erfahrung nach ja nicht - die dürfen immer 90 (Achtung ironie).
Dicht einscheren muss ja dennoch nicht sein
2:55 mit zögern ja^^
9:15 so nen Pressluft Horn im Auto, achja- träum......☺
Geht alles 😉
In den ersten Folgen war die Stimmung generell irgendwie entspannter...Mein ich das nur oder gibt's zunehmend mehr Clips im denen die Lenker extra drauf halten, unnötigerweise auf ihr Recht bestehen obwohl ein kurzes vom Gas gehen alle Probleme lösen würde oder sich künstlich aufregen...?
11:53 - Ich trinke also bin ich! - Knasterbart - guter Musik Geschmack 😅
4:23 die rechte Fahrspur auf der der Einsender fährt fällt weg, hätte der Einsender sich zurückfallen lassen und sich hinter dem Toyota eingeordnet, wäre nichts gewesen. Man soll zwar einen Fahrspurwechsel ermöglichen, wenn man aber auf gleicher Höhe mit dem Fahrzeug ist, welches sich auf der weiterführenden Fahrspur befindet, ist es nicht gefahrlos möglich die Spur zu wechseln. Also muss man sich hinter dem Fahrzeug in der linken Fahrspur einordnen und dazu langsamer werden. Der Einsender hat sich hier den Spurwechsel erzwungen indem er beschleunigt hat und da er zu wissen scheint, dass anschließend 30 ist, war das vollkommen unnötig und ihm muss klar gewesen sein, dass er gleich wieder abbremsen muss.
2:00 ds hat der Clio bestimmt wegen dem Audii gemacht, damit der den Einsender im 80er-Bereich nicht rechts überholt.
Fairerweise muss man bei 7:23 aber sagen, dass Lieblingslucker genau so in die bereits verstopfte Kreuzung einfährt :D
Sehe ich weniger so. Platz wäre ja da gewesen. Sie hätte, wie schon viele andere an der Stelle, an der Stelle weiter ausholen müssen und vorallem vor unserer Grünphase sich einordnen können. Machen die AC Taxifahrer regelmäßig. Nur so war Scheiße. Ihre Aussage ebenfalls.
@@DeinLieblingslucker Klar hat sie den Fehler gemacht und so die Kreuzung blockiert. Das ist Tatsache, braucht man nicht drüber reden.
Aber gegeben die Tatsache, dass die Kreuzung jetzt eben blockiert ist muss man sie ja nicht noch weiter blockieren. Schlimmstensfalls steht man da länger und dann hat man selbst die Kreuzung auch wieder für die Gegenseite zugemacht.
@@toxinator84 Du solltest dir die mal auf Google Maps Rothe Erde anschauen. Ich habe garnix blockiert. Dort darf man nicht aus Ihrer Position links abbiegen. Nur auf die Spur wo sie hin wollte.
@@toxinator84 absolut richtig. Wenn man sich über den weißen beschwert und dann direkt das selbe macht, ist das einfach nur Doppelmoral..
@@toxinator84 Keine Kreuzung im eigentlichen Sinne. Google Maps und Aachen Rothe Erde. Dann entscheide bitte neu.
1:05 der ist extra so gefahren um volle Kanne auf den Radfahrer draufzuhalten. Die wären sich sonst nie in die Quere gekommen.
Er dachte kurz, er wäre ein Drohne in der Ukraine und der Fahrradfahrer ein Panzer.
@@lilnoir4213 völlig bescheuerter Kommentar
Wenn der Radfahrer angehalten hätte, wäre das auch nicht passiert.
Als Radfahrer sollte man eigentlich Interesse an der eigenen körperlichen Unversehrtheit haben und nicht ohne Abzubremsen in einen Kreisverkehr rasen.
Für mich fahren beide nahezu gleichzeitig in den Kreisel ein, nur weil jemand mit höherer Geschwindigkeit in einen Kreisel einfährt, weil er vielleicht einen besseren Blick nach links hat, wenn er einfährt, heißt das nicht daß alle anderen nicht mehr gleichzeitig einfahren dürfen.
@@Fragenzeichenplatteaber wenn alle korrekt gefahren wären, hätte der Radfahrer oder ein anderes Fahrzeug an gleicher Stelle nicht anhalten müssen.
4:28 Dandis Fahrweise ist das eine; etwas unglücklich. Wenn man sich schon so vordrängelt, dann bitte den gerade überholten nicht auch noch ausbremsen.
