Also von über 60 auf 25 runter bremsen, weil da ein Blitzer steht und dann dahinter selbst wieder zu schnell zu fahren, während man sich kaputt lacht, dass jemand geblitzt wurde, während man kein Stück besser ist, ist schon lächerlich.
Kurz vorher runterbremsen, nur um selbst nicht geblitzt zu werden, hat aus meiner Sicht nichts mit konformen Verhalten zu tun, sondern zeugt nur von vorsätzlichem Fehlverhalten. Traurig! Hoffentlich reflektiert Marsi sein Verhalten.
8:53 - Der liebe Marsi sollte nicht so blöd lachen und sich mal sein eigenes Verhalten anschauen. Ist wohl innerorts, fährt da schon mit GPS 60 also Tacho 65-70 rum. Fährt am 30er Schild vorbei ohne großartig langsamer zu werden und bremst dann erst vor dem Blitzer auf unter 30 ab...
Marsi, der selbe Marsi der vor ein paar Folgen hier oder bei DDG einen Radfahrer viel zu schnell und zu eng überholt halt, weil dieser ihm minimal, wenn überhaupt, die Vorfahrt genommen hat. Fuhr auch 60 bei 30km/h wegen Schule.
Marsi ist so ein typischer Rechthaber, der auf dem einen Auge (sich selbst betreffend) blind ist: Es geht im Straßenverkehr nicht um Blitzer, sondern das Befolgen der begründet aufgestellten Gebots- und Verbotsschilder!
@@PiratWeber Ach, ist das der? Ich achte da nicht so drauf... was für ein Vogel. Aber wo du es sagst, kommt mir die Stimme von der Szene in den Kopf. Der Mensch ist wohl wirklich dumm. Man bedenke ja auch, dass er wohl nicht nur einsendet, sondern die Videos auch schaut und die Kommentare liest?! Ändern tut sich wohl rein gar nichts. :D
Unabhängig davon ... Sich selbst nur auf Sichtliche Schäden sich zu verlassen und nach Aussage schon einige Dellen drin. Das wäre mir zu wenig. Werkstatt aufsuchen und die sollten es checken. Bei E-Fahrzeugen erst Recht...je nach "Aufprall"!
So weit rechts unterhalb des Scheinwerfers dürfte der Kugelkopf der AHK den Kühler nicht erwischt haben. In den meisten Fällen sitzt außerdem heutzutage noch der Klima-Kondensator davor. Meine Meinung: Der Rempler hat mit dem viel später eingetretenem Schaden nichts zu tun.
@@Plexplay Was macht daran keinen Sinn - "Ortskundige" die Wissen wo der Blitzer steht, fahren so an den Blitzer ran wie ihnen passt. Bremsen ab und geben wieder Gas... Hat nichts mit, ich finde das gut zu tun oder dem Einsender Händchen zu halten...🤔
@@tobiasmuth2372Er fährt am Anfang des Videos zu erst 67 dan mit ca.65 in die 30 rein lässt dort ausrollen und bremst mit noch ca.50 nur für den Blitzer runter um danach wieder auf 60 zu beschleunigen . Aber die 30 gelten ab dem Schild und nicht nur im Bereich des Blitzers ! Also war er vor der Zone schon viel zu schnell in der Zone und danach auch nur im Bereich des Blitzers hat er es geschafft sich an die Verkehrsregeln zu halten ....
8:54 Marsi sollte auch den Lappen abgeben. Ab dem 30 Schild noch rund 60 zu fahren und sich aber dann noch freuen, dass ein anderer geblitzt wird... charakterlich fragwürdig
na passt schon. wenn man weiß wo die Blitzer stehen, kann man ruhig knallen. ich bügel auch mit 160 fix über die Landstraße wenn ich weiß da steht nichts
Marsi..., charakterlich nicht geeignet ein Fahrzeug zu führen. Mit 60 in den 30er Bereich, dann nur für den Blitzer auf 30 runter bremsen um dann wieder auf 60 zu beschleunigen... Das dann auch noch einzusenden sagt eigentlich Alles.
Ich möchte eher wissen was da für zusatz schilder sind. Ob mam schon 50 fahren darf oder 30. Wie schnell der vordermann gefahren ist weiss keiner genau. Kann sein dass er 56 kmh gefahren ist.
In einem der letzten Videos hat er einen Radfahrer mit Vorsatz gefährdet der ihm angeblich die Vorfahrt genommen haben soll obwohl dieser bereits seinen Abbiegevorgang beendet hatte ehe Marsi überhaupt an der Abzweigung ankam. Und das obwohl Marsi sogar noch wo nur 30 erlaubt war auf 60 beschleunigt hatte.
neiiiin was der MARSI ein Held. fährt mit fast 70 durch die 30iger zone.hat selber angst geblitzt zu werden.lacht den anderen aus.bremst dann vorm blitzer um danach in der 50iger zone mit fast 60 davon zu rasen. Was ein Held!!!!
Innerorts fahr ich auch mal ab und zu 70 wenns pressiert. so ist das halt, geringe Bußgelder machens möglich und warum sollte ich darauf verzichten? ist doch meine PERSÖNLICHE Entscheidung wie ich fahre und ihr habt mir nichts vorzuschreiben
@@veganism_is_superior also ist es auch deine persönliche Entscheidung Menschen zu gefährden? Hoffentlich verlierst du dein Führerschein bevor du jemanden mit Vorsatz tötest
Ich, als Einsender vom 7:25 Clip, möchte kurz an alle Park-Kommentatoren sagen: Danke für eure Kritik an der Parkplatzsituation. Auf der Fahrbahn halten, zum Absichern, wäre sicherlich die bessere Option gewesen. Ich genau diesem Moment, wenn direkt vor dir ein möglicherweise schlimmer Unfall passiert ist, handelt man nicht immer so rational wie in der Mittagspause beim TH-cam-Video gucken.
ein Hindernis bzw. eine Gefahr weniger auf der Straße... so muss man/frau/irgendwas das sehen... zumal die "zuradfahrende Fahrradfahrer-Dullies" ja auch nie verlegen darin sind, flexibel *hust auf die Straße auszuweichen und/oder entgegen der Fahrtrichtung zu fahren und/oder rote Ampeln geschmeidig zu umfahren 🤪
@@petrosiliuszwackelmann8857 das gilt für alle teilnehmer am Straßenverkehr und die meisten von uns sind schon mal kreativ geworden da bin ich mir recht sicher
3:40 gerade bei so einer eindeutigen Beweisführung hätte ich das Auto sofort in die Werkstatt gegeben. Ich als Fahrer bin doch kein ausgebildeter Fachmann und kann die Schäden nicht beurteilen.
Und die Polizei ebenfalls nicht. Bewerten einen Schaden auf kleiner 500€ und wollten daher kein Verfahren einleiten. Gutachten hat dann 3000€ ergeben und der Anwalt hat alles erledigt. Die Jungs und Mädels von der Polizei haben halt auch manchmal keinen Bock auf langweiligen Papierkram - muss man standhaft bleiben.
Kann ich so bestätigen. Vor ein paar Wochen fährt mir einer an der Ampel auf. Es war auf den ersten Blick nichts zu erkennen. Polizist meinte er könne keinen Unfall aufnehmen denn es sei ja offensichtlich auch nichts passiert. Am Ende waren es 1800€ verdeckte Schäden. DSR24 hat alles geregelt!
@@Fragenzeichenplatte auf einen anderen Kanal fuhr ein LKW auf der Autobahn, dann kam ein weißer eUp auf der Beschleunigungsspur und gab kein Gas und fuhr mit ca. 60km/h fast vor dem LKW auf die rechte Spur. Nur weil der laut hupte, fuhr er wieder zurück. Einen Tag später fast das selbe. Er sah ihn schon kommen...😁
Das macht mich so aggressiv, wenn die Leute Fehler machen, fast Unfälle verursachen und sich dann auch noch beschweren bei dem, der den Unfall verhindert hat. 🤬
4:46 deshalb immer in eine Werkstatt und begutachten lassen, bei den meisten heutigen Fahrzeugen sieht man die Schäden erst wirklich wenn man genau schaut.
Aus unseren Schneerempler , ähnlich wie hier in video zu sehen, wurden insgesamt über 8k€ 2 Reifen l und r neue Federbeine. Neuer Scheinwerfer da Halterung gebrochen. Kotflügel Halterungen gebrochen . Von außen nur ein paar kleine Kratzer im Lack. Viel erst im Herbst auf, da die Sommerferien merkwürdig abgefahren waren. Der Kunstoffkotflügel hatte sich einfach nur zurück geformt nach den Aufprall
Nein. Marsi ist eine Gefahr für die Allgemeinheit, wie man nicht nur an dem Video sieht. Sein "Soziales" Verhalten im Öffentlichen Raum erfüllt definitv den Grundsatz von mangelnder Psychologischer Eignung! Vorsatz mit doppeltem Tempo, mit über 50% zu schnell vorsätzlich Gefährdend überholen usw... Warum so jemand angenommen wird und so wenig Worte über diese Verhaltensstörungen verloren wird, ist mir Schleierhaft - sorry! Da fällt mir nur ein Spruch ein: Don´t feed the Troll... Der glaubt am Ende noch, daß das in Ordnung sei und er der Held vom Feld...
Innerorts fahr ich auch mal ab und zu 70 wenns pressiert. so ist das halt, geringe Bußgelder machens möglich und warum sollte ich darauf verzichten? ist doch meine PERSÖNLICHE Entscheidung wie ich fahre und ihr habt mir nichts vorzuschreiben
5:25 das freihalten der Kreuzung ist aber nicht dazu gedacht, dass sich Fahrer die eigentlich rechts abbiegen wollen, links an der Schlange vorbeimogeln und dann ohne auf die Fahrzeuge zu achten, auf die Fahrspur nach ganz rechts wechseln. Das freihalten soll es Fahrern, die aus der Straße rechts auffahren wollen oder aus dem Gegenverkehr nach links in die Straße abbiegen wollen ermöglichen, das zu tun.
8:50 Marsi wünsche ich ja, dass vor und hinter dem stationären Blitzer mal mobile Blitzer aufgebaut werden. Er kann sich nur deshalb so übertrieben freuen, weil er den Blitzer kennt. Sonst hätte es ihn wohl auch erwischt. Mit GPS 60 in die 30er Strecke, beim Blitzer bremsen und dann wieder auf GPS 60 im 50er Bereich beschleunigen. Wenn er dann von den mobilen Blitzern, aber nicht vom stationären geblitzt wird, ist der Vorsatz auch nachgewiesen.
8:48 Marsi fährt mit "65km/h" in die 30er-Zone und bremst erst kurz bevor er den Blitzer passiert, nur um dann wieder auf 60 zu beschleunigen... Mann, Mann, Mann... *kopfschüttel*
so muss das. wir zahlen Steuern für die Straßen und ich möchte nicht mit 30 km/h abgespeist werden. kenne die Stelle, die Bullen blitzen da oft. man weiß es und kann danach wieder ballern
1:32 viel interessanter als den fehlenden Abstand finde ich das verhalten des Kamerafahrzeuges. Auf der Mittelspur ohne Grund, ein Fahrzeug das von hinten rechts kommt muss bremsen um ihn nicht rechts zu überholen rechne doch mal aus mit wie wenig Geschwindigkeit der mittig war und ob der mit dem Wohnwagen da nicht auch schon aufgelaufen ist.
ich hab auch irgendwie gedacht ich seh da was falsch das dazu im Video nichts erwähnt wurde aber auch in den Kommentaren erst so weit unten... Ich mein schon klar, so dicht auffahren und dann die Füße oben haben ist absolut gar nicht dadurch entschuldigt, aber zumindest aus der Perspektive sah ja die rechte Spur erstmal frei genug aus
@@fabige Ich sehe die Heckkamera und ich sehe das er während des ganzen Clip niemanden überholt, ich sehe das Autos auf der rechten Spur bremsen müssen um nicht rechts zu überholen und ich sehe einen genervten Fahrer der aus Ärger zu dicht auffährt, das ist keine Entschuldigung für so dichtes auffahren aber es ist ja nun mal Fakt. Aus all diesem schließe ich das dort ein Mittelspurschleicher unterwegs ist.
@@franklentes5499 Vielleicht fährt er auf der rechten Spur nicht weiter, da dort ein LKW fährt? Und vielleicht wird dieser gerade auf der Mittelspur von einem anderen Langsamere Fahrzeug überholt?
Alter die Polizei hat die Anzeige zurück genommen, man die sind doch mal ehrlich vollkommen inkompetent oder haben keine lust zu arbeite. Ich hatte letztes Jahr im September einen unfall, da ist mir jemand reingefahren und abgehauen. Ich hatte einen Zeugen bei mir im Auto, wir haben das Kennzeichen, dass Automodell und sogar die Fahrerin beschrieben. Polizei hat sich den Schaden der Gegenseite angeguckt. Da dort nichts zu finden war, war es am Ende auch kein Unfall. Und bei mir hatte es zwei Türen erwischt. Also sogar mit Zeugen bist du nicht gut aufgestellt dachte ich mir aber wenn die Dame sogar mit der Dashcam vollkommen ignoriert wurde, brauche ich nichts zu erwarten.
Sehr komische Interpretation eines Unfalls. Heißt daß, jeder kann einen Fussgänger anfahren, solange bei ihm keine Verletzungen ersichtlich sind, alles in Ordnung?
Die Polizei kann keine Anzeige "zurücknehmen", dass kann nur der Anzeigenerstatter. Wenn die das nicht weiterverfolgt, dann stellt man eine Dienstaufsichtbeschwerde. Am besten jedoch ist es, statt einen Anzeige, einen Strafantrag bei der zuständigen Staatsanwaltschaft zu stellen. Hier lässt man die Polizei außen vor.
Ist aber nunmal so, dass ohne einen Schaden kein Unfall stattgefunden hat. Nur eine Berührung ist kein Unfall. Dein Fall ist dann aber wohl anders, weil du ja einen Schaden hattest.
4:25 Ja, die Aussage der Polizei ist mit "komisch" noch nett umschrieben, aber realistisch betrachtet hätte die Fahrerin des weißen SUVs im Zweifelsfall wohl gesagt "ich nix gefahren" und die Fahrerflucht wäre trotzdem ungeahndet geblieben. (Hatte ich schon gesagt, dass ich Befürworter der Halterhaftung bin...?) 7:23 Ich hoffe, der/die/das Dacia-Fahrer ist nach dieser Aktion seinen Führerschein los.
Auch ich bin für eine Halterhaftung. Ja das kann am ende auch mich treffen. Aber ein schaden bleibt so nicht auf dem opfer sitzen sondern trifft irgendwie den richtigen (wenn dein freund gefahren ist und nicht du machst du den als "beschuldigter" bestimmt zur sau)
@@patrickkarbaum5205 Du musst Unterscheiden: der Schaden wird immer von der Haftpflicht des Fahrzeugs ersetzt, egal wer am Steuer saß. Die Strafe wegen unerlaubten Entfernen vom Unfallort bzw. verursachen eines Unfalls kann nur gegen den Fahrer gehen.
8:59 Verstehe ich das richtig? Da wird jemand wegen überhöhter Geschwindigkeit bei 30 km/h geblitzt und er lacht darüber und fährt selber 60 km/h bei 30 km/h?
@@tobiasmuth2372 Vor dem Blitzer fährt er auch schon über 60 wo 30 erlaubt ist. Vor 3 Folgen hat Marsi auch schon bei erlaubten 30 extra auf 50 beschleunigt um einen Radfahrer mit Vorsatz knapp zu überholen. Der fährt mit Vorsatz andauernd zu schnell, Gefährdet andere und ist auch noch stolz drauf.
@@oliverp6770 Ich "Verherrliche" nicht Marsi.. Ich erlaube mir das Recht und Meinung das außer Marsi sehr viele Andere das gleiche machen. Wenn die Wissen wo der Blitzer steht - eben weil Ortskundig!
@@tobiasmuth2372 Ich habe nie behauptet, dass du ihn verherrlichst und bin auch nicht der Meinung. Ich sagte nur, dass dort 30 erlaubt war und über 60 gefahren wurde und somit die Aussage oben korrekt war. Du hast nur den Teil nach dem Blitzer wahrgenommen(passiert jedem mal und war nur als netter Hinweis gedacht). Mein zweiter Absatz war nicht direkt an dich gerichtet, sondern allgemein. Ich wollte nur herausstellen, dass Marsi sowas öfter macht.
So einen wie Marsi würde ich gar keine Bühne mehr bieten . Er lachen ob einer in den Blitzter rauscht , aber selbst mit knapp 60 durch die 30 Fahren um kurz vorm Blitzer zu bremsen. Das ist absoluter Vorsatz
Merke: das kannst du machen, wenn der Fahrer, den du anrempelst, sich keine zwei Minuten nimmt und mal überlegt, was zu tun ist und bspw die gegnerische Versicherung kontaktiert und erklärt, dass es eine dashcam-Aufnahme gibt. Einsender hat sich n bisschen blöd angestellt.
