ДМРВ диагностика и неисправности за 5 минут

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 162

  • @VsyoPoNemnogu
    @VsyoPoNemnogu  2 ปีที่แล้ว +6

    С/Б карта 2202 2007 7827 7622 на донат канала🤑🤑🤑

    • @AHotkovo
      @AHotkovo ปีที่แล้ว

      Благодарю Вас за это полезное видео

    • @alexlee9788
      @alexlee9788 11 หลายเดือนก่อน +1

      МультИ'метр замени на мультимЕ'тр.
      И 1,06 на видео у тебя превратилось в 1,6

    • @romanserba6267
      @romanserba6267 7 หลายเดือนก่อน

      А если через ОБД читать , какой расход воздуха у исправного и неисправного датчика, при включенном зажигании?

  • @nikvik5885
    @nikvik5885 2 ปีที่แล้ว +57

    Про бесполезность чистки ДМРВ спец средствами - это гон. Процедура очень полезная, так как у дмрв есть по мимо АЦП еще и харрактеристика - скорость реакции. Принцип работы этого ДМРВ - изменение температуры датчика обдуваемого потоком воздуха. Если он засран - скорость изменения температуры будет заторможенная. И работа двигателя в переходных режимах будет не правильная. Чистить дмрв нужно!

    • @creeomaster2337
      @creeomaster2337 หลายเดือนก่อน +1

      Бесполезно чистить китайские датчики. Так как они изначально нифига не работают. Только делают имитацию работы ввиде запуска и стабильности работы в первое время. Их чистить бесполезно. Оригинальные же очень даже полезно.

    • @ВиталийСоколов-э9ф
      @ВиталийСоколов-э9ф 19 วันที่ผ่านมา

      Я почистил. Датчик умер окончательно. Оригинал бош.

  • @androneifrolov2358
    @androneifrolov2358 6 หลายเดือนก่อน +16

    Для того что бы не закрывать пальцем лишнюю цифру , включи мультиметр на 20 вольт.😀😀😀

  • @Lomali0399
    @Lomali0399 4 หลายเดือนก่อน +14

    Я диагност, уже лет 12 я чищу такой дмрв мягкой кисточкой с бензином потом сдуваю воздухом после чищу той же кисточкой но в чистом ацетоне, сдуваю, и показатель 996. По технологи разрешается показание СканМатом от 996 до 1,003 а когда станет 1,004 рекомендуется заменить или почистить, Что я заметил годами после чисти многие ДМРВ становятся на цифры 1,015 или 1,025 так вот я заметил что вот этот не достаток идет на пользу для стехиометрии, то есть как это выглядит датчик говорит ЭБУ что через него прошло к примеру 10 кг. воздуха хотя на самом деле 11...12 кг тк во было замечено что во этот не учтены воздух идет на пользу для дожигания примесей в нашем горе топливе, стихометрия это когда на 1кг. топлива идет 14,7 кг. воздуха, отслеживать можно по первому лямда это 0445 мв.

    • @PrinzipA
      @PrinzipA หลายเดือนก่อน +1

      Ассаламу Алейкум ЛомАли. Где можно приехать к тебе на диагностику?

    • @ВикторОстровский-о2м
      @ВикторОстровский-о2м 17 วันที่ผ่านมา

      Значит ли это, что для экономии топлива (городская езда) можно после ДМРВ организовать 10% подсос воздуха ? Конечно отфильтрованного.

    • @Lomali0399
      @Lomali0399 17 วันที่ผ่านมา

      @@PrinzipA я в Чечне ;-)

    • @Lomali0399
      @Lomali0399 17 วันที่ผ่านมา

      @@ВикторОстровский-о2м Нет! За всё время своей работы я заметил любой даже маленький подсос приводит к плохому запуску, троение, не равномерный ходу на холостых, потери топлива.
      В любом случи последнее слово за лямда зондом то есть как, Лямдой назвали потому что осцелограмма похожа на букву лямда, он из редко земельного металла циркония в фарфоре под названием твёрдый электролит, из нутри и по верху покрыт платиной отсюда и цена, когда в сговоре ДМРВ и ЭБУ готовят смесь она поджигается и когда дым проходит мимо 1-го лямда зонда он отбирает электроны у оставшегося кислорода то есть лямда свое образный генератор электричества от 0,200мв. до 0,800мв. так вот когда остался воздух столько сколько смогло бы выработать 0,445 мв. это говорит о том что на 1 кг. топливо идет 14 кг.700 гр. воздуха что равняется стихометри.
      Теперь возврашаясь к нашим баранам, предположим ДМРв отпустила воздуха 10 кг. а на саммом деле больше то что было больше пошло на дожигания примесей и в итоге лямда видет стихометрию.
      Теоритически можно сделать дырку для подсоса Но диаметр отверстия останется не изменным а режимы работы двс разные ....
      Это из наблюдения и любви к своей работе.
      К стате дополню 2-й лямда отвечает за работу катализатора и защиты окружающей среды, к примеру Евро 5+ вы жмёте на педаль газа 100% а второй лямда рещает на сколко фактически открыть дроссель в зависимости от выбросов, то есть получается он тут главный ))
      Чтоб мы выполняли Евро требование по выбросам Государство должно обеспечить нас топливом.
      В добавок ЕГР фактическое его значение авто производителем скрывается а на саммом деле на нашей планете 80% азота, 20% кислорода и все остальные газы вместе 1%, (да я знаю что это 101%)
      так вот когда от сжатия и высокой температуры в камере сгорания образовывается новая молекула называемая Н О Х молекулой так вот чтобы дожигать эту молекулу когда нет компрессии и загоняется на впуск выхлопные горячие газы,
      Зачем!? предположим что вы едете за автомобилем у которой отключен ЕГР риск заболеть онкологии есть даже за одну поездку так как Н О Х молекула самый сильный возбудитель злокачественного на ряду с Родоном.
      Здоровья всем, не забываем про салонный фильтер.