Aber seine verbale Reaktion ist das andere. Der Gute hat ja gar null Selbstreflexion haha
1:11 - Die stelle kenn ich, bei Hinterweidenthal, und was soll ich sagen, das hab ich da auch schon Live mit erlebet ^^
4:40 irgendwie verhalten sich hier alle 4 nicht ganz knusper.
ich bin also nicht der einzige der Sich während dem unnötigen rumgeschreie und gehupe gedacht hat was macht eigentlich der Skoda dahinten :D
Es kommen ja immer wieder mal Clips vor, wo ich mich frage "Wieso sendet jemand sowas ein?".
Aber in dem Video werden neue Maßstäbe gesetzt.
9:00 Der Audifahrer fühlt sich wohl eher von der Lichthupe gekränkt, die der LKW dem Gegenverkehr gegeben hat. Ob das es natürlich besser macht, ist eine andere Frage...
5:36 Santiano, Ehrenmann!
Ist das der Grund, weshalb der Clip hier mit aufgenommen wurde? Einen anderen Grund ergibt sich mir nicht. Ja, es ist durchgezogenen Linie aber ich bitte euch... dann haben wir hier demnächst ja nur noch Videos wo mal 5 kmh zu schnell gefahren wird.
@@jhsbear13 ich glaube es ging eher darum, dass der entgegenkommende Transporter abbremsen musste, um dem Überholer das überholen zu ermöglichen.
Was natürlich mehr als Bescheiden von dem Überholer war.
4:45 Dandi sollte für diese Aktion mal ein Monat zu Fuss unterwegs sein.
4:22 von rechts mit 50 km/h überholen (innerorts sogar erlaubt) aber dann auf 25 km/h runterbremsen zähle ich als Nötigung, bei so einem Fahrstil passiert ihm das wohl öfters dass er angehupt wird.
Innerorts ist "rechts überholen" AUCH verboten !
Denn in der StVO steht nur drin
wenn auf mehrspurigen Fahrbahnen für die gleiche richtung sich links ein stau bildet, oder zähfließender verkehr einsetzt,
dann darf man rechts mit MÄSSIG schnellerer Geschwindigkeit daran VORBEI fahren !
Davon gab es hier nicht einen zutreffenden Punkt !
Denn die Spuren vereinigten sich im Vorwege einer Baustelle zu einer Fahrspur,
und es war wohl auch Reißverschlußverkehr angeordnet,
was man aus der Perspektive leider nicht sehen kann.
Demnach hätte der Einsender sich ZWISCHEN dem Toyota und dem nachfolgendem Fahrzeug einordnen MÜSSEN.
..hat er aber nicht..
Er hat wieder mal nur gedacht:
ich will hier aber erster sein
Kommt es nur mir so vor oder passen sich die Einsender immer schneller dem niedrigen Niveau an?
hätte ja gerne nen ca-ching sound mit ner roten minus 5 für jeden unnötigen huper xD
Also ich muss hier echt mal wieder kritisieren das einige Urteile nicht wikrlich angebracht sind. Ab 01:39 versperrt hier "Nomad0earth" über Kilometer hinweg die Überholspur, ob hier nun 80 erlaubt sind oder nicht: Der Abstand zum Vorderen Fahrzeug, dass richtigerweise auf der rechten Spur fährt, ist mehr als genug. Zudem zeigt die teilgestrichelte Linie klar die Möglichkeit auf die rechte Fahrspur zu wechseln, was der "Nomad0earth" nicht tut. Er hat hier meiner Meinung nach mehr als falsch gehandelt. Kein wunder Verliert der Clio Fahrer die Geduld. Merke: Man kann den Verkehr auch unnötigerweise Aufhalten... Es heisst nicht umsonst "ÜBERHOLSPUR". Diese ist immer frei zu halten, solange man selbst nicht überholt!
Minute 06:26 Apropos: seit wann ist auf einer Auffahrtsspur das Rechts überholen erlaubt??? Auf jeder Aufahrtsspur steht am Anfang stets ein "Keine Vorfahrt"-Schild . Heisst Konktret: KEINE VORFAHRT! Der "Roichi" hätte hinter dem Laster einspuren müssen. DAS wäre meiner Kenntnis nach richtiges Verhalten.
Frage: was ist eigentlich auf Minute 8:43 Falsch? Keine Kurve, Kein Gegenverkehr... Da passen doch locker zwei überholende Fahrzeuge durch... Der Mercedes Fahrer Bremst sogar noch rechtzeitig auf die 100kmh runter. Das andere Fahrzeug war zwar zu schnell unterwegs, jedoch gabs offensichtlich immer noch keine gefährliche Situation da auch kein Gegenverkehr...