8:25 warum? Das Schild sagt ein Pfeil geradeaus und einer rechts weg Dass es zwei Spuren geradeaus gibt sieht man nicht am Schild. Man könnte es an der Markierung erahnen. 8:52 mit 65 in die Tempo 30 hinein! 9:01 erst jetzt deutlich unter 50 gebremst um pünktlich am Blitzer 30 zu fahren. Du bist kein Stück besser. Du hast dich nur nicht erwischen lassen. Fährt hier vor und nach der Messstelle 60, das ist notorisch zu schnell!
8:25 Das Schild sagt dass es gerade aus da hin geht und die Abfahrt dorthin geht. Das sagt nichts über die Spuren aus, denn sonst wären die Pfeile gerade und direkt über der jeweiligen Spur
8:51 - Der Blitzer müsste mobil sein und die nächsten paar Tage mal etwas nach vorne gerückt werden - schön einen Monat zu Fuß gehen tut ab und zu mal ganz gut und macht den Kopf frei.
@@You-wy6te tatsächlich nicht, immerhin also hält er sich ab der Messstelle daran und gibt nicht gleich Gas. Wo 50 erlaubt sind aber wieder auf 60 und mehr zu beschleunigen ist halt auch so semi …
@@You-wy6te Er fährt aber schon mit über 60 in den 30er Bereich ein. Vor 3 Folgen hat Marsi auch schon bei erlaubten 30 extra auf 50 beschleunigt um einen Radfahrer mit Vorsatz knapp zu überholen. Der fährt mit Vorsatz andauernd zu schnell, Gefährdet andere und ist auch noch stolz drauf.
4:50 egal wie klein der rempler ist, geht zur einer werkstatt und lasst es begutachten. hab das selbst schon miterlebt, kleiner kratzer von außen war dann schnell mehrere 1000eur schaden...
Ja, genau das. Mir ist mal einer beim Ausparken in den Wagen gefahren. Ich hab mir das angeguckt, nix gesehen. Zum Glück bestand der Andere darauf, dass wir Versicherungsdaten austauschen. Beim Ausparken hab ich dann nämlich festgestellt, dass der Abstandssensor nicht mehr richtig funktioniert und dauerhaft piept. Die komplette Stoßstange musste ausgetauscht werden. Und hier genauso: Ab in die Werkstatt damit, lass die das einmal richtig begutachten. Aber selbst jetzt: Ein Gutachter wird sicherlich noch recht genau sagen können, wie es zu dem Schaden gekommen ist. Damit geht man dann erneut zur Polizei.
07:29 ich sehe hier fast die überwiegende, wenn nicht gar alleinige Schuld bei dem Dacia-Fahrer. Sicher, der Fahrer des Bully hätte den Unfall verhindern können, wenn er gebremst hätte, aber es sieht bei 07:38 so aus, als ob der Dacia-Fahrer nochmal extra nach rechts lenkt, um den Bully abzudrängen, als die beiden sich schon berührt haben. Das ist ja schon mit Fahrlässigkeit nicht mehr zu erklären, das sieht schon wirklich nach Vorsatz aus. Als ob er, aus reiner Wut, dass der Bully ihn sich nicht hat reindrängeln lassen, gedacht hat: Na warte, dir zeig' ich's
Es sieht allerdings auch so aus als würde der Transporterfahrer aufs Gas drücken so wie die Kiste runtergeht, so frei nach dem Motto "ne du kommst hier nicht rein", normales weiterfahren weil vor ihm grad einer abgebogen ist sieht normalerweise anders aus (Ich fahr seit 20 Jahren mit Transportern durch die Straßen, gesehen hab ich schon so einiges ;-) )
Der Daciafahrer ist Spurwechsler und wird damit mindestens drei Viertel der Schuld aus §7, Abs. 5. bekommen. Das zusätzliche Abdrängen und damit die Gefährdung könnte zu einer alleinigen Haftung führen, zumal er beim Einscheren ja eklatant den Sicherheitsabstand unterschreiten würde. Somit hat er zu warten, bis die Spur frei ist. Punkt. Es spielt dabei auch keine Rolle, ob der Transporterfahrer Gas gibt, er fährt in der Spur und darf beschleunigen. Ich kann das zum Teil sogar nachvollziehen, auch wenn ich persönlich nicht beschleunigt hätte. Ich würde den Dacia auch nicht in meinem Sicherheitsabstand haben wollen.
Marsi dokumentiert freiwillig für die Polizei, dass er mit 65+ in eine 30er Zone reinfährt und lacht über die Konsequenz einer zu hohen Geschindigkeit anderer. Geiler Humor. Ich hoffe auch hier auf Konsequenzen.
Als Vorspeise ein Video von RLP-Dashcam, euch allen einen schönen Sonntag gewünscht . Morgen ist schon wieder Arbeiten angesagt . Kommt trotzdem gut in die neue Woche .
@9:05 und genau das ist das Problem an Dashcams, die Leute WOLLEN was für ihre Sammlung haben, da wird drauf gehalten und gehupt was das Zeug hält. Der Unfall am Anfang wäre auch vermeidbar gewesen wenn man nicht völlig übertrieben reagiert hätte.
Auch schön bei Apeman, 6:04 ist das silberne Fahrzeug, das ganz links hinter dem Radfahrer erscheint. Der kommt glatt verkehrt aus einer Einbahnstraße heraus, leider im Bild nicht direkt zu erkennen. Das ist die Kreuzung Schleusberg/Wasbekser Str/ Am Teich / Bahnhofstr. in Neumünster, das Fahrzeug kommt aus der Wasbeker Straße heraus.
0:45 ich muss an der Stelle mal zwei Dinge sagen. Mir ist schon öfter bei 2 Motorrädern aufgefallen das manche sich als Kolonne ansehen und so verhalten, auch wenn sie nur zu zweit sind lassen sie sich sehr ungern trennen. Davon abgesehen denken sie auch oft "ich bin klein und schnell, das passt noch" Dann scheint der Hintermann natürlich auch nicht genügend Abstand gehalten zu haben, sonst wäre es dazu nicht gekommen. Und ich glaube das die Motorradfahrer nicht einmal mitbekommen haben das es hier zum Unfall kam.
Mitbekommen haben sie es vermutlich nicht. Dennoch könnt ich jedesmal kotzen, wenn ich sehe, wie sich Motorradfahrer dem Gruppenzwang hingeben. Jeder von denen hat den Führerschein gemacht und weiß, dass sie gesetzlich KEINE Kolonne sind. Und es gibt für so ein Verhalten keine Entschuldigung nur Charakter schwach, wenn ich aus Angst die Gruppe zu verlieren mich und andere in Lebensgefahr bringe. Ich mache aktuell den Motorradführerschein und sage bereits jetzt zu meinem Mann, dass wenn wir dann zusammen fahren und er meint noch über ne gelbe Ampel zu fahren oder an einer schlechten Stelle zu überholen, er dann an der nächsten Kreuzung/Tanke/what ever auf mich warten kann, weil ich nicht blind hinterher ziehen werde.
@@sairen4906 Das ist ja auch was ich meine. Sie sehen sich als Kolonne. Wie oft überholt der erste Fahrer und einer oder mehr andere ziehen nach, obwohl eigentlich die Situation in diesem Moment zu gefährlich wäre?!
Da wir die Frontansicht nicht sehen kann ich nur vermuten das dort wahrscheinlich schon ein Fahrzeug (LKW z.B.) fährt und er deswegen nicht, ohne dort den Mindestabstand zu unterschreiten, rechts fährt.
@@oOTheRoxOo Ich bin der Einsender. Es war genau so, ich kann leider keinen Link zum Rest des Videos posten. Es war dichter Verkehr, neben mir ein LKW, die rechte und die Mittelspur mit etwa 90 unterwegs, linke Spur 110. Ich musste auch zum Vordermann noch Abstand halten. Der Passat rechts hat zum LKW neben mir auch schon den Sicherheitsabstand unterschritten.
6:50 Als der anfängt rüber zu ziehen, war der Einsender noch nicht ganz auf der Spur, also als der vermutlich in den Spiegel geguckt hat, war der Einsender erst halb auf der Spur. Kann ich mir vorstellen, dass er das falsch eingeschätzt hat und die Lichthupe als Entschuldigung war.
6:35 Anziege wegen Beleidigung und Nötigung raushauen. Selbst wenn das Verfahren eingestellt wird, wird der sich über die Post "freuen" und evtl. mal nachdenken
8:20 Weil die Beschilderung Käse ist? 2 einzelne Spuren kommen an, eine Spur geht gerade aus, eine Spur geht nach rechts. Als Ortsfremder hätte ich möglicherweise genauso gehandelt. Wenn du da ein vernünftiges Schild hinstellst mit 2 geradeaus Spuren und am rechten nen abknickenden Pfeil dran ist es doch eindeutig. Und man hat sich ein Schild und damit steuerkosten gespart :D
Beide Schilder hängen über der rechten Spur, daher kann man das schon richtig verstehen. Gibt aber bessere Schilder und sollte geändert werden. Dennoch sollte man immer bei einem Spurwechsel schauen.
Die Frau hätte mal nach dem Unfall in die Werkstatt fahren sollen und schäden ermitteln und damit zur Polizei. Nur weil man es nicht sieht heist es nicht das nichts da ist was verdeckt kaputt gegangen ist.
Ganz genau, Kontrolle in der Werkstatt wäre sicher machbar gewesen, aber wer nicht will ist dann eben selber schuld. Falls sie nichts weiter unternommen hat, war das vermutlich ein wirksames Lehrgeld. Habe aber nicht wirklich Mitleid mit Leuten, die sich so blöd anstellen.
Wenn die Karre vorher schon zerbeult war, dann wird sich jede Werkstatt schwertun, den „frischen“ Schaden daraus zu beziffern bzw zu isolieren. Da wird spätestens die gegnerische Versicherung alles in Frage stellen und dann geht der Spaß erst richtig los. Grade erst vor kurzem bei einem Arbeitskollegen erlebt.
@@David-vl1sk Äußerlich mag das zutreffen, aber wenn die Anhängerkupplung den Kühler beschädigt hat, wäre das eindeutig, denn ohne Kühlwasser fährt der Wagen nicht mehr weit. Im tiefsten sibirischen Winter vielleicht noch etwas weiter, bei uns aber eher nicht. Kommt natürlich auch immer auf die Werkstatt an, da gibt es ja auch gute und weniger gute. Nützt uns aber alles nichts, weil die Einsenderin ja scheinbar auf dem Schaden sitzen blieb, was für mich in dem Fall völlig ok ist. Kühler sind übrigens die Achillesferse schlechthin, da setzt man an, wenn man einen Poser-Wagen von der Straße haben will.
Ich hatte auch den Eindruck, dass es dem Einsender vor allem wichtig war zu hupen, um sein Video wichtig zu machen. Fraglich ob er da bis zum Stillstand abbremsen muss.
@@O_Lee69 Gerade durch das Hupen, hat er doch auf eine Notsituation aufmerksam gemacht, dass der Hintere dann immer noch weiterschläft unverständlich. 😮
2:09 der Einsender fährt durch eine stark verschneite Gegend, das Foto zeigt einen innen abgefahrenen Sommerreifen. Den wird er ja nicht im Winter gefahren haben, die Winterreifen müssten also auch schon eine innen abgefahrene Lauffläche gehabt haben. Spätestens da hätte man sich mal einen Termin zur Achsvermessung geben lassen sollen, denn das die Sommerreifen dadurch auch noch ausgetauscht werden müssen, wird die Kosten am Ende noch um einiges erhöht haben. Das Problem ist nur, dass mir von einer Werkstatt gesagt wurde, das man die Achsvermessung und Spureinstellung nur mit noch gut profilierten Reifen machen könnte, da sie sonst nicht das gewünschte Ergebnis bringen würde. Die Reifen sehen allerdings allgemein vom Profil her noch akzeptabel aus, bis auf die Innenseite natürlich, aber das wird ja beim Wechsel auf die Reifen noch nicht so gewesen sein.
Wenn der Reifen durch die verstellte Spur so einseitig abgefahren ist, muss das Bild ja deutlich nach dem Unfall entstanden sein. Vielleicht hat er danach noch die Reifen gewechselt und/oder Garfield1970 hat recht und das sind Ganzjahresreifen.
@@Garfield1970 wenn das Ganzjahresreifen sind, dann ist auch der Grund für den Unfall klar, wie soll so ein Profil Grip bei verschneiten glatten Fahrbahnen bieten? Man erkennt auch keine Winterprofiltiefenmarkierung, nur die für die 1,6 mm gesetzliche Mindestprofiltiefe.
@@rallye_in_mitteldeutschland Bei der Geschwindigkeit, die der auch schon im ersten Clip drauf hatte, hat es mich fast schon gewundert, dass er es heil in und aus dem Kreisverkehr geschafft hat.
@@Garfield1970 ok, hab mal recherchiert der Einsender hat wohl alles richtig gemacht was die Reifen betrifft, ab Oktober 2024 gelten diese Reifen aber als Sommerreifen, die in Deutschland dann bei winterlichen Verhältnissen nicht mehr gefahren werden dürfen.
Fahrerflucht ist insbesondere ein fucking Offizialdelikt! Die zuständige Stelle hätte ich an Stelle des Unfallopfers angezeigt wegen Strafvereitelung im Amt!
Weißt du, mal abgesehen davon, dass du dich mal sachkundig machen solltest was "Strafvereitelung im Amt" tatsächlich ist und wann und wer diese zur Anzeige bringen kann, solltest du erst einmal überlegen ob die Geschichte von Julie überhaupt wahr ist. Mehrere Punkte in der Geschichte passen nicht und sollte jedem, der auch nur einen Hauch von Ahnung von unserem Strafverfolgungssystem hat, massive Falten des Zweifels auf die Stirn treiben.
@@kenichnicht9865 1. Sie haben wohl noch nie etwas von Materialermüdung gehört, oder? Natürlich kann der Kühler auch einfach so geplatzt sein, aber wenn dies in dem Bereich passiert ist, wo die Anhängerkupplung eigerastet ist, so ist zumindest der Anfangsverdacht vorhanden, dass durch den Rempler ein Vorschaden entstanden ist. 2. Dass die Strafverfolgungsbehörden nicht gehandelt haben, weil auf den ersten Blick kein Schaden offensichtlich war, ist in Anbetracht der Tatsache, dass der Verursacher durch seine Fahrerflucht (nochmal: Offizialdelikt, es wird von Amts wegen ermittelt) keine Kenntnis davon haben konnte, bemerkenswert. 3. Spätestens so eine Untersuchung des Kühlers eine Materialermüdung im Bereich der Kollision belegen würde, könnte man der verantwortlichen Strafverfolgungsbehörde tatsächlich Strafvereitelung im Amt durch Unterlassen unterstellen, denn ihr wohnt die Garantenstellung für die Strafverfolgung inne (§13 StGB).
Nicht mehr Lange. Buschmann will ja die Fahrerflucht zur OWI degradieren. Vermutlich hat der Bundesjustizminister viel Erfahrung als flüchtender Fahrer, ansonsten kommt man kaum auf so dusselige Ideen.
@@antagonist99 Dude, nur mal so: eine Einstellung des Verfahrens innerhalb eines Tages GIBT ES NICHT. Dazu hat diese die Staatsanwaltschaft zu tätigen. Schriftlich mit Rechtsfolgebelehrung. Es kann also nicht die Polizei gewesen sein. Dazu kommen noch so ein paar Kleinigkeiten, die in Kenntnis wie unser Strafverfolgungssystem aufgebaut ist, einfach keinen Sinn machen. Selbst wenn die Polizisten bei Augenscheinnahme keinen Schaden feststellen können, ist das komplett unerheblich. Dafür gibt es Gutachter und an die wird die Polizei stets verweisen unter Setzung einer angemessenen Frist, die deutlich über einem Tag liegt. Sorry, aber die ganze Geschichte müffelt nach Geschichte aus dem Paulanergarten.
Füße auf Armaturenbrett: Wieso? Ein herausgebrochener Oberschenkelhals aus dem Becken ist doch ein guter Anlass, seine Anatomiekenntnisse wieder aufzufrischen. Nach dem Kotzen.
Bevor das passiert, kommt es zu folgendem Szenario: Gebrochene Zehen Gebrochene Fuß-Mittelknochen Gebrochenes Sprunggelenk Gebrochene Wadenbeinknochen Gebrochenes Schienbein Gebrochenes Kniegelenk Meniskus-Schaden diverse Bänder die reißen Gebrochener Oberschenkelknochen
Kann das noch toppen: VW untersucht ausgewählte reale Unfälle. Bei einem davon, kam es zu einer leicht versetzten Frontalkollision auf einer Landstraße. In einem der Fahrzeuge hatte die Beifahrerin die Füße ebenfalls auf dem Armaturenbrett. Sie hätte den Unfall "knautschzonentechnisch" überlebt. Ihre Endlage war aber mit dem Po im Fußraum, Füße hinter dem Kopf und sie hat sich mit dem eigenen Knie einen Herzmuskel zerrissen 😢 Daran muss ich immer denken, wenn ich Leute mit ihren Füßen aufm Armaturenbrett oder aus den Seitenscheiben sehe...
7:20 wie kann der Ford auch nur, jeder weiß doch dass der, der rechts überholt und dann den Blinker setzt absoluten Vorrang hat. Denn Blinker = Vorrang.