  • @PONKRAT.468
    @PONKRAT.468 2 ปีที่แล้ว +22

    Ваз 2110 . Показывал 1.06.Прочистил спиртом сэнсор и 0.996. уже год катаюсь.

    • @ludamir3767
      @ludamir3767 ปีที่แล้ว +2

      Каким спиртом ?

    • @PONKRAT.468
      @PONKRAT.468 ปีที่แล้ว

      @@ludamir3767 обычным медицинским

    • @ufcfightnightsglobal9920
      @ufcfightnightsglobal9920 9 หลายเดือนก่อน +1

      Этиловый спирт 🤣 потом остатки не пей бро 😂

  • @zvezda_1966
    @zvezda_1966 2 ปีที่แล้ว +13

    А, зачем "+" провод мультиметра соединять с "массой" колодки датчика?

  • @Nemo32057
    @Nemo32057 2 ปีที่แล้ว +22

    Если дмрв сдох то надо мыть, только спиртом или спец жидкостью только не для промывки карбюраторов. Все равно менять, почему не попробовать. Если дмрв реально конец то не поможет, если масло, грязь, пыль то поможет, если правильно всё сделать

    • @iskandersen7056
      @iskandersen7056 2 ปีที่แล้ว +1

      Да, иногда помогает.

  • @ВладимирМиролюбов-п8л
    @ВладимирМиролюбов-п8л 2 ปีที่แล้ว +10

    Мыл дмрв , всё работало!

  • @ПетрПраведников
    @ПетрПраведников 10 หลายเดือนก่อน +5

    Мыл муравьинным спиртом первое показание 1'3 помыл 0'9 мыл шприцом датчик не разборный грязи вышло много через 5 тыс проверил стало 0' 98 ну както так спирт 200 г за все 100 руб с 200 г осталось 50 г грязного ну и час личного времени

    • @A-rz7xz
      @A-rz7xz หลายเดือนก่อน

      А лучше змеиным ядом😂

  • @Вика-с4в8м
    @Вика-с4в8м 2 ปีที่แล้ว +17

    Скажите пожалуйста, я загнал иголку себе под ноготь, на половину, может не надо иголки совать???

    • @VsyoPoNemnogu
      @VsyoPoNemnogu  2 ปีที่แล้ว +1

      это дело вкуса

    • @wattfulloff813
      @wattfulloff813 2 ปีที่แล้ว +5

      И сколько мультиметр показывает Милли вольт под ноктем?

  • @zfoxxmail
    @zfoxxmail 2 ปีที่แล้ว +22

    Совершенно верно, жидкости для очистки карбюраторов и промывки датчиков ДМРВ это просто трата денег и времени. У меня был ДМРВ который был не в спецификации (показания 1,05), так как он просто валялся я решил его полностью вскрыть, разогрев верхнею крышку термофеном и промыть агрессивной жидкостью (растворитель) промыл все пластины, клеил клеем момент, подключил к колодке, показания 0,99. Не бойтесь экспериментировать, плохому датчику который на выброс вы хуже не сделаете. Да как новый он не станет , у него есть свой ресурс, тут я даже не спорю.

    • @ДаниилСамойлов-ш8в
      @ДаниилСамойлов-ш8в 2 ปีที่แล้ว +1

      Я что то не понял, какие пластины вы промыли?

    • @st.angerwan3768
      @st.angerwan3768 8 หลายเดือนก่อน

      @@ДаниилСамойлов-ш8в чистил не вскрывая просто брызгал нечего не изменилось.решил попробовать такой способ уже перед покупкой нового..вскрыл почистил.ели открыл..откололся кусочек почстил спреем очистителем дмрв ватными палочками потом кисточкой все что можно..потом муравьиным спиртом ..простым феном высушил. посадил крышку на гирметик.. почистил контакты еще.. показывал он 1.16 а стал о.99 ахуел если честно!все собрал уже поздно пусть подсохнет с утра заведу посмотрю..