Noch ne Frage: Warum soll sich bei 8:54 der zuvor überholte Fahrer gekränkt fühlen? Dennis fährt unter der gegebenen Höchstgeschwindigkeit von 100kmh, genauergenommen um die 88kmh. Der andere Fahrer überholt ihn mit seinen knapp über 100kmh und ist somit immernoch im der legalen Bereich. Vorher war Dennis schneller und überholte, dann halt der andere Fahrer...Warum Sich Dennis hier aufregt ist mir Schleierhaft.Er wird doch nirgends verhindert und wurde vorschriftsmässig überholt?
1:11 Kommentar vom Kanal sagt schon alles. Ebenso, wie die Tatsache, dass es anonym eingeschickt wurde. Der verkürzt absichtlich die Spur im Kreisel, damit es für den Radler knapp wird. Nimmt er die normale Spur im Kreisel, kommen die sich niemals näher. Komplett sch.....
Letzter Clip: So ein Flutlicht habe ich auch an meinem 125er Roller. Der hat LED Fahr- und Fernlicht. Das Fernlicht macht in der Tat die Nacht zum Tag! Das Fahrlicht hingegen... hier hat sich der Gesetzgeber mal wieder ausgetobt und nur Unsinn produziert! Die Teile dürfen nämlich so gut wie kein Streulicht haben, was heißt: Außerhalb des Hauptkegels kann man (im Gegensatz zu normalen Scheinwerfern) absolut nichts sehen! Stockdunkel! Besonders in Kurven ist das Nachts die totale Katastrophe, weil ein Motorrad halt Schräglage hat! Wer sich so was ausdenkt, gehört echt mal ne ganze Nacht hinter so nen Scheinwerfer ans Steuer! Der weiß dann, dass er Mist gebaut hat. Man merkt, dass da nur Theoretiker in den Gremien sitzen!
LED Licht habe ich auch an meinem Mazda CX-30, einfach ein Träumchen, wie toll alles ausgeleuchtet wird und das Fernlicht erste Sahne. Allerdings deaktiviere ich den Fernlicht-Assi immer, da ich derMeinung bin, dass ein Sekundenbruchteil zu spät abgeblendet wird, wenn es Gegenverkehr gibt. Das muss ich den anderen nicht antun.
Mein Vater hat auch ein ähnliches krasses Licht nachgerüstet. Lazerlamps nennen die sich. Hab auch schon überlegt. Aber wenn ich dann Fernlicht aus mache hab ich bei meinem 25 Jahre alten Audi vermutlich das Gefühl gar kein Licht eingeschaltet zu haben...
@@DawinaPitBull ISt der ähnlich wie mein alter Passet in den 90ern? Wenn man am Tag das Licht angemacht hat, wurde es dunkel 😂🙈
5:12 Der Einsender beleidigt die ganze zeit, er meint sich damit wahrscheinlich selber. Er ist nicht fähig ein Fahrzeug zu führen.
0:52 Extra so über den Bordstein geräubert, um den Radfahrer anhupen zu können, der ihn überhaupt nicht behindert. Finde sowieso, dass die Hälfte der Kreisel-Clips durch die aggressive Fahrweise der Einsender entstehen.
5:40
Guter musik Geschmack
7:19 geile Mucke 😍
Ist ein Remix von Luigis Mansion Soundtrack. Welcher es ist kann ich dir leider nicht sagen, es gibt viel zu viele.
@@lilnoir4213 Das ist aus Zelda. Würde mich aber auch interessieren was das nun genau für ein Song ist.
@@philippwurst9611 Hör dir den Soundtrack von Luigi Mansion an, der erste Teil der Melodie wird mehrmals verwendet. Sorry, dass ich da pedantisch bin, aber das ist meine Kindheit haha.
@@philippwurst9611 Jau klingt nach " A Link to the past"
@@lilnoir4213 Yep ich weiss, kenne diesen spezifischen Remix jedoch auch nicht.
1:35 Mein Lieblingskreisel an der Ausfahrt Dornbirn-Mitte!
war das nicht der keisel in feldkirch beim interspar????
@@mariankatsch5903Stimmt. Feldkirch-Nord.
7:04 Toll gelöst von Johny. Bis zur letzten Sekunde warten, um dann eine Vollbremsung hinzulegen und dann noch sekundenlang mit ~30 rumgurken, damit es auch schön dramatisch aussieht.
Es gibt eigentlich keinen nachvollziehbaren Grund dazu,
eine angeordnete Geschwindigkeitsbegrenzung in einer Baustelle zu überschreiten.
Es sei denn, diejenigen, die hinter einem fahren müssen haben wirklich keine Zeit...