@@Daermohn er hat mittlerweile fast alle seine Clips gelöscht, aber ich gebe Dir gerne Beispiele. 1) Auto mit Anhänger. Rechts eine Einfahrt. Das Auto ist äußerst links gefahren um dann rückwärts in die Einfahrt zu fahren. Christian hatte nichts besseres zu tun als sich direkt im toten Winkel hinter das Auto mit Anhänger zu stellen und sich theatralisch hinzuschmeißen als er leicht getroffen wurde. 2) Christian fährt auf eine Kreuzung zu wo rechts vor links ist. Bis er an der Kreuzung war und Vorfahrt hatte, war der Linienbus schon fast durch die Kreuzung durch. Christian hat nichts besseres zu tun als sich lautstark darüber zu beschweren dass der Bus, der mini 40 km/h gefahren ist, keine Vollbremsung mit seinen 50 Passagieren gemacht hat und ihm die Vorfahrt gegeben hat. 3) Ausfahrt Edeka mit einem riesen Schild. Autofahrer fährt so langsam wie man nur mit einem Auto fahren kann. Christian rast auf diese unübersichtliche Stelle zu und beschwert sich dass der Autofahrer, der einen Unfall verhindert hat durch seine hervorragende Reaktion, in fast umgefahren habe, obwohl Christian hinter dem Auto ohne abbremsen weiter fahren hätte können. 4) Kreuzung wo der Fahrradfahrer Vorfahrt hatte. Christian erspäht einen Autofahrer, tritt voll in die Pedale, fährt dabei fast einen Fußgänger um, muss ins Gras ausweichen, aber er schafft es noch vor dem Autofahrer auf die Kreuzung zu fahren. Der Autofahrer mit exzellenter Reaktion schafft es einen Unfall zu verhindern und Christian belehrt ihn dann noch. Dass er dabei den gesamten Verkehr aufhält muss ich nicht erwähnen. Erwähnen muss ich aber, dass er - diese Vorfälle IMMER an den selben Straßen, Kreuzungen und Ausfahrten hat. - durch sein Dorf mit dem Fahrrad einmal in 8 min durchfährt von einem Ende zum Anderen. - sich nicht an das Rechtsfahrgebot hält - sich nicht daran hält, als langsames Fahrzeug den rückwärtigen Stau den er verursacht an geeigneter Stellen abfließen zu lassen - ihm nicht zuzumuten ist zu bremsen oder gar eine weniger stark befahrene Strecke zu nutzen
@@Daermohn sagen wir es so, am Anfang wurde ich ziemlich nieder gemacht mit meiner Meinung. Aber je mehr Video`s Christian hoch geladen hat, um so mehr Leute haben verstanden, was ich gesagt habe. Ich denke was mich an Christian so aufregt, ist nicht die Tatsache, dass er mit aller Gewalt Geld auf TH-cam verdienen will, sondern, dass er alle normalen Fahrradfahrer durch den Dreck zieht mit seinem Verhalten.
4:05 Kein Schaden = Kein Unfall Kein Unfall = Keine Unfallflucht Da ist nix merkwürdig, das ist einfach die Gesetzeslage. Ohne Straftat gibts da auch nix zu verfolgen. Wenn die Einsenderin den verdeckten Schaden jetzt der Polizei melden würde, würde ein Schaden, damit ein Unfall und damit eine Unfallflucht vorliegen. Sofern man das zuordnen lassen kann. Ein gerissener Kühler kann bei einem alten Auto mit Vorschäden auch so vorkommen. Da muss also noch mehr sichtbar sein.
Es war aber nicht "kein Schaden" sondern "kein SICHTBARER Schaden". Aber wenn die Einsenderin zu faul ist, den Wagen von der Werkstatt in Augenschein nehmen zu lassen, dann geschieht es ihr recht, wenn sie auf den Kosten und dem Ärger sitzen bleibt.
@@Nepomuk-Nepo Die Polizei darf sich da auf die Aussage der Geschädigten verlassen und die sagte, es gab keinen Schaden. Ich wäre damit auch zur Werkstatt und hätte mich vorher noch mit der Taschenlampe selbst drunter gelegt. Aber vielleicht gab es zwischen dem Rempler und dem kaputten Kühler wirklich keinen Zusammenhang. Hab da nicht so viel Erfahrung, aber dass der Kühler sich verbiegt und davor alles in Ordnung ist (wäre ja sonst bei der Reparatur des Kühlers aufgefallen) klingt schon komisch.
@@heretic2032 Du hast Recht, vielleicht gab es tatsächlich keinen Zusammenhang. Wir können ja auch nicht wissen ob die Aussage der Einsenderin stimmt. Kühler werden übrigens nicht repariert sondern getauscht, was teilweise ein enormer Aufwand und recht teuer sein kann.
Ich muss endlich meine Dashcam installieren. Gestern meinte auch jemand mich auf einer 100er Strecke zu überholen um mich dann bei dem nächsten Blitzer auf unter 90 auszubremsen.
Zu 8:20 "Was tut er da und warum tut er es": Finde ich recht einfach zu sehen. Laut Beschilderung führt nur eine Spur geradeaus und eine nach rechts. Dass beide Spuren geradeaus führen, wäre für mich als ortsfremder nicht ersichtlich. Dass er die Geschwindigkeit vom Hintermann komplett falsch eingeschätzt hat, steht außer Frage.
1:43 Wir hatten mal so einen Fall, als Ich noch in der Pflege gearbeitet hatte in der Unfallchirurgie in der Notaufnahme, der jungen Dame mussten beide Beine amputiert werden ab Hüfte, komplett zertrümmert.
3:50 - "Wo kein Schaden, da kein Unfall": Diese Ausrede hatte ich auch schon, hatte auf einem Kaufland-Parkplatz in Salzwedel beobachtet, wie ein Transporter beim rückwärts ausparken zunächst mit einem Reifen über ein Beet fuhr und dann gegen einen Minivan auf dem gegenüber liegenden Parkplatz der Reihe stieß. Und obwohl das vor Zeugen passierte, fuhr der Verursacher einfach weg. Äußerlich war auch nur ein leichter Kratzer in der Plastik-Stoßstange zu sehen. Aber kann man ausschließen, dass die Werkstatt darunter noch etwas finden würde? ... Ich bestand darauf, dass der Halter des Minivans im Markt zumindest darüber informiert wird. Einige Tage später kam dann doch noch ein Befragungsbogen. Der Einsatzwagen der Polizei parkte während des Ausrufens übrigens quer vor drei anderen geparkten Fahrzeugen.
Wenn dort ein Kratzer in der Stoßstange ist, dann ist das schon ein Sachschaden und demnach ein Unfall. Ich verstehe das Beispiel nicht? Wenn die Polizei das sagt, dann ist das etwas anderes, als wenn der Verursacher das "meint".
Seh ich auch so, vom Sofs aus. Ford könnte nur dann kl. Mitschuld bekommen, wenn er zu schnell gefahren ist, und / oder den Dacia gesehen hat und deshalb extra beschleunigt hat. Wenn.
@@einfachsky Um den reinzulassen hätte der Ford meiner Sofameinung nach recht stark bremsen/vom Gas runter müssen und damit hätte er seine gesamte Spur gefährdet, die gerade alle anfahren. Das sich jm so krass den Spurwechsel erzwingen will das er dafür sogar knallhart in das andere Auto reinballert ist auch sehr selten....
0:24 Dass Sepa zumindest vom zweiten Motorradfahrer die Vorfahrt genommen wurde, ist unstrittit. Dennoch frage ich mich bei vielen Einsendungen dieser Art, wieso man immer gleich eine Vollbremsung bis zum kompletten Stillstand hinlegen muss und dann nicht mehr in die Gänge kommt. Ich war auch schon unzählige Male in solch einer Situation, kann mich aber nicht erinnern, dass ich jemals bis zum kompletten Stillstand abgebremst hatte. Allerdings hupe ich dem anderern Fahrzeug auch nicht ewig hinterher... Und bitte nicht falsch verstehen: Auch der Hintermann, der Sepa ins Heck gefahren ist, hätte schlichtweg besser aufpassen müssen! Dennoch ließen sich solche Unfälle für mich vermeiden, wenn man a) vorausschauender fahren würde und b) sich auf das Wesentliche (Bremsen & Fahren, nicht Hupen!) konzentrieren würde.
Jeder reagiert in unerwarteten Stresssituationen anders. Und es ist völlig legitim, lieber etwas zu viel zu bremsen und kurz stehen zu bleiben, anstatt am Ende vielleicht zu wenig zu bremsen.
Wenn du aus so einer Situation von etwa 25 km/h noch nie bis zum Stillstand gebremst hast, fährst du entweder sehr vorausschauend, oder hast ein sehr altes Auto. Moderne Fahrzeuge haben einen Bremsassistent, der bei einem plötzlichen festen Tritt aufs Bremspedal mit voller Bremskraft bremst. Da kann man dann zwar das Bremspedal wieder loslassen, das Auto wird aber bei einer so geringen Geschwindigkeit weiter bis zum Stillstand verzögern.
@@moki5796 Stimmt, dem kann und will ich nicht widersprechen. Deshalb halte ich das vorausschauende Fahren auch für so extrem wichtig. Wenn man vorausschauend fährt, gibt es - meiner Erfahrung nach - einfach viel weniger "unerwartete Stresssituationen". Ärgerlich sind diese Situationen dann trotzdem noch, aber man hat einfach viel mehr Zeit, darauf zu reagieren. Im Idealfall (den es nie gibt) wird das immer besser, je mehr Erfahrung man hat.
@@rallye_in_mitteldeutschland Erwischt! Ich bin tatsächlich sehr vorausschauend, manchmal vielleicht sogar ZU vorausschauend. Ich denke, dass liegt an den unzähligen Kilometern, die ich beruflich bedingt von Beginn meiner "Fahrkarriere" an auf Autobahnen und Landstraßen zurückgelegt habe. Man lernt mit der Zeit, in welchen Momenten und an welchen Stellen es brenzlig werden kann. Manchmal hab ich das Gefühl, dass ich noch vor dem anderen Fahrer weiß, was er gleich für einen Blödsinn machen wird. Aber dafür habe ich Schwächen in anderen Bereichen...Nobody's perfect. Die Szene im Video ist eine Stelle, an der bei mir immer die Alarmglocken schrillen würden. Es gibt eine Linksabbiegerampel, aber die entgegenkommenden Rechtsabbieger haben kein Signal, das ihnen zeigt, ob die Linksabbiegerampel grün ist oder nicht. Eigentlich ist das eine ganz einfach Sache als Rechtsabbieger (einmal den Kopf nach links drehen und schauen, ob der Gegenverkehr fährt), aber viele Fahrer bekommen das einfach nicht hin. Unverständlich, aber es scheint so zu sein. Bei neu gebauten Ampelanlagen fällt mir auch seit einiger Zeit auf, dass für die Rechtsabbieger auch eine Ampel (oft nur gelb & rot) aufgestellt wird, um genau dieses Fehlverhalten zu verhinden. Schlimm, dass so etwas nötig ist. In der Szene hätte ich spätestens mit dem zweiten Motorrad gerechnet, als das erste vor mir reingezogen ist. Aber ja, das ist vor dem Bildschirm auch immer leicht zu beurteilen ;) . Nochmal: Der einzige wirkliche Vorwurf, den ich Sepa mache, ist das lange Hupen, das meiner Erfahrung nach immer ablenkt und meist (für den eigentlichen Verlauf der Aktion) komplett sinnlos ist.
an PJ, das nächste mal bitte nicht quer auf den Fuss- & Radweg fahren. Stattdessen wäre es Sinnvoller die linke der 2 Fahrspuren zu sperren, auf der auch der Unfall passiert ist. So sind die Radfahrer & die Omi mit dem Rolator gezwungen über die vielbefahrene 2 Spurige Fahrbahn auszuweichen, was schlimme Folgeunfälle nach sich ziehen könnte.
7:42 Zwei kaputte Fahrzeuge und ein Baum, der höchstwahrscheinlich gefällt werden muss. Und das wegen einem sehr großen Idioten im roten Fahrzeug und einem etwas kleineren Idioten im orangenen Fahrzeug. Selbst wenn nur 1 cm Platz gewesen wäre für den erzwungenen Spurwechsel, hätte das vermieden werden können. Der Baum 🌳 tut mir am meisten leid.
Wahnsinn wie faul man ist die Kommentare zu lesen und weiter als bis zur Tür zu denken. Der Einsender selbst hat schon unter anderen solchen Kommentaren geschrieben das neben ihm ein LKW war und die Fahrzeuge vor ihm auch nicht schneller waren auf Grund der Verkehrsdichte.
6:24 Wenn die Stelle nicht gut genug einsehbar ist, fordert § 10 StVO den Einweiser. 7:31 Dem Dacia-Fahrer ist offensichtlich §7(5) StVO ("In allen Fällen darf ein Fahrstreifen nur gewechselt werden, wenn eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist. ...") vollkommen unbekannt.
6:48 Hatte gestern so ziemlich die gleiche Situation auf der Autobahn nur das der Auffahrende auf die Autobahn noch nicht mal wirklich auf dem Beschleunigungstreifen war sondern im Bereich der Kurve. Ich war bereits auf der linken spur zum überholen. Der Herr vor mir ist mit einmal Blinken sofort von der Rechten spur nach links rübergefahren, ich schätze er ist um die 100-120 gefahren. Der Abstand dürfte in etwa wie hier auf dem Video gewesen sein nur das ich von Hinten mit knappen 220 kmh ankam, Autobahn war Leer es waren weit und breit keine anderen Fahrzeuge, deshalb war ich etwas schneller unterwegs. Konnte mich gerade noch so zwischen Leitplanke und seinen Fahrzeug quetschen fehlten vielleicht 20 cm bis zum Unfall. Obwohl ich schon sehr stark gebremst habe kam ich nicht auf seine Geschwindigkeit, Auch die Lichthupe als er zum Fahrstreifenwechsel angesetzt hatte, hat er nicht reagiert und zog immer weiter nach links. Erst als ich auf der Höhe seiner Fahrertür war zog er wieder nach Rechts. War mir dann doch eine ziemliche Lehre
Merke: Wenn Dir Dein Leben lieb ist, fahre nicht so schnell. Oder sorge sicher dafür, dass die anderen Dich achten. Wenn Du raushast, wie das geht, dass andere ihre Mitmenschen im Verkehr achten, dann sag, wie es geht. Ich könnte das als Radler echt brauchen. Da habe ich nämlich zum einen keinen schützenden Blechkasten um mich rum und zum anderen mehr Leute, die mich umnieten wollen.
8:08 Scheinbar außerorts. Schon der erste hält die 2m Abstand nicht ein... naja aber geht noch.. muss man schon froh sein drüber ... der zweite ist aber in meinen Augen ein potentieller Killer... so eng, so gefährlich - was geht da nur im Kopf des Fahrers /der Fahrerin ab????
4:44 Ja nur ob das wirklich ein Zusammenhang hatte mit dem Unfall? Wenn aber ja, dann ist das für die Einsenderin sehr bitter, wenn sie wirklich auf den Schaden sitzen bleibt. So oder so, einfach abhauen...ein No go in dem Fall.
Aber was wenn dann wirklich nichts gefunden wird? Dann bleibt man selbst auf den Kosten für den Anwalt sitzen schätze ich. Wenn kein Unfall passiert ist kann man die gegnerische Versicherung ja auch nicht in Regress nehmen. Wobei man die Berührung ja per Dashcam nachweisen kann. Ich würde aber auf jeden Fall eine Werkstatt draufschauen lassen. Das ist ja auch nicht sooo teuer, wenn man es dann im Zweifel selbst zahlen muss.
@@d-i-wood8499 Eine gute Werkstatt findet schon was, hinter der Kunststoffabdeckung sind garantiert Aufprallelemente die getauscht werden müssen, Nummernschildhalterung usw.
Oder einfach mit der Aussage "kein Schaden da" warten, bis man sich sicher ist. Einen verbogenen Kühler sollte man finden, wenn man sich mal mit ner Taschenlampe drunter legt. Notfalls mal zur Kontrolle in die Werkstatt. Die freuen sich, wenn ne teure Reparatur auf Kosten der Versicherung raus kommt. So kann die Polizei nix machen, denn ohne Unfall liegt keine Unfallflucht vor.
@@d-i-wood8499du kannst du gegnerische Versicherung anrufen, mit dem Hinweis, dass du die Berührung auf Dashcam hast. Ein zivilrechtlich relevanter Schaden, ist nicht automatisch ein strafrechtlich relevanter Schaden. Die Versicherung schickt dich dann in eine Werkstatt.
4:20 Moderne Autos haben Plastik-Schürzen die viel abfedern können. Da kannst du dir 'n Crash-träger verbiegen oder irgendwelche Sensoren killen, aber die Plastikhaut beult sich selbst wieder aus und man sieht nix.