  • @МихаилЗайцев-щ9щ
    @МихаилЗайцев-щ9щ 8 หลายเดือนก่อน +1

    Ваз 21214 помыл дмрв специальной жидкостью, перестала дергаться и улучшилась динамика.

    • @VsyoPoNemnogu
      @VsyoPoNemnogu  8 หลายเดือนก่อน

      Дело случая, вам помогло, а у кого то термоэлемент может не пережить мытьë, так что всё промывки делаются исключительно на свой страх и риск и после этого нужно быть готовым к покупке нового датчика.

    • @СержДока
      @СержДока 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@VsyoPoNemnogu Можно подумать, что кто-то будет лезть и мыть рабочий датчик. А значит уже нужен новый, а так есть шанс ещё поездить немного. Сейчас и новые ходят не много, подделки из Китая.

  • @Адольфия
    @Адольфия 2 ปีที่แล้ว +19

    Я промыл его спиртом снял крышку до сенсора стал как новый 907 а был 1.15.рекомендую есть ролики в етубе.

    • @holgerbarton7203
      @holgerbarton7203 9 หลายเดือนก่อน +1

      Согласен. На время .

    • @user-tj4xb1sb3u
      @user-tj4xb1sb3u 7 หลายเดือนก่อน

      Помыл и показания стали 0.98, но машина заводится и тут же глохнет,, в чем может быть причина??

    • @leo7131
      @leo7131 6 หลายเดือนก่อน

      Сдох от промывки, как и мой​@@user-tj4xb1sb3u

  • @ВикторОстровский-о2м
    @ВикторОстровский-о2м 2 ปีที่แล้ว +6

    Надо было затем зачистить массу на ЭБУ, промыть и высушить ДМРВ, повторить замеры.
    И случилось бы чудо !

    • @VsyoPoNemnogu
      @VsyoPoNemnogu  2 ปีที่แล้ว +1

      От мойки чудо не происходит, я их чем только и как только не мыл и не сушил. А вот масса иногда выручает

    • @АлексейКрюков-щ5м
      @АлексейКрюков-щ5м 8 หลายเดือนก่อน +1

      А где находится масса на ДМРВ? Которую надо почистить?

  • @user-2710ser
    @user-2710ser ปีที่แล้ว +2

    У меня ДМРВ с 4 проводами - куда подсоединять клеммы мультиметра ?

    • @niklajjsukharev
      @niklajjsukharev ปีที่แล้ว +3

      крайний правый это сигнал , а третий в лево от него это масса , к ним подсоединять , то что у вас 4 провода ест такие эбу , но на датчике все равно 5 контактов , просто у вас в фишке нет одного крайнего левого провода.

    • @Almet888
      @Almet888 ปีที่แล้ว +2

      Первый справа и 3 провод масса

  • @ЕрмекАсаужурек
    @ЕрмекАсаужурек หลายเดือนก่อน

    Согласен всё верно говорите

  • @ЮрийКрутиков-ч6ш
    @ЮрийКрутиков-ч6ш 10 หลายเดือนก่อน +1

    Спасибо!!!

  • @ЕркенМусаев-м9ч
    @ЕркенМусаев-м9ч 8 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте, если показывает сигнал с дмрв 05- а не 1:06 как у тебя. Значит у меня дмрв на замену?

  • @ИльшатЗиннатуллин-е3к
    @ИльшатЗиннатуллин-е3к 2 ปีที่แล้ว +5

    Дружище подскажи пожалуйста у меня хундай акцент проверял мультиметром показывает 1.40 так может быть?

    • @VsyoPoNemnogu
      @VsyoPoNemnogu  2 ปีที่แล้ว

      Для иномарки подсказать значение не могу, нужно искать табличные значения

    • @nikvik5885
      @nikvik5885 2 ปีที่แล้ว

      на жигулях аналоговый дмрв из прошлого века, у тебя на акценте (g4ee?) цифровой. У цифрового не важно напряжение, там можно только посмотреть амплитуду по асцилографу. Этот способ тебе не подходит.

  • @владимирсиськин-н8б
    @владимирсиськин-н8б 2 ปีที่แล้ว +3

    Ну вот скажи у меня опель на датчике 4 контакта 1.12в, 2.масса, 3сигнал, 4.температура, вот как мн узнать какой сигнал должен быть? Нигде информации не нашол

    • @VsyoPoNemnogu
      @VsyoPoNemnogu  2 ปีที่แล้ว

      К сожалению по иномарке я вам помочь не могу, но основываясь на принципе работы вазовских датчиков, нужно замерить между массой и сигнальным контактом, но какой там допустимый уровень я не могу сказать, здесь только искать значения для прозвонки датчика с вашим каталожным номером

  • @TheSapogi
    @TheSapogi 6 หลายเดือนก่อน

    у меня на фишке дмрв 4 провода, пятый путсышка, а на дмрв 5 контактов. И цвета не такие как тут. И как мерить? Мерседес clc 200 , я без понятия

  • @aerodvor
    @aerodvor 8 หลายเดือนก่อน

    А как влияет отклонение напряжения 5 в, приходящее на дмрв, на его выходной уровень? Какой допуск отклонения по 5 в?