Ist es das, was Du hier meinst ?
..wer es eilig hat kann auch 5 Minuten früher aus dem Haus gehen..
@ 8:30 ... natürlich bekommt man, wenn man als nicht Bus auf einer Bus-Spur ohen Bus-Führeschei die rote Bus Ampel überfährt,
ein Bus-Bußgeld..... und nun ab Buße ableisten ... :)
Spannend ist auch, dass bei 4:33 ein anderes Auto konstant auf der Radspur fährt, es aber überhaupt keinen interessiert.
Beim Einsender sieht man es nicht so deutlich, der macht das aber auch.
Wäre er nicht auf den Radfahrstreifen gefahren, hätte er auch den Toyota nicht überholen können.
Ist doch normal mittlerweile. Und wenn man dabei ne Frau und ein Kind über den Haufen fährt, wie in Berlin, schiebt man es halt aufs Alter…
1:05 der ist aber auch ein Scherzkeks, fährt fast gleichzeitig mit dem Radfahrer in den Kreisverkehr, hält die Spur nicht, damit das dann schön dramatisch aussieht und beschwert sich mit der Hupe auch noch. Wäre er korrekt gefahren, wäre nichts bemerkenswertes passiert. Aber es gibt immer welche, die meinen, wenn sie mit deutlich überhöhter Geschwindigkeit in den Kreisverkehr hineinschießen, gehört er ihnen und alle haben gefälligst auf sie Rücksicht zu nehmen.
Die Frage ist nur, was hätte er dann einsenden sollen? Das sich jemand vorausschauend und Rücksichtsvoll verhält und die Regeln beachtet? Will doch keiner sehen...
@@chrissniederle3960 Das stimmt natürlich auch wieder!
Bekomme ich richtig Bauchschmerzen, wenn ich Menschen sehe, die nicht in der Lage sind ein Kfz zu führen.
3:12 Trotzdem darf man sich fragen, warum der RTW nicht über die Gegenspur die Kreuzung überfahren hat.
5:14 Typischer Fall von, alle anderen fahren sch..., nur man selbst nicht.
6:41 "Was warn das fürne Aktion?", darf sich Roichi mal selbst fragen. Er hatte beim Auffahren genug Platz um hinter dem LKW einzufädeln.
ja, der arme lkw fahrer der den roichi nur abdrängen wollte...
weil da ein grünstreifen in der mitte ist. keine verkehrsinsel
Dsa war ein Überholmanöver über die nur 2km lange Auffahrt. Wie es auch problemlos zulässig ist. Hat halt dem Typen nicht gepasst, weswegen er nach der Aktion uach gliech weider rüberzieht. Dass er schon vorher auf der dort noch linken Spur gefahren ist, obwohl rechts nichts war, ist auf dem Video nicht mit drauf.
Das war pure Absicht von dem.
@@roichir7699 Und Du bist auf dieser Auffahrt auf die Autobahn oder selbst mal eben rechts rüber? Und zum Verständnis, der Einfädelungsstreifen ist nicht zum Überholen da, sondern man darf dort schneller fahren als auf den anderen Fahrstreifen, um gefahrlos einfädeln zu können, nicht mehr. Und das war bei Dir auch hinter dem LKW möglich.
@@ReinerWahnsinn-kb9cm Ich bin einfach rechts geblieben weil Links ja der LKW war. Dann wollte ich statt zwei Spurwechseln auf dem Einfädelungsstreifen dran vorbei. Auf den Anderen Spuren kam ja auch wer. So wäre es dann halt einfacher und gemütlicher für alle gewesen.
fein fein
Was ist denn mit dandi67 los ?
Quetscht sich nach vorne , schleicht dann mit 27,28 teilweise sogar 25 rum und schreit die anderen noch an, wahrscheinlich auch ein der bei 3 Streifen links mit exakt 80 fährt
7:22 Wenn man erkennt, dass man die Kreuzung blockiert, darf man in diese nicht einfahren. Die Dashcam regt sich darüber auf und macht was? 🤦♂️
Die nimmt Videos auf.
Joah stimmt schon, das es ungeschickt war. Aber man muss auch sagen, dass er da nichts blockiert. Das Links abbiegen aus der Straße von rechts und aus dem Gegenverkehr ist da verboten. Er blockiert also maximal den Fußgängerüberweg - auch nicht elegant, aber bei einem PKW ja durchaus nicht der Weltuntergang.
@@Rollsemmel Wenn ich mich nicht täusche blinkt die Trulla links, wollte also wohl links abbiegen. Sonst hätte sie ja auch von Anfang an rechts einschlagen und noch ein Stück an das andere Auto heranrücken können.