Tutenchamun / Tutenchaum hier. An alle die mich einen "Mittelspurschleicher" genannt haben und ans Rechtsfahrgebot erinnert haben: Anhand des Bildmaterials könnte man auf den Schluss kommen. Die Situation ist jedoch durch den kurzen Clip nicht vollständig abgebildet. Es war an dem Tag sehr voll auf der Autobahn. Auf allen drei Fahrspuren dichte Schlangen, rechts und in der Mitte mit etwa 90 km/h und links mit 110 km/h unterwegs. Abstände fast überall zu gering. Im gezeigten Ausschnitt war ich links neben einem LKW, in Höhe dessen Hecks. Ja, ich hatte kaum eine Geschwindigkeitsdifferenz zum LKW, aber vor mir war schon das nächste Fahrzeug mit der gleichen Geschwindigkeit wie ich. Beschleunigen konnte ich nicht (Abstand nach vorn einzuhalten). Rechts rüber konnte ich auch nicht (LKW). Bremsen konnte ich nicht (Abstand nach hinten viel zu klein). Links rüber habe ich überlegt, aber auch da waren die Lücken grenzwertig. Ich wäre der Situation sehr gern entkommen, aber mir blieb nur das Mitschwimmen und Aushalten.
Es ist schade, dass die meisten Leute hier gleich losbölken, ohne auch nur mal weiter als von der Tischkante bis zur Tastatur gedacht zu haben und ohne alle Informationen zu haben. Jeder andere wäre genauso wie Du weiter in der Mitte gefahren, denn von hinten kommt garantiert der nächste Spinner, der einen dann nicht wieder in die Mitte reinlässt, nur um 5 Meter weiter vorn zu sein. Das Wohnwagengespann hätte es mit dem Abstand sicherlich nicht getan.
@@pieschen09 Das schön am Internet ist: Spätestens mit der nächsten Folge wird das keinen mehr interessieren, und die nächste Hetzjagd geht los. ;) Ich hoffe, du nimmst dir das Gebrabbel hier von den Leuten nicht zu Herzen.
4:26 Bei 4:37 sieht man, dass die Anhängerkupplung das Auto der Einsenderin sehr weit rechts erwischt knapp neben dem Licht. Als Anhaltspunkt kann man die Wischwasserdüse und den Huppel in der Motorhaube fürs Licht und die Reflektion das Abblendlicht nehmen. Da ist kein Kühler mehr. Zudem ist vor dem Wasserkühler noch der Klimakondensator (außer das Auto wäre so alt und hätte keine Klima). Das heißt hätte die AHK hier wirklich einen Schaden verursacht der den Kühler getroffen hätte, hätte man das definitiv gesehen da der Kugelkopf durch die Stoßstange bis zum Klima Kondensator und da am besten noch durch gemusst hätte oder dort etwas beschädigen hätte müssen. Der Kühler sitzt zudem auch ein gutes Stück hinter der Stoßstange (20-30cm) da hätte man definitiv einen Schaden vom Kugelkopf gesehen. Ich gehe davon aus das es eine blöder Zufall mit dem Vorfall und einem Kühlerschaden war. Ein versteckter Schaden bei so einem Rempler sind z.B. verformte Aufprallpuffer (Plastik geht zurück, Metall bleibt verbogen) hinter der Stoßstange, gebrochene Clips oder Halter.
Sehe ich anders, leicht gebremst wurde wegen rechts-nach-links-kreuzend, die von links nach rechts direkt davor rennt, da hätte auch Notbremsung kaum noch gereicht. Satter Rotlichtverstoß mit Gefährdung, hier gar § 315b Abs. 1 Nr. 3 StGB Gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr.
@@pollemar man weiß jetzt nicht, wie lang der nachlauf der dashcam ist, aber ein bissl mehr verzögerung wäre schon sinnvoll gewesen, allerdings wären die fußgänger dann nicht so schön wie die karnickel gehoppelt
@@ignazwrobel4800 Ein Stadtlinienbus hätte auch voll draufgehalten, die Fahrer kämen nie auf die Idee, da eine absolute Vollbremsung reinzuknallen., sondern leicht bremsen wie Einsender. Die wissen, dass die Rechtslage eher auf deren Seite ist. Mit altem Moped, wie Simson oder Piaggio Sfera, wäre ich dort auch 50 gefahren, Bremsweg hätte auch nicht gereicht. Bei Nässe sowieso nicht.
@@ignazwrobel4800 Gibt schon wieder andere comments, die dem Pkw gern noch 500 % Schuld dran geben würden, das ist das Problem hier. Ich wäre bei Platz mit Pkw gar nachts rechts gewechselt, nur um dann die andere von links reingerannt zu bekommen. 30 wäre ich da aber noch schnell gewesen Minimum.
Bei 4:15 kann ich auch was dazu sagen. Ende April gegen 20.15 Uhr rollte mir jemand an einer roten Ampel hinten rein. Auf den ersten Blick gab es äußerlich keinen Schaden. Da ich aber mit dem Firmenwagen unterwegs war, war ich dazu angehalten in jedem Falle die Polizei zu rufen und den Unfall aufnehmen zu lassen. Als die Beamten dann knapp 45 Minuten später ankamen, nahm der jüngere der beiden die Personalien auf und der ältere begutachtete kurz die Fahrzeuge und fragte mich dann, wieso ich sie dazu gerufen hätte. Während ich ihm das erklären wollte unterbrach er mich und fragte mich "Was ist ein Unfall?". Auf meine Antwort "Zum Beispiel, wenn sich zwei Fahrzeuge ungewollt berühren" meinte er "Nein. Wenn es keinen sichtbaren Schaden gibt, ist es kein Unfall". Er unterbrach mich noch einige Male, bevor er sich abwand und mit seinem Kollegen wieder davon fuhr. Da dies mein erster Verkehrsunfall war, wusste ich nicht so recht, was ich tun sollte und vergaß aufgrund der Aufregung, vom Unfallgegner die Personalien selbst aufzunehmen. Daher rief ich unter der Woche nochmals in der Wache an, um die Personalien zu erfragen und hatte das Glück den Polizeibeamten am Telefon zu haben, der auch am Unfallabend vor Ort war. Er unterbrach mich wie schon davor immer wieder mitten im Satz, ließ mich nicht ausreden und auf meine Anfrage der Personalien sagte er mir "Sie bekommen von mir gar nichts. Das war kein Unfall. Fahren Sie in eine Werkstatt und wenn ein Schaden festgestellt wird, kommen Sie persönlich in die Wache mit dem Schadensbericht, dann schauen wir mal, ob sie was bekommen". Das war mein bisher erster Verkehrs-Unfall und mein erstes Erlebnis mit Polizeibeamten. Dieser Beamte, der an dem Unfallabend vor Ort war hat mich an dem Abend und am Telefon ein paar Tage später so respektlos behandelt, dass mir seitdem unglaublich unwohl wird, wenn ich an die Polizei denke oder sie sehe. Ich respektiere diese Leute für die Arbeit, die sie tun. Aber dieser Beamte hat mein persönliches Vertrauen ziemlich kaputt gemacht.
Die Dashcam hat das Kennzeichen auf Kamera. Was will man mit hinterherfahren noch erreichen? Zur Rede stellen? Eine Diskussion kannst Du mit einem, der gerade Fahrerflucht begangen hat, sowieso nicht führen, denn der wird alles von sich weisen.
@@David-vl1sk mag sein das man das Kennzeichen sieht. Ich lass mir sowas nicht gefallen. Aber jeder ist da anders. Man sieht, es kam nichts dabei raus. Hauptsache fahrerflucht begehen, abhauen und schön davon kommen.
@@David-vl1sk Du solltest aber einen Blick auf den Fahrer haben und das Aussehen kennen, sonst heißt es später: ich bin zwar der Halter, aber gefahren bin ich nicht. Also bei Fahrerflucht natürlich hinterher bis der Wagen anhält.
8:25 er tut das, weil die Schilderlage nicht eindeutig ist. Laut Schild gibt es 2 spuren. Linke geradeaus und rechte zum rechts abbiegen. Jeder Ortsfremde wird dort so handeln und das ist nachvollziehbar.
Das ist nichts "nicht eindeutig" die Leute sind nur heutzutage nicht mehr in der Lage Schilder zu lesen. Nicht umsonst steht in der Betriebsanleitung dass man Scheibenwischwasser nicht trinken soll und früher wie man den Motor richtig einstellt.
@@Garfield1970 Man man man, ihr seit alle perfekte Beispiele dass keiner mehr Autofahren kann. Ist der geradeaus Pfeil über der Linken Spur? NEIN ist er nicht, er befindet sich genau über der Trennlinie. Ist der Abbiege Pfeil gebogen? Nein ist er nicht er ist diagonal. Und damit zeigt er eben an dass es VON der rechten Spur abgeht aber eben NICHT dass die rechte Spur zur Abbiegerspur wird. Das nennt sich einfache Schilderkunde und wurde vor 20 Jahren noch gelehrt. Mal ganz davon abgesehen, dass der rechte Pfeil sonst ebenfalls gerade aus gezeichnet wäre oder der Linke auch nach links geneigt wenn sich die Spuren teilen würde.
@@You-wy6te Ne Brudi. Guck ma genauer hin. Die Sachlage für den Auffahrenden ist unklar. Laut Beschilderung muss er mit 2 Spuren rechnen. Auf ihn kommen jedoch 3 zu. Die Warnhinweise sind wohl für Leute wie dich erfunden worden.
Also von über 60 auf 25 runter bremsen, weil da ein Blitzer steht und dann dahinter selbst wieder zu schnell zu fahren, während man sich kaputt lacht, dass jemand geblitzt wurde, während man kein Stück besser ist, ist schon lächerlich.
Es ist nicht nur lächerlich, sondern auch Vorsatz.
Marsi hat schon an anderer Stelle bewiesen, dass er, diplomatisch ausgedrückt, selber nicht viel von Verkehrsregeln hält.
Sehr peinliches Verhalten.
Kurz vorher runterbremsen, nur um selbst nicht geblitzt zu werden, hat aus meiner Sicht nichts mit konformen Verhalten zu tun, sondern zeugt nur von vorsätzlichem Fehlverhalten. Traurig! Hoffentlich reflektiert Marsi sein Verhalten.
Ganz genau... Sehr peinlich vom Einsender. Aber wenn man nur von der Wand bis zur Tapete denkt😂😂😂
8:53 - Der liebe Marsi sollte nicht so blöd lachen und sich mal sein eigenes Verhalten anschauen. Ist wohl innerorts, fährt da schon mit GPS 60 also Tacho 65-70 rum. Fährt am 30er Schild vorbei ohne großartig langsamer zu werden und bremst dann erst vor dem Blitzer auf unter 30 ab...
Vor der 30 hatte er sogar 67 auf dem GPS der Cam !
Marsi, der selbe Marsi der vor ein paar Folgen hier oder bei DDG einen Radfahrer viel zu schnell und zu eng überholt halt, weil dieser ihm minimal, wenn überhaupt, die Vorfahrt genommen hat. Fuhr auch 60 bei 30km/h wegen Schule.
Marsi ist so ein typischer Rechthaber, der auf dem einen Auge (sich selbst betreffend) blind ist: Es geht im Straßenverkehr nicht um Blitzer, sondern das Befolgen der begründet aufgestellten Gebots- und Verbotsschilder!
Man sollte keine Videos mehr von ihm annehmen.
@@PiratWeber Ach, ist das der? Ich achte da nicht so drauf... was für ein Vogel. Aber wo du es sagst, kommt mir die Stimme von der Szene in den Kopf. Der Mensch ist wohl wirklich dumm. Man bedenke ja auch, dass er wohl nicht nur einsendet, sondern die Videos auch schaut und die Kommentare liest?! Ändern tut sich wohl rein gar nichts. :D
4:46 Verjährung ist 3 Jahre. Wenn man das gut beweisen kann, kann man das auch noch im Nachgang einfordern.
Dem kann ich mich nur anschließen. Ich würde sagen "doch es gab Schäden, siehe hier"
Unabhängig davon ... Sich selbst nur auf Sichtliche Schäden sich zu verlassen und nach Aussage schon einige Dellen drin. Das wäre mir zu wenig. Werkstatt aufsuchen und die sollten es checken. Bei E-Fahrzeugen erst Recht...je nach "Aufprall"!
Das Kennzeichen sollte doch lesbar sein, so dass die Einsenderin die Schäden bei der gegnerischen Versicherung geltend machen kann
So weit rechts unterhalb des Scheinwerfers dürfte der Kugelkopf der AHK den Kühler nicht erwischt haben. In den meisten Fällen sitzt außerdem heutzutage noch der Klima-Kondensator davor. Meine Meinung: Der Rempler hat mit dem viel später eingetretenem Schaden nichts zu tun.
Vorallem wenn mam beweisen kann das die Polizei ihren Job nicht machen wollte
8:55 mit 60 in die 30er Passage und dann kurz vorm Blitzer abbremsen, tolles Vorbild
@@tobiasmuth2372Dieser Kommentar ergibt irgendwie keinen Sinn
@@tobiasmuth2372ähm also gelten deiner meinung nach geschwindigkeitsbegrenzungen nur dort, wo auch blitzer sind? interessante stvo-auslegung
@@Plexplay Was macht daran keinen Sinn - "Ortskundige" die Wissen wo der Blitzer steht, fahren so an den Blitzer ran wie ihnen passt. Bremsen ab und geben wieder Gas... Hat nichts mit, ich finde das gut zu tun oder dem Einsender Händchen zu halten...🤔
@@tobiasmuth2372Er fährt am Anfang des Videos zu erst 67 dan mit ca.65 in die 30 rein lässt dort ausrollen und bremst mit noch ca.50 nur für den Blitzer runter um danach wieder auf 60 zu beschleunigen . Aber die 30 gelten ab dem Schild und nicht nur im Bereich des Blitzers ! Also war er vor der Zone schon viel zu schnell in der Zone und danach auch nur im Bereich des Blitzers hat er es geschafft sich an die Verkehrsregeln zu halten ....
@@jan-r1s9e Ich habe nur ein Verhalten beschrieben .nicht meines und auch nicht das ich das in Ordnung finde sucht Euch einen anderen!
8:54 Marsi sollte auch den Lappen abgeben. Ab dem 30 Schild noch rund 60 zu fahren und sich aber dann noch freuen, dass ein anderer geblitzt wird... charakterlich fragwürdig
vorallem noch wahrscheinlich bis tacho 20 runtergebremst und hinter sich alle anderen genervt. richtig geiler typ. kann weg
Was für ein Charakter?
Besonders wenn man so gehässig und wahrscheinlich noch zehn Minuten danach drüber lachen muss...dann läuft bei dem so einiges schief im Leben.
na passt schon. wenn man weiß wo die Blitzer stehen, kann man ruhig knallen. ich bügel auch mit 160 fix über die Landstraße wenn ich weiß da steht nichts
Marsi ist doch der Depp, der in einer der letzten Folgen mit 60 in einer 30er Zone geballert ist, um einen Radfahrer zu nötigen. Vollidiot
Marsi..., charakterlich nicht geeignet ein Fahrzeug zu führen. Mit 60 in den 30er Bereich, dann nur für den Blitzer auf 30 runter bremsen um dann wieder auf 60 zu beschleunigen... Das dann auch noch einzusenden sagt eigentlich Alles.
Zeigt auch richtig schön den Vorsatz
Ich möchte eher wissen was da für zusatz schilder sind. Ob mam schon 50 fahren darf oder 30. Wie schnell der vordermann gefahren ist weiss keiner genau. Kann sein dass er 56 kmh gefahren ist.
Dass Marsi ein merkwürdiger Zeitgenosse ist, hat er schon mit mehreren Einsendungen hier auf dem Kanal bewiesen.
Wenn er mal den Toten schleimigen Kadavar eines angefahrenen Kindes vom Asphalt kratzen kann wird er es merken
In einem der letzten Videos hat er einen Radfahrer mit Vorsatz gefährdet der ihm angeblich die Vorfahrt genommen haben soll obwohl dieser bereits seinen Abbiegevorgang beendet hatte ehe Marsi überhaupt an der Abzweigung ankam. Und das obwohl Marsi sogar noch wo nur 30 erlaubt war auf 60 beschleunigt hatte.
neiiiin was der MARSI ein Held.
fährt mit fast 70 durch die 30iger zone.hat selber angst geblitzt zu werden.lacht den anderen aus.bremst dann vorm blitzer um danach in der 50iger zone mit fast 60 davon zu rasen.
Was ein Held!!!!
👍
Der gleiche Marsi, der vor 2 Folgen bei erlaubten 30 extra auf 50 beschleunigt hat um einen Radfahrer knapp zu überholen.
Innerorts fahr ich auch mal ab und zu 70 wenns pressiert. so ist das halt, geringe Bußgelder machens möglich und warum sollte ich darauf verzichten? ist doch meine PERSÖNLICHE Entscheidung wie ich fahre und ihr habt mir nichts vorzuschreiben
@@veganism_is_superior also ist es auch deine persönliche Entscheidung Menschen zu gefährden? Hoffentlich verlierst du dein Führerschein bevor du jemanden mit Vorsatz tötest
@@veganism_is_superior Die StVO hat dir aber was vorzuschreiben. :3
9:00 Dem Marsi wünsche ich mal, dass die extra für ihn einen mobilen Blitzer 100 m vor dem stationären Blitzer aufstellen.
Ich, als Einsender vom 7:25 Clip, möchte kurz an alle Park-Kommentatoren sagen:
Danke für eure Kritik an der Parkplatzsituation. Auf der Fahrbahn halten, zum Absichern, wäre sicherlich die bessere Option gewesen.
Ich genau diesem Moment, wenn direkt vor dir ein möglicherweise schlimmer Unfall passiert ist, handelt man nicht immer so rational wie in der Mittagspause beim TH-cam-Video gucken.
Mach dir nichts draus, Du hast in diesem Fall angehalten und geholfen.
Das hätten 9 von 10 Kommentierer hier sowieso nicht gemacht.
ein Hindernis bzw. eine Gefahr weniger auf der Straße... so muss man/frau/irgendwas das sehen...
zumal die "zuradfahrende Fahrradfahrer-Dullies" ja auch nie verlegen darin sind, flexibel *hust auf die Straße auszuweichen und/oder entgegen der Fahrtrichtung zu fahren und/oder rote Ampeln geschmeidig zu umfahren 🤪
@@petrosiliuszwackelmann8857 das gilt für alle teilnehmer am Straßenverkehr und die meisten von uns sind schon mal kreativ geworden da bin ich mir recht sicher
@@mirkobaumgarten9985 aber das Geheule kommt ja hauptsächlich aus der "zuradfahrende Fahrradfahrer-Dullies" Blase 🤪
🤣😅😤🫢
3:40 gerade bei so einer eindeutigen Beweisführung hätte ich das Auto sofort in die Werkstatt gegeben. Ich als Fahrer bin doch kein ausgebildeter Fachmann und kann die Schäden nicht beurteilen.
Und die Polizei ebenfalls nicht. Bewerten einen Schaden auf kleiner 500€ und wollten daher kein Verfahren einleiten. Gutachten hat dann 3000€ ergeben und der Anwalt hat alles erledigt. Die Jungs und Mädels von der Polizei haben halt auch manchmal keinen Bock auf langweiligen Papierkram - muss man standhaft bleiben.
Und ein Dellen/Kratzer Protokoll führen mit Fotobeweis
Kann ich so bestätigen. Vor ein paar Wochen fährt mir einer an der Ampel auf. Es war auf den ersten Blick nichts zu erkennen. Polizist meinte er könne keinen Unfall aufnehmen denn es sei ja offensichtlich auch nichts passiert. Am Ende waren es 1800€ verdeckte Schäden. DSR24 hat alles geregelt!
Da hätte ich mir glatt gewünscht, dass Marsi auch ein Passfoto bekommt!
2:55 Weißer VW Up, die Geschichte kommt mir bekannt vor.
Wollte ich auch schreiben
nein, nein, nicht schon wieder der 😁 habe ich auch gesehen.
den Kommentar habe ich gesucht
Kannst du uns aufklären, warum es dir bekannt vorkommt?
@@Fragenzeichenplatte auf einen anderen Kanal fuhr ein LKW auf der Autobahn, dann kam ein weißer eUp auf der Beschleunigungsspur und gab kein Gas und fuhr mit ca. 60km/h fast vor dem LKW auf die rechte Spur. Nur weil der laut hupte, fuhr er wieder zurück. Einen Tag später fast das selbe. Er sah ihn schon kommen...😁
Da isser wieder! Der Weiße VW UP ohne Gaspedal aus Saschas Videos und DDG😂😂😂
Stellt sich nur die Frage:
Ist das immer derselbe Up oder sind die Fahrer aller weißen Ups so?😂
@@dergerd9537 Vielleicht ist er es, man kann ja spekulieren. ;)
Die Fahrer von solche VW Ups sind wahrscheinlich alle miteinander verwandt.
Herrlich, da musste ich auch sofort dran denken, als der l-a-n-g-s-a-m ins Bild kam 🤣
Das macht mich so aggressiv, wenn die Leute Fehler machen, fast Unfälle verursachen und sich dann auch noch beschweren bei dem, der den Unfall verhindert hat. 🤬
4:46 deshalb immer in eine Werkstatt und begutachten lassen, bei den meisten heutigen Fahrzeugen sieht man die Schäden erst wirklich wenn man genau schaut.
Aus unseren Schneerempler , ähnlich wie hier in video zu sehen, wurden insgesamt über 8k€ 2 Reifen l und r neue Federbeine. Neuer Scheinwerfer da Halterung gebrochen. Kotflügel Halterungen gebrochen . Von außen nur ein paar kleine Kratzer im Lack.
Viel erst im Herbst auf, da die Sommerferien merkwürdig abgefahren waren. Der Kunstoffkotflügel hatte sich einfach nur zurück geformt nach den Aufprall
@@Fischbroetchen1 Und da heißt es immer, dass moderne Kunststoffzeug sei so empfindlich... 😉
9:00 also Marsi ist wohl der Depp des Tages 🤪
bei so vielen Kandidaten wird es aber nachher schwer den Depp der Woche zu küren
War er schon öfters. Sein Fehlverhalten zeigt er aktuell regelmäßig. Peinlicher Typ
👍
Nein. Marsi ist eine Gefahr für die Allgemeinheit, wie man nicht nur an dem Video sieht. Sein "Soziales" Verhalten im Öffentlichen Raum erfüllt definitv den Grundsatz von mangelnder Psychologischer Eignung! Vorsatz mit doppeltem Tempo, mit über 50% zu schnell vorsätzlich Gefährdend überholen usw... Warum so jemand angenommen wird und so wenig Worte über diese Verhaltensstörungen verloren wird, ist mir Schleierhaft - sorry! Da fällt mir nur ein Spruch ein: Don´t feed the Troll... Der glaubt am Ende noch, daß das in Ordnung sei und er der Held vom Feld...
Innerorts fahr ich auch mal ab und zu 70 wenns pressiert. so ist das halt, geringe Bußgelder machens möglich und warum sollte ich darauf verzichten? ist doch meine PERSÖNLICHE Entscheidung wie ich fahre und ihr habt mir nichts vorzuschreiben
5:25 das freihalten der Kreuzung ist aber nicht dazu gedacht, dass sich Fahrer die eigentlich rechts abbiegen wollen, links an der Schlange vorbeimogeln und dann ohne auf die Fahrzeuge zu achten, auf die Fahrspur nach ganz rechts wechseln. Das freihalten soll es Fahrern, die aus der Straße rechts auffahren wollen oder aus dem Gegenverkehr nach links in die Straße abbiegen wollen ermöglichen, das zu tun.
8:50 Marsi wünsche ich ja, dass vor und hinter dem stationären Blitzer mal mobile Blitzer aufgebaut werden.
Er kann sich nur deshalb so übertrieben freuen, weil er den Blitzer kennt. Sonst hätte es ihn wohl auch erwischt.
Mit GPS 60 in die 30er Strecke, beim Blitzer bremsen und dann wieder auf GPS 60 im 50er Bereich beschleunigen.
Wenn er dann von den mobilen Blitzern, aber nicht vom stationären geblitzt wird, ist der Vorsatz auch nachgewiesen.
Würde mich nicht wundern, wenn der ein Blitzerwarngerät mit im Auto hat. So ne Hohlbirne, echt mal...
8:48 Marsi fährt mit "65km/h" in die 30er-Zone und bremst erst kurz bevor er den Blitzer passiert, nur um dann wieder auf 60 zu beschleunigen... Mann, Mann, Mann... *kopfschüttel*
so muss das. wir zahlen Steuern für die Straßen und ich möchte nicht mit 30 km/h abgespeist werden. kenne die Stelle, die Bullen blitzen da oft. man weiß es und kann danach wieder ballern
1:32 viel interessanter als den fehlenden Abstand finde ich das verhalten des Kamerafahrzeuges. Auf der Mittelspur ohne Grund, ein Fahrzeug das von hinten rechts kommt muss bremsen um ihn nicht rechts zu überholen rechne doch mal aus mit wie wenig Geschwindigkeit der mittig war und ob der mit dem Wohnwagen da nicht auch schon aufgelaufen ist.
Sehe ich auch so.. Ob da die Frontansicht mit eingereicht worden ist ?
ich hab auch irgendwie gedacht ich seh da was falsch das dazu im Video nichts erwähnt wurde aber auch in den Kommentaren erst so weit unten... Ich mein schon klar, so dicht auffahren und dann die Füße oben haben ist absolut gar nicht dadurch entschuldigt, aber zumindest aus der Perspektive sah ja die rechte Spur erstmal frei genug aus
Kann man nicht beurteilen, oder siehst du dir andere Seite der Kamera?
@@fabige Ich sehe die Heckkamera und ich sehe das er während des ganzen Clip niemanden überholt, ich sehe das Autos auf der rechten Spur bremsen müssen um nicht rechts zu überholen und ich sehe einen genervten Fahrer der aus Ärger zu dicht auffährt, das ist keine Entschuldigung für so dichtes auffahren aber es ist ja nun mal Fakt. Aus all diesem schließe ich das dort ein Mittelspurschleicher unterwegs ist.
@@franklentes5499 Vielleicht fährt er auf der rechten Spur nicht weiter, da dort ein LKW fährt? Und vielleicht wird dieser gerade auf der Mittelspur von einem anderen Langsamere Fahrzeug überholt?
Alter die Polizei hat die Anzeige zurück genommen, man die sind doch mal ehrlich vollkommen inkompetent oder haben keine lust zu arbeite. Ich hatte letztes Jahr im September einen unfall, da ist mir jemand reingefahren und abgehauen. Ich hatte einen Zeugen bei mir im Auto, wir haben das Kennzeichen, dass Automodell und sogar die Fahrerin beschrieben. Polizei hat sich den Schaden der Gegenseite angeguckt. Da dort nichts zu finden war, war es am Ende auch kein Unfall. Und bei mir hatte es zwei Türen erwischt. Also sogar mit Zeugen bist du nicht gut aufgestellt dachte ich mir aber wenn die Dame sogar mit der Dashcam vollkommen ignoriert wurde, brauche ich nichts zu erwarten.
Sehr komische Interpretation eines Unfalls.
Heißt daß, jeder kann einen Fussgänger anfahren, solange bei ihm keine Verletzungen ersichtlich sind, alles in Ordnung?
Klingt ehrlich gesagt einfach nach Polizei. Die arbeiten alle komplett random und einfach wie es Ihnen passt.
@@friedhelmmunker7284 ja genau, Rechtsstaatlichkeit hört dann auf, wenn keine Schäden vorhanden sind. Armes Deutschland.
Die Polizei kann keine Anzeige "zurücknehmen", dass kann nur der Anzeigenerstatter. Wenn die das nicht weiterverfolgt, dann stellt man eine Dienstaufsichtbeschwerde. Am besten jedoch ist es, statt einen Anzeige, einen Strafantrag bei der zuständigen Staatsanwaltschaft zu stellen. Hier lässt man die Polizei außen vor.
Ist aber nunmal so, dass ohne einen Schaden kein Unfall stattgefunden hat. Nur eine Berührung ist kein Unfall.
Dein Fall ist dann aber wohl anders, weil du ja einen Schaden hattest.
4:25 Ja, die Aussage der Polizei ist mit "komisch" noch nett umschrieben, aber realistisch betrachtet hätte die Fahrerin des weißen SUVs im Zweifelsfall wohl gesagt "ich nix gefahren" und die Fahrerflucht wäre trotzdem ungeahndet geblieben. (Hatte ich schon gesagt, dass ich Befürworter der Halterhaftung bin...?)
7:23 Ich hoffe, der/die/das Dacia-Fahrer ist nach dieser Aktion seinen Führerschein los.
Auch ich bin für eine Halterhaftung. Ja das kann am ende auch mich treffen. Aber ein schaden bleibt so nicht auf dem opfer sitzen sondern trifft irgendwie den richtigen (wenn dein freund gefahren ist und nicht du machst du den als "beschuldigter" bestimmt zur sau)
@@patrickkarbaum5205 Du musst Unterscheiden: der Schaden wird immer von der Haftpflicht des Fahrzeugs ersetzt, egal wer am Steuer saß. Die Strafe wegen unerlaubten Entfernen vom Unfallort bzw. verursachen eines Unfalls kann nur gegen den Fahrer gehen.
Ich seh da bei dem Transporter keinen Schaden. Anzeige kann daher fallen gelassen werden.
@@KlausKri Und damit wird es ein Freibrief für Fahrerflucht!
@@patrickkarbaum5205 Ich bin auch dafür den § 7 StVG nicht abzuschaffen.
8:59 Verstehe ich das richtig? Da wird jemand wegen überhöhter Geschwindigkeit bei 30 km/h geblitzt und er lacht darüber und fährt selber 60 km/h bei 30 km/h?
Verstehste richtig. Aber "Und ich hab's auf Dashcam!"...
Nach dem Blitzer sind wieder 50 erlaubt... Schild ist zu erkennen. Natürlich dann auch zu schnell... Aber viele Ortskundige sind so drauf...
@@tobiasmuth2372 Vor dem Blitzer fährt er auch schon über 60 wo 30 erlaubt ist.
Vor 3 Folgen hat Marsi auch schon bei erlaubten 30 extra auf 50 beschleunigt um einen Radfahrer mit Vorsatz knapp zu überholen. Der fährt mit Vorsatz andauernd zu schnell, Gefährdet andere und ist auch noch stolz drauf.
@@oliverp6770 Ich "Verherrliche" nicht Marsi.. Ich erlaube mir das Recht und Meinung das außer Marsi sehr viele Andere das gleiche machen. Wenn die Wissen wo der Blitzer steht - eben weil Ortskundig!
@@tobiasmuth2372 Ich habe nie behauptet, dass du ihn verherrlichst und bin auch nicht der Meinung. Ich sagte nur, dass dort 30 erlaubt war und über 60 gefahren wurde und somit die Aussage oben korrekt war. Du hast nur den Teil nach dem Blitzer wahrgenommen(passiert jedem mal und war nur als netter Hinweis gedacht).
Mein zweiter Absatz war nicht direkt an dich gerichtet, sondern allgemein. Ich wollte nur herausstellen, dass Marsi sowas öfter macht.
So einen wie Marsi würde ich gar keine Bühne mehr bieten . Er lachen ob einer in den Blitzter rauscht , aber selbst mit knapp 60 durch die 30 Fahren um kurz vorm Blitzer zu bremsen. Das ist absoluter Vorsatz
4:15 Merke: Wenn du ein anderes Auto anfährst, man aber nix sieht, kann man weiterfahren, weil dann hat es nie einen Unfall gegeben. Coole Sache !
Merke: das kannst du machen, wenn der Fahrer, den du anrempelst, sich keine zwei Minuten nimmt und mal überlegt, was zu tun ist und bspw die gegnerische Versicherung kontaktiert und erklärt, dass es eine dashcam-Aufnahme gibt. Einsender hat sich n bisschen blöd angestellt.
8:25 warum? Das Schild sagt ein Pfeil geradeaus und einer rechts weg
Dass es zwei Spuren geradeaus gibt sieht man nicht am Schild. Man könnte es an der Markierung erahnen.
8:52 mit 65 in die Tempo 30 hinein!
9:01 erst jetzt deutlich unter 50 gebremst um pünktlich am Blitzer 30 zu fahren.
Du bist kein Stück besser. Du hast dich nur nicht erwischen lassen. Fährt hier vor und nach der Messstelle 60, das ist notorisch zu schnell!
8:25 Das Schild sagt dass es gerade aus da hin geht und die Abfahrt dorthin geht. Das sagt nichts über die Spuren aus, denn sonst wären die Pfeile gerade und direkt über der jeweiligen Spur
@@You-wy6te Das ist zu kompliziert. Schlechtes Design bei dem Schild.
@@You-wy6teFür einen Ortsfremden bei Nacht ist das Schild eine Katastrophe.
@@raviormetal1653 "Ist das zu kompliziert bist du zu d u mm" Anspielung auf Fishermans Frends.
@@You-wy6te Und genau deshalb ist das hier passiert. Es sagt nichts über die Spuren aus und ist in dieser Konstellation missverständlich.
8:51 - Der Blitzer müsste mobil sein und die nächsten paar Tage mal etwas nach vorne gerückt werden - schön einen Monat zu Fuß gehen tut ab und zu mal ganz gut und macht den Kopf frei.
Ja genau, ab und zu mal 100m hinter dem festen Blitzer einen mobilen aufstellen um die ganzen Idioten zu kriegen
@@dergerd9537Wir bei mir in die Region Oberfranken manchmal gemacht. Und da wird gut kassiert und auch die richtigen getroffen
Der trottel des Tages ist auf jeden Fall Marsi. Der feiert sicher auch Mario Barth.
Marsi? Mit 60 in die 30er Zone fahren und erst für den Blitzer bremsen? Ich hoffe, sie stellen den Blitzer mal 200 Meter nach vorne, extra für Dich!
Gerne mal direkt hinter dem Blitzer mobil messen
@@heikoschultz1982 Da ist aber wieder 50 erlaubt, das habt ihr schon gesehen oder?
@@You-wy6te tatsächlich nicht, immerhin also hält er sich ab der Messstelle daran und gibt nicht gleich Gas. Wo 50 erlaubt sind aber wieder auf 60 und mehr zu beschleunigen ist halt auch so semi …
@@You-wy6tedanach ja
@@You-wy6te Er fährt aber schon mit über 60 in den 30er Bereich ein.
Vor 3 Folgen hat Marsi auch schon bei erlaubten 30 extra auf 50 beschleunigt um einen Radfahrer mit Vorsatz knapp zu überholen. Der fährt mit Vorsatz andauernd zu schnell, Gefährdet andere und ist auch noch stolz drauf.
4:50 egal wie klein der rempler ist, geht zur einer werkstatt und lasst es begutachten. hab das selbst schon miterlebt, kleiner kratzer von außen war dann schnell mehrere 1000eur schaden...
Genau so wird das gemacht und bei der gegnerischen Versicherung wird das Geld dann angefordert
Ja, genau das. Mir ist mal einer beim Ausparken in den Wagen gefahren. Ich hab mir das angeguckt, nix gesehen. Zum Glück bestand der Andere darauf, dass wir Versicherungsdaten austauschen. Beim Ausparken hab ich dann nämlich festgestellt, dass der Abstandssensor nicht mehr richtig funktioniert und dauerhaft piept. Die komplette Stoßstange musste ausgetauscht werden.
Und hier genauso: Ab in die Werkstatt damit, lass die das einmal richtig begutachten. Aber selbst jetzt: Ein Gutachter wird sicherlich noch recht genau sagen können, wie es zu dem Schaden gekommen ist. Damit geht man dann erneut zur Polizei.
5:00 also Der Asgardianer hat einen super Musikgeschmack! Könnte man auch ASPgardianer nennen :D
07:29 ich sehe hier fast die überwiegende, wenn nicht gar alleinige Schuld bei dem Dacia-Fahrer. Sicher, der Fahrer des Bully hätte den Unfall verhindern können, wenn er gebremst hätte, aber es sieht bei 07:38 so aus, als ob der Dacia-Fahrer nochmal extra nach rechts lenkt, um den Bully abzudrängen, als die beiden sich schon berührt haben. Das ist ja schon mit Fahrlässigkeit nicht mehr zu erklären, das sieht schon wirklich nach Vorsatz aus. Als ob er, aus reiner Wut, dass der Bully ihn sich nicht hat reindrängeln lassen, gedacht hat: Na warte, dir zeig' ich's
Sieht wirklich so aus als hätte er nochmal so richtig schön ausgeholt um dann mit Wucht in den anderen zu knallen.
Es sieht allerdings auch so aus als würde der Transporterfahrer aufs Gas drücken so wie die Kiste runtergeht, so frei nach dem Motto "ne du kommst hier nicht rein", normales weiterfahren weil vor ihm grad einer abgebogen ist sieht normalerweise anders aus (Ich fahr seit 20 Jahren mit Transportern durch die Straßen, gesehen hab ich schon so einiges ;-) )
Der Daciafahrer ist Spurwechsler und wird damit mindestens drei Viertel der Schuld aus §7, Abs. 5. bekommen. Das zusätzliche Abdrängen und damit die Gefährdung könnte zu einer alleinigen Haftung führen, zumal er beim Einscheren ja eklatant den Sicherheitsabstand unterschreiten würde. Somit hat er zu warten, bis die Spur frei ist. Punkt.
Es spielt dabei auch keine Rolle, ob der Transporterfahrer Gas gibt, er fährt in der Spur und darf beschleunigen. Ich kann das zum Teil sogar nachvollziehen, auch wenn ich persönlich nicht beschleunigt hätte. Ich würde den Dacia auch nicht in meinem Sicherheitsabstand haben wollen.
Marsi dokumentiert freiwillig für die Polizei, dass er mit 65+ in eine 30er Zone reinfährt und lacht über die Konsequenz einer zu hohen Geschindigkeit anderer. Geiler Humor. Ich hoffe auch hier auf Konsequenzen.
Als Vorspeise ein Video von RLP-Dashcam, euch allen einen schönen Sonntag gewünscht . Morgen ist schon wieder Arbeiten angesagt . Kommt trotzdem gut in die neue Woche .
Marsi du hast echt ein große Problem in der Rübe 😅
Joa mit knapp 60 bei 30 fahren und nur beim Blitzer auf die 30
@9:05 und genau das ist das Problem an Dashcams, die Leute WOLLEN was für ihre Sammlung haben, da wird drauf gehalten und gehupt was das Zeug hält.
Der Unfall am Anfang wäre auch vermeidbar gewesen wenn man nicht völlig übertrieben reagiert hätte.
4:30 im Nachhinein hätte ich mir das nicht bieten lassen! Das waren Folgeschäden!!!
Auch schön bei Apeman, 6:04 ist das silberne Fahrzeug, das ganz links hinter dem Radfahrer erscheint. Der kommt glatt verkehrt aus einer Einbahnstraße heraus, leider im Bild nicht direkt zu erkennen. Das ist die Kreuzung Schleusberg/Wasbekser Str/ Am Teich / Bahnhofstr. in Neumünster, das Fahrzeug kommt aus der Wasbeker Straße heraus.
0:45 ich muss an der Stelle mal zwei Dinge sagen. Mir ist schon öfter bei 2 Motorrädern aufgefallen das manche sich als Kolonne ansehen und so verhalten, auch wenn sie nur zu zweit sind lassen sie sich sehr ungern trennen. Davon abgesehen denken sie auch oft "ich bin klein und schnell, das passt noch"
Dann scheint der Hintermann natürlich auch nicht genügend Abstand gehalten zu haben, sonst wäre es dazu nicht gekommen.
Und ich glaube das die Motorradfahrer nicht einmal mitbekommen haben das es hier zum Unfall kam.
Mitbekommen haben sie es vermutlich nicht. Dennoch könnt ich jedesmal kotzen, wenn ich sehe, wie sich Motorradfahrer dem Gruppenzwang hingeben.
Jeder von denen hat den Führerschein gemacht und weiß, dass sie gesetzlich KEINE Kolonne sind. Und es gibt für so ein Verhalten keine Entschuldigung nur Charakter schwach, wenn ich aus Angst die Gruppe zu verlieren mich und andere in Lebensgefahr bringe.
Ich mache aktuell den Motorradführerschein und sage bereits jetzt zu meinem Mann, dass wenn wir dann zusammen fahren und er meint noch über ne gelbe Ampel zu fahren oder an einer schlechten Stelle zu überholen, er dann an der nächsten Kreuzung/Tanke/what ever auf mich warten kann, weil ich nicht blind hinterher ziehen werde.
@@sairen4906 Das ist ja auch was ich meine. Sie sehen sich als Kolonne. Wie oft überholt der erste Fahrer und einer oder mehr andere ziehen nach, obwohl eigentlich die Situation in diesem Moment zu gefährlich wäre?!
@@Munin666 leider zu viele. Und die wenigsten scheinen daraus zu lernen.
8:20 ja der muss zumindest Vorfahrt gewähren, aber die mangelhafte Beschilderung an dieser Stelle hat auch etwas dazu beigetragen.
2:53 Beschleunigung ist ein gaanz grooßes Mysteerium 😅😅
Weißer VW Up was willste da noch sagen.
@@Weeler8 ist ja eigentlich recht einfach: je kleiner mein Motor ist, desto mehr muss ich beschleunigen 🛠
2:38 schöne Stelle zwischen Achern und Freistett. Im Sommer parken dort alle um an den Baggersee zu gehen. Dementsprechend kann es viel Verkehr geben.
1:25 Warum fährt der Einsender nicht einfach rechts? Es gilt immerhin noch das Rechtsfahrgebot.
Da wir die Frontansicht nicht sehen kann ich nur vermuten das dort wahrscheinlich schon ein Fahrzeug (LKW z.B.) fährt und er deswegen nicht, ohne dort den Mindestabstand zu unterschreiten, rechts fährt.
Verkehrsdichte
@@oOTheRoxOo Ich bin der Einsender. Es war genau so, ich kann leider keinen Link zum Rest des Videos posten. Es war dichter Verkehr, neben mir ein LKW, die rechte und die Mittelspur mit etwa 90 unterwegs, linke Spur 110. Ich musste auch zum Vordermann noch Abstand halten. Der Passat rechts hat zum LKW neben mir auch schon den Sicherheitsabstand unterschritten.
Erstmal die Clowns, die hier unreflektiert dumm liken, obwohl es sehr wahrscheinlich einfach stockt und rechts auch Spur dicht.
6:50 Als der anfängt rüber zu ziehen, war der Einsender noch nicht ganz auf der Spur, also als der vermutlich in den Spiegel geguckt hat, war der Einsender erst halb auf der Spur.
Kann ich mir vorstellen, dass er das falsch eingeschätzt hat und die Lichthupe als Entschuldigung war.
6:35 Anziege wegen Beleidigung und Nötigung raushauen. Selbst wenn das Verfahren eingestellt wird, wird der sich über die Post "freuen" und evtl. mal nachdenken
8:20 Weil die Beschilderung Käse ist? 2 einzelne Spuren kommen an, eine Spur geht gerade aus, eine Spur geht nach rechts. Als Ortsfremder hätte ich möglicherweise genauso gehandelt.
Wenn du da ein vernünftiges Schild hinstellst mit 2 geradeaus Spuren und am rechten nen abknickenden Pfeil dran ist es doch eindeutig. Und man hat sich ein Schild und damit steuerkosten gespart :D
Trotzdem muss man sich vor dem Spurwechsel überzeugen, dass man freie Bahn hat.
Beide Schilder hängen über der rechten Spur, daher kann man das schon richtig verstehen. Gibt aber bessere Schilder und sollte geändert werden. Dennoch sollte man immer bei einem Spurwechsel schauen.
Die Frau hätte mal nach dem Unfall in die Werkstatt fahren sollen und schäden ermitteln und damit zur Polizei. Nur weil man es nicht sieht heist es nicht das nichts da ist was verdeckt kaputt gegangen ist.
Ganz genau, Kontrolle in der Werkstatt wäre sicher machbar gewesen, aber wer nicht will ist dann eben selber schuld. Falls sie nichts weiter unternommen hat, war das vermutlich ein wirksames Lehrgeld. Habe aber nicht wirklich Mitleid mit Leuten, die sich so blöd anstellen.
Wenn die Karre vorher schon zerbeult war, dann wird sich jede Werkstatt schwertun, den „frischen“ Schaden daraus zu beziffern bzw zu isolieren. Da wird spätestens die gegnerische Versicherung alles in Frage stellen und dann geht der Spaß erst richtig los.
Grade erst vor kurzem bei einem Arbeitskollegen erlebt.
@@David-vl1sk Äußerlich mag das zutreffen, aber wenn die Anhängerkupplung den Kühler beschädigt hat, wäre das eindeutig, denn ohne Kühlwasser fährt der Wagen nicht mehr weit. Im tiefsten sibirischen Winter vielleicht noch etwas weiter, bei uns aber eher nicht. Kommt natürlich auch immer auf die Werkstatt an, da gibt es ja auch gute und weniger gute. Nützt uns aber alles nichts, weil die Einsenderin ja scheinbar auf dem Schaden sitzen blieb, was für mich in dem Fall völlig ok ist.
Kühler sind übrigens die Achillesferse schlechthin, da setzt man an, wenn man einen Poser-Wagen von der Straße haben will.
7:20 ist ein klarer Fall für den Entzug der Fahrerlaubnis. Was zum Henker macht das rote Auto? Definitiv nicht für den Straßenverkehr geeignet.
0:27 Wer dem Einsender da hinten reingefahren ist war auch nicht mehr ganz wach gewesen.
Der wird in dem Fall auch 100% Schuld bekommen.
Ich hatte auch den Eindruck, dass es dem Einsender vor allem wichtig war zu hupen, um sein Video wichtig zu machen. Fraglich ob er da bis zum Stillstand abbremsen muss.
@@O_Lee69 Gerade durch das Hupen, hat er doch auf eine Notsituation aufmerksam gemacht, dass der Hintere dann immer noch weiterschläft unverständlich. 😮
Da hupt die Dashcam, Bremslicht, und trotzdem knallt es. Vermutlich ist der Hintere schon bei Gelb abgebogen. Ansonsten unerklärlich.
@@O_Lee69 Eher fraglich, warum er überhaupt gebremst hat. Bissel nach links lenken hätte wahrscheinlich auch gereicht.
2:09 der Einsender fährt durch eine stark verschneite Gegend, das Foto zeigt einen innen abgefahrenen Sommerreifen. Den wird er ja nicht im Winter gefahren haben, die Winterreifen müssten also auch schon eine innen abgefahrene Lauffläche gehabt haben. Spätestens da hätte man sich mal einen Termin zur Achsvermessung geben lassen sollen, denn das die Sommerreifen dadurch auch noch ausgetauscht werden müssen, wird die Kosten am Ende noch um einiges erhöht haben. Das Problem ist nur, dass mir von einer Werkstatt gesagt wurde, das man die Achsvermessung und Spureinstellung nur mit noch gut profilierten Reifen machen könnte, da sie sonst nicht das gewünschte Ergebnis bringen würde. Die Reifen sehen allerdings allgemein vom Profil her noch akzeptabel aus, bis auf die Innenseite natürlich, aber das wird ja beim Wechsel auf die Reifen noch nicht so gewesen sein.
Wenn der Reifen durch die verstellte Spur so einseitig abgefahren ist, muss das Bild ja deutlich nach dem Unfall entstanden sein.
Vielleicht hat er danach noch die Reifen gewechselt und/oder Garfield1970 hat recht und das sind Ganzjahresreifen.
@@Garfield1970 wenn das Ganzjahresreifen sind, dann ist auch der Grund für den Unfall klar, wie soll so ein Profil Grip bei verschneiten glatten Fahrbahnen bieten? Man erkennt auch keine Winterprofiltiefenmarkierung, nur die für die 1,6 mm gesetzliche Mindestprofiltiefe.
@@rallye_in_mitteldeutschland Bei der Geschwindigkeit, die der auch schon im ersten Clip drauf hatte, hat es mich fast schon gewundert, dass er es heil in und aus dem Kreisverkehr geschafft hat.
@@Garfield1970 ok, hab mal recherchiert der Einsender hat wohl alles richtig gemacht was die Reifen betrifft, ab Oktober 2024 gelten diese Reifen aber als Sommerreifen, die in Deutschland dann bei winterlichen Verhältnissen nicht mehr gefahren werden dürfen.
Fahrerflucht ist insbesondere ein fucking Offizialdelikt! Die zuständige Stelle hätte ich an Stelle des Unfallopfers angezeigt wegen Strafvereitelung im Amt!
Weißt du, mal abgesehen davon, dass du dich mal sachkundig machen solltest was "Strafvereitelung im Amt" tatsächlich ist und wann und wer diese zur Anzeige bringen kann, solltest du erst einmal überlegen ob die Geschichte von Julie überhaupt wahr ist. Mehrere Punkte in der Geschichte passen nicht und sollte jedem, der auch nur einen Hauch von Ahnung von unserem Strafverfolgungssystem hat, massive Falten des Zweifels auf die Stirn treiben.
@@kenichnicht9865 1. Sie haben wohl noch nie etwas von Materialermüdung gehört, oder? Natürlich kann der Kühler auch einfach so geplatzt sein, aber wenn dies in dem Bereich passiert ist, wo die Anhängerkupplung eigerastet ist, so ist zumindest der Anfangsverdacht vorhanden, dass durch den Rempler ein Vorschaden entstanden ist.
2. Dass die Strafverfolgungsbehörden nicht gehandelt haben, weil auf den ersten Blick kein Schaden offensichtlich war, ist in Anbetracht der Tatsache, dass der Verursacher durch seine Fahrerflucht (nochmal: Offizialdelikt, es wird von Amts wegen ermittelt) keine Kenntnis davon haben konnte, bemerkenswert.
3. Spätestens so eine Untersuchung des Kühlers eine Materialermüdung im Bereich der Kollision belegen würde, könnte man der verantwortlichen Strafverfolgungsbehörde tatsächlich Strafvereitelung im Amt durch Unterlassen unterstellen, denn ihr wohnt die Garantenstellung für die Strafverfolgung inne (§13 StGB).
Nicht mehr Lange. Buschmann will ja die Fahrerflucht zur OWI degradieren. Vermutlich hat der Bundesjustizminister viel Erfahrung als flüchtender Fahrer, ansonsten kommt man kaum auf so dusselige Ideen.
@@antagonist99 Dude, nur mal so: eine Einstellung des Verfahrens innerhalb eines Tages GIBT ES NICHT. Dazu hat diese die Staatsanwaltschaft zu tätigen. Schriftlich mit Rechtsfolgebelehrung. Es kann also nicht die Polizei gewesen sein. Dazu kommen noch so ein paar Kleinigkeiten, die in Kenntnis wie unser Strafverfolgungssystem aufgebaut ist, einfach keinen Sinn machen. Selbst wenn die Polizisten bei Augenscheinnahme keinen Schaden feststellen können, ist das komplett unerheblich. Dafür gibt es Gutachter und an die wird die Polizei stets verweisen unter Setzung einer angemessenen Frist, die deutlich über einem Tag liegt. Sorry, aber die ganze Geschichte müffelt nach Geschichte aus dem Paulanergarten.
Vor allem die Flucht in den Gegenverkehr rein und über die Streifen und Ampel ist ja Mal übel.
Der alltägliche Wahnsinn lässt nicht nach. Erschreckend finde ich, dass die Blinkmuffel gefühlt immer mehr werden.
man könnte das gefühl bekommen dass die vergessen haben dass es diesen sinnvollen hebel im auto gibt der den anderen anzeigt was wo man hin will
Füße auf Armaturenbrett: Wieso? Ein herausgebrochener Oberschenkelhals aus dem Becken ist doch ein guter Anlass, seine Anatomiekenntnisse wieder aufzufrischen.
Nach dem Kotzen.
Bevor das passiert, kommt es zu folgendem Szenario:
Gebrochene Zehen
Gebrochene Fuß-Mittelknochen
Gebrochenes Sprunggelenk
Gebrochene Wadenbeinknochen
Gebrochenes Schienbein
Gebrochenes Kniegelenk
Meniskus-Schaden
diverse Bänder die reißen
Gebrochener Oberschenkelknochen
@@Heiko881 Ja, alles möglich. Ich hatte jedoch auch das von mir Beschriebene.
Kann das noch toppen: VW untersucht ausgewählte reale Unfälle. Bei einem davon, kam es zu einer leicht versetzten Frontalkollision auf einer Landstraße. In einem der Fahrzeuge hatte die Beifahrerin die Füße ebenfalls auf dem Armaturenbrett. Sie hätte den Unfall "knautschzonentechnisch" überlebt. Ihre Endlage war aber mit dem Po im Fußraum, Füße hinter dem Kopf und sie hat sich mit dem eigenen Knie einen Herzmuskel zerrissen 😢
Daran muss ich immer denken, wenn ich Leute mit ihren Füßen aufm Armaturenbrett oder aus den Seitenscheiben sehe...
@@drau331 hattest du die Haxen mal oben?
@@DaniRMSt Nein, war Ersthelfer auf der BAB beim Auffahrunfall.
Ich bedank mich auch immer wenn man mir die Lücke lässt :D
7:20 wie kann der Ford auch nur, jeder weiß doch dass der, der rechts überholt und dann den Blinker setzt absoluten Vorrang hat. Denn Blinker = Vorrang.
Die Idee, den Blinker als Entschuldigung zu betrachten, hat was beruhigendes.
@@Michael-MiB Du hast aber schon rausgelesen dass das tiefste Ironie und Sarkasmus war?
@@You-wy6te
Nein.
Was ist Sarkasmus?
@@Michael-MiBAusgedribbelt 😁
@@You-wy6teVertragt euch 😉
Marsi ist ja mal ein richtiger Verlierer in Sachen Mensch sein
Marsi und seine "60 in der 30er Zone" Videos. Radfahrer nötigen, dummes Lachen... So einem würde ich hier keine Bühne mehr bieten.
Och Christian wird doch auch eine Bühne gegeben, warum dann nicht auch Marsi ?
@@Daermohn es geht generell um seine sinnlosen Clips.
@@Daermohn er hat mittlerweile fast alle seine Clips gelöscht, aber ich gebe Dir gerne Beispiele.
1) Auto mit Anhänger. Rechts eine Einfahrt. Das Auto ist äußerst links gefahren um dann rückwärts in die Einfahrt zu fahren. Christian hatte nichts besseres zu tun als sich direkt im toten Winkel hinter das Auto mit Anhänger zu stellen und sich theatralisch hinzuschmeißen als er leicht getroffen wurde.
2) Christian fährt auf eine Kreuzung zu wo rechts vor links ist. Bis er an der Kreuzung war und Vorfahrt hatte, war der Linienbus schon fast durch die Kreuzung durch. Christian hat nichts besseres zu tun als sich lautstark darüber zu beschweren dass der Bus, der mini 40 km/h gefahren ist, keine Vollbremsung mit seinen 50 Passagieren gemacht hat und ihm die Vorfahrt gegeben hat.
3) Ausfahrt Edeka mit einem riesen Schild. Autofahrer fährt so langsam wie man nur mit einem Auto fahren kann. Christian rast auf diese unübersichtliche Stelle zu und beschwert sich dass der Autofahrer, der einen Unfall verhindert hat durch seine hervorragende Reaktion, in fast umgefahren habe, obwohl Christian hinter dem Auto ohne abbremsen weiter fahren hätte können.
4) Kreuzung wo der Fahrradfahrer Vorfahrt hatte. Christian erspäht einen Autofahrer, tritt voll in die Pedale, fährt dabei fast einen Fußgänger um, muss ins Gras ausweichen, aber er schafft es noch vor dem Autofahrer auf die Kreuzung zu fahren. Der Autofahrer mit exzellenter Reaktion schafft es einen Unfall zu verhindern und Christian belehrt ihn dann noch. Dass er dabei den gesamten Verkehr aufhält muss ich nicht erwähnen.
Erwähnen muss ich aber, dass er
- diese Vorfälle IMMER an den selben Straßen, Kreuzungen und Ausfahrten hat.
- durch sein Dorf mit dem Fahrrad einmal in 8 min durchfährt von einem Ende zum Anderen.
- sich nicht an das Rechtsfahrgebot hält
- sich nicht daran hält, als langsames Fahrzeug den rückwärtigen Stau den er verursacht an geeigneter Stellen abfließen zu lassen
- ihm nicht zuzumuten ist zu bremsen oder gar eine weniger stark befahrene Strecke zu nutzen
@@Daermohn sagen wir es so, am Anfang wurde ich ziemlich nieder gemacht mit meiner Meinung. Aber je mehr Video`s Christian hoch geladen hat, um so mehr Leute haben verstanden, was ich gesagt habe.
Ich denke was mich an Christian so aufregt, ist nicht die Tatsache, dass er mit aller Gewalt Geld auf TH-cam verdienen will, sondern, dass er alle normalen Fahrradfahrer durch den Dreck zieht mit seinem Verhalten.
@@TANKofBEAT Die sind nicht sinnlos. Deine dummen Kommentare sind es.
Das mit dem Baum war in Leipzig....ist auch eine beliebte Rennstrecke da.
5:04 Guter Musikgeschmack 🫶🏻
Geduld ist eine Tugend….die vielen Verkehrsteilnehmern mittlerweile vollkommen abhanden gekommen ist. 🫤
Noch ein ASP-Fan? Ein seltener Anblick :D
4:43 Deswegen immer in die Werkstatt... das Kunststoff gegt leicht wieder in Form aber die Bauteile darunter sind oft dennoch beschädigt.
5:40 die haben sich echt nicht berührt? Das klang anders
3:03 is das nicht der VW Up der auch schon bei Sascha zu sehen war ? 😅😂
4:05 Kein Schaden = Kein Unfall
Kein Unfall = Keine Unfallflucht
Da ist nix merkwürdig, das ist einfach die Gesetzeslage.
Ohne Straftat gibts da auch nix zu verfolgen.
Wenn die Einsenderin den verdeckten Schaden jetzt der Polizei melden würde, würde ein Schaden, damit ein Unfall und damit eine Unfallflucht vorliegen.
Sofern man das zuordnen lassen kann.
Ein gerissener Kühler kann bei einem alten Auto mit Vorschäden auch so vorkommen.
Da muss also noch mehr sichtbar sein.
Es war aber nicht "kein Schaden" sondern "kein SICHTBARER Schaden". Aber wenn die Einsenderin zu faul ist, den Wagen von der Werkstatt in Augenschein nehmen zu lassen, dann geschieht es ihr recht, wenn sie auf den Kosten und dem Ärger sitzen bleibt.
@@Nepomuk-Nepo Die Polizei darf sich da auf die Aussage der Geschädigten verlassen und die sagte, es gab keinen Schaden.
Ich wäre damit auch zur Werkstatt und hätte mich vorher noch mit der Taschenlampe selbst drunter gelegt.
Aber vielleicht gab es zwischen dem Rempler und dem kaputten Kühler wirklich keinen Zusammenhang.
Hab da nicht so viel Erfahrung, aber dass der Kühler sich verbiegt und davor alles in Ordnung ist (wäre ja sonst bei der Reparatur des Kühlers aufgefallen) klingt schon komisch.
@@heretic2032 Du hast Recht, vielleicht gab es tatsächlich keinen Zusammenhang. Wir können ja auch nicht wissen ob die Aussage der Einsenderin stimmt.
Kühler werden übrigens nicht repariert sondern getauscht, was teilweise ein enormer Aufwand und recht teuer sein kann.
Empfehle zur Ermahnung bei "Füsse oben"den film "Death Proof".
Ich ertappe mich jedesmal dabei bei den langsam auf die Autobahn auffahrenden Pkw's innerlich das Gaspedal durchzudrücken. ...
Ich muss endlich meine Dashcam installieren. Gestern meinte auch jemand mich auf einer 100er Strecke zu überholen um mich dann bei dem nächsten Blitzer auf unter 90 auszubremsen.
Man hat den Eindruck das es statt eines Alterstest für Fahrer lieber einen Idiotentest zur Pflicht geben sollte
Zu 8:20 "Was tut er da und warum tut er es": Finde ich recht einfach zu sehen. Laut Beschilderung führt nur eine Spur geradeaus und eine nach rechts. Dass beide Spuren geradeaus führen, wäre für mich als ortsfremder nicht ersichtlich. Dass er die Geschwindigkeit vom Hintermann komplett falsch eingeschätzt hat, steht außer Frage.
12:54 Da steht aber nicht Tutenchamun, sondern Tutenchaum. 🤔
Ich hatte im ersten Moment "Tuntenschaum" gelesen😃😃
@@dergerd9537😂😂
8:20 Die Verkehrsschilder zeigen zwei Fahrspuren. Eine gerade aus und eine nach rechts. Ich denke da drückt der Schuh in der Situation.
Bitte keine Videos mehr von Marsi annehmen, der ist leider selbst unfähig und sollte seine eigene Fahrweise überdenken statt die der anderen.
1:43 Wir hatten mal so einen Fall, als Ich noch in der Pflege gearbeitet hatte in der Unfallchirurgie in der Notaufnahme, der jungen Dame mussten beide Beine amputiert werden ab Hüfte, komplett zertrümmert.
3:50 - "Wo kein Schaden, da kein Unfall": Diese Ausrede hatte ich auch schon, hatte auf einem Kaufland-Parkplatz in Salzwedel beobachtet, wie ein Transporter beim rückwärts ausparken zunächst mit einem Reifen über ein Beet fuhr und dann gegen einen Minivan auf dem gegenüber liegenden Parkplatz der Reihe stieß. Und obwohl das vor Zeugen passierte, fuhr der Verursacher einfach weg. Äußerlich war auch nur ein leichter Kratzer in der Plastik-Stoßstange zu sehen. Aber kann man ausschließen, dass die Werkstatt darunter noch etwas finden würde? ... Ich bestand darauf, dass der Halter des Minivans im Markt zumindest darüber informiert wird. Einige Tage später kam dann doch noch ein Befragungsbogen. Der Einsatzwagen der Polizei parkte während des Ausrufens übrigens quer vor drei anderen geparkten Fahrzeugen.
Wenn dort ein Kratzer in der Stoßstange ist, dann ist das schon ein Sachschaden und demnach ein Unfall.
Ich verstehe das Beispiel nicht? Wenn die Polizei das sagt, dann ist das etwas anderes, als wenn der Verursacher das "meint".
Ja, so sieht es das Gesetz vor. Nicht alles ist immer strafrechtlich relevant. Etwaige Kleinstschäden kann man auch übers Zivilrecht einfordern.
Bin Auto- und Radfahrer und feiere eure Video
s so viel! Hilft zu sensibilisieren. Danke
7:26 die schuld frage is hier eindeutig. der rechte hat 100% schuld.
Seh ich auch so, vom Sofs aus. Ford könnte nur dann kl. Mitschuld bekommen, wenn er zu schnell gefahren ist, und / oder den Dacia gesehen hat und deshalb extra beschleunigt hat. Wenn.
@@einfachsky Um den reinzulassen hätte der Ford meiner Sofameinung nach recht stark bremsen/vom Gas runter müssen und damit hätte er seine gesamte Spur gefährdet, die gerade alle anfahren. Das sich jm so krass den Spurwechsel erzwingen will das er dafür sogar knallhart in das andere Auto reinballert ist auch sehr selten....
4:30 das nimmt einem mal wieder alles an vertrauen in die justiz … wie der klassiker "eingestellt wegen mangelndem öffentlichen interesse" -,-
Die Justiz bzw. Judikative hat hier gar nicht gehandelt. Nur die Exekutive war bei diesem Fall tätig.
@@pizza-c2dDeswegen regel ich sowas immer selber.
@@jorgjensen7227Aufpassen, Selbstjustiz ist dann aber wieder verwerflich... Lieber dem kompetenten Freund und Helfer überlassen ;)
@@Plexplay Welchen kompetenten Freund und Helfer? Ach so du meinst den Baseballschläger. Den habe ich immer dabei.😁😁😁
@@jorgjensen7227 haha, in dem Fall aber noch besser: Einfach am eigenen Auto gegen die Stoßstange knallen und schon ist ein Schaden entstanden!
0:24 Dass Sepa zumindest vom zweiten Motorradfahrer die Vorfahrt genommen wurde, ist unstrittit. Dennoch frage ich mich bei vielen Einsendungen dieser Art, wieso man immer gleich eine Vollbremsung bis zum kompletten Stillstand hinlegen muss und dann nicht mehr in die Gänge kommt. Ich war auch schon unzählige Male in solch einer Situation, kann mich aber nicht erinnern, dass ich jemals bis zum kompletten Stillstand abgebremst hatte. Allerdings hupe ich dem anderern Fahrzeug auch nicht ewig hinterher...
Und bitte nicht falsch verstehen: Auch der Hintermann, der Sepa ins Heck gefahren ist, hätte schlichtweg besser aufpassen müssen! Dennoch ließen sich solche Unfälle für mich vermeiden, wenn man a) vorausschauender fahren würde und b) sich auf das Wesentliche (Bremsen & Fahren, nicht Hupen!) konzentrieren würde.
Jeder reagiert in unerwarteten Stresssituationen anders. Und es ist völlig legitim, lieber etwas zu viel zu bremsen und kurz stehen zu bleiben, anstatt am Ende vielleicht zu wenig zu bremsen.
Wenn du aus so einer Situation von etwa 25 km/h noch nie bis zum Stillstand gebremst hast, fährst du entweder sehr vorausschauend, oder hast ein sehr altes Auto. Moderne Fahrzeuge haben einen Bremsassistent, der bei einem plötzlichen festen Tritt aufs Bremspedal mit voller Bremskraft bremst. Da kann man dann zwar das Bremspedal wieder loslassen, das Auto wird aber bei einer so geringen Geschwindigkeit weiter bis zum Stillstand verzögern.
@@rallye_in_mitteldeutschland Welches Autop bremst bitte weiter nach loslassen des Pedals?
Es ist eher so, wenn man kein Gefühl im rechten Bein hat.
@@moki5796 Stimmt, dem kann und will ich nicht widersprechen. Deshalb halte ich das vorausschauende Fahren auch für so extrem wichtig. Wenn man vorausschauend fährt, gibt es - meiner Erfahrung nach - einfach viel weniger "unerwartete Stresssituationen". Ärgerlich sind diese Situationen dann trotzdem noch, aber man hat einfach viel mehr Zeit, darauf zu reagieren. Im Idealfall (den es nie gibt) wird das immer besser, je mehr Erfahrung man hat.
@@rallye_in_mitteldeutschland Erwischt! Ich bin tatsächlich sehr vorausschauend, manchmal vielleicht sogar ZU vorausschauend. Ich denke, dass liegt an den unzähligen Kilometern, die ich beruflich bedingt von Beginn meiner "Fahrkarriere" an auf Autobahnen und Landstraßen zurückgelegt habe. Man lernt mit der Zeit, in welchen Momenten und an welchen Stellen es brenzlig werden kann. Manchmal hab ich das Gefühl, dass ich noch vor dem anderen Fahrer weiß, was er gleich für einen Blödsinn machen wird. Aber dafür habe ich Schwächen in anderen Bereichen...Nobody's perfect.
Die Szene im Video ist eine Stelle, an der bei mir immer die Alarmglocken schrillen würden. Es gibt eine Linksabbiegerampel, aber die entgegenkommenden Rechtsabbieger haben kein Signal, das ihnen zeigt, ob die Linksabbiegerampel grün ist oder nicht. Eigentlich ist das eine ganz einfach Sache als Rechtsabbieger (einmal den Kopf nach links drehen und schauen, ob der Gegenverkehr fährt), aber viele Fahrer bekommen das einfach nicht hin. Unverständlich, aber es scheint so zu sein. Bei neu gebauten Ampelanlagen fällt mir auch seit einiger Zeit auf, dass für die Rechtsabbieger auch eine Ampel (oft nur gelb & rot) aufgestellt wird, um genau dieses Fehlverhalten zu verhinden. Schlimm, dass so etwas nötig ist.
In der Szene hätte ich spätestens mit dem zweiten Motorrad gerechnet, als das erste vor mir reingezogen ist. Aber ja, das ist vor dem Bildschirm auch immer leicht zu beurteilen ;) .
Nochmal: Der einzige wirkliche Vorwurf, den ich Sepa mache, ist das lange Hupen, das meiner Erfahrung nach immer ablenkt und meist (für den eigentlichen Verlauf der Aktion) komplett sinnlos ist.
an PJ, das nächste mal bitte nicht quer auf den Fuss- & Radweg fahren. Stattdessen wäre es Sinnvoller die linke der 2 Fahrspuren zu sperren, auf der auch der Unfall passiert ist. So sind die Radfahrer & die Omi mit dem Rolator gezwungen über die vielbefahrene 2 Spurige Fahrbahn auszuweichen, was schlimme Folgeunfälle nach sich ziehen könnte.
bei 7:06 Der Dacia-Fahrer glaubt, wie so viele andere auch, wer blinkt hat Vorfahrt
7:42 Zwei kaputte Fahrzeuge und ein Baum, der höchstwahrscheinlich gefällt werden muss.
Und das wegen einem sehr großen Idioten im roten Fahrzeug und einem etwas kleineren Idioten im orangenen Fahrzeug. Selbst wenn nur 1 cm Platz gewesen wäre für den erzwungenen Spurwechsel, hätte das vermieden werden können.
Der Baum 🌳 tut mir am meisten leid.
01:48 Wahnsinn ist auch mal wieder wie super das Rechtsfahrgebot eingehalten wird
Wahnsinn wie faul man ist die Kommentare zu lesen und weiter als bis zur Tür zu denken. Der Einsender selbst hat schon unter anderen solchen Kommentaren geschrieben das neben ihm ein LKW war und die Fahrzeuge vor ihm auch nicht schneller waren auf Grund der Verkehrsdichte.
Der schöne Baum :(
6:24 Wenn die Stelle nicht gut genug einsehbar ist, fordert § 10 StVO den Einweiser.
7:31 Dem Dacia-Fahrer ist offensichtlich §7(5) StVO ("In allen Fällen darf ein Fahrstreifen nur gewechselt werden, wenn eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist. ...") vollkommen unbekannt.
2:51 Tutanchamun? oder Tutenchaum? :P
Tütenschaum
Name wurde falsch geschrieben, aber richtig gesprochen :)
EDIT: War Blödsinn, was hier stand. Ich habe jetzt meine Brille auf, plötzlich klappt es mit dem Lesen auch besser. ;)
6:48 Hatte gestern so ziemlich die gleiche Situation auf der Autobahn nur das der Auffahrende auf die Autobahn noch nicht mal wirklich auf dem Beschleunigungstreifen war sondern im Bereich der Kurve. Ich war bereits auf der linken spur zum überholen. Der Herr vor mir ist mit einmal Blinken sofort von der Rechten spur nach links rübergefahren, ich schätze er ist um die 100-120 gefahren. Der Abstand dürfte in etwa wie hier auf dem Video gewesen sein nur das ich von Hinten mit knappen 220 kmh ankam, Autobahn war Leer es waren weit und breit keine anderen Fahrzeuge, deshalb war ich etwas schneller unterwegs. Konnte mich gerade noch so zwischen Leitplanke und seinen Fahrzeug quetschen fehlten vielleicht 20 cm bis zum Unfall. Obwohl ich schon sehr stark gebremst habe kam ich nicht auf seine Geschwindigkeit, Auch die Lichthupe als er zum Fahrstreifenwechsel angesetzt hatte, hat er nicht reagiert und zog immer weiter nach links. Erst als ich auf der Höhe seiner Fahrertür war zog er wieder nach Rechts. War mir dann doch eine ziemliche Lehre
Merke: Wenn Dir Dein Leben lieb ist, fahre nicht so schnell. Oder sorge sicher dafür, dass die anderen Dich achten.
Wenn Du raushast, wie das geht, dass andere ihre Mitmenschen im Verkehr achten, dann sag, wie es geht. Ich könnte das als Radler echt brauchen. Da habe ich nämlich zum einen keinen schützenden Blechkasten um mich rum und zum anderen mehr Leute, die mich umnieten wollen.
8:08 Scheinbar außerorts. Schon der erste hält die 2m Abstand nicht ein... naja aber geht noch.. muss man schon froh sein drüber ... der zweite ist aber in meinen Augen ein potentieller Killer... so eng, so gefährlich - was geht da nur im Kopf des Fahrers /der Fahrerin ab????
3:00 Wer kennt sie nicht, die weißen VW ups von Sascha 😅
Ich habe mich in Leipzig schon gefragt, was mit dem Baum passiert ist :D
4:44 Ja nur ob das wirklich ein Zusammenhang hatte mit dem Unfall? Wenn aber ja, dann ist das für die Einsenderin sehr bitter, wenn sie wirklich auf den Schaden sitzen bleibt. So oder so, einfach abhauen...ein No go in dem Fall.
Vielleicht hat er's auch gar nicht mitbekommen.
@@TheChrisJL Dann bitte den Lappen abgeben, sowas sollte man merken.
Lustig, genau diese Stelle (aber anderes Video!) habe ich eben bei "Gara Schrauber" Folge 3 mehrfach gesehen
3:36, was lernt uns das? Mit Anwalt ran, Auto in der Werkstatt untersuchen lassen. Polizei kann da ja die Anzeige via Anwalt erhalten.
Aber was wenn dann wirklich nichts gefunden wird? Dann bleibt man selbst auf den Kosten für den Anwalt sitzen schätze ich. Wenn kein Unfall passiert ist kann man die gegnerische Versicherung ja auch nicht in Regress nehmen. Wobei man die Berührung ja per Dashcam nachweisen kann. Ich würde aber auf jeden Fall eine Werkstatt draufschauen lassen. Das ist ja auch nicht sooo teuer, wenn man es dann im Zweifel selbst zahlen muss.
@@d-i-wood8499 Eine gute Werkstatt findet schon was, hinter der Kunststoffabdeckung sind garantiert Aufprallelemente die getauscht werden müssen, Nummernschildhalterung usw.
Oder einfach mit der Aussage "kein Schaden da" warten, bis man sich sicher ist.
Einen verbogenen Kühler sollte man finden, wenn man sich mal mit ner Taschenlampe drunter legt.
Notfalls mal zur Kontrolle in die Werkstatt.
Die freuen sich, wenn ne teure Reparatur auf Kosten der Versicherung raus kommt.
So kann die Polizei nix machen, denn ohne Unfall liegt keine Unfallflucht vor.
@@d-i-wood8499du kannst du gegnerische Versicherung anrufen, mit dem Hinweis, dass du die Berührung auf Dashcam hast. Ein zivilrechtlich relevanter Schaden, ist nicht automatisch ein strafrechtlich relevanter Schaden. Die Versicherung schickt dich dann in eine Werkstatt.
4:20
Moderne Autos haben Plastik-Schürzen die viel abfedern können.
Da kannst du dir 'n Crash-träger verbiegen oder irgendwelche Sensoren killen, aber die Plastikhaut beult sich selbst wieder aus und man sieht nix.
Tutenchamun / Tutenchaum hier.
An alle die mich einen "Mittelspurschleicher" genannt haben und ans Rechtsfahrgebot erinnert haben:
Anhand des Bildmaterials könnte man auf den Schluss kommen. Die Situation ist jedoch durch den kurzen Clip nicht vollständig abgebildet.
Es war an dem Tag sehr voll auf der Autobahn. Auf allen drei Fahrspuren dichte Schlangen, rechts und in der Mitte mit etwa 90 km/h und links mit 110 km/h unterwegs. Abstände fast überall zu gering.
Im gezeigten Ausschnitt war ich links neben einem LKW, in Höhe dessen Hecks. Ja, ich hatte kaum eine Geschwindigkeitsdifferenz zum LKW, aber vor mir war schon das nächste Fahrzeug mit der gleichen Geschwindigkeit wie ich.
Beschleunigen konnte ich nicht (Abstand nach vorn einzuhalten). Rechts rüber konnte ich auch nicht (LKW). Bremsen konnte ich nicht (Abstand nach hinten viel zu klein). Links rüber habe ich überlegt, aber auch da waren die Lücken grenzwertig.
Ich wäre der Situation sehr gern entkommen, aber mir blieb nur das Mitschwimmen und Aushalten.
Es ist schade, dass die meisten Leute hier gleich losbölken, ohne auch nur mal weiter als von der Tischkante bis zur Tastatur gedacht zu haben und ohne alle Informationen zu haben.
Jeder andere wäre genauso wie Du weiter in der Mitte gefahren, denn von hinten kommt garantiert der nächste Spinner, der einen dann nicht wieder in die Mitte reinlässt, nur um 5 Meter weiter vorn zu sein. Das Wohnwagengespann hätte es mit dem Abstand sicherlich nicht getan.
@@David-vl1sk Danke!
@@pieschen09 Das schön am Internet ist: Spätestens mit der nächsten Folge wird das keinen mehr interessieren, und die nächste Hetzjagd geht los. ;)
Ich hoffe, du nimmst dir das Gebrabbel hier von den Leuten nicht zu Herzen.
4:26 Bei 4:37 sieht man, dass die Anhängerkupplung das Auto der Einsenderin sehr weit rechts erwischt knapp neben dem Licht. Als Anhaltspunkt kann man die Wischwasserdüse und den Huppel in der Motorhaube fürs Licht und die Reflektion das Abblendlicht nehmen. Da ist kein Kühler mehr. Zudem ist vor dem Wasserkühler noch der Klimakondensator (außer das Auto wäre so alt und hätte keine Klima). Das heißt hätte die AHK hier wirklich einen Schaden verursacht der den Kühler getroffen hätte, hätte man das definitiv gesehen da der Kugelkopf durch die Stoßstange bis zum Klima Kondensator und da am besten noch durch gemusst hätte oder dort etwas beschädigen hätte müssen. Der Kühler sitzt zudem auch ein gutes Stück hinter der Stoßstange (20-30cm) da hätte man definitiv einen Schaden vom Kugelkopf gesehen.
Ich gehe davon aus das es eine blöder Zufall mit dem Vorfall und einem Kühlerschaden war. Ein versteckter Schaden bei so einem Rempler sind z.B. verformte Aufprallpuffer (Plastik geht zurück, Metall bleibt verbogen) hinter der Stoßstange, gebrochene Clips oder Halter.
1:15 natürlich wird draufgehalten. Aber es war nett, wenigstens zu hupen.
Sehe ich anders, leicht gebremst wurde wegen rechts-nach-links-kreuzend, die von links nach rechts direkt davor rennt, da hätte auch Notbremsung kaum noch gereicht. Satter Rotlichtverstoß mit Gefährdung, hier gar § 315b Abs. 1 Nr. 3 StGB Gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr.
@@pollemar man weiß jetzt nicht, wie lang der nachlauf der dashcam ist, aber ein bissl mehr verzögerung wäre schon sinnvoll gewesen, allerdings wären die fußgänger dann nicht so schön wie die karnickel gehoppelt
@@ignazwrobel4800 Ein Stadtlinienbus hätte auch voll draufgehalten, die Fahrer kämen nie auf die Idee, da eine absolute Vollbremsung reinzuknallen., sondern leicht bremsen wie Einsender. Die wissen, dass die Rechtslage eher auf deren Seite ist. Mit altem Moped, wie Simson oder Piaggio Sfera, wäre ich dort auch 50 gefahren, Bremsweg hätte auch nicht gereicht. Bei Nässe sowieso nicht.
@@pollemar ich mein ja keine vollbremsung, aber so reduzieren, dass es keine beulen am auto oder blutflecken gibt :-)
@@ignazwrobel4800 Gibt schon wieder andere comments, die dem Pkw gern noch 500 % Schuld dran geben würden, das ist das Problem hier. Ich wäre bei Platz mit Pkw gar nachts rechts gewechselt, nur um dann die andere von links reingerannt zu bekommen. 30 wäre ich da aber noch schnell gewesen Minimum.
Bei 4:15 kann ich auch was dazu sagen.
Ende April gegen 20.15 Uhr rollte mir jemand an einer roten Ampel hinten rein. Auf den ersten Blick gab es äußerlich keinen Schaden. Da ich aber mit dem Firmenwagen unterwegs war, war ich dazu angehalten in jedem Falle die Polizei zu rufen und den Unfall aufnehmen zu lassen. Als die Beamten dann knapp 45 Minuten später ankamen, nahm der jüngere der beiden die Personalien auf und der ältere begutachtete kurz die Fahrzeuge und fragte mich dann, wieso ich sie dazu gerufen hätte. Während ich ihm das erklären wollte unterbrach er mich und fragte mich "Was ist ein Unfall?". Auf meine Antwort "Zum Beispiel, wenn sich zwei Fahrzeuge ungewollt berühren" meinte er "Nein. Wenn es keinen sichtbaren Schaden gibt, ist es kein Unfall". Er unterbrach mich noch einige Male, bevor er sich abwand und mit seinem Kollegen wieder davon fuhr.
Da dies mein erster Verkehrsunfall war, wusste ich nicht so recht, was ich tun sollte und vergaß aufgrund der Aufregung, vom Unfallgegner die Personalien selbst aufzunehmen. Daher rief ich unter der Woche nochmals in der Wache an, um die Personalien zu erfragen und hatte das Glück den Polizeibeamten am Telefon zu haben, der auch am Unfallabend vor Ort war. Er unterbrach mich wie schon davor immer wieder mitten im Satz, ließ mich nicht ausreden und auf meine Anfrage der Personalien sagte er mir "Sie bekommen von mir gar nichts. Das war kein Unfall. Fahren Sie in eine Werkstatt und wenn ein Schaden festgestellt wird, kommen Sie persönlich in die Wache mit dem Schadensbericht, dann schauen wir mal, ob sie was bekommen".
Das war mein bisher erster Verkehrs-Unfall und mein erstes Erlebnis mit Polizeibeamten. Dieser Beamte, der an dem Unfallabend vor Ort war hat mich an dem Abend und am Telefon ein paar Tage später so respektlos behandelt, dass mir seitdem unglaublich unwohl wird, wenn ich an die Polizei denke oder sie sehe.
Ich respektiere diese Leute für die Arbeit, die sie tun. Aber dieser Beamte hat mein persönliches Vertrauen ziemlich kaputt gemacht.
bei allem respekt, wenn mir schon jemand ins auto fährt und dann abhaut dann fahre ich hinterher und bleibe nicht einfach stehen.
Die Dashcam hat das Kennzeichen auf Kamera. Was will man mit hinterherfahren noch erreichen? Zur Rede stellen? Eine Diskussion kannst Du mit einem, der gerade Fahrerflucht begangen hat, sowieso nicht führen, denn der wird alles von sich weisen.
@@David-vl1sk mag sein das man das Kennzeichen sieht. Ich lass mir sowas nicht gefallen. Aber jeder ist da anders. Man sieht, es kam nichts dabei raus. Hauptsache fahrerflucht begehen, abhauen und schön davon kommen.
@@David-vl1sk Du solltest aber einen Blick auf den Fahrer haben und das Aussehen kennen, sonst heißt es später: ich bin zwar der Halter, aber gefahren bin ich nicht. Also bei Fahrerflucht natürlich hinterher bis der Wagen anhält.
@@kenichnicht9865
Dann steht Aussage gegen Aussage. Da wird nichts weiter passieren.
Kamera sagt, er war es. Der Fahrer sagt, er wars nicht.
@@bennysmobazimmer5794Das bringt außer weiterer Eskalation auch nichts
Marsi, du bist echt ein Held
8:25 er tut das, weil die Schilderlage nicht eindeutig ist. Laut Schild gibt es 2 spuren. Linke geradeaus und rechte zum rechts abbiegen. Jeder Ortsfremde wird dort so handeln und das ist nachvollziehbar.
Das ist nichts "nicht eindeutig" die Leute sind nur heutzutage nicht mehr in der Lage Schilder zu lesen. Nicht umsonst steht in der Betriebsanleitung dass man Scheibenwischwasser nicht trinken soll und früher wie man den Motor richtig einstellt.
@@Garfield1970 Man man man, ihr seit alle perfekte Beispiele dass keiner mehr Autofahren kann. Ist der geradeaus Pfeil über der Linken Spur? NEIN ist er nicht, er befindet sich genau über der Trennlinie. Ist der Abbiege Pfeil gebogen? Nein ist er nicht er ist diagonal. Und damit zeigt er eben an dass es VON der rechten Spur abgeht aber eben NICHT dass die rechte Spur zur Abbiegerspur wird. Das nennt sich einfache Schilderkunde und wurde vor 20 Jahren noch gelehrt. Mal ganz davon abgesehen, dass der rechte Pfeil sonst ebenfalls gerade aus gezeichnet wäre oder der Linke auch nach links geneigt wenn sich die Spuren teilen würde.
@@You-wy6te Ne Brudi. Guck ma genauer hin. Die Sachlage für den Auffahrenden ist unklar. Laut Beschilderung muss er mit 2 Spuren rechnen. Auf ihn kommen jedoch 3 zu. Die Warnhinweise sind wohl für Leute wie dich erfunden worden.
8:25 weil die Beschilderung sagt das es Einspurig weiter und die zweite Spur eine Abfahrt ist.