    • @VsyoPoNemnogu
      @VsyoPoNemnogu  8 หลายเดือนก่อน +1

      Могу сказать что даже если общее бортовое напряжение сети автомобиля, если оно ниже допуска ( например не 13.5 а ниже) ведь к увеличению расхода топлива и падению мощности, катушка( модуль зажигания) выдачи меньший импульс на свечи, на форсунках рабочее напряжение так же влияет на интенсивность и длительность распыления. Соответственно падение напряжение на датчиках даже на значение погрешности влияет на выдаваемые сигналы ЭБУ. Для примера езда с включённым дальним светом увеличивает расход на 5 процентов.

  • @igoraleks-61
    @igoraleks-61 ปีที่แล้ว +3

    Здравствуйте,у меня калина универсал 1.4 16 кл мотор,дмрв стоит еще родной,показания напряжения мультиметром показало 1.04 это норма еще?Расход сейчас средний 10 л показывает по месту не многовато?Подскажите пожалуйста?либо этот датчик уже пора менять?

    • @ШамильАлиев-о2е
      @ШамильАлиев-о2е ปีที่แล้ว +1

      Норма099или 102

    • @creeomaster2337
      @creeomaster2337 หลายเดือนก่อน

      У меня при таких же показаниях 1.03 1.04 расход увеличился на 50+- процентов. В моем случае промывка не помогла. Возможно датчик не оригинал. Нет смысла мыть китайские датчики. Купил новый датчик. Новые свечи расход упал до минимума.

  • @rsrs1023
    @rsrs1023 10 หลายเดือนก่อน

    Что скажете на счот обманку резистором дорогие зрители и автор

    • @VsyoPoNemnogu
      @VsyoPoNemnogu  10 หลายเดือนก่อน

      Она будет выдавать постоянное напряжение на выходе, а оно там меняется от потока воздуха. Беднить должно на оборотах немного

  • @adibamamasodiqova9970
    @adibamamasodiqova9970 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте у меня показывало 1.06 после почистки стал 0.95 это нормально?но движок чувствует себя лучше

    • @VsyoPoNemnogu
      @VsyoPoNemnogu  ปีที่แล้ว +1

      Приветствую, немного маловато, вероятно свечи будут белые через пару тысяч, из плюсов расход снизится, минусов нет. Вам повезло, промывка помогла.

    • @VsyoPoNemnogu
      @VsyoPoNemnogu  ปีที่แล้ว

      youtube.com/@VsyoPoNemnogu

    • @Александр-ж1ф4ы
      @Александр-ж1ф4ы ปีที่แล้ว

      Братуха, подскажи пожалуйста! У меня расход увеличился на ВАЗ 2110, на 160 км 32 литра улетает... Появились провалы в разгоне, обороты плавают иногда, бывает на нейтралку ставишь глохнет. В салоне аж бензином пахнет... Бывает едешь, будто за зад держут, а может резко прорвать аж из под себя гребёт... Сегодня замерял показания ДМРВ показало 0.87, датчику примерно года 2 как езжу... В чем может быть причина?

    • @VsyoPoNemnogu
      @VsyoPoNemnogu  ปีที่แล้ว

      @@Александр-ж1ф4ы приветствую, 0.87 это очень мало по идее, она будет лить как раз, дмрв лучше заведомо исправный спросить у кого то прежде чем покупать и форсунки возможно льют, или одна какая то. Всё вместе может дать такой расход.
      Глохнет как раз по тому что заливает бензином

    • @Александр-ж1ф4ы
      @Александр-ж1ф4ы ปีที่แล้ว

      Братка, а какие могут быть причины литья форсунок?

  • @Борисларионов-ц2ъ
    @Борисларионов-ц2ъ ปีที่แล้ว

    мне помогла промывка .сейчас в норме 0.98 а было 1.06 дизель санта фе 2 поколения 2010 г 197 л.с

    • @VsyoPoNemnogu
      @VsyoPoNemnogu  ปีที่แล้ว

      Это зависит от конструкции датчика, на вазовских шанс что промывка поможет очень и очень мал, его практически нет.

  • @4My-Live
    @4My-Live 4 หลายเดือนก่อน +1

    0.95 -1.03 вот норма датчика!

  • @СашаВоробьев-л7б
    @СашаВоробьев-л7б 2 ปีที่แล้ว

    Подскажите пожалуйста тестил дмрв на включённом зажигании показывает тестер 0.232 mv на запущеном моторе показывает 0.960 кагда газуешь то не поднимется V больше 3.5 и большой расход топлива мотор AEB 1.8т

    • @VsyoPoNemnogu
      @VsyoPoNemnogu  2 ปีที่แล้ว

      Извините, но я только по отечественным двигателям

    • @PITLAND-FormulaX
      @PITLAND-FormulaX 2 ปีที่แล้ว

      @@VsyoPoNemnogu 0,46 вольт на датчике, мотор троит, пишет ошибки пропуски зажигания. Все перебрал, остался ДМРВ, который выдает 0,46 вольт. Что значит, если он ниже?

    • @VsyoPoNemnogu
      @VsyoPoNemnogu  2 ปีที่แล้ว

      @@PITLAND-FormulaX если машина ваз то это очень маленькое значение, если иномарка, то нужно в интернете посмотреть нормальные значения конкретно для вашей модели машины и датчика

  • @Баку-й5е
    @Баку-й5е 2 ปีที่แล้ว +3

    Здравствуйте. Ш нива 2006 г. Чек не горит. На выходе дмрв 1,04 в. Но расход топлива большой.Какие симптомы вы перечислили, только расход топлива. Обороты норма. Дмрв может быть неисправным?

    • @VsyoPoNemnogu
      @VsyoPoNemnogu  2 ปีที่แล้ว +1

      Бортовое напряжение и исправные свечи, при компрессии в цилиндре искра может быть не такой мощной как проверке положив свечу на массу, давление топлива и факел форсунок, если форсунки льют то расход возрастает, проверить подсос воздуха, на него может влиять даже масляный щуп с задубевшей резинкой( через отверстие щупа воздух проходит в картер и дальше через винтиляцию карьерных газов в дроссель минуя дмрв, что беднит смесь и лямбда через ЭБУ увеличивает время открытия форсунок). Если привод ГРМ цепной как на нива 4х4, то нужно посмотреть износ шестерёнок цепи и состояние самой цепи, если износ приличный и метки ГРМ немного сместились это то же ведёт к повышению расхода. Это далеко не полный список.

    • @Баку-й5е
      @Баку-й5е ปีที่แล้ว

      Спасибо вам. Фактически по трассе до 110 км/ч 9л расход. Это норма. После 110 10л. Расход в городе дико поднимаеться. Будем поддерживать канал. За 10 лет это первый канал который ответил.

    • @Баку-й5е
      @Баку-й5е ปีที่แล้ว

      Что то в ютубе ваш канал не выходит

    • @VsyoPoNemnogu
      @VsyoPoNemnogu  ปีที่แล้ว

      @@Баку-й5е Он пока к сожалению не в трендах, если хотите перейти на канал, нажмите на название "ВсепоНемногу" под видео, должен открыться канал после этого.

  • @konstantingospodinov6413
    @konstantingospodinov6413 6 หลายเดือนก่อน +1

    А кто сказал , что мультиметру можно доверять?

  • @ОлегИванов-й3ь3е
    @ОлегИванов-й3ь3е 2 หลายเดือนก่อน

    Дружище привет, у меня на проводе не 1 вольт, а 0,25. Куда копать

  • @alexekb196
    @alexekb196 4 หลายเดือนก่อน

    Всего там 5 проводов если жёлтый первый то средний это третий?

  • @user-tj4xb1sb3u
    @user-tj4xb1sb3u 7 หลายเดือนก่อน

    После чистки датчика показывает 0.98,, но машина не заводится,,, в чем проблема???

    • @AHKSARBEK
      @AHKSARBEK 3 หลายเดือนก่อน

      Можешь выкинуть датчик!

    • @zakirmemmedov9856
      @zakirmemmedov9856 หลายเดือนก่อน

      Добрый вечер машину починили вчём была проблема

  • @АлексейПопов-ц1ц3п
    @АлексейПопов-ц1ц3п ปีที่แล้ว +1

    А зачем колодку ломать на компьютере видно напряжение дмрв

  • @denispodyniglazov7378
    @denispodyniglazov7378 2 ปีที่แล้ว

    Дружище подскажи пожалуйста, ваз 14, дмрв 116, новый, 3 мес отьездил, ошибка Р0113 высокий сигнал температуры впускного воздуха блок 1, Елм не скидывает, висит ошибка, это терморезистор??

    • @denispodyniglazov7378
      @denispodyniglazov7378 2 ปีที่แล้ว

      У многих низкий сигнал, а тут высокий, где копать 🤔

    • @_____G_a_m_e_R_x______
      @_____G_a_m_e_R_x______ 2 ปีที่แล้ว

      @@denispodyniglazov7378 друг решил проблему? У меня ошибки р0103 и р0113, тяга пропала 1 и 4 свечу заливает свечи чëрные?, где копать?

    • @denispodyniglazov7378
      @denispodyniglazov7378 2 ปีที่แล้ว

      @@_____G_a_m_e_R_x______ неа, докопался до термо резистора, поменял с боша, также хурма, на холодной вроде едешь на работу всё норм, после работы в пробке постоял, дмрв от блока нагрелся в пробке и так же выскакивает ошибка😣 буду отслеживать в зимний период, зимой проблем не было)

    • @_____G_a_m_e_R_x______
      @_____G_a_m_e_R_x______ 2 ปีที่แล้ว

      @@denispodyniglazov7378 Друг я другой эбу ставил и не помогло, а помогло банальная смена броне проводов и свечей, я рукой потрогал и провод прошивал бил током, а на вид нормальные провода были, не трещин ничего не было.

    • @denispodyniglazov7378
      @denispodyniglazov7378 2 ปีที่แล้ว

      @@_____G_a_m_e_R_x______ у меня слоны стоят, новые, дело не в этом, свечи дэнсо пол года им

  • @ЕркенМусаев-м9ч
    @ЕркенМусаев-м9ч 8 หลายเดือนก่อน

    Фишку вытащил с дмрв машина глохнет, не показывает там 1:06 или 1;08. Просто 05 нету спереди 1

    • @VsyoPoNemnogu
      @VsyoPoNemnogu  8 หลายเดือนก่อน

      Зависит от марки машины, если ВАЗ и 0,05 то это либо датчик своë отжил, либо проводка на датчик где то перебита или контакт плохой

  • @ЮрецКацура
    @ЮрецКацура 10 หลายเดือนก่อน +1

    Твой второй датчик тоже глюченый, как показания прыгают на зажигании, так и двигатель будет работать😅

  • @БеларускийПартизан-я8р
    @БеларускийПартизан-я8р ปีที่แล้ว

    А если у меня на бортовом ,на холостом растет расход ио в чем причина ?

    • @VsyoPoNemnogu
      @VsyoPoNemnogu  ปีที่แล้ว

      То же от жира может зависеть

  • @ПавелЯковенко-х1й
    @ПавелЯковенко-х1й 9 หลายเดือนก่อน

    Ты прав я пробовал промыл и выбросил 5:27

  • @ВасяДроздов-р3э
    @ВасяДроздов-р3э 2 ปีที่แล้ว

    Пишит код ошибки р0102 дмрв низкий входной сигнал, что это?

  • @edgarsi9765
    @edgarsi9765 10 หลายเดือนก่อน +1

    Привет. Мне другой вопрос, чем менше датщик масовой разход воздуха показывает чем менше дизель поребляет топливо? Хотелас очень узнать. Примерно,с одним датщикам показиаает 7.3 g/sec а торой 10.5g/sec. Какую лучше поставить?

    • @VsyoPoNemnogu
      @VsyoPoNemnogu  10 หลายเดือนก่อน +1

      Первый

    • @edgarsi9765
      @edgarsi9765 10 หลายเดือนก่อน

      @@VsyoPoNemnogu благодарю

  • @ЮрецКацура
    @ЮрецКацура 10 หลายเดือนก่อน +1

    Бедный разъём, окислится и начнутся проблемы😂 не проверяйте как он, ну его нах, купите elm 1.5, да будет вам счастье

  • @ПетрТрошаев
    @ПетрТрошаев 3 ปีที่แล้ว +3

    Дымит и пахнет бензином может ли это быть из за неисправного дмрв

  • @НиколайОстроушко-с3з
    @НиколайОстроушко-с3з 8 หลายเดือนก่อน

    Я не согласен ставиться в цепь регулировочный транзистор и регулируй какие тебе нужны цифры.

    • @VsyoPoNemnogu
      @VsyoPoNemnogu  8 หลายเดือนก่อน

      Датчик изменяет напряжение в зависимости от оборотов и нагрузки двигателя, коректно ли будет резистор выдавать сигнал и будет ли он согласован с другими параметрами при разных нагрузках? Есть уверенность в этом?

  • @damizi64
    @damizi64 ปีที่แล้ว +3

    было 1,057 чистил спиртом техническим. просто промывая(несколько раз,) добился 1,03.. мало.. взял голубиное перо, (с хвоста или крыла покрупнее но не очень жесткое) залил спирт и пошорудил внутри пером в обоих отверстиях, высушил. поставил и стало 0,996. пробовать мыть стоит (аккуратно только) тем более когда уже напряжение вышло за пределы рабочего. в гофре у меня чисто было, сухо без масла. видать пыль только была.

    • @damizi64
      @damizi64 ปีที่แล้ว +1

      сегодня была возможность подкинуть другой дмрв.(регулировал клапана) не новый но рабочий, напряжение на нем выше чем на моем, 1,02 вроде. но на моем, мытом, переодические плевки, пых-пых из глушителя, на этом норма. ровно мотор работает. выходит напряжение не главное.. придется мне дмрв менять скорей всего..

  • @Борисларионов-ц2ъ
    @Борисларионов-ц2ъ ปีที่แล้ว

    почему все говорят о высокой 1.06 а если у меня на санта фе дизель показывает на приборе 087 .он исправен нет

  • @ЮрийПритыкин-т4б
    @ЮрийПритыкин-т4б 2 ปีที่แล้ว +3

    Ни о чём не спорю, но! 0,05 это не пять десятых,а пять сотых.

    • @VsyoPoNemnogu
      @VsyoPoNemnogu  2 ปีที่แล้ว +3

      Оговорился, бывает, приятно что попадаются люди которые реально вникают в суть ролика а не только пьют под них чай у компа.

  • @Рустем-к1г
    @Рустем-к1г ปีที่แล้ว

    Ну конечно промывка ДМРВ с очистки карбюратора нельзя, я сам один раз промыл а ДМРВ сдохла после промывки очистителя карбюратора, а потом я купил специально очистки ДМРВ и цена такая что очень дорогая ! Но оно мне помогла я сам в этом понял

    • @VsyoPoNemnogu
      @VsyoPoNemnogu  ปีที่แล้ว

      У них состав разный, для дмрв скорее всего более щидящий, не спорю может и помочь, но здесь 50/50

  • @АлександрАлександров-у1б
    @АлександрАлександров-у1б 3 ปีที่แล้ว +5

    Cпасибо за полезное видео

  • @НиколайНиколаевич-й5ж
    @НиколайНиколаевич-й5ж 3 ปีที่แล้ว +1

    У меня показания 0.98 но ошибку выдаёт ,низкий уровень входного сигнала ,это что датчик неисправен или ещё что-то ?

    • @VsyoPoNemnogu
      @VsyoPoNemnogu  3 ปีที่แล้ว +1

      Скорее всего окислены контакты, попробуйте тестиром замерить входное напряжение на снятой фишке и сравнить с таблицей с интернета, на Яндексе такие таблицы есть

    • @ЗвайдаЗвайда-ь4н
      @ЗвайдаЗвайда-ь4н 2 ปีที่แล้ว

      Массы зачисть все подтяни

  • @alexlutsuk5565
    @alexlutsuk5565 3 ปีที่แล้ว +1

    День добрый.А как быть если дмрв показывает занижение напряжение в 0.035volt. А при подключению через масу АКБ 2.5volt.?🤔🤔🤔

    • @VsyoPoNemnogu
      @VsyoPoNemnogu  3 ปีที่แล้ว +1

      Попробуйте замерить напряжение на фишке, без датчика, на Яндексе найти сколько должно приходить на + и - , если ниже то где то плохой контакт

    • @BlackCoupe-s5s
      @BlackCoupe-s5s ปีที่แล้ว

      У меня тоже есть,если я его не выкинул,такой датчик. 0.37

    • @micali4dmitryi487
      @micali4dmitryi487 ปีที่แล้ว +1

      Замерить опорное напряжение на датчике. Оно должно быть 5вольт. Если меньше или больше,- датчик будет врать соответственно. Опорное напряжение формируется в ЭБУ.

    • @user-2710ser
      @user-2710ser ปีที่แล้ว

      @@micali4dmitryi487 Спасибо. На каких контактах нужно измерять опорное напряжение?

    • @micali4dmitryi487
      @micali4dmitryi487 ปีที่แล้ว +2

      @@user-2710ser там где напряжение ,- около 5вольт. Номера Контактов могут различатся (в зависимости от подключения датчика) . Не надо "падать в ступор". Один из контактов,- в пределе 12вольт. Другой -земля (там будет около нуля) , еще один будет в предедах 1го вольта( это показания датчика (АЦП)). И на одном из контактов должно ровно 5вольт. Это и есть ОПОРНОЕ напряжение.

  • @СергейШевель-г9г
    @СергейШевель-г9г หลายเดือนก่อน

    Было 1,17,стало после очистки спиртом 1,02

  • @МихаилПушкарев-ш7з
    @МихаилПушкарев-ш7з 3 ปีที่แล้ว +1

    Надо сравнить у меня 16к у вас 8к честно не проверял расход топливо
    Я недавно ставил ДМРВ Бошевский

    • @VsyoPoNemnogu
      @VsyoPoNemnogu  3 ปีที่แล้ว +1

      У меня была 16кл. десятка, там так же расход сильно зависит от дмрв, а ещё от лямбды, напряжения борт сети и ещё много от чего, как и любой двигатель

    • @АнварИшмухамедов-р1е
      @АнварИшмухамедов-р1е 2 ปีที่แล้ว

      У меня разъем питания на дома трёх гранный 4 провала электронной писали приора2170 как его можно проверить и он не разбирается расход топлива 18л на 100 км

  • @АлександрМартынюк-ц9й
    @АлександрМартынюк-ц9й 4 หลายเดือนก่อน

    Аааааа протыкать проводов😅

  • @cam_Tbl_gupak
    @cam_Tbl_gupak 6 หลายเดือนก่อน

    2 дмрв показывают одинаковый вольтаж 1,01. Один работает, а второй нет. Вот вам и диагностика.

  • @ОльгаЛобанова-щ4ь
    @ОльгаЛобанова-щ4ь 2 ปีที่แล้ว +1

    У меня беда. У меня бел подсос воздуха у фарсунки и датчика хх. Поменял кольца фарсунок и датчик поменял. И расход стал резко 20л.на100.км. На иультиметре показывает 1.03. Может из за дрмв такой разход?

    • @VsyoPoNemnogu
      @VsyoPoNemnogu  2 ปีที่แล้ว +2

      может и дмрв, но если это случилось сразу после вашего ремонта, то проблему нужно искать именно там

  • @корнейкорнеич-й6щ
    @корнейкорнеич-й6щ 3 หลายเดือนก่อน +1

    Выкинь и забудь ! 😀

  • @ГеннадийФадеев-т7ы
    @ГеннадийФадеев-т7ы 2 ปีที่แล้ว

    Ошибка Р0102 контакт дмрв плохой пишет,значит не сам датчик у меня ? Проводку смотреть надо

    • @АндрейКузнецов-ъ3з4е
      @АндрейКузнецов-ъ3з4е 9 หลายเดือนก่อน

      Массу надо проверить на ДМРВ. Там где ЭБУ стоит, может заржаветь

  • @pasharicharicha7661
    @pasharicharicha7661 10 หลายเดือนก่อน

    Да его уже нестоит смотреть после того что он про иголки сказал.

  • @RajaRaja-wd6id
    @RajaRaja-wd6id ปีที่แล้ว

    А у меня в дмрв приходит только 4 провода

    • @VsyoPoNemnogu
      @VsyoPoNemnogu  ปีที่แล้ว

      Всё то же самое, того что нет идёт на температуру

  • @elleon81
    @elleon81 2 ปีที่แล้ว

    Охладитель кипит...

  • @ЧестныйБлогер-у2о
    @ЧестныйБлогер-у2о 11 หลายเดือนก่อน

    Как вы достали спецы. Какие на хер расходомеры в этой табуретке. Всё на слух. Покажи людям как его проверить без машины. Я пришёл на рынок и хочу купить нормальный датчик. Как мне выбрать лучший из худших?

    • @VsyoPoNemnogu
      @VsyoPoNemnogu  11 หลายเดือนก่อน

      По запаху

  • @Саняпаков
    @Саняпаков 3 ปีที่แล้ว +1

    Мыл, упало на 0,1.дохрена, скажи! Так что если Bosh сломался, значит так и есть.

    • @VsyoPoNemnogu
      @VsyoPoNemnogu  2 ปีที่แล้ว +2

      Да, если дмрв умер, его уже ничем не спасти, все бы их так промывали и они работали вечно

  • @alexlee9788
    @alexlee9788 11 หลายเดือนก่อน +1

    МультИ'метр...)))) Но это полбеды
    Нельзя лезть чем попало напрямую к проводам, идущим от датчиков к ЭБУ. Есть такие измерительные приборы, которые могут и мозги авто повредить.

  • @dedyk58
    @dedyk58 2 ปีที่แล้ว

    Да это фигня какая то.😏

  • @СергейБочкарев-о8б
    @СергейБочкарев-о8б ปีที่แล้ว

    Хоть запромывайся😂

  • @oleg-chulkov1405
    @oleg-chulkov1405 ปีที่แล้ว

    Эти показания для всех датчиков. У меня Опель Астра H. Там всего 2 провода.

    • @VsyoPoNemnogu
      @VsyoPoNemnogu  ปีที่แล้ว

      Это показания на примере вазовского датчика, у вас показания будут другие, нужно найти в интернете таблицу под ваш датчик

  • @викторюрченко-о8ц
    @викторюрченко-о8ц 2 หลายเดือนก่อน

    Я мыл в воде с фери Потом полоскал Ничего не трогал Пришел в норму Пол-года катаюсь

  • @dom.777leopold2
    @dom.777leopold2 ปีที่แล้ว +1

    Желательно,если проверять дмрв другой,не тот который стоит на машине,а ещё один для сравнения,то его нужно поставить на машину и подсоединить к фильму и к гофре ,либо надеть на него пластиковые заглушки для того,чтоб через него не проходил воздух небольшой ветерок или сквозняк проходя через дмрв начинает завышать показания и можно ошибиться и годный датчик дмрв принять за неисправный.