@@Garfield1970Kommentar nicht verstanden. Wenn die dort links blinkt heißt das, daß die links abbiegen will- aus der Querstraße heraus. Um auf die angesprochene Linksabbiegerspur zu kommen muss sie erstmal rechts abbiegen- und damit dort rechts blinken. Ich hoffe, Deine Fahrskills entsprechen nicht denen der Fahrerin.
@@Rollsemmel Du stehst entweder den querenden Fußgängern (siehe Markierung) im Weg oder den Fahrzeugen von rechts. Aber schon klar, Regeln sind nur für die anderen. 👍
8:33 Ja, ist ein rot Verstoß!
Nein es ist kein Rotlichtverstoß. Diese besondere Lichtzeichenanlage gilt nur für berechtigte Benutzer des Sonderfahrstreifens.
10:14 Wir haben eine im Dorf, die fährt mit ihrem elektrischen Rollstuhl "eine Station" auf der Autobahn, weil es kürzer ist als über die Landstraße und auf der Autobahn hätte sie "ihre eigene Spur" und würde nicht mit 10cm Abstand überholt werden. "Auf der Autobahn zu fahren wäre viel sicherer als auf der Landstraße." - ihre Aussage. Da die Anfahrt der Polizei immer recht lang ist, trifft sie die Person natürlich nie an. Ich denke auch mal, dass erst wirklich was passieren muss, bevor das unterbunden wird.
8:00 Was steht auf dem kleinen Schild rechts neben der Ampel? Bestimmt: "Bei rot, trotzdem fahren!"
Bis an die Haltelinie fahren.
Also es gibt natürlich so eins zwei Sachen die nicht gut sind. Aber das alle gleich beleidigen müssen oder ihre Wut am Fahrverhalten auslassen müssen ist echt traurig. Also wenn ich so was sehe, dann denke ich mir, wenn ich rumschreie und beleidige wird er da jetzt nicht schneller verschwinden. Also manche Einsender haben eine echt niedrige Frustrationsgrenze und gehen echt schnell an die Decke
War das die Gorgeos Freeman Musik bei dem einem im Auto? :D
1:08 viel zuviel gehupe. Beide befahren fast zeitgleich den Kreisverkehr.
Der Radfahrer war später im Kreisverkehr.
Hätte der Einsender sich aber an die Linienführung gehalten (wie es der Radfahrer wohl erwartet hat), hätte das Ganze gepasst.
Demnach hat der Radfahrer nix falsch gemacht und das Hupen war komplett überflüssig.
@@user-gs5uf4lk7u eben fast. Jeder PKW wäre genauso rein gefahren. Der Einsender gibt gefühlt noch Gas und schneidet den Kreis
@@heretic2032 es kann auch die Möglichkeit bestehen, dass beide gedacht haben, der andere hält an. Bei Anonym bin ich mir aber nicht ganz sicher, fuhr da schon gefühlt etwas flott.
@@arnejunge3704Sagt einiges aus über Autofahrer, nicht war...?!
@@arnejunge3704 Weshalb er vermutlich auch sich einen feuchten um die Fahrbahnmarkierungen gescherrt hat, und Formel-1-mäßig den Kreisel "begradigt" hat - trotz das er sieht, daß da ein Radfahrer gerade rein fährt - oder gerade deswegen...? Soll es auch geben, diesen Typus Mensch...!
1:44 Ab da war genügend Platz rechts rüber zu fahren, die Schuld liegt für mich klar beim Einsender. Und als dann noch der Clio nebenan beschleunigt hat wäre ich einfach rüber nach rechts.
Du solltest den Führerschein abgeben
@@christianneumann9585 Die Fahrbahnmakirung sagt ganz klar das man die Spur von Links nach rechts wechseln kann, alles andere ist ein Verstoß gegen das Rechtsfahrgebot,
Außerdem war rechts vor dem Clio noch genügend Platz für den Spur Wechsel.
Was der Audi gemacht hat war nicht in Ordnung, aber wie sich der Einsender verhalten hat war es genau wenig.
Ich mag es genauso wenig wenn jemand so dicht hinter mir ist, da schau ich zu das ich von der linken Spur weg komme um trödel nicht noch so rum.
@@JuergenRuff966 nein war nicht
und bei 4:48 fährt der Skodafahrer aufm benutzungspflichtigen Fahrradweg, herrlich.
Den Leuten gehört das Kfz und Führerschein entzogen
Dandi67 hat wohl n kleines Aggressionsproblem. 